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📰 1月重卡销10万辆同比大涨39%!出口同比上涨超20%,天然气重卡同比增长30%
2026年1月我国重卡销售约10万辆,批发同比大涨近40%,但终端零售仍呈回落态势。开门红的推动来自厂家提前铺货、提升信心,以及去年底透支向一季度转移的策略效应。出口保持稳健增长,增幅超20%,新能源重卡终端销量与渗透率显著下滑,原因在于年底透支释放后的回落及购置税减半带来提前购买效应的退潮;燃气重卡则继续呈现增势。
展望第一季度,重卡批发预计小幅增长,国内终端销量可能同比下降约10%。新能源重卡短期难以快速回暖,渗透率仍处低位;燃气重卡保持增势,且国三、国四以旧换新细则预计在二季度落地,对市场形成阶段性利好。春节假期对旺季到来有影响,市场焦点将转向政策落地时间点与二季度销售窗口的把握。
🏷️ #重卡销量 #新能源重卡 #以旧换新政策 #批发增长
🔗 原文链接
📰 1月重卡销10万辆同比大涨39%!出口同比上涨超20%,天然气重卡同比增长30%
2026年1月我国重卡销售约10万辆,批发同比大涨近40%,但终端零售仍呈回落态势。开门红的推动来自厂家提前铺货、提升信心,以及去年底透支向一季度转移的策略效应。出口保持稳健增长,增幅超20%,新能源重卡终端销量与渗透率显著下滑,原因在于年底透支释放后的回落及购置税减半带来提前购买效应的退潮;燃气重卡则继续呈现增势。
展望第一季度,重卡批发预计小幅增长,国内终端销量可能同比下降约10%。新能源重卡短期难以快速回暖,渗透率仍处低位;燃气重卡保持增势,且国三、国四以旧换新细则预计在二季度落地,对市场形成阶段性利好。春节假期对旺季到来有影响,市场焦点将转向政策落地时间点与二季度销售窗口的把握。
🏷️ #重卡销量 #新能源重卡 #以旧换新政策 #批发增长
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