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📰 财中ETF风向标｜8月车市出口高增+渗透率创65.8%新高，智能汽车ETF国泰（159889）盘中平盘

9月4日，汽车产业迎来一波利好数据。爱建证券数据显示8月汽车零售环比回升，新能源渗透率达到65.8%，创历史新高，行业正由单纯整车贸易转向体系化出海。多家券商预期出口保持高增长，东吴证券引用乘联会数据称7月行业出口同比增93.3%，其中新能源出口同比增154%。盘面上，上证指数与创业板指数小幅走高，智能汽车相关板块表现分化。持仓股方面，国泰智能汽车ETF成份股中，芯原股份、君正股份下跌，豪威集团盘中上涨，科大讯飞上涨，比亚迪（出口链核心标的）小幅上涨。国联民生研报指出8月新势力交付量与环比均有所提升，零跑交付量突破10万辆，极氪同比翻倍；零部件企业和整车厂在加速出海，零跑西班牙工厂近在咫尺，小鹏G9L开启预售，极氪7X全球订单超过20万。申万宏源证券对二季度板块进行复盘，指出出口已成为行业主要增量，车企盈利呈分化格局，比亚迪与吉利表现突出，零部件企业的全球化驱动增长受关注。智能汽车ETF国泰盘中保持平盘，华夏ETF亦有小幅上涨，市场对智能汽车龙头和具海外优势的零部件企业关注度提升。整体来看，行业继续放量出海、技术落地与全球化布局并行。

🏷️ #新能源 #出口 #智能汽车 #出海 #龙头

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📰 财中ETF风向标｜出口高增驱动盈利改善，新能源车ETF平安(515700)迎密集关注 - 财中社

新能源汽车出口成为产业链主要增量，2026年7月行业出口同比大幅增长，新能源车出口增速尤为突出，达到154%。上半年汽车出口占比提升至34%，对冲内销下滑与成本压力，带动盈利改善。市场对新能源车板块持续密集关注，相关 ETF 波动与资金流动呈现阶段性特征：平安新能源车 ETF 规模接近13.87亿元，前五大持股以宁德时代、比亚迪等龙头为主，但最近几日规模有所回落；汇添富、爱建证券等也强调头部整车及具海外优势零部件的龙头公司具备增长驱动力。行业在全球化出海、零部件全球化布局及智驾、平价化趋势下持续加速，8月零售与渗透率创新高，交付量显著提升各品牌出海与技术突破。整体估值方面新能源车指数市盈率约23倍，机构对行业持续看好，关注头部企业的海外竞争力及整车与零部件的协同增长。

🏷️ #新能源 #出口 #龙头 #出海 #ETF

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📰 财报横评 | 七大商用车企半年报扫描：潍柴动力千亿营收断层领先，出海“双雄”半年齐破十万辆

今年上半年，国内乘用车市场承压，商用车板块却逆势走强，销量达到229.7万辆，同比增长8.3%。上市公司半年报显示，出口成为最大增长引擎，新能源逐步由政策驱动转为市场驱动，智能化从概念验证走向规模化商用。潍柴动力在营收和盈利方面位居行业前列，重卡三巨头的营收差距缩小，中国重汽、一汽解放、福田汽车同比分别实现不同程度增长。客车领域，宇通客车仍居龙头地位，金龙汽车与中通客车亦有不俗表现。扣非净利润增速中，宇通、福田等企业表现出较强盈利韧性，凸显主业盈利能力的提升。出口方面，重卡出口同比显著提升，福田汽车、宇通客车等也实现多品类出口突破，形成商用车出海“双雄”格局。新能源与智能化成为增速的双核动力，新能源重卡和智能驾驶在多场景落地，叠加原材料价格波动及地缘政治风险，行业仍面临成本与外部环境挑战。综合来看，新能源出海、智能化落地与出口扩张共同推动商用车行业进入新增长阶段。

🏷️ #出口 #新能源 #智能化 #重卡 #客车

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📰 奇瑞累计出口突破700万辆，新能源销量连续5个月超10万辆_中国经济网——国家经济门户

2026年8月，奇瑞集团实现整体销量稳定增长，单月销量达28万余辆，其中出口近20万辆，新能源领域表现突出，单月销量首次突破10万辆，同比和1-8月累计增速均居高位。新能源渗透率达60%，新能源出口同比显著提升，全球累计用户突破2000万，海外用户达到718万，成为中国首个累计出口突破700万辆的车企。港股上市公司8月销量约26.3万，新能源板块在行业中处于前三。多款新车型及改款车型相继上市或预售，风云T7、神行者8、智界V9等表现亮眼，QQ及多品牌在国内外市场持续放量。同时，8月成都车展呈现41款车型，多项国际合作与绿色可持续发展项目推进，如再生铝低碳技术与全球生物多样性保护。J.D. Power显示奇瑞在自主品牌中综合表现领先，获得多项自主第一；墨甲机器人系列及新的人形机器人“墨宝Mobo”在全球多个场景应用，显示出奇瑞在智能制造与高端机器人领域的拓展与布局。

🏷️ #销量增长 #新能源 #出口 #海外市场 #机器人

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📰 A股13家商用车企半年报出炉 卡车企业净利润增46.25%

8月31日，A股13家上市商用车企业公布半年度业绩。数据显示，上半年10家卡车企业实现营业总收入约1826.63亿元，同比增长21.15%，净利润约28.14亿元，增长46.25%，其中8家实现盈利。全国上半年商用车产销分别为226–228万辆区间，出口66.4万辆，同比增长32.5%，国内市场销量增速放缓，出口成为行业增长的主要驱动力。中重卡需求强劲，销量达到73.6万辆，同比增长22.9%。中国重汽、上半年实现营业总收入分别约384.1亿元、375.5亿元，净利润分别为9.73亿元、3.06亿元，增速均居前列并且新能源重卡出口份额较高。江淮汽车、客车板块整体盈利但增速放缓，江淮亏损仍较高。前三家客车企业中，宇通客车虽营收167.2亿元，净利润18.67亿元但同比下降，中通客车净利润增速较快，安凯客车多项指标同比改善但仍有亏损压力。整体看，行业在出口与新能源转型驱动下头部企业盈利能力增强，但部分企业仍需化解亏损风险。

🏷️ #商用车 #出口增长 #新能源 #重卡 #盈利能力

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📰 乘用车概念盘中走弱，行业进入结构性、稳增长阶段 | 异动情报

8月31日，乘用车板块盘中下跌，相关成分股多家下挫，市场情绪受新能源与智能化行业趋势影响。政府工作通知强调巩固新兴产业快速发展势头，推动新能源汽车、电子信息和新材料等领域扩能增效，力争全年新能源汽车产量达到100万辆，同时推动12英寸大硅片、金刚石热沉片等关键材料与产线达产；亦将推动液冷服务器、皮卡车、乘用车技改和动力电池等项目投产，指向汽车产业的提质增效与升级。行业研报普遍认为汽车行业已从成长期过渡到成熟期，2026年国内销量趋于平稳，但海外市场扩张与单位利润提升成为新的增长点，新能源乘用车份额持续扩大，插电混动等车型增速仍具潜力。全球销量预计实现小幅增长，我国乘用车2026年销量有望保持稳健增速，出口量与新能源车出海增速成为驱动之一。个股方面，比亚迪、赛力斯、北汽蓝谷、广汽集团、海马汽车等在不同程度上受市场波动影响，企业将聚焦新能源、智能化及与华为等科技伙伴的深度协同，以实现技术升级和市场扩张。整体来看，行业景气在结构性与海外增长的推动下继续向好，新能源与智能化仍是驱动核心。注：本文信息仅供参考，投资需自担风险。

🏷️ #新能源 #智能化 #海外扩张 #市场趋势 #产业升级

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📰 二季度盈利环比修复，钛白粉出口回暖 - 国信证券 ｜ 发现报告

龙佰集团在2026年上半年展现出利润承压与景气回暖并存的态势。钛白粉作为主业，受原材料成本大幅上涨（硫磺、硫酸等）及价格传导滞后影响，利润空间被挤压，尽管产量与出口均有所提升，国内金红石型钛白粉价格与毛利率均呈现回落趋势，但二季度利润较一季度出现明显环比修复，受益于钛白粉价格回升与出口需求。公司通过提升氯化法钛白粉比重、优化产品结构、推进海外布局（马来西亚基地、英国Venator复工）来抵御成本压力并提升高端产品占比以对冲成本端波动。此外，铁系与钛矿相关业务面临短期承压，但公司推进红格北矿区、徐家沟等一体化开发，未来有望提高资源自给率及降低成本。海绵钛与新能源板块展现出盈利改善与增量贡献，新能源产能释放和高附加值产品结构优化有望提供持续支撑。综合来看，维持对公司“优于大市”的评级，但需警惕原材料价格波动、下游需求波动及供需偏弱带来的盈利压力。

🏷️ #钛白粉 #成本压力 #出口增长 #海外布局 #新能源

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📰 财中ETF风向标｜电网储能投资加速释放，出口支撑汽车行业销量｜新能源早参 - 财中社

本月以来，沪指小幅上涨，但电池与光伏相关 ETF 波动较大，资金净流向呈现分化：广发电池 ETF 下跌并出现主力净流入，汇添富电池 ETF 下跌但净流出压力偏小，光伏 ETF 则表现相对稳健并出现净流入。消息面显示，2026 年上半年新型电力系统建设加速，特高压、配网等项目落地，储能装机需求持续释放，行业盈利能力随之改善，相关设备和材料企业有望受益。天通股份公告拟投 4.34 亿元发展高端软磁材料智能制造，反映出高端材料领域投资热度。出口需求成为行业销量支撑，但国内需求走弱可能压制利润，2026 年乘用车批发和零售增速存在分化，海外出货增长显著。综合来看，电力与新能源板块景气度提升，ETF 费率结构和跟踪偏差成为投资者关注点。未来需关注原材料成本与汇率波动对出口导向型企业的影响。

🏷️ #新能源 #储能 #电网 # ETF #出口

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📰 净赚超百亿！万华化学上半年盈利增逾六成，电池材料需求放量

万华化学发布2026年半年报，上半年实现营业收入1193.16亿元，同比增长31.26%；归母净利润100.63亿元，同比增长64.35%。公司表示利润增长主要来自产品价格上涨与销量增加。按业务板块，聚氨酯、石化、精细化学品及新材料三大板块分别实现销售收入449.57亿元、477.38亿元和225.48亿元，其中精细化学品及新材料板块收入同比提升近44%。全球化工原料价格在上半年显著上涨，供应链波动与能源价格上行促使行业格局变化。新能源、储能等领域需求增强，推动电池材料出现结构性紧缺并带动储能领域需求放量增长。价格方面，聚氨酯系列呈现先涨后跌态势，MDI、TDI、软泡聚醚等产品价格波动较大；石化产品在多项原料价格上涨的带动下整体改善。公司还提到原料端成本抬升，动力煤、苯乙烯、丙烯酸等价格同比显著上涨，部分原材料如乙烷等价格波动较大。截至8月24日收盘，万华化学股价73.19元/股，总市值约2291亿元。

🏷️ #化工 #新能源 #储能 #聚氨酯 #原料价格

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📰 汽车板块磨底现布局良机 出口与智能化成亮点

最新财报显示，7月国内动力电池装车量达到74.6GWh，同比增长33.5%；乘联分会预计8月新能源零售渗透率将达到65.8%。全年汽车出口有望上修至1013万辆，同比激增70%，表明尽管内需疲软，出口景气和电动化趋势仍在支撑行业基本面。机构研报称汽车板块处于主动去库尾声，内需尚未回暖，但出口高增长正提振企业业绩，吉利、比亚迪、零跑等出海企业受益明显。江淮MPV订单超出预期，股价逐步企稳，释放积极信号。智能化与AI成新增长引擎，工信部已批复L3/L4强标，技术迭代加速，地平线、禾赛等智驾龙头或率先受益。AIDC液冷、机器人零部件需求明确，银轮股份、敏实集团等低估值标的具备配置价值。重卡出口景气继续，叠加AIDC产业链需求释放，潍柴动力、中国重汽等仍具上涨空间。目前板块估值偏低，结构性机会显现，出口链与科技属性标的可能成为反弹主力。

🏷️ #新能源 #出口 #智能化 #龙头股 #估值

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📰 2026年1-7月变压器出口额同比增26%，机构：全球电力设备将迎超级周期，电网设备指数跌近2%

8月24日，A股三大指数盘中集体下跌，电网设备科技股表现低迷，海关数据显示2026年1-7月变压器出口同比大幅增长，7月出口额达69.5亿元，年内累计426.3亿元，增速均居前列。业内人士预计全球电力设备将迎超级周期，北美AIDC快速发展与电网扩展需求推动变压器等设备需求旺盛，同时设备制造向能源系统提供商的转型有望提升综合竞争力，打开更大市场。华夏等多只ETF聚焦电网与绿色电力板块，电网设备指数及绿色能源指数具备较高相关性与绝对纯度，智能电网、特高压和AI算力配套成为核心投资线索，低费率的电力ETF有助于长期配置。总的来看，行业景气度有望持续，电力设备出海具备壁垒，需求有望通过全球市场扩张实现外溢效应。

🏷️ #电网 #变压器 #ETF #新能源 #AI

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📰 [国金证券]：耐用消费产业行业研究：宠物医疗数字化革新，造纸价格原料环比提升 - 发现报告

本文梳理了多个行业板块的景气与最新动向，聚焦潮玩、新型烟草、家居、造纸包装、个护与AI眼镜、小米集团及AI+3D打印等领域的中长期趋势。潮玩方面，泡泡玛特拟启动股份回购，披露2026年中期业绩显示营收与利润均实现增长，毛利率维持在高位，艺术IP与品类结构日益多元。新型烟草板块在中澳加强打击并启动多条供应链及新品，行业呈稳健向好格局；家居出口与内销数据分化，国内成效稳健，外贸亦呈增长。造纸包装价格环比上涨，行业景气维持修复态势，包装下游需求有望持续回暖；个护与AI眼镜方面，企业在高质量发展与商业化推进中呈现边际催化。AI+3D打印领域推出新产品，拓展个人智造生态；小米机器人与宠物领域锚定新应用场景，推动资源整合与产业协同。整体来看，多数板块处于底部企稳或拐点向上阶段，需关注地产竣工、原材料价格波动及全球贸易环境等风险因素。

🏷️ #潮玩 #新型烟草 #家居 #造纸包装 #AI眼镜

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📰 上海机电2026年中报：电梯服务化与出口对冲新梯下行，具身智能"第二成长曲线"落地

上海机电在2025年年报与2026年中报中，围绕“存量提质增效、新兴产业赋能未来”的战略方针，逐步从概念转向落地执行。行业环境由房地产业转入存量更新、维保后市场、老旧改造和能效升级的高质量发展阶段，企业以机电一体化为核心，推动第二成长曲线。2026年上半年电梯主业仍为收入主体，设备销售下降、安装维保及服务收入提升，显示“从增量到提质”的结构性转变；印刷包装等其他板块持续下滑，液压与能源工程等新兴板块略有增长，但体量有限。公司通过对灵巧智能等新业务的增资与合资，及动界智控的研发验证，推进核心零部件与整体解决方案的落地，形成对电梯主业的多点支撑。财务端，收入实现小幅企稳，但净利润下滑压力仍在，信用减值扩大、投资收益下滑是主要拖累，且应收款风险与合同负债下降成为关注点。总体看，上海机电正处于“新梯基本盘收缩、后市场与新产业接棒”的转型验证期，短期内盈利承压但通过出口、更新改造及具身智能等渠道持续积累新增长点。未来关键在于房地产信用风险的清退与第二曲线的订单转化。

🏷️ #转型路径 #新业务 #电梯主业 #财务压力 #长线增长

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📰 江淮汽车（600418）2026年半年度管理层讨论与分析

江淮汽车在2026年上半年披露的中报显示，公司在全球汽车市场面临地缘政治与贸易摩擦加剧的背景下，持续推动高质量转型。行业层面，国内市场内需承压、出口增长强劲，新能源车成为主导，燃油车逐步萎缩；同时国际市场向本地化深度发展，产业链国产化与智能化成为重点推动方向。公司层面围绕四大板块布局：传统与新能源整车、核心零部件、汽车出行与汽车服务，形成全生态链的综合性平台。经营方面，累计实现营业收入221.30亿元，增速14.31%，但净利润仍为亏损-7.49亿元，显示转型期利润承压但亏损有所收窄。核心竞争力聚焦于尊界品牌的打造与高端智能电动化布局，现已推出尊界S800等产品并持续扩展产品线；研发投入保持高强度，2026年上半年达17.91亿元，占比约8.10%。通过与华为等伙伴形成链式创新，推动前沿技术落地，如全域域控、智能网联及低碳制造等。公司还将数字化与精益制造作为高端量产的保障，尊界超级工厂入选国家级智能制造标杆，推出行业首个CV质检大模型“迈思特”，提升质量与追溯能力。以国企改革、组织效率提升和流程再造为支撑，进一步释放内部增长潜力。

🏷️ #江淮汽车 #尊界S800 #新能源车 #智能制造 #全球化

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📰 港股开市：恒指轻微下跌0.49%，科指跌1.27%，新消费概念全线上升，小米集团-W上升2.98% 港美股资讯 | 华盛通

本日港股三大指数全线下跌，恒指、国企指数与恒生科技指数分别收跌，个股与板块呈现分化态势。尽管小米集团-W与部分消费股走强，银行、能源及新能源车相关龙头股则承压，反映市场在业绩与增长前景之间寻求平衡。行业层面，新消费概念继续得到资金关注，龙头企业的业绩与全球化布局成为核心驱动，推动市场对产品力、运营能力与长期扩张潜力的再评估。医药板块在创新药与管线呈现改善预期的背景下获得定价支撑，头部公司受益于管线进展与海外市场扩张。存储、光通信等板块回调在于前期上涨兑现与盈利兑现的压力，短期内市场关注订单兑现及产业链景气与竞争格局的演变。综合来看，港股市场的情绪与估值修复并未完全转化为广泛上涨，需继续关注AI进展、盈利兑现与内需政策的支持，以推动后续结构性行情。

🏷️ #港股 #新消费 #创新药 #AI #汽车

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📰 7月份工业数据出炉 集成电路缘何实现三位数增长？_中国经济网——国家经济门户

7月份全国规模以上工业增加值同比增长4.5%，新动能持续增强，装备制造业、高技术制造业、数字产品制造业等领域表现突出，电子行业贡献显著，增速达19.1%，对整体增长贡献率超过40%，成为最核心的投资方向。高技术制造业同比增速16.9%，其中集成电路制造业增长高达109.3%，显示AI、大数据、工业物联网等需求驱动的强劲增长，以及国产替代和全球产业链重构带来的市场空间扩张。展望后市，集成电路及电子相关板块有望持续受益，新能源汽车、芯片、机器人等领域得到关注，国产化与成熟制程、算力提升将成为核心驱动。出口方面保持两位数增长，汽车、石油加工、有色等领域亦具潜在机会，但需关注地缘政治、海外政策等不确定因素及交易偏好变化对行情的影响。

🏷️ #工业增长 #电子行业 #集成电路 #新动能 #出口

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📰 汽车内需偏弱出口上修，机器人量产与零部件结构机会或将率先兑现

本次报道聚焦汽车行业的结构性机会，关注点集中在零部件、机器人及出口拉动等维度。数据显示截至8月17日，部分板块和个股表现积极，头部厂商的零售目标环比提升，新能源汽车零售量显著增长，新能源渗透率达到63.6%。机构观点强调三条投资路径：一是零部件领域，优选具备高价值潜力且具备内生外延扩张能力的企业，关注欧洲/北美/东南亚产能布局的龙头；二是机器人板块，关注确定性机会及落地时间点，关注国内厂商在应用端的落地进展；三是缺电板块的长期逻辑，聚焦柴发/燃发产业链核心环节。市场层面，机器人产业链受关注度上升，华创证券提及出口拉动对整车行业的影响，7月汽车出口同比改善，新能源出口亦有所增量。综合判断当前机会特征为低估值、非乘用车领域及个股的潜在机会，重卡、AI液冷等领域具备阶段性潜力。港股通汽车相关 ETF 及核心成分股集中在吉利、比亚迪、小鹏、理想等龙头，以及在智能驾驶与AI领域具备布局的企业，总体呈现出结构性机会与增量出口的双重作用。

🏷️ #零部件 #机器人 #出口 #新能源 #龙头

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📰 7月汽车出口大增超60%，新能源车ETF国泰（159806）盘中涨逾1.5%

8月14日，A股三大指数集体走高，市场情绪回暖。沪指小幅上涨，深证成指与创业板指涨幅相对更大，新能源汽车板块成为市场关注焦点，相关主题ETF表现亮眼。以国泰159806为例，盘中上涨1.51%，并且基金规模扩大至6.42亿元，显示出较高的市场活跃度。新能源车板块强势的背后，是扎实的基本面和广阔的成长前景。宏观数据方面，中国出口表现韧性十足，汽车产业链贡献突出，2026年7月汽车出口同比增长约60.4%，呈现多点开花的局面。
从产业逻辑看，新能源汽车正由单纯政策驱动转向市场和技术双轮驱动。电池技术进步、成本下降、充电基础设施完善，提升了消费者接受度与购买意愿，国内市场渗透率稳步提升。同时，头部企业在三电系统、智能化座舱、自动驾驶等领域的先发优势，正推动企业加速出海，拓展全球增长空间。当前估值方面，相关ETF的市盈率约26.70，处于近一年内的相对低位区间，具备一定安全边际，成为投资者把握新能源汽车产业机遇的便捷工具。该ETF紧密追踪中证新能源汽车指数，覆盖锂电、充电桩及整车等核心标的，反映行业总体表现。总体而言，在基本面向好、出口增长强劲且估值吸引力存在的背景下，新能源汽车板块具备长期配置价值。

🏷️ #新能源汽车 #国泰159806 #中证新能源汽车指数 #产业链 #出海

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📰 陈兴：出口高增长能延续吗？

本文围绕中国2026年上半年对外贸易形势展开，核心观点是我国出口市场份额持续提升且结构转向多元化、价格驱动性上升。2019-2025年全球份额稳步上行，2026年前5个月份额创新高，主要受价格推动、高附加值品种扩张所致，实际量增并未与价格上涨等速同步。对美欧日等发达市场份额回落，东盟成为最大新兴市场之一，东盟出口以中间品为主，电子、电气设备等中间品及资本密集型品类占比提升，劳动密集型出口回落，体现外贸转型升级与产业链重塑的背景。上半年电子、化工、运输设备、电气设备等板块贡献显著，特别是AI算力相关电子及新能源设备带来较大增量，但电子行业仍存在进口增速快、贸易逆差扩大的矛盾，盈利压力取决于下游价格走向。全球需求尚未显著复苏，价格端成为出口拉动的主力，若AI链条及大宗商品涨价放缓，出口价格及利润分布可能回归更为谨慎的态势。综合判断，我国在完善的产业链与区域市场多元化支撑下，短期仍具较强韧性，未来增量仍以高端制造、能源与交通运输等领域为主，需警惕全球价格回落对利润及净出口的潜在冲击。

🏷️ #外贸结构 #价格驱动 #新兴市场 #高端制造 #AI算力

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📰 机构：汽车行业7月出口延续亮眼表现，新能源渗透率续创新高

今年以来，出口表现尤为突出，尤其是电动车出口持续超预期并多次创新高。7月乘用车出口达到92万辆，同比增长84%，新能源车出口接近54万辆，同比翻倍，显示全球市场对中国品牌的竞争力显著提升。分区域看，欧洲、东南亚和中东等地环比继续增长，中南美因关税波动有短期波动，但总体出口结构保持强劲态势。新能源车的批发占比创新高，渗透率达64%，同比提升12个百分点，环比增加2个百分点。自主品牌贡献明显，7月自主车企批发173万辆，占比提升至77%，同比增长10%，环比略有回落。价格方面，7月下旬行业折扣率基本持平，终端去库存量偏低，去库水平接近历史季节性水平。全年展望方面，出口仍有较大超预期空间，预计全年出口将达到1000万辆以上；内销因油价上涨及车价上调等因素持续承压，零售增速预计为-16%，综合预计乘用车批发同比将下降约3%。投资建议聚焦电动车出口受益的三强：吉利、零跑、比亚迪，辅以江淮等相关机会；在零部件领域，聚焦机器人、AI/智驾和AIDC等板块的龙头与成长性标的，密切关注市场节奏与政策动向。

🏷️ #新能源汽车 #出口 #电动车 #自主品牌 #零部件

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