搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 金龙出海，绿动世界
福建日报报道显示，金龙汽车在全球市场实现稳步提升。2025年，公司实现盈利能力和经营效率显著改善，归属上市公司股东的净利润同比增长193.68%，全年销售客车超5.2万辆，其中出口量达30338辆，继续保持行业领先地位。公司通过数字化转型和高质量管理，提升盈利结构，海外出口和新能源产品出口实现大幅增长，品牌价值突破千亿元，入选亚洲品牌500强，并成为中国客车行业唯一入选品牌。技术层面，厦门金龙在氢燃料电池重卡领域取得突破，研发的易驱5.0控制系统在-30℃低温环境下也能快速启动，续航超500公里，相关型号获科技进步奖。市场层面，金龙在全国多地区持续交付新能源公交，产品线覆盖地铁巴士、警用无人系统等，国际市场再扩大，沙特市场保有量突破1万台，智利出口新能源公交，阿根廷天然气公交实现批量落地，欧洲市场发布多款新能源客车，提升全球影响力。未来五年，金龙将坚持稳中求进、提质增效，聚焦智能驾驶与绿色低碳技术，深化全球化合作，优化组织与管理，继续在全球智慧交通赛道推动高质量发展。
🏷️ #金龙汽车 #新能源 #全球化 #智能驾驶 #高质量发展
🔗 原文链接
📰 金龙出海，绿动世界
福建日报报道显示，金龙汽车在全球市场实现稳步提升。2025年，公司实现盈利能力和经营效率显著改善，归属上市公司股东的净利润同比增长193.68%，全年销售客车超5.2万辆，其中出口量达30338辆，继续保持行业领先地位。公司通过数字化转型和高质量管理，提升盈利结构，海外出口和新能源产品出口实现大幅增长，品牌价值突破千亿元，入选亚洲品牌500强，并成为中国客车行业唯一入选品牌。技术层面，厦门金龙在氢燃料电池重卡领域取得突破，研发的易驱5.0控制系统在-30℃低温环境下也能快速启动，续航超500公里，相关型号获科技进步奖。市场层面，金龙在全国多地区持续交付新能源公交，产品线覆盖地铁巴士、警用无人系统等，国际市场再扩大，沙特市场保有量突破1万台，智利出口新能源公交，阿根廷天然气公交实现批量落地，欧洲市场发布多款新能源客车，提升全球影响力。未来五年，金龙将坚持稳中求进、提质增效，聚焦智能驾驶与绿色低碳技术，深化全球化合作，优化组织与管理，继续在全球智慧交通赛道推动高质量发展。
🏷️ #金龙汽车 #新能源 #全球化 #智能驾驶 #高质量发展
🔗 原文链接
📰 崔东树：乘用车1月厂家销量增速相对较好 新能源车走势较平稳
在国家促销费政策推动下，汽车市场呈现强势增长态势。2025年全国汽车市场总体保持较强走势，卡车和客车市场回暖显著。与2025年相比，今年政策力度有所收缩，导致1月乘用车零售环比下降，但由于出口增量的带动，1月厂家销量增速相对较好。1月新能源车走势平稳，主要受益于汽车出口市场的持续走强，尽管行业面临一定压力。展望2026年，商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，高额补贴将推动物流运输领域的电动化进程，商用车市场景气度较高。总体看，政策环境对行业的短期波动影响显著，但出口与新能源领域的韧性有助于维持市场的稳定扩张。
🏷️ #崔东树 #新能源 #乘用车 #商用车 #出口
🔗 原文链接
📰 崔东树：乘用车1月厂家销量增速相对较好 新能源车走势较平稳
在国家促销费政策推动下，汽车市场呈现强势增长态势。2025年全国汽车市场总体保持较强走势，卡车和客车市场回暖显著。与2025年相比，今年政策力度有所收缩，导致1月乘用车零售环比下降，但由于出口增量的带动，1月厂家销量增速相对较好。1月新能源车走势平稳，主要受益于汽车出口市场的持续走强，尽管行业面临一定压力。展望2026年，商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，高额补贴将推动物流运输领域的电动化进程，商用车市场景气度较高。总体看，政策环境对行业的短期波动影响显著，但出口与新能源领域的韧性有助于维持市场的稳定扩张。
🏷️ #崔东树 #新能源 #乘用车 #商用车 #出口
🔗 原文链接
📰 金龙出海，绿动世界
金龙汽车集团在全球市场持续深耕，2025年实现稳中有进的高质量增长。通过差异化策略提升盈利能力与经营效率，全年营收与净利润实现双位数增长，净利润同比增长近194%，年度销量超5.2万辆，其中出口量突破3万台，继续保持行业领先地位。公司加强数字化转型，优化对内管理，提升产能与供给链韧性，同时加大新能源与氢燃料电池等前瞻技术投入，推动产品高端化与智能化。海外市场持续扩张，沙特、智利、阿根廷等地的出口与本地化运营成果显著，欧洲市场也通过在比利时发布的新车型提升全球影响力。未来五年，金龙将坚持稳中求进、提质增效，聚焦智能驾驶与绿色低碳技术，深化全球化布局与本土化合作，以组织活力驱动员工成长，力争在全球智慧交通赛道书写高质量发展新篇章。
🏷️ #高质量增长 #新能源 #全球化 #智能驾驶 #数字化转型
🔗 原文链接
📰 金龙出海，绿动世界
金龙汽车集团在全球市场持续深耕，2025年实现稳中有进的高质量增长。通过差异化策略提升盈利能力与经营效率，全年营收与净利润实现双位数增长，净利润同比增长近194%，年度销量超5.2万辆，其中出口量突破3万台，继续保持行业领先地位。公司加强数字化转型，优化对内管理，提升产能与供给链韧性，同时加大新能源与氢燃料电池等前瞻技术投入，推动产品高端化与智能化。海外市场持续扩张，沙特、智利、阿根廷等地的出口与本地化运营成果显著，欧洲市场也通过在比利时发布的新车型提升全球影响力。未来五年，金龙将坚持稳中求进、提质增效，聚焦智能驾驶与绿色低碳技术，深化全球化布局与本土化合作，以组织活力驱动员工成长，力争在全球智慧交通赛道书写高质量发展新篇章。
🏷️ #高质量增长 #新能源 #全球化 #智能驾驶 #数字化转型
🔗 原文链接
📰 从“1.6万辆”破纪录，看中国重汽的全球化征程
文章汇总2026年汽车圈热点，聚焦长城汽车冰雪欢乐周、HOWO轻卡定制化、豪沃KS新品、捷途山海L7 PLUS、欧拉5、问界、岚图等品牌动态。内容涵盖新品上市、春节出行场景需求、長途运输竞争力提升、春运租车与服务创新，以及OTA升级、高性价比车型推荐。报道强调在竞争激烈的市场中，真正满足场景需求的产品才具备核心竞争力，如轻卡对用户场景的精准洞察、豪华耐用的重卡定位，以及新能源与智能化的综合性能提升。春运与返乡成为贯穿线索：从高效出行、长续航、智能驾驶、到上门保养和便利的租车服务，均在多篇报道中得到体现。整体呈现出“以用户场景为导向、以科技与服务赋能”为主线的行业态势，强调品牌实力、服务网络与创新能力的重要性。
🏷️ #新车发布 #春运出行 #智能驾控 #新能源 #重卡
🔗 原文链接
📰 从“1.6万辆”破纪录，看中国重汽的全球化征程
文章汇总2026年汽车圈热点，聚焦长城汽车冰雪欢乐周、HOWO轻卡定制化、豪沃KS新品、捷途山海L7 PLUS、欧拉5、问界、岚图等品牌动态。内容涵盖新品上市、春节出行场景需求、長途运输竞争力提升、春运租车与服务创新，以及OTA升级、高性价比车型推荐。报道强调在竞争激烈的市场中，真正满足场景需求的产品才具备核心竞争力，如轻卡对用户场景的精准洞察、豪华耐用的重卡定位，以及新能源与智能化的综合性能提升。春运与返乡成为贯穿线索：从高效出行、长续航、智能驾驶、到上门保养和便利的租车服务，均在多篇报道中得到体现。整体呈现出“以用户场景为导向、以科技与服务赋能”为主线的行业态势，强调品牌实力、服务网络与创新能力的重要性。
🏷️ #新车发布 #春运出行 #智能驾控 #新能源 #重卡
🔗 原文链接
📰 乘联分会：1月份皮卡市场销售4.9万辆 同比增长22.5% 处于近5年的同期高位水平
2026年1月，皮卡市场呈现强势增长态势，批发销量达到4.9万辆，同比提升22.5%， production达到5.2万辆，同比增长29.3%，处于近五年同期高位。长城汽车继续领跑，国内外表现均较稳健，出口持续增长带动多家厂商表现较强，包括上汽大通、江淮、长安、郑州日产等。国内零售方面，长城皮卡、江铃、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现突出，形成“皮卡一超多强”的格局。出口方面，2026年1月全国皮卡出口2.8万辆，同比增长12%，但环比下降13%，出口占比依然偏高。2024-2026年皮卡出口占比预计由45%提升至54%。新能源皮卡方面，1月销量0.6万辆，同比增18%，环比增6%，显示出高于总体增速的增长势头。新能源皮卡海外销量如比亚迪3150辆、吉利雷达1241辆、郑州日产785辆、长安增程410辆等显著，其中国内市场逐步培育，未来有望更快发展以满足国内外需求。
🏷️ #皮卡 #出口 #新能源 #长城 #市场
🔗 原文链接
📰 乘联分会：1月份皮卡市场销售4.9万辆 同比增长22.5% 处于近5年的同期高位水平
2026年1月，皮卡市场呈现强势增长态势，批发销量达到4.9万辆，同比提升22.5%， production达到5.2万辆，同比增长29.3%，处于近五年同期高位。长城汽车继续领跑，国内外表现均较稳健，出口持续增长带动多家厂商表现较强，包括上汽大通、江淮、长安、郑州日产等。国内零售方面，长城皮卡、江铃、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现突出，形成“皮卡一超多强”的格局。出口方面，2026年1月全国皮卡出口2.8万辆，同比增长12%，但环比下降13%，出口占比依然偏高。2024-2026年皮卡出口占比预计由45%提升至54%。新能源皮卡方面，1月销量0.6万辆，同比增18%，环比增6%，显示出高于总体增速的增长势头。新能源皮卡海外销量如比亚迪3150辆、吉利雷达1241辆、郑州日产785辆、长安增程410辆等显著，其中国内市场逐步培育，未来有望更快发展以满足国内外需求。
🏷️ #皮卡 #出口 #新能源 #长城 #市场
🔗 原文链接
📰 镁/铝价比创历史新低，镁合金多行业应用持续开拓 | 投研报告
山西证券的镁合金月报显示，2026年1月镁价出现小幅上行，镁锭均价约18127.50元/吨，铝均价24085.50元/吨，镁市场供给相对平衡，需求端刚性支撑，整体运行稳健。镁铝价比继续走低，镁的成本优势在铝价走强与下游需求拉动下凸显，后续应用有望提速。2025年镁产品出口总体下滑，但镁合金细分领域呈现增长，显示行业正在向高附加值方向转型。行业动态方面，神舟二十号返回舱使用镁锂合金平台，显现轻量化与电磁屏蔽、减震性能的应用前景。伯乐智能与安徽力恒达成大型镁合金半固态成型机的批量供应，标志镁合金在新能源汽车结构件领域的批量化应用正在推进。标准方面，三项涉镁标准将于2026年2月1日起全面实施，推动镁冶炼行业在节能降耗和环境治理方面进入标准化阶段。电动车及相关领域对镁合金材料的需求持续上升，新国标与应用升级带来市场机会。
🏷️ #镁价 #镁铝比 #镁合金 #新能源
🔗 原文链接
📰 镁/铝价比创历史新低，镁合金多行业应用持续开拓 | 投研报告
山西证券的镁合金月报显示，2026年1月镁价出现小幅上行，镁锭均价约18127.50元/吨，铝均价24085.50元/吨，镁市场供给相对平衡，需求端刚性支撑，整体运行稳健。镁铝价比继续走低，镁的成本优势在铝价走强与下游需求拉动下凸显，后续应用有望提速。2025年镁产品出口总体下滑，但镁合金细分领域呈现增长，显示行业正在向高附加值方向转型。行业动态方面，神舟二十号返回舱使用镁锂合金平台，显现轻量化与电磁屏蔽、减震性能的应用前景。伯乐智能与安徽力恒达成大型镁合金半固态成型机的批量供应，标志镁合金在新能源汽车结构件领域的批量化应用正在推进。标准方面，三项涉镁标准将于2026年2月1日起全面实施，推动镁冶炼行业在节能降耗和环境治理方面进入标准化阶段。电动车及相关领域对镁合金材料的需求持续上升，新国标与应用升级带来市场机会。
🏷️ #镁价 #镁铝比 #镁合金 #新能源
🔗 原文链接
📰 1月份我国汽车行业保持平稳运行
1月份我国汽车行业保持平稳运行，产销数据具有代表性。汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比微增0.01%，销量同比下降3.2%。新能源汽车产销达到104.1万辆和94.5万辆，增速分别为2.5%和0.1%，显示新能源车市场继续稳健。出口方面，新能源汽车出口达到30.2万辆，同比增长1倍，表明海外需求持续扩大。
在政策层面，国家密集推出惠民惠企举措，进一步提振民生与经济增长信心。两新政策平稳衔接，各地正在发布实施细则。另一方面，《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场等重点领域，激发市场活力，预计有助于车市需求回稳和行业平稳运行。
🏷️ #汽车 #新能源 #政策 #后市场 #出口
🔗 原文链接
📰 1月份我国汽车行业保持平稳运行
1月份我国汽车行业保持平稳运行，产销数据具有代表性。汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比微增0.01%，销量同比下降3.2%。新能源汽车产销达到104.1万辆和94.5万辆，增速分别为2.5%和0.1%，显示新能源车市场继续稳健。出口方面，新能源汽车出口达到30.2万辆，同比增长1倍，表明海外需求持续扩大。
在政策层面，国家密集推出惠民惠企举措，进一步提振民生与经济增长信心。两新政策平稳衔接，各地正在发布实施细则。另一方面，《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场等重点领域，激发市场活力，预计有助于车市需求回稳和行业平稳运行。
🏷️ #汽车 #新能源 #政策 #后市场 #出口
🔗 原文链接
📰 2026年1月汽车工业：整体平稳开局 商用车与出口成增长引擎
1月我国汽车产销分别达245万辆与234.6万辆，产量同比微增0.01%、销量同比下降3.2%，环比降幅分别为25.7%与28.3%，春节假期致使企业小休与终端活跃度回落，属于淡季正常波动。为全年开局定基调。
乘用车方面，1月产206.2万辆、销198.8万辆，品牌车132.9万辆，同比下降8.9%。商用车增速显著，38.8万辆与35.9万辆，货车增速突出。新能源车产销104.1万辆与94.5万辆，渗透率40.3%，新能源商用车6.7万辆增长显著。出口方面，整车68.1万辆，同比增长44.9%，新能源出口30.2万辆翻倍。中汽协表示后续政策落地与消费回暖将推动全年平稳增长。
🏷️ #新能源 #出口 #乘用车 #商用车
🔗 原文链接
📰 2026年1月汽车工业：整体平稳开局 商用车与出口成增长引擎
1月我国汽车产销分别达245万辆与234.6万辆，产量同比微增0.01%、销量同比下降3.2%，环比降幅分别为25.7%与28.3%，春节假期致使企业小休与终端活跃度回落，属于淡季正常波动。为全年开局定基调。
乘用车方面，1月产206.2万辆、销198.8万辆，品牌车132.9万辆，同比下降8.9%。商用车增速显著，38.8万辆与35.9万辆，货车增速突出。新能源车产销104.1万辆与94.5万辆，渗透率40.3%，新能源商用车6.7万辆增长显著。出口方面，整车68.1万辆，同比增长44.9%，新能源出口30.2万辆翻倍。中汽协表示后续政策落地与消费回暖将推动全年平稳增长。
🏷️ #新能源 #出口 #乘用车 #商用车
🔗 原文链接
📰 1月乘用车销量短期回落 出口创历史同期新高_京报网
2月12日，乘用车市场信息联席分会公布1月数据，受新能源购置税免税政策退出带来透支效应，国内零售出现短期回落，1月零售154.4万辆。出口市场创历史新高，1月出口57.6万辆，同比增长52%，新能源出口28.6万辆，增103.6%，自主品牌出口25万辆，增17%，自主新能源出口22.6万辆，增115%，新能源在自主出口中的比重为47.5%，显示中国品牌国际竞争力提升。
市场结构上，高端化趋势显著。车购税免税到期后，高端新能源车占比提升，B级电动车批发19.9万辆，增15%，占纯电动市场39%。新能源促销约10.1%，连续5个月保持在此水平，未出现以价换量的恶性竞争，市场秩序稳定。国内零售方面，新能源渗透率38.6%，批发渗透率43.8%，燃油车在春节前重新成为市场主流；自主新能源车零售份额达到60.1%，新势力份额31.2%。展望未来，透支效应逐步减退，新能源市场有望回到正增长轨道，出口也将向质的提升推进。
🏷️ #新能源 #出口强劲 #高端化 #自主品牌
🔗 原文链接
📰 1月乘用车销量短期回落 出口创历史同期新高_京报网
2月12日，乘用车市场信息联席分会公布1月数据，受新能源购置税免税政策退出带来透支效应，国内零售出现短期回落，1月零售154.4万辆。出口市场创历史新高，1月出口57.6万辆，同比增长52%，新能源出口28.6万辆，增103.6%，自主品牌出口25万辆，增17%，自主新能源出口22.6万辆，增115%，新能源在自主出口中的比重为47.5%，显示中国品牌国际竞争力提升。
市场结构上，高端化趋势显著。车购税免税到期后，高端新能源车占比提升，B级电动车批发19.9万辆，增15%，占纯电动市场39%。新能源促销约10.1%，连续5个月保持在此水平，未出现以价换量的恶性竞争，市场秩序稳定。国内零售方面，新能源渗透率38.6%，批发渗透率43.8%，燃油车在春节前重新成为市场主流；自主新能源车零售份额达到60.1%，新势力份额31.2%。展望未来，透支效应逐步减退，新能源市场有望回到正增长轨道，出口也将向质的提升推进。
🏷️ #新能源 #出口强劲 #高端化 #自主品牌
🔗 原文链接
📰 开门红！中国重汽2026年首月重卡出口16000辆
2026年初，中国重汽巩固21年独占的中国重卡出口首位，以“开年即冲刺”姿态开启新征程。首月出口1.6万辆，刷新纪录，显示全球化进程加速。回望2025年，全年出口超15万辆，同比增长11%，持续21年领跑；9月单月突破1.5万辆，再创历史。
展望2026年，中国重汽将国际化聚焦在产品、价值、生态、信任四维，以科技领先和高效矩阵提升研发与供应链，满足全球多样需求；坚持品牌即价值、服务即价值。生态覆盖新能源、二手车、金融、再制造等领域，深化共赢、提升信任。目前产品遍布6大洲、150多国，重卡超100万辆在全球奔跑，成为走出去的重要名片。
🏷️ #中国重汽 #全球化 #新能源 #品牌价值 #共赢合作
🔗 原文链接
📰 开门红！中国重汽2026年首月重卡出口16000辆
2026年初，中国重汽巩固21年独占的中国重卡出口首位，以“开年即冲刺”姿态开启新征程。首月出口1.6万辆，刷新纪录，显示全球化进程加速。回望2025年，全年出口超15万辆，同比增长11%，持续21年领跑；9月单月突破1.5万辆，再创历史。
展望2026年，中国重汽将国际化聚焦在产品、价值、生态、信任四维，以科技领先和高效矩阵提升研发与供应链，满足全球多样需求；坚持品牌即价值、服务即价值。生态覆盖新能源、二手车、金融、再制造等领域，深化共赢、提升信任。目前产品遍布6大洲、150多国，重卡超100万辆在全球奔跑，成为走出去的重要名片。
🏷️ #中国重汽 #全球化 #新能源 #品牌价值 #共赢合作
🔗 原文链接
📰 车市平稳开局：1月汽车销售近235万辆，新能源出口逆势翻倍 — 新京报
1月汽车市场总体平稳，乘用车销量回落，商用车延续向好态势。中汽协数据显示产量245万辆、销量234.6万辆，分别同比微增0.01%与降3.2%，环比下降明显。政策细化落实有助于提振需求，新能源车较传统燃料车更具韧性，出口持续增长，行业信心有所回暖。
新能源乘用车表现突出，1月新能源产量104.1万辆、销量94.5万辆，分别同比增2.5%与0.1%，占新车总量40.3%。国内销量下滑的同时，新能源出口成为亮点，1月出口30.2万辆，纯电动20.2万辆、插混9.9万辆，增速远超传统燃料车。展望“十五五”，2026年总销量将达3475万辆，NEV销量约1900万辆，出口740万辆，车市有望向高质量转型推进。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #出口增长 #政策调整
🔗 原文链接
📰 车市平稳开局：1月汽车销售近235万辆，新能源出口逆势翻倍 — 新京报
1月汽车市场总体平稳，乘用车销量回落，商用车延续向好态势。中汽协数据显示产量245万辆、销量234.6万辆，分别同比微增0.01%与降3.2%，环比下降明显。政策细化落实有助于提振需求，新能源车较传统燃料车更具韧性，出口持续增长，行业信心有所回暖。
新能源乘用车表现突出，1月新能源产量104.1万辆、销量94.5万辆，分别同比增2.5%与0.1%，占新车总量40.3%。国内销量下滑的同时，新能源出口成为亮点，1月出口30.2万辆，纯电动20.2万辆、插混9.9万辆，增速远超传统燃料车。展望“十五五”，2026年总销量将达3475万辆，NEV销量约1900万辆，出口740万辆，车市有望向高质量转型推进。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #出口增长 #政策调整
🔗 原文链接
📰 1月主要土方机械销量保持增长 | 投研报告
市场行情回顾显示，上周机械设备板块波动有限，工程机械以一月销量回升为主线。挖掘机18708台，同比+49.5%，内销8723台、出口9985台；装载机11759台，内销5293台、出口6466台。春节干扰存在，行业仍被视为2026年的开门红，国内外需求共振向上。
光伏方面，马斯克团队考察国内龙头，关注异质结与钙钛矿等前沿产线，相关概念股活跃，但太空光伏仍处探索阶段，尚未商业化。硅料价格小幅回升，银价走高推高成本，下游需求疲软呈现有价无市。汽车方面，1月新能源乘用车批发约90万辆，行业韧性突出，建议关注具备品牌与规模效应的整车厂商。宏观、产业政策及行业竞争等风险需警惕。
🏷️ #工程机械 #光伏 #新能源 #宏观风险
🔗 原文链接
📰 1月主要土方机械销量保持增长 | 投研报告
市场行情回顾显示，上周机械设备板块波动有限，工程机械以一月销量回升为主线。挖掘机18708台，同比+49.5%，内销8723台、出口9985台；装载机11759台，内销5293台、出口6466台。春节干扰存在，行业仍被视为2026年的开门红，国内外需求共振向上。
光伏方面，马斯克团队考察国内龙头，关注异质结与钙钛矿等前沿产线，相关概念股活跃，但太空光伏仍处探索阶段，尚未商业化。硅料价格小幅回升，银价走高推高成本，下游需求疲软呈现有价无市。汽车方面，1月新能源乘用车批发约90万辆，行业韧性突出，建议关注具备品牌与规模效应的整车厂商。宏观、产业政策及行业竞争等风险需警惕。
🏷️ #工程机械 #光伏 #新能源 #宏观风险
🔗 原文链接
📰 机械行业周报：重视商业航天火箭链，看好工程机械、机器人
本周行情回顾显示，SW机械设备指数上涨0.38%，同期沪深300下跌1.33%，2026年以来上涨6.72%。核心观点聚焦工程机械全球大周期向上，土方内外销超预期。1月挖掘机销量18708台，同比增长49.5%，内销8723台、出口9985台，内外销协同提振行业景气。
在全球层面，卡特彼勒工程机械板块北美、EAME、亚太、拉美收入增速分化，但北美与欧洲增速回暖，海外需求叠加国内外销加速，工程机械进入新周期。行业重点关注发动机、3D打印、核心材料等环节的长期景气。特斯拉三代量产在即，机器人板块春季行情可期，恒立液压首选，铁路与油服景气转稳，船舶周期性变动需关注原材料波动等宏观风险。
🏷️ #工程机械 #火箭航天 #机器人 #新能源
🔗 原文链接
📰 机械行业周报：重视商业航天火箭链，看好工程机械、机器人
本周行情回顾显示，SW机械设备指数上涨0.38%，同期沪深300下跌1.33%，2026年以来上涨6.72%。核心观点聚焦工程机械全球大周期向上，土方内外销超预期。1月挖掘机销量18708台，同比增长49.5%，内销8723台、出口9985台，内外销协同提振行业景气。
在全球层面，卡特彼勒工程机械板块北美、EAME、亚太、拉美收入增速分化，但北美与欧洲增速回暖，海外需求叠加国内外销加速，工程机械进入新周期。行业重点关注发动机、3D打印、核心材料等环节的长期景气。特斯拉三代量产在即，机器人板块春季行情可期，恒立液压首选，铁路与油服景气转稳，船舶周期性变动需关注原材料波动等宏观风险。
🏷️ #工程机械 #火箭航天 #机器人 #新能源
🔗 原文链接
📰 奇瑞长春家宴亮实锤，2025四大突破2026剑指320万销量_手机网易网
2025年，奇瑞销量2,806,393辆，同比增长7.8%，全球用户1,853万，出口1,344,020辆，累计585万辆，持续刷新中国品牌出海纪录，彰显全球化竞争力。新能源方面，销量903,847辆，增速54.9%，11月起进入前三，NEV出口增速居自主品牌第一，海外市场落地加速。
展望2026年，奇瑞定下320万辆目标，比2025年增约14%，推出17款重点车型，继续推进新能源、智能化与出海五大战略协同，力争成为全球化高科技生态集团。五大品牌齐发，覆盖“值、奢、野、御、潮”定位，品牌力与用户价值持续提升，并提供国补+厂补等福利及整车终身质保。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #出海 #全球化 #品质
🔗 原文链接
📰 奇瑞长春家宴亮实锤，2025四大突破2026剑指320万销量_手机网易网
2025年，奇瑞销量2,806,393辆，同比增长7.8%，全球用户1,853万，出口1,344,020辆，累计585万辆，持续刷新中国品牌出海纪录，彰显全球化竞争力。新能源方面，销量903,847辆，增速54.9%，11月起进入前三，NEV出口增速居自主品牌第一，海外市场落地加速。
展望2026年，奇瑞定下320万辆目标，比2025年增约14%，推出17款重点车型，继续推进新能源、智能化与出海五大战略协同，力争成为全球化高科技生态集团。五大品牌齐发，覆盖“值、奢、野、御、潮”定位，品牌力与用户价值持续提升，并提供国补+厂补等福利及整车终身质保。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #出海 #全球化 #品质
🔗 原文链接
📰 汽车头条 - 2026奇瑞家宴盛典启幕，决胜高质量发展新征程！
2025年，奇瑞集团实现四大历史突破，全年销量突破两百万，全球用户超一百八十万，出口持续增长，新能源销量接近九十万，行业领先。品质与口碑显著提升，获中国质量奖提名并夺得自主品牌多项五冠，60余款车型获全球五星安全评价。
展望2026年，奇瑞集团目标冲刺三百二十万辆，较2025年提升约十四个百分点，推出17款重点车型，推进电动化与智能化。五大品牌协同发力，形成值、奢、野、御、潮五大矩阵，打造全球化高科技生态。春节期间推出国补厂补并行优惠，燃油与新能源车型最高补贴两万元，并提供全系终身质保。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #智能化 #全球化 #高科技
🔗 原文链接
📰 汽车头条 - 2026奇瑞家宴盛典启幕，决胜高质量发展新征程！
2025年，奇瑞集团实现四大历史突破，全年销量突破两百万，全球用户超一百八十万，出口持续增长，新能源销量接近九十万，行业领先。品质与口碑显著提升，获中国质量奖提名并夺得自主品牌多项五冠，60余款车型获全球五星安全评价。
展望2026年，奇瑞集团目标冲刺三百二十万辆，较2025年提升约十四个百分点，推出17款重点车型，推进电动化与智能化。五大品牌协同发力，形成值、奢、野、御、潮五大矩阵，打造全球化高科技生态。春节期间推出国补厂补并行优惠，燃油与新能源车型最高补贴两万元，并提供全系终身质保。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #智能化 #全球化 #高科技
🔗 原文链接
📰 2026奇瑞家宴盛典启幕，决胜高质量发展新征程！
再续团圆，纵马新程。2月7日，奇家宴在长春启幕，奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌与媒体同庆，回顾2025年成就。销量2,806,393辆，同比增长7.8%，新能源销量903,847辆，出口1,344,020辆，全球用户超1853万，品质与安全评价获得五星，彰显集团全球化高科技生态跃升。
展望2026，奇瑞集团确定320万辆销量新高峰目标，较2025年增长约14%，并计划推出17款重点车型，持续推进电动化与智能化进程，打造全球化高科技生态集团。五大品牌协同发力，覆盖燃油、混动与新能源，深化全球市场布局。为回馈用户，推出国补厂补并行政策及全系终身质保，提升性价比与用车信赖。
🏷️ #奇瑞集团 #全球化 #新能源 #智能化
🔗 原文链接
📰 2026奇瑞家宴盛典启幕，决胜高质量发展新征程！
再续团圆，纵马新程。2月7日，奇家宴在长春启幕，奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌与媒体同庆，回顾2025年成就。销量2,806,393辆，同比增长7.8%，新能源销量903,847辆，出口1,344,020辆，全球用户超1853万，品质与安全评价获得五星，彰显集团全球化高科技生态跃升。
展望2026，奇瑞集团确定320万辆销量新高峰目标，较2025年增长约14%，并计划推出17款重点车型，持续推进电动化与智能化进程，打造全球化高科技生态集团。五大品牌协同发力，覆盖燃油、混动与新能源，深化全球市场布局。为回馈用户，推出国补厂补并行政策及全系终身质保，提升性价比与用车信赖。
🏷️ #奇瑞集团 #全球化 #新能源 #智能化
🔗 原文链接
📰 客车市场的2025年：暴涨与亏损并存，不出海就出局
2025年客车企业业绩分化明显，金龙、中通、宇通实现利润增长，安凯由盈转亏。全年销售6米以上客车137212辆，同比增长8.84%，出口成为拉动行业增长的主力，海外市场份额显著提升。新能源换代后，行业专家普遍认为2026年市场将回归平淡，淘汰落后企业、让头部企业获得更大份额，有利于行业实现可持续发展。
在TOP10企业中，宇通、金龙、中通增速靠前，安凯却亏损扩大。出口对业绩贡献显著，安凯出口同比大幅增长，海外市场成为利润主导。企业通过技术升级、优化产品结构来提升核心竞争力，未来需兼顾国内竞争与海外扩张，新能源出口占比提升被视为重要驱动。
🏷️ #客车 #新能源 #出口 #海外 #龙头
🔗 原文链接
📰 客车市场的2025年：暴涨与亏损并存，不出海就出局
2025年客车企业业绩分化明显，金龙、中通、宇通实现利润增长，安凯由盈转亏。全年销售6米以上客车137212辆，同比增长8.84%，出口成为拉动行业增长的主力，海外市场份额显著提升。新能源换代后，行业专家普遍认为2026年市场将回归平淡，淘汰落后企业、让头部企业获得更大份额，有利于行业实现可持续发展。
在TOP10企业中，宇通、金龙、中通增速靠前，安凯却亏损扩大。出口对业绩贡献显著，安凯出口同比大幅增长，海外市场成为利润主导。企业通过技术升级、优化产品结构来提升核心竞争力，未来需兼顾国内竞争与海外扩张，新能源出口占比提升被视为重要驱动。
🏷️ #客车 #新能源 #出口 #海外 #龙头
🔗 原文链接
