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📰 瑞利光荷（LumiRay）庆祝天津工厂落成

本周（4月8日至12日）对荷兰园艺在中国的发展具有重要意义，亮点包括 LumiRay（瑞利光荷）天津工厂正式投产以及多家荷兰领先企业积极参与北京国际园艺博览会（Hortiflorexpo IPM Beijing）。博览会汇聚 Anthura、Ridder、Priva、Svensson、Bom Group 等企业，体现荷兰在中国园艺领域的长期影响力。庆祝活动中，LumiRay 天津工厂投产晚宴于北京举行，邀请中外嘉宾共同展望行业未来，强调可持续高科技园艺的发展愿景。公司管理层对政府、合作伙伴及员工的支持表示感谢，回顾二十余年的发展历程，重申对创新和农业进步的承诺。 Lumiforte CEO Guido Janssen 强调中荷合作的重要性，未来数年将继续深化合作。行业专家吴力指出先进的光照与温控技术在设施农业中的关键作用，LumiRay 将荷兰专技与中国应用结合，助力应对高温、强光等挑战，推动更可持续、高效的农业实践。 一系列活动表达了中荷在园艺领域的深厚伙伴关系与共赢前景，天津工厂被视为双方合作的新起点，未来将为中国快速发展的园艺行业带来更多增长动力。

🏷️ #荷兰园艺 # LumiRay #中国合作 #天津工厂 #北京博览会

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📰 安世事件始作俑者承认：被中国打了个措手不及

荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯近日承认，在中国阻止Nexperia芯片出口时，他感到措手不及。这一表态引发了对荷兰政府决策过程的质疑，尤其是在动用冷战时期法律干预中资控股企业之前，是否进行了充分的预案评估。卡雷曼斯在议会辩论中表示，虽然评估了可能的反制措施，但未能预见中国的反应，导致全球汽车产业链受到影响。

在听证会上，卡雷曼斯遭到多名议员的批评，认为其决策过程草率且不专业。他辩称这是经过全面论证的决定，并强调出口管制通常是一种防扩散工具。他承认中国的反应难以预测，但仍被质疑为何未与议会和汽车行业沟通。面对质疑，卡雷曼斯表示，政府是根据不同情境的概率做出判断，并否认美国施压荷兰的说法。

卡雷曼斯最终承认，Nexperia与中方的关系目前非常紧张，联系有限。他表示已将干预命令暂时中止，理由是中国允许东莞厂恢复部分出货。他反思在媒体采访中的表述，承认有些事情可以处理得更好，尤其是在与媒体沟通时。此事件引发的外交裂痕和未来的信任问题仍待解决。

🏷️ #荷兰 #芯片 #出口管制 #中资企业 #经济安全

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📰 “安世客户怕再被荷兰坑，想了一招：自己去找中国工厂谈封装”

荷兰政府强占中资半导体企业安世半导体，导致全球芯片供应危机。安世在欧洲的分公司拒绝向中国工厂供应晶圆，迫使欧洲客户寻找临时解决方案，以直接从欧洲工厂购买晶圆并运往中国进行封装。这一措施虽然不是永久解决方案，但可能缓解汽车市场的压力，因为芯片短缺已影响汽车和零部件的生产。

安世半导体的客户包括德国大众、博世和本田等，许多公司正在谈判以获取专属生产。同时，安世（中国）也在寻求用中国制造的晶圆替代欧洲晶圆。荷兰政府的强制措施引发全球汽车供应链的动荡，导致美欧日车企均受到影响。中国商务部对此表示，荷方应承担责任，呼吁双方尽快找到解决方案。

荷兰经济事务部大臣表示，安世半导体的争端让全球领导人意识到对华依赖的程度。荷兰将派高级别官员前往北京，寻求解决方案。中国方面则表示将继续与荷方保持沟通，期待实质性进展，以恢复全球半导体供应链的稳定。

🏷️ #安世半导体 #芯片供应 #荷兰政府 #汽车行业 #出口管制

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📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”_腾讯新闻

荷兰政府强占中资半导体企业引发了全球芯片供应危机，尤其对欧洲汽车行业造成了严重影响。尽管中国已对芯片出口给予豁免，欧洲汽车制造商仍面临“毁灭性”的芯片短缺。安世半导体的荷兰工厂与中国工厂之间的供应关系紧张，导致中国工厂的晶圆库存面临枯竭的风险。汽车制造商急需解决这一问题，以避免生产线停工。

目前，安世半导体的生产流程受到荷兰政府的干扰，全球汽车供应链因此遭受重创。尽管部分中国晶圆厂能够提供替代供应，但整体情况仍然不乐观。欧洲汽车制造商协会表示，只有荷兰恢复对中国工厂的晶圆供应，才能满足全球市场的需求。德国大众汽车也对未来的生产状况表示不确定，显示出行业的普遍担忧。

中方对此表示关切，呼吁荷方采取积极行动解决供应问题。商务部发言人指出，荷兰应承担因强制措施导致的供应链混乱责任，并强调中方希望通过建设性对话恢复供应链的稳定。各方都在努力寻找解决方案，以应对当前的危机，并确保全球半导体产业的正常运转。

🏷️ #荷兰政府 #芯片短缺 #安世半导体 #汽车制造 #供应链危机

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📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”

荷兰政府强占中资半导体企业安世半导体，引发全球芯片供应危机，欧洲汽车制造商对此深感不安。尽管中国已恢复芯片出口，欧洲汽车行业仍面临“毁灭性”的芯片短缺。安世（荷兰）未向安世（中国）供应晶圆，使得中国工厂的库存面临耗尽的风险，汽车制造商急需寻找替代晶圆来源，以避免生产中断。

此外，荷兰政府对安世半导体的强制措施使其与中国工厂的供应关系紧张，导致全球汽车供应链受挫。虽然中国半导体企业正努力维持生产，寻找替代供应商，但荷兰方面的行动引发了国际社会对其法律和政治可信度的质疑。为维护全球半导体供应链的稳定，中方呼吁荷方采取实际行动，纠正错误做法，尽快恢复正常供应。

当前，欧洲汽车制造商协会和相关企业对荷兰的态度表示担忧，强调在安世（荷兰）限制晶圆出口的背景下，无法满足全球需求。中方在出口豁免的同时，仍面临荷方的无理行为，亟需通过外交沟通解决问题，以避免更大规模的供应链危机。

🏷️ #芯片危机 #安世半导体 #欧洲汽车 #荷兰政府 #供应链

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📰 欧盟称“中方已同意恢复安世芯片供货”，前提是买方承诺仅用于民用用途

当地时间11月8日，欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇宣布，中方将豁免安世半导体因被荷兰政府强行接管而实施的许可要求，恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片。这一决定是中方与欧方及荷方密切沟通的结果，旨在确保半导体供应的稳定。荷兰首相迪克·斯霍夫也证实中方已同意恢复出口，并表示这是三方合作的成果。

安世半导体事件源于荷兰政府以国家安全为由强行干预企业，导致全球芯片供应危机。中国商务部已宣布，将对符合条件的企业提供出口豁免，呼吁企业与中方沟通以解决实际困难。同时，德国和日本的汽车制造商也在积极寻求恢复与中方的供应关系，显示出对半导体供应的迫切需求。

尽管荷兰政府作出表态，但中方强调期待荷方采取实际行动，停止对中国企业合法权益的干预。中方已表示愿意与荷方进行进一步的磋商，以推动安世半导体问题的解决，从而恢复全球半导体供应链的稳定。未来几天，安世半导体的芯片将可能送达欧美及全球客户。

🏷️ #安世半导体 #荷兰政府 #中方豁免 #半导体供应 #全球供应链

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📰 中国恢复安世芯片出口，荷兰将放弃控制权-证券之星

荷兰与中国围绕半导体制造商Nexperia的争夺战已告一段落，荷兰首相确认中国已放宽对该公司芯片的出口限制，可能导致荷兰政府撤销此前的管制措施。该措施是在国家安全的考虑下实施的，因荷兰政府担心关键技术的掌控被外资公司夺走。随着局势的好转，多家汽车制造商确认芯片供应已恢复，尤其是电源控制至关重要的芯片，重启了全球汽车供应链的运作。

荷兰经济事务大臣表示与中国的对话富有建设性，预计未来几天Nexperia的中国分公司将恢复芯片供应。各方对这一进展表示乐观，声明中提到荷兰准备暂停对Nexperia的管制命令。此外，涉及该公司的财务问题也需进一步解决。随着供应链的恢复，相关企业股票也出现上涨，显示市场对未来发展的期待。

此次事件反映了全球供应链在半导体领域的复杂性，尤其是汽车行业对芯片的依赖程度日益加深。双方的谈判与合作不仅有助于稳定市场，也为长期的技术合作奠定了基础。整体来看，荷兰与中国在此事上的合作具有重要的战略意义，未来的走势值得关注。

🏷️ #荷兰 #中国 #半导体 #芯片供应 #Nexperia

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📰 果然，还得白宫发话，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管中国企业控股的安世半导体，导致全球汽车供应链面临重大风险。美国和荷兰在芯片出口管制方面历来合作紧密，此次行动可能受到美国的影响。尽管安世半导体即将恢复芯片出货，但汽车制造商对这一措施能否解决问题仍持谨慎态度。由于安世半导体在汽车芯片市场占有重要地位，出货暂停将进一步加剧汽车生产的危机。

安世半导体的母公司闻泰科技强调，恢复出口须包括前首席执行官的回归，以消除荷兰方面的技术窃取指控。荷兰政府的干预被认为是对中企的不公正对待，可能会损害其营商环境。随着全球多家汽车制造商为供应链中断做好准备，情况进一步恶化，欧洲汽车行业面临“迫在眉睫的扰乱”。

尽管安世半导体的出货恢复在所期待，但汽车制造商的供应链问题并未得到根本解决。相关机构警告，生产停工的风险依然存在，汽车业亟需政治解决方案。中方对此表示强烈反对，呼吁维持市场原则与契约精神，以保障全球供应链的安全稳定。

🏷️ #荷兰政府 #安世半导体 #全球汽车 #芯片供应 #中企控股

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📰 果然，背后是美国捣鬼，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管中企控股的安世半导体，导致全球汽车供应链面临重大挑战。美国与荷兰在芯片出口管制方面的紧密合作，使得此次行动背后可能有美国的影响。安世半导体的芯片对全球汽车工业至关重要，其出货中断可能威胁到汽车生产。尽管白宫有意恢复安世半导体的芯片出货，但汽车制造商仍对能否真正解决问题表示不确定。

安世半导体的母公司闻泰科技要求恢复前首席执行官职务作为重启出口的条件，并指责荷兰政府的不当行为。荷兰政府的强制接管被视为对中资企业的掠夺，可能会进一步加剧全球汽车行业的危机。各国汽车制造商正在为可能的减产或停产做准备，欧洲汽车工业面临迫在眉睫的扰乱。

中国商务部对此表示坚决反对荷兰的干预行为，强调将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口给予豁免。中方呼吁荷方坚持契约精神，维护全球供应链的安全与稳定。当前局势下，汽车行业亟需政治解决方案，以应对即将到来的生产危机。

🏷️ #安世半导体 #汽车供应链 #芯片出口 #中企控股 #荷兰政府

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📰 信息量巨大！商务部回应稀土出口管制、特别港务费、安世半导体等 - 21经济网

10月16日下午，商务部召开新闻发布会，发言人何咏前回应了稀土出口管制和美方对华301调查等问题。她表示，中方对美方的打压措施强烈不满，呼吁美方珍惜经贸成果并立即纠正错误。中方愿意通过平等对话解决争端，同时在稀土出口管制方面，强调措施是基于法律法规，目的是防止稀土流向不当用途，维护国家安全。

何咏前进一步说明，稀土出口管制并非针对特定国家，符合合规的民用出口申请均可获得批准。她提到中方会不断优化审核流程，积极考虑便利化措施。此外，她提到中方对美船舶收取特别港务费是反制措施，以维护合法权益，强调美方的301调查属于单边主义，损害全球供应链稳定。

关于美方的《通胀削减法》争端，中方已将其诉至世贸组织，认为美方终止新能源汽车补贴是纠正错误的一步。何咏前还反对荷兰政府干预中国企业，呼吁荷方尊重市场原则，保护中方投资合法权益。中方将采取必要措施维护企业权益，期待未来的对话与合作。

🏷️ #稀土出口 #中美关系 #贸易争端 #荷兰干预 #全球供应链

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📰 此地无银？荷兰先跳：不是美国让干的，纯属巧合-观察者网

近年来，随着中国科技的迅速崛起，一些西方国家的拦截与制裁行为愈发明显。近期，中国半导体企业闻泰科技旗下的安世半导体因荷兰政府的命令，其核心资产与知识产权被冻结一年，引发了广泛关注。分析认为，这一行为不仅是美国对华出口管制的延续，也可能是一场针对中企的掠夺行动。荷兰政府声称这是为了保护本土技术能力，但外界质疑其真实动机。

荷兰经济事务部表示，采取这一措施是因为安世半导体的运营可能影响欧洲关键技术的持续供给。然而，闻泰科技对其指令表示强烈反对，认为这是出于地缘政治的偏见，其行为已超出正常的风险管控范围。荷方的反应和所提及的“国家安全”理由也遭到广泛质疑，认为其掩盖了更深层的经济与政治问题。

这一事件可能加剧东西方在高端技术领域的摩擦，并且有可能引发中国的反制措施。专家预测，中国的反制可能会波及更广泛的欧洲半导体行业，而不仅限于特定企业。面对这样的挑战，中方表示将坚决维护自身的合法权益，呼吁各国遵循市场原则，避免将经贸问题政治化。

🏷️ #闻泰科技 #安世半导体 #荷兰政府 #出口管制 #中资企业

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