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📰 2025年我国汽车产销量均突破3400万辆
2025年，中国汽车行业继续展现出强大的发展韧性，产销规模均超过3400万辆，新能源汽车产销量超1600万辆，营业收入突破10万亿元。中汽协副秘书长陈士华指出，汽车行业在外部压力和技术挑战下，依然实现了产业规模与发展质量的双提升，全年汽车产销分别增长10.4%和9.4%。
乘用车市场稳健增长，商用车市场回暖，新能源汽车成为市场主导力量，国内新车销量占比超50%。同时，中国品牌国际竞争力提升，汽车出口超700万辆，同比增长21.1%。2026年，汽车行业将继续推进高质量发展，市场将保持稳健运行。
在技术方面，自动驾驶迎来商业化运营的突破，新能源汽车市场竞争激烈，辅助驾驶技术将持续推进。政策的落地实施将有利于提振汽车消费信心，预计2026年汽车总销量为3475万辆，新能源汽车销量为1900万辆，保持良好增长态势。
🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #市场增长 #出口 #自动驾驶
🔗 原文链接
📰 2025年我国汽车产销量均突破3400万辆
2025年，中国汽车行业继续展现出强大的发展韧性，产销规模均超过3400万辆，新能源汽车产销量超1600万辆，营业收入突破10万亿元。中汽协副秘书长陈士华指出，汽车行业在外部压力和技术挑战下，依然实现了产业规模与发展质量的双提升，全年汽车产销分别增长10.4%和9.4%。
乘用车市场稳健增长，商用车市场回暖，新能源汽车成为市场主导力量，国内新车销量占比超50%。同时，中国品牌国际竞争力提升，汽车出口超700万辆，同比增长21.1%。2026年，汽车行业将继续推进高质量发展，市场将保持稳健运行。
在技术方面，自动驾驶迎来商业化运营的突破，新能源汽车市场竞争激烈，辅助驾驶技术将持续推进。政策的落地实施将有利于提振汽车消费信心，预计2026年汽车总销量为3475万辆，新能源汽车销量为1900万辆，保持良好增长态势。
🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #市场增长 #出口 #自动驾驶
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📰 2025十大事件，回顾中国汽车的攀高之年_腾讯新闻
2025年中国汽车产业经历深度重构，政策组合拳推动消费超预期增长，全年销量预计达3460万辆，同比增长超10%。在新能源渗透率突破50%的背景下，油电格局发生逆转，新能源汽车销量不断攀升，纯电车型表现尤为突出。行业内，反内卷政策的实施帮助企业从价格战转向价值战，共同推动产业健康发展。
同时，汽车出口规模创新高，中国首次超越日本成为全球第一大汽车出口国，车企通过海外建厂与研发中心深化参与全球价值链。智驾宣传监管收紧，推动行业回归技术本质，电池安全标准的提升为新能源产业筑牢安全基础，行业竞争逐步向体系效率转型，市场品牌数量持续缩减。
最后，L3级自动驾驶获准上路，标志着自动驾驶产业迈向量产应用新阶段，行业自律与规范逐渐形成共识，推动企业在生态构建与营销策略上进行全方位竞争。整个汽车产业正朝着更理性、安全与全球化的新阶段发展。
🏷️ #汽车产业 #新能源 #反内卷 #自动驾驶 #出口
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📰 2025十大事件，回顾中国汽车的攀高之年_腾讯新闻
2025年中国汽车产业经历深度重构，政策组合拳推动消费超预期增长，全年销量预计达3460万辆，同比增长超10%。在新能源渗透率突破50%的背景下，油电格局发生逆转，新能源汽车销量不断攀升，纯电车型表现尤为突出。行业内，反内卷政策的实施帮助企业从价格战转向价值战，共同推动产业健康发展。
同时，汽车出口规模创新高，中国首次超越日本成为全球第一大汽车出口国，车企通过海外建厂与研发中心深化参与全球价值链。智驾宣传监管收紧，推动行业回归技术本质，电池安全标准的提升为新能源产业筑牢安全基础，行业竞争逐步向体系效率转型，市场品牌数量持续缩减。
最后，L3级自动驾驶获准上路，标志着自动驾驶产业迈向量产应用新阶段，行业自律与规范逐渐形成共识，推动企业在生态构建与营销策略上进行全方位竞争。整个汽车产业正朝着更理性、安全与全球化的新阶段发展。
🏷️ #汽车产业 #新能源 #反内卷 #自动驾驶 #出口
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📰 财华智库网 - 行业研究 | 首批L3级自动驾驶车型获准入市——汽车行业2025年12月报
2025年12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得入市许可，标志着自动驾驶技术从测试阶段进入商业化应用。这两款车型将适用于城市拥堵和高速路段，并将在北京和重庆的指定区域进行试点。L3级自动驾驶系统在特定条件下可以完成全部驾驶操作，只有在必要时才会提醒驾驶员接管，显示出技术的进步和应用前景。
2025年11月，中国汽车销量同比增长3.4%，达342.9万辆，其中乘用车销量303.7万辆，货车和客车销量分别同比增长25.9%和15.8%。尽管内销出现下滑，但出口量大幅增长，显示出国际市场的需求强劲。新能源汽车销量同比增长20.6%，批发端渗透率达53.2%，反映出市场对新能源车型的接受度不断提升。
截至2025年11月，国内公共充电桩保有量达到462.5万台，车桩比约为9.3:1。充电桩的增加为新能源汽车的普及提供了基础设施保障，尤其是在广东、浙江、江苏等地区，充电桩保有量占比较高。特来电等企业在充电桩市场中占据重要份额，进一步推动了新能源汽车的发展。
🏷️ #自动驾驶 #汽车销量 #新能源汽车 #充电桩 #市场发展
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📰 财华智库网 - 行业研究 | 首批L3级自动驾驶车型获准入市——汽车行业2025年12月报
2025年12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得入市许可，标志着自动驾驶技术从测试阶段进入商业化应用。这两款车型将适用于城市拥堵和高速路段，并将在北京和重庆的指定区域进行试点。L3级自动驾驶系统在特定条件下可以完成全部驾驶操作，只有在必要时才会提醒驾驶员接管，显示出技术的进步和应用前景。
2025年11月，中国汽车销量同比增长3.4%，达342.9万辆，其中乘用车销量303.7万辆，货车和客车销量分别同比增长25.9%和15.8%。尽管内销出现下滑，但出口量大幅增长，显示出国际市场的需求强劲。新能源汽车销量同比增长20.6%，批发端渗透率达53.2%，反映出市场对新能源车型的接受度不断提升。
截至2025年11月，国内公共充电桩保有量达到462.5万台，车桩比约为9.3:1。充电桩的增加为新能源汽车的普及提供了基础设施保障，尤其是在广东、浙江、江苏等地区，充电桩保有量占比较高。特来电等企业在充电桩市场中占据重要份额，进一步推动了新能源汽车的发展。
🏷️ #自动驾驶 #汽车销量 #新能源汽车 #充电桩 #市场发展
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📰 汽车ETF（516110）盘中涨超1%，行业景气度与智能化趋势受关注
中信建投指出，当前市场对汽车行业的刺激政策及产销预期较为疲弱，汽车的顺周期属性有所减弱，但科技属性下的机器人与无人驾驶等领域仍然是未来发展的核心方向。工信部已许可重庆和北京的主机厂推出L3级自动驾驶车型，标志着我国在该领域迈出了重要一步，预计2026年将成为L3商业化的元年。
商用车板块在年末表现良好，重卡和客车市场有望维持高景气度。重卡受益于国内补贴政策的持续影响以及出口增速的提升，预计2026年行业总量将保持在110万以上。客车方面，随着新能源公交补贴政策的落实和出口旺季的到来，内销和出口有望进一步增长。
整车板块看好自主品牌在智能化和高端化方面的发展，以及新能源车企的出海机会。零部件板块则关注硬件公司业绩的兑现和新技术供应商的估值提升。汽车ETF（516110）跟踪800汽车指数，反映了中国汽车行业整体表现，具备较强的市场代表性。
🏷️ #汽车 #自动驾驶 #商用车 #新能源 #投资
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📰 汽车ETF（516110）盘中涨超1%，行业景气度与智能化趋势受关注
中信建投指出，当前市场对汽车行业的刺激政策及产销预期较为疲弱，汽车的顺周期属性有所减弱，但科技属性下的机器人与无人驾驶等领域仍然是未来发展的核心方向。工信部已许可重庆和北京的主机厂推出L3级自动驾驶车型，标志着我国在该领域迈出了重要一步，预计2026年将成为L3商业化的元年。
商用车板块在年末表现良好，重卡和客车市场有望维持高景气度。重卡受益于国内补贴政策的持续影响以及出口增速的提升，预计2026年行业总量将保持在110万以上。客车方面，随着新能源公交补贴政策的落实和出口旺季的到来，内销和出口有望进一步增长。
整车板块看好自主品牌在智能化和高端化方面的发展，以及新能源车企的出海机会。零部件板块则关注硬件公司业绩的兑现和新技术供应商的估值提升。汽车ETF（516110）跟踪800汽车指数，反映了中国汽车行业整体表现，具备较强的市场代表性。
🏷️ #汽车 #自动驾驶 #商用车 #新能源 #投资
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📰 智能汽车ETF（159889）涨超0.6%，政策与技术双轮驱动行业升级
中信建投指出，目前市场对汽车行业的刺激政策和产销预期较弱，汽车的顺周期属性有所减弱，预期可能已见底。然而，科技驱动的领域如机器人和无人驾驶等仍然是核心发展方向。工信部已批准重庆和北京的两家主机厂推出L3级自动驾驶车型，并在指定区域进行试点，这标志着我国L3自动驾驶正在向商业化迈进，预计2026年将成为其商业化的元年。
特斯拉正在测试无人驾驶出租车，这一举措将进一步推动行业技术的迭代。自主乘用车的智能化和高端化趋势，以及新能源车企的出海，将有望从中受益。此外，商用车领域的重卡和客车在年末仍将保持高景气，而新能源公交的补贴政策和出口旺季也将促进内销和出口的增长。
智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智能汽车指数，涵盖了与电子、计算机及汽车行业相关的上市公司，反映智能汽车产业链的整体表现和发展趋势。需要注意的是，提及的个股仅用于行业分析，不构成投资建议，投资者应谨慎选择与自身风险承受能力匹配的产品。
🏷️ #汽车行业 #自动驾驶 #智能汽车 #新能源车 #投资风险
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📰 智能汽车ETF（159889）涨超0.6%，政策与技术双轮驱动行业升级
中信建投指出，目前市场对汽车行业的刺激政策和产销预期较弱，汽车的顺周期属性有所减弱，预期可能已见底。然而，科技驱动的领域如机器人和无人驾驶等仍然是核心发展方向。工信部已批准重庆和北京的两家主机厂推出L3级自动驾驶车型，并在指定区域进行试点，这标志着我国L3自动驾驶正在向商业化迈进，预计2026年将成为其商业化的元年。
特斯拉正在测试无人驾驶出租车，这一举措将进一步推动行业技术的迭代。自主乘用车的智能化和高端化趋势，以及新能源车企的出海，将有望从中受益。此外，商用车领域的重卡和客车在年末仍将保持高景气，而新能源公交的补贴政策和出口旺季也将促进内销和出口的增长。
智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智能汽车指数，涵盖了与电子、计算机及汽车行业相关的上市公司，反映智能汽车产业链的整体表现和发展趋势。需要注意的是，提及的个股仅用于行业分析，不构成投资建议，投资者应谨慎选择与自身风险承受能力匹配的产品。
🏷️ #汽车行业 #自动驾驶 #智能汽车 #新能源车 #投资风险
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📰 中信证券：2026年汽车行业以旧换新政策延续的概率较大 港美股资讯 | 华盛通
中信证券预计，2026年汽车行业将继续以旧换新政策，但在2026年第一季度可能面临需求透支的挑战。分析指出，重点投资标的包括具全球竞争力的乘用车和商用车龙头企业、自动驾驶技术公司及人形机器人相关企业。预计2026年中国汽车总销量达3525万辆，其中新能源乘用车销量同比增长14.9%。
智能驾驶领域在2025年加速渗透，预计2026年高速NOA和城市NOA的渗透率将分别达到21%和22%。随着技术进步，行业正在从功能定义转向数据驱动。同时，法规更新将推动安全相关硬件的市场集中。此外，L4无人驾驶商业化进程也在逐步推进，预计2026年将迎来快速落地。
在商用车方面，2025年内需和出口均表现良好，尤其是重卡市场将迎来置换周期。整体来看，尽管面临国际贸易摩擦等风险，中信证券依然看好中国汽车行业未来的增长潜力，建议投资者抓住出海及新技术带来的投资机会。
🏷️ #汽车行业 #自动驾驶 #人形机器人 #出海 #投资策略
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📰 中信证券：2026年汽车行业以旧换新政策延续的概率较大 港美股资讯 | 华盛通
中信证券预计，2026年汽车行业将继续以旧换新政策，但在2026年第一季度可能面临需求透支的挑战。分析指出，重点投资标的包括具全球竞争力的乘用车和商用车龙头企业、自动驾驶技术公司及人形机器人相关企业。预计2026年中国汽车总销量达3525万辆，其中新能源乘用车销量同比增长14.9%。
智能驾驶领域在2025年加速渗透，预计2026年高速NOA和城市NOA的渗透率将分别达到21%和22%。随着技术进步，行业正在从功能定义转向数据驱动。同时，法规更新将推动安全相关硬件的市场集中。此外，L4无人驾驶商业化进程也在逐步推进，预计2026年将迎来快速落地。
在商用车方面，2025年内需和出口均表现良好，尤其是重卡市场将迎来置换周期。整体来看，尽管面临国际贸易摩擦等风险，中信证券依然看好中国汽车行业未来的增长潜力，建议投资者抓住出海及新技术带来的投资机会。
🏷️ #汽车行业 #自动驾驶 #人形机器人 #出海 #投资策略
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📰 宇通连续21年上榜中国制造业企业500强
2025世界制造业大会于9月20日隆重开幕，宇通集团凭借卓越实力再次入选“中国制造业企业500强”榜单，排名上升54名。宇通自动驾驶巴士小宇2.0在大会上亮相，吸引了众多关注。该榜单基于企业上一年度营业收入进行评选，宇通在2024年销售商用车65236辆，同比增长43.8%，并在出口方面继续领跑行业。
宇通的成功反映了其从“制造”到“智造”的转型。公司重视科技创新，推出了多款先进产品，包括小宇2.0，该车已在全国24个城市投放，并累计安全行驶超过600万公里。宇通的智能化成就获得了现场嘉宾的高度认可，展示了其在新能源和智能化领域的前瞻性。
在“双碳”目标的推动下，宇通积极实施电动化、智能网联化、高端化和国际化战略，强化自主创新，提升核心技术能力。公司不断优化生产流程，引入数字化管理，致力于为客户提供高效的绿色解决方案。展望未来，宇通将继续以创新为动力，推动行业向高质量、低碳转型迈进，贡献“宇通力量”。
🏷️ #宇通集团 #制造业大会 #自动驾驶 #科技创新 #绿色科技
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📰 宇通连续21年上榜中国制造业企业500强
2025世界制造业大会于9月20日隆重开幕，宇通集团凭借卓越实力再次入选“中国制造业企业500强”榜单，排名上升54名。宇通自动驾驶巴士小宇2.0在大会上亮相，吸引了众多关注。该榜单基于企业上一年度营业收入进行评选，宇通在2024年销售商用车65236辆，同比增长43.8%，并在出口方面继续领跑行业。
宇通的成功反映了其从“制造”到“智造”的转型。公司重视科技创新，推出了多款先进产品，包括小宇2.0，该车已在全国24个城市投放，并累计安全行驶超过600万公里。宇通的智能化成就获得了现场嘉宾的高度认可，展示了其在新能源和智能化领域的前瞻性。
在“双碳”目标的推动下，宇通积极实施电动化、智能网联化、高端化和国际化战略，强化自主创新，提升核心技术能力。公司不断优化生产流程，引入数字化管理，致力于为客户提供高效的绿色解决方案。展望未来，宇通将继续以创新为动力，推动行业向高质量、低碳转型迈进，贡献“宇通力量”。
🏷️ #宇通集团 #制造业大会 #自动驾驶 #科技创新 #绿色科技
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