搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 2025年汽车产销超3400万辆，10家车企集团稳居“百万俱乐部”
2025年，中国汽车市场实现了显著增长，全年汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，继续稳居全球首位。其中，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，标志着新能源车在市场中的主导地位。同时，乘用车市场表现强劲，产销首次突破3000万辆。
在车企方面，2025年销量超过百万辆的车企集团共10家，总销量达2887.4万辆，占比超过80%。比亚迪、上汽和吉利等主要车企取得了显著的销量增长，同时中国品牌乘用车的市场占有率进一步提升，达到69.5%。尽管燃油车的销量继续下降，新能源汽车的蓬勃发展为市场带来了新的动力。
随着出口的增长，2025年中国汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%。新能源汽车出口也首次突破261.5万辆，体现了中国品牌在国际市场上的竞争力。同时，面临国内外环境的挑战，未来的市场发展依然需要关注政策和需求的变化。展望2026年，预计汽车销量将增长1%，新能源汽车销量增长15.2%。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #中国市场 #车企集团 #出口增长
🔗 原文链接
📰 2025年汽车产销超3400万辆，10家车企集团稳居“百万俱乐部”
2025年，中国汽车市场实现了显著增长，全年汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，继续稳居全球首位。其中，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，标志着新能源车在市场中的主导地位。同时，乘用车市场表现强劲，产销首次突破3000万辆。
在车企方面，2025年销量超过百万辆的车企集团共10家，总销量达2887.4万辆，占比超过80%。比亚迪、上汽和吉利等主要车企取得了显著的销量增长，同时中国品牌乘用车的市场占有率进一步提升，达到69.5%。尽管燃油车的销量继续下降，新能源汽车的蓬勃发展为市场带来了新的动力。
随着出口的增长，2025年中国汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%。新能源汽车出口也首次突破261.5万辆，体现了中国品牌在国际市场上的竞争力。同时，面临国内外环境的挑战，未来的市场发展依然需要关注政策和需求的变化。展望2026年，预计汽车销量将增长1%，新能源汽车销量增长15.2%。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #中国市场 #车企集团 #出口增长
🔗 原文链接
📰 2025年汽车产销超3400万辆，10家车企集团稳居“百万俱乐部”_中国经济网——国家经济门户
2025年，中国汽车行业在多重挑战中实现了稳健增长，全年汽车产销分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，继续稳居全球第一。其中，新能源汽车的表现尤为突出，产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，占据国内市场的主导地位，显示出行业的强大韧性。
在乘用车市场，2025年首次突破3000万辆大关，产销分别为3027万辆和3010.3万辆，增长明显。比亚迪、上汽和吉利等头部车企均实现销量增长，市场占有率持续提升。尽管整体市场向电动化转型，但燃油车的销量仍占据一定份额，面临较大压力。
展望2026年，预计中国汽车销量将达到3475万辆，新能源汽车销量1900万辆，出口740万辆。尽管市场面临出口形势严峻和需求增长乏力等挑战，但政策支持和行业治理成效将为未来发展提供保障。整体来看，中国汽车市场正处于转型与发展的关键时期。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场占有率 #出口增长 #行业挑战
🔗 原文链接
📰 2025年汽车产销超3400万辆，10家车企集团稳居“百万俱乐部”_中国经济网——国家经济门户
2025年，中国汽车行业在多重挑战中实现了稳健增长，全年汽车产销分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，继续稳居全球第一。其中，新能源汽车的表现尤为突出，产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，占据国内市场的主导地位，显示出行业的强大韧性。
在乘用车市场，2025年首次突破3000万辆大关，产销分别为3027万辆和3010.3万辆，增长明显。比亚迪、上汽和吉利等头部车企均实现销量增长，市场占有率持续提升。尽管整体市场向电动化转型，但燃油车的销量仍占据一定份额，面临较大压力。
展望2026年，预计中国汽车销量将达到3475万辆，新能源汽车销量1900万辆，出口740万辆。尽管市场面临出口形势严峻和需求增长乏力等挑战，但政策支持和行业治理成效将为未来发展提供保障。整体来看，中国汽车市场正处于转型与发展的关键时期。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场占有率 #出口增长 #行业挑战
🔗 原文链接
📰 中汽协预计2026年汽车总销量达3475万辆
2025年，中国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。在外部压力和行业挑战下，汽车行业实现了产业规模和发展质量的双提升，新能源汽车的产销量也持续增长，超1600万辆，成为市场主导力量。
汽车出口方面，2025年汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长一倍。我国汽车行业在“十四五”期间取得多方面突破，营业收入突破10万亿元，电动化与智能化加速融合，形成产业领先优势。
展望2026年，预计汽车总销量将达到3475万辆，其中新能源汽车销量1900万辆。政策的支持和市场的稳定将进一步提振汽车消费，推动行业高质量发展，整体市场保持稳健运行。
🏷️ #新能源汽车 #汽车销量 #行业发展 #出口增长 #市场预期
🔗 原文链接
📰 中汽协预计2026年汽车总销量达3475万辆
2025年，中国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。在外部压力和行业挑战下，汽车行业实现了产业规模和发展质量的双提升，新能源汽车的产销量也持续增长，超1600万辆，成为市场主导力量。
汽车出口方面，2025年汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长一倍。我国汽车行业在“十四五”期间取得多方面突破，营业收入突破10万亿元，电动化与智能化加速融合，形成产业领先优势。
展望2026年，预计汽车总销量将达到3475万辆，其中新能源汽车销量1900万辆。政策的支持和市场的稳定将进一步提振汽车消费，推动行业高质量发展，整体市场保持稳健运行。
🏷️ #新能源汽车 #汽车销量 #行业发展 #出口增长 #市场预期
🔗 原文链接
📰 中汽协：国内车市销量恢复至高位，今年汽车销量将逼近3500万辆
根据中国汽车协会的最新数据，2025年中国汽车总销量预测为2730.2万辆，同比增长6.7%。其中，新能源汽车销量预计达到1387.5万辆，成为市场主力，传统燃料汽车销量则有所下降。同时，2026年汽车总销量预计将进一步增长至3475万辆，乘用车和商用车分别增长0.5%和4.7%。
过去一年，中国汽车市场经历了销量的波动。2022年12月，汽车销量为327.2万辆，同比下降6.2%。尽管如此，2022年全年汽车销量仍同比增长9.4%，显示出市场的强韧性。自主品牌在乘用车市场的占有率接近70%，而出口方面表现良好，全年汽车出口超过700万辆。
陈士华副秘书长指出，未来汽车市场将受到宏观经济、政策支持和国际市场环境的影响。尽管面临国际形势不确定性和国内消费能力压力等不利因素，但新能源汽车的发展以及行业竞争的优势，将成为推动市场增长的重要动力。整体来看，中国汽车市场正在向高质量发展迈进。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场预测 #自主品牌 #出口增长
🔗 原文链接
📰 中汽协：国内车市销量恢复至高位，今年汽车销量将逼近3500万辆
根据中国汽车协会的最新数据，2025年中国汽车总销量预测为2730.2万辆，同比增长6.7%。其中，新能源汽车销量预计达到1387.5万辆，成为市场主力，传统燃料汽车销量则有所下降。同时，2026年汽车总销量预计将进一步增长至3475万辆，乘用车和商用车分别增长0.5%和4.7%。
过去一年，中国汽车市场经历了销量的波动。2022年12月，汽车销量为327.2万辆，同比下降6.2%。尽管如此，2022年全年汽车销量仍同比增长9.4%，显示出市场的强韧性。自主品牌在乘用车市场的占有率接近70%，而出口方面表现良好，全年汽车出口超过700万辆。
陈士华副秘书长指出，未来汽车市场将受到宏观经济、政策支持和国际市场环境的影响。尽管面临国际形势不确定性和国内消费能力压力等不利因素，但新能源汽车的发展以及行业竞争的优势，将成为推动市场增长的重要动力。整体来看，中国汽车市场正在向高质量发展迈进。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场预测 #自主品牌 #出口增长
🔗 原文链接
📰 奇瑞集团2025年实现四大历史突破 营收规模与全球影响力双提升
2025年，奇瑞集团在汽车行业变革与市场挑战中展现出强大的战略韧性与技术积累，取得了销量、出口、新能源、品质表现四个领域的历史新高。全年销售汽车280.64万辆，全球用户达1853万，奇瑞汽车股份有限公司的销量同比增长8%，旗下多个品牌均有出色表现，特别是奇瑞品牌销量达到170.09万辆。
在出口方面，奇瑞的表现尤为突出，2025年12月单月出口14.44万辆，全年出口134.40万辆，创下中国车企多项出口纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞还通过本土化生产进入15个欧洲国家，旗下星途系列车型获得五星安全评级，成功进军全球高端市场。
新能源业务也保持快速增长，全年销售90.38万辆，同比增长54.9%。奇瑞在技术研发方面不断创新，推出多款高效能产品，获得多项行业大奖。品质与品牌价值同步提升，奇瑞在多个核心评价中位居自主品牌第一，并在全球500强中排名第233位，显示出其快速发展的潜力与市场竞争力。
🏷️ #奇瑞集团 #汽车销量 #新能源 #出口表现 #品牌价值
🔗 原文链接
📰 奇瑞集团2025年实现四大历史突破 营收规模与全球影响力双提升
2025年，奇瑞集团在汽车行业变革与市场挑战中展现出强大的战略韧性与技术积累，取得了销量、出口、新能源、品质表现四个领域的历史新高。全年销售汽车280.64万辆，全球用户达1853万，奇瑞汽车股份有限公司的销量同比增长8%，旗下多个品牌均有出色表现，特别是奇瑞品牌销量达到170.09万辆。
在出口方面，奇瑞的表现尤为突出，2025年12月单月出口14.44万辆，全年出口134.40万辆，创下中国车企多项出口纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞还通过本土化生产进入15个欧洲国家，旗下星途系列车型获得五星安全评级，成功进军全球高端市场。
新能源业务也保持快速增长，全年销售90.38万辆，同比增长54.9%。奇瑞在技术研发方面不断创新，推出多款高效能产品，获得多项行业大奖。品质与品牌价值同步提升，奇瑞在多个核心评价中位居自主品牌第一，并在全球500强中排名第233位，显示出其快速发展的潜力与市场竞争力。
🏷️ #奇瑞集团 #汽车销量 #新能源 #出口表现 #品牌价值
🔗 原文链接
📰 星光不问赶路人——写在中国重汽跨越百年驶入深蓝之际
2026年，上汽集团启动了名为“懂车更懂你，马上焕新驾”的新春欢乐购活动，旨在响应国家的汽车以旧换新补贴政策。这一活动为消费者提供了更具吸引力的购车选择，尤其是在新年之际，消费者可以享受到更实惠的购车体验。
与此同时，河北维德举办的第三代豪越L悦享品鉴会为到场嘉宾带来了沉浸式的体验，活动现场气氛热烈，展示了豪越L的魅力。悦达起亚也推出了全国一口价的K3和奕跑，确保消费者在购车时享受统一的价格和服务。
在销量方面，吉利汽车在2025年超额完成了302万辆的销量目标，显示出强劲的市场表现。奇瑞集团和岚图汽车也分别取得了显著的销量增长，展现了中国汽车市场的活力与潜力。整体来看，2026年汽车市场将继续受到政策和市场需求的双重推动。
🏷️ #上汽 #购车优惠 #汽车销量 #以旧换新 #新春活动
🔗 原文链接
📰 星光不问赶路人——写在中国重汽跨越百年驶入深蓝之际
2026年，上汽集团启动了名为“懂车更懂你，马上焕新驾”的新春欢乐购活动，旨在响应国家的汽车以旧换新补贴政策。这一活动为消费者提供了更具吸引力的购车选择，尤其是在新年之际，消费者可以享受到更实惠的购车体验。
与此同时，河北维德举办的第三代豪越L悦享品鉴会为到场嘉宾带来了沉浸式的体验，活动现场气氛热烈，展示了豪越L的魅力。悦达起亚也推出了全国一口价的K3和奕跑，确保消费者在购车时享受统一的价格和服务。
在销量方面，吉利汽车在2025年超额完成了302万辆的销量目标，显示出强劲的市场表现。奇瑞集团和岚图汽车也分别取得了显著的销量增长，展现了中国汽车市场的活力与潜力。整体来看，2026年汽车市场将继续受到政策和市场需求的双重推动。
🏷️ #上汽 #购车优惠 #汽车销量 #以旧换新 #新春活动
🔗 原文链接
📰 财华智库网 - 行业研究 | 首批L3级自动驾驶车型获准入市——汽车行业2025年12月报
2025年12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得入市许可，标志着自动驾驶技术从测试阶段进入商业化应用。这两款车型将适用于城市拥堵和高速路段，并将在北京和重庆的指定区域进行试点。L3级自动驾驶系统在特定条件下可以完成全部驾驶操作，只有在必要时才会提醒驾驶员接管，显示出技术的进步和应用前景。
2025年11月，中国汽车销量同比增长3.4%，达342.9万辆，其中乘用车销量303.7万辆，货车和客车销量分别同比增长25.9%和15.8%。尽管内销出现下滑，但出口量大幅增长，显示出国际市场的需求强劲。新能源汽车销量同比增长20.6%，批发端渗透率达53.2%，反映出市场对新能源车型的接受度不断提升。
截至2025年11月，国内公共充电桩保有量达到462.5万台，车桩比约为9.3:1。充电桩的增加为新能源汽车的普及提供了基础设施保障，尤其是在广东、浙江、江苏等地区，充电桩保有量占比较高。特来电等企业在充电桩市场中占据重要份额，进一步推动了新能源汽车的发展。
🏷️ #自动驾驶 #汽车销量 #新能源汽车 #充电桩 #市场发展
🔗 原文链接
📰 财华智库网 - 行业研究 | 首批L3级自动驾驶车型获准入市——汽车行业2025年12月报
2025年12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得入市许可，标志着自动驾驶技术从测试阶段进入商业化应用。这两款车型将适用于城市拥堵和高速路段，并将在北京和重庆的指定区域进行试点。L3级自动驾驶系统在特定条件下可以完成全部驾驶操作，只有在必要时才会提醒驾驶员接管，显示出技术的进步和应用前景。
2025年11月，中国汽车销量同比增长3.4%，达342.9万辆，其中乘用车销量303.7万辆，货车和客车销量分别同比增长25.9%和15.8%。尽管内销出现下滑，但出口量大幅增长，显示出国际市场的需求强劲。新能源汽车销量同比增长20.6%，批发端渗透率达53.2%，反映出市场对新能源车型的接受度不断提升。
截至2025年11月，国内公共充电桩保有量达到462.5万台，车桩比约为9.3:1。充电桩的增加为新能源汽车的普及提供了基础设施保障，尤其是在广东、浙江、江苏等地区，充电桩保有量占比较高。特来电等企业在充电桩市场中占据重要份额，进一步推动了新能源汽车的发展。
🏷️ #自动驾驶 #汽车销量 #新能源汽车 #充电桩 #市场发展
🔗 原文链接
📰 中国新能源汽车月度渗透率首超50%
2025年，中国新能源汽车行业迎来了显著的增长，10月的新能源车月度渗透率首次超过50%，达到51.6%。根据中汽协的数据，1至10月汽车产销量分别达到2769.2万辆和2768.7万辆，分别同比增长13.2%和12.4%。在乘用车方面，10月的产销同样表现良好，环比和同比均有所增加，显示出市场的强劲需求。
中汽协副秘书长陈士华指出，新能源汽车销量的增长受到了多方面因素的影响，其中以旧换新补贴政策和即将实施的购置税减半政策为主要驱动。这不仅促进了消费者的购车意愿，同时也推动了新能源车的市场渗透率提升。整体来看，新能源汽车的快速发展为行业带来了新的机遇。
在出口方面，中国汽车的出口持续增长，10月出口量达66.6万辆，其中新能源汽车的出口则表现更加突出，达到25.6万辆，同比大幅增长99.9%。这表明中国汽车在国际市场上的竞争力不断增强，同时促进了相关企业的快速发展，进一步巩固了中国在全球汽车产业中的地位。
🏷️ #新能源汽车 #汽车销量 #市场渗透率 #出口增长 #行业发展
🔗 原文链接
📰 中国新能源汽车月度渗透率首超50%
2025年，中国新能源汽车行业迎来了显著的增长，10月的新能源车月度渗透率首次超过50%，达到51.6%。根据中汽协的数据，1至10月汽车产销量分别达到2769.2万辆和2768.7万辆，分别同比增长13.2%和12.4%。在乘用车方面，10月的产销同样表现良好，环比和同比均有所增加，显示出市场的强劲需求。
中汽协副秘书长陈士华指出，新能源汽车销量的增长受到了多方面因素的影响，其中以旧换新补贴政策和即将实施的购置税减半政策为主要驱动。这不仅促进了消费者的购车意愿，同时也推动了新能源车的市场渗透率提升。整体来看，新能源汽车的快速发展为行业带来了新的机遇。
在出口方面，中国汽车的出口持续增长，10月出口量达66.6万辆，其中新能源汽车的出口则表现更加突出，达到25.6万辆，同比大幅增长99.9%。这表明中国汽车在国际市场上的竞争力不断增强，同时促进了相关企业的快速发展，进一步巩固了中国在全球汽车产业中的地位。
🏷️ #新能源汽车 #汽车销量 #市场渗透率 #出口增长 #行业发展
🔗 原文链接
📰 10月新能源汽车渗透率首超50%，燃油车止跌回升_《财经》客户端
中汽协发布的数据显示，2025年中国汽车市场将继续保持强劲增长，预计总产销量将超过3400万辆。其中，新能源汽车销量占比首次突破50%，显示出市场结构的显著变化。前十个月，汽车累计销量达2769.2万辆，新能源汽车的表现尤为突出，达到了1092.9万辆，同比增长26%。
在出口方面，中国汽车的出口量也表现强劲，前十个月累计出口达562万辆，其中新能源汽车的出口增长超过90%。奇瑞和比亚迪在出口量上表现优秀，分别排名前两位。尽管汽车市场整体向好，但行业仍面临政策周期切换和市场波动的挑战。
陈士华指出，2026年将是汽车产业政策深度调整的一年，新能源汽车购置税将减半，相关政策的优化显得尤为重要，以稳定市场预期并确保行业平稳过渡。尽管市场数据亮眼，内需和库存压力等问题仍需关注，以应对未来可能的挑战。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场结构 #出口增长 #政策调整
🔗 原文链接
📰 10月新能源汽车渗透率首超50%，燃油车止跌回升_《财经》客户端
中汽协发布的数据显示，2025年中国汽车市场将继续保持强劲增长，预计总产销量将超过3400万辆。其中，新能源汽车销量占比首次突破50%，显示出市场结构的显著变化。前十个月，汽车累计销量达2769.2万辆，新能源汽车的表现尤为突出，达到了1092.9万辆，同比增长26%。
在出口方面，中国汽车的出口量也表现强劲，前十个月累计出口达562万辆，其中新能源汽车的出口增长超过90%。奇瑞和比亚迪在出口量上表现优秀，分别排名前两位。尽管汽车市场整体向好，但行业仍面临政策周期切换和市场波动的挑战。
陈士华指出，2026年将是汽车产业政策深度调整的一年，新能源汽车购置税将减半，相关政策的优化显得尤为重要，以稳定市场预期并确保行业平稳过渡。尽管市场数据亮眼，内需和库存压力等问题仍需关注，以应对未来可能的挑战。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场结构 #出口增长 #政策调整
🔗 原文链接
📰 高德入局无人驾驶；Temu全球下载量突破12亿次丨出海周报 _ 东方财富网
根据海关总署发布的数据，2025年前10个月，中国货物贸易进出口总值达37.31万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，出口22.12万亿元，增长6.2%；进口15.19万亿元，与去年基本持平。东盟成为我国第一大贸易伙伴，贸易总值为6.18万亿元，增长9.1%。
在汽车行业方面，中国自主品牌在英国市场表现突出，销量暴增235%。比亚迪和奇瑞等品牌进入销量前十，显示出中国汽车品牌在海外市场的竞争力。同时，阿里高德与小鹏汽车合作，推动无人驾驶技术的发展，力求在国际市场上占据一席之地。
双11期间，淘宝大健康行业实现海外成交双位数增长，显示出中式养生的吸引力。与此同时，Temu的下载量突破12亿，成为全球电商应用的领导者。吉利和比亚迪等企业也在全球市场上积极扩展，显示出中国品牌的国际化趋势。
🏷️ #货物贸易 #汽车销量 #无人驾驶 #大健康 #国际化
🔗 原文链接
📰 高德入局无人驾驶；Temu全球下载量突破12亿次丨出海周报 _ 东方财富网
根据海关总署发布的数据，2025年前10个月，中国货物贸易进出口总值达37.31万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，出口22.12万亿元，增长6.2%；进口15.19万亿元，与去年基本持平。东盟成为我国第一大贸易伙伴，贸易总值为6.18万亿元，增长9.1%。
在汽车行业方面，中国自主品牌在英国市场表现突出，销量暴增235%。比亚迪和奇瑞等品牌进入销量前十，显示出中国汽车品牌在海外市场的竞争力。同时，阿里高德与小鹏汽车合作，推动无人驾驶技术的发展，力求在国际市场上占据一席之地。
双11期间，淘宝大健康行业实现海外成交双位数增长，显示出中式养生的吸引力。与此同时，Temu的下载量突破12亿，成为全球电商应用的领导者。吉利和比亚迪等企业也在全球市场上积极扩展，显示出中国品牌的国际化趋势。
🏷️ #货物贸易 #汽车销量 #无人驾驶 #大健康 #国际化
🔗 原文链接
📰 326万稳坐榜首！比亚迪领跑行业，日均行驶数据超1亿公里_手机网易网
进入2025年后，中国汽车行业在新能源汽车领域继续发力，尤其是比亚迪表现突出。数据显示，今年前9个月，中国汽车总体销量达2436.3万辆，同比增长12.9%。其中，新能源汽车销量呈现强劲增长，预计全年将超过1600万辆，出口量也有望达到600万辆，比亚迪在这一趋势中占据了领先地位。
比亚迪在2025年前9个月实现了326万辆的销量，已经完成全年目标的71%。其海洋和王朝系列车型销量优异，以298.5万辆的成绩在市场中稳居第一。同时，比亚迪推出的“天神之眼”辅助驾驶系统也获得了良好的市场反馈，搭载车型销量突破170万辆。
比亚迪的成功离不开其先进的技术体系和全球市场布局。公司在西欧、东南亚等市场表现良好，特别是在英国市场实现了显著增长。比亚迪通过不断创新，引领新能源汽车的发展，促进了“中国创造”的全球化进程。
🏷️ #新能源汽车 #比亚迪 #汽车销量 #市场布局 #科技创新
🔗 原文链接
📰 326万稳坐榜首！比亚迪领跑行业，日均行驶数据超1亿公里_手机网易网
进入2025年后，中国汽车行业在新能源汽车领域继续发力，尤其是比亚迪表现突出。数据显示，今年前9个月，中国汽车总体销量达2436.3万辆，同比增长12.9%。其中，新能源汽车销量呈现强劲增长，预计全年将超过1600万辆，出口量也有望达到600万辆，比亚迪在这一趋势中占据了领先地位。
比亚迪在2025年前9个月实现了326万辆的销量，已经完成全年目标的71%。其海洋和王朝系列车型销量优异，以298.5万辆的成绩在市场中稳居第一。同时，比亚迪推出的“天神之眼”辅助驾驶系统也获得了良好的市场反馈，搭载车型销量突破170万辆。
比亚迪的成功离不开其先进的技术体系和全球市场布局。公司在西欧、东南亚等市场表现良好，特别是在英国市场实现了显著增长。比亚迪通过不断创新，引领新能源汽车的发展，促进了“中国创造”的全球化进程。
🏷️ #新能源汽车 #比亚迪 #汽车销量 #市场布局 #科技创新
🔗 原文链接
📰 崔东树：“十五五”中国汽车年销量将达到4000万辆-观察者网
最近，中国汽车流通协会的崔东树秘书长预测，在“十五五”期间，汽车行业的年销量将达到4000万辆，显示出巨大的增长潜力。他预计，到2030年，国内狭义乘用车零售将增长1.8%，而厂家批发总量将增长3%。与此同时，进口将下降18%，出口则增长10%。虽然整体汽车销量的增速将放缓，但仍呈现出积极的发展态势。
崔东树指出，汽车行业的主要增长动力来自三个方面。首先是中西部和乡镇市场的普及，这些地区的汽车拥有率将逐步超过大城市。相比于日本，中国在汽车普及方面还有很大的发展空间。其次，电动化的发展使得汽车的保有周期缩短，新能源车的需求量将显著增加。最后，海外市场份额的提升也为中国汽车提供了新的增长机会，尤其是在东南亚和非洲等市场。
他还提到，虽然中国汽车在一些市场的份额较低，但在非洲等地的市占率已经达到20%。未来，全球南方市场将成为中国汽车的重要发展空间，而这些市场的消费者更倾向于购买性价比高的新车，这为中国汽车的出口提供了良好的机会。整体来看，汽车行业在“十五五”期间将保持稳定增长。
🏷️ #汽车销量 #市场预测 #电动化 #海外市场 #中西部市场
🔗 原文链接
📰 崔东树：“十五五”中国汽车年销量将达到4000万辆-观察者网
最近，中国汽车流通协会的崔东树秘书长预测，在“十五五”期间，汽车行业的年销量将达到4000万辆，显示出巨大的增长潜力。他预计，到2030年，国内狭义乘用车零售将增长1.8%，而厂家批发总量将增长3%。与此同时，进口将下降18%，出口则增长10%。虽然整体汽车销量的增速将放缓，但仍呈现出积极的发展态势。
崔东树指出，汽车行业的主要增长动力来自三个方面。首先是中西部和乡镇市场的普及，这些地区的汽车拥有率将逐步超过大城市。相比于日本，中国在汽车普及方面还有很大的发展空间。其次，电动化的发展使得汽车的保有周期缩短，新能源车的需求量将显著增加。最后，海外市场份额的提升也为中国汽车提供了新的增长机会，尤其是在东南亚和非洲等市场。
他还提到，虽然中国汽车在一些市场的份额较低，但在非洲等地的市占率已经达到20%。未来，全球南方市场将成为中国汽车的重要发展空间，而这些市场的消费者更倾向于购买性价比高的新车，这为中国汽车的出口提供了良好的机会。整体来看，汽车行业在“十五五”期间将保持稳定增长。
🏷️ #汽车销量 #市场预测 #电动化 #海外市场 #中西部市场
🔗 原文链接
📰 八部门印发汽车行业稳增长工作方案；中方对美相关模拟芯片发起反倾销立案调查 ｜南财早新闻
9月13日，商务部对美国将多家中国实体列入出口管制“实体清单”表示关注，指出这是对中国半导体、生物科技等领域的打压，损害了全球产业链稳定。同时，商务部决定对美国的相关措施发起反歧视立案调查，并对美国进口的模拟芯片进行反倾销调查。
此外，工业和信息化部发布了《汽车行业稳增长工作方案》，目标是到2025年实现汽车销量达到3230万辆。随着外资配置热情升温，以及金融监管措施的优化，中国市场展现出吸引力，推动了权益资产的回暖。
最后，交通运输部的数据表明，截至2024年底，中国城市公共汽电车总数达到65.8万辆，其中新能源公交车占比82.7%。这些政策和数据反映出中国在多个领域的稳步发展，表明了对经济增长的持续关注。
🏷️ #出口管制 #汽车销量 #外资回流 #新能源公交 #经济增长
🔗 原文链接
📰 八部门印发汽车行业稳增长工作方案；中方对美相关模拟芯片发起反倾销立案调查 ｜南财早新闻
9月13日，商务部对美国将多家中国实体列入出口管制“实体清单”表示关注，指出这是对中国半导体、生物科技等领域的打压，损害了全球产业链稳定。同时，商务部决定对美国的相关措施发起反歧视立案调查，并对美国进口的模拟芯片进行反倾销调查。
此外，工业和信息化部发布了《汽车行业稳增长工作方案》，目标是到2025年实现汽车销量达到3230万辆。随着外资配置热情升温，以及金融监管措施的优化，中国市场展现出吸引力，推动了权益资产的回暖。
最后，交通运输部的数据表明，截至2024年底，中国城市公共汽电车总数达到65.8万辆，其中新能源公交车占比82.7%。这些政策和数据反映出中国在多个领域的稳步发展，表明了对经济增长的持续关注。
🏷️ #出口管制 #汽车销量 #外资回流 #新能源公交 #经济增长
🔗 原文链接
📰 工信部：2025年力争销售新车3230万辆，其中新能源1550万辆_腾讯新闻
9月12日，工信部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。该方案明确了未来两年的汽车销量预期目标，包括2025年汽车销量预计达到3230万辆，其中新能源汽车销量1550万辆，预计同比增长20%。目前，新能源汽车的普及速度和整体新车增速超过了预期，2025年前8个月，新能源汽车销量同比增长36.7%，已占总销量的45.5%。
为了实现方案目标，提出了四个主要方向的15条工作举措。这些举措包括加快新能源汽车市场化、促进汽车消费和推动智能网联技术的应用。同时，方案也指出了基础设施的优化和完善，特别是在充换电设施建设方面，力争实现乡镇全面覆盖。此外，还将进行技术创新，专注于汽车芯片和固态电池等关键技术的攻关。
在反内卷竞争方面，工信部强调要整治无序竞争，维护公平有序的市场环境。针对汽车行业网络乱象的专项整治行动，涉及清理非法牟利、夸大宣传等行为。多家车企已承诺积极配合整治，助力行业健康发展。上述措施和目标的实施预计将推动我国汽车行业持续增长，提升国际竞争力。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #行业发展 #市场化 #技术创新
🔗 原文链接
📰 工信部：2025年力争销售新车3230万辆，其中新能源1550万辆_腾讯新闻
9月12日，工信部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。该方案明确了未来两年的汽车销量预期目标，包括2025年汽车销量预计达到3230万辆，其中新能源汽车销量1550万辆，预计同比增长20%。目前，新能源汽车的普及速度和整体新车增速超过了预期，2025年前8个月，新能源汽车销量同比增长36.7%，已占总销量的45.5%。
为了实现方案目标，提出了四个主要方向的15条工作举措。这些举措包括加快新能源汽车市场化、促进汽车消费和推动智能网联技术的应用。同时，方案也指出了基础设施的优化和完善，特别是在充换电设施建设方面，力争实现乡镇全面覆盖。此外，还将进行技术创新，专注于汽车芯片和固态电池等关键技术的攻关。
在反内卷竞争方面，工信部强调要整治无序竞争，维护公平有序的市场环境。针对汽车行业网络乱象的专项整治行动，涉及清理非法牟利、夸大宣传等行为。多家车企已承诺积极配合整治，助力行业健康发展。上述措施和目标的实施预计将推动我国汽车行业持续增长，提升国际竞争力。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #行业发展 #市场化 #技术创新
🔗 原文链接
📰 汽车行业迎政策“大礼包”，事关每一位车主！
《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》旨在通过多维度措施促进汽车销量的增长，计划在2025年实现汽车销量约3230万辆，其中新能源汽车销量达到1550万辆，并力争保持汽车出口和制造业增值的稳定增长。该方案强调了汽车产业在国民经济中的重要性，面对复杂的外部环境和竞争，推动新能源汽车的全面市场化和公共领域车辆的电动化。
方案中提出了15个工作举措和3个保障措施，包括促进消费、提升供给质量和优化发展环境等，强调新能源汽车的下乡活动和充换电设施的提升。此外，方案关注智能网联技术的应用，旨在为汽车出口提供更优质的金融服务，并建立与国际市场的紧密联系，通过鼓励企业展开海外布局与合作来提升行业的国际化水平。
通过这一系列措施，《工作方案》不仅设定了汽车行业的发展目标，还专注于解决内外部挑战，以实现产业规模和质量效益的提升，确保中国汽车产业的可持续发展和全球竞争力。整体来看，这标志着我国在汽车产业稳增长方面的战略规划与实施。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #行业合作 #国际化 #智能网联
🔗 原文链接
📰 汽车行业迎政策“大礼包”，事关每一位车主！
《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》旨在通过多维度措施促进汽车销量的增长，计划在2025年实现汽车销量约3230万辆，其中新能源汽车销量达到1550万辆，并力争保持汽车出口和制造业增值的稳定增长。该方案强调了汽车产业在国民经济中的重要性，面对复杂的外部环境和竞争，推动新能源汽车的全面市场化和公共领域车辆的电动化。
方案中提出了15个工作举措和3个保障措施，包括促进消费、提升供给质量和优化发展环境等，强调新能源汽车的下乡活动和充换电设施的提升。此外，方案关注智能网联技术的应用，旨在为汽车出口提供更优质的金融服务，并建立与国际市场的紧密联系，通过鼓励企业展开海外布局与合作来提升行业的国际化水平。
通过这一系列措施，《工作方案》不仅设定了汽车行业的发展目标，还专注于解决内外部挑战，以实现产业规模和质量效益的提升，确保中国汽车产业的可持续发展和全球竞争力。整体来看，这标志着我国在汽车产业稳增长方面的战略规划与实施。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #行业合作 #国际化 #智能网联
🔗 原文链接
📰 八部门：目标2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右
《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》旨在应对当前国内外复杂经济环境，力争到2025年实现汽车销量3230万辆，同比增长3%。其中，新能源汽车销量目标为1550万辆，同比增长20%。该方案涉及多个方面，包括扩大消费、提升供给质量和推动智能网联技术应用，旨在促进汽车产业升级与可持续发展。
具体措施包括在25个试点城市推广新能源汽车，支持汽车以旧换新政策，以及推动智能网联汽车的产业化应用。同时，加大对新能源汽车的金融支持，完善充换电设施网络，提升汽车出口质量，助力国内汽车产业链的稳定与安全。通过这些措施，预计到2026年，汽车行业将继续保持稳中向好的发展态势。
此外，方案强调技术创新和标准升级的重要性，鼓励汽车生产企业进行集团化管理，提升资源配置效率。通过加强行业监管，规范市场秩序，确保汽车行业在未来的持续健康发展，为国民经济的复苏贡献力量。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #智能网联 #产业升级 #消费促进
🔗 原文链接
📰 八部门：目标2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右
《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》旨在应对当前国内外复杂经济环境，力争到2025年实现汽车销量3230万辆，同比增长3%。其中，新能源汽车销量目标为1550万辆，同比增长20%。该方案涉及多个方面，包括扩大消费、提升供给质量和推动智能网联技术应用，旨在促进汽车产业升级与可持续发展。
具体措施包括在25个试点城市推广新能源汽车，支持汽车以旧换新政策，以及推动智能网联汽车的产业化应用。同时，加大对新能源汽车的金融支持，完善充换电设施网络，提升汽车出口质量，助力国内汽车产业链的稳定与安全。通过这些措施，预计到2026年，汽车行业将继续保持稳中向好的发展态势。
此外，方案强调技术创新和标准升级的重要性，鼓励汽车生产企业进行集团化管理，提升资源配置效率。通过加强行业监管，规范市场秩序，确保汽车行业在未来的持续健康发展，为国民经济的复苏贡献力量。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #智能网联 #产业升级 #消费促进
🔗 原文链接
📰 8月汽车销量：出口总计61万辆，新能源成为增长主力
根据中国汽车工业协会的统计数据，8月我国汽车销量达285.7万辆，同比增长16.4%。从1月至8月，累计销量为2112.8万辆，同比增加12.6%。销量增长的原因包括政策支持、企业新车型投放热情以及行业整治的成效，国务院对以旧换新政策的肯定也增强了市场信心。
8月国内汽车销量为224.5万辆，传统燃料汽车和新能源车分别销量107.4万辆和117.1万辆，市场占有率超过50%。出口方面，8月汽车出口61.1万辆，同比增长19.6%，其中新能源汽车出口表现优异，显示出我国在新能源领域的竞争力。
今年以来，新能源汽车的出口增长显著，反映了国际市场需求的提升。根据欧洲汽车制造商协会的数据，电动化车型在欧洲的销量大幅增长，市场占有率的提升和中国车企在海外市场的表现预示着未来的发展潜力，特别是在与特斯拉等传统竞争对手的对比中，中国车企正在逐步崭露头角。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #出口增长 #市场信心 #政策支持
🔗 原文链接
📰 8月汽车销量：出口总计61万辆，新能源成为增长主力
根据中国汽车工业协会的统计数据，8月我国汽车销量达285.7万辆，同比增长16.4%。从1月至8月，累计销量为2112.8万辆，同比增加12.6%。销量增长的原因包括政策支持、企业新车型投放热情以及行业整治的成效，国务院对以旧换新政策的肯定也增强了市场信心。
8月国内汽车销量为224.5万辆，传统燃料汽车和新能源车分别销量107.4万辆和117.1万辆，市场占有率超过50%。出口方面，8月汽车出口61.1万辆，同比增长19.6%，其中新能源汽车出口表现优异，显示出我国在新能源领域的竞争力。
今年以来，新能源汽车的出口增长显著，反映了国际市场需求的提升。根据欧洲汽车制造商协会的数据，电动化车型在欧洲的销量大幅增长，市场占有率的提升和中国车企在海外市场的表现预示着未来的发展潜力，特别是在与特斯拉等传统竞争对手的对比中，中国车企正在逐步崭露头角。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #出口增长 #市场信心 #政策支持
🔗 原文链接
📰 谁是国货之光？中国汽车出口榜单
2025年1-7月，中国汽车销量达到1826.9万辆，同比增长12%，其中出口368万辆，同比增长12.8%。中国车企积极拓展海外市场，特别是在俄罗斯、墨西哥和阿联酋等地，表现出色。奇瑞汽车以66.29万辆的销量位居第一，出口优势明显，尤其在中东和拉美地区。比亚迪紧随其后，凭借技术优势和本地化生产，出口量大幅增长。
在车企表现方面，上汽乘用车和吉利汽车也展现了不同的市场策略。上汽乘用车虽然出口下滑，但名爵品牌在多个地区仍有良好表现。吉利通过并购和战略合作提升品牌影响力，积极布局东南亚和中东市场。特斯拉的出口出现下滑，反映出市场竞争加剧的挑战。
整体来看，中国自主品牌在国际市场的竞争力逐渐增强，尤其是在新能源汽车领域。随着技术创新和品质提升，中国车企逐渐缩小了与国际品牌的差距，展现出强大的市场潜力。未来，中国汽车企业需继续加大研发投入，优化产品质量，以应对激烈的国际竞争。
🏷️ #汽车销量 #出口增长 #奇瑞 #比亚迪 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 谁是国货之光？中国汽车出口榜单
2025年1-7月，中国汽车销量达到1826.9万辆，同比增长12%，其中出口368万辆，同比增长12.8%。中国车企积极拓展海外市场，特别是在俄罗斯、墨西哥和阿联酋等地，表现出色。奇瑞汽车以66.29万辆的销量位居第一，出口优势明显，尤其在中东和拉美地区。比亚迪紧随其后，凭借技术优势和本地化生产，出口量大幅增长。
在车企表现方面，上汽乘用车和吉利汽车也展现了不同的市场策略。上汽乘用车虽然出口下滑，但名爵品牌在多个地区仍有良好表现。吉利通过并购和战略合作提升品牌影响力，积极布局东南亚和中东市场。特斯拉的出口出现下滑，反映出市场竞争加剧的挑战。
整体来看，中国自主品牌在国际市场的竞争力逐渐增强，尤其是在新能源汽车领域。随着技术创新和品质提升，中国车企逐渐缩小了与国际品牌的差距，展现出强大的市场潜力。未来，中国汽车企业需继续加大研发投入，优化产品质量，以应对激烈的国际竞争。
🏷️ #汽车销量 #出口增长 #奇瑞 #比亚迪 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 汽车行业双周报：7月车市淡季不淡，新能源渗透率回升至历史高位
根据中汽协发布的7月车市数据，虽然进入传统淡季，但汽车销量同比依然保持高增长，展现出较强的终端需求。7月汽车产量为259.1万辆，同比增加13.3%，环比略有下降。新能源车的渗透率回升至54.5%，显示出市场对新能源车型的认可度不断提高。此外，部分地区的置换补贴政策重启，有望进一步刺激国内需求。
在商用车方面，7月销售30.6万辆，同比增加14.1%，其中货车和客车的销售表现均较为强劲。新能源汽车的出口也实现了显著增长，7月出口22.5万辆，同比增加1.2倍。整体来看，新能源市场将迎来多款新车型发布，预计未来渗透率将继续提升。
投资建议方面，整车领域推荐比亚迪和理想汽车，零部件方面建议关注华域汽车等公司。尽管市场前景乐观，但仍需关注销量不及预期、政策效果及行业竞争等风险因素。整体来看，汽车行业在淡季中表现出色，未来发展潜力可期。
🏷️ #汽车销量 #新能源 #市场需求 #置换补贴 #投资建议
🔗 原文链接
📰 汽车行业双周报：7月车市淡季不淡，新能源渗透率回升至历史高位
根据中汽协发布的7月车市数据，虽然进入传统淡季，但汽车销量同比依然保持高增长，展现出较强的终端需求。7月汽车产量为259.1万辆，同比增加13.3%，环比略有下降。新能源车的渗透率回升至54.5%，显示出市场对新能源车型的认可度不断提高。此外，部分地区的置换补贴政策重启，有望进一步刺激国内需求。
在商用车方面，7月销售30.6万辆，同比增加14.1%，其中货车和客车的销售表现均较为强劲。新能源汽车的出口也实现了显著增长，7月出口22.5万辆，同比增加1.2倍。整体来看，新能源市场将迎来多款新车型发布，预计未来渗透率将继续提升。
投资建议方面，整车领域推荐比亚迪和理想汽车，零部件方面建议关注华域汽车等公司。尽管市场前景乐观，但仍需关注销量不及预期、政策效果及行业竞争等风险因素。整体来看，汽车行业在淡季中表现出色，未来发展潜力可期。
🏷️ #汽车销量 #新能源 #市场需求 #置换补贴 #投资建议
🔗 原文链接
📰 政策延续催化市场潜力释放 7月新能源汽车市场渗透率近50%__中国财富网
2025年7月，中国汽车市场销量达259.3万辆，同比增长14.7%，其中新能源汽车销量126.2万辆，占总销量的48.7%。尽管环比有所下降，但新能源汽车的快速增长态势依然明显。中汽协副秘书长陈士华指出，车市进入传统淡季，部分厂家进行设备检修，导致产销节奏放缓。
新能源汽车的产销在7月分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%。此外，新能源汽车的出口也成为推动整体汽车出口增长的重要因素，7月新能源汽车出口22.5万辆，同比增长1.2倍。多家新能源车企加快出海步伐，预计未来将有显著增长。
政策方面，国家将继续支持汽车消费，第三批超长期特别国债已下达，预计将提振消费信心。新能源汽车购置税减免政策的实施，预计将刺激消费者提前购车，推动新能源汽车全年销量目标的实现。专家认为，新能源汽车的竞争力不仅依赖于政策支持，更在于其技术和产品优势。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #政策支持 #市场竞争 #出口增长
🔗 原文链接
📰 政策延续催化市场潜力释放 7月新能源汽车市场渗透率近50%__中国财富网
2025年7月，中国汽车市场销量达259.3万辆，同比增长14.7%，其中新能源汽车销量126.2万辆，占总销量的48.7%。尽管环比有所下降，但新能源汽车的快速增长态势依然明显。中汽协副秘书长陈士华指出，车市进入传统淡季，部分厂家进行设备检修，导致产销节奏放缓。
新能源汽车的产销在7月分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%。此外，新能源汽车的出口也成为推动整体汽车出口增长的重要因素，7月新能源汽车出口22.5万辆，同比增长1.2倍。多家新能源车企加快出海步伐，预计未来将有显著增长。
政策方面，国家将继续支持汽车消费，第三批超长期特别国债已下达，预计将提振消费信心。新能源汽车购置税减免政策的实施，预计将刺激消费者提前购车，推动新能源汽车全年销量目标的实现。专家认为，新能源汽车的竞争力不仅依赖于政策支持，更在于其技术和产品优势。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #政策支持 #市场竞争 #出口增长
🔗 原文链接
