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📰 出口高增叠加内销回暖 工程机械行业景气度持续上行 - 21经济网

2026年3月我国工程机械行业延续复苏态势,挖掘机与装载机销量实现双位数增长,景气度持续上行,显示出国际化、电动化、智能化驱动的黄金发展期。海外市场渗透率仍处低位,出口保持高增长,成为行业增速的新引擎;内需则受设备更新与基建拉动,盈利弹性有望释放。
3月挖掘机销量37402台,同比增长26.4%,内销23.5%、出口32%;装载机销量17026台,同比增长22.3%,内销16.6%、出口30.5%。电动化转型加速,国内市场在相关政策及重大基建带动下进入复苏,海外市场成为主增长引擎,企业加速布局、提升竞争力,毛利率在海外普遍较高。

🏷️ #内需增长 #出口增长 #电动化 #海外市场 #高端制造

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📰 2026中国汽车出口全球市场研究:欧洲、北美、东南亚及澳新格局与趋势分析

中国汽车出口已连续5年实现百万级增量,提速源于海外供应链错配带来机会,以及自主新车在智能化和性价比上的竞争力,外加渠道与售后体系的完善,形成海外市场的良性循环。2025年出口预计达到706万辆,同比增长21%,出口占批发比重首次超过20%,新能源车出口也持续上升,渗透率约40%,其中256万辆来自新能源,较2024年翻倍。
区域层面看,欧洲、独联体与中东西亚为主力,2025年总出口833万辆,同比增长29%,其中向欧洲151万辆、向独联体127万辆、向东南亚198万辆、向非洲80万辆,均实现明显增量。展望未来5-10年,东南亚、非洲、欧洲与中南美市场需求将持续扩大,中国在这些区域的份额有望进一步提升,2030年对欧洲增量约200万辆、对东南亚约90万辆、对中南美约75万辆、对非洲约50万辆,总量预计达到约1426万辆,其中中汽协出口有望达到1226万辆,较2025年增量约516万辆。

🏷️ #出口增长 #新能源 #海外市场 #全球展望

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📰 价格战熄火+销量波动,行业拐点何时到来?- DoNews汽车

2026年春天中国车市并未迎来预期的小阳春,反而陷入价格战熄火与销量波动。数据显示,一季度乘用车零售422.6万辆,同比下降17.4%,成为十年最差开局之一。行业拐点不再只看国内销量,而是在全球品牌力与海外布局上显现。
新势力的去泡沫化与价值回归正在显现:蔚来一季度交付8.35万辆,同比增长98.3%,靠多品牌矩阵与换电网络放量;零跑出口暴增,海外市场提升;部分头部车型回落,行业进入排毒阶段。拐点在于从流量驱动转向信任驱动,全球协同成关键。

🏷️ #全球化 #信任驱动 #换电网络 #海外布局 #全球生态协同

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📰 依依股份:2025年归母净利润1.83亿元 同比下降14.92%-AI快讯-证券市场周刊

依依股份公布2025年报告,营业收入16.77亿元,同比下降6.69%;归属母公司净利润1.83亿元,同比下降14.92%。在地缘政治不确定性及行业竞争加剧背景下,公司通过优化供应商结算、控采购节奏,推动现金流净额同比增长至2.84亿元。
公司拟现金分红1.40亿元,占归母净利润76.4%;回购金额2884.31万元,回购上限由25.39元升至40.00元。柬埔寨基地已投产,年产能3亿片宠物垫,二厂建设加速。乐事宠、一坪花房收入提升,隐血显示技术尿垫与竹浆环保产品拓展境外客户,欧洲、日韩近30家形成全球布局。

🏷️ #宠物用品 #现金分红 #回购股份 #海外拓展 #柬埔寨基地

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📰 行业延续复苏态势,挖掘机与装载机销量均实现双位数同比增长 | 投研报告

3月挖掘机销量37,402台,同比增长26.4%,国内24,101台同比增23.5%,出口13,301台同比增32%。1-3月累计售出73,336台,同比增长19.5%,国内39,579台同比增8.25%,出口33,757台同比增36.1%。出口增速高于国内,外需韧性显现;电动挖掘机3月76台,国内43台,出口33台。
3月装载机销量17,026台,同比增长22.3%,国内9,521台同比增16.6%,出口7,505台同比增30.5%。1-3月累计38,325台,同比增长25.4%,国内18,677台同比增14%,出口19,648台同比增38.5%。电动化方面,3月装载机电动销售5,163台,国内4,864台,出口299台,渗透率达30.32%,表明规模化替代加速。未来国内需求有望回暖,海外市场持续成为重要增长极,建议关注具备海外布局的优质公司。

🏷️ #挖掘机 #装载机 #电动化 #海外市场 #需求复苏

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📰 万联证券:工程机械行业延续复苏态势 挖掘机与装载机销量均实现双位数同比增长_股市直播_市场_中金在线

在行业层面,万联证券的研报指出3月工程机械行业维持复苏态势,挖掘机与装载机销量实现双位数同比增长,国内市场在设备更新与地方政府化债等政策推动下有望加速复苏;出口方面国产主机厂在海外市场具备性价比优势,海外需求持续增强,国内外需求共振推动行业改善。统计显示,2026年3月挖掘机总销量实现较快增长,出口增速高于国内,1-3月累计出口增速达36.1%;电动化方面,3月挖掘机销量虽低但增速提升,装载机3月销量及出口均表现亮眼,电动装载机渗透率达到30.32%,显示规模化替代正在推进,成为增长与结构升级的关键驱动力。两大机型的电动化进程呈现分化格局,装载机更易规模化,而挖掘机仍需技术突破与成本下降后方可放量。综合来看,行业未来有望在内外需共振与技术升级驱动下持续改善,建议关注具备海外布局与市场优势的优质企业。风险方面需关注地产、基建投资及政策落地、国际贸易摩擦与汇率波动等因素。

🏷️ #工程机械 #电动化 #出口增长 #海外市场 #需求复苏

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📰 吉利一季度总销量93.79万辆,HEV技术量产与海外出口同步推进-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年一季度,吉利控股集团实现集团全品牌总销量93.79万辆,创历史同期最高纪录,其中新能源车销量49.10万辆,渗透率提升至52.4%,显示出在行业下行的背景下的逆势增长。结合市场结构,吉利的新能源渗透率凸显优势,银河系列和极氪等中高端车型把握结构性红利,A00级销量下滑而B级及以上车型增长,支撑了整体新能源转型。燃油车仍占据主导地位但市场规模缩减,吉利中国星系列销量稳住燃油基盘,为转型争取时间。技术层面,吉利发布新一代油电混动技术方案i-HEV智擎混动,提升热效率与油耗优势,契合政策退坡与油价上行带来的成本压力,显示出以HEV为核心的盈利性转型路径。海外方面,出口同比大幅增长,但贸易环境复杂,且海外市场仍以日系品牌为主导,吉利需要通过本地化与深度本地生产等策略提升全球市场份额。总体来看,吉利在结构性增长与新技术路线的双重支撑下展现韧性,但要持续领跑仍需在全球化布局与新能源/燃油/混动的协同发展方面取得进一步突破。

🏷️ #销量 #新能源 #HEV #海外市场 #本地化

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📰 研判2026!中国氢氧化锂行业理化性质、产量、进出口贸易及重点企业分析:产量有所萎缩,进口量稳步增长[图]

中国是全球碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂等基础锂盐产量在百万吨以上的唯一国家,2025年氢氧化锂产量达到35.6万吨,但同比下降14.0%,6家企业产量超过万吨。国内供需格局对亚洲锂盐和锂矿价格影响显著,近年地缘政治因素加剧了供需分化,全球锂贸易体系受到深刻改写。2026年1-2月,中国氢氧化锂出口量仅0.45万吨,出口金额3.87亿元,同比分别下降40.45%和41.61%;但海外需求的减量被国内强劲增长所覆盖,氢氧化锂进口量达1.05万吨,同比增长342.09%,进口金额8.35亿元,同比增长414.25%,形成了“出口萎缩、进口暴增”的逆转格局。这一趋势使过剩氢氧化锂向中国单向流动。行业竞争格局以赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能等为龙头展开,海内外基地并存、产能规模与产业链协同并重。未来竞争将围绕高端产能、绿色壁垒与资源闭环展开,需求侧的增长点从传统动力电池向高镍三元、储能及新型电池技术扩展;同时上游资源保障、碳足迹、以及技术壁垒将成为核心竞争要素,行业集中度有望进一步提升。上述分析可参考智研咨询《中国氢氧化锂行业市场发展前景及投资风险评估报告》。

🏷️ #氢氧化锂 #行业现状 #市场趋势 #龙头企业 #海外出口

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📰 调研速递|某农机上市公司接受中信证券等多家机构调研 2025年出口拖拉机销量首破万台同比增41%

公司在2025年行业形势下承压,国内农机市场需求下滑,主粮与经济作物价格低迷及灾害影响导致收益下降,跨区作业竞争加剧,行业集中度提升。不过,海外市场表现亮眼,出口拖拉机销量首次突破万台,同比增长41%,成为行业增长点。未来发展将聚焦主业与现代农业需求,优化高端智能拖拉机平台,拓展产品体系,开展丘陵山地、果园大棚等特色农机研发,推进海外本地化与产业链协同创新。
公司海外布局呈现区域多元化,独联体、美洲、亚洲区、中东欧及非洲等区域为主,计划加强内部协同,争取行业领先增长。关于四季度费用偏高,公司解释为固定性支出(薪酬、折旧等)及研发阶段性结项所致,管理与研发费用在四季度集中体现。产品价格总体稳定,将结合区域市场情况实施差异化营销策略,同时保持稳定的现金分红政策以回报股东,强调市场风险需理性投资。

🏷️ #农机行业 #拖拉机出口 #海外市场 #分红政策 #成本结构

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📰 调研速递|某农机上市公司接受中信证券等多家机构调研 2025年出口拖拉机销量首破万台同比增41%

2025年国内农机行业在低位运行,主粮及经济作物价格低迷、自然灾害和跨区作业等因素压制市场需求,企业间竞争加剧,行业集中度提升。然而中国农机出口强劲增长,2025年出口同比提升20%,拖拉机出口销量首次突破万台,同比增长41%,成为行业重要增长点。公司主导产品销售下滑,但海外市场发力明显,积极拓展海外布局,确保国内外市场协同发展。未来规划聚焦主业与现代农业需求,优化高端智能拖拉机平台、拓展产品体系,研发丘陵山地、果园大棚等特色机具,推进出口型拖拉机性能提升及海外本地化研发,推动产业链协同创新与自主研发。海外市场分区域增长显著,独联体、美洲、亚洲区、中东欧及非洲均有贡献,公司将加强内部协作,争取行业领先增长。对于四季度费用偏高,公司解释为固定性支出集中在四季度计入、以及研发项目结项导致同期列支,保持稳定分红以回馈股东,提示市场风险并以实际公告为准。

🏷️ #农机 #出口增长 #分红政策 #海外市场 #研发投入

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📰 净赚超11亿元!从濒临退市到业绩大增,TCL智家做对了什么?- DoNews专栏

TCL智家(原奥马电器)经历了从濒临退市到业绩持续向上的蜕变。通过控股并整合,TCL家电集团剥离不良金融资产,聚焦冰箱与洗衣机核心业务,并借助 ODM 与自有品牌的双轮驱动实现稳健增长。2025年,TCL智家营收约185.31亿元,同比增长0.93%;净利润11.23亿元,同比增长10.22%,连续四年实现营收和净利润双增,并创历史新高。海外市场成为主力驱动,海外收入占比近八成,且自有品牌海外收入增幅显著。奥马冰箱在全球 ODM 市场保持龙头地位,产能扩张持续推进,欧洲市场高占有率与海外新兴市场增长共振,形成稳定盈利水平。品牌与制造能力的协同是核心竞争力之一:TCL品牌赋能和奥马制造能力共同驱动全球化布局与抗周期性风险。展望未来,预计2026-2028年净利润呈稳步上升态势,增长动力来自海外扩张、ODM+自有品牌协同,以及产能布局的持续推进。

🏷️ #智家翻身 #ODM龙头 #海外增长 #品牌协同 #产能扩张

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📰 业内人士澄清管制光伏设备出口,光伏设备板块拉升 - 21经济网

4月13日午后,光伏设备板块短线拉升,相关龙头股出现上涨迹象,行业情绪在短期利空传闻后有所回稳。市场关注焦点在于此前关于光伏设备出口的传闻及座谈会所传信息的影响程度。权威机构及多家券商表示,座谈会仅为讨论阶段,尚无明确结论,更多体现对产业的地缘风险评估与国家战略需求的考量,短期内对设备出口并未形成实质性限制,行业逻辑仍未改变,光伏设备企业有望凭借历史性出海机遇继续受益。行业人士指出,国家对先进光伏核心设备出口的分类指导文件的讨论,凸显了对关键技术出口的审慎态度,同时政府也强调要保护国内产业利益,避免因地缘风险而影响产业链安全。马斯克旗下两家企业对中国光伏设备的潜在大额订单,提升了国内企业的信心,预示着全球可再生能源装机需求持续增长的长期趋势。展望全球市场,欧洲、美国及新兴市场将推动储能与并网需求提升,长期看好海外布局完善、市场地位领先的龙头企业。上述因素共同支撑了市场对光伏设备相关板块的信心回升。

🏷️ #光伏设备 #出口 politics #储能需求 #海外布局 #龙头

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📰 变压器出口高增长!产业链上市公司获益几何? _九方智投

今年以来,国内变压器出口保持高增长,尽管核心原材料取向硅钢价格处于低位。行业呈现“下游火爆、上游滞涨”的割裂:出口订单集中在大型设备企业,价格高于国内,且硅钢价格低位支撑毛利;同时,电网“十五五”规划的招标开启,重卡变电站、储能需求增加,相关上市公司有望受益。头部企业凭借技术、品牌及海外服务体系,海外订单显著增长,毛利率普遍高于国内5-10个百分点,主要市场覆盖中东、欧洲、南美等地。中小厂商因认证、渠道与资金制约,海外订单能力相对弱,多依赖国内市场或二手订单。硅钢价格低位成为毛利支撑,钢材价格波动对成本影响大。未来取向硅钢产能扩张加速,2025年产量仍有上涨空间,且15五电网投资及全球电网升级将持续推高需求。国内需求方面,国网招标与电网投资落地速度快于预期,4万亿电网投资将带来较大增量;储能、充电站及乡镇更新亦推动高效变压器销量。AI算力、数据中心对固态变压器需求上升,相关企业已启动布局,短期内传统变压器仍为主力,固态变压器成本偏高限制了短期应用,但行业加速向高端转型。

🏷️ #变压器 #硅钢 #固态变压器 #电网投资 #海外订单

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📰 销售18.4万辆,福田汽车一季度销量韧性增长背后的“三大战略”协同效应_中华网

在2026年开局,福田汽车呈现“韧性”增长态势。尽管行业需求尚未完全修复,但一季度累计销量约18.4万辆,同比增长7.8%,其中3月单月8.7万辆,海外市场销量5.4万辆,同比增长34.4%,新能源出口增长超80%。这种增长并非简单回暖,而是结构性胜出,显示出多引擎协同的强大动能。重卡板块实现高增,海外业务持续放量,新能源进入规模化兑现阶段。福田通过“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略落地,形成以重卡价值回归、海外生态根植、新能源场景化盈利为核心的多维增长模型。未来行业竞争将从单纯扩张转向结构优化与成本竞争,福田的路径为其他企业提供了可参考的转型范式。

🏷️ #韧性增长 #重卡价值 #海外生态 #新能源场景 #全球化

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📰 变压器出口高增长 取向硅钢价格在底部 产业链上市公司获益几何?|传真

今年以来,国内变压器出口呈现高增长态势,出口订单集中于大型电气设备企业,价格略高于国内市场,海外市场以中东、欧洲、南美等为主导。行业受益于全球能源转型、AI算力基建和电网投资加速,相关上市公司如特变电工、思源电气等海外订单显著增加,毛利率较国内高5-10个百分点。中小厂商在认证和资金等方面受限,海外订单增长不如头部企业。国内“十四五”期间的4万亿电网投资逐步落地,电网招标和储能、重卡变电站需求将带动国内需求回升,未来两年有望持续扩张。硅钢价格处于底部区间,但对变压器毛利形成支撑,且全球对高端Hi-B钢需求仍存在,钢厂产能扩张导致市场供大于求,短期尚未显著涨价。与此同时,AI算力和新能源领域对固态变压器的需求快速增长,行业正在推进SST的商业化应用,尽管成本偏高,短期仍以传统变压器为主,长期将成为数据中心和智能电网的核心供电方案。

🏷️ #变压器 #硅钢 #固态变压器 #电网投资 #海外市场

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📰 国内跌了17%,出口涨了74%,中国车企只求活下去

本文通过对2026年一季度中国汽车市场的多维数据梳理,揭示了国内外市场的错位与分化态势。尽管出口持续高增、海外市场成为车企生存的核心支撑,但国内零售出现下行,行业利润率远低于其他行业,凸显“外热内冷”的矛盾。自主品牌方面,吉利、比亚迪等领军企业的国内份额与全球布局呈现并存的压力与机会:比亚迪虽规模庞大但承压,吉利实现季度领先并反超,奇瑞则在出口与海外市场保持强势。长城在新能源领域的策略调整反映对自身竞争力的清醒认知。新势力方面,零跑在海外市场增速显著,蔚来、理想等虽布局海外但尚未形成规模;国内市场新势力份额持续提升,且纯电动车型在10万-15万元区间占比提升。合资品牌整体销量下滑,只有广汽丰田、上汽通用等少数实现小幅增长,反映出合资车企对燃油车基础盘的高度依赖与新能源转型的挑战。总体来看,国内市场份额天花板与海外市场增长的双轮驱动,将决定车企未来的生存路径与竞争格局。

🏷️ #一季度 #海外市场 #自主品牌 #新势力 #合资车企

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📰 工程机械行业点评报告:3月挖机销售超预期,出口创单月历史新高

3月挖机销售再创近四年新高,国内外需求并驾齐驱,出口增速显著高于国内。具体数据表明,3月全国挖机销量达到37402台,同比增长26.4%;其中国内销售24101台、出口13301台,分别增长23.5%与32%。1-3月累计销量73336台,同比增长19.5%,国内39579台、出口33757台,增速分别为8.25%和36.1%。装载机方面,3月销售17026台,国内9521台、出口7505台,增速分别为16.6%与30.5%。进入旺季,基建投资与更新需求有望叠加,央地财政工具将为设备更新提供资金支持,行业有望进入新一轮上行周期。展望2026-2028年,工程机械有望进入集中替换阶段,出口市场逐步回暖,海外需求与内需协同拉动行业景气度提升。龙头企业及部件企业预计将受益于全球化产能布局和海外市场扩张,风险在于基建投放不及预期及原材料与运费波动等。关键趋势包括国内需求扩容、海外市场回暖、产能出海与应用领域多元化。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #基建需求 #龙头企业 #海外市场

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📰 车企竞争重心转移:海外市场从配角变主角 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站

当前中国汽车出海进入关键转折期,2025年前后全球出口量持续攀升,新能源车出口增速亦显著。2026年市场预测更乐观,出口规模和海外比重持续上升,行业逻辑从单纯产品输出向体系化输出、再到深度本地化转变。专家观点显示,出海模式呈多元化:整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应并举;同时出现代工合作与反向贴牌等新趋势,企业在海外的盈利空间高于国内,定价权与价值增量来自海外市场的高溢价和较慢的渗透率。领先车企如奇瑞、比亚迪和上汽等通过本地化制造、生态共建、品牌海外化等策略,提升海外毛利率与市场份额,并推动“从产品出口到生态共建”的转型。未来1–2年内,向深度本地化运营转型将成为必由之路,2030年前整车出口量有望达到800万至1000万辆区间,海外市场将成为中国汽车产业高质量发展的第二增长曲线。需要在速度与深度、规模与利润之间寻求均衡,以实现全球化2.0阶段的核心竞争力。

🏷️ #全球化2.0 #本地化 #生态共建 #海外利润 #整车出口

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📰 车企竞争重心转移:海外市场从配角变主角

中国汽车出海进入关键转折期,2025年前后出口持续领跑全球,新能源出口显著增长,2026年增速加快,多个机构对未来规模保持乐观。行业正在从全球化1.0向2.0跃迁,重点从单纯的整车输出转向深度本地化与生态共建,海外市场正成为战略重心而非增量补充。车企出海路径呈分化格局,形成整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应等多元布局。奇瑞走在前列,凭借成熟的本地化体系与全球制造网络实现品牌化出海;比亚迪以速度优势,推进海外整车工厂布局,2026年前后海外销量目标与本地化制造覆盖范围扩张显著。上汽在欧洲采取差异化路径,长城、长安则侧重区域化产能与细分市场。核心逻辑转向通过错位竞争与生态共建提升利润,海外定价高于国内,且对智能化与电动化的需求与支付意愿更强,使海外成为蓝海定价与利润高地。未来1–2年将推动更深的属地化运营,到2030年整车出口量有望达到800万至1000万辆。要实现海外成为高质量发展的第二增长曲线,需在速度与深度、规模与利润之间实现平衡。

🏷️ #出海转折 #本地化 #生态共建 #海外利润 #全球化2.0

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📰 开源证券:3月挖机销售超预期 出口创单月历史新高_股市直播_市场_中金在线

开源证券发布研报显示,2026年3月我国挖掘机械行业销售同比大幅提升,挖机总销量37402台,增速26.4%,国内销售24101台,增速23.5%,出口销售13301台,增速32%。1-3月累计销量73336台,同比增长19.5%,其中国内39579台、增8.25%,出口33757台,增36.1%。3月及一季度的装载机也呈现稳健增长,3月销量17026台,增速22.3%,其中国内9521台,出口7505台。旺季效应与元宵节后基建开工提速,共同推动全品类复苏态势,工程机械行业拐点渐显,进入新一轮上行周期。国内需求来自新增与更新需求的叠加,基建投资的扩大、财政政策的支撑及劳动力短缺推动设备更新换代,预计2026-2028年将进入集中新一轮替换周期。海外市场方面,2026年首季挖机、装载机出口增速分别达36.1%、38.5%,显示出口持续提速,全球市场逐步企稳,欧美市场收入恢复并加快,非洲、南美、东南亚等地区增势良好。国产龙头通过全球化产能布局和“产能出海”战略提升海外份额与盈利能力,行业景气回升叠加海外需求回暖,推升行业估值与投资机会。研报给出投资建议,聚焦龙头主机厂、推土机与零部件企业,并提示基建投资、原材料价格及海外贸易环境等风险。


🏷️ #工程机械 #出口增长 #基建需求 #海外市场 #龙头企业

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