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📰 汽车及汽车零部件行业周报：车企4月销量快报发布，出海增长持续亮眼、内销仍有压力
本报告聚焦车企4月销量与出海趋势，内销承压与出口放量并存。内销方面，旧换新补贴退坡、新能源购置税减半及定价策略温和等因素叠加，导致4月乘用车零售与批发均呈现不同程度的下行，市场观望情绪仍浓，新车交付需爬坡，区域与车型分化明显。相比之下，出海表现持续强劲，多家车企海外出口同比实现显著增速，主要得益于前期放量导入、海外渠道扩张以及全球油价上涨对新能源汽车出口的提振。对2026年一季报数据的整理显示，样本企业总体收入与利润呈现结构性分化：尽管毛利率有所提升，整体归母净利润同比受汇率波动等因素影响回落，出口比重提升的企业盈利改善更为突出。展望未来，新能源渗透率持续攀升与新车密集上市将带动需求回暖，出海成为长期驱动要素，智能化与机器人领域的技术突破及市场化推进亦将带来新增增长点。综合投资策略建议关注比亚迪、吉利、零跑等车企，以及理想、拓普等智能化与机器人相关标的。
🏷️ #出海增长 #内销承压 #新能源渗透 #智能化 #投资机会
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📰 汽车及汽车零部件行业周报：车企4月销量快报发布，出海增长持续亮眼、内销仍有压力
本报告聚焦车企4月销量与出海趋势，内销承压与出口放量并存。内销方面，旧换新补贴退坡、新能源购置税减半及定价策略温和等因素叠加，导致4月乘用车零售与批发均呈现不同程度的下行，市场观望情绪仍浓，新车交付需爬坡，区域与车型分化明显。相比之下，出海表现持续强劲，多家车企海外出口同比实现显著增速，主要得益于前期放量导入、海外渠道扩张以及全球油价上涨对新能源汽车出口的提振。对2026年一季报数据的整理显示，样本企业总体收入与利润呈现结构性分化：尽管毛利率有所提升，整体归母净利润同比受汇率波动等因素影响回落，出口比重提升的企业盈利改善更为突出。展望未来，新能源渗透率持续攀升与新车密集上市将带动需求回暖，出海成为长期驱动要素，智能化与机器人领域的技术突破及市场化推进亦将带来新增增长点。综合投资策略建议关注比亚迪、吉利、零跑等车企，以及理想、拓普等智能化与机器人相关标的。
🏷️ #出海增长 #内销承压 #新能源渗透 #智能化 #投资机会
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📰 出口超17万辆！奇瑞集团销量发布
2026年4月，奇瑞集团汽车销量实现稳健增长。集团当月总销量为25.14万辆，同比增长25.2%，其中奇瑞汽车份额为23.64万辆，增幅达到27%。新能源汽车销量达到10.03万辆，同比增长63.8%，成为推动增长的关键引擎。奇瑞通过整车业务覆盖乘用、商用、微型和专用车，并以五大品牌布局市场，分别是奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界，覆盖不同细分用户群体。与此并行，奇瑞坚持新能源与传统燃油并行发展，持续加速产品迭代。3月末上市的QQ3 EV，以及4月发布的瑞虎7L、瑞虎7、瑞虎5运动版等新车，推动销量提升。4月中旬，风云T9L上市并有高额预售订单，智界V9的预售也取得亮眼成绩，显示华为DriveONE碳化硅平台等高端技术加持。北京车展期间，三款概念车的推出亦为未来产品线扩充铺路。海外市场表现突出，4月出口销量17.76万辆，同比增长102.4%，刷新单月纪录，连续12月出口超10万辆，全球累计用户超1938万，其中海外用户641万。总体看，新能源和海外市场成为增长引擎，2026年目标为320万辆，其中奇瑞汽车目标300万辆；前4月集团累计销量85.31万辆，同比增长3.9%，新能源汽车26.15万辆同比增16.4%，出口57.09万辆同比增66.3%，进一步巩固中国汽车出口领先地位。
🏷️ #销量#新能源#海外市场#QQ3EV#智界V9
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📰 出口超17万辆！奇瑞集团销量发布
2026年4月，奇瑞集团汽车销量实现稳健增长。集团当月总销量为25.14万辆，同比增长25.2%，其中奇瑞汽车份额为23.64万辆，增幅达到27%。新能源汽车销量达到10.03万辆，同比增长63.8%，成为推动增长的关键引擎。奇瑞通过整车业务覆盖乘用、商用、微型和专用车，并以五大品牌布局市场，分别是奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界，覆盖不同细分用户群体。与此并行，奇瑞坚持新能源与传统燃油并行发展，持续加速产品迭代。3月末上市的QQ3 EV，以及4月发布的瑞虎7L、瑞虎7、瑞虎5运动版等新车，推动销量提升。4月中旬，风云T9L上市并有高额预售订单，智界V9的预售也取得亮眼成绩，显示华为DriveONE碳化硅平台等高端技术加持。北京车展期间，三款概念车的推出亦为未来产品线扩充铺路。海外市场表现突出，4月出口销量17.76万辆，同比增长102.4%，刷新单月纪录，连续12月出口超10万辆，全球累计用户超1938万，其中海外用户641万。总体看，新能源和海外市场成为增长引擎，2026年目标为320万辆，其中奇瑞汽车目标300万辆；前4月集团累计销量85.31万辆，同比增长3.9%，新能源汽车26.15万辆同比增16.4%，出口57.09万辆同比增66.3%，进一步巩固中国汽车出口领先地位。
🏷️ #销量#新能源#海外市场#QQ3EV#智界V9
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📰 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”
奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆，同比增长超过25%，其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼，四月出口超过17.7万辆，累计四个月57万辆，欧洲市场销量大幅提升，英国和欧盟同比增长显著，新能源车型占比超一半，英国单月销量居品牌前列，JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作，显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。
新能源方面，四月销量破十万辆，同比增长六成以上，前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单，市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面，奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作，涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果，提升了用户的驾驶体验。
品质方面，奇瑞坚持严格品质关，全球五星认证车型达到65款，在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一，显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看，奇瑞四月的表现并非短期冲高，而是长期积累后的自然释放，海外从“卖车”转向“扎根”，技术从“储备”转向“落地”，产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进，体现出良性循环的初步成型。
🏷️ #出口 #新能源 #海外市场 #技术落地 #品质
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📰 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”
奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆，同比增长超过25%，其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼，四月出口超过17.7万辆，累计四个月57万辆，欧洲市场销量大幅提升，英国和欧盟同比增长显著，新能源车型占比超一半，英国单月销量居品牌前列，JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作，显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。
新能源方面，四月销量破十万辆，同比增长六成以上，前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单，市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面，奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作，涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果，提升了用户的驾驶体验。
品质方面，奇瑞坚持严格品质关，全球五星认证车型达到65款，在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一，显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看，奇瑞四月的表现并非短期冲高，而是长期积累后的自然释放，海外从“卖车”转向“扎根”，技术从“储备”转向“落地”，产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进，体现出良性循环的初步成型。
🏷️ #出口 #新能源 #海外市场 #技术落地 #品质
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📰 出口17.76万辆、新能源破10万：奇瑞集团4月交出“三个10万+”成绩单
2026年4月，奇瑞控股集团实现多项亮眼成绩，单月销量达251,386辆，同比增长25.2%，其中海外市场贡献显著，出口177,573辆，同比增长102.4%，创单月纪录并使全球累计出口达到570,884辆，稳居中国车企出口第一。全球用户数接近2000万，其中海外用户超641万，显示出强劲的全球化增长势能。在新能源领域，4月集团新能源销量达到100,276辆，同比增长63.8%，1-4月累计261,480辆，同比增长16.4%，显示出在国内竞争激烈的背景下的强后劲。新车方面，风云T9L与智界V9成为热销爆款，前者预售破2万台，后者上市3天订单也超2万台，为未来月销打下良好基础。上市公司方面，奇瑞汽车4月销量236,427辆，同比增长27%，合计1-4月802,547辆，同比增长4.1%，对集团贡献显著。行业层面，奇瑞通过“国内+海外”双轮驱动及新能源成为第二增长曲线，在海外扩张和本地化运营的推动下，成为行业增速放缓中的领先者。综合来看，风云T9L、智界V9等新车交付爬坡，未来月销有望继续提高，全球用户规模也将进一步扩大。
🏷️ #海外增长 #新能源 #风云T9L #智界V9 #全球用户
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📰 出口17.76万辆、新能源破10万：奇瑞集团4月交出“三个10万+”成绩单
2026年4月，奇瑞控股集团实现多项亮眼成绩，单月销量达251,386辆，同比增长25.2%，其中海外市场贡献显著，出口177,573辆，同比增长102.4%，创单月纪录并使全球累计出口达到570,884辆，稳居中国车企出口第一。全球用户数接近2000万，其中海外用户超641万，显示出强劲的全球化增长势能。在新能源领域，4月集团新能源销量达到100,276辆，同比增长63.8%，1-4月累计261,480辆，同比增长16.4%，显示出在国内竞争激烈的背景下的强后劲。新车方面，风云T9L与智界V9成为热销爆款，前者预售破2万台，后者上市3天订单也超2万台，为未来月销打下良好基础。上市公司方面，奇瑞汽车4月销量236,427辆，同比增长27%，合计1-4月802,547辆，同比增长4.1%，对集团贡献显著。行业层面，奇瑞通过“国内+海外”双轮驱动及新能源成为第二增长曲线，在海外扩张和本地化运营的推动下，成为行业增速放缓中的领先者。综合来看，风云T9L、智界V9等新车交付爬坡，未来月销有望继续提高，全球用户规模也将进一步扩大。
🏷️ #海外增长 #新能源 #风云T9L #智界V9 #全球用户
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📰 蝉联中国汽车出口第一！奇瑞2025年销量280.6万辆，出口134.4万辆_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年，奇瑞集团实现四大历史突破，销量、出口、新能源与品质表现创历史新高。全年销量汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户达1853万。出口方面，12月单月出口144,430辆，同比增长46.8%，全年出口1,344,020辆，同比增长17.4%；累计出口585万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。新能源销量达到903,847辆，同比增长54.9%，在产销规模和增速上位居前列；品质方面，获中国质量奖提名奖，多项自主品牌荣获J.D.Power五项核心评价第一，60款车型获全球五星安全评价，稳居自主品牌第一梯队。品牌矩阵方面，奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界等多品牌协同发力，形成多元增长。创新驱动方面，持续推进新燃油与新能源并举，推出标杆车型并加速“出海”布局，欧洲多国实现本土化生产，进入15个欧洲市场，强化ESG与公益合作，推进从“产品出海”到“品牌与生态出海”升级。未来三年计划加大投入，拓展第二、第三增长曲线，推动商用车、金融、绿能等协同发展，2026年目标在高质量发展轨道上继续超越行业增速。集团在全球市场持续扩张，登陆港交所，财富世界500强排名跃升至233位，显示全球化进程快速推进。展望2026，奇瑞将以更强的高质量增长态势，提升全球用户的认知与信赖。
🏷️ #销量突破 #出口增长 #新能源 #品质奖
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📰 蝉联中国汽车出口第一！奇瑞2025年销量280.6万辆，出口134.4万辆_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年，奇瑞集团实现四大历史突破，销量、出口、新能源与品质表现创历史新高。全年销量汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户达1853万。出口方面，12月单月出口144,430辆，同比增长46.8%，全年出口1,344,020辆，同比增长17.4%；累计出口585万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。新能源销量达到903,847辆，同比增长54.9%，在产销规模和增速上位居前列；品质方面，获中国质量奖提名奖，多项自主品牌荣获J.D.Power五项核心评价第一，60款车型获全球五星安全评价，稳居自主品牌第一梯队。品牌矩阵方面，奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界等多品牌协同发力，形成多元增长。创新驱动方面，持续推进新燃油与新能源并举，推出标杆车型并加速“出海”布局，欧洲多国实现本土化生产，进入15个欧洲市场，强化ESG与公益合作，推进从“产品出海”到“品牌与生态出海”升级。未来三年计划加大投入，拓展第二、第三增长曲线，推动商用车、金融、绿能等协同发展，2026年目标在高质量发展轨道上继续超越行业增速。集团在全球市场持续扩张，登陆港交所，财富世界500强排名跃升至233位，显示全球化进程快速推进。展望2026，奇瑞将以更强的高质量增长态势，提升全球用户的认知与信赖。
🏷️ #销量突破 #出口增长 #新能源 #品质奖
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📰 奇瑞集团4月销量25.1万辆，实现出口翻番-汽车资讯-盖世汽车社区
奇瑞集团4月销量同比显著增长，汽车销量达到251,386辆，增长率为25.2%；出口达到177,573辆，同比跃升102.4%，再次刷新中国汽车单月出口纪录；新能源汽车销量100,276辆，同比增长63.8%。1-4月累计销量为853,098辆，其中出口570,884辆、新能源261,480辆，全球累计用户突破1938万。港股主体奇瑞汽车同样表现稳健，4月销量236,427辆，同比增长27%，1-4月累计802,547辆，同比增长4.1%，为集团贡献主力。结盟新能源与新燃油双战略，风云T9L、智界V9等热销，QQ3上市订单超5万台。北京车展期间，集团展出57款车型，星途EX7、纵横G700等推动高端化与燃油车智能化升级。海外市场持续领跑，欧洲成为核心增长极，一季度英国及欧盟市场累计销量76,825辆，同比增长241%。3月JAECOO 7登顶英国车型销量榜，4月欧洲运营中心启动并签约勒芒耐力赛主办方，深化本地化运营。海外车展吸引大量客商，北京车展全球化生态持续扩容。整体看，新能源与燃油车双线发力，多款新车订单亮眼，欧洲法规市场放量有利于整体增长。北京车展期间，奇瑞与NVIDIA、
🏷️ #新能源 #出口 #全球化 #高端化 #机器人
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📰 奇瑞集团4月销量25.1万辆，实现出口翻番-汽车资讯-盖世汽车社区
奇瑞集团4月销量同比显著增长，汽车销量达到251,386辆，增长率为25.2%；出口达到177,573辆，同比跃升102.4%，再次刷新中国汽车单月出口纪录；新能源汽车销量100,276辆，同比增长63.8%。1-4月累计销量为853,098辆，其中出口570,884辆、新能源261,480辆，全球累计用户突破1938万。港股主体奇瑞汽车同样表现稳健，4月销量236,427辆，同比增长27%，1-4月累计802,547辆，同比增长4.1%，为集团贡献主力。结盟新能源与新燃油双战略，风云T9L、智界V9等热销，QQ3上市订单超5万台。北京车展期间，集团展出57款车型，星途EX7、纵横G700等推动高端化与燃油车智能化升级。海外市场持续领跑，欧洲成为核心增长极，一季度英国及欧盟市场累计销量76,825辆，同比增长241%。3月JAECOO 7登顶英国车型销量榜，4月欧洲运营中心启动并签约勒芒耐力赛主办方，深化本地化运营。海外车展吸引大量客商，北京车展全球化生态持续扩容。整体看，新能源与燃油车双线发力，多款新车订单亮眼，欧洲法规市场放量有利于整体增长。北京车展期间，奇瑞与NVIDIA、
🏷️ #新能源 #出口 #全球化 #高端化 #机器人
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📰 中国经济春季报：一季度钢铁行业自律控产成效明显，人工智能等新兴产业催生新的需求增长点_央广网
2024年一季度中国钢铁行业运行总体保持平稳，产业升级持续推进、新旧动能加速转换。重点统计会员企业粗钢产量同比下降4.9%，自律控产初见成效，行业供需矛盾仍以“供大于需”为主导。企业营业收入同比上涨1.2%，利润同比下降5.1%，资金状况较为健康。需求方面，地产偏弱、基建托底、制造业韧性成为支撑点，基础设施投资与制造业投资分别增长8.9%和4.1%，汽车、造船、家电等行业对用钢需求贡献明显。新兴产业如人工智能推动钢铁需求出现新增长点，新能源相关领域也将带来潜在需求。展望后市，财政金融政策协同发力、消费潜能释放与投资扩大有望带动钢材需求环比改善，但市场仍面临供强需弱格局。业内普遍对二季度需求保持乐观，但强调必须坚持自律控产、降库存不动摇，并推动产能治理与出口结构优化，以实现市场稳定与行业高质量发展。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #需求结构 #产能治理 #新兴需求
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📰 中国经济春季报：一季度钢铁行业自律控产成效明显，人工智能等新兴产业催生新的需求增长点_央广网
2024年一季度中国钢铁行业运行总体保持平稳，产业升级持续推进、新旧动能加速转换。重点统计会员企业粗钢产量同比下降4.9%，自律控产初见成效，行业供需矛盾仍以“供大于需”为主导。企业营业收入同比上涨1.2%，利润同比下降5.1%，资金状况较为健康。需求方面，地产偏弱、基建托底、制造业韧性成为支撑点，基础设施投资与制造业投资分别增长8.9%和4.1%，汽车、造船、家电等行业对用钢需求贡献明显。新兴产业如人工智能推动钢铁需求出现新增长点，新能源相关领域也将带来潜在需求。展望后市，财政金融政策协同发力、消费潜能释放与投资扩大有望带动钢材需求环比改善，但市场仍面临供强需弱格局。业内普遍对二季度需求保持乐观，但强调必须坚持自律控产、降库存不动摇，并推动产能治理与出口结构优化，以实现市场稳定与行业高质量发展。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #需求结构 #产能治理 #新兴需求
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📰 锂电行业复苏势头强劲 融资资金布局业绩高增长股
新能源车与储能需求双轮驱动下，锂电行业呈现强劲复苏态势，碳酸锂价格回升与需求共振推动产业链景气度持续修复，企业盈利能力显著改善。正极材料龙头湖南裕能一季度实现归母净利润13.56亿元，同比增长13.38倍，股价随之走高并创历史新高，市场对其高成长性及行业逻辑给予充分认可。同期天齐锂业、天赐材料、永兴材料等头部与核心标的也披露一季报，普遍实现业绩同比翻倍或扭亏，锂价与毛利水平上行推动利润扩张。行业持续受新能源车、储能需求拉动，全球锂资源供给偏紧、国内供需处于紧平衡状态，头部企业产能基本排产至2026年底至2027年中，从而带动行业整体利润水平提升。资金方面，相关锂电概念股的融资买入力度较高，4月以来多股获得显著净买入，市场对行业景气与龙头标的的关注度持续增强，推动股价与估值普遍走高。
🏷️ #锂电 #行业复苏 #盈利提升 #新能源车 #储能
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📰 锂电行业复苏势头强劲 融资资金布局业绩高增长股
新能源车与储能需求双轮驱动下，锂电行业呈现强劲复苏态势，碳酸锂价格回升与需求共振推动产业链景气度持续修复，企业盈利能力显著改善。正极材料龙头湖南裕能一季度实现归母净利润13.56亿元，同比增长13.38倍，股价随之走高并创历史新高，市场对其高成长性及行业逻辑给予充分认可。同期天齐锂业、天赐材料、永兴材料等头部与核心标的也披露一季报，普遍实现业绩同比翻倍或扭亏，锂价与毛利水平上行推动利润扩张。行业持续受新能源车、储能需求拉动，全球锂资源供给偏紧、国内供需处于紧平衡状态，头部企业产能基本排产至2026年底至2027年中，从而带动行业整体利润水平提升。资金方面，相关锂电概念股的融资买入力度较高，4月以来多股获得显著净买入，市场对行业景气与龙头标的的关注度持续增强，推动股价与估值普遍走高。
🏷️ #锂电 #行业复苏 #盈利提升 #新能源车 #储能
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📰 江淮汽车一季度营收同比增长16.91%，创新驱动开启发展新篇章
2026年一季度，江淮汽车营业收入达到114.59亿元，同比增长16.91%，显示出经营企稳与高质量发展韧性。归属于上市公司股东的所有者权益同比增长29.86%，体现盈利能力提升与股东权益稳健，为长期发展提供坚实支撑。公司采取商乘并举、多元业务协同的策略，增强市场竞争力并实现稳健扩张：累计销售8.43万辆，轻型车3.9万辆居行业前列，新能源轻卡销量同比增长2.9%位居行业前列，客车销量增长16.8%，乘用车新能源市场表现尤为亮眼，新能源乘用车销量同比上涨66.04%。在高端领域，尊界S800自华为合作以来累计交付超1.6万台，持续领跑百万级超豪华车市场，展现出强大品牌影响力。悍途PHEV皮卡在国内外市场并举，累计销量1.6万辆。国际化方面，出口4.5万辆，中高端轻卡出口保持行业第一，总体海外市场广覆盖，出海布局成效显著。北京车展推出的迈斯特CV质检大模型，结合AI赋能提升品质与生产效率，标志着技术创新在质量控制中的核心作用。展望未来，公司定下全年目标：销量同比增长10.4%、营业收入同比增长39.58%，并以创新、品质、市场导向驱动持续发展，力争在国内外市场取得更大突破。
🏷️ #业绩增长 #智能制造 #全球布局 #新能源 #高端品牌
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📰 江淮汽车一季度营收同比增长16.91%，创新驱动开启发展新篇章
2026年一季度，江淮汽车营业收入达到114.59亿元，同比增长16.91%，显示出经营企稳与高质量发展韧性。归属于上市公司股东的所有者权益同比增长29.86%，体现盈利能力提升与股东权益稳健，为长期发展提供坚实支撑。公司采取商乘并举、多元业务协同的策略，增强市场竞争力并实现稳健扩张：累计销售8.43万辆，轻型车3.9万辆居行业前列，新能源轻卡销量同比增长2.9%位居行业前列，客车销量增长16.8%，乘用车新能源市场表现尤为亮眼，新能源乘用车销量同比上涨66.04%。在高端领域，尊界S800自华为合作以来累计交付超1.6万台，持续领跑百万级超豪华车市场，展现出强大品牌影响力。悍途PHEV皮卡在国内外市场并举，累计销量1.6万辆。国际化方面，出口4.5万辆，中高端轻卡出口保持行业第一，总体海外市场广覆盖，出海布局成效显著。北京车展推出的迈斯特CV质检大模型，结合AI赋能提升品质与生产效率，标志着技术创新在质量控制中的核心作用。展望未来，公司定下全年目标：销量同比增长10.4%、营业收入同比增长39.58%，并以创新、品质、市场导向驱动持续发展，力争在国内外市场取得更大突破。
🏷️ #业绩增长 #智能制造 #全球布局 #新能源 #高端品牌
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📰 五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用执法专项行动；乘联分会：3月全国新能源乘用车出口同比大涨135.7% | 汽车早参
3月国内新能源乘用车市场呈现分化态势，批发量小幅上升，零售销量回落但环比明显回暖，出口则实现爆发式增长，达到34.3万辆，同比大增135.7%，显示中国新能源汽车产业全球竞争力持续提升。头部车企的出口发力被视为核心增长动力，进口与零售的分化并未阻碍行业整体回暖信号。五部门联合开展的废旧动力电池回收利用执法专项行动，聚焦全链条监管，打击违规拆解和不当使用，力求提升资源循环利用与生态安全，推动行业规范健康发展。广东发布的“十五五”规划纲要将智能网联汽车纳入重点领域，加速测试区和车路协同设施建设，形成区域产业集群，提升核心竞争力。比亚迪部分车型上调天神之眼B辅助驾驶激光版价格，系全球存储硬件成本上涨所致，调价在合理范围内仍具竞争力，对销量影响有限。总的来看，行业在出口驱动、监管加强、区域布局和成本压力等多因素作用下，正向高质量发展与全球化布局加速推进。
🏷️ #新能源 #出口增速 #废旧电池回收 #智能网联汽车 #成本上升
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📰 五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用执法专项行动；乘联分会：3月全国新能源乘用车出口同比大涨135.7% | 汽车早参
3月国内新能源乘用车市场呈现分化态势，批发量小幅上升，零售销量回落但环比明显回暖，出口则实现爆发式增长，达到34.3万辆，同比大增135.7%，显示中国新能源汽车产业全球竞争力持续提升。头部车企的出口发力被视为核心增长动力，进口与零售的分化并未阻碍行业整体回暖信号。五部门联合开展的废旧动力电池回收利用执法专项行动，聚焦全链条监管，打击违规拆解和不当使用，力求提升资源循环利用与生态安全，推动行业规范健康发展。广东发布的“十五五”规划纲要将智能网联汽车纳入重点领域，加速测试区和车路协同设施建设，形成区域产业集群，提升核心竞争力。比亚迪部分车型上调天神之眼B辅助驾驶激光版价格，系全球存储硬件成本上涨所致，调价在合理范围内仍具竞争力，对销量影响有限。总的来看，行业在出口驱动、监管加强、区域布局和成本压力等多因素作用下，正向高质量发展与全球化布局加速推进。
🏷️ #新能源 #出口增速 #废旧电池回收 #智能网联汽车 #成本上升
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📰 【货主论坛】2026中国汽车及零部件出口暨国际物流论坛，在上海圆满举办
作为ISL Expo 2026同期活动的一部分，4月23日于上海举行的“2026中国汽车及零部件出口暨国际物流论坛”吸引近百位业界同仁参与。当前全球汽车产业正向电动化、智能化与全球化转型，中国汽车出口量连续三年居全球首位，2025年达到832万辆，其中新能源汽车占比超41%。海外布局扩大使国际物流、供应链协同和全球化运营成为高质量发展的关键支撑。本次论坛聚焦推动汽车产业与港航物流的深度协同，破解出海瓶颈，推动中国汽车及零部件高效出海与全球化竞争力提升。参与嘉宾包括江苏省汽协秘书长徐士刚、绿地世纪（江苏）国际贸易有限公司副总裁沈乐嘉、上海龙创汽车设计股份有限公司张梦娇等行业领袖，他们就行业机遇、全球布局、全产业链出海、本地化研发与市场适配策略等展开讨论，强调以全球化贸易平台整合资源、以技术创新与本地化运营抢占国际市场、并通过完善港航配套降低物流成本，形成产销深度协同的出海新格局。会议结束后，与会者参观展厅并开展对接洽谈，论坛同期还举办了多场外贸货主类活动，为国际物流供应链各方搭建交流合作平台。
🏷️ #汽车出口 #全球化 #港航物流 #新能源汽车 #本地化
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📰 【货主论坛】2026中国汽车及零部件出口暨国际物流论坛，在上海圆满举办
作为ISL Expo 2026同期活动的一部分，4月23日于上海举行的“2026中国汽车及零部件出口暨国际物流论坛”吸引近百位业界同仁参与。当前全球汽车产业正向电动化、智能化与全球化转型，中国汽车出口量连续三年居全球首位，2025年达到832万辆，其中新能源汽车占比超41%。海外布局扩大使国际物流、供应链协同和全球化运营成为高质量发展的关键支撑。本次论坛聚焦推动汽车产业与港航物流的深度协同，破解出海瓶颈，推动中国汽车及零部件高效出海与全球化竞争力提升。参与嘉宾包括江苏省汽协秘书长徐士刚、绿地世纪（江苏）国际贸易有限公司副总裁沈乐嘉、上海龙创汽车设计股份有限公司张梦娇等行业领袖，他们就行业机遇、全球布局、全产业链出海、本地化研发与市场适配策略等展开讨论，强调以全球化贸易平台整合资源、以技术创新与本地化运营抢占国际市场、并通过完善港航配套降低物流成本，形成产销深度协同的出海新格局。会议结束后，与会者参观展厅并开展对接洽谈，论坛同期还举办了多场外贸货主类活动，为国际物流供应链各方搭建交流合作平台。
🏷️ #汽车出口 #全球化 #港航物流 #新能源汽车 #本地化
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📰 【轮胎周报】超70家胎企密集涨价；轮胎出口量价双降；北京车展轮胎成关键配角；玛吉斯VS6配套尚界Z7；三角轮胎亮相广交会
本周要闻聚焦行业价格、出口与需求趋势。超70家轮胎企业密集涨价，涨幅最高达10%，多家知名企业自5月起上调乘用车胎价，预示全年价格轮涨态势持续。3月轮胎出口量价双降，但一季度总体仍实现正增长，出口量达235万吨，金额同比增长，显示外需回暖但波动仍存。北京车展揭幕，新能源与智能化推动轮胎需求升级，车身更重、扭矩更大、静音与低滚阻成为核心考量，轮胎从消耗件转变为整车体验关键部件。高性能夏季轮胎测试显示倍耐力综合得分领先，市场竞争向多场景全能化发展。地方智能工厂名单公布，多家轮胎及配套企业入围，数字孪生、绿色智造等成为发展亮点。俄罗斯及EAEU对华进口轮胎可能征收关税的申请若实施，将对中国轮胎出口形成冲击并重塑市场格局。此外，玛吉斯VS6与鸿蒙智行尚界首款轿跑尚界Z7实现原厂配套，广交会也展示了三角轮胎的多项硬核产品，进一步拓展全球市场。整体来看，行业在价格调整、需求升级与智能制造方面并行推进，未来竞争将更加聚焦技术与场景应用。
🏷️ #轮胎涨价 #出口增长 #新能源轮胎 #智能制造 #全球市场
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📰 【轮胎周报】超70家胎企密集涨价；轮胎出口量价双降；北京车展轮胎成关键配角；玛吉斯VS6配套尚界Z7；三角轮胎亮相广交会
本周要闻聚焦行业价格、出口与需求趋势。超70家轮胎企业密集涨价，涨幅最高达10%，多家知名企业自5月起上调乘用车胎价，预示全年价格轮涨态势持续。3月轮胎出口量价双降，但一季度总体仍实现正增长，出口量达235万吨，金额同比增长，显示外需回暖但波动仍存。北京车展揭幕，新能源与智能化推动轮胎需求升级，车身更重、扭矩更大、静音与低滚阻成为核心考量，轮胎从消耗件转变为整车体验关键部件。高性能夏季轮胎测试显示倍耐力综合得分领先，市场竞争向多场景全能化发展。地方智能工厂名单公布，多家轮胎及配套企业入围，数字孪生、绿色智造等成为发展亮点。俄罗斯及EAEU对华进口轮胎可能征收关税的申请若实施，将对中国轮胎出口形成冲击并重塑市场格局。此外，玛吉斯VS6与鸿蒙智行尚界首款轿跑尚界Z7实现原厂配套，广交会也展示了三角轮胎的多项硬核产品，进一步拓展全球市场。整体来看，行业在价格调整、需求升级与智能制造方面并行推进，未来竞争将更加聚焦技术与场景应用。
🏷️ #轮胎涨价 #出口增长 #新能源轮胎 #智能制造 #全球市场
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📰 智能网联汽车领域政策密集出台，智能汽车ETF国泰（159889）涨超2.3%
智能网联汽车领域政策持续密集出台，推动自动驾驶技术走向标准化与规范化，为相关企业提供明确的研发方向和产品迭代动力。2026年以来，国内以旧换新政策带动新车销量与市场需求持续释放，3月车产销明显回升，新能源汽车渗透率提升至43.2%，出口尤其是新能源汽车实现显著增长。新车密集发布与政策引导共同激活市场活力，促使行业聚焦智能驾驶等高成长赛道。基金层面，智能汽车 ETF 通过跟踪 CS 智汽车指数，反映相关上市公司整体表现，但文章强调仅供行业分析，不构成投资建议，投资需结合自身风险承受能力与基金法律文件。未来行业将以技术标准化、政策落地及新品迭代为主线，持续推动高品质细分市场的发展。
🏷️ #智能网联 #自动驾驶 #新能源 #以旧换新 #ETF
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📰 智能网联汽车领域政策密集出台，智能汽车ETF国泰（159889）涨超2.3%
智能网联汽车领域政策持续密集出台，推动自动驾驶技术走向标准化与规范化，为相关企业提供明确的研发方向和产品迭代动力。2026年以来，国内以旧换新政策带动新车销量与市场需求持续释放，3月车产销明显回升，新能源汽车渗透率提升至43.2%，出口尤其是新能源汽车实现显著增长。新车密集发布与政策引导共同激活市场活力，促使行业聚焦智能驾驶等高成长赛道。基金层面，智能汽车 ETF 通过跟踪 CS 智汽车指数，反映相关上市公司整体表现，但文章强调仅供行业分析，不构成投资建议，投资需结合自身风险承受能力与基金法律文件。未来行业将以技术标准化、政策落地及新品迭代为主线，持续推动高品质细分市场的发展。
🏷️ #智能网联 #自动驾驶 #新能源 #以旧换新 #ETF
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📰 奇瑞汽车董事长尹同跃：奇瑞汽车要做“伪装成车企的高科技企业”
奇瑞汽车在全球汽车产业面临百年变局之际，董事长尹同跃强调AI正在加速进入汽车产业核心环节，影响产品形态、商业模式、企业效率与全球化管理。奇瑞始终保持对新技术的敏感与投入，作为上市新势力，在港股上市后获得海外背书并拓展国际合作，全球化能力在经营数据中得到体现。近年销售持续增长，出口占比较高，新能源出口占比也达到三分之一以上。公司在电动化、智能化、智能座舱和智能驾驶等领域研发投入超过300亿元，AI正在从盈利模式到生态体系、利润分配等多维度重塑行业。奇瑞已实现从单纯整车销售向技术转让与多元化盈利转型。未来发展聚焦三大方向：继续推动新能源化、降低碳排放并优化全生命周期环保出行；突破高阶自动驾驶，落地L3–L4级别，实现商业化落地并突破“辅助驾驶”局限；深化全球化布局，提升品牌在海外市场的渗透和抗风险能力，打造具有核心竞争力的国际化车企。AI+汽车的深度融合被视为彻底改变行业格局的关键，奇瑞将持续推动核心技术的突破，提升科技实力、产品力与经营业绩，并期待媒体与投资机构关注其科技转型价值，推动市值与综合实力、行业地位的精准提升。
🏷️ #AI #全球化 #新能源 #自动驾驶 #技术转型
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📰 奇瑞汽车董事长尹同跃：奇瑞汽车要做“伪装成车企的高科技企业”
奇瑞汽车在全球汽车产业面临百年变局之际，董事长尹同跃强调AI正在加速进入汽车产业核心环节，影响产品形态、商业模式、企业效率与全球化管理。奇瑞始终保持对新技术的敏感与投入，作为上市新势力，在港股上市后获得海外背书并拓展国际合作，全球化能力在经营数据中得到体现。近年销售持续增长，出口占比较高，新能源出口占比也达到三分之一以上。公司在电动化、智能化、智能座舱和智能驾驶等领域研发投入超过300亿元，AI正在从盈利模式到生态体系、利润分配等多维度重塑行业。奇瑞已实现从单纯整车销售向技术转让与多元化盈利转型。未来发展聚焦三大方向：继续推动新能源化、降低碳排放并优化全生命周期环保出行；突破高阶自动驾驶，落地L3–L4级别，实现商业化落地并突破“辅助驾驶”局限；深化全球化布局，提升品牌在海外市场的渗透和抗风险能力，打造具有核心竞争力的国际化车企。AI+汽车的深度融合被视为彻底改变行业格局的关键，奇瑞将持续推动核心技术的突破，提升科技实力、产品力与经营业绩，并期待媒体与投资机构关注其科技转型价值，推动市值与综合实力、行业地位的精准提升。
🏷️ #AI #全球化 #新能源 #自动驾驶 #技术转型
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📰 北汽福田 2026 一季度商务会召开，锚定新目标擘画高质量发展新蓝图
北汽福田在国内商用车市场全面复苏的背景下，凭借前瞻性战略与高效执行，在2026年一季度实现总销量约18.4万辆，继续领跑行业；出口同比增长34%，重卡销量接近40%的涨幅，新能源及专用车等业务稳步攀升，显示经营质量与市场竞争力同步提升。公司在北京召开的以“争创世界一流商用车企业”为主题的一季度商务会，系统总结上阶段成果，深度部署二季度及全年重点任务，明确以“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”为核心驱动，推动产品研发投入、制造升级、渠道转型以及新媒体与生态运营等关键工作落地，力求加速向世界一流商用车企业迈进。会议强调经销商需持续创新、提升服务，加强海外市场拓展与直销能力，并通过六大重点营销方向提升渠道效率、客户运营与全生命周期服务能力，确保营销与盈利双提升。展会同期展示了全产品矩阵与智能化、三电等核心技术，凸显福田在新能源、智能化领域的自主研发实力与技术积累，进一步推动商用车行业的升级与全球化布局。
🏷️ #商用车 #新能源 #智能化 #国际化 #营销
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📰 北汽福田 2026 一季度商务会召开，锚定新目标擘画高质量发展新蓝图
北汽福田在国内商用车市场全面复苏的背景下，凭借前瞻性战略与高效执行，在2026年一季度实现总销量约18.4万辆，继续领跑行业；出口同比增长34%，重卡销量接近40%的涨幅，新能源及专用车等业务稳步攀升，显示经营质量与市场竞争力同步提升。公司在北京召开的以“争创世界一流商用车企业”为主题的一季度商务会，系统总结上阶段成果，深度部署二季度及全年重点任务，明确以“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”为核心驱动，推动产品研发投入、制造升级、渠道转型以及新媒体与生态运营等关键工作落地，力求加速向世界一流商用车企业迈进。会议强调经销商需持续创新、提升服务，加强海外市场拓展与直销能力，并通过六大重点营销方向提升渠道效率、客户运营与全生命周期服务能力，确保营销与盈利双提升。展会同期展示了全产品矩阵与智能化、三电等核心技术，凸显福田在新能源、智能化领域的自主研发实力与技术积累，进一步推动商用车行业的升级与全球化布局。
🏷️ #商用车 #新能源 #智能化 #国际化 #营销
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📰 中国车市结构性高增长，新能源与出口成核心引擎｜青年之选 汽车消费
在北青“青年之选”研讨会上，中国汽车流通协会的崔东树对全球及中国汽车市场作出最新判断。全球分化加剧，中国车市仍保持结构性高增长，新能源与出口成为核心驱动力，消费端既有挑战也孕育机遇。2025年全球销量约9689万台，中国占比提升至35%，增速达到9%，成为全球增长极；欧美日韩市场走弱，中印市场复苏明显，中国车企国际地位提升，头部企业份额显著增长。新能源领域成为全球共识，中国领跑优势突出，纯电占比超六成，插混市场中国份额近75%，比亚迪、吉利、理想等企业表现突出。2025年中国新能源车出口突破200万辆，2026年继续攀升，尽管欧盟反补贴关税等挑战存在。国内市场方面，乘用车消费渐稳，预计2026年新能源乘用车批发实现正增长。行业格局正在快速变革，新能源车企崛起、传统车企洗牌，同时利润承压，制造业利润率降至约2.9%，燃油车促销幅度较大。消费端出现新特征，增换购比重显著提升，家庭结构变化推动大三排车型走热，核心家庭与三代同堂家庭成为主力购车群体。居民消费趋于谨慎，收入分化与人口结构变化带来压力，但也催生细分市场机会。展望2026年，市场预计同比微增，旧换新等政策持续发力，长期将推动乘用车消费稳定。中国车市正在向高端化和出口导向转型，新能源化与智能化将继续作为长期主线。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #增换购 #消费
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📰 中国车市结构性高增长，新能源与出口成核心引擎｜青年之选 汽车消费
在北青“青年之选”研讨会上，中国汽车流通协会的崔东树对全球及中国汽车市场作出最新判断。全球分化加剧，中国车市仍保持结构性高增长，新能源与出口成为核心驱动力，消费端既有挑战也孕育机遇。2025年全球销量约9689万台，中国占比提升至35%，增速达到9%，成为全球增长极；欧美日韩市场走弱，中印市场复苏明显，中国车企国际地位提升，头部企业份额显著增长。新能源领域成为全球共识，中国领跑优势突出，纯电占比超六成，插混市场中国份额近75%，比亚迪、吉利、理想等企业表现突出。2025年中国新能源车出口突破200万辆，2026年继续攀升，尽管欧盟反补贴关税等挑战存在。国内市场方面，乘用车消费渐稳，预计2026年新能源乘用车批发实现正增长。行业格局正在快速变革，新能源车企崛起、传统车企洗牌，同时利润承压，制造业利润率降至约2.9%，燃油车促销幅度较大。消费端出现新特征，增换购比重显著提升，家庭结构变化推动大三排车型走热，核心家庭与三代同堂家庭成为主力购车群体。居民消费趋于谨慎，收入分化与人口结构变化带来压力，但也催生细分市场机会。展望2026年，市场预计同比微增，旧换新等政策持续发力，长期将推动乘用车消费稳定。中国车市正在向高端化和出口导向转型，新能源化与智能化将继续作为长期主线。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #增换购 #消费
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📰 一季度新能源车出口大增！比亚迪、吉利领跑，中国车企加速“生态出海”
2026年第一季度我国新能源汽车出口实现强劲增长，龙头企业如比亚迪、吉利等继续领跑，行业从单纯的“产品出口”向“生态出海”转型。海关数据显示货物贸易进出口总值11.84万亿元，出口6.85万亿元；机电产品成为外贸核心，新能源相关品类增速显著，新能源汽车出口增长远超其他细分领域，成为拉动新能源产品外贸的主力动力。中国已形成技术与全产业链双领先，新能源汽车出口快速增长带动国内产业向高质量、高技术、高附加值方向升级。2026年初至三月，新能源汽车累计出口95.4万辆，同比增长116.2%；头部车企出口数据领跑，比亚迪、吉利、奇瑞等均保持高增长。新能源汽车在海外市场的全面布局逐步深化，形成“生态出海”格局，海外销量与市场份额持续提升，出口与海外生产规模有望持续扩大。尽管全球贸易保护主义与关税壁垒上升，国家政策对纯电动车出口的制度安排及数据跨境合规指引，正为企业出海保驾护航。未来中国车企将通过本地化生产、产业链本地化与全球化协同，推动中国品牌在全球市场的高质量竞争力提升。
🏷️ #新能源出口 #全球化 #生态出海 #中国品牌 #汽车产业
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📰 一季度新能源车出口大增！比亚迪、吉利领跑，中国车企加速“生态出海”
2026年第一季度我国新能源汽车出口实现强劲增长，龙头企业如比亚迪、吉利等继续领跑，行业从单纯的“产品出口”向“生态出海”转型。海关数据显示货物贸易进出口总值11.84万亿元，出口6.85万亿元；机电产品成为外贸核心，新能源相关品类增速显著，新能源汽车出口增长远超其他细分领域，成为拉动新能源产品外贸的主力动力。中国已形成技术与全产业链双领先，新能源汽车出口快速增长带动国内产业向高质量、高技术、高附加值方向升级。2026年初至三月，新能源汽车累计出口95.4万辆，同比增长116.2%；头部车企出口数据领跑，比亚迪、吉利、奇瑞等均保持高增长。新能源汽车在海外市场的全面布局逐步深化，形成“生态出海”格局，海外销量与市场份额持续提升，出口与海外生产规模有望持续扩大。尽管全球贸易保护主义与关税壁垒上升，国家政策对纯电动车出口的制度安排及数据跨境合规指引，正为企业出海保驾护航。未来中国车企将通过本地化生产、产业链本地化与全球化协同，推动中国品牌在全球市场的高质量竞争力提升。
🏷️ #新能源出口 #全球化 #生态出海 #中国品牌 #汽车产业
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📰 环比大涨！3月汽车产销回暖 新能源车出口同比增长1.3倍
3月我国汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比大幅回升，增速分别达74.4%和60.6%，同比略降。1—3月产销累计约703.9万辆与704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。3月国内销量约202.4万辆，环比增近80%，同比降16%。
新能源汽车出口成为3月亮点，3月出口37.1万辆，同比增长1.3倍；1—3月出口合计93.5万辆，同比增长1.2倍。国内方面，3月新能源汽车销量88.2万辆，环比增82.4%，同比降18.3%；1—3月累计200.6万辆，同比下降23.8%。A00级降幅最大，约68.5%，因政策切换及充电配套不足，市场进入调整期。
🏷️ #汽车产销 #新能源出口 #政策切换 #市场调整
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📰 环比大涨！3月汽车产销回暖 新能源车出口同比增长1.3倍
3月我国汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比大幅回升，增速分别达74.4%和60.6%，同比略降。1—3月产销累计约703.9万辆与704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。3月国内销量约202.4万辆，环比增近80%，同比降16%。
新能源汽车出口成为3月亮点，3月出口37.1万辆，同比增长1.3倍；1—3月出口合计93.5万辆，同比增长1.2倍。国内方面，3月新能源汽车销量88.2万辆，环比增82.4%，同比降18.3%；1—3月累计200.6万辆，同比下降23.8%。A00级降幅最大，约68.5%，因政策切换及充电配套不足，市场进入调整期。
🏷️ #汽车产销 #新能源出口 #政策切换 #市场调整
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📰 订单排产6年、出口暴增50%+：2026年一季度工业哪些赛道在爆发？
2026年一季度，全国规上工业增加值同比增长6.1%，呈现稳中有升态势。采矿、制造等三大门类协同发力，能源供给充足为工业运行保底。制造业保持增长，装备制造尤为突出，一季度新能源汽车、重型燃气轮机等高端产品订单回暖，626种工业品中332种实现增长。
区域呈现东部领跑、中部稳健、西部提速的格局，产业集群差异化增强。高端制造、半导体、新能源等新兴产业成为增长主引擎，机器人与风电设备产量与出口持续上升，政策和科技创新叠加释放，国内外市场需求回暖推动协同增长。
🏷️ #工业增长 #高端制造 #新兴产业 #区域格局 #政策创新
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📰 订单排产6年、出口暴增50%+：2026年一季度工业哪些赛道在爆发？
2026年一季度，全国规上工业增加值同比增长6.1%，呈现稳中有升态势。采矿、制造等三大门类协同发力，能源供给充足为工业运行保底。制造业保持增长，装备制造尤为突出，一季度新能源汽车、重型燃气轮机等高端产品订单回暖，626种工业品中332种实现增长。
区域呈现东部领跑、中部稳健、西部提速的格局，产业集群差异化增强。高端制造、半导体、新能源等新兴产业成为增长主引擎，机器人与风电设备产量与出口持续上升，政策和科技创新叠加释放，国内外市场需求回暖推动协同增长。
🏷️ #工业增长 #高端制造 #新兴产业 #区域格局 #政策创新
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