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📰 汽车早报｜赛力斯回应合作新模式会否影响问界“含华量” 日产投资者关系副总裁将离职

2026年三季度的汽车行业重点企业经济运行交流会在济南举行，由中国汽车工业协会组织，来自23家整车及零部件企业参与，重点讨论了两新政策延续、消费提振、产业链与供需、同质化竞争、油电同权、出口退税等热点话题。同期在天津举行的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛聚焦内容强智、品牌强效，更新主题架构与成果体系，推动全媒体传播与双市场生态建设。广汽集团公告筹划以发行股份方式购买一汽持有的合资公司部分股权，完成后一汽将成为公司第二大股东，A股持续停牌以维护信息披露公平；比亚迪上半年盈利稳健，二季度净利润同比增长30%，毛利率16-18%区间波动但创近一年新高。行业内对华为持续赋能下的赛力斯与问界、以及特斯拉机器人量产审厂的新闻，也体现了跨界协同与供应链动态的快速变化。日产拟调整投资者关系负责人，外部寻求发展机会；本田计划提前实现下一代混合动力车型的大规模生产，目标北美市场2027年初起量产。

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📰 广汽集团上半年焕新：自主崛起、合资复苏、海外突围、科技落地

本篇报道聚焦2026年上半年上市车企在“原材料成本上升、汇率波动、价格压力”构成的“三座大山”压力下的表现。总体上，头部车企利润普遍下滑，营业收入微增或下跌，但广汽集团通过一系列改革与创新实现逆势增长，成为行业“浴火重生”的典型。广汽通过番禺行动推动组织、流程、机制改革，转向以用户需求为导向的端到端开发流程，推动自主品牌快速成长与新车型的爆发式销量，如埃安i60和N60等。协同层面，广汽丰田与广汽本田在本土研发、全球标准与中国市场需求的深度融合中，展现出合资品牌的转型潜力，形成从“引进改良”向“本土定义”的新模式。海外市场方面，广汽集团出口快速增长，海外收入显著攀升，全球产能也在扩展，目标是在2030年前覆盖120个国家、海外年销破百万。研发投入持续上升、核心技术加速落地，慧仑科技、星源动力、星河智舱等新技术应用在多车型中落地，机器人、飞行汽车等前沿领域布局逐步成型，展示了广汽集团在技术自立与全球化协同中的系统性推进与长期价值积蓄。

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📰 广汽集团上半年：销量逆势增长、出口收入翻倍

2026年上半年，广汽集团在全球汽车行业增速放缓的背景下实现多项逆势增长。集团合并营收超过465亿元，同比增长9.13%，海外收入达到140.13亿元，同比增幅高达109.27%，新能源车型销量显著提速，新能源车销量达到26.02万辆，同比增长68.8%。自主品牌销量显著提升至34.60万辆，占比提升至44.75%，海外市场也实现快速扩张，全球覆盖110个国家和地区，海外KD/自研产能布局持续推进，泰国首个海外自主电池包工厂投产，海外市场贡献度持续提升。除了传统车企业务，广汽在AI前瞻应用领域显现“新的一面”：人形机器人、飞行汽车、Robotaxi等项目进入商业化阶段，慧仑科技等企业完成亿元级融资并启动大规模产线与场景落地，飞行汽车GOVY AirCab下线，Robotaxi R2在北京、广州获得路测资质并扩大运营。集团还披露产业投资布局，半年度累计投资32个项目，覆盖无人物流、半导体、机器人传感器等前沿领域，投资企业中已有近50家上市，形成“汽车+”的技术协同与中长期投资回报潜力。总体来看，广汽通过自主品牌与海外市场双驱动，提升了抵御行业下行的韧性，并在科技投资与AI商业化方面构筑未来增长的新动能。

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📰 出口与自主品牌销量提速 广汽集团的“第一增长曲线”已成型

广汽集团2026年上半年业绩表现韧性，合并营业总收入超465亿元，同比增长9.13%，海外市场收入达140.13亿元，同比增速高达109.27%。自主品牌销量34.6万辆，同比增长35.69%，自主研发投入超48亿元，占比10.4%，累计研发投入超670亿元。海外市场被定位为“第一增长曲线”，上半年自主品牌出口量12.15万辆，同比增长132%，全球市场覆盖110个国家和地区，海外销售网点746家，海外厂商协同加速，泰国将建成首个海外自主电池PACK工厂。下半年将推进全球车型立项、海外渠道“千网计划”和全链条海外运营体系，目标2030年覆盖全球120个国家、地区，年海外销量超100万辆。自主品牌方面，汽车销量77.31万辆，其中新能源销量26.02万辆；埃安销量18.16万辆，传祺16.44万辆，均显示出强劲增长与市场份额提升。集团强调以科技立身，推进从单点突破到系统化技术体系，并在AI、机器人、飞行汽车等前瞻领域推进商业化布局与产线建设，推动智慧出行与Robotaxi规模化发展。

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📰 海量财经丨广汽集团半年报：研发投入增长27.58%，出海成绩单亮眼_腾讯新闻

广汽集团在2026年上半年交出令人瞩目的成绩单。总体营业收入超过465亿元，同比增长9.13%；自主研发投入超过48亿元，增速达27.58%，研发投入占比提升至10.4%。在销量方面，集团实现77.31万辆汽车的总销量，同比增长2.35%，其中新能源车销量同比暴增68.8%，带动节能与新能源车总销量达到48.56万辆，销量占比上升至62.82%。自主品牌成为增长主力，除春节假期影响的2月外，其余5个月继续保持两位数增长，合计34.60万辆，同比增长35.69%。海外市场表现同样强劲，海外收入达140.13亿元，同比增长109.27%，自主品牌出口量12.15万辆，增速高达132%，接近2025年全年水平。行业方面，据中汽协数据，上半年中国汽车出口量同比增65.3%，广汽自主品牌的出口增速约为行业的两倍。展望下半年，广汽计划加快全球车型立项开发，推进海外渠道“千网计划”，目标到2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。

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📰 海量财经丨广汽集团半年报：研发投入增长27.58%，出海成绩单亮眼_经济新闻_大众网

广汽集团发布的2026年半年度报告显示，公司上半年合并营业总收入达到超465亿元，同比提升9.13%。自主研发投入超过48亿元，较去年同期增长27.58%，研发投入占比达到10.4%。多项销量指标高于行业平均水平，汽车总销量77.31万辆，同比增长2.35%，新能源车销量同比增长68.80，带动节能与新能源车型销量合计达到48.56万辆，销量占比提升至62.82%，较上年同期提升约14个百分点。自主品牌贡献最大增量，在春节假期影响较低后，其他5个月保持两位数增长，整体销量34.60万辆，同比增长35.69%。海外市场方面，上半年收入达1390.13亿元？（注：请核对原文数据）实际为140.13亿元，同比增109.27%，自主品牌出口量12.15万辆，同比增长132%，规模接近2025年全年。根据中汽协数据，上半年中国汽车出口同比增65.3%，广汽自主品牌出口增速为行业平均水平的两倍。展望下半年，广汽将加速全球车型立项开发，推进海外渠道“千网计划”，目标到2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。

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📰 广汽集团2026半年报：合并营收增9.13%至465亿元，出口量大增132%规模接近2025年全年总量_腾讯新闻

广汽集团在2026年上半年的经营成绩显示，尽管汽车行业整体增速放缓，但通过自主品牌和海外市场的协同发力，业绩实现较快增长。自主品牌销量实现35.69%的同比增幅，达到34.60万辆，新能源汽车销量同比大增68.80%，新能源车型占比提升至62.82%，这成为推动集团业绩的主力。海外市场方面，上半年收入达到140.13亿元，同比增长109.27%，自主品牌出口增长132%，达到12.15万辆，几乎等同于2025年的全年的出口量，显示海外市场成为集团“第一增长曲线”的强劲支撑。东南亚、美洲市场的终端销量显著提升，香港市场市占率达到10%，海外车型导入稳步推进，覆盖区域和网点继续扩张。公司明确以海外市场的本地化运营为核心转型方向，打造涵盖研发、生产、供应到销售的全价值链全球化能力，并提出到2030年全球覆盖120个国家/地区、海外年销突破100万辆的目标。下半年将发布多款重磅车型、加速渠道下沉、推进新能源汽车下乡，并继续推进全球化“千网计划”，以实现持续增长与抗风险能力提升。

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📰 广汽集团历经29年交付3000万辆汽车 累投620亿研发形成完整自主产品矩阵

广汽集团在传祺工厂举行3000万用户感恩活动，正式成为国内第五家实现3000万辆下线里程碑的企业。2026年上半年，尽管汽车行业承压，广汽销量为77.31万辆，同比增长2.35%，新能源渗透率达62.82%，自主品牌出口同比大增132%，显示出较强的抗压能力与全球布局成就。集团坚持稳健的研发逻辑，投入超620亿元，组建6800人以上的全球研发团队，覆盖纯电、插混、增程等新能源赛道，构建完整自主产品矩阵。公司历史回顾显示，从1997年成立至今，广汽实现多轮资本运作与国际化布局，现位列财富500强与中国企业500强。冯兴亚强调“3000万辆不是终点”，强调持续在电池、低温续航、全固态等核心技术，以及AI智能出行生态等方面的攻坚与协同，以实现由大到强、价值跃升的发展目标。

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📰 广汽集团2026半年度业绩发布:出口12.15万辆,五大区域全面开花

广汽集团发布2026年半年度业绩预告，披露积极拓展海外市场，成为核心增长引擎。上半年集团销量达到77.31万辆，同比增长2.35%，毛利率有所改善。行业层面国内车市竞争激烈，但广汽实现正向增长，站稳底线并跑赢大市。细分来看，节能与新能源车占比提升至62.82%，新能源汽车销量26.02万辆，同比大幅增长68.80，反映出产品结构向新能源化转型。海外市场表现尤为突出，自主品牌出口同比增132%，半年出口接近2025年全年水平，区域层面美洲、亚太、中东、非洲及欧洲均实现高速增长。美洲市场埃安 UT和ES在B/C级纯电市场排名靠前，玻利维亚夺冠，巴西6月销量环比增长显著；亚太区域香港电动车市场份额提升，泰国和新加坡呈现高速增长；欧洲方面完成从本地化生产到终端销售的全链路布局，英国、意大利、西班牙等市场进入，埃安 UT在奥地利KD工厂投产。行业面临成本、渠道、价格压力，广汽将海外市场继续作为增长主线，长期发展仍具备支撑。请投资者理性看待阶段性波动，等待正式半年报披露完整经营数据。

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📰 出口12.15万辆同比增长132% 广汽集团发布2026年半年度业绩预告

广汽集团发布的2026年半年度业绩预告显示，公司积极扩展市场，海外市场成为核心增长点。经初步测算，2026年半年度归属于母公司所有者的净利润预计在-40.60亿元至-45.70亿元，扣除非经常性损益后的净利润预计在-48.00亿元至-56.00亿元。行业层面，国内车市竞争加剧、原材料上涨及产品结构调整压缩自主板块盈利；合资品牌终端走量受阻及持续促销也对利润造成压力，同时汇率波动带来汇兑损失。尽管如此，上半年整体销量出现小幅提升，毛利率略有改善，海外市场尤其是自主品牌出口实现爆发性增长，达到12.15万辆，同比增长132%，半年出口规模已接近2025年全年水平。广汽集团强调以上数据为初步测算，正式半年度经营数据以披露的半年报为准，公司将持续通过海外市场布局来拓宽增长曲线，提醒投资者理性看待阶段性波动。

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📰 陈家才“救火”八月破局,广汽集团出海求生见效

广汽集团在海外市场的快速放量成为今年上半年最亮的增长点。自陈家才接任广汽国际董事长以来，海外业务实现显著提速，上半年出口同比增长132%，累计出口12.1万辆，几乎接近2025年的全年出口规模；同时集团整车销量实现小幅正增长，海外出口成为拉动整车业绩的核心引擎。广汽的国际化自2023年“1551”战略以来，逐步从“布局早、进展慢、规模小”的困境走向落地攻坚阶段，目标也从2023年的对比性提升，扩展到2026年及2030年的更高规模。新任海外负责人与团队在拼出海规模的同时，强调利润与本地化落地并举，并提出2030年前后将海外销量推至50万-100万车级别的宏观目标，以及2026年前后实现利润与体量的同步提升。尽管海外市场前景广阔，国际化也面临地缘政治、法规壁垒等挑战，广汽需要在保持海外增量的同时，继续修复国内市场的挤压与转型压力，实现海内外双轮驱动的长期战略。整体来看，广汽的出海攻势正进入“落地攻坚+规模扩张”的阶段，成为集团后续增长的重要支撑。

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📰 广汽集团上半年销量77.31万辆，自主品牌出口量大增132%-汽车资讯-盖世汽车社区

广汽集团在上半年实现销量同比增长2.35%，自主品牌与新能源板块表现强劲，出口业务实现翻倍增长。累计销量77.31万辆，节能与新能源车型占比提升至62.82%，产品结构持续优化。6月单月销量14.49万辆，较去年同期微降3.47%。自主品牌成为增长核心，上半年累计34.6万辆，同比增长35.69%；昊铂埃安BU上半年销量18.16万辆，增长67.08%，C端用户占比超80%；广汽传祺上半年16.44万辆，同比增长12.36%，MPV家族累计突破88万辆。合资板块稳健，广汽丰田上半年35.6万辆，同比增长3.29%，铂智3X成为合资纯电车型销冠；广汽本田6月销量环比增长55.65%。海外市场增长最快，自主品牌出口12.15万辆，同比大幅增长132%，五大区域销量均实现显著提升。与华为联合打造的高端品牌“启境”首款GT7于6月底上市，24小时大定订单突破5200辆。

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📰 奇瑞速度踏响征途，广州车展见证领跑力量

在2025广州车展上，奇瑞集团展现了其强大的品牌实力和市场表现，携34款车型亮相，标志着中国自主品牌的崛起。自今年9月在港交所上市以来，奇瑞实现228.89万辆的销量，同比增长13%，新能源汽车销量更是激增73.1%。奇瑞在全球市场的布局也取得了显著成效，特别是在欧洲市场的爆发式增长，展现了其全球化战略的成功。

技术创新是奇瑞发展的核心动力，特别是在智能化领域，奇瑞推出了多款搭载先进智驾辅助系统的车型，赢得了用户的广泛赞誉。奇瑞的安全技术同样不容忽视，其磐石车身2.0以高强度材料和全面的安全配置，确保了乘员的安全。此外，奇瑞在全球范围内建立了严格的安全标准，获得了多项五星安全评价。

奇瑞不仅注重产品的技术和安全，还关注用户体验，通过一系列温暖的活动与用户建立情感共鸣。展会期间，奇瑞通过互动活动和亲民的产品展示，拉近了与消费者的距离，展现了品牌的人文关怀。这种从“造车”到“造生活”的转变，体现了奇瑞在中国汽车产业中的领导地位和未来发展潜力。

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📰 国机集团董事、党委副书记丁宏祥调研第138届中国进出口商品交易会苏美达展位 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询

10月15日，第138届中国进出口商品交易会在广州开幕，苏美达股份有限公司作为重要参展方，积极借助广交会平台，专注于市场需求，研发具有核心竞争力的产品。同时，苏美达强调自主品牌建设，通过广交会拓展市场，积累订单。国机集团高层对苏美达的展品及应对外贸形势的策略进行了深入了解，鼓励利用广交会这一国际贸易桥梁，抓住新机遇，推动优质产品出海。

苏美达展出多种产品，包括新能源汽车、发电设备及家电等，以满足全球客户的需求，并提供一站式供应链服务。苏美达致力于帮助中国品牌走向国际，为全球客户定制服务方案，推动中国产品的国际化进程。在展会期间，苏美达与参展及观展企业进行深入交流，探讨如何共同开拓国际市场，实现双赢局面。

广交会是中国对外开放和国际贸易的关键平台，苏美达在其中发挥积极作用。展区内，新能源汽车的展示特别针对南美及中东市场，助力产品“卖全球”，同时，针对电力市场，展示的FIRMAN品牌发电机及FP水泵产品亦引起了客户的关注，展现了公司在创新与技术上的努力。通过这些措施，苏美达在全球市场中不断提升竞争力。

🏷️ #广交会 #苏美达 #国际贸易 #新能源汽车 #供应链

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📰 东风汽车与中国进出口银行达成合作；广汽董事长回应与京东造车进展丨汽车早参

2025年10月，小鹏汽车在9月的出口量突破5000辆，环比增长65.8%，同比增长79.4%，显示出其在全球市场的显著增长及竞争力。小鹏汽车在国际市场的拓展得到了进一步验证，预计将推动整个新能源车行业的国际化进程，为品牌的全球认知度提升创造更多机会。

另一方面，东风汽车与中国进出口银行签署的战略合作协议，将为其国际化拓展提供强有力的金融支持，有助于缓解海外市场投资的资金压力，并提升竞争力，预计将促进汽车产业整体的国际化转型。

同时，广汽集团与京东、宁德时代的合作，标志着汽车产业在用户导向型产品开发方面的转型。这种新模式有助于推动行业资源整合，提升产品差异化优势，对资本市场来说，这一跨界合作模式将为传统车企带来新的估值变量，吸引进一步的投资关注。

🏷️ #小鹏汽车 #东风汽车 #广汽集团 #国际化 #绿色发展

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📰 广汽集团半年报｜资产负债率为44.65%领先行业，自主品牌出口终端销量增长45.8%_股市要闻_市场_中金在线

广汽集团于2025年发布的半年度报告显示，公司营业总收入达到426.11亿元，终端销量为85.8万辆。其中，节能与新能源汽车的销量占比提升至48.43%，节能车销量同比增长13.43%。广汽在全球市场的布局持续扩大，已进入84个国家和地区，海外终端销量同比增长45.8%。

广汽与华为、腾讯等科技巨头的合作不断深化，推出华望汽车品牌，计划于2026年上市首款高端智能新能源汽车。同时，广汽与宁德时代合作，致力于打造完整的换电生态。公司在智能化、网联化及电动化领域的研发投入达到37.89亿元，专利申请数量也显著增加。

此外，广汽在低碳化和智能化领域的创新不断推进，推出了第三代混动系统及智能科技品牌“星灵智行”。公司还积极布局自动驾驶和人形机器人等新兴领域，相关产品已进入商业化阶段，显示出广汽在未来汽车市场的强劲竞争力。

🏷️ #广汽集团 #新能源汽车 #国际市场 #智能化 #合作

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📰 广汽集团半年报｜资产负债率为44.65%领先行业，自主品牌出口终端销量增长45.8%

广汽集团于8月29日发布了2025年半年度报告，报告显示公司合并口径营业总收入约426.11亿元，终端销量为85.8万辆，节能与新能源汽车销量占比已提升至48.43%。公司在全球市场积极扩展，已进入84个国家和地区，建立570个网点，自主品牌出口销量同比增长45.8%。

此外，广汽集团与华为、腾讯、宁德时代等进行多项合作，积极推进智能化和电动化领域的发展。华望汽车的首款高端智能新能源汽车预计在2026年上市，同时，广汽还在多个国家建立KD工厂，推动国际市场布局，计划新增170个网点，推出多款明星产品。

上半年，广汽集团在研发方面加大投入，专利申请超22,000件，涵盖智能驾驶、飞行汽车等多个新兴领域。报告中提到公司致力于低碳化和智能化，逐步加速相关技术的商业化进程，展现了广汽在未来出行行业的战略布局和发展潜力。

🏷️ #广汽集团 #新能源汽车 #国际市场 #智能化 #合作

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📰 中汽协公布：国产车都出口到哪些垃圾国家

全新MG4正式开启预售，起售价为7.38万元，吸引了众多消费者的关注。作为一款新车型，MG4在设计和性能上都进行了全面升级，旨在满足市场对电动汽车日益增长的需求。它的推出不仅丰富了MG品牌的产品线，也为消费者提供了更多选择，尤其是在电动化转型的背景下，MG4的上市显得尤为重要。

与此同时，广汽本田即将迎来新的领导班子，高洪祥将接任执行副总经理，李进则调回集团总部工作。这一变动被业内普遍解读为广本在电动化转型上的新起点，或许将为品牌带来新的发展机遇。随着电动汽车市场的竞争加剧，广本的战略调整将对其未来发展产生深远影响。

此外，市场整体表现活跃，A股各大指数上涨，资金流入情况良好。机构资金的积极布局显示出市场对未来的信心，尤其是在汽车行业的创新和转型过程中，投资者对新兴技术和产品的关注度持续上升。整体来看，汽车市场正处于变革的关键时期，未来的发展值得期待。

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