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📰 整车主线周报：本周SW乘用车表现较好，原材料及汇兑压力依然明显

文章梳理了汽车板块与重卡、客车、摩托车等领域的最新观点与展望。短期看好乘用车景气度在政策落地与需求回升驱动下回暖，重点关注高端电动化赛道及出口头部企业。国内市场偏向抗波动与确定性，推荐江淮汽车、吉利/长城/北汽蓝谷/理想等，出口则优先比亚迪、长城、奇瑞等头部车企以及零跑、小鹏、上汽、长安等潜力股。重卡方面，2025年批发增速明显，2026年内销有望续增，重点车企包括中国重汽、潍柴动力、福田等。客车方面，26年新补贴政策带来乐观预期，26年公交有望保持增长，头部企业如宇通、金龙有望受益。摩托车看好大排量与出口，2026年总量预计1938万辆，内销与出口分部展望乐观，龙头企业受益明显。总体建议关注具备头部地位、稳定盈利与良好成长性的车企板块与龙头企业，警惕全球经济与贸易相关风险。

🏷️ #乘用车 #重卡 #客车 #摩托车 #龙头股

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📰 整车主线周报：本周SW摩托车表现较好，原材料及汇兑压力依然明显

本报告聚焦乘用车、重卡、客车与摩托车四大板块的近期与中长期趋势。乘用车方面，短期受政策落地刺激，26Q1景气度有望回升，长期看好高端电动化赛道及出口头部车企，关注江淮汽车、吉利、长城、北汽蓝谷、理想等。出口方面偏好具备海外体系与执行力的龙头，如比亚迪、长城、奇瑞，以及零跑/小鹏/上汽/长安等。重卡方面，2025年内销与出口均超预期，2026年内销有望达到80-85万辆，推荐关注中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆等头部企业。客车方面，26年以旧换新政策落地，公交盘子在2025年略显低迷后，26年可实现增长，重点关注宇通客车、金龙汽车及中通客车。摩托车方面大排量与出口持续高景气，2026年行业总销量预计1938万辆，出口增速显著，龙头如春风动力、隆鑫通用具备较强盈利与成长性。总体而言，行业景气受政策、出口与替代周期驱动，选股应聚焦具备稳定出口能力和高端化布局的龙头企业。

🏷️ #乘用车 #重卡 #客车 #摩托车 #出口

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📰 客车市场的2025年：暴涨与亏损并存，不出海就出局

2025年客车企业业绩分化明显，金龙、中通、宇通实现利润增长，安凯由盈转亏。全年销售6米以上客车137212辆，同比增长8.84%，出口成为拉动行业增长的主力，海外市场份额显著提升。新能源换代后，行业专家普遍认为2026年市场将回归平淡，淘汰落后企业、让头部企业获得更大份额，有利于行业实现可持续发展。
在TOP10企业中，宇通、金龙、中通增速靠前，安凯却亏损扩大。出口对业绩贡献显著，安凯出口同比大幅增长，海外市场成为利润主导。企业通过技术升级、优化产品结构来提升核心竞争力，未来需兼顾国内竞争与海外扩张，新能源出口占比提升被视为重要驱动。

🏷️ #客车 #新能源 #出口 #海外 #龙头

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📰 出口订单持续劲增 厦门外贸行业多点“开花”-中华航运网

厦门外贸行业在近期表现出色，尤其是在锂电池、客车和船舶制造等多个领域。厦门新能安科技有限公司向德国客户交付的锂电池订单，标志着其在新能源产品出口中的重要地位。今年前七个月，厦门出口总额不断攀升，锂电池的出口额达到764.61亿元，同比增长23.96%。这种强劲的增长不仅反映了厦门企业的国际竞争力，也显示出全球市场对新能源产品的需求持续上升。

除了锂电池，厦门的客车行业同样表现抢眼。金龙客车和金旅客车的出口销量大幅增长，分别以6719辆和5425辆的成绩在市场中占有一席之地，显示出厦门制造在全球市场中的影响力。同时，船舶制造领域也不甘示弱，厦门船舶重工已向多个国家交付数艘船舶，货值接近20亿元，预计年底前还将有更多交付。

整体来看，厦门外贸行业在多个领域的全面开花，显示出强劲的经济活力，行业内企业的订单 backlog 更是预示着未来的持续增长。随着全球市场的回暖和需求的激增，厦门有望在外贸领域继续创造新的辉煌。

🏷️ #厦门外贸 #锂电池 #客车 #船舶制造 #出口增长

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东吴证券：6月进入客车行业旺季 国内公交/出口同比高增_股市直播_市场_中金在线

东吴证券在研报中指出，客车行业将成为中国汽车制造业技术输出的世界龙头，未来几年海外市场将显著提升行业业绩。该行强调，国内市场的价格战已经结束，寡头龙头格局形成，并且海外市场的净利率远超国内，预计未来3-5年将再造一个中国市场。

支持这一观点的因素包括：国家政策支持、一带一路倡议带来的机遇，以及客车技术达到国际一流水平。国内市场经历了多重挑战后，需求回暖，预计将推动企业盈利水平提升。宇通客车与金龙汽车被视为行业内潜力股，特别是在预期的利润增长和市值空间方面拥有正面前景。

东吴证券维持对宇通客车的“买入”评级，并预计其未来三年的净利润将持续增长。金龙汽车的利润弹性也受到关注，预计将迎来显著的增长。需要注意的是，全球地缘政治和国内经济复苏的风险可能影响这一预期的实现。

#客车 #技术输出 #海外市场 #盈利能力 #投资建议

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客车7月月报：6月进入行业旺季，国内公交/出口同比高增

客车行业正在经历一轮大周期，主要驱动因素是中国汽车制造业将成为全球技术输出的领头羊。随着海外市场的业绩贡献，预计在未来3-5年内，客车行业将至少再造一个中国市场。这一趋势与国家战略相符，客车作为“一带一路”的践行者，凭借十余年的出海经验，能够更好地适应新的国际形势。

在技术和产品方面，中国的客车已达到世界一流水平，尤其是在新能源客车领域，领先于海外竞争对手。即使在传统客车领域，中国的技术水平也不逊色于国外，且具备更好的性价比和服务。此外，国内市场的价格战结束将促进行业共振，需求的复苏有望使市场回到2019年的水平。

关于盈利能力，分析认为，当前没有价格战，行业寡头格局明显，海外市场的净利率优于国内，且碳酸锂成本的下行将进一步提升盈利空间。投资建议方面，宇通客车被视为高成长和高分红的典范，预计未来几年净利润将持续增长，而金龙汽车则被认为是进步最快的公司，利润弹性较大。整体来看，客车行业的市值空间有望重新挑战历史高峰。

#客车 #技术输出 #市场复苏 #新能源 #投资建议

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