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📰 20cm速递｜电池行业产业化进程加速，资金逢回调布局，创业板新能源ETF国泰（159387）近20日资金净流入超7亿元
电池行业产业化进程加速，资金面持续活跃，创业板新能源ETF国泰(159387)近20日净流入超7亿元。太平洋证券指出在电动化与储能等多重因素推动下，锂电池产业链仍处于向上周期的较好位置，供需改善与产品价涨成为核心驱动。
2025年第四季度多家材料企业业绩预告显示盈利集中爆发，电解液与正极等环节利润同比显著提升。中国新能源乘用车销量同比增28.2%，出口表现强劲，2026年销量有望继续增长，受益于油改电推进与出口环境改善。碳酸锂价格回落。
🏷️ #锂电产业链 #新能源市场 #油改电 #出口增长
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📰 20cm速递｜电池行业产业化进程加速，资金逢回调布局，创业板新能源ETF国泰（159387）近20日资金净流入超7亿元
电池行业产业化进程加速，资金面持续活跃，创业板新能源ETF国泰(159387)近20日净流入超7亿元。太平洋证券指出在电动化与储能等多重因素推动下，锂电池产业链仍处于向上周期的较好位置，供需改善与产品价涨成为核心驱动。
2025年第四季度多家材料企业业绩预告显示盈利集中爆发，电解液与正极等环节利润同比显著提升。中国新能源乘用车销量同比增28.2%，出口表现强劲，2026年销量有望继续增长，受益于油改电推进与出口环境改善。碳酸锂价格回落。
🏷️ #锂电产业链 #新能源市场 #油改电 #出口增长
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📰 重卡1月销量狂揽10万辆 出口暴涨20%拿下开门红
1月重卡批发销量约10万辆，出口同比增超20%，成为开门红的重要支撑。批发量较2025年同期增长39%，源于头部车企提前铺货、经销体系协同以及12月结转。国内终端销量同比下滑，但批发端旺盛与出口拉动，推动市场繁荣。
分领域看，新能源与燃气重卡分化明显：新能源重卡1月终端销量大幅回落，渗透率由12月54%降至20%左右，原因是旧换新政策到期与购置税优惠收紧。燃气重卡延续回暖，终端同比增约30%，渗透率维持在26%-29%，成本优势与场景需求推动增长。
展望一季度，批发将小幅增长、零售承压，行业需聚焦终端需求与产品布局，抓住燃气车与新能源升级带来的结构性机遇，同时车企应理性看待批发数据，优化策略以应对节后市场复苏。
🏷️ #重卡市场 #新能源重卡 #燃气重卡 #出口增长
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📰 重卡1月销量狂揽10万辆 出口暴涨20%拿下开门红
1月重卡批发销量约10万辆，出口同比增超20%，成为开门红的重要支撑。批发量较2025年同期增长39%，源于头部车企提前铺货、经销体系协同以及12月结转。国内终端销量同比下滑，但批发端旺盛与出口拉动，推动市场繁荣。
分领域看，新能源与燃气重卡分化明显：新能源重卡1月终端销量大幅回落，渗透率由12月54%降至20%左右，原因是旧换新政策到期与购置税优惠收紧。燃气重卡延续回暖，终端同比增约30%，渗透率维持在26%-29%，成本优势与场景需求推动增长。
展望一季度，批发将小幅增长、零售承压，行业需聚焦终端需求与产品布局，抓住燃气车与新能源升级带来的结构性机遇，同时车企应理性看待批发数据，优化策略以应对节后市场复苏。
🏷️ #重卡市场 #新能源重卡 #燃气重卡 #出口增长
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📰 AIDC撬动中国变压器全球爆单 行业高景气度有望延续_市场测评_市场_中金在线
今日A股三大指数集体下挫，沪指跌近2.5%，深成指与创业板相继走低，唯电网设备和酿酒行业逆势走强。AI算力进入爆发期，稳定供电成为核心需求，变压器等设备正被视为基础设施关键环节，产能紧张迹象初现。
变压器行业约3000家，2025年出口646亿元，同比增长近36%，出口均价升至2.08万美元/台，高端型号翻倍。机构普遍看好中国成为全球第一大变压器生产国，产能和产业链自主可控，出口量价有望持续上涨。全球电网投资扩张，固态变压器等新技术成为突破口，国内外需求均保持增长态势。
🏷️ #电网设备 #变压器 #出口增长 #固态变压器
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📰 AIDC撬动中国变压器全球爆单 行业高景气度有望延续_市场测评_市场_中金在线
今日A股三大指数集体下挫，沪指跌近2.5%，深成指与创业板相继走低，唯电网设备和酿酒行业逆势走强。AI算力进入爆发期，稳定供电成为核心需求，变压器等设备正被视为基础设施关键环节，产能紧张迹象初现。
变压器行业约3000家，2025年出口646亿元，同比增长近36%，出口均价升至2.08万美元/台，高端型号翻倍。机构普遍看好中国成为全球第一大变压器生产国，产能和产业链自主可控，出口量价有望持续上涨。全球电网投资扩张，固态变压器等新技术成为突破口，国内外需求均保持增长态势。
🏷️ #电网设备 #变压器 #出口增长 #固态变压器
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📰 钢铁行业利润迎来爆发式反弹 首钢、山钢扭亏突围，鞍钢预计减亏超40%
2025年，中国钢铁行业在需求下滑与供给偏强并存的背景下实现利润回升。国家统计局数据显示，黑色金属冶炼和压延加工利润达1098.3亿元，同比增长近三倍。首钢股份与山东钢铁通过结构优化和降本增效实现扭亏，鞍钢与重庆钢铁仍处于亏损。行业正在从建筑用钢向制造业用钢转型，高端化已成为企业存活要义。
成本端下降成为减亏的关键。进口粉矿、炼焦煤、冶金焦成本同比降幅分别达8%、27%、24%，为头部企业提供支撑。山东钢铁依托宝武协同、聚量采购与AI场景实现吨钢降本，出口量也突破126万吨，海外市场成为稳定增收的重要渠道。建筑用钢比重下降、制造业用钢比重提升，未来竞争将聚焦技术与附加值。
🏷️ #高端化 #降本增效 #出口增长 #需求结构 #转型升级
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📰 钢铁行业利润迎来爆发式反弹 首钢、山钢扭亏突围，鞍钢预计减亏超40%
2025年，中国钢铁行业在需求下滑与供给偏强并存的背景下实现利润回升。国家统计局数据显示，黑色金属冶炼和压延加工利润达1098.3亿元，同比增长近三倍。首钢股份与山东钢铁通过结构优化和降本增效实现扭亏，鞍钢与重庆钢铁仍处于亏损。行业正在从建筑用钢向制造业用钢转型，高端化已成为企业存活要义。
成本端下降成为减亏的关键。进口粉矿、炼焦煤、冶金焦成本同比降幅分别达8%、27%、24%，为头部企业提供支撑。山东钢铁依托宝武协同、聚量采购与AI场景实现吨钢降本，出口量也突破126万吨，海外市场成为稳定增收的重要渠道。建筑用钢比重下降、制造业用钢比重提升，未来竞争将聚焦技术与附加值。
🏷️ #高端化 #降本增效 #出口增长 #需求结构 #转型升级
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📰 钢铁行业利润迎来爆发式反弹 首钢、山钢扭亏突围，鞍钢预计减亏超40%
2025年钢铁行业在需求连续下滑和供给偏强的背景下仍实现利润大幅反弹，黑色金属冶炼与压延加工业利润为1098.3亿元，同比增长近300%。上市钢企表现分化，首钢股份和山东钢铁通过降本增效、优化结构实现扭亏或大幅增长；鞍钢股份、重庆钢铁等仍处亏损。
需求逻辑的根本逆转在2025年显现，建筑用钢比重降至36%，制造业用钢比重升至53%。头部企业通过成本下降与产线协同受益，山东钢铁与宝武深度协同实现吨钢降本超70元，并通过出口突破，出口量超126万吨，形成海外营收新渠道。出口均价下降8.1%，行业竞争力仍需通过高端化和自律提升。
🏷️ #钢铁利润 #需求结构 #高端制造 #出口增长 #降本增效
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📰 钢铁行业利润迎来爆发式反弹 首钢、山钢扭亏突围，鞍钢预计减亏超40%
2025年钢铁行业在需求连续下滑和供给偏强的背景下仍实现利润大幅反弹，黑色金属冶炼与压延加工业利润为1098.3亿元，同比增长近300%。上市钢企表现分化，首钢股份和山东钢铁通过降本增效、优化结构实现扭亏或大幅增长；鞍钢股份、重庆钢铁等仍处亏损。
需求逻辑的根本逆转在2025年显现，建筑用钢比重降至36%，制造业用钢比重升至53%。头部企业通过成本下降与产线协同受益，山东钢铁与宝武深度协同实现吨钢降本超70元，并通过出口突破，出口量超126万吨，形成海外营收新渠道。出口均价下降8.1%，行业竞争力仍需通过高端化和自律提升。
🏷️ #钢铁利润 #需求结构 #高端制造 #出口增长 #降本增效
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📰 2025年柳州市工业生产稳步增长 新质生产力加快形成_广西柳州市人民政府门户网站
2025年，柳州市工业实现稳步回升，规模以上工业增加值同比增长10.3%，制造业增值11.6%，成为推动全市增长的重要力量。分行业看，34个大类中26个实现增长，汽车制造、电气机械及专用设备制造等行业领跑，产销衔接良好，工业品销售率达97.9%，出口交货值同比提升25.2%，整车制造海外订单增加推动出口回暖。
此外，转型升级成效初显，装备制造成为稳定增长的支撑，电子信息与高技术制造业增值显著，机器人领域快速发展，服务机器人产量提升，推动全市工业向高端化迈进，企业利润运行良好，1-11月规模以上工业实现利润总额60.6亿元，同比增幅显著。
🏷️ #柳州工业 #高端制造 #新动能 #机器人 #出口增长
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📰 2025年柳州市工业生产稳步增长 新质生产力加快形成_广西柳州市人民政府门户网站
2025年，柳州市工业实现稳步回升，规模以上工业增加值同比增长10.3%，制造业增值11.6%，成为推动全市增长的重要力量。分行业看，34个大类中26个实现增长，汽车制造、电气机械及专用设备制造等行业领跑，产销衔接良好，工业品销售率达97.9%，出口交货值同比提升25.2%，整车制造海外订单增加推动出口回暖。
此外，转型升级成效初显，装备制造成为稳定增长的支撑，电子信息与高技术制造业增值显著，机器人领域快速发展，服务机器人产量提升，推动全市工业向高端化迈进，企业利润运行良好，1-11月规模以上工业实现利润总额60.6亿元，同比增幅显著。
🏷️ #柳州工业 #高端制造 #新动能 #机器人 #出口增长
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📰 2025年中国新能源客车出口市场现状分析 出口市场新能源渗透率超过18%【组图】
中国新能源客车出口近年快速增长，2018-2024年持续走高。2024年出口量超1.5万辆，2025年上半年达到7629辆，11月累计已接近并超越2023年全年水平。出口渗透率超18%，在全球低碳趋势驱动下具备进一步扩张空间。比亚迪等领军企业与“两通三龙”五家老牌厂商共同构成出口主力，纯电动客车仍为主导，尼泊尔与智利为主要出口目的地。
纯电动客车出口均价在2023-2025年持续走高，2025年1-11月达到约18.9万美元，呈现小幅上升趋势；插电混动客车出口均价同期为12.6万美元。尼泊尔、智利仍是核心市场，前者累计出口占比位居首位，后者紧随其后。总体来看，价格结构正向高端化与差异化升级发展，行业格局以比亚迪为龙头的格局将继续维系。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口增长 #尼泊尔 #智利
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📰 2025年中国新能源客车出口市场现状分析 出口市场新能源渗透率超过18%【组图】
中国新能源客车出口近年快速增长，2018-2024年持续走高。2024年出口量超1.5万辆，2025年上半年达到7629辆，11月累计已接近并超越2023年全年水平。出口渗透率超18%，在全球低碳趋势驱动下具备进一步扩张空间。比亚迪等领军企业与“两通三龙”五家老牌厂商共同构成出口主力，纯电动客车仍为主导，尼泊尔与智利为主要出口目的地。
纯电动客车出口均价在2023-2025年持续走高，2025年1-11月达到约18.9万美元，呈现小幅上升趋势；插电混动客车出口均价同期为12.6万美元。尼泊尔、智利仍是核心市场，前者累计出口占比位居首位，后者紧随其后。总体来看，价格结构正向高端化与差异化升级发展，行业格局以比亚迪为龙头的格局将继续维系。
🏷️ #比亚迪 #新能源客车 #出口增长 #尼泊尔 #智利
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📰 国际视窗 | 外需平稳和节前赶工带动出口——2025年12月进出口点评_腾讯新闻
2025年12月出口同比+6.6%、进口同比+5.7%，均高于预期。全年出口增速5.5%、进口0%，在基数提升下外需仍较稳健，节前赶工与需求回暖共同推动出口。分地区看，非美市场仍是主要拉动来源，分产品以高新技术和机电产品为主，香港及东盟出口增速对整体贡献在提升。
展望2026年，出口增速或维持较高水平，约6%左右。对美出口因高基数继续回落，但对非美地区贡献依然显著；细分领域如手机、集成电路等增速回暖。进口方面，12月同比回升，进料加工贸易增速上行。出口退税率下调将带来抢出口效应，相关行业在2026年一季度及全年仍具支撑。
🏷️ #出口增长 #非美地区 #高新技术 #机电产品 #出口退税
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📰 国际视窗 | 外需平稳和节前赶工带动出口——2025年12月进出口点评_腾讯新闻
2025年12月出口同比+6.6%、进口同比+5.7%，均高于预期。全年出口增速5.5%、进口0%，在基数提升下外需仍较稳健，节前赶工与需求回暖共同推动出口。分地区看，非美市场仍是主要拉动来源，分产品以高新技术和机电产品为主，香港及东盟出口增速对整体贡献在提升。
展望2026年，出口增速或维持较高水平，约6%左右。对美出口因高基数继续回落，但对非美地区贡献依然显著；细分领域如手机、集成电路等增速回暖。进口方面，12月同比回升，进料加工贸易增速上行。出口退税率下调将带来抢出口效应，相关行业在2026年一季度及全年仍具支撑。
🏷️ #出口增长 #非美地区 #高新技术 #机电产品 #出口退税
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📰 【乘联分会论坛】2025年12月皮卡市场分析
2025年皮卡市场保持强势，12月销量5.2万辆，全年58.9万辆，增速11.8%。出口方面，12月2.8万辆，同比增12%，全年近30万辆，增21%，出口占比高。新能源皮卡12月0.6万辆，同比下降3%，但全年累计7.3万辆，增243%，显示新能源增势仍强。
区域方面，西南西北合计占比约46%，成核心市场，东部表现相对薄弱。长城汽车仍领跑，国内份额近50%，长安、上汽大通、江淮等紧随。出口驱动持续，新能源皮卡在乘用化和电动化推动下增长显著，深圳、重庆等地表现活跃，县乡市场回暖。
🏷️ #皮卡市场 #长城汽车 #西南西北 #出口增长 #新能源皮卡
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📰 【乘联分会论坛】2025年12月皮卡市场分析
2025年皮卡市场保持强势，12月销量5.2万辆，全年58.9万辆，增速11.8%。出口方面，12月2.8万辆，同比增12%，全年近30万辆，增21%，出口占比高。新能源皮卡12月0.6万辆，同比下降3%，但全年累计7.3万辆，增243%，显示新能源增势仍强。
区域方面，西南西北合计占比约46%，成核心市场，东部表现相对薄弱。长城汽车仍领跑，国内份额近50%，长安、上汽大通、江淮等紧随。出口驱动持续，新能源皮卡在乘用化和电动化推动下增长显著，深圳、重庆等地表现活跃，县乡市场回暖。
🏷️ #皮卡市场 #长城汽车 #西南西北 #出口增长 #新能源皮卡
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📰 2025年中国工业机器人产量突破77万套 同比增长28%成净出口国
作为全球最大生产国，中国在机器人领域持续领先。2025年全国工业机器人产量773,074套，同比增长28.0%；服务机器人产量18,581,081套，增速16.1%。两类产品增速明显高于制造业和高技术制造业平均水平，显示制造业智能化转型需求旺盛。
从驱动要素看，智能制造工程持续推进，智能工厂数量稳步增加，工业互联网已覆盖41个大类行业。市场需求方面，制造业采购自动化设备金额同比增长11.3%，推动数字化改造与智能升级。AI与具身智能快速发展，提升性能、降低成本，应用场景正拓展至新能源、医药、食品等领域。
在出口方面，2025年工业机器人出口增速达到48.7%，实现净出口，凸显我国在全球供应链中的地位。智能设备制造业销售收入同比增长28.1%，其中机器人类增速显著。展望2026年，AI与具身智能等新技术融合，应用场景将更广，行业仍将保持较快增长。
🏷️ #机器人产业 #智能制造 #出口增长 #AI技术
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📰 2025年中国工业机器人产量突破77万套 同比增长28%成净出口国
作为全球最大生产国，中国在机器人领域持续领先。2025年全国工业机器人产量773,074套，同比增长28.0%；服务机器人产量18,581,081套，增速16.1%。两类产品增速明显高于制造业和高技术制造业平均水平，显示制造业智能化转型需求旺盛。
从驱动要素看，智能制造工程持续推进，智能工厂数量稳步增加，工业互联网已覆盖41个大类行业。市场需求方面，制造业采购自动化设备金额同比增长11.3%，推动数字化改造与智能升级。AI与具身智能快速发展，提升性能、降低成本，应用场景正拓展至新能源、医药、食品等领域。
在出口方面，2025年工业机器人出口增速达到48.7%，实现净出口，凸显我国在全球供应链中的地位。智能设备制造业销售收入同比增长28.1%，其中机器人类增速显著。展望2026年，AI与具身智能等新技术融合，应用场景将更广，行业仍将保持较快增长。
🏷️ #机器人产业 #智能制造 #出口增长 #AI技术
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📰 2026钢市开年四问—中国钢铁新闻网
2025年我国钢材市场在承压调整中前行，呈现三低一弱特征：低需求、低价格、低效益与弱平衡。国内粗钢实际消费量约8.29亿吨，价格震荡下行，出口增长缓解国内压力，制造业用钢占比突破50%，需求结构向高端制造转型，成本传导趋于平稳，企业通过控产与结构优化实现利润修复。
展望2026年，钢材市场将进入弱平衡筑底与结构升级的新阶段，前低后高、稳中有进。全球货币宽松与国内稳增长政策有望提供支撑，供给继续收缩，制造业与出口韧性仍存。企业需推动数字化与高端化，钢贸商转型为区域服务商并加强风险管控，终端用户则要深化产业链协同以降本增效。
🏷️ #钢材市场 #转型升级 #高端制造 #产业链协同 #出口增长
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📰 2026钢市开年四问—中国钢铁新闻网
2025年我国钢材市场在承压调整中前行，呈现三低一弱特征：低需求、低价格、低效益与弱平衡。国内粗钢实际消费量约8.29亿吨，价格震荡下行，出口增长缓解国内压力，制造业用钢占比突破50%，需求结构向高端制造转型，成本传导趋于平稳，企业通过控产与结构优化实现利润修复。
展望2026年，钢材市场将进入弱平衡筑底与结构升级的新阶段，前低后高、稳中有进。全球货币宽松与国内稳增长政策有望提供支撑，供给继续收缩，制造业与出口韧性仍存。企业需推动数字化与高端化，钢贸商转型为区域服务商并加强风险管控，终端用户则要深化产业链协同以降本增效。
🏷️ #钢材市场 #转型升级 #高端制造 #产业链协同 #出口增长
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📰 销量破2200万辆 摩托车产业以结构升级撬动质效飞跃_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年我国摩托车行业在产销、出口与结构优化等多维度实现显著提升，呈现稳健增长与效益改善的特点。全年产销分别达到2210.93万辆和2196.77万辆，同比增长约10%，12月单月出口量创下年度新高，海外需求持续旺盛。大排量休闲娱乐摩托车、跨骑车与弯梁车结构升级推动销量分化，燃油摩托仍占主导，电动化回升势头初显。
出口方面全年实现历史新高，整车出口量1336.57万辆，出口金额88.5亿美元，六大系列集中度高，125、150、110等为主力，三轮出口亦具亮眼表现。区域市场分化明显，非洲与拉美增速较快，东南亚保持稳健。头部企业带动行业升级，电动化与智能化成为新焦点，推动国内市场结构优化，为2026年的高质量发展奠定基础。
🏷️ #稳健增长 #结构优化 #出口增长 #电动化 #市场分化
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📰 销量破2200万辆 摩托车产业以结构升级撬动质效飞跃_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年我国摩托车行业在产销、出口与结构优化等多维度实现显著提升，呈现稳健增长与效益改善的特点。全年产销分别达到2210.93万辆和2196.77万辆，同比增长约10%，12月单月出口量创下年度新高，海外需求持续旺盛。大排量休闲娱乐摩托车、跨骑车与弯梁车结构升级推动销量分化，燃油摩托仍占主导，电动化回升势头初显。
出口方面全年实现历史新高，整车出口量1336.57万辆，出口金额88.5亿美元，六大系列集中度高，125、150、110等为主力，三轮出口亦具亮眼表现。区域市场分化明显，非洲与拉美增速较快，东南亚保持稳健。头部企业带动行业升级，电动化与智能化成为新焦点，推动国内市场结构优化，为2026年的高质量发展奠定基础。
🏷️ #稳健增长 #结构优化 #出口增长 #电动化 #市场分化
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📰 中国机电产品进出口商会：集成电路等中间品出口高速增长
2025年我国电子信息行业效益稳步提升，前11个月营业收入约15.6万亿元，利润总额约6395亿元，增幅达到15%，反映行业盈利能力显著增强。行业生产保持韧性，制造业增加值同比提升10.4%，显示产业链运行较为稳健，市场结构进一步优化。
出口方面，全年出口约7583.2亿美元，进口约6184.2亿美元，分别占我国货物贸易出口额的20%与进口额的24%，表明电子信息成品与零部件在全球贸易中仍具重要分量。集成电路继续成为核心增长引擎，出口达2019亿美元，同比增26.8%，进口4243.3亿美元，同比增长10.1%，首次突破2000亿美元大关，显示核心部件需求强劲。 AI相关半导体成为驱动核心力量，全球需求与产业链备货共同推动出货与进口上扬。
另一方面，手机、计算机等下游制成品出口承压，终端订单及产能转移至越南、印度等地的趋势对我国某些环节形成挑战；美关税政策缓和虽带来阶段性缓解，但不确定性仍存，对2026年半导体产业与贸易走向影响需持续关注。
🏷️ #电子信息 #集成电路 #半导体 #出口增长 #关税影响
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📰 中国机电产品进出口商会：集成电路等中间品出口高速增长
2025年我国电子信息行业效益稳步提升，前11个月营业收入约15.6万亿元，利润总额约6395亿元，增幅达到15%，反映行业盈利能力显著增强。行业生产保持韧性，制造业增加值同比提升10.4%，显示产业链运行较为稳健，市场结构进一步优化。
出口方面，全年出口约7583.2亿美元，进口约6184.2亿美元，分别占我国货物贸易出口额的20%与进口额的24%，表明电子信息成品与零部件在全球贸易中仍具重要分量。集成电路继续成为核心增长引擎，出口达2019亿美元，同比增26.8%，进口4243.3亿美元，同比增长10.1%，首次突破2000亿美元大关，显示核心部件需求强劲。 AI相关半导体成为驱动核心力量，全球需求与产业链备货共同推动出货与进口上扬。
另一方面，手机、计算机等下游制成品出口承压，终端订单及产能转移至越南、印度等地的趋势对我国某些环节形成挑战；美关税政策缓和虽带来阶段性缓解，但不确定性仍存，对2026年半导体产业与贸易走向影响需持续关注。
🏷️ #电子信息 #集成电路 #半导体 #出口增长 #关税影响
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📰 2025年挖掘机销售同比增长17% 海外市场或成增长新动能
2025年我国工程机械行业维持较高景气，挖掘机内外销同步加速，全年共销售23,095台，同比增长19.2%，其中国内10,331台、出口12,764台，内外销增速高于11月。同期全年累计销售挖掘机235,257台，同比增长17%。
展望海外市场，国内厂商通过深化渠道布局与提升产品竞争力，出口增速有望持续，欧美降息及新兴市场城镇化带来需求回暖。与此同时，太空光伏与AI算力成为新增长点，太空算力中心建设前景广阔，SpaceX与特斯拉团队力争三年内实现高产能突破，卫星星座部署规划超20万颗。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #高端化智能化 #太空光伏
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📰 2025年挖掘机销售同比增长17% 海外市场或成增长新动能
2025年我国工程机械行业维持较高景气，挖掘机内外销同步加速，全年共销售23,095台，同比增长19.2%，其中国内10,331台、出口12,764台，内外销增速高于11月。同期全年累计销售挖掘机235,257台，同比增长17%。
展望海外市场，国内厂商通过深化渠道布局与提升产品竞争力，出口增速有望持续，欧美降息及新兴市场城镇化带来需求回暖。与此同时，太空光伏与AI算力成为新增长点，太空算力中心建设前景广阔，SpaceX与特斯拉团队力争三年内实现高产能突破，卫星星座部署规划超20万颗。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #高端化智能化 #太空光伏
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📰 1677亿！2025年中国轮胎出口稳增
2025年橡胶轮胎行业呈现产量微增、出口稳增的态势，面临产能与需求的结构性调整压力。全年产量约12.07亿条，同比增长0.9%，12月同比仅增0.3%，显示国内市场需求回暖乏力，产能过剩使企业生产端趋于谨慎。11月曾出现产量回落，年末略有回升但难改全年弱增长格局。
出口方面相对稳健，成为行业重要支撑。2025年出口量965万吨、同比增长3.6%，出口金额1677亿元、增长2%。量增价跌的矛盾逐渐显现，部分企业降价抢占市场，叠加欧盟反倾销等贸易壁垒，贸易风险上升。行业格局持续分化。
🏷️ #橡胶轮胎 #产量增长 #出口增长 #行业格局 #高质量发展
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📰 1677亿！2025年中国轮胎出口稳增
2025年橡胶轮胎行业呈现产量微增、出口稳增的态势，面临产能与需求的结构性调整压力。全年产量约12.07亿条，同比增长0.9%，12月同比仅增0.3%，显示国内市场需求回暖乏力，产能过剩使企业生产端趋于谨慎。11月曾出现产量回落，年末略有回升但难改全年弱增长格局。
出口方面相对稳健，成为行业重要支撑。2025年出口量965万吨、同比增长3.6%，出口金额1677亿元、增长2%。量增价跌的矛盾逐渐显现，部分企业降价抢占市场，叠加欧盟反倾销等贸易壁垒，贸易风险上升。行业格局持续分化。
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