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📰 【一周车话】安世半导体“缺芯”风波，还在继续

最近两个月，安世半导体因出口管制出现供应中断，已对全球汽车行业产生显著影响，导致多家国际车企考虑减产。本田的中国和日本工厂将于12月和明年1月进行减产或停产，尤其是与广汽集团的合资工厂将停产五天。尽管本田已采取措施降低芯片短缺的影响，但短期内仍面临生产挑战。

日本汽车工业协会曾警告，安世半导体的供货不确定性将对全球汽车生产造成冲击。日产汽车因芯片短缺已开始削减Rogue SUV的产量，欧洲车企也因安世半导体的风波发出停工危机警告。德国车企对此表示忧虑，认为安世半导体是关键供应商，若无法及时补货，将严重影响生产。

为应对潜在的供应风险，博世等零部件供应商正在积极制定应对方案。博世的多座生产基地因供应中断而陷入运营困境，已实施工时调整，数千名员工被迫休假或减少工时。安世半导体的断供问题已成为行业关注的系统性风险，影响深远。

🏷️ #安世半导体 #汽车行业 #芯片短缺 #减产 #供应链

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📰 “安世客户怕再被荷兰坑，想了一招：自己去找中国工厂谈封装”

荷兰政府强占中资半导体企业安世半导体，导致全球芯片供应危机。安世在欧洲的分公司拒绝向中国工厂供应晶圆，迫使欧洲客户寻找临时解决方案，以直接从欧洲工厂购买晶圆并运往中国进行封装。这一措施虽然不是永久解决方案，但可能缓解汽车市场的压力，因为芯片短缺已影响汽车和零部件的生产。

安世半导体的客户包括德国大众、博世和本田等，许多公司正在谈判以获取专属生产。同时，安世（中国）也在寻求用中国制造的晶圆替代欧洲晶圆。荷兰政府的强制措施引发全球汽车供应链的动荡，导致美欧日车企均受到影响。中国商务部对此表示，荷方应承担责任，呼吁双方尽快找到解决方案。

荷兰经济事务部大臣表示，安世半导体的争端让全球领导人意识到对华依赖的程度。荷兰将派高级别官员前往北京，寻求解决方案。中国方面则表示将继续与荷方保持沟通，期待实质性进展，以恢复全球半导体供应链的稳定。

🏷️ #安世半导体 #芯片供应 #荷兰政府 #汽车行业 #出口管制

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📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”

荷兰政府强占中资半导体企业安世半导体，引发全球芯片短缺，尤其是欧洲汽车行业感受到重创。尽管中方已恢复芯片出口，欧洲汽车制造商仍面临“毁灭性”的供应危机，安世（荷兰）与安世（中国）之间的供应紧张关系使得芯片库存告急。汽车制造商正在寻找替代方案，但短期内面临的挑战依然严峻。

随着芯片短缺影响到全球生产线，欧洲汽车制造商协会呼吁安世（荷兰）恢复晶圆供应以满足需求。虽然中国工厂有一定库存，但一旦无法从欧洲获得晶圆，库存将迅速耗尽，可能导致生产中断。安世半导体在全球汽车工业中发挥着至关重要的作用，其供应链的稳定性直接关系到汽车制造商的生产。

此外，荷兰政府的强硬举措引发了中国的强烈反应，并对全球半导体供应链产生了深远影响。中方希望荷方采取建设性措施以解决问题，并保持全球半导体供应链的稳定。中荷之间的紧张局势若持续，可能会导致更广泛的经济波动。希望各方能尽快找到解决方案。

🏷️ #芯片短缺 #安世半导体 #全球供应链 #汽车制造 #中荷关系

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📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”_腾讯新闻

荷兰政府强占中资半导体企业引发了全球芯片供应危机，尤其对欧洲汽车行业造成了严重影响。尽管中国已对芯片出口给予豁免，欧洲汽车制造商仍面临“毁灭性”的芯片短缺。安世半导体的荷兰工厂与中国工厂之间的供应关系紧张，导致中国工厂的晶圆库存面临枯竭的风险。汽车制造商急需解决这一问题，以避免生产线停工。

目前，安世半导体的生产流程受到荷兰政府的干扰，全球汽车供应链因此遭受重创。尽管部分中国晶圆厂能够提供替代供应，但整体情况仍然不乐观。欧洲汽车制造商协会表示，只有荷兰恢复对中国工厂的晶圆供应，才能满足全球市场的需求。德国大众汽车也对未来的生产状况表示不确定，显示出行业的普遍担忧。

中方对此表示关切，呼吁荷方采取积极行动解决供应问题。商务部发言人指出，荷兰应承担因强制措施导致的供应链混乱责任，并强调中方希望通过建设性对话恢复供应链的稳定。各方都在努力寻找解决方案，以应对当前的危机，并确保全球半导体产业的正常运转。

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📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”

荷兰政府强占中资半导体企业安世半导体，引发全球芯片供应危机，欧洲汽车制造商对此深感不安。尽管中国已恢复芯片出口，欧洲汽车行业仍面临“毁灭性”的芯片短缺。安世（荷兰）未向安世（中国）供应晶圆，使得中国工厂的库存面临耗尽的风险，汽车制造商急需寻找替代晶圆来源，以避免生产中断。

此外，荷兰政府对安世半导体的强制措施使其与中国工厂的供应关系紧张，导致全球汽车供应链受挫。虽然中国半导体企业正努力维持生产，寻找替代供应商，但荷兰方面的行动引发了国际社会对其法律和政治可信度的质疑。为维护全球半导体供应链的稳定，中方呼吁荷方采取实际行动，纠正错误做法，尽快恢复正常供应。

当前，欧洲汽车制造商协会和相关企业对荷兰的态度表示担忧，强调在安世（荷兰）限制晶圆出口的背景下，无法满足全球需求。中方在出口豁免的同时，仍面临荷方的无理行为，亟需通过外交沟通解决问题，以避免更大规模的供应链危机。

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📰 全球车企已收到首批芯片，“中国反应迅速”_腾讯新闻

荷兰政府引发的“安世之乱”导致全球汽车行业面临芯片短缺的危机。为了缓解这一情况，中国商务部采取了一系列措施，宣布对合规民用用途的相关出口予以豁免，这标志着中方在应对危机方面的积极态度。随着中方与美国达成协议，汽车行业已开始收到来自安世半导体的首批芯片，德国和日本的车企对此表示欢迎，认为局势有缓和的迹象。

与此同时，荷兰政府在经历危机后开始软化立场，表示欢迎中国恢复安世工厂的供货。中国与荷兰之间的谈判进展顺利，双方希望通过建设性方案解决争端。尽管如此，分析人士认为在安世半导体所有权争端未得到根本解决之前，中荷关系仍可能紧张。全球汽车零部件巨头们对恢复供货的速度和程度依然保持谨慎，行业整体局势仍然紧张。

最后，中国商务部强调，全球半导体供应链的稳定是各方的共同责任，荷方需对此承担源头责任。中方将继续采取措施确保半导体的正常供应，并希望与欧方保持紧密沟通，以达成持久的共识框架。整体来看，虽然局势有所缓和，但未来的挑战依然存在。

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📰 全球车企拿到首批芯片，“中国反应迅速”-观察者网

荷兰政府引发的“安世之乱”导致全球车企面临芯片短缺的危机。中国商务部采取措施，宣布对合规民用用途的芯片出口予以豁免，显示出中方希望缓解汽车行业压力的决心。随着中方与美国达成协议，德国和日本的车企已开始恢复芯片的交付，汽车行业的紧张局势有望缓解。

安世半导体的部分关键芯片已恢复发货，德国方面对此表示欢迎。德国经济部发言人指出，荷兰与中国之间的局势正在缓和，双方仍在进行谈判。尽管如此，分析人士认为，安世半导体所有权的核心争端未解决，中荷关系仍可能紧张，全球汽车零部件行业的局势依然严峻。

中方强调，荷方应承担当前半导体供应链混乱的责任，并希望欧方加大力度促使荷方撤销相关措施。中国商务部的表态显示出对全球半导体供应链安全的重视，期待与荷方达成持久共识，确保关键芯片的稳定供应。整体来看，尽管局势有所缓和，但仍需关注未来的进展与挑战。

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📰 商务部对安世半导体民用产品解除出口管制

中国商务部针对荷兰与欧盟官员关于安世半导体问题的声明做出回应，强调全球半导体供应链的混乱责任在于荷方。商务部发言人指出，荷方并未采取实质性措施来恢复供应链的稳定，呼吁其应尽快提出建设性方案。中方为表明负责任态度，于11月1日宣布对符合条件的相关出口给予豁免，以支持全球供应链的恢复。

发言人同时强调，中方欢迎欧方的介入，期待其进一步促使荷方撤销相关限制，保护安世半导体产品的正常供应。中方已经采取行动，对合规的民用相关出口豁免，并希望通过与欧方的沟通，共同推动问题的解决。商务部强调，荷方应停止干预企业事务，以确保半导体供应链的稳定。

谢夫乔维奇透露，中方同意解除安世半导体相关的严格出口许可要求，允许向欧洲汽车行业供应关键芯片。此举在于保障产品仅限于民用用途。欧方与中、荷双方的沟通将持续进行，以建立稳定的共识框架，确保半导体供应的可预测性，对提升欧洲工业竞争力至关重要。

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📰 安世半导体芯片恢复出货！

中国商务部于11月9日宣布解除对安世半导体芯片的出口管制，此举旨在缓解汽车制造商面临的供应短缺问题。这一决定被视为中国对荷兰政府接管Nexperia后施加的出口限制的回应，标志着中荷之间的紧张关系可能有所缓解。Nexperia是大型汽车电气系统芯片制造商，其芯片广泛应用于汽车和其他电子产品，之前因技术转让争端而导致供应中断。

荷兰政府在9月30日接管Nexperia，认为闻泰科技的生产转移计划威胁到欧洲经济安全，随后中国停止了相关芯片的出口。近期，中国商务部表示将开始接受豁免申请，德国和日本汽车制造商已确认Nexperia的芯片恢复交付。这一进展被认为是缓和中荷关系的重要信号，德国经济部对此表示欢迎。

尽管部分芯片的交付已恢复，但Nexperia仍未确认供应是否完全恢复。汽车供应商如Aumovio和大众汽车已申请豁免并报告交付情况改善。行业高管警告称，若无法找到解决方案，汽车生产可能面临更大威胁，尤其是在芯片短缺的背景下。整体来看，汽车行业对未来的供应链状况仍持谨慎态度。

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📰 欧盟称“中方已同意恢复安世芯片供货”，前提是买方承诺仅用于民用用途

当地时间11月8日，欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇宣布，中方将豁免安世半导体因被荷兰政府强行接管而实施的许可要求，恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片。这一决定是中方与欧方及荷方密切沟通的结果，旨在确保半导体供应的稳定。荷兰首相迪克·斯霍夫也证实中方已同意恢复出口，并表示这是三方合作的成果。

安世半导体事件源于荷兰政府以国家安全为由强行干预企业，导致全球芯片供应危机。中国商务部已宣布，将对符合条件的企业提供出口豁免，呼吁企业与中方沟通以解决实际困难。同时，德国和日本的汽车制造商也在积极寻求恢复与中方的供应关系，显示出对半导体供应的迫切需求。

尽管荷兰政府作出表态，但中方强调期待荷方采取实际行动，停止对中国企业合法权益的干预。中方已表示愿意与荷方进行进一步的磋商，以推动安世半导体问题的解决，从而恢复全球半导体供应链的稳定。未来几天，安世半导体的芯片将可能送达欧美及全球客户。

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📰 欧盟焦虑：中国暂停稀土出口管制措施，没我的事？

中美在吉隆坡和釜山举行的经贸磋商中，稀土成为重要议题。中国商务部与欧盟代表团就出口管制问题进行了会谈，尽管双方希望达成稳定的供应关系，但相关措施未能成功暂停。欧盟委员会确认，中国的暂停措施适用于全球，双方仍在就细节进行谈判，意图确保稀土及关键原材料的稳定供应，以应对汽车等产业的需求。

荷兰政府对中资企业安世半导体的干预引发了全球供应链的混乱。美国和荷兰在芯片行业的紧密合作，使得这一事件背后可能存在美国的影响。尽管荷兰政府采取了强制性措施，但白宫表示安世半导体即将恢复出货，显示出双方在此问题上的外交努力。商务部也强调了对企业内部事务的干预可能导致的后果。

在中美元首会晤期间，中欧在布鲁塞尔举行的闭门会谈未能有效缓解欧洲企业面临的危机，显示出中美两国在全球贸易中的主导地位。尽管欧盟积极寻求突破，但在中美经贸磋商取得新进展的背景下，欧洲的作用显得愈发被动。双方同意继续保持沟通，促进产业链和供应链的稳定与畅通。

🏷️ #中美贸易 #稀土出口 #欧盟 #安世半导体 #全球供应链

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📰 果然，背后是美国捣鬼，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管安世半导体，引发全球汽车供应链的严重担忧。美国和荷兰在芯片出口管制方面的紧密合作使人怀疑此举背后可能有美国的推动。白宫预计将宣布安世半导体恢复芯片出货，这将有助于缓解汽车制造商的供应压力。然而，安世半导体的恢复出货并不意味着问题的根本解决，汽车制造商仍在为可能的减产做准备。

安世半导体的芯片对全球汽车行业至关重要，其在汽车零部件中占据重要市场份额。对此，行业高管和分析师普遍表示，寻找替代供应链将是一个复杂的过程。与此同时，中方坚决反对荷方的干预行为，并呼吁各方遵循市场原则，尽快提出解决方案，以维护全球经济的稳定。

安世半导体的困境恰逢美国加强对中资企业的监管，给全球汽车制造商带来了前所未有的挑战。随着车企面临停产风险，行业对未来的信心受到打击。中国商务部已表示将对符合条件的出口进行豁免，强调维护产供链的安全与稳定至关重要。各方需共同努力应对这一危机，确保全球供应链的健康运行。

🏷️ #安世半导体 #全球汽车 #出口管制 #中方反对 #供应链危机

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📰 果然，还得白宫发话，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管中国企业控股的安世半导体，导致全球汽车供应链面临重大风险。美国和荷兰在芯片出口管制方面历来合作紧密，此次行动可能受到美国的影响。尽管安世半导体即将恢复芯片出货，但汽车制造商对这一措施能否解决问题仍持谨慎态度。由于安世半导体在汽车芯片市场占有重要地位，出货暂停将进一步加剧汽车生产的危机。

安世半导体的母公司闻泰科技强调，恢复出口须包括前首席执行官的回归，以消除荷兰方面的技术窃取指控。荷兰政府的干预被认为是对中企的不公正对待，可能会损害其营商环境。随着全球多家汽车制造商为供应链中断做好准备，情况进一步恶化，欧洲汽车行业面临“迫在眉睫的扰乱”。

尽管安世半导体的出货恢复在所期待，但汽车制造商的供应链问题并未得到根本解决。相关机构警告，生产停工的风险依然存在，汽车业亟需政治解决方案。中方对此表示强烈反对，呼吁维持市场原则与契约精神，以保障全球供应链的安全稳定。

🏷️ #荷兰政府 #安世半导体 #全球汽车 #芯片供应 #中企控股

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📰 果然，背后是美国捣鬼，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管中企控股的安世半导体，导致全球汽车供应链面临重大挑战。美国与荷兰在芯片出口管制方面的紧密合作，使得此次行动背后可能有美国的影响。安世半导体的芯片对全球汽车工业至关重要，其出货中断可能威胁到汽车生产。尽管白宫有意恢复安世半导体的芯片出货，但汽车制造商仍对能否真正解决问题表示不确定。

安世半导体的母公司闻泰科技要求恢复前首席执行官职务作为重启出口的条件，并指责荷兰政府的不当行为。荷兰政府的强制接管被视为对中资企业的掠夺，可能会进一步加剧全球汽车行业的危机。各国汽车制造商正在为可能的减产或停产做准备，欧洲汽车工业面临迫在眉睫的扰乱。

中国商务部对此表示坚决反对荷兰的干预行为，强调将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口给予豁免。中方呼吁荷方坚持契约精神，维护全球供应链的安全与稳定。当前局势下，汽车行业亟需政治解决方案，以应对即将到来的生产危机。

🏷️ #安世半导体 #汽车供应链 #芯片出口 #中企控股 #荷兰政府

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📰 事关稀土出口管制安世半导体商务部最新发声_行业新闻_全球矿产资源网

10月21日，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈，讨论了出口管制及欧盟对华电动汽车反补贴案等重要议题。王文涛强调，中方愿与欧方共同努力，落实中欧领导人经贸共识，推动双边关系健康稳定发展。关于稀土出口管制，中方的措施是依法依规的正常做法，体现了中国作为大国的责任，致力于维护全球供应链的安全稳定。

在与荷兰经济大臣卡雷曼斯的通话中，王文涛指出，荷方对安世半导体的措施严重影响了全球供应链的稳定，敦促荷方秉持契约精神，尽快妥善解决问题，保护中国投资者的合法权益。卡雷曼斯表示，荷方重视与中方的经贸关系，愿意积极沟通，寻找建设性的解决方案。

双方同意在布鲁塞尔召开“升级版”中欧出口管制对话机制会议，以妥善处理经贸摩擦，维护全球供应链的稳定。王文涛与谢夫乔维奇的会谈显示了中欧在经贸领域的合作意愿，双方都希望通过对话解决存在的问题，推动双边关系向前发展。

🏷️ #中欧关系 #出口管制 #安世半导体 #经贸合作 #全球供应链

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📰 安世半导体回应被出口管制：争取获得豁免！闻泰科技连续一字跌停

安世半导体近期面临严峻挑战，首席财务官Stefan Tilger被任命为临时首席执行官，因中国商务部发布出口管制公告，限制该公司及其分包商出口特定部件。安世半导体正与中国相关部门沟通，争取获得豁免，同时努力减轻这一措施对公司的影响。中国半导体行业协会对此表示关切，支持会员单位维护合法权益，反对基于“国家安全”实施的歧视性措施。

另外，闻泰科技发表声明，指责荷兰政府以“国家安全”为由对安世半导体实施全球运营冻结，称此举违背市场经济和国际经贸规则。荷兰政府的干预导致安世半导体的股权结构受到影响，外籍高管要求暂停闻泰科技创始人的董事职务，并任命独立董事，涉及多项管理权变更。闻泰科技坚决反对这种不公正待遇，将采取合法手段维护自身权益。

受此影响，闻泰科技股价出现大幅波动，10月13日一字跌停，随后再次跌停。安世半导体作为闻泰科技的重要业务核心，其未来发展备受关注，行业对这一事件的后续发展将持续关注。整体来看，此事件不仅对安世半导体影响深远，也对全球半导体产业链产生潜在冲击。

🏷️ #安世半导体 #出口管制 #闻泰科技 #国家安全 #股东权益

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📰 此地无银？荷兰先跳：不是美国让干的，纯属巧合-观察者网

近年来，随着中国科技的迅速崛起，一些西方国家的拦截与制裁行为愈发明显。近期，中国半导体企业闻泰科技旗下的安世半导体因荷兰政府的命令，其核心资产与知识产权被冻结一年，引发了广泛关注。分析认为，这一行为不仅是美国对华出口管制的延续，也可能是一场针对中企的掠夺行动。荷兰政府声称这是为了保护本土技术能力，但外界质疑其真实动机。

荷兰经济事务部表示，采取这一措施是因为安世半导体的运营可能影响欧洲关键技术的持续供给。然而，闻泰科技对其指令表示强烈反对，认为这是出于地缘政治的偏见，其行为已超出正常的风险管控范围。荷方的反应和所提及的“国家安全”理由也遭到广泛质疑，认为其掩盖了更深层的经济与政治问题。

这一事件可能加剧东西方在高端技术领域的摩擦，并且有可能引发中国的反制措施。专家预测，中国的反制可能会波及更广泛的欧洲半导体行业，而不仅限于特定企业。面对这样的挑战，中方表示将坚决维护自身的合法权益，呼吁各国遵循市场原则，避免将经贸问题政治化。

🏷️ #闻泰科技 #安世半导体 #荷兰政府 #出口管制 #中资企业

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