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📰 [信达证券]：中烟香港：盈利能力提升显著，后续经营弹性可期 - 发现报告

中烟香港发布的2026年中报显示，公司盈利能力显著提升，归母净利率创历史新高，但收入端受烟叶进口和卷烟出口的政策与市场因素影响，整体同比下滑。烟叶进口收入大幅下降，量价同步下滑，毛利率提升2.70个百分点；烟叶出口与巴西业务实现明显增长，分别受益于扩展新货源与产能提升，毛利率有所波动但仍向好。卷烟出口在境内免税市场调整及7月1日新模式落地后，盈利弹性有望释放，且国内市场的新烟出口呈现转折点。公司未来发展聚焦十五五机遇，强调内生增长与外延扩张双轮驱动，收入压力将随地缘环境改善和模式落地而缓解，毛利率有望持续改善，盈利中枢有望提升。对2026-2028年的利润预测显示稳健增速，风险包括全球控烟趋严、原材料和汇率波动及厄尔尼诺气候影响。总体看，烟叶进口波动可缓解，烟叶出口与巴西业务前景向好，卷烟出口期望提升，经营弹性逐步释放。

🏷️ #烟叶进口 #烟叶出口 #卷烟出口 #巴西业务 #盈利弹性

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📰 8月17日机构强推买入 6股极度低估

本文聚焦工程机械、客车及相关行业上市公司在国内更新换代、海外扩张和新兴业务驱动下的盈利与成长路径。以徐工机械为例，全球工程机械龙头地位与土方、起重、矿机多元化布局支撑收入和利润的持续高增速。2022-2025年收入复合增速达2.4%，归母净利润CAGR达15.1%，未来通过股权激励与ROE、利润目标的设定，提升治理效率与激励约束。国内市场在挖机更新期进入提速阶段，2029年前淘汰量将提升，机械替人趋势成为长期支撑。海外市场方面，中国企业份额提升，全球需求温和回升，出口成为重要增长点，矿机成套化与后市场服务将放大盈利弹性。其他公司如宇通客车、九号公司、杰瑞股份、宝丰能源等，通过产能扩张、新品迭代、海外市场扩张及数据中心一体化等方式提升利润率和现金流，呈现出行业景气度回升与结构性改善的共同特征。总体来看，行业在出口景气、更新周期以及高端产品线放量的共同驱动下，盈利能力和成长空间持续扩展，投资者可关注全球化布局与产业链升级带来的中长期收益。短期需关注需求波动、汇率与订单交付风险。

🏷️ #工程机械 #新能源 #海外扩张 #盈利能力 #产能投资

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📰 [华创证券]：石油石化行业深度研究报告：PX和纯苯供给扩张趋缓，地缘扰动不改修复逻辑 - 发现报告

本报告聚焦芳烃产业的供给扩张趋于尾声与利润修复的转折点。2020-2025年国内PX和纯苯产能快速扩张，导致行业盈利承压，但进入平台期后基本面开始实质性改善，具备较强的底部支撑。PX方面，2022-2025年开工率提升，存量产能释放接近上限，2026年新增产能集中在下半年投产且上半年供应有限，PXN价差与利润预计在2026年回升并持续改善，若原料成本上升，价格传导韧性将有助于拉高利润弹性。纯苯方面，2022-2025年开工率提升至82%，2024-2025年利润受油品需求、副产纯苯与进口冲击压制而处于低位，但下行空间有限，未来伴随进口放缓与需求稳健增长，盈利有较高修复弹性。总体看，2026-2028年芳烃将维持紧平衡格局，供给增速放缓叠加需求扩张带来利润中枢上移；民营大炼化企业因一体化优势将显著受益。投资逻辑聚焦于产能扩张放缓与需求稳健叠加带来的盈利修复，龙头企业具备更强的定价能力与成本协同。地缘冲突短期扰动不改中期基本面，若通航改善，低位价差有望修复。

🏷️ #芳烃 #PX #纯苯 #一体化 #盈利修复

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📰 AI出口双轮驱动机械顺周期 业绩估值修复加速

本轮数据与研报显示，2026年一季度机械设备行业扣非净利润达到464亿元，同比增长11%，若剔除汇率和减值因素，实际增速提升至36%。国内PPI3月转正、多家通用设备龙头发布涨价函，价格回暖信号明确，需求正在由量转向价，形成正向循环。研报指出，行业已进入改善通道，出口、更新补库与先进制造成为超越行业均值的关键驱动力，在海外AI资本开支、能源安全及盈利驱动的周期下，全球资本品需求有望进入上行大周期。中国凭借成本、效率和性价比优势，将在外需拉动中显著受益。内需方面，盈利修复与补库启动共同推动“价格-盈利-资本开支”正向循环，为顺周期板块提供持续动力。工程机械内外销量持续超预期，预计下半年汇兑影响减弱后业绩拐点将显现；矿山机械受益于全球矿业资本开支增长与新能源无人化渗透，龙头高增确定性强；通用设备方面先进制造与传统制造双修复，龙头与AI相关标的将率先受益；船舶新签订单大幅增长，船厂排满至2028年，船价维持高位，龙头盈利加速释放；轨交装备靠更新替换与海外拓展实现稳健增长。综合来看，机械板块估值处于低位，业绩改善有望驱动估值修复，优质龙头股价弹性值得关注。

🏷️ #机械设备 #盈利修复 #出口增长 #市场需求 #龙头受益

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📰 华丰股份：“国内重卡配套+海外发电机组出口”双轮驱动 上半年净利预增超四成

华丰股份2026年上半年业绩预告显示，公司在重卡零部件主业回暖与发电机组海外订单放量的共同作用下，归母净利润与扣非净利润同比分别实现40%至52%的增幅，显示盈利质量显著提升。行业基本面方面，国内重卡市场回暖成为业绩增长的核心驱动，终端销量回升和下游订单扩容提升发动机零部件产能利用率，制造端产能充分释放，盈利弹性增强。与此同时，海外市场成为新的增长点，智能化发电机组出口订单增速较快，海外增量有效对冲国内周期波动，形成国内重卡配套+海外发电机组出口的双轮驱动格局，增强企业抗周期能力。业内普遍认为商用车产业链复苏明确，华丰股份国内外两大业务协同发力，业绩具备持续性，未来有望持续跟踪行业销量与海外订单落地情况。

🏷️ #重卡 #海外市场 #盈利能力 #发电机组 #产业链

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📰 中金：乘用车出海重回高景气度周期，持续推荐吉利汽车并重申“跑赢行业”评级

中金发布研报称，中国乘用车及新能源乘用车出海进入高景气周期，海外高溢价有利于提升车企盈利弹性，重点看好区域均衡布局逐步完善与新能源车出口稳定提升的龙头车企吉利汽车。报告维持对吉利今明两年的盈利预测，重申“跑赢行业”评级，目标价30港元。随着海外结构调整策略逐步清晰，吉利开启新一轮出海上行周期，油车出口基本盘趋稳，新能源车贡献利润增加，全年出口销售有望突破80万辆。公司进一步推进欧洲、东欧、东盟、拉美非中东亚太五大海外市场策略，计划年底海外分店数量接近翻倍至2200间。此外，吉利正加快由单一产品出口向本土化、体系化营运转型，与本地合作伙伴在产能、通路、售后等方面进行全面协同，形成差异化竞争优势。

🏷️ #吉利汽车 #出海 #新能源车 #海外市场 #盈利

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📰 中金：维持吉利汽车(00175)跑赢行业评级 目标价30.00港元_市场分析_港股_中金在线

中金发布研报认为，吉利汽车在乘用车及新能源乘用车出海进入高景气周期，海外高溢价有力支撑盈利弹性，区域均衡布局和新能源车出口持续提升的前景明确。预计2026年及2027年盈利保持不变，当前股价对应较低的市盈率，维持“跑赢行业”评级和30港元的目标价，潜在上涨空间约61%。2026年前四个月，吉利乘用车累计出口量达28.6万辆，同比增长151%；其中新能源乘用车出口量17.4万辆，同比增长620%，新能源渗透率提升至60.8%。全年出口量有望突破80万辆。 公司区域布局更趋均衡，推进欧洲、东欧、东盟、拉美及中东亚太等“3+2”五大海外市场，东盟、东欧、拉美等地区上牌量增速显著，海外网点计划在2026年底翻倍至约2200家。 同时通过资本合作实现本土化CKD组装、领克品牌在欧洲复用沃尔沃网络、与雷诺合资的Horse实体推进技术授权等新商业模式，推动产能、渠道、售后等全链条协同，形成差异化竞争优势。 风险方面，需关注海外地缘政治、关税与贸易政策变动及海外市场竞争加剧。该信息由智通财经网提供。

🏷️ #出口 #新能源车 #全球布局 #合作模式 #盈利

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📰 景顺长城基金龚丽丽：工程机械企业利润弹性有望得到释放

工程机械行业在经过6年的调整后再次迎来涨价潮，内需提振与出口改善双轮驱动，使行业进入“量价齐升”的上行周期。基金经理龚丽丽认为，在价格传导与利润弹性释放的背景下，行业具备良好的布局时点。新发行的工程机械ETF景顺，跟踪中证工程机械主题指数，覆盖50只成份股，核心聚焦工程机械及相关产业链，龙头企业如潍柴动力、三一重工、徐工机械等权重占比高达72.91%，具有较强的进攻性和复制性。该指数自基期以来已累计上涨约173%，领先沪深300及中证基建等对比指数，反映行业基本面修复的盈利预期已在价格中体现。未来两年的归母净利润增速展望分别为约32%和20%，提示长期成长性良好；另一方面，该指数与科技成长风格相关性较低，与创业板、科创50的相关性约0.60与0.43，提升了在多元资产配置中的吸引力。总之，龙头效应显著、盈利增速向好、行业与科技风格相关性相对较低，为工程机械行业提供了相对有利的配置窗口。

🏷️ #工程机械 #龙头股 #涨价潮 #盈利增速 #ETF

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📰 中国一季度储能锂电出口大爆发，锂离子蓄电池出口金额大增50%！｜新能源早参

市场在5月初经历震荡后出现反弹，光伏相关基金表现较为活跃，前十大重仓股占比接近半成，光伏与新能源板块呈现分化态势。光伏ETF和新能源相关产品在短期内受益于出口退税政策及全球需求回暖，盈利能力有所改善。储能领域方面，出口数据亮眼，锂离子蓄电池出口同比大幅增长，欧盟和东盟成为主要市场，未来钠离子电池量产有望提升储能产品性能并降低成本，成为新的增长点。证券机构对光伏产业链价格低位与盈利承压的背景保持谨慎乐观态度，强调出口与下游需求回暖有助于行业盈利回升；储能行业则受全球需求旺盛驱动，海内外市场拓展及算电协同场景有望带来多元化增长。总体来看，在全球需求回暖与政策刺激共同作用下，光伏与储能相关产业链有望维持韧性与增长，但需关注市场波动与政策变化带来的不确定性。

🏷️ #光伏 #储能 #出口 #需求 #盈利

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📰 2026年一季报点评：Q1业绩超预期，商用车出口增长强劲

本报告聚焦福田汽车2026年第一季度业绩及增长驱动。2026Q1实现营业收入157.79亿元，较上年同期基本持平，归母净利润5.01亿元实现显著转正，扣非后归母净利润4.02亿元同比大幅增长至76.1%，扣非+投资净利润2.42亿元同比暴增242.7%。中重卡和轻卡销量结构改善显著，中重卡4.73万辆，同比增长33.3%，轻卡8仍保持高增态势，合计销量15.11万辆同比小幅增长3.1%。毛利率保持稳定，环比提升至10.9%，费用端承压但控制在合理区间，期间费用率9.2%，销售费用、管理费用及研发费用分别呈现不同的环比变动。展望未来，商用车行业复苏有望持续，福田通过“产品+技术+营销”提升轻卡壁垒，重卡/轻卡/客车/发动机/变速箱多点发力，出口高增长将持续拉动利润弹性。公司维持2026–2028年利润预测及买入评级，关注商用车行业复苏速度及全球地缘风险。

🏷️ #福田汽车 #商用车 #出口增长 #盈利能力 #买入

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📰 278家汽车业公司年报透露供应链新考题_中国经济网——国家经济门户

截至2025年披露年报的278家A股汽车公司，合计营业收入约4.05万亿元，同比增长7.14%，但归母净利润同比下降4.73%，低于营收增长带来的乐观预期。行业总体产销创历史新高，新能源汽车渗透率提升，但利润增速并未同步，毛利率承压、成本控制压力与市场竞争加剧，促使资本市场关注毛利率、现金流和供应链账期等经营指标。头部企业如比亚迪、上汽集团仍占据营收高位，但利润分化明显，部分企业利润增长迅速而另有企业利润下滑，说明产品结构、成本管理、出口弹性以及细分领域技术优势成为利润分化的重要因素。行业整体毛利率处于较低水平，整车端利润低于零部件端，研发投入周期长，若毛利长期偏低，企业难以同时支撑高强度研发、迭代和渠道建设。现金流方面，278家企业经营活动现金流净额约为3037亿元，较2024年下降约23%，60天账期目标与实际账期仍有较大差距，供应链资金占用与账期问题突出。监管与行业协会推动缩短账期、规范对账结算，促使整车企业降低对供应商信用的依赖，提升库存周转与现金回款效率。短期以价换量的策略难以持续，企业需要通过稳定利润、健康现金流和高效供应链来实现可持续增长。最终，头部企业对供应商账期的重视与治理，及对成本、研发和出口的协同管理，成为行业穿越周期的关键底盘。

🏷️ #毛利率 #现金流 #账期 #盈利分化 #供应链

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📰 出口与新能源双轮驱动下的价值重估——北汽福田一季度产销数据解析

北汽福田在2026年一季度实现开门红：产销同比双增，累计销量183,532辆，增长7.8%，3月单月销量88,829辆，增速达19%。出口表现尤为突出，累计53,784辆，同比增长34.4%，显示公司在“出口>内销”的趋势中具备明显的国际化优势与产能释放能力。新能源板块表现同样强劲，一季度新能源销量2,9233辆，增长势头显著，新能源皮卡同比提升近294%，预计新能源板块有望减亏，轻型新能源车实现扭亏，盈利中枢或高于内燃机产品。重卡领域也出现强劲 rebound，重型货车销量4,0533辆，增长39.3%，其中欧曼贡献显著，批发市占率提升至十年高位。总体看，北汽福田借助“车+桩+光+储+荷+智”一体化能源生态及管理变革，提升经营杠杆，单位销量带来更高利润弹性，2025年净利润大幅增长被证实，且2026年持续受市场需求与海外扩张驱动。机构普遍看好其估值修复与长期价值提升，聚焦新能源与出口双轮驱动下的转型升级。

🏷️ #新能源 #出口 #重卡 #盈利能力 #估值

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📰 3月车企出口狂飙背后，四家自主品牌的生死竞速_车家号_发现车生活_汽车之家

中国车企出海已从规模狂欢迈入盈利厮杀，3月出口数据的狂飙不是偶然反弹，而是头部企业战略取舍的终极试金石。国内市场低迷、价格战持续，海外市场成为利润主脉，呈现出以奇瑞为典型的长期主义与以比亚迪为代表的重资产博弈两种主线。奇瑞靠海外高占比、新能源高毛利、海外本地化深耕实现盈利领先，2025年海外营收首次超国内；比亚迪则以自研电池与物流自建体系构建全产业链闭环，虽具规模潜力，但高投入和国内增速放缓带来被动风险。长安、吉利则通过扩大海外投产与市场布局实现翻倍增速，但盈利依然薄弱，需在品牌认知与本地化运营上发力。总体看，出口增长的背后是价格战转向盈利竞争的转折点，欧盟新电池法、贸易壁垒等外部约束与全球化竞争升级将考验企业的技术、品牌和本地化运营能力。未来比拼将聚焦利润率、供应链韧性与对本地市场的长期经营，只有坚持长期主义、深耕本地化的企业才能真正实现从汽车大国向汽车强国的跨越。

🏷️ #海外出海 #盈利厮杀 #长期主义 #本地化 #供应链

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📰 基础化工行业研究：轮胎：三季报盈利改善，关注欧盟双反带来的机会

轮胎行业在整体需求向好的背景下，盈利情况有所改善。2025年前三季度，国内轮胎板块营业总收入达到863亿元，同比增长11%。虽然归母净利润同比下滑27%，但销售毛利率和净利率的环比数据有所回升，显示出行业的修复趋势。同时，国内轮胎企业在面对海外竞争时，销量实现增长，部分企业如赛轮轮胎、玲珑轮胎、通用股份的销量均有显著提升。

从出口数据来看，我国乘用车胎和卡客车胎的出口量表现良好，特别是乘用车胎在7月创下历史新高后，虽然后续月份有所波动，但整体保持增长。值得注意的是，欧盟对中国轮胎的反倾销和反补贴调查将对未来的出口形势产生重要影响，若征收高额税率，可能导致海外订单具备更高的涨价弹性。

在风险方面，轮胎行业需要关注原材料价格波动、国际贸易摩擦以及汇率变化等因素。尽管如此，国产轮胎企业在国际市场上的布局持续推进，具备抗风险能力的同时有望迎来更好的增长机会，特别是在全球化布局的支持下，预计行业竞争格局将进一步优化。

🏷️ #轮胎行业 #盈利改善 #出口增长 #反倾销 #市场竞争

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📰 申万宏源宋涛：“反内卷”加速化工行业反转 四大主线多品种将脱颖而出

在全球经济温和复苏与国内政策精准发力的背景下，化工行业正在逐步走出产能过剩的困境，进入供需再平衡的阶段。根据申万宏源证券分析师宋涛的分析，当前化工行业正处于供需双底部，预计2026年将成为行业反转的关键之年。供需改善和政策引导的合力使得行业前景乐观，尤其是农化链、纺服链等细分领域将迎来新的发展机遇。

供给端的资本开支高峰已结束，传统大宗化工品的新增产能大幅下降，行业集中度持续提升。同时，需求端的复苏也在加速，海外市场的需求回暖与国内地产链的改善共同推动化工品出口的增长。政策方面，国家对化工行业的“反内卷”措施将进一步加速落后产能的出清，行业格局有望得到改善。

未来，化工行业的周期反转将带来显著的盈利增长，尤其是在纺服链和农化链等领域，预计将释放出较大的盈利弹性。随着政策的支持和市场需求的恢复，化工龙头企业的竞争力将进一步增强，行业将逐步形成高股息的投资赛道。整体来看，化工行业的前景值得期待。

🏷️ #化工行业 #供需平衡 #政策支持 #盈利增长 #细分领域

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📰 2025年三季报点评：Q3业绩同比高增，重卡出口增长强劲

福田汽车在2025年第三季度的业绩表现出色，实现营收151亿元，同比增长27.9%。归母净利润达到3.36亿元，同比大幅增长1764.2%。在销量方面，中重卡和客车的销量都有显著提升，其中重卡销量达3.9万辆，同比增长92.3%。重卡出口的表现尤为亮眼，出口销量同比增长168.6%。

尽管毛利率有所下滑，费用率也有所压降，福田汽车在研发方面的投入有所减少，但整体业绩仍符合预期。公司在商用车行业复苏的背景下，积极布局轻卡、重卡及客车市场，展望未来，业绩有望持续向上。公司已将对福戴的长期股权投资冲减至零，未来将轻装上阵。

盈利预测方面，考虑到轻卡利润率受到电动化影响，福田汽车的2025年盈利预测下调至14.74亿元。尽管面临商用车行业复苏不及预期的风险，重卡出口仍有望为公司带来利润弹性，维持“买入”评级。整体来看，福田汽车在未来的市场中具备较大的成长空间。

🏷️ #福田汽车 #重卡出口 #业绩增长 #商用车 #盈利预测

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📰 八月份钢企盈利有望保持良好态势_腾讯新闻

2025年上半年，我国经济在外部冲击与内部挑战的复杂局面下，表现稳中向好，特别是钢铁行业在政策刺激和市场需求的推动下，其盈利能力显著改善。1-6月，黑色金属冶炼和压延加工业营业收入有所下降，但利润总额却实现惊人增长，显示出行业回暖的迹象。6月份虽有盈利环比小幅减少，但同比依然增长，钢铁企业在良好的政策环境中逐步恢复。

7月份的市场表现显著，随着焦煤焦炭价格以及市场需求的提振，钢铁市场出现反弹迹象。成本方面原料价格有所上涨，但由于市场竞争激烈，钢材价格的提高相对更为显著，吨钢盈利有所改善。预计8月份钢铁行业将持续保持良好的盈利态势，随着建筑需求回暖，市场供需逐步改善，整体经济将稳健发展。

然而，8月份我国钢铁市场也面临多重挑战，外部不确定性依然存在，全球制造业景气度下滑将对出口造成压力。尽管如此，钢铁行业在稳内需和稳外贸政策的支持下，预计将迎来新的增长机遇。总的来看，钢企盈利状况仍有望维持良好，市场将继续朝着高位震荡的发展方向前行。

🏷️ #经济 #钢铁 #盈利 #市场 #政策

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开源证券：农药行业开展“正风治卷”三年行动 看好供给优化助力盈利修复、景气反转_股市直播_市场_中金在线

开源证券发布研报指出，短期农药行业景气下行，企业可能减少安全和维保费用，增加安全隐患。同时，2025年以来，烯草酮、毒死蜱等产品的供给扰动频繁。尽管如此，全球市场库存逐步消化，出口需求良好，部分农药产品如草甘膦、氯氰菊酯等有望出现阶段性反弹，助力企业盈利修复。

中长期看，农药行业开展的“正风治卷”三年行动旨在遏制内卷竞争，提升行业整体质量。该行动将禁止隐性成分添加、打击非法生产，并抵制低价竞争。预计到2027年底，市场秩序将明显改善，企业合规意识增强，行业竞争将趋于理性，产品质量显著提升。

投资方面，建议关注扬农化工、利民股份等龙头企业，预计将受益于行业复苏。同时，需注意政策执行、市场需求及安全环保等风险因素。整体而言，农药行业在政策引导下有望实现转型与升级，迎来新的发展机遇。

#农药行业 #盈利修复 #正风治卷 #市场秩序 #政策风险

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基础化工行业点评报告：农药行业开展“正风治卷”三年行动，看好供给优化助力盈利修复、景气反转

中国农药行业正在开展为期三年的“正风治卷”行动，旨在整顿行业内的隐性添加、非法生产及无序竞争等问题。这一行动的重点任务包括禁止在产品中添加未登记的活性成分、打击非法生产行为、抵制低价竞争等。预计到2027年底，行业的市场秩序将明显改善，内卷竞争将得到有效遏制，产品质量和企业合规意识将显著提升。

自2022年第四季度以来，全球农药市场进入去库存周期，国内农药价格经历了自2021年高点以来的震荡回落。尽管部分农药产品在供需恢复中出现价格反弹，但整体行业仍面临安全和维保费用减少的隐患。随着出口市场需求回暖，部分农药产品如草甘膦等有望助力企业盈利恢复。

中长期来看，“正风治卷”行动将有助于优化农药行业的竞争环境，减少不正当竞争行为。行业内的优质企业如扬农化工、利民股份等将从中受益，市场前景逐渐向好。但仍需关注政策执行、市场需求及安全环保等风险因素，投资者需谨慎把握机会。

#农药行业 #正风治卷 #市场秩序 #盈利修复 #竞争环境

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东吴证券：6月进入客车行业旺季 国内公交/出口同比高增_腾讯新闻

东吴证券发布研报指出，客车行业将成为中国汽车制造业的技术输出龙头，未来3-5年海外市场将为该行业带来显著的业绩贡献，甚至能再造一个中国市场。其盈利创新高的原因包括国内市场没有价格战、寡头龙头格局以及海外市场的净利率明显优于国内，此外，碳酸锂成本的持续下行也为行业带来利好。

报告强调，客车行业的成功背后有多重支撑因素。首先，符合国家战略，客车行业在“一带一路”倡议中扮演重要角色，具备十余年的国际市场经验。其次，技术与产品水平已达到国际一流水平，新能源客车在全球市场中处于领先地位。最后，国内市场价格战的结束将促进行业复苏，预计需求将恢复至2019年水平。

东吴证券对客车行业的市值空间持乐观态度，认为小目标是挑战2015-2017年行业市值峰值，大目标是实现新的行业天花板。投资建议方面，宇通客车被视为高成长和高分红的典范，金龙汽车则被认为是进步最快的企业，未来利润弹性较大。风险提示包括全球地缘政治波动及国内经济复苏进度低于预期。

#客车行业 #技术输出 #海外市场 #投资建议 #盈利增长

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