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📰 电动载人汽车出海月报|3月电动载人汽车出口头部省份稳固，增速两极分化凸显
2026年3月我国电动载人汽车出口继续保持高增长，出口总额达到71.32亿美元，出口量37.60万辆，单月同比与环比均实现提升，显示出强劲的出海势头。1-3月累计出口金额215.33亿美元，同比增长85.21%，出口量113.41万辆，同比增长74.75%，成为推动整体贸易增长的核心动力。乘用车仍是出口主力，金额占比约95.96%，数量占比约99.66%，且三大动力路线（纯电、插电混动、非插电混动）均价均有所上涨，显示高端化趋势明显。客车方面数量下降但均价大幅提升，纯电动客车仍为核心支撑。区域层面，上海、安徽、浙江稳居TOP3，重庆进入前十，江西略有下滑；增速分化明显，甘肃、云南、河南、安徽、山东增速位居前列。出口目的地主导保持稳定，欧洲、南美和亚洲市场扩展迅速，欧洲仍为核心市场，南美增速居前。企业通过多元化布局、本地化合作和技术输出等策略，推动全球化进程，进一步提升全球竞争力，并为实现年产销量目标奠定基础。
🏷️ #出口 #乘用车 #客车 #全球化 #中国车企
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📰 电动载人汽车出海月报|3月电动载人汽车出口头部省份稳固，增速两极分化凸显
2026年3月我国电动载人汽车出口继续保持高增长，出口总额达到71.32亿美元，出口量37.60万辆，单月同比与环比均实现提升，显示出强劲的出海势头。1-3月累计出口金额215.33亿美元，同比增长85.21%，出口量113.41万辆，同比增长74.75%，成为推动整体贸易增长的核心动力。乘用车仍是出口主力，金额占比约95.96%，数量占比约99.66%，且三大动力路线（纯电、插电混动、非插电混动）均价均有所上涨，显示高端化趋势明显。客车方面数量下降但均价大幅提升，纯电动客车仍为核心支撑。区域层面，上海、安徽、浙江稳居TOP3，重庆进入前十，江西略有下滑；增速分化明显，甘肃、云南、河南、安徽、山东增速位居前列。出口目的地主导保持稳定，欧洲、南美和亚洲市场扩展迅速，欧洲仍为核心市场，南美增速居前。企业通过多元化布局、本地化合作和技术输出等策略，推动全球化进程，进一步提升全球竞争力，并为实现年产销量目标奠定基础。
🏷️ #出口 #乘用车 #客车 #全球化 #中国车企
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 今日看点 商务部新闻发言人就欧盟《工业加速器法案》相关问题答记者问
4月24日，商务部向欧委员会正式提交了对欧盟《工业加速器法案》的评论意见，表达了中方正式立场和严正关切。中方认为该法案对外商投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大新兴战略行业设定了诸多限制性要求，并在公共采购和公共支持政策中加入“欧盟原产”的排他性条款，构成严重投资壁垒和制度性歧视。评论指出法案存在三方面问题：一是可能违反最惠国与国民待遇等基本原则，以及多项WTO协定；二是中国投资者将遭受歧视，违背市场经济原则与中欧领导人共识，影响对欧投资预期；三是将拖累欧盟绿色转型进程并冲击多边贸易规则。中方建议欧方删除对外资的歧视性要求、本地含量、强制转让知识产权与技术、公共采购限制等内容，并呼吁严格遵守世贸规则，避免歧视性限制措施。中方将密切关注立法进程，愿与欧方对话沟通；如欧方执意推动并损害中方企业利益，中方将采取反制，维护中国企业合法权益。
🏷️ #欧盟法案 #投资歧视 #世贸规则 #对话沟通 #中欧经贸
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 今日看点 商务部新闻发言人就欧盟《工业加速器法案》相关问题答记者问
4月24日，商务部向欧委员会正式提交了对欧盟《工业加速器法案》的评论意见，表达了中方正式立场和严正关切。中方认为该法案对外商投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大新兴战略行业设定了诸多限制性要求，并在公共采购和公共支持政策中加入“欧盟原产”的排他性条款，构成严重投资壁垒和制度性歧视。评论指出法案存在三方面问题：一是可能违反最惠国与国民待遇等基本原则，以及多项WTO协定；二是中国投资者将遭受歧视，违背市场经济原则与中欧领导人共识，影响对欧投资预期；三是将拖累欧盟绿色转型进程并冲击多边贸易规则。中方建议欧方删除对外资的歧视性要求、本地含量、强制转让知识产权与技术、公共采购限制等内容，并呼吁严格遵守世贸规则，避免歧视性限制措施。中方将密切关注立法进程，愿与欧方对话沟通；如欧方执意推动并损害中方企业利益，中方将采取反制，维护中国企业合法权益。
🏷️ #欧盟法案 #投资歧视 #世贸规则 #对话沟通 #中欧经贸
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📰 一季度新能源车出口大增！比亚迪、吉利领跑，中国车企加速“生态出海”
2026年第一季度我国新能源汽车出口实现强劲增长，龙头企业如比亚迪、吉利等继续领跑，行业从单纯的“产品出口”向“生态出海”转型。海关数据显示货物贸易进出口总值11.84万亿元，出口6.85万亿元；机电产品成为外贸核心，新能源相关品类增速显著，新能源汽车出口增长远超其他细分领域，成为拉动新能源产品外贸的主力动力。中国已形成技术与全产业链双领先，新能源汽车出口快速增长带动国内产业向高质量、高技术、高附加值方向升级。2026年初至三月，新能源汽车累计出口95.4万辆，同比增长116.2%；头部车企出口数据领跑，比亚迪、吉利、奇瑞等均保持高增长。新能源汽车在海外市场的全面布局逐步深化，形成“生态出海”格局，海外销量与市场份额持续提升，出口与海外生产规模有望持续扩大。尽管全球贸易保护主义与关税壁垒上升，国家政策对纯电动车出口的制度安排及数据跨境合规指引，正为企业出海保驾护航。未来中国车企将通过本地化生产、产业链本地化与全球化协同，推动中国品牌在全球市场的高质量竞争力提升。
🏷️ #新能源出口 #全球化 #生态出海 #中国品牌 #汽车产业
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📰 一季度新能源车出口大增！比亚迪、吉利领跑，中国车企加速“生态出海”
2026年第一季度我国新能源汽车出口实现强劲增长，龙头企业如比亚迪、吉利等继续领跑，行业从单纯的“产品出口”向“生态出海”转型。海关数据显示货物贸易进出口总值11.84万亿元，出口6.85万亿元；机电产品成为外贸核心，新能源相关品类增速显著，新能源汽车出口增长远超其他细分领域，成为拉动新能源产品外贸的主力动力。中国已形成技术与全产业链双领先，新能源汽车出口快速增长带动国内产业向高质量、高技术、高附加值方向升级。2026年初至三月，新能源汽车累计出口95.4万辆，同比增长116.2%；头部车企出口数据领跑，比亚迪、吉利、奇瑞等均保持高增长。新能源汽车在海外市场的全面布局逐步深化，形成“生态出海”格局，海外销量与市场份额持续提升，出口与海外生产规模有望持续扩大。尽管全球贸易保护主义与关税壁垒上升，国家政策对纯电动车出口的制度安排及数据跨境合规指引，正为企业出海保驾护航。未来中国车企将通过本地化生产、产业链本地化与全球化协同，推动中国品牌在全球市场的高质量竞争力提升。
🏷️ #新能源出口 #全球化 #生态出海 #中国品牌 #汽车产业
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📰 中国光伏正在照亮战乱世界_行业新闻_全球矿产资源网
4月中旬发布的中国海关数据揭示了一季度清洁科技出口的真实爆发点：3月份太阳能组件、锂离子电池和电动汽车出口实现显著增长，尽管1-2月部分领域仍呈现下滑。分析认为，3月的爆发并非偶然，而是全球能源危机叠加带来的真实需求驱动所致，因霍尔木兹海峡的封锁和中东冲突引发的能源紧张推动各国加速向光伏、储能和电动车等替代能源转型。作为全球供应链核心，中国在光伏及相关产业方面的完整链条、产能规模和快速交付能力，使其成为全球需求恢复的最大受益者。具体表现包括多家中国企业在海外签署GW/GWh级大单，以及头部企业提升报价、提高排产，显示市场需求强劲且具备长期性。中东等战乱地区对分布式新能源的依赖日增，光伏成为救命能源，叙利亚和海湾国家的案例充分说明了去中心化、稳定供应的重要性。新能源因此不仅是绿色选项，更是全球能源安全与韧性的重要支撑，中国凭借完善产业链和成本优势，在全球能源结构转型中处于关键位置。未来趋势预计将持续高需求，清洁产能将被各国广泛支付以降低化石燃料依赖。
🏷️ #清洁能源 #光伏出口 #新能源转型 #全球能源安全 #中东市场
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📰 中国光伏正在照亮战乱世界_行业新闻_全球矿产资源网
4月中旬发布的中国海关数据揭示了一季度清洁科技出口的真实爆发点：3月份太阳能组件、锂离子电池和电动汽车出口实现显著增长，尽管1-2月部分领域仍呈现下滑。分析认为，3月的爆发并非偶然，而是全球能源危机叠加带来的真实需求驱动所致，因霍尔木兹海峡的封锁和中东冲突引发的能源紧张推动各国加速向光伏、储能和电动车等替代能源转型。作为全球供应链核心，中国在光伏及相关产业方面的完整链条、产能规模和快速交付能力，使其成为全球需求恢复的最大受益者。具体表现包括多家中国企业在海外签署GW/GWh级大单，以及头部企业提升报价、提高排产，显示市场需求强劲且具备长期性。中东等战乱地区对分布式新能源的依赖日增，光伏成为救命能源，叙利亚和海湾国家的案例充分说明了去中心化、稳定供应的重要性。新能源因此不仅是绿色选项，更是全球能源安全与韧性的重要支撑，中国凭借完善产业链和成本优势，在全球能源结构转型中处于关键位置。未来趋势预计将持续高需求，清洁产能将被各国广泛支付以降低化石燃料依赖。
🏷️ #清洁能源 #光伏出口 #新能源转型 #全球能源安全 #中东市场
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📰 3月工程机械内需及出口保持增长 | 投研报告
世纪证券装备制造行业周报显示，3月国内市场内需及出口继续增长。12类品类销量呈7升5降，挖掘机23.5%、装载机16.6%、汽车起重机33%同比增速居前；挖掘机1-2月回落后回升，汽车起重机自去年二季度以来持续增长。
出口方面，12类品类销量10升2降，挖掘机增速32%的同比水平仍较快。国内市场周期向上、出口稳健，内外需共振向上趋势明确，行业运营向好，建议继续关注相关投资机会。
光伏方面，上游承压，组件价格逼近成本线，硅料波动与市场传闻对价格形成短期影响。储能方面，3月动力与储能电池销量显著提升，全球新增装机量预计继续上行。宏观、产业政策及行业竞争风险需警惕。同时，中莫会谈推动双边合作与共建命运共同体，显示全球南方合作的持续深化。
🏷️ #工程机械 #储能 #光伏 #中莫关系
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📰 3月工程机械内需及出口保持增长 | 投研报告
世纪证券装备制造行业周报显示，3月国内市场内需及出口继续增长。12类品类销量呈7升5降，挖掘机23.5%、装载机16.6%、汽车起重机33%同比增速居前；挖掘机1-2月回落后回升，汽车起重机自去年二季度以来持续增长。
出口方面，12类品类销量10升2降，挖掘机增速32%的同比水平仍较快。国内市场周期向上、出口稳健，内外需共振向上趋势明确，行业运营向好，建议继续关注相关投资机会。
光伏方面，上游承压，组件价格逼近成本线，硅料波动与市场传闻对价格形成短期影响。储能方面，3月动力与储能电池销量显著提升，全球新增装机量预计继续上行。宏观、产业政策及行业竞争风险需警惕。同时，中莫会谈推动双边合作与共建命运共同体，显示全球南方合作的持续深化。
🏷️ #工程机械 #储能 #光伏 #中莫关系
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📰 2026年中国新能源汽车电子行业进出口贸易分析 新能源汽车电子贸易顺差有所下滑【组图】
本报告来自前瞻产业研究院新能源汽车电子研究小组，聚焦2020-2025年的进口额、进口量、进口价格及贸易态势。数据显示我国新能源汽车电子进口额呈波动上升趋势，2024年达到995.4亿元，同比增长1.93%；进口总量为4.31亿台/亿个，同比下降0.3%。
在出口方面，2020-2025年出口总额与出口量均呈波动提升态势。2024年出口总额2528.5亿元，同比下降3.36%；出口量37.7亿个/亿台，同比增长14.4%。出口价格下降，2024年单价67.1元/台，2025年回升至71.8元/台，贸易顺差为1533.1亿元，总进出口额3523.8亿元，均有不同幅度波动。
🏷️ #新能源汽车 #贸易顺差 #电子行业 #中国新能源
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📰 2026年中国新能源汽车电子行业进出口贸易分析 新能源汽车电子贸易顺差有所下滑【组图】
本报告来自前瞻产业研究院新能源汽车电子研究小组，聚焦2020-2025年的进口额、进口量、进口价格及贸易态势。数据显示我国新能源汽车电子进口额呈波动上升趋势，2024年达到995.4亿元，同比增长1.93%；进口总量为4.31亿台/亿个，同比下降0.3%。
在出口方面，2020-2025年出口总额与出口量均呈波动提升态势。2024年出口总额2528.5亿元，同比下降3.36%；出口量37.7亿个/亿台，同比增长14.4%。出口价格下降，2024年单价67.1元/台，2025年回升至71.8元/台，贸易顺差为1533.1亿元，总进出口额3523.8亿元，均有不同幅度波动。
🏷️ #新能源汽车 #贸易顺差 #电子行业 #中国新能源
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📰 伊朗冲突刺激需求 3月中国清洁技术出口激增-汽车资讯-盖世汽车社区
伊朗冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，全球能源供应紧张，各国加速寻求替代能源。彭博与海关数据显示，3月中国清洁技术出口显著增长，锂离子电池出口同比增34%，电动汽车出口增53%，太阳能电池出口增80%，三类产品出口规模较2月回升。
中国在光伏、风电、电池与电动汽车等领域持续主导全球供应链，绿色产品正成为出口新增长点。3月电动汽车及混合动力车出口量达34.9万辆，反映燃油价格上涨驱动消费者转向电动化。4月起，光伏与电池出口退税被取消或下调，分析人士认为企业可能在补贴退出前加速外销。
🏷️ #能源安全 #清洁技术 #中国出口 #电动汽车
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📰 伊朗冲突刺激需求 3月中国清洁技术出口激增-汽车资讯-盖世汽车社区
伊朗冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，全球能源供应紧张，各国加速寻求替代能源。彭博与海关数据显示，3月中国清洁技术出口显著增长，锂离子电池出口同比增34%，电动汽车出口增53%，太阳能电池出口增80%，三类产品出口规模较2月回升。
中国在光伏、风电、电池与电动汽车等领域持续主导全球供应链，绿色产品正成为出口新增长点。3月电动汽车及混合动力车出口量达34.9万辆，反映燃油价格上涨驱动消费者转向电动化。4月起，光伏与电池出口退税被取消或下调，分析人士认为企业可能在补贴退出前加速外销。
🏷️ #能源安全 #清洁技术 #中国出口 #电动汽车
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📰 工程机械行业加速演绎，工业母机ETF国泰（159667）大涨超3%，昨日净流入超9000万元
每日经济新闻报道，工程机械行业正加速演绎。4月16日，国泰工业母机ETF（159667）大涨超3%，昨日净流入超9000万元。浙商证券指出行业进入周期反转、成长崛起与新全球化并行的阶段，核心在出口市占率提升、内需边际改善以及更新周期逐步启动。
具体表现为出口市占率提升、内需改善与更新周期启动三部曲。出口受益于海外份额扩大、亚非拉等新兴市场工业化与城镇化带来基建地产需求，以及矿业景气向上。内需方面，更新需求带动内机更新，风电等行业推动工程起重机需求增长，电动混凝土搅拌车替代内燃车型趋势明显。预计2026年将进入更新周期上行通道。
ETF 指数解读方面，国泰跟踪的中证机床指数覆盖机床整机及关键零部件制造与服务的上市公司，以反映机床产业相关证券的整体表现。该指数聚焦高端装备制造，涵盖数控、激光加工、自动化、工业机器人等方向，呈现中小盘特征，兼具盈利性、成长性与研发创新。风险提示：仅用于行业分析，不构成个股推荐或投资建议，指数涨跌仅供参考，投资需自行判断。
🏷️ #工程机械 #周期反转 #更新周期 #中证机床 #国泰ETF
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📰 工程机械行业加速演绎，工业母机ETF国泰（159667）大涨超3%，昨日净流入超9000万元
每日经济新闻报道，工程机械行业正加速演绎。4月16日，国泰工业母机ETF（159667）大涨超3%，昨日净流入超9000万元。浙商证券指出行业进入周期反转、成长崛起与新全球化并行的阶段，核心在出口市占率提升、内需边际改善以及更新周期逐步启动。
具体表现为出口市占率提升、内需改善与更新周期启动三部曲。出口受益于海外份额扩大、亚非拉等新兴市场工业化与城镇化带来基建地产需求，以及矿业景气向上。内需方面，更新需求带动内机更新，风电等行业推动工程起重机需求增长，电动混凝土搅拌车替代内燃车型趋势明显。预计2026年将进入更新周期上行通道。
ETF 指数解读方面，国泰跟踪的中证机床指数覆盖机床整机及关键零部件制造与服务的上市公司，以反映机床产业相关证券的整体表现。该指数聚焦高端装备制造，涵盖数控、激光加工、自动化、工业机器人等方向，呈现中小盘特征，兼具盈利性、成长性与研发创新。风险提示：仅用于行业分析，不构成个股推荐或投资建议，指数涨跌仅供参考，投资需自行判断。
🏷️ #工程机械 #周期反转 #更新周期 #中证机床 #国泰ETF
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📰 韩国第一季度汽车产量超100万辆 混合动力车型出口大增_车家号_发现车生活_汽车之家
韩国产业通商资源部公布的3月汽车产业动向显示，今年第一季度产量达102万5981辆，同比增长1.3%，连续4年实现一季度产量百万辆以上。3月出口额63亿7100万美元，同比增长2.2%，混合动力出口激增79%，插电式混动出口下降78.4%。一季度累计出口172亿4300万美元，同比小幅下滑0.2%，北美小幅回升，欧盟显著增长，亚洲与中东区域波动较大。
内销方面，3月销量16万4813辆，同比增长10.2%，一季度累计40万8904辆，增幅5.3%。3月环保车型销量约9万7830辆，占比近59%。生产方面，3月总产量38万7227辆，起亚产量约40万6098辆，现代约43万8677辆。为稳产稳出口，产业部将关注中东局势对零部件供应与物流的影响并加强沟通。
🏷️ #韩国产量 #混合动力 #中东影响 #环保车型
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📰 韩国第一季度汽车产量超100万辆 混合动力车型出口大增_车家号_发现车生活_汽车之家
韩国产业通商资源部公布的3月汽车产业动向显示，今年第一季度产量达102万5981辆，同比增长1.3%，连续4年实现一季度产量百万辆以上。3月出口额63亿7100万美元，同比增长2.2%，混合动力出口激增79%，插电式混动出口下降78.4%。一季度累计出口172亿4300万美元，同比小幅下滑0.2%，北美小幅回升，欧盟显著增长，亚洲与中东区域波动较大。
内销方面，3月销量16万4813辆，同比增长10.2%，一季度累计40万8904辆，增幅5.3%。3月环保车型销量约9万7830辆，占比近59%。生产方面，3月总产量38万7227辆，起亚产量约40万6098辆，现代约43万8677辆。为稳产稳出口，产业部将关注中东局势对零部件供应与物流的影响并加强沟通。
🏷️ #韩国产量 #混合动力 #中东影响 #环保车型
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📰 中国汽车国内销量大跌34%，出口却激增58%_车家号_汽车之家
近期外媒报道显示，中国汽车市场在2月出现明显回落，国内销量大幅下滑，出口却实现显著增长。国内乘用车销量同比下降约34%，总销量（含内外销）同比降至新低，原因包括补贴退坡、春节假期缩短以及房地产市场承压导致消费谨慎。多地旧换新补贴退出、市场结构调整以及产能过剩与经销商库存高企，推动价格战及降价冲量的现象持续存在，利润空间被挤压。相比之下，汽车出口在2月同比激增约58%，接近59万辆，受益于中国品牌的性价比与丰富的电动化产品线，市场逐步进入东南亚、中东、拉美及部分欧洲市场。仍需注意，中东局势对出口造成潜在风险，航运和供应链信心可能受到冲击。总体来看，车市正处转型期：政府补贴退出、新能源销量回落、消费者热情降温，与此同时，新市场与高性价比产品成为部分企业的稳健增长点。未来格局将更多依赖国际市场的扩张与产品竞争力的提升。
🏷️ #车市转型 #出口增长 #补贴退坡 #新能源销量下降 #中东风险
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📰 中国汽车国内销量大跌34%，出口却激增58%_车家号_汽车之家
近期外媒报道显示，中国汽车市场在2月出现明显回落，国内销量大幅下滑，出口却实现显著增长。国内乘用车销量同比下降约34%，总销量（含内外销）同比降至新低，原因包括补贴退坡、春节假期缩短以及房地产市场承压导致消费谨慎。多地旧换新补贴退出、市场结构调整以及产能过剩与经销商库存高企，推动价格战及降价冲量的现象持续存在，利润空间被挤压。相比之下，汽车出口在2月同比激增约58%，接近59万辆，受益于中国品牌的性价比与丰富的电动化产品线，市场逐步进入东南亚、中东、拉美及部分欧洲市场。仍需注意，中东局势对出口造成潜在风险，航运和供应链信心可能受到冲击。总体来看，车市正处转型期：政府补贴退出、新能源销量回落、消费者热情降温，与此同时，新市场与高性价比产品成为部分企业的稳健增长点。未来格局将更多依赖国际市场的扩张与产品竞争力的提升。
🏷️ #车市转型 #出口增长 #补贴退坡 #新能源销量下降 #中东风险
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📰 孙永昌与山东卓威集团：从青年创业者到国际化企业领军者_中华网
孙永昌以在商用车与工程机械出口领域的深厚洞察与持续投入，带领山东卓威集团从区域性企业成长为覆盖全球90余国的国际化集团，年销售额从初期的数千万元跃升至5.7亿元。其成长轨迹展现新时代青年创业与实体经济高质量发展的典型路径：早年参与社会实践，建立系统化的商业认知；2019年响应国家政策、创立国内早期二手商用车出口企业，奠定国际化布局基础；2020年获评优秀创业者并实现销售额突破；2021年扩展至二手工程机械出口并涉足跨境电商，强化线上线下融合。2022—2023年带队深访非洲与中东，布局卢旺达、坦桑尼亚、尼日利亚、阿联酋等地，建立海外服务网络，提升本地化运营与产品质量保障，提升复购率。2023年获得公益榜样称号，2024年开展二手商用车整备生产，创造就业，2025年集团继续扩展出口覆盖与生产基地建设，员工近200人，区域影响力与官方认可不断增强。未来，集团将聚焦专用车辆与工程机械出口，推动中国制造走向全球，同时布局国际投资，力争打造具有全球影响力的品牌。
🏷️ #企业家 #出口贸易 #全球化 #工程机械 #中国制造
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📰 孙永昌与山东卓威集团：从青年创业者到国际化企业领军者_中华网
孙永昌以在商用车与工程机械出口领域的深厚洞察与持续投入，带领山东卓威集团从区域性企业成长为覆盖全球90余国的国际化集团，年销售额从初期的数千万元跃升至5.7亿元。其成长轨迹展现新时代青年创业与实体经济高质量发展的典型路径：早年参与社会实践，建立系统化的商业认知；2019年响应国家政策、创立国内早期二手商用车出口企业，奠定国际化布局基础；2020年获评优秀创业者并实现销售额突破；2021年扩展至二手工程机械出口并涉足跨境电商，强化线上线下融合。2022—2023年带队深访非洲与中东，布局卢旺达、坦桑尼亚、尼日利亚、阿联酋等地，建立海外服务网络，提升本地化运营与产品质量保障，提升复购率。2023年获得公益榜样称号，2024年开展二手商用车整备生产，创造就业，2025年集团继续扩展出口覆盖与生产基地建设，员工近200人，区域影响力与官方认可不断增强。未来，集团将聚焦专用车辆与工程机械出口，推动中国制造走向全球，同时布局国际投资，力争打造具有全球影响力的品牌。
🏷️ #企业家 #出口贸易 #全球化 #工程机械 #中国制造
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📰 崔东树：2026年1-2月新能源汽车出口数量表现很强
2026年1-2月，中国汽车出口延续强劲增长，累计出口量达155万辆，同比增长61%，其中2月单月75万辆，增速为79%，但环比下降7%，总体走势保持强劲。新能源车成为出口增长的核心动力，1-2月累计出口67万辆，同比涨幅达88%，2月单月32万辆，增幅高达120%，显著高于行业平均水平。产品结构方面，插电混动与混动车型逐渐替代纯电动，成为出口新增长点，插混皮卡在商用新能源出口中表现突出，成为细分市场亮点。主要出口市场集中在俄罗斯、阿联酋、巴西、英国等，其中巴西、俄罗斯、阿联酋增量居前；新能源车的主要目的地覆盖巴西、英国、比利时、阿联酋和意大利，覆盖南美、西欧、中东等区域。专家指出，新能源车出口结构持续优化，进入中东、西欧及亚洲发达市场的步伐加快，呈现高质量出海的发展态势。
🏷️ #出口增速 #新能源车 #市场结构 #中东市场 #高质量出海
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📰 崔东树：2026年1-2月新能源汽车出口数量表现很强
2026年1-2月，中国汽车出口延续强劲增长，累计出口量达155万辆，同比增长61%，其中2月单月75万辆，增速为79%，但环比下降7%，总体走势保持强劲。新能源车成为出口增长的核心动力，1-2月累计出口67万辆，同比涨幅达88%，2月单月32万辆，增幅高达120%，显著高于行业平均水平。产品结构方面，插电混动与混动车型逐渐替代纯电动，成为出口新增长点，插混皮卡在商用新能源出口中表现突出，成为细分市场亮点。主要出口市场集中在俄罗斯、阿联酋、巴西、英国等，其中巴西、俄罗斯、阿联酋增量居前；新能源车的主要目的地覆盖巴西、英国、比利时、阿联酋和意大利，覆盖南美、西欧、中东等区域。专家指出，新能源车出口结构持续优化，进入中东、西欧及亚洲发达市场的步伐加快，呈现高质量出海的发展态势。
🏷️ #出口增速 #新能源车 #市场结构 #中东市场 #高质量出海
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📰 高盛：油价上行风险下，中国电动汽车等行业出口需求或在未来升温
高盛研究部在最新研报中指出，短期油价存在上行风险，低收入新兴经济体因缺乏石油库存与财政补贴，最易受到能源成本上升冲击。中期来看，中东冲突引发的能源价格波动可能推动石油进口国加强能源安全。文章还指出，中国在电动汽车、电池和发电设备等关键行业处于领先地位，预计2027年及以后中国出口与增长有望因全球对相关产品需求的回暖而受益。总体而言，能源价格波动与全球需求的变化将影响多国经济，而中国的新能源及相关设备领域可能成为受益方。未来油价与全球能源市场的不确定性将对经济增长与出口格局产生持续影响。
🏷️ #油价上涨 #能源安全 #中国出口 #新能源产业 #全球需求
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📰 高盛：油价上行风险下，中国电动汽车等行业出口需求或在未来升温
高盛研究部在最新研报中指出，短期油价存在上行风险，低收入新兴经济体因缺乏石油库存与财政补贴，最易受到能源成本上升冲击。中期来看，中东冲突引发的能源价格波动可能推动石油进口国加强能源安全。文章还指出，中国在电动汽车、电池和发电设备等关键行业处于领先地位，预计2027年及以后中国出口与增长有望因全球对相关产品需求的回暖而受益。总体而言，能源价格波动与全球需求的变化将影响多国经济，而中国的新能源及相关设备领域可能成为受益方。未来油价与全球能源市场的不确定性将对经济增长与出口格局产生持续影响。
🏷️ #油价上涨 #能源安全 #中国出口 #新能源产业 #全球需求
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📰 前两个月我国工业经济实现良好开局
今年以来，我国在培育壮大新动能方面取得积极进展，工业增速显著回升，前两个月多数行业实现生产增长，工业经济呈现良好开局。统计显示，41个工业大类中有35个行业增加值实现增长，增长面达到85.4%，显示出新动能对工业转型升级的引领作用不断增强。装备制造业在8个行业中全部实现增长，其中国产化替代和算力布局加速推动电子行业增速达14.2%，对规模以上工业增长的贡献率达到20.6%；设备更新和机器人生产提速带动通用设备行业增长8.9%，比上月提升1.4个百分点。消费品制造业也在稳步回升，市场对工业品的需求持续回暖。出口方面，全国规模以上工业企业前两个月实现出口交货值2.4万亿元，同比增长6.3%，为近来最高增速，装备制造领域的出口表现尤为突出，铁路、船舶、航空航天和汽车等行业交货值增速分别达到32.1%、27.7%。整体看，结构升级与外贸提振共同推动工业经济向好态势进一步巩固。
🏷️ #新动能 #装备制造 #电子行业 #出口回升 #中国工业
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📰 前两个月我国工业经济实现良好开局
今年以来，我国在培育壮大新动能方面取得积极进展，工业增速显著回升，前两个月多数行业实现生产增长，工业经济呈现良好开局。统计显示，41个工业大类中有35个行业增加值实现增长，增长面达到85.4%，显示出新动能对工业转型升级的引领作用不断增强。装备制造业在8个行业中全部实现增长，其中国产化替代和算力布局加速推动电子行业增速达14.2%，对规模以上工业增长的贡献率达到20.6%；设备更新和机器人生产提速带动通用设备行业增长8.9%，比上月提升1.4个百分点。消费品制造业也在稳步回升，市场对工业品的需求持续回暖。出口方面，全国规模以上工业企业前两个月实现出口交货值2.4万亿元，同比增长6.3%，为近来最高增速，装备制造领域的出口表现尤为突出，铁路、船舶、航空航天和汽车等行业交货值增速分别达到32.1%、27.7%。整体看，结构升级与外贸提振共同推动工业经济向好态势进一步巩固。
🏷️ #新动能 #装备制造 #电子行业 #出口回升 #中国工业
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📰 南极土著：301关税又要来了
此次文章聚焦美国对全球制造业的产能过剩及其潜在贸易工具的运用，尤其是通过301条款启动调查并以对等关税策略对抗被认定存在不公平贸易行为的经济体。文中指出，美国认为部分经济体在政府补贴、政策性融资、国企扩张及汇率等因素推动下，制造业产能扩张超出真实需求，导致全球市场供需失衡并形成巨额贸易顺差，美国担心这削弱本土制造业发展、投资与就业，威胁供应链安全。调查对象覆盖16个经济体，核心聚焦中国及其在电子、机械、汽车、钢铁、化工等行业的出口导向结构。尽管公告仅开调查、尚未得出结论，但美方已具备通过301条款扩大关税范围的司法与制度基础，通过“修改”机制在较宽松条件下迅速升级关税规模，实现对等关税效果，且在法理上得到联邦巡回上诉法院的支持。作者还回顾了122条款的争议与挑战，指出其在现代浮动汇率下的现实性下降，以及对等关税策略的历史与法律风险，强调301路径因其弹性与裁量权而成为美国对外贸易工具的核心。总之，文章揭示美国在300系列法条下的操作逻辑、司法支撑与对中国及全球贸易的潜在影响。
🏷️ #关税 #301调查 #中国 #对等关税 #贸易政策
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📰 南极土著：301关税又要来了
此次文章聚焦美国对全球制造业的产能过剩及其潜在贸易工具的运用，尤其是通过301条款启动调查并以对等关税策略对抗被认定存在不公平贸易行为的经济体。文中指出，美国认为部分经济体在政府补贴、政策性融资、国企扩张及汇率等因素推动下，制造业产能扩张超出真实需求，导致全球市场供需失衡并形成巨额贸易顺差，美国担心这削弱本土制造业发展、投资与就业，威胁供应链安全。调查对象覆盖16个经济体，核心聚焦中国及其在电子、机械、汽车、钢铁、化工等行业的出口导向结构。尽管公告仅开调查、尚未得出结论，但美方已具备通过301条款扩大关税范围的司法与制度基础，通过“修改”机制在较宽松条件下迅速升级关税规模，实现对等关税效果，且在法理上得到联邦巡回上诉法院的支持。作者还回顾了122条款的争议与挑战，指出其在现代浮动汇率下的现实性下降，以及对等关税策略的历史与法律风险，强调301路径因其弹性与裁量权而成为美国对外贸易工具的核心。总之，文章揭示美国在300系列法条下的操作逻辑、司法支撑与对中国及全球贸易的潜在影响。
🏷️ #关税 #301调查 #中国 #对等关税 #贸易政策
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📰 2月增长1.1倍，新能源汽车出口延续高态势 — 新京报
2月汽车市场呈现产销下滑态势，但出口和高端新能源领域表现韧性，2月车市在政策切换和高基数影响下略显低迷。2月产量167.2万辆、销量180.5万辆，同比分别下降20.5%和15.2%；1-2月累计产量412.2万辆、销量415.2万辆，同比下降9.5%和8.8%。受限工作日、需求前置释放及基数因素影响，乘用车行业同口径下滑明显，2月乘用车产销分别为346.2万辆和352.4万辆，同比降幅较小，新能源车型表现优于传统燃油车，B级及以上市场对新能源的拉动作用显现。中国品牌乘用车占比持续走高，2月达到70.2%，前2个月为68.3%。汽车出口方面，2月出口67.2万辆，同比增52.4%，前2月累计135.2万辆，增速49%-50%区间，新能源汽车出口延续高速增长，纯电、插混出口均保持强劲增势。行业格局呈现分化，部分企业销量下滑明显，少数企业逆势增长。展望3月，市场压力仍对较大，但对全年产销量增长仍有信心。中汽协预计2026年总体销量将达3475万辆，同比增长1%并对未来保持乐观态度。
🏷️ #汽车市场 #新能源车 #出口增长 #中汽协 #品牌乘用车
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📰 2月增长1.1倍，新能源汽车出口延续高态势 — 新京报
2月汽车市场呈现产销下滑态势，但出口和高端新能源领域表现韧性，2月车市在政策切换和高基数影响下略显低迷。2月产量167.2万辆、销量180.5万辆，同比分别下降20.5%和15.2%；1-2月累计产量412.2万辆、销量415.2万辆，同比下降9.5%和8.8%。受限工作日、需求前置释放及基数因素影响，乘用车行业同口径下滑明显，2月乘用车产销分别为346.2万辆和352.4万辆，同比降幅较小，新能源车型表现优于传统燃油车，B级及以上市场对新能源的拉动作用显现。中国品牌乘用车占比持续走高，2月达到70.2%，前2个月为68.3%。汽车出口方面，2月出口67.2万辆，同比增52.4%，前2月累计135.2万辆，增速49%-50%区间，新能源汽车出口延续高速增长，纯电、插混出口均保持强劲增势。行业格局呈现分化，部分企业销量下滑明显，少数企业逆势增长。展望3月，市场压力仍对较大，但对全年产销量增长仍有信心。中汽协预计2026年总体销量将达3475万辆，同比增长1%并对未来保持乐观态度。
🏷️ #汽车市场 #新能源车 #出口增长 #中汽协 #品牌乘用车
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📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”
2026年初，我国商用车出口延续强劲势头，海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”：1-2月累计销量超9.6万辆，出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源累计销量超1.2万辆，新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域，北汽福田表现尤为亮眼，累计销量超2.4万辆，同比跃升47.2%，其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略，以全球化布局应对市场变局，服务“双循环”新发展格局，将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来，北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地，进入2026年进入收获期。2026年2月，非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单，标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型；3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案，获得区域高层关注，显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动，继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长，巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化，技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市，推动区域电动化；高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖，彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态，以及车电分离、电池银行等新商业模式，提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下，北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒，推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链，全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口，推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来，公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务，继续推进全球地产能释放，践行中国制造高质量发展，书写“走出去”到“走上去”的新篇章。
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造
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📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”
2026年初，我国商用车出口延续强劲势头，海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”：1-2月累计销量超9.6万辆，出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源累计销量超1.2万辆，新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域，北汽福田表现尤为亮眼，累计销量超2.4万辆，同比跃升47.2%，其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略，以全球化布局应对市场变局，服务“双循环”新发展格局，将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来，北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地，进入2026年进入收获期。2026年2月，非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单，标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型；3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案，获得区域高层关注，显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动，继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长，巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化，技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市，推动区域电动化；高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖，彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态，以及车电分离、电池银行等新商业模式，提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下，北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒，推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链，全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口，推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来，公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务，继续推进全球地产能释放，践行中国制造高质量发展，书写“走出去”到“走上去”的新篇章。
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造
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📰 美企深陷供应链困境，“除非中方放松关键矿产供应，否则别无他法”_腾讯新闻
文章聚焦中国在关键矿产领域的全球主导地位对美国供应链的冲击。尽管中方在中美贸易协议框架下放宽对部分关键矿物的出口管制，但美企仍面临严重供应链短缺，尤其在重稀土及其他稀土材料领域。专家指出，中国长期垄断导致短期内难以替代，材料从提取到送达制造商手中的环节都存在瓶颈，军事、航空、半导体和电动汽车等行业将深受影响。出口许可的严格性、季度配额以及民用最终用户审查，使企业难以进行生产规划和大规模采购。美国通过多国合作、建立储备和推动供应链多元化等方式缓解，但要在几周内获得充足材料仍困难。若特朗普访华，关键矿物议题或被提上日程，但短期内要实现自给需时更久。总的趋势是西方稀土产业的复苏受到现实操作性约束，中国稀土供应仍具决定性作用。
🏷️ #稀土 #供应链 #美国 #中国
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📰 美企深陷供应链困境，“除非中方放松关键矿产供应，否则别无他法”_腾讯新闻
文章聚焦中国在关键矿产领域的全球主导地位对美国供应链的冲击。尽管中方在中美贸易协议框架下放宽对部分关键矿物的出口管制，但美企仍面临严重供应链短缺，尤其在重稀土及其他稀土材料领域。专家指出，中国长期垄断导致短期内难以替代，材料从提取到送达制造商手中的环节都存在瓶颈，军事、航空、半导体和电动汽车等行业将深受影响。出口许可的严格性、季度配额以及民用最终用户审查，使企业难以进行生产规划和大规模采购。美国通过多国合作、建立储备和推动供应链多元化等方式缓解，但要在几周内获得充足材料仍困难。若特朗普访华，关键矿物议题或被提上日程，但短期内要实现自给需时更久。总的趋势是西方稀土产业的复苏受到现实操作性约束，中国稀土供应仍具决定性作用。
🏷️ #稀土 #供应链 #美国 #中国
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📰 十字路口的“德国战车”
德国经济面临在中国市场的结构性挤压，2025年对华汽车出口将锐减约三分之一，去年德国汽车及零部件对华出口降至140亿欧元以下，较三年前的近300亿欧元大幅下降。这不仅是数字下滑，更折射出全球产业格局的转变：美国关税、欧洲需求疲软、向电动化转型的高成本，以及中国车企竞争日益激烈共同作用。中国市场正在改变对德国产品的需求结构，新能源车成为全球第一大出口国，传统燃油车出口量也居全球前列，导致德中汽车工业的互补性被削弱。德国企业在产业链层面的投资与就业正在向海外转移，德国的全球汽车工业中心地位面临被“掏空”的风险。核心原因既有外部环境的变化，也在于德国车企的战略误判与节奏脱节：过往依赖内燃机、变速箱与底盘的深厚护城河，在中国市场以更短的研发与迭代周期应对新能源与智能化需求时，仍坚持30到48个月的全球验证流程，导致竞争力下降。未来三到五年，能否在电动化与智能化赛道上守住一席之地，将取决于德国企业对中国市场的响应速度、产业链本地化程度以及政策协同。谈及前景，德方及德国汽车工业界在访华与政策层面寻求缓冲，以应对奢侈品消费税等措施对进口豪华车的影响，但这只是速度与成本的表层调整，根本在于产业结构与创新节奏的根本性转变。
🏷️ #德国汽车 #中国市场 #电动化 #产业链 #创新节奏
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📰 十字路口的“德国战车”
德国经济面临在中国市场的结构性挤压，2025年对华汽车出口将锐减约三分之一，去年德国汽车及零部件对华出口降至140亿欧元以下，较三年前的近300亿欧元大幅下降。这不仅是数字下滑，更折射出全球产业格局的转变：美国关税、欧洲需求疲软、向电动化转型的高成本，以及中国车企竞争日益激烈共同作用。中国市场正在改变对德国产品的需求结构，新能源车成为全球第一大出口国，传统燃油车出口量也居全球前列，导致德中汽车工业的互补性被削弱。德国企业在产业链层面的投资与就业正在向海外转移，德国的全球汽车工业中心地位面临被“掏空”的风险。核心原因既有外部环境的变化，也在于德国车企的战略误判与节奏脱节：过往依赖内燃机、变速箱与底盘的深厚护城河，在中国市场以更短的研发与迭代周期应对新能源与智能化需求时，仍坚持30到48个月的全球验证流程，导致竞争力下降。未来三到五年，能否在电动化与智能化赛道上守住一席之地，将取决于德国企业对中国市场的响应速度、产业链本地化程度以及政策协同。谈及前景，德方及德国汽车工业界在访华与政策层面寻求缓冲，以应对奢侈品消费税等措施对进口豪华车的影响，但这只是速度与成本的表层调整，根本在于产业结构与创新节奏的根本性转变。
🏷️ #德国汽车 #中国市场 #电动化 #产业链 #创新节奏
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