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📰 家电ETF（159996）涨超1.5%，出口链修复与内需回暖双轮驱动

1月9日，家电ETF（159996）上涨超过1.5%，得益于出口链的修复与内需的回暖。西部证券指出，2026年家电以旧换新政策将重点支持冰箱、洗衣机、电视、空调等六类产品，并对智能家居产品购新提供补贴，补贴比例为15%，每件补贴不超过1500元。这一政策将利好白电、黑电及热水器行业的龙头企业。

美的公司宣布，从1月起将空调价格上调2%至4%，以应对铜价上涨带来的成本压力，显示出行业在2026年将呈现良性竞争的信号。在CES展会上，扫地机器人技术创新成为亮点，多个品牌展示了新技术，突破了空间限制。2026年第一季度白电排产保持稳健，冰洗产品的外销在11月恢复景气，行业有望实现平稳过渡。

政策方面，智能家居发展受到支持，铝代铜等标准的讨论也在持续，未来行业规范将进一步完善。家电ETF（159996）跟踪家用电器指数（930697），反映了相关上市公司的整体表现，特别是那些在市场上占有较高份额和技术实力的企业，体现了消费升级的行业配置特点。

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📰 清算零公里二手车-36氪

近年来，中国汽车市场出现了“零公里二手车”的现象，这些车辆通常是新车，出厂后几乎未行驶，甚至以二手车的身份进行销售。此类车辆的出现，表面上看似消费者的便宜选择，实际上却隐藏着诸多风险，比如库存车和产权人债务的潜在问题。大量“零公里二手车”的交易，不仅扰乱了市场价格体系，还对中国汽车品牌的国际形象造成了损害。

为了解决这一问题，商务部等部门联合发布新规，自2026年起，对未满180天的出口车辆需提供售后服务确认书。这一政策旨在打击灰色出口行为，确保车辆的售后服务，从而保护消费者权益，并为正规二手车市场提供发展空间。行业协会认为，这标志着二手车行业进入了规范化的关键转折期。

“零公里二手车”现象的产生是汽车产业内卷的结果，主管部门需要从源头入手，改善市场竞争环境，完善从设计到销售的各个环节，以实现优胜劣汰，促进行业健康发展。只有解决了根本问题，才能真正清理市场，保障消费者的利益。

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📰 好日子到头了？清算零公里二手车

近年来，零公里二手车在中国汽车市场逐渐兴起，这类车辆通常是新车，未被使用或仅行驶少量公里，却以二手车的身份出售。其背后是为了消化库存和回笼资金的市场策略，虽然消费者表面上看似捡了便宜，但实际上却面临着诸多风险，如可能购买到减配或运损车，甚至涉及产权债务风险。

随着零公里二手车交易规模的不断扩大，行业内的价格体系开始崩溃，正常的4S店销售受到严重影响，竞争环境变得异常恶劣。同时，灰色渠道的出口也对中国品牌形象造成了损害，许多车辆未能适应当地市场，缺乏售后服务，导致海外消费者的不满。

为了解决这一问题，商务部等四部门发布了新规，从2026年起，出口未满180天的车辆必须提供售后维修服务确认书，这标志着行业将进入规范化的转折期。只有从源头改善汽车产业的各个环节，才能真正解决零公里二手车的问题，推动行业健康发展。

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📰 时隔16年我国再次对钢铁实施出口许可证管理 商务部回应

商务部与海关总署于12月18日召开新闻发布会，宣布自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理。这是时隔16年，中国再次对钢铁展开此类管理，涉及约300个海关编码的产品。发布此公告的主要目的是加强对钢铁产品出口的监测和统计，确保出口产品的质量跟踪。

发言人何亚东强调，新的管理措施遵循世贸组织的相关规则，不会对出口数量或企业经营资格设限。同时，企业在申请出口许可证时需提供产品质量检验合格证明。这一政策旨在提升企业对产品质量的重视，刺激研发创新，助力钢铁产业的高质量发展，确保产品符合国际标准。

此次政策的推出，意在有效引导钢铁产品的规范出口，提高行业整体质量。而通过改善产品质量，增强竞争力，将有助于中国钢铁产业更好地融入全球市场，推动可持续发展。这样的措施对于提升国内外市场信任度也具有积极作用。

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📰 四部门发文：加强二手车出口信用评价体系建设，推动全行业“合规提质”

近日，商务部等四部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范汽车产业竞争秩序，促进二手车出口的健康发展。通知提出了六项具体措施，强调严格管理、合规审查和推动行业发展。这一政策不仅是监管，更是引导行业向健康发展转型的系统方案，明确了行业底线，促使企业增强自我约束。

通知要求严格控制新车以二手车名义出口，并对出口车辆的售后责任与资格进行绑定，推动企业关注车辆的全生命周期服务。这将促使企业从追求数量转向提升二手车的品质和透明度，建立检测评估体系，优化车辆配置，以优质形象进入国际市场。

此外，通知还建立了企业动态管理及退出机制，明确了不诚信行为的负面清单，规范企业经营行为。政策的实施将推动二手车出口从规模增长转向价值增长，同时完善出口配套体系，促进各方合作，保障二手车出口的持续健康发展。

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📰 四部门发文推动二手车出口从“量增”到“质优”

11月14日，商务部等四部门联合印发《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，提出多项系统性举措，以推动二手车出口的健康有序发展。该《通知》不仅明确了行业规范，还通过加强合规审查和完善配套体系，促使企业自我约束，助力行业从规模增长向价值增长转型。新规将于2026年1月1日正式实施，期间将保障企业有序履约。

自2019年二手车出口试点启动以来，中国二手车出口量迅速增长，覆盖全球160多个国家和地区。然而，部分企业的不诚信行为也影响了整个行业形象。《通知》针对这些问题，建立了多层次的监管体系，并明确了严格的出口管控标准，以遏制“零公里二手车”的违规行为。同时，相关企业需提供合规的售后服务材料，确保责任可追溯。

此外，《通知》还鼓励企业通过建立综合服务网点和完善供应链配套，提升国际市场的竞争力。政策强调企业的本地化布局和高效服务体系的重要性，推动二手车出口从“单打独斗”向“生态协同”转型。这将有助于降低运营成本，并提升行业整体竞争力，最终实现高质量发展。

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📰 四部门发文加强二手车出口管理

近日，商务部等四部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范汽车产业的竞争秩序，促进二手车出口的健康发展。通知提出了六条具体措施，强调严格出口管理及合规审查，推动行业从“规模增长”向“价值增长”转变。核心在于强化企业自律，确保二手车的真实价值被挖掘，提升品质与透明度。

通知要求，严控新车以二手车名义出口，并对距注册登记不足180天的车辆提出严格审核要求，以确保售后责任与出口资格挂钩。通过建立动态管理及信用评价体系，明确不诚信行为的负面清单，进一步规范企业经营行为，提升行业整体竞争力。此次政策的实施将有助于消除行业中的模糊地带，促进行业健康有序发展。

此外，通知还强调提升企业的国际经营能力，鼓励企业在重点市场建立公共展示交易市场，并与汽车生产企业及供应链合作，以提供更全面的售后服务。通过这些措施，政策将为二手车出口构建健康生态，解决行业发展中的痛点，推动企业向综合服务转型，实现更高水平的国际化发展。

🏷️ #二手车出口 #政策通知 #行业规范 #企业自律 #国际经营

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📰 四部门加强二手车出口管理严控骗补行为

2025年11月14日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布通知，旨在加强二手车出口管理，规范出口流程，提升行业管理水平。通知明确要求从2026年1月1日起，严格管控新车以二手车名义出口的行为，要求申请出口的车辆必须提供由生产企业出具的售后维修服务确认书，并加盖公章。未按规定提供材料的车辆将无法获得出口许可证。

此外，通知还针对在实施前已完成转让登记的车辆，要求企业妥善履行合同义务，确保出口工作有序进行。商务主管部门需督促企业准确填写出口许可证申报信息，确保与机动车登记证书内容一致，未按要求填报的信息将不予核发许可证。同时，通知强调建立企业动态管理及退出机制，及时约谈不诚信企业。

主管部门在受理企业出口许可证申请时，将结合整改完成情况进行综合评估，决定是否予以许可。对于多次失信的企业，将责令其制定整改措施并监督落实，确保二手车出口市场的规范与健康发展。

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📰 四部门出手 打击“零公里二手车”！业内观点：推动二手车出口迈向“价值增长”

11月14日，商务部等四部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范二手车出口，特别是针对180天内新车以二手车名义出口的行为。该通知强调了企业需提供售后维修服务确认书等材料，以确保出口车辆的合规性。这一措施将有助于二手车市场回归旧车出口的本质，推动行业从规模增长转向价值增长。

通知还要求企业提供第三方检测和维修电子档案，强化全流程追溯与信用管理，促使企业提升服务质量，避免低价竞争。专家指出，这将有助于维护新车的合理溢价空间，并优化海外市场的供需结构，助力中国汽车品牌在国际市场上的认知。

整体来看，此次通知不仅是对二手车出口的监管，更是引导行业健康发展的系统性方案。通过明确规则和配套支持措施，促使企业自我约束，推动合规提质，为二手车出口的可持续发展奠定基础。

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📰 四部门重拳整治“零公里二手车”乱象，业内人士称“监管力度空前”_腾讯新闻

近日，商务部等四部门发布了关于加强二手车出口管理的通知，旨在规范汽车产业竞争秩序，促进二手车出口的健康发展。通知明确指出要严控新车以二手车名义出口，特别是对注册登记日期不满180天的车辆，需提供售后维修服务确认书，这一规定将对二手车市场产生较大冲击。业内人士表示，这一政策将引导企业转向真实的二手车出口，推动市场的良性竞争。

此外，通知还加强了对出口许可证申领、合规审查及企业信用管理的要求，确保企业如实填报车辆信息，违规企业将面临严厉惩处。同时，通知鼓励企业在国际市场上拓展业务，建立售后服务体系，以提升企业的国际经营能力。通过这些措施，政策旨在引导二手车出口从数量增长转向质量提升，推动行业健康发展。

总的来看，此次通知不仅是对二手车出口行业的约束，更是通过引导措施促进行业的系统性发展。中国汽车流通协会指出，政策的核心在于规范出口新车的行为，鼓励企业提升二手车的品质和透明度，使中国二手车在国际市场上树立良好的形象。

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