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📰 “中国给欧洲上了一堂工业课，实力就摆在这里”

荷兰政府的“安世之乱”事件引发了全球汽车产业和供应链的动荡。尽管中方同意恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片，欧洲汽车制造商仍面临着芯片短缺的严峻挑战。荷兰政府的强行接管措施不仅激怒了中方，还暴露了欧盟在此事件中的无能为力，导致全球供应链的脆弱性加剧。

中方在此事件中展现了强大的谈判能力，成功建立起出口管制体系，并在汽车产业博弈中占据主动。尽管荷方试图表现出妥协的意愿，但实际上并未取得真正的胜利。中方的出口豁免制度仅适用于民用芯片，使其在未来的谈判中拥有更多反制工具。

荷兰经济大臣对事件表示不后悔，甚至称这场争端是对欧洲和西方的警钟，提醒各国需警惕对单一国家的依赖。中方则强调了维护全球半导体供应链稳定的重要性，并希望荷方能提出建设性解决方案，以尽快缓解当前危机。

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📰 欧盟称“中方已同意恢复安世芯片供货”，前提是买方承诺仅用于民用用途

当地时间11月8日，欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇宣布，中方将豁免安世半导体因被荷兰政府强行接管而实施的许可要求，恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片。这一决定是中方与欧方及荷方密切沟通的结果，旨在确保半导体供应的稳定。荷兰首相迪克·斯霍夫也证实中方已同意恢复出口，并表示这是三方合作的成果。

安世半导体事件源于荷兰政府以国家安全为由强行干预企业，导致全球芯片供应危机。中国商务部已宣布，将对符合条件的企业提供出口豁免，呼吁企业与中方沟通以解决实际困难。同时，德国和日本的汽车制造商也在积极寻求恢复与中方的供应关系，显示出对半导体供应的迫切需求。

尽管荷兰政府作出表态，但中方强调期待荷方采取实际行动，停止对中国企业合法权益的干预。中方已表示愿意与荷方进行进一步的磋商，以推动安世半导体问题的解决，从而恢复全球半导体供应链的稳定。未来几天，安世半导体的芯片将可能送达欧美及全球客户。

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