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📰 电动载人汽车出海月报|3月电动载人汽车出口头部省份稳固,增速两极分化凸显

2026年3月我国电动载人汽车出口继续保持高增长,出口总额达到71.32亿美元,出口量37.60万辆,单月同比与环比均实现提升,显示出强劲的出海势头。1-3月累计出口金额215.33亿美元,同比增长85.21%,出口量113.41万辆,同比增长74.75%,成为推动整体贸易增长的核心动力。乘用车仍是出口主力,金额占比约95.96%,数量占比约99.66%,且三大动力路线(纯电、插电混动、非插电混动)均价均有所上涨,显示高端化趋势明显。客车方面数量下降但均价大幅提升,纯电动客车仍为核心支撑。区域层面,上海、安徽、浙江稳居TOP3,重庆进入前十,江西略有下滑;增速分化明显,甘肃、云南、河南、安徽、山东增速位居前列。出口目的地主导保持稳定,欧洲、南美和亚洲市场扩展迅速,欧洲仍为核心市场,南美增速居前。企业通过多元化布局、本地化合作和技术输出等策略,推动全球化进程,进一步提升全球竞争力,并为实现年产销量目标奠定基础。

🏷️ #出口 #乘用车 #客车 #全球化 #中国车企

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📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”

2026年初,我国商用车出口延续强劲势头,海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”:1-2月累计销量超9.6万辆,出口突破3万辆,2月单月出口1.57万辆,同比增长36%;新能源累计销量超1.2万辆,新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域,北汽福田表现尤为亮眼,累计销量超2.4万辆,同比跃升47.2%,其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略,以全球化布局应对市场变局,服务“双循环”新发展格局,将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来,北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地,进入2026年进入收获期。2026年2月,非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单,标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型;3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案,获得区域高层关注,显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动,继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长,巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化,技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市,推动区域电动化;高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖,彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态,以及车电分离、电池银行等新商业模式,提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下,北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒,推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链,全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口,推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来,公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务,继续推进全球地产能释放,践行中国制造高质量发展,书写“走出去”到“走上去”的新篇章。

🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造

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📰 单月首超1万!客车2025出口7.8万辆 宇通冠军 安凯领涨153%_车家号_发现车生活_汽车之家

2025年中国客车出口实现新高,全年累计78,313辆,同比增长26.68%,成为公共交通需求回暖重要力量。座位客车仍为主力,公交客车增速明显,行业龙头宇通等企业贡献突出,12月单月11,975辆再创纪录,展示冲量态势。
12月出口格局再刷新,宇通夺回月度冠军,海格、安凯紧随。全年座位客车出口45671辆,同比增长31.23%,公交出口29576辆,同比增长29.49%,大中座位客车30103辆,同比增长32.88%。展望2026年,行业仍处高位,向稳健过渡,海外市场潜力依然巨大。

🏷️ #宇通 #海格 #比亚迪 #中通

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📰 商务部通报:中欧就电动汽车价格承诺达成共识 - 要闻 - 低碳网

1月12日,商务部通报了中欧电动汽车案的磋商进展。双方在落实领导人会晤共识的基础上达成一致,欧方将发布价格承诺申请的指导文件,并秉持非歧视原则,按照世贸规则进行评估。这一举措通过对话化解了分歧,有助于中国车企合规出口,维护中欧及全球汽车产业链的稳定,推动中欧经贸的健康发展。

在通报中,商务部明确指出,双方一致认为有必要为对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供通用的价格承诺指导。欧方承诺将以客观公正的方式评估每一项价格承诺申请,确保适用相同的法律标准。这体现了中欧双方在对话和磋商中所取得的成果和共识。

中欧双方展现出了解决分歧的能力和意愿,强调在世贸组织规则框架内通过对话磋商来维护汽车产业链的稳定。这不仅有助于中欧经贸关系的健康发展,也有利于维护以规则为基础的国际贸易秩序,推动双方在未来的合作中更加紧密。

🏷️ #中欧 #电动汽车 #价格承诺 #贸易秩序 #供应链

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📰 商务部关于中欧电动汽车案磋商进展的通报

为落实中欧领导人会晤达成的共识,中欧双方本着相互尊重的态度进行了多轮磋商,旨在妥善解决欧盟对华电动汽车的相关问题。双方一致认为,有必要向向欧盟出口电动汽车的中国出口商提供价格承诺的通用指导,以帮助他们更有效地应对关切,并确保符合世贸组织规则。

欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》,并在文件中确认基于非歧视原则,对每一项申请适用相同法律标准,以客观公正的方式进行评估。这表明中欧双方重视对话与合作,并通过这种方式体现了磋商的积极成果。

中欧双方具备在世贸组织框架下,通过对话妥善解决分歧的能力和意愿。这不仅会促进中欧经贸关系的健康发展,亦将维护国际贸易秩序和全球汽车产业链的稳定。

🏷️ #中欧合作 #电动汽车 #贸易磋商 #价格承诺 #国际贸易

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📰 开源证券给予中通客车“买入”评级,公司首次覆盖报告:客车行业老牌玩家,出口助力业绩迈向新台阶

开源证券在1月9日发布的研报中给予中通客车“买入”评级,主要基于该公司在客车行业的稳健表现和未来增长潜力。首先,自2024年以来,中通客车的利润持续修复,显示出其在市场中的竞争力和适应能力。其次,随着大中客需求的不断增长,新能源和出口市场成为行业的核心看点,预示着未来的发展方向。

此外,报告指出中通客车在量利齐升方面的表现,尤其是在新能源领域的出口潜力被看好。然而,投资者需注意客车行业的销量波动、以旧换新政策的影响以及海外新能源客车需求可能不及预期的风险。这些因素可能对公司的未来业绩产生一定影响,投资者需谨慎评估。

🏷️ #中通客车 #买入评级 #新能源 #客车行业 #利润修复

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📰 深耕本土厚度,决定出海驰骋广度_车家号_发现车生活_汽车之家

在中沙建交35周年之际,安凯客车与沙特市场的深度合作成为中沙交通高质量发展的重要标志。安凯客车自2007年进入沙特市场以来,凭借多元化产品和本地化服务,逐步实现了从“产品出海”到“体系出海”的转型。2025年,安凯客车在沙特的出口量显著增长,累计交付1800辆客车,展现了其在中东高端市场的竞争力。

安凯客车的成功离不开对沙特市场需求的精准把握和持续的技术创新。面对沙特的极端气候和复杂路况,安凯客车通过定制化研发,推出了适应性强的车型,如搭载先进空气净化系统的N12和经过严苛测试的N71。这些车型不仅满足了高端客运的需求,也为安凯在沙特的市场地位奠定了基础。

此外,安凯客车的“营销+服务”一体化模式,确保了其在沙特市场的长期稳定发展。通过派驻本地团队和建立24小时响应机制,安凯客车在高峰期保障了车辆的安全与稳定运营。这种深耕市场的策略为中国制造业出海提供了可复制的经验,强调了长期主义、产品创新和全生命周期服务的重要性。

🏷️ #中沙建交 #安凯客车 #产品出海 #市场需求 #本土化服务

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📰 “突进”前八!中车电动2025年出海靠什么“超车”?_车家号_发现车生活_汽车之家

根据中国客车统计信息网的数据,1-11月份,新能源客车出口量达到14867辆,同比增加13.64%。中车电动在其中表现尤为突出,单月出口量达120辆,同比增长1400%。这标志着中车电动在新能源客车出口领域的崛起,预计到2025年将跻身前十名。中车电动的成功得益于其强大的技术背景,将高铁领域的先进技术应用于新能源客车,形成了独特的市场竞争力。

中车电动采用定制化产品策略,针对不同市场的需求进行技术适配,特别是在极端环境下的表现令人瞩目,如在沙特和南非的成功案例。此外,中车电动在市场布局上采取多元化策略,销往多个国家和地区,避免了过度依赖单一市场带来的风险,尤其是在对产品标准要求高的欧洲市场,已成功建立了自己的品牌地位。

通过提供全面的出行解决方案,中车电动不仅仅销售产品,而是构建了一个“绿色出行生态圈”。这种全链条的服务模式增强了客户的信任感,促进了长期的合作关系,也提升了销售的复购率。随着新能源汽车技术的发展,中车电动在全球市场中的机会将不断增加,在未来有望进一步扩大市场份额。

🏷️ #新能源客车 #中车电动 #出口增长 #多元化市场 #绿色出行

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📰 中国重汽重卡年产销30万辆背后的智造跃迁|界面新闻

2025年,中国商用汽车行业迎来了历史性突破。中国重汽在全球重卡销量榜首的成就,标志着中国制造业实现了从追赶到引领的重大转变。重卡、轻卡及新能源车型销量均大幅增长,展现出企业强大的综合实力,收入预计突破2250亿元,同比增长17%。此外,重卡出口也表现卓越,连续21年保持中国重卡出口首位,积极拓宽出口产品品类,构建全品类出海的新格局。

中国重汽的核心竞争力体系得以深化,技术转型大幅推进。企业推出的“小重1.0”智能服务系统利用AI大模型技术,能够快速处理客户需求。L2+智能辅助驾驶技术提升了车辆智能化水平,降低了企业人力成本,增加了车辆利用率。同时,通过优化“产供销”协同和数智化赋能,企业提升了产量与质量,具备单日1300辆的生产能力,满足高质量交付需求。

展望未来,中国重汽的目标是到2030年实现4000亿元的收入和80万辆的销量。公司将继续推动科技、绿色化、数智化等战略转型,确保商用车销量和市场占有率持续领先。中国重汽将在全球合作伙伴的协作下,共同开创高质量发展的美好未来。

🏷️ #中国重汽 #重卡 #新能源 #智能化 #商用车

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📰 欧盟称“中方已同意恢复安世芯片供货”,前提是买方承诺仅用于民用用途

当地时间11月8日,欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇宣布,中方将豁免安世半导体因被荷兰政府强行接管而实施的许可要求,恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片。这一决定是中方与欧方及荷方密切沟通的结果,旨在确保半导体供应的稳定。荷兰首相迪克·斯霍夫也证实中方已同意恢复出口,并表示这是三方合作的成果。

安世半导体事件源于荷兰政府以国家安全为由强行干预企业,导致全球芯片供应危机。中国商务部已宣布,将对符合条件的企业提供出口豁免,呼吁企业与中方沟通以解决实际困难。同时,德国和日本的汽车制造商也在积极寻求恢复与中方的供应关系,显示出对半导体供应的迫切需求。

尽管荷兰政府作出表态,但中方强调期待荷方采取实际行动,停止对中国企业合法权益的干预。中方已表示愿意与荷方进行进一步的磋商,以推动安世半导体问题的解决,从而恢复全球半导体供应链的稳定。未来几天,安世半导体的芯片将可能送达欧美及全球客户。

🏷️ #安世半导体 #荷兰政府 #中方豁免 #半导体供应 #全球供应链

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📰 持续布局显成效 中国重汽重卡单月出口1.5万辆

中国重汽自2004年开始布局海外,已成为国内重卡行业出口的领导者,最近公布的数据显示其在2023年前三季度实现228.9亿美元的收入,整车销量达到33.5万辆。这一成绩得益于其遍布150多个国家的营销网络和强大的售后服务能力。

在国际竞争日益激烈的环境中,中国重汽坚持本土化策略,例如在越南市场建立了完善的服务及销售网络,并注重后市场的建设,推出定制化产品,提升客户满意度。同时,智能化工厂的建设提升了生产效率,确保了快速响应客户需求。

未来,中国重汽计划到2030年,实现重卡出口25万辆及海外后市场收入10亿美元的目标。通过深化合作与资源整合,中国重汽致力于开拓新市场,推动自身的绿色化、数智化、国际化等转型,力求在全球商用车市场中继续保持领先地位。

🏷️ #中国重汽 #重卡出口 #国际市场 #本土化 #绿色转型

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📰 1-9月出口11.1万辆:中国重汽海外市场的破局与共生丨卡车之友网_车家号_发现车生活_汽车之家

中国重汽在全球市场的迅速崛起,反映了中国汽车工业从追赶到引领的历史转变。截止2023年9月,中国重汽重卡的出口已达11.1万辆,创下前所未有的记录。自2004年开始国际化布局以来,中国重汽的销售网络不断扩展,覆盖了多个国家和地区,形成了强大的市场竞争力。通过数字化转型和市场适应性,中国重汽在海外市场的销量持续增长,特别是在非洲和东南亚等关键区域被证明了其战略成功。

在技术与服务的双重保障下,中国重汽不仅在产品上实现了创新,还在用户服务上建立了强大的信任体系。400个服务网点和230家经销商确保了优质的售后服务,极大提升了客户满意度。此外,中国重汽还不断推进本地化生产,尼日利亚和肯尼亚的KD工厂为当地经济发展注入了新活力,进一步巩固了其在国际市场的地位。

展望未来,中国重汽面临的市场机遇和挑战并存。随着全球对重卡需求的持续增长,中国重汽计划在2025年实现15万辆的出口目标。通过持续的研发投入和市场适应性,公司致力于在商用车领域继续保持领先地位,推动中国制造的国际化进程,重塑全球重卡市场的格局。

🏷️ #中国重汽 #国际化 #重卡出口 #技术创新 #本地化生产

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📰 踏遍层峰辟新天|中国重汽集团2025年合作伙伴大会成功举办_手机网易网

山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会于10月18日在青岛国际会展中心成功举办,吸引了来自97个国家和地区的620位合作伙伴参会。大会以“跨越·共联·引领”为主题,展示了中国重汽在重卡领域的卓越成就。2025年以来,中国重汽在复杂的国际形势下,与全球合作伙伴携手,重卡产销量稳居全球第一,1-9月份实现228.9亿美元的收入,同比增长14.9%。

刘正涛在大会上强调了中国重汽未来的发展战略,提出将推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化”五大转型,致力于为全球客户提供高技术含量的商用车解决方案。未来五年,中国重汽将专注于国际化转型,计划到2030年实现重卡和轻卡等多项出口目标,确保与合作伙伴共同实现全系列产品的突破升级。

大会还为优秀合作伙伴颁发了多个奖项,并展示了中国重汽在新能源、物流车等领域的全场景解决方案。通过产品展示会,中国重汽集中展出了多种车型及关键零部件,展现了其在商用车领域的技术实力与市场潜力,进一步巩固了其行业领导地位。

🏷️ #中国重汽 #合作伙伴 #重卡 #国际化 #转型

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📰 瑞银-中国汽车行业:2025年第三季度业绩前瞻_腾讯新闻

2025年第三季度,中国商用车行业展望乐观,预计整体盈利同比增长20%-70%。重卡销量表现尤为突出,第三季度销售28万辆,受益于以旧换新需求的推动,同比大增60%。此外,液化天然气(LNG)价格下行,助力LNG重卡销量达到5万辆,相关厂商的产品结构也在不断升级。宇通客车的出口加速,尤其是新能源客车的销售,进一步提升了其平均售价和利润率。

重点企业方面,宇通客车预计第三季度发货量为1.2万辆,营收将达到110亿元,净利润预计为13亿元,均显示出良好的增长势头。中国重汽的销量预计达到4.4万辆,净利润为3.5亿元,尽管受到俄罗斯市场调整的影响。潍柴动力的总利润预计为32亿元,传统发动机业务贡献显著,整体增长态势良好。

然而,行业仍面临周期性风险,包括经济增速波动、基建项目完工周期变化等。此外,企业特定风险也需关注,如宇通客车的新能源订单、潍柴动力的市场份额变化等。整体来看,商用车行业在积极因素的推动下,未来发展潜力依然可期。

🏷️ #商用车 #重卡 #宇通客车 #中国重汽 #行业风险

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📰 前三季度我国客车出口强劲增长

今年,中国客车产品出口规模持续增长,9月份出口7228辆,同比增长37.36%;前9个月累计出口55598辆,同比增长31.77%。这一增长标志着中国客车产业从价格竞争向价值竞争转变,得益于政策支持、技术突破和企业对全球市场的深入理解。新能源客车的出口大幅增加,成为行业出口的主要增长点,推动出口结构的优化升级。

行业分析认为,新能源客车在全球“双碳”目标下表现突出,前9个月累计出口12588辆,同比增长35.04%。随着技术创新和完善的产业链支撑,预计到2024年,中国客车出口总量将从4.8万辆增长至8.2万辆,新能源客车的渗透率也将显著提升,企业在国际市场的竞争力不断增强。

作为客车产销大国,中国企业如宇通客车等在新能源领域具备先发和产业链优势,海外市场成为重要业务增长点。企业通过本土化合作,推动技术和品牌授权的转型,预计到2030年,中国客车将在全球市场中占据40%的份额,成为绿色交通革命的主要推动者,未来市场潜力巨大。

🏷️ #中国客车 #新能源客车 #出口增长 #行业竞争 #市场份额

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📰 刚果(金)钴出口配额制度10月16日生效_行业新闻_全球矿产资源网

刚果(金)战略矿产市场监管局最近宣布,该国的钴出口配额制度将于10月16日正式实施。此政策的目的是为了稳定国际钴价,减少库存积压,对依赖刚果(金)钴资源的企业,如中国的相关公司,将产生直接影响。根据公告,2025年内矿商可出口的钴量略高于1.8万吨,而在2026年至2027年间,每年的出口配额上限为9.66万吨,这一数字不足2024年钴产量的一半,显示出刚果(金)通过行政手段收紧钴资源的外流。

该制度的配额分配严格依据企业前三年的出口表现,并仅向矿山及政府平台发放,冶炼厂没有配额资格。市场关注的中资企业配额初步明确,其中洛阳钼业将在2026年获得3.12万吨的配额。由于冶炼厂无配额,中资矿企的矿端资源将成为保供的关键,散单供应可能进一步减少。分析人士指出,此次政策将推动全球钴市场从过剩向紧平衡转变,矿企可能优先保障长期客户的供应,现货市场流动性下降,钴价有望得到支撑。

另外,刚果(金)作为全球钴供应的重要国家,2024年预计占全球产量的75%。为支持国家战略项目,未来10%的钴产量将被保留。监管机构还保留回购企业超额库存的权利,以增强市场的调控能力。配额制度被强调为稳定国际钴市场的关键措施,对于中国新能源产业链而言,中资矿企的资源控制力将直接影响电池及电动车企业的成本稳定性。

🏷️ #刚果钴 #出口配额 #市场监管 #中资企业 #钴价波动

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📰 比亚迪居首!中通超宇通_车家号_发现车生活_汽车之家

2025年上半年,中国新能源客车的出口量同比增长了52.86%,达到了7629辆,显示出行业强劲的发展势头。比亚迪以2082辆的出口量稳居首位,增幅为45%。中通客车和宇通客车分别出口1246辆和1078辆,尽管宇通的整体出口量有所下降,但在单月销量上仍表现出色。金龙系的厦门金龙和金旅表现抢眼,分别出口886辆和581辆,增长显著。

新能源客车的出口虽然增长迅猛,但在整体客车出口中仍占据21.44%的份额,显示出未来发展的潜力。随着国外市场对新能源车的认可度提高,预计国内客车企业的出口规模将继续扩大。比亚迪、中通和宇通三大企业已经占据了市场的有利位置,未来将更加注重拓展海外市场,减轻国内竞争带来的压力。

整体来看,新能源客车的出口情况良好,部分企业表现卓越,尤其是金龙系和吉利远程等,展现出强劲的增长动力。尽管部分厂商增长乏力,但整体的行业趋势向好,为未来的市场开发提供了良好的基础。

🏷️ #新能源客车 #出口增长 #比亚迪 #中通客车 #宇通客车

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📰 XTransfer发布出口PMI:中小微外贸企业出口形势基本向好

近日,B2B外贸金融平台XTransfer主办的未来外贸大会在广州成功举行,吸引了3500多位外贸从业者。大会上,XTransfer创始人邓国标指出,发展中国家市场是中国外贸的必经之路,企业需调整市场策略,聚焦新兴市场。根据《X-Net白皮书》,XTransfer用户已超70万,其中47%为境外客户,显示出其在外贸领域的影响力。

大会发布的《2025年7月全国中小微企业B2B货物出口贸易“采购经理人指数”》显示,中小微外贸企业的出口形势向好,PMI指数为52.4%。调研结果表明,非洲、东南亚和拉美等新兴市场对中小微企业的出口表现良好,尤其是非洲市场凭借其人口红利和基建需求,成为新的增长点。同时,以锂电池和新能源车为代表的出口产品表现突出,显示出市场需求的多元化。

在外部环境不确定的情况下,外贸企业依然展现出强劲的信心和韧性。企业通过模式创新和资金周转效率的提升,积极应对市场竞争。此外,XTransfer还计划在全球部署本地化账户系统,帮助外贸企业更便捷地收款,提升资金流转效率。这次大会为与会者提供了宝贵的行业洞察,增强了他们在新兴市场拓展业务的信心。

🏷️ #外贸大会 #新兴市场 #中小微企业 #出口贸易 #资金周转

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📰 2025年半年报点评:业绩大幅增长,新能源出口持续突破

中通客车在2025年上半年实现了显著的业绩增长,营业收入达到39.41亿元,同比增长43.02%。归母净利润为1.90亿元,同比增长71.61%。在第二季度,公司营业收入和归母净利润均表现出强劲的增长势头,分别为22.48亿元和1.14亿元,显示出公司在市场中的竞争力和盈利能力的提升。

随着国内外客车市场的需求增长,特别是在新能源公交和动力电池更新补贴政策的推动下,中通客车的销量也在不断攀升。上半年公司总销量为5839辆,其中新能源出口达到1246辆,同比增长1134%。公司积极推动产品结构转型,致力于提升产品性能和售后服务,预计未来新能源出口将继续保持快速增长。

公司在优化产品结构的同时,盈利能力也在持续提升。预计未来几年内,归母净利润的复合增速将达到39.0%。尽管面临一些风险因素,如需求不及预期和原材料价格上涨等,但中通客车在客车行业的深耕和技术实力使其具备了良好的发展前景,维持“买入”评级。

🏷️ #中通客车 #业绩增长 #新能源出口 #市场需求 #盈利能力

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📰 西南证券给予中通客车买入评级:业绩大幅增长,新能源出口持续突破

西南证券在8月28日发布的研报中,对中通客车(000957.SZ)给予了买入评级,主要基于几个因素。首先,大中客车行业的销量呈现出增长趋势,显示出市场对客车的需求正在回升。其次,出口新能源客车的销量大幅增长,这表明中通客车在国际市场上的竞争力增强,能够有效拓展其市场份额。

此外,中通客车的产品结构也在不断优化,提升了公司的盈利能力。随着技术的进步和市场需求的变化,公司能够推出更符合消费者需求的产品,从而进一步增强其市场地位。然而,研报也提醒投资者需注意潜在风险,包括客车需求不及预期、行业政策变动及原材料价格波动等因素,这些可能会影响公司的业绩表现。

🏷️ #中通客车 #买入评级 #新能源客车 #行业增长 #风险提示

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