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📰 2025年中国新能源客车出口市场现状分析 出口市场新能源渗透率超过18%【组图】
中国新能源客车出口近年快速增长，2018-2024年持续走高。2024年出口量超1.5万辆，2025年上半年达到7629辆，11月累计已接近并超越2023年全年水平。出口渗透率超18%，在全球低碳趋势驱动下具备进一步扩张空间。比亚迪等领军企业与“两通三龙”五家老牌厂商共同构成出口主力，纯电动客车仍为主导，尼泊尔与智利为主要出口目的地。
纯电动客车出口均价在2023-2025年持续走高，2025年1-11月达到约18.9万美元，呈现小幅上升趋势；插电混动客车出口均价同期为12.6万美元。尼泊尔、智利仍是核心市场，前者累计出口占比位居首位，后者紧随其后。总体来看，价格结构正向高端化与差异化升级发展，行业格局以比亚迪为龙头的格局将继续维系。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口增长 #尼泊尔 #智利
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📰 2025年中国新能源客车出口市场现状分析 出口市场新能源渗透率超过18%【组图】
中国新能源客车出口近年快速增长，2018-2024年持续走高。2024年出口量超1.5万辆，2025年上半年达到7629辆，11月累计已接近并超越2023年全年水平。出口渗透率超18%，在全球低碳趋势驱动下具备进一步扩张空间。比亚迪等领军企业与“两通三龙”五家老牌厂商共同构成出口主力，纯电动客车仍为主导，尼泊尔与智利为主要出口目的地。
纯电动客车出口均价在2023-2025年持续走高，2025年1-11月达到约18.9万美元，呈现小幅上升趋势；插电混动客车出口均价同期为12.6万美元。尼泊尔、智利仍是核心市场，前者累计出口占比位居首位，后者紧随其后。总体来看，价格结构正向高端化与差异化升级发展，行业格局以比亚迪为龙头的格局将继续维系。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口增长 #尼泊尔 #智利
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📰 2025年客车出口盘点：销量突破7.8万辆，宇通领跑、比亚迪新能源夺冠_腾讯新闻
2025年我国客车出口达到7.83万辆，同比增长近27%，显著高于整车市场增速。行业主要受出口模式升级、KD组装与本土化合作带来的技术输出和品牌授权推动，以及“一带一路”沿线市场的扩张和海外需求回暖所驱动，欧洲、南美、东南亚对新能源客车的需求增长明显，年底输出达到同比新高，形成较稳健的增长态势。
按用途统计，大中型座位客车成为领涨主力，累计出口30313辆，增长32.88%，占比提升至3.7%；公交客车出口29756辆，增长29.49%，占比38%，位列第二；其他类客车累计18244辆，增长13.8%，占比23.3%。新能源客车方面比亚迪夺冠，出口17645辆；总体出口仍以宇通、安凯等企业领跑，秘鲁、沙特、埃及位列出口前三，未来“一带一路”将继续为市场提供机遇。
🏷️ #出口增速 #KD组装 #一带一路 #新能源客车
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📰 2025年客车出口盘点：销量突破7.8万辆，宇通领跑、比亚迪新能源夺冠_腾讯新闻
2025年我国客车出口达到7.83万辆，同比增长近27%，显著高于整车市场增速。行业主要受出口模式升级、KD组装与本土化合作带来的技术输出和品牌授权推动，以及“一带一路”沿线市场的扩张和海外需求回暖所驱动，欧洲、南美、东南亚对新能源客车的需求增长明显，年底输出达到同比新高，形成较稳健的增长态势。
按用途统计，大中型座位客车成为领涨主力，累计出口30313辆，增长32.88%，占比提升至3.7%；公交客车出口29756辆，增长29.49%，占比38%，位列第二；其他类客车累计18244辆，增长13.8%，占比23.3%。新能源客车方面比亚迪夺冠，出口17645辆；总体出口仍以宇通、安凯等企业领跑，秘鲁、沙特、埃及位列出口前三，未来“一带一路”将继续为市场提供机遇。
🏷️ #出口增速 #KD组装 #一带一路 #新能源客车
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📰 客车1月月报：12月出口超预期，看好26年景气度延续
本文将客车视为中国汽车制造业的技术输出世界龙头，海外市场贡献在3-5年内有望叠加国内市场。支撑因素包括天时、地利、人和：天时符合走出去与一带一路的大方向，具备出海经验；地利新能源客车处于全球领先，传统客车亦具竞争力；人和国内价格战基本结束，寡头格局初现，龙头通过提价和更新需求有望推动业绩回升。
盈利方面国内没有价格战、寡头格局稳定，海外新能源与油车净利率普遍高于国内，碳酸锂成本持续下降亦有利。市值空间的乐观在于小目标有望回到2015-2017年的峰值，大目标期望成为真正的世界客车龙头。投资建议：宇通客车买入，2025-27年归母净利润预测49.4/59.2/70.3亿元，金龙汽车买入，利润弹性较大。风险提示：全球地缘政治波动、国内经济复苏节奏低于预期。
🏷️ #宇通客车 #金龙汽车 #新能源客车 #走出去
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📰 客车1月月报：12月出口超预期，看好26年景气度延续
本文将客车视为中国汽车制造业的技术输出世界龙头，海外市场贡献在3-5年内有望叠加国内市场。支撑因素包括天时、地利、人和：天时符合走出去与一带一路的大方向，具备出海经验；地利新能源客车处于全球领先，传统客车亦具竞争力；人和国内价格战基本结束，寡头格局初现，龙头通过提价和更新需求有望推动业绩回升。
盈利方面国内没有价格战、寡头格局稳定，海外新能源与油车净利率普遍高于国内，碳酸锂成本持续下降亦有利。市值空间的乐观在于小目标有望回到2015-2017年的峰值，大目标期望成为真正的世界客车龙头。投资建议：宇通客车买入，2025-27年归母净利润预测49.4/59.2/70.3亿元，金龙汽车买入，利润弹性较大。风险提示：全球地缘政治波动、国内经济复苏节奏低于预期。
🏷️ #宇通客车 #金龙汽车 #新能源客车 #走出去
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📰 2025新能源客车出口销1.7万辆！比亚迪领跑 中通涨245% 黑马暴涨1311%
2025年12月新能源客车出口2778辆，环比158.9%、同比17.7%，全年累计17645辆，同比增长14.3%。前十强中，宇通1235辆夺冠，44.5%份额；比亚迪301辆居次，江铃晶马240辆第三，安凯208辆第四，奇瑞万达66辆增长。
全年新能源客车出口超1.7万辆，同比增长超10%，前十强占据91.5%市场份额。比亚迪、宇通累计超4000辆，开沃、远程增速翻倍，远程增速最快，金龙、安凯等亦有亮点。展望2026，海外需求有望继续释放，头部企业需巩固海外份额。
🏷️ #新能源客车 #出口 #头部企业 #海外市场 #市场份额
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📰 2025新能源客车出口销1.7万辆！比亚迪领跑 中通涨245% 黑马暴涨1311%
2025年12月新能源客车出口2778辆，环比158.9%、同比17.7%，全年累计17645辆，同比增长14.3%。前十强中，宇通1235辆夺冠，44.5%份额；比亚迪301辆居次，江铃晶马240辆第三，安凯208辆第四，奇瑞万达66辆增长。
全年新能源客车出口超1.7万辆，同比增长超10%，前十强占据91.5%市场份额。比亚迪、宇通累计超4000辆，开沃、远程增速翻倍，远程增速最快，金龙、安凯等亦有亮点。展望2026，海外需求有望继续释放，头部企业需巩固海外份额。
🏷️ #新能源客车 #出口 #头部企业 #海外市场 #市场份额
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📰 比亚迪连续三年蝉联新能源客车出口冠军- DoNews汽车
比亚迪在新能源客车出口领域表现出色，连续三年蝉联冠军。2025年，比亚迪出口4234辆新能源客车，同比增长18.2%，市场份额达到24%。作为唯一超过4200辆的企业，比亚迪在技术上不断创新，推出了e-BUS平台3.0，进一步推动了电动客车的行业认知，增强了商用车的市场竞争力。
在市场拓展方面，比亚迪在多个海外市场取得显著成果。在欧洲，比亚迪电动大巴在多个国家如德国、英国等实现批量交付，德国市场市占率达到15%。而在亚太地区，日本和新加坡的市场表现尤为突出，电动大巴市占率分别超过50%和60%。美洲市场同样表现不俗，哥伦比亚和巴西的交付量与市占率均居领先地位。
比亚迪正加速构建海外全产业链体系，通过扩大产能和增强服务能力进一步巩固市场地位。匈牙利工厂的扩建将提升年产能，同时在英国建立电池售后中心以强化技术支持。此外，比亚迪积极参与多项国际展会，展示其在新能源商用车领域的领先技术与产品，进一步提升品牌影响力。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口冠军 #市场拓展 #技术创新
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📰 比亚迪连续三年蝉联新能源客车出口冠军- DoNews汽车
比亚迪在新能源客车出口领域表现出色，连续三年蝉联冠军。2025年，比亚迪出口4234辆新能源客车，同比增长18.2%，市场份额达到24%。作为唯一超过4200辆的企业，比亚迪在技术上不断创新，推出了e-BUS平台3.0，进一步推动了电动客车的行业认知，增强了商用车的市场竞争力。
在市场拓展方面，比亚迪在多个海外市场取得显著成果。在欧洲，比亚迪电动大巴在多个国家如德国、英国等实现批量交付，德国市场市占率达到15%。而在亚太地区，日本和新加坡的市场表现尤为突出，电动大巴市占率分别超过50%和60%。美洲市场同样表现不俗，哥伦比亚和巴西的交付量与市占率均居领先地位。
比亚迪正加速构建海外全产业链体系，通过扩大产能和增强服务能力进一步巩固市场地位。匈牙利工厂的扩建将提升年产能，同时在英国建立电池售后中心以强化技术支持。此外，比亚迪积极参与多项国际展会，展示其在新能源商用车领域的领先技术与产品，进一步提升品牌影响力。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口冠军 #市场拓展 #技术创新
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📰 “突进”前八！中车电动2025年出海靠什么“超车”？_车家号_发现车生活_汽车之家
根据中国客车统计信息网的数据，1-11月份，新能源客车出口量达到14867辆，同比增加13.64%。中车电动在其中表现尤为突出，单月出口量达120辆，同比增长1400%。这标志着中车电动在新能源客车出口领域的崛起，预计到2025年将跻身前十名。中车电动的成功得益于其强大的技术背景，将高铁领域的先进技术应用于新能源客车，形成了独特的市场竞争力。
中车电动采用定制化产品策略，针对不同市场的需求进行技术适配，特别是在极端环境下的表现令人瞩目，如在沙特和南非的成功案例。此外，中车电动在市场布局上采取多元化策略，销往多个国家和地区，避免了过度依赖单一市场带来的风险，尤其是在对产品标准要求高的欧洲市场，已成功建立了自己的品牌地位。
通过提供全面的出行解决方案，中车电动不仅仅销售产品，而是构建了一个“绿色出行生态圈”。这种全链条的服务模式增强了客户的信任感，促进了长期的合作关系，也提升了销售的复购率。随着新能源汽车技术的发展，中车电动在全球市场中的机会将不断增加，在未来有望进一步扩大市场份额。
🏷️ #新能源客车 #中车电动 #出口增长 #多元化市场 #绿色出行
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📰 “突进”前八！中车电动2025年出海靠什么“超车”？_车家号_发现车生活_汽车之家
根据中国客车统计信息网的数据，1-11月份，新能源客车出口量达到14867辆，同比增加13.64%。中车电动在其中表现尤为突出，单月出口量达120辆，同比增长1400%。这标志着中车电动在新能源客车出口领域的崛起，预计到2025年将跻身前十名。中车电动的成功得益于其强大的技术背景，将高铁领域的先进技术应用于新能源客车，形成了独特的市场竞争力。
中车电动采用定制化产品策略，针对不同市场的需求进行技术适配，特别是在极端环境下的表现令人瞩目，如在沙特和南非的成功案例。此外，中车电动在市场布局上采取多元化策略，销往多个国家和地区，避免了过度依赖单一市场带来的风险，尤其是在对产品标准要求高的欧洲市场，已成功建立了自己的品牌地位。
通过提供全面的出行解决方案，中车电动不仅仅销售产品，而是构建了一个“绿色出行生态圈”。这种全链条的服务模式增强了客户的信任感，促进了长期的合作关系，也提升了销售的复购率。随着新能源汽车技术的发展，中车电动在全球市场中的机会将不断增加，在未来有望进一步扩大市场份额。
🏷️ #新能源客车 #中车电动 #出口增长 #多元化市场 #绿色出行
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📰 比亚迪冠军 宇通第二 中车大增！11月新能源客车出口降幅大收窄_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年11月，中国新能源客车出口总量为1073辆，尽管面临环比和同比的双重下降，但与10月相较，降幅有所收窄，行业呈现出企稳的迹象。在此次出口中，比亚迪依然是销量冠军，远程商用车表现出色，同比暴增120倍，与宇通客车并列亚军。值得注意的是，多家企业的销量均有提升，市场竞争依旧激烈。
从各企业的表现来看，虽然比亚迪销量有所下滑，但市场份额依然领先，达25%。远程商用车和中车电动的增长幅度显著，尤其是远程商用车跃升为“跃升王”，显示出较强的市场潜力。此外，金龙汽车和开沃汽车的环比增幅同样亮眼，反映出行业的多样化发展趋势。
整体来看，2025年前11个月，中国新能源客车出口累计销量近1.5万辆，表现出良好的同比增长态势。头部企业如比亚迪、宇通和中通的市场份额持续增加，行业整体韧性强，预计在年末订单集中交付的情况下，12月的出口情况将会有所回暖。未来，头部企业的优势能否持续，以及尾部企业的逆袭，将是市场关注的焦点。
🏷️ #新能源客车 #比亚迪 #出口 #市场份额 #行业动态
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📰 比亚迪冠军 宇通第二 中车大增！11月新能源客车出口降幅大收窄_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年11月，中国新能源客车出口总量为1073辆，尽管面临环比和同比的双重下降，但与10月相较，降幅有所收窄，行业呈现出企稳的迹象。在此次出口中，比亚迪依然是销量冠军，远程商用车表现出色，同比暴增120倍，与宇通客车并列亚军。值得注意的是，多家企业的销量均有提升，市场竞争依旧激烈。
从各企业的表现来看，虽然比亚迪销量有所下滑，但市场份额依然领先，达25%。远程商用车和中车电动的增长幅度显著，尤其是远程商用车跃升为“跃升王”，显示出较强的市场潜力。此外，金龙汽车和开沃汽车的环比增幅同样亮眼，反映出行业的多样化发展趋势。
整体来看，2025年前11个月，中国新能源客车出口累计销量近1.5万辆，表现出良好的同比增长态势。头部企业如比亚迪、宇通和中通的市场份额持续增加，行业整体韧性强，预计在年末订单集中交付的情况下，12月的出口情况将会有所回暖。未来，头部企业的优势能否持续，以及尾部企业的逆袭，将是市场关注的焦点。
🏷️ #新能源客车 #比亚迪 #出口 #市场份额 #行业动态
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📰 比亚迪夺冠！拿下11月新能源客车出口多少份额？
2025年11月，比亚迪再次成为单月新能源客车出口冠军，市场份额接近四分之一。这一成就发生在行业整体出口量下滑的背景下，显示出比亚迪在全球新能源客车市场的强大实力。11月，比亚迪向智利交付了有史以来规模最大的94辆18米铰接式电动公交车，助力拉美地区的绿色交通转型。同时，新能源客车也陆续销往韩国、澳大利亚、匈牙利等国家，进一步推动当地公共交通的电动化进程。
在欧洲市场，比亚迪同样取得了显著的成就。9月，比亚迪在丹麦交付了其在欧洲市场的第5000辆纯电动大巴，表明了欧洲市场对其产品的高度认可。此外，匈牙利工厂的扩建将增强电动客车与卡车的年产能，巩固本地化生产能力。比亚迪在英国建立首个电动大巴电池售后服务中心，构建高效的服务网络，覆盖了26个国家的160多个城市。
从全年数据来看，2025年1-11月，比亚迪新能源客车累计出口3933辆，同比增长19.25%，市场份额达26.45%。继2023年和2024年连续两年蝉联中国新能源客车出口销量年度冠军后，比亚迪在2025年继续领跑，展现出中国制造的强大出海能力。比亚迪的成功源于其多年的技术积累和战略远见，未来将继续推动技术创新，适应国际市场的需求。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口冠军 #绿色交通 #技术创新
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📰 比亚迪夺冠！拿下11月新能源客车出口多少份额？
2025年11月，比亚迪再次成为单月新能源客车出口冠军，市场份额接近四分之一。这一成就发生在行业整体出口量下滑的背景下，显示出比亚迪在全球新能源客车市场的强大实力。11月，比亚迪向智利交付了有史以来规模最大的94辆18米铰接式电动公交车，助力拉美地区的绿色交通转型。同时，新能源客车也陆续销往韩国、澳大利亚、匈牙利等国家，进一步推动当地公共交通的电动化进程。
在欧洲市场，比亚迪同样取得了显著的成就。9月，比亚迪在丹麦交付了其在欧洲市场的第5000辆纯电动大巴，表明了欧洲市场对其产品的高度认可。此外，匈牙利工厂的扩建将增强电动客车与卡车的年产能，巩固本地化生产能力。比亚迪在英国建立首个电动大巴电池售后服务中心，构建高效的服务网络，覆盖了26个国家的160多个城市。
从全年数据来看，2025年1-11月，比亚迪新能源客车累计出口3933辆，同比增长19.25%，市场份额达26.45%。继2023年和2024年连续两年蝉联中国新能源客车出口销量年度冠军后，比亚迪在2025年继续领跑，展现出中国制造的强大出海能力。比亚迪的成功源于其多年的技术积累和战略远见，未来将继续推动技术创新，适应国际市场的需求。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口冠军 #绿色交通 #技术创新
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📰 比亚迪获11月新能源客车出口冠军！全球化布局持续提速
2025年11月，比亚迪在新能源客车出口方面继续领先，月度市场份额近四分之一。在行业整体出口量下滑的情况下，比亚迪的表现依然稳固。公司最近向智利交付了大量电动公交车，助力该地区的绿色交通转型。同时，比亚迪在多个国家，如韩国、澳大利亚和匈牙利等地，持续扩展其新能源客车的市场影响力。
在欧洲市场，比亚迪同样取得了显著进展，成功交付了5000辆纯电动大巴，提升了在该地区的品牌认可度。同时，匈牙利工厂的扩建将大幅提高电动客车和卡车的年产能，支持公司的本地化生产。比亚迪还在英国成立了首个电动大巴电池服务中心，进一步完善其海外服务网络。
比亚迪在2025年的新能源客车出口中，同比增长19.25%，市场份额达到26.45%，继续保持出口销量的领先地位。这一优异成绩离不开其在新能源技术上的长期积累与前瞻布局，未来比亚迪将进一步加快全球推广和技术创新。希望通过满足不同市场的需求，继续推动绿色出行的发展。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #绿色交通 #欧洲市场 #技术创新
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📰 比亚迪获11月新能源客车出口冠军！全球化布局持续提速
2025年11月，比亚迪在新能源客车出口方面继续领先，月度市场份额近四分之一。在行业整体出口量下滑的情况下，比亚迪的表现依然稳固。公司最近向智利交付了大量电动公交车，助力该地区的绿色交通转型。同时，比亚迪在多个国家，如韩国、澳大利亚和匈牙利等地，持续扩展其新能源客车的市场影响力。
在欧洲市场，比亚迪同样取得了显著进展，成功交付了5000辆纯电动大巴，提升了在该地区的品牌认可度。同时，匈牙利工厂的扩建将大幅提高电动客车和卡车的年产能，支持公司的本地化生产。比亚迪还在英国成立了首个电动大巴电池服务中心，进一步完善其海外服务网络。
比亚迪在2025年的新能源客车出口中，同比增长19.25%，市场份额达到26.45%，继续保持出口销量的领先地位。这一优异成绩离不开其在新能源技术上的长期积累与前瞻布局，未来比亚迪将进一步加快全球推广和技术创新。希望通过满足不同市场的需求，继续推动绿色出行的发展。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #绿色交通 #欧洲市场 #技术创新
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📰 宇通客车第三季度净利润同比增近八成
宇通客车在2025年前三季度业绩表现强劲，实现营业收入263.66亿元，同比增长9.52%；净利润32.92亿元，同比增长35.38%。特别是第三季度，公司营业收入达到102.37亿元，同比增长32.27%，归属于股东的净利润也大幅增长，说明公司在客车销量上取得了显著提升。根据数据显示，前三季度宇通客车生产和销售客车数量分别为33874辆和33556辆，均实现了同比增长。
今年，国内市场因旧换新政策刺激了新能源公交的需求，而宇通客车持续专注于技术创新和研发，前三季度研发费用增至11.8亿元。此外，公司在国际市场的表现同样亮眼，前9个月出口客车55598辆，其中新能源客车出口量也实现了显著增长，充分展示出宇通客车在全球市场中的竞争力。方正证券指出，宇通客车在海外市场的战略机遇愈加显著，特别是在高端市场，技术输出的成功为品牌的可持续发展奠定了基础。
通过不断的努力与创新，宇通客车的业绩增长是多重优势和行业红利的结果，体现了公司在技术、成本及渠道等方面的长期积累。随着全球绿色交通的加速转型，宇通客车有望继续巩固其在新能源客车领域的领导地位，保持可持续的增长趋势。
🏷️ #宇通客车 #业绩增长 #新能源客车 #技术创新 #出口增长
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📰 宇通客车第三季度净利润同比增近八成
宇通客车在2025年前三季度业绩表现强劲，实现营业收入263.66亿元，同比增长9.52%；净利润32.92亿元，同比增长35.38%。特别是第三季度，公司营业收入达到102.37亿元，同比增长32.27%，归属于股东的净利润也大幅增长，说明公司在客车销量上取得了显著提升。根据数据显示，前三季度宇通客车生产和销售客车数量分别为33874辆和33556辆，均实现了同比增长。
今年，国内市场因旧换新政策刺激了新能源公交的需求，而宇通客车持续专注于技术创新和研发，前三季度研发费用增至11.8亿元。此外，公司在国际市场的表现同样亮眼，前9个月出口客车55598辆，其中新能源客车出口量也实现了显著增长，充分展示出宇通客车在全球市场中的竞争力。方正证券指出，宇通客车在海外市场的战略机遇愈加显著，特别是在高端市场，技术输出的成功为品牌的可持续发展奠定了基础。
通过不断的努力与创新，宇通客车的业绩增长是多重优势和行业红利的结果，体现了公司在技术、成本及渠道等方面的长期积累。随着全球绿色交通的加速转型，宇通客车有望继续巩固其在新能源客车领域的领导地位，保持可持续的增长趋势。
🏷️ #宇通客车 #业绩增长 #新能源客车 #技术创新 #出口增长
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📰 浙商研究秋实礼赞 | 高质量研究：客车行业深度
随着行业竞争的加剧，浙商证券研究所决定进行高质量的研究改革，力求每份报告都能提供关键决策支持。该所强调，真正的研究价值来自于深度思考，而非表面的数据堆积。因此，他们专注于挖掘深层次的行业洞察，以便在市场波动中找到稀缺的投资机会。
在客车领域，中国的出口量持续增长，尤其是在新能源客车方面，预计到2024年，出口总量将达到8.2万辆，渗透率从8%提升至13%。其中，金龙汽车、宇通客车和中通客车在市场中占据了重要份额，显示出中国客车企业的竞争力不断增强，市场前景广阔。
浙商证券建议关注宇通客车和金龙汽车的投资机会，预计它们在未来几年的营收和利润将显著提升。同时，该研究所也提醒投资者注意潜在的市场风险，包括内销疲软和新能源车渗透放缓等因素。这些洞察将帮助投资者更好地把握市场动态。
🏷️ #金龙汽车 #宇通客车 #新能源客车 #市场竞争 #投资机会
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📰 浙商研究秋实礼赞 | 高质量研究：客车行业深度
随着行业竞争的加剧，浙商证券研究所决定进行高质量的研究改革，力求每份报告都能提供关键决策支持。该所强调，真正的研究价值来自于深度思考，而非表面的数据堆积。因此，他们专注于挖掘深层次的行业洞察，以便在市场波动中找到稀缺的投资机会。
在客车领域，中国的出口量持续增长，尤其是在新能源客车方面，预计到2024年，出口总量将达到8.2万辆，渗透率从8%提升至13%。其中，金龙汽车、宇通客车和中通客车在市场中占据了重要份额，显示出中国客车企业的竞争力不断增强，市场前景广阔。
浙商证券建议关注宇通客车和金龙汽车的投资机会，预计它们在未来几年的营收和利润将显著提升。同时，该研究所也提醒投资者注意潜在的市场风险，包括内销疲软和新能源车渗透放缓等因素。这些洞察将帮助投资者更好地把握市场动态。
🏷️ #金龙汽车 #宇通客车 #新能源客车 #市场竞争 #投资机会
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📰 9月新能源客车出口排行榜：宇通“连冠” 比亚迪第二 远程环比大涨35倍 | 头条
2025年9月份，中国新能源客车的出口数据公布，显示出市场在经历了8月份的双下滑后并未出现反弹，9月份出口1548辆，同比下滑14.90%，环比微增0.19%。尽管短期数据令人担忧，但1-9月的累计出口量为12588辆，同比增长35.04%，显示出行业长期向好的基本面。中国新能源客车在电动化产业链、制造成本、技术研发等方面仍具竞争力，9月的波动被视为合理的市场调整。
宇通、比亚迪等头部企业在9月表现出色，宇通以644辆的出口量再次登顶，同比增长218.81%，市场份额提升至41.6%。比亚迪以364辆位居第二，市场份额23.51%。中通客车以1329辆的出口量在1-9月中表现突出，同比增长301.51%。然而，市场的“马太效应”愈发明显，部分中小企业的生存空间受到挤压，增长的可持续性需进一步观察。
整体来看，新能源客车出口的表现仍然积极，尽管存在短期波动，但从长远来看，企业在产品、技术和服务上构建的竞争优势将帮助它们在未来市场中立足。新能源客车出海是一场马拉松，企业需要在持续的技术创新和市场适应中找到发展之道。
🏷️ #新能源客车 #出口数据 #市场波动 #行业竞争 #企业发展
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📰 9月新能源客车出口排行榜：宇通“连冠” 比亚迪第二 远程环比大涨35倍 | 头条
2025年9月份，中国新能源客车的出口数据公布，显示出市场在经历了8月份的双下滑后并未出现反弹，9月份出口1548辆，同比下滑14.90%，环比微增0.19%。尽管短期数据令人担忧，但1-9月的累计出口量为12588辆，同比增长35.04%，显示出行业长期向好的基本面。中国新能源客车在电动化产业链、制造成本、技术研发等方面仍具竞争力，9月的波动被视为合理的市场调整。
宇通、比亚迪等头部企业在9月表现出色，宇通以644辆的出口量再次登顶，同比增长218.81%，市场份额提升至41.6%。比亚迪以364辆位居第二，市场份额23.51%。中通客车以1329辆的出口量在1-9月中表现突出，同比增长301.51%。然而，市场的“马太效应”愈发明显，部分中小企业的生存空间受到挤压，增长的可持续性需进一步观察。
整体来看，新能源客车出口的表现仍然积极，尽管存在短期波动，但从长远来看，企业在产品、技术和服务上构建的竞争优势将帮助它们在未来市场中立足。新能源客车出海是一场马拉松，企业需要在持续的技术创新和市场适应中找到发展之道。
🏷️ #新能源客车 #出口数据 #市场波动 #行业竞争 #企业发展
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📰 前三季度我国客车出口强劲增长
今年，中国客车产品出口规模持续增长，9月份出口7228辆，同比增长37.36%；前9个月累计出口55598辆，同比增长31.77%。这一增长标志着中国客车产业从价格竞争向价值竞争转变，得益于政策支持、技术突破和企业对全球市场的深入理解。新能源客车的出口大幅增加，成为行业出口的主要增长点，推动出口结构的优化升级。
行业分析认为，新能源客车在全球“双碳”目标下表现突出，前9个月累计出口12588辆，同比增长35.04%。随着技术创新和完善的产业链支撑，预计到2024年，中国客车出口总量将从4.8万辆增长至8.2万辆，新能源客车的渗透率也将显著提升，企业在国际市场的竞争力不断增强。
作为客车产销大国，中国企业如宇通客车等在新能源领域具备先发和产业链优势，海外市场成为重要业务增长点。企业通过本土化合作，推动技术和品牌授权的转型，预计到2030年，中国客车将在全球市场中占据40%的份额，成为绿色交通革命的主要推动者，未来市场潜力巨大。
🏷️ #中国客车 #新能源客车 #出口增长 #行业竞争 #市场份额
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📰 前三季度我国客车出口强劲增长
今年，中国客车产品出口规模持续增长，9月份出口7228辆，同比增长37.36%；前9个月累计出口55598辆，同比增长31.77%。这一增长标志着中国客车产业从价格竞争向价值竞争转变，得益于政策支持、技术突破和企业对全球市场的深入理解。新能源客车的出口大幅增加，成为行业出口的主要增长点，推动出口结构的优化升级。
行业分析认为，新能源客车在全球“双碳”目标下表现突出，前9个月累计出口12588辆，同比增长35.04%。随着技术创新和完善的产业链支撑，预计到2024年，中国客车出口总量将从4.8万辆增长至8.2万辆，新能源客车的渗透率也将显著提升，企业在国际市场的竞争力不断增强。
作为客车产销大国，中国企业如宇通客车等在新能源领域具备先发和产业链优势，海外市场成为重要业务增长点。企业通过本土化合作，推动技术和品牌授权的转型，预计到2030年，中国客车将在全球市场中占据40%的份额，成为绿色交通革命的主要推动者，未来市场潜力巨大。
🏷️ #中国客车 #新能源客车 #出口增长 #行业竞争 #市场份额
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📰 比亚迪居首！中通超宇通_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年上半年，中国新能源客车的出口量同比增长了52.86%，达到了7629辆，显示出行业强劲的发展势头。比亚迪以2082辆的出口量稳居首位，增幅为45%。中通客车和宇通客车分别出口1246辆和1078辆，尽管宇通的整体出口量有所下降，但在单月销量上仍表现出色。金龙系的厦门金龙和金旅表现抢眼，分别出口886辆和581辆，增长显著。
新能源客车的出口虽然增长迅猛，但在整体客车出口中仍占据21.44%的份额，显示出未来发展的潜力。随着国外市场对新能源车的认可度提高，预计国内客车企业的出口规模将继续扩大。比亚迪、中通和宇通三大企业已经占据了市场的有利位置，未来将更加注重拓展海外市场，减轻国内竞争带来的压力。
整体来看，新能源客车的出口情况良好，部分企业表现卓越，尤其是金龙系和吉利远程等，展现出强劲的增长动力。尽管部分厂商增长乏力，但整体的行业趋势向好，为未来的市场开发提供了良好的基础。
🏷️ #新能源客车 #出口增长 #比亚迪 #中通客车 #宇通客车
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📰 比亚迪居首！中通超宇通_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年上半年，中国新能源客车的出口量同比增长了52.86%，达到了7629辆，显示出行业强劲的发展势头。比亚迪以2082辆的出口量稳居首位，增幅为45%。中通客车和宇通客车分别出口1246辆和1078辆，尽管宇通的整体出口量有所下降，但在单月销量上仍表现出色。金龙系的厦门金龙和金旅表现抢眼，分别出口886辆和581辆，增长显著。
新能源客车的出口虽然增长迅猛，但在整体客车出口中仍占据21.44%的份额，显示出未来发展的潜力。随着国外市场对新能源车的认可度提高，预计国内客车企业的出口规模将继续扩大。比亚迪、中通和宇通三大企业已经占据了市场的有利位置，未来将更加注重拓展海外市场，减轻国内竞争带来的压力。
整体来看，新能源客车的出口情况良好，部分企业表现卓越，尤其是金龙系和吉利远程等，展现出强劲的增长动力。尽管部分厂商增长乏力，但整体的行业趋势向好，为未来的市场开发提供了良好的基础。
🏷️ #新能源客车 #出口增长 #比亚迪 #中通客车 #宇通客车
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📰 宇通客车行业龙头地位稳固 “电动化”前景广阔出口增量可期
宇通客车在2025年上半年实现营业收入161.29亿元，净利润同比增长15.64%至19.36亿元，客车销售21,321辆，稳居行业第一。公司在高价值量客车出口及规模效应方面展现出良好的利润弹性，海外布局持续深化，预计出口销量将继续增长。随着全球绿色交通转型加速，各国推动公共交通电动化，宇通客车将迎来广阔的市场空间。
宇通客车的产品涵盖5米至18米的多种客车，业务覆盖国内及全球主要市场。公司独创的“宇通模式”推动技术输出，已在60多个国家和地区实现批量销售。上半年，新能源客车出口超8,000辆，积极响应全球减碳目标，展现出强劲的市场需求和良好的运营表现。
在研发方面，宇通客车上半年支出7.46亿元，致力于智能网联和电动化技术的创新。公司通过技术和产品创新，推动产业链高质量发展，预计未来将继续挖掘高端新能源市场的利润空间。整体来看，宇通客车在国内外市场的布局及技术优势，将为其未来的业绩增长提供强有力的支撑。
🏷️ #宇通客车 #新能源客车 #出口增长 #技术创新 #市场布局
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📰 宇通客车行业龙头地位稳固 “电动化”前景广阔出口增量可期
宇通客车在2025年上半年实现营业收入161.29亿元，净利润同比增长15.64%至19.36亿元，客车销售21,321辆，稳居行业第一。公司在高价值量客车出口及规模效应方面展现出良好的利润弹性，海外布局持续深化，预计出口销量将继续增长。随着全球绿色交通转型加速，各国推动公共交通电动化，宇通客车将迎来广阔的市场空间。
宇通客车的产品涵盖5米至18米的多种客车，业务覆盖国内及全球主要市场。公司独创的“宇通模式”推动技术输出，已在60多个国家和地区实现批量销售。上半年，新能源客车出口超8,000辆，积极响应全球减碳目标，展现出强劲的市场需求和良好的运营表现。
在研发方面，宇通客车上半年支出7.46亿元，致力于智能网联和电动化技术的创新。公司通过技术和产品创新，推动产业链高质量发展，预计未来将继续挖掘高端新能源市场的利润空间。整体来看，宇通客车在国内外市场的布局及技术优势，将为其未来的业绩增长提供强有力的支撑。
🏷️ #宇通客车 #新能源客车 #出口增长 #技术创新 #市场布局
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📰 西南证券给予中通客车买入评级：业绩大幅增长，新能源出口持续突破
西南证券在8月28日发布的研报中，对中通客车（000957.SZ）给予了买入评级，主要基于几个因素。首先，大中客车行业的销量呈现出增长趋势，显示出市场对客车的需求正在回升。其次，出口新能源客车的销量大幅增长，这表明中通客车在国际市场上的竞争力增强，能够有效拓展其市场份额。
此外，中通客车的产品结构也在不断优化，提升了公司的盈利能力。随着技术的进步和市场需求的变化，公司能够推出更符合消费者需求的产品，从而进一步增强其市场地位。然而，研报也提醒投资者需注意潜在风险，包括客车需求不及预期、行业政策变动及原材料价格波动等因素，这些可能会影响公司的业绩表现。
🏷️ #中通客车 #买入评级 #新能源客车 #行业增长 #风险提示
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📰 西南证券给予中通客车买入评级：业绩大幅增长，新能源出口持续突破
西南证券在8月28日发布的研报中，对中通客车（000957.SZ）给予了买入评级，主要基于几个因素。首先，大中客车行业的销量呈现出增长趋势，显示出市场对客车的需求正在回升。其次，出口新能源客车的销量大幅增长，这表明中通客车在国际市场上的竞争力增强，能够有效拓展其市场份额。
此外，中通客车的产品结构也在不断优化，提升了公司的盈利能力。随着技术的进步和市场需求的变化，公司能够推出更符合消费者需求的产品，从而进一步增强其市场地位。然而，研报也提醒投资者需注意潜在风险，包括客车需求不及预期、行业政策变动及原材料价格波动等因素，这些可能会影响公司的业绩表现。
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📰 营收161.29亿净利润19.36亿 宇通客车2025半年报彰显发展韧性-公司动态-证券市场周刊
宇通客车股份有限公司（股票代码：600066）在2025年半年度报告中显示，上半年实现客车销售21,321辆，同比增长3.73%；营业收入达到161.29亿元，净利润19.36亿元，同比增长15.64%。公司在大中型客车领域继续稳居行业第一，并且每10股派发现金股利5元，累计分红达到271.3亿元，显示出其强大的盈利能力及重视股东回报的市场形象。
面对国内客车市场的周期性调整，宇通客车展现出强劲的抗周期能力，销售大中型座位客车8662辆，市占率高达55.4%。公交市场方面，宇通的新能源客车销量大幅增长，显示出其在新能源领域的领先地位。公司通过精准的市场洞察与产品布局，持续强化自身的行业竞争力。
随着全球市场需求增加，宇通在海外市场也取得突破，前6月出口2103辆，涵盖欧洲、中亚及中东等区域，展现出多维度的市场拓展能力。公司以技术研发为基础，推出适应不同市场需求的定制化产品，预计在未来将持续推进全球市场拓展与技术创新，实现高质量发展。
🏷️ #宇通客车 #销售增长 #股东回报 #新能源客车 #海外市场
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宇通客车股份有限公司（股票代码：600066）在2025年半年度报告中显示，上半年实现客车销售21,321辆，同比增长3.73%；营业收入达到161.29亿元，净利润19.36亿元，同比增长15.64%。公司在大中型客车领域继续稳居行业第一，并且每10股派发现金股利5元，累计分红达到271.3亿元，显示出其强大的盈利能力及重视股东回报的市场形象。
面对国内客车市场的周期性调整，宇通客车展现出强劲的抗周期能力，销售大中型座位客车8662辆，市占率高达55.4%。公交市场方面，宇通的新能源客车销量大幅增长，显示出其在新能源领域的领先地位。公司通过精准的市场洞察与产品布局，持续强化自身的行业竞争力。
随着全球市场需求增加，宇通在海外市场也取得突破，前6月出口2103辆，涵盖欧洲、中亚及中东等区域，展现出多维度的市场拓展能力。公司以技术研发为基础，推出适应不同市场需求的定制化产品，预计在未来将持续推进全球市场拓展与技术创新，实现高质量发展。
🏷️ #宇通客车 #销售增长 #股东回报 #新能源客车 #海外市场
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📰 宇通客车（600066）2025年半年度管理层讨论与分析
宇通客车（600066）近期发布了2025年半年度财务报告，展示了公司在客车行业的强劲表现和持续创新。报告指出，宇通客车在国内外市场均保持了领先地位，尤其是在新能源客车领域，产品已批量销售至全球60多个国家。尽管上半年国内市场需求因旅游市场收缩而有所下降，但预计下半年将在政策刺激下有所回升。
在研发方面，宇通客车持续加大投入，2025年上半年研发支出达到7.46亿元，主要集中于智能网联、轻客电动化等新技术的开发。公司在电动化、智能网联化等领域取得了显著成果，掌握了多项核心技术，提升了产品的安全性和舒适性。同时，宇通客车积极参与国家和行业标准的制定，为行业发展贡献力量。
此外，宇通客车在销售渠道上不断创新，国内市场通过直营和经销相结合的模式，提升客户体验；海外市场则通过本土化合作和服务网络的建设，增强了品牌影响力。公司凭借卓越的产品和服务，连续获得多项行业荣誉，展现了强大的市场竞争力。未来，宇通客车将继续围绕新能源和智能网联技术进行深入研究，推动行业的可持续发展。
🏷️ #宇通客车 #新能源客车 #研发能力 #市场需求 #行业标准
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📰 宇通客车（600066）2025年半年度管理层讨论与分析
宇通客车（600066）近期发布了2025年半年度财务报告，展示了公司在客车行业的强劲表现和持续创新。报告指出，宇通客车在国内外市场均保持了领先地位，尤其是在新能源客车领域，产品已批量销售至全球60多个国家。尽管上半年国内市场需求因旅游市场收缩而有所下降，但预计下半年将在政策刺激下有所回升。
在研发方面，宇通客车持续加大投入，2025年上半年研发支出达到7.46亿元，主要集中于智能网联、轻客电动化等新技术的开发。公司在电动化、智能网联化等领域取得了显著成果，掌握了多项核心技术，提升了产品的安全性和舒适性。同时，宇通客车积极参与国家和行业标准的制定，为行业发展贡献力量。
此外，宇通客车在销售渠道上不断创新，国内市场通过直营和经销相结合的模式，提升客户体验；海外市场则通过本土化合作和服务网络的建设，增强了品牌影响力。公司凭借卓越的产品和服务，连续获得多项行业荣誉，展现了强大的市场竞争力。未来，宇通客车将继续围绕新能源和智能网联技术进行深入研究，推动行业的可持续发展。
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同比增长45% 比亚迪新能源客车获2025上半年出口冠军
2025年上半年，中国新能源客车出口市场表现突出，比亚迪以2082辆的出口量和27.29%的市场份额稳居行业第一，体现了其在全球新能源商用车领域的领导地位。比亚迪的技术创新是其成功的核心，搭载自主研发的刀片电池和高效电驱系统，确保了安全性和续航里程等关键指标的行业领先。
在欧洲市场，比亚迪电动大巴的表现同样亮眼，已在多个国家成功交付超千台，累计订单超6700台，显著减少了碳排放。比亚迪在全球范围内的商用车销量已突破16万台，海外销量增长显著，尤其是“BYD SHARK”皮卡和宋PLUS SUV的热销，进一步巩固了其市场地位。未来，比亚迪将继续推动全球低碳转型，提供绿色智能的交通解决方案，致力于打造世界级商用车品牌。
#新能源客车 #比亚迪 #技术创新 #欧洲市场 #全球销量
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2025年上半年，中国新能源客车出口市场表现突出，比亚迪以2082辆的出口量和27.29%的市场份额稳居行业第一，体现了其在全球新能源商用车领域的领导地位。比亚迪的技术创新是其成功的核心，搭载自主研发的刀片电池和高效电驱系统，确保了安全性和续航里程等关键指标的行业领先。
在欧洲市场，比亚迪电动大巴的表现同样亮眼，已在多个国家成功交付超千台，累计订单超6700台，显著减少了碳排放。比亚迪在全球范围内的商用车销量已突破16万台，海外销量增长显著，尤其是“BYD SHARK”皮卡和宋PLUS SUV的热销，进一步巩固了其市场地位。未来，比亚迪将继续推动全球低碳转型，提供绿色智能的交通解决方案，致力于打造世界级商用车品牌。
#新能源客车 #比亚迪 #技术创新 #欧洲市场 #全球销量
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