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📰 中国工程机械工业协会副秘书长吕莹：工程机械行业筑底回升，“十五五”开局聚焦三大主攻方向
吕莹在峰会上指出，2026年是“十五五”开局之年，工程机械行业正从粗放扩张转向高质量发展，国内市场以存量更新为主，出口成为稳增长的重要引擎，数字化、智能化和绿色化变革正在重塑竞争格局。就2026年走势而言，国内市场将经历恢复性增长，基建投资和109项重大工程推动行业稳定；出口虽面临高基数与贸易保护主义挑战，但在大型矿山设备、海外订单释放、美元降息与全球基建回暖等三大支撑下，仍将保持稳健增长，“一带一路”及新兴市场潜力巨大。行业发展需以新质生产力为引领，聚焦高端化、智能化、绿色化三大主攻方向：高端化通过产业基础再造和重大技术攻关提升自主化水平；智能化推动智慧施工解决方案、模块化智能升级、远程操控与无人驾驶，以及数字孪生和全生命周期管理的深度应用；绿色化推进绿色产品、绿色制造、绿色施工，新能源工程机械将满足施工需求并成为出口新增长点。总体来看，企业应把握政策窗口期，以自主可控为基点，沿高端化、智能化、绿色化方向，构建具有全球竞争力的产业生态。
🏷️ #高质量发展 #智能化 #绿色化 #出口增长 #新质生产力
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📰 中国工程机械工业协会副秘书长吕莹：工程机械行业筑底回升，“十五五”开局聚焦三大主攻方向
吕莹在峰会上指出，2026年是“十五五”开局之年，工程机械行业正从粗放扩张转向高质量发展，国内市场以存量更新为主，出口成为稳增长的重要引擎，数字化、智能化和绿色化变革正在重塑竞争格局。就2026年走势而言，国内市场将经历恢复性增长，基建投资和109项重大工程推动行业稳定；出口虽面临高基数与贸易保护主义挑战，但在大型矿山设备、海外订单释放、美元降息与全球基建回暖等三大支撑下，仍将保持稳健增长，“一带一路”及新兴市场潜力巨大。行业发展需以新质生产力为引领，聚焦高端化、智能化、绿色化三大主攻方向：高端化通过产业基础再造和重大技术攻关提升自主化水平；智能化推动智慧施工解决方案、模块化智能升级、远程操控与无人驾驶，以及数字孪生和全生命周期管理的深度应用；绿色化推进绿色产品、绿色制造、绿色施工，新能源工程机械将满足施工需求并成为出口新增长点。总体来看，企业应把握政策窗口期，以自主可控为基点，沿高端化、智能化、绿色化方向，构建具有全球竞争力的产业生态。
🏷️ #高质量发展 #智能化 #绿色化 #出口增长 #新质生产力
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📰 4月铝加工PMI回落至53.9%！行业分化加剧
4月国内铝加工行业在整体扩张的基础上，呈现出动能趋缓的态势。铝板带和铝箔继续支撑产业，包装、储能与电池材料需求活跃，产能与订单保持高位，但高铝价抑制利润和采购意愿，出口扰动也带来部分风险。铝线缆在电网订单与出口改善下持续扩张，但新增订单偏弱，需关注5月电网及出口的持续性。建筑型材虽维持在荣枯线之上，但增长乏力，地产链修复慢，家装及基建勉强支撑；工业型材回落至收缩区间，光伏订单先前透支后续回落明显。原生铝合金景气持续，受益于需求回升与出口增量；再生铝行业承压，钢性成本高位和利润收窄抑制活力。综合来看，新能源与包装仍具韧性，但地产、汽车及部分出口恢复不及预期，铝价高位对采购和利润持续压制，加之地缘政治对出口的阶段性扰动，未来上行空间受限。短期PMI将维持窄幅波动、边际承压。总体趋势由全面修复转向结构分化。
🏷️ #铝加工 #PMI #高铝价 #出口扰动 #结构分化
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📰 4月铝加工PMI回落至53.9%！行业分化加剧
4月国内铝加工行业在整体扩张的基础上，呈现出动能趋缓的态势。铝板带和铝箔继续支撑产业，包装、储能与电池材料需求活跃，产能与订单保持高位，但高铝价抑制利润和采购意愿，出口扰动也带来部分风险。铝线缆在电网订单与出口改善下持续扩张，但新增订单偏弱，需关注5月电网及出口的持续性。建筑型材虽维持在荣枯线之上，但增长乏力，地产链修复慢，家装及基建勉强支撑；工业型材回落至收缩区间，光伏订单先前透支后续回落明显。原生铝合金景气持续，受益于需求回升与出口增量；再生铝行业承压，钢性成本高位和利润收窄抑制活力。综合来看，新能源与包装仍具韧性，但地产、汽车及部分出口恢复不及预期，铝价高位对采购和利润持续压制，加之地缘政治对出口的阶段性扰动，未来上行空间受限。短期PMI将维持窄幅波动、边际承压。总体趋势由全面修复转向结构分化。
🏷️ #铝加工 #PMI #高铝价 #出口扰动 #结构分化
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📰 机械设备行业简评：叉车Q1销量双位数增长，龙头公司智能化战略成果不断
本报告聚焦叉车行业的景气回升与龙头企业的智能化布局。2026年第一季度，叉车销量呈双位数增长，国内市场稳步上行，海外需求持续向好，出口同比增长显著，显示全球供应链和制造业复苏带动仓储物流需求回暖。宏观方面，3月PMI与物流指数回升，制造业新订单与出口订单均有所改善，证明需求端正在恢复。头部企业在智能化、数字化与国际化方面持续加码：安徽合力通过合并和高新技术投入提升盈利质量及现金流，杭叉集团发布X1系列物流机器人并实现高效导航与精确作业，体现出物流机器人与智能叉车的协同效应，将重塑行业竞争格局。综合来看，国内叉车需求与全球化进程、制造业景气度及仓储物流量的增长密切相关，龙头企业的智能化战略有望支撑全年销量及盈利水平的持续改善。
🏷️ #叉车 #物流机器人 #龙头企业 #智能化 #出口增长
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📰 机械设备行业简评：叉车Q1销量双位数增长，龙头公司智能化战略成果不断
本报告聚焦叉车行业的景气回升与龙头企业的智能化布局。2026年第一季度，叉车销量呈双位数增长，国内市场稳步上行，海外需求持续向好，出口同比增长显著，显示全球供应链和制造业复苏带动仓储物流需求回暖。宏观方面，3月PMI与物流指数回升，制造业新订单与出口订单均有所改善，证明需求端正在恢复。头部企业在智能化、数字化与国际化方面持续加码：安徽合力通过合并和高新技术投入提升盈利质量及现金流，杭叉集团发布X1系列物流机器人并实现高效导航与精确作业，体现出物流机器人与智能叉车的协同效应，将重塑行业竞争格局。综合来看，国内叉车需求与全球化进程、制造业景气度及仓储物流量的增长密切相关，龙头企业的智能化战略有望支撑全年销量及盈利水平的持续改善。
🏷️ #叉车 #物流机器人 #龙头企业 #智能化 #出口增长
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📰 “我们曾经拥有不断增长的空运出口，但高昂的空运成本在很大程度上扼杀了这一增长”
斐济果主要分布在新西兰的 Gisborne、Hawke's Bay、Waikato、Manawatu，以及 Nelson/Marlborough 地区。北地曾为产区，但受番石榴蛾幼虫和炭疽病侵袭，已转作其他作物。疫情与物流冲击使空运价格与可靠性尚未恢复，出口量显著下降，且受天气挑战影响，如落果与暴雨，导致种植面积维持在200-250公顷，部分地区增减不一。采摘期自三月初至五月底，视地区与灌溉情况而定，霜冻会改变果皮外观，干旱与风暴也影响当季产能与质量。今年总体情况较好，果园今年收成良好，产量以大果为主。国内外需求在经济低迷时下滑，斐济果被视为奢侈品，价格在产季初偏低，四五月份回升。以往主要通过空运出口至澳大利亚，亦有少量出口至新加坡、香港、美国等地，但成本高且可靠性不足，致使出口量下降。联系信息：Roger Matthews，电子邮箱[email protected]，电话+64 21 633 831。
🏷️ #斐济果 #空运 #出口 #疫情 #天气
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📰 “我们曾经拥有不断增长的空运出口，但高昂的空运成本在很大程度上扼杀了这一增长”
斐济果主要分布在新西兰的 Gisborne、Hawke's Bay、Waikato、Manawatu，以及 Nelson/Marlborough 地区。北地曾为产区，但受番石榴蛾幼虫和炭疽病侵袭，已转作其他作物。疫情与物流冲击使空运价格与可靠性尚未恢复，出口量显著下降，且受天气挑战影响，如落果与暴雨，导致种植面积维持在200-250公顷，部分地区增减不一。采摘期自三月初至五月底，视地区与灌溉情况而定，霜冻会改变果皮外观，干旱与风暴也影响当季产能与质量。今年总体情况较好，果园今年收成良好，产量以大果为主。国内外需求在经济低迷时下滑，斐济果被视为奢侈品，价格在产季初偏低，四五月份回升。以往主要通过空运出口至澳大利亚，亦有少量出口至新加坡、香港、美国等地，但成本高且可靠性不足，致使出口量下降。联系信息：Roger Matthews，电子邮箱[email protected]，电话+64 21 633 831。
🏷️ #斐济果 #空运 #出口 #疫情 #天气
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📰 津巴布韦出口松动中企斩获配额_行业新闻_全球矿产资源网
4月13日，A股锂矿板块出现强势震荡走高，板块内个股活跃，盛新锂能、大中矿业等多股涨停，天华新能涨幅达7%左右，资金对锂矿赛道关注度显著提升。核心利好来自津巴布韦锂精矿出口政策松动，多家中资锂企已获得出口配额。此前该国于2月暂停锂原矿和锂精矿出口，全球锂资源供应压力增大，国内相关锂企原料供应受影响。当前政府逐步放开出口，开始向企业发放配额，部分企业已受益，显示出可观的出口潜力。中矿资源、盛新锂能等企业确认获得配额，且规模接近月产量水平，能够缓解当地锂精矿运输与供应压力，并支撑其锂盐生产所需原料。华友钴业尚未收到官方通知，后续以官方为准。分析师预计一周内津巴布韦或恢复锂精矿出口，仍以配额制为主，配额总量可能低于此前水平。津巴布韦作为全球第二大硬质锂矿供应地，其出口政策的松动对全球锂市有重要影响，2025年我国从该国进口锂矿约120万吨，占比15.5%，出口放松有望缓解国内紧张，支撑锂价并推动板块持续活跃。未来随着配额落地和下游需求增长，板块仍具机会，但需关注政策进展与配额执行情况。
🏷️ #锂矿 #出口配额 #津巴布韦 #锂价 #板块
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📰 津巴布韦出口松动中企斩获配额_行业新闻_全球矿产资源网
4月13日，A股锂矿板块出现强势震荡走高，板块内个股活跃，盛新锂能、大中矿业等多股涨停，天华新能涨幅达7%左右，资金对锂矿赛道关注度显著提升。核心利好来自津巴布韦锂精矿出口政策松动，多家中资锂企已获得出口配额。此前该国于2月暂停锂原矿和锂精矿出口，全球锂资源供应压力增大，国内相关锂企原料供应受影响。当前政府逐步放开出口，开始向企业发放配额，部分企业已受益，显示出可观的出口潜力。中矿资源、盛新锂能等企业确认获得配额，且规模接近月产量水平，能够缓解当地锂精矿运输与供应压力，并支撑其锂盐生产所需原料。华友钴业尚未收到官方通知，后续以官方为准。分析师预计一周内津巴布韦或恢复锂精矿出口，仍以配额制为主，配额总量可能低于此前水平。津巴布韦作为全球第二大硬质锂矿供应地，其出口政策的松动对全球锂市有重要影响，2025年我国从该国进口锂矿约120万吨，占比15.5%，出口放松有望缓解国内紧张，支撑锂价并推动板块持续活跃。未来随着配额落地和下游需求增长，板块仍具机会，但需关注政策进展与配额执行情况。
🏷️ #锂矿 #出口配额 #津巴布韦 #锂价 #板块
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📰 有色ETF鹏华(159880)备受关注，津巴四家中资企业获得精矿出口配额|界面新闻
津巴四家中资企业获得精矿出口配额，预计很快放开，半年配额量均为20万吨，半年后可继续申请。尽管sx未承诺建设硫酸锂产能，但仍获配额，原因在于萨比星矿山资源量较少且政府达成协商。机构认为津巴事件对供给影响有限，政府具有可谈性：自2月禁出口后经多轮协商，中资企业提交了建设硫酸锂产能的承诺，现发布出口配额，若4月25日出口恢复，行业供给短期内将减少约3万吨LCE，但矿企在国内冶炼厂仍存精矿库存，实际影响或更小。政府发布配额并表示半年后可继续申请，以及sx未承诺建冶炼厂仍获配额，显示津巴政府具备谈判空间，未来政策可能随企业建设进度调整，仍允许出口精矿。整体来看，津巴政策走向明朗，短期对供给扰动趋于收敛，产量下修有限。展望2026年，锂行业供给拐点来临，储能与新能源车成为新的增长极，出口退税退坡至取消将推动出口竞争，锂价中枢有望上行。国证有色金属指数波动中，相关龙头股及有色ETF表现分化，行业具备结构性投资机会。
🏷️ #锂矿 #出口配额 #津巴政府 #供给影响 #行业展望
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📰 有色ETF鹏华(159880)备受关注，津巴四家中资企业获得精矿出口配额|界面新闻
津巴四家中资企业获得精矿出口配额，预计很快放开，半年配额量均为20万吨，半年后可继续申请。尽管sx未承诺建设硫酸锂产能，但仍获配额，原因在于萨比星矿山资源量较少且政府达成协商。机构认为津巴事件对供给影响有限，政府具有可谈性：自2月禁出口后经多轮协商，中资企业提交了建设硫酸锂产能的承诺，现发布出口配额，若4月25日出口恢复，行业供给短期内将减少约3万吨LCE，但矿企在国内冶炼厂仍存精矿库存，实际影响或更小。政府发布配额并表示半年后可继续申请，以及sx未承诺建冶炼厂仍获配额，显示津巴政府具备谈判空间，未来政策可能随企业建设进度调整，仍允许出口精矿。整体来看，津巴政策走向明朗，短期对供给扰动趋于收敛，产量下修有限。展望2026年，锂行业供给拐点来临，储能与新能源车成为新的增长极，出口退税退坡至取消将推动出口竞争，锂价中枢有望上行。国证有色金属指数波动中，相关龙头股及有色ETF表现分化，行业具备结构性投资机会。
🏷️ #锂矿 #出口配额 #津巴政府 #供给影响 #行业展望
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📰 卖出289.9万辆车！2026年3月车市销量环比大幅回升
本月汽车市场呈现明显回升态势。3月产销分别为291.7万辆与289.9万辆，环比分别大幅上升74.4%与60.6%，同比都略有下降。新能源汽车继续保持增长势头，3月销量125.2万辆，占新车总销量的43.2%，显示出高渗透率成为市场主导力量。从结构看，乘用车仍是拉动行业的重要力量，3月乘用车产销分别为244.6万辆与241.2万辆，环比增长显著，且占总销量的83.2%，显示出消费端的稳定性。商用车同样表现稳健，产销分别为47.1万辆与48.7万辆，环比大幅提升。出口方面，3月出口87.5万辆，环比增长30.2%，同比增77%，一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，新能源汽车出口增速尤为突出。分析指出，节后复工、经销商补货、冲刺月度目标等因素共同驱动产销快速回升，新能源汽车与出口成为核心增长动力。尽管一季度累计数据略有下降，但3月单月的回升释放积极信号，行业库存与供需关系趋于改善，产销率达99.4%，未来有望在政策推动、新品迭出和海外市场拓展下实现结构性恢复与高质量发展。
🏷️ #汽车 #新能源汽车 #出口 #乘用车 #供需
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📰 卖出289.9万辆车！2026年3月车市销量环比大幅回升
本月汽车市场呈现明显回升态势。3月产销分别为291.7万辆与289.9万辆，环比分别大幅上升74.4%与60.6%，同比都略有下降。新能源汽车继续保持增长势头，3月销量125.2万辆，占新车总销量的43.2%，显示出高渗透率成为市场主导力量。从结构看，乘用车仍是拉动行业的重要力量，3月乘用车产销分别为244.6万辆与241.2万辆，环比增长显著，且占总销量的83.2%，显示出消费端的稳定性。商用车同样表现稳健，产销分别为47.1万辆与48.7万辆，环比大幅提升。出口方面，3月出口87.5万辆，环比增长30.2%，同比增77%，一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，新能源汽车出口增速尤为突出。分析指出，节后复工、经销商补货、冲刺月度目标等因素共同驱动产销快速回升，新能源汽车与出口成为核心增长动力。尽管一季度累计数据略有下降，但3月单月的回升释放积极信号，行业库存与供需关系趋于改善，产销率达99.4%，未来有望在政策推动、新品迭出和海外市场拓展下实现结构性恢复与高质量发展。
🏷️ #汽车 #新能源汽车 #出口 #乘用车 #供需
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📰 津巴布韦恢复锂精矿出口有条件_行业新闻_全球矿产资源网
津巴布韦政府宣布将正式实施锂精矿出口配额制度，并要求企业提升本地加工比例，作为恢复锂精矿及其他未加工矿产出口的核心条件。自2月26日暂停出口以来，政府以打击违规操作和保护国家利益为目标，推动矿产贸易规范化。官方信函列明，企业除了需遵守核心配额和提升本地加工外，还需公开年度财报以确保经营透明，并严格遵守劳工、安全及环保标准，避免生产经营不规范。配额将采用精准分配方式，获批名额将逐一通知企业。为推动深加工升级，政府要求各企业在2027年1月1日前提交在国内建设硫酸锂工厂的时间表承诺，促进产业链下游延伸和附加值提升。2027年前，锂精矿出口将征收10%税率，较2025年的5%有所上调，作为财政收入与出口规模调控的工具。业内人士认为，该措施有助于规范行业、提升国内资源价值，但短期内可能影响全球锂精矿供应，需关注执行进展及企业应对。
🏷️ #锂精矿 #出口配额 #本地加工 #产业升级 #税率
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📰 津巴布韦恢复锂精矿出口有条件_行业新闻_全球矿产资源网
津巴布韦政府宣布将正式实施锂精矿出口配额制度，并要求企业提升本地加工比例，作为恢复锂精矿及其他未加工矿产出口的核心条件。自2月26日暂停出口以来，政府以打击违规操作和保护国家利益为目标，推动矿产贸易规范化。官方信函列明，企业除了需遵守核心配额和提升本地加工外，还需公开年度财报以确保经营透明，并严格遵守劳工、安全及环保标准，避免生产经营不规范。配额将采用精准分配方式，获批名额将逐一通知企业。为推动深加工升级，政府要求各企业在2027年1月1日前提交在国内建设硫酸锂工厂的时间表承诺，促进产业链下游延伸和附加值提升。2027年前，锂精矿出口将征收10%税率，较2025年的5%有所上调，作为财政收入与出口规模调控的工具。业内人士认为，该措施有助于规范行业、提升国内资源价值，但短期内可能影响全球锂精矿供应，需关注执行进展及企业应对。
🏷️ #锂精矿 #出口配额 #本地加工 #产业升级 #税率
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📰 开源证券：3月挖机销售超预期 出口创单月历史新高_股市直播_市场_中金在线
开源证券发布研报显示，2026年3月我国挖掘机械行业销售同比大幅提升，挖机总销量37402台，增速26.4%，国内销售24101台，增速23.5%，出口销售13301台，增速32%。1-3月累计销量73336台，同比增长19.5%，其中国内39579台、增8.25%，出口33757台，增36.1%。3月及一季度的装载机也呈现稳健增长，3月销量17026台，增速22.3%，其中国内9521台，出口7505台。旺季效应与元宵节后基建开工提速，共同推动全品类复苏态势，工程机械行业拐点渐显，进入新一轮上行周期。国内需求来自新增与更新需求的叠加，基建投资的扩大、财政政策的支撑及劳动力短缺推动设备更新换代，预计2026-2028年将进入集中新一轮替换周期。海外市场方面，2026年首季挖机、装载机出口增速分别达36.1%、38.5%，显示出口持续提速，全球市场逐步企稳，欧美市场收入恢复并加快，非洲、南美、东南亚等地区增势良好。国产龙头通过全球化产能布局和“产能出海”战略提升海外份额与盈利能力，行业景气回升叠加海外需求回暖，推升行业估值与投资机会。研报给出投资建议，聚焦龙头主机厂、推土机与零部件企业，并提示基建投资、原材料价格及海外贸易环境等风险。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #基建需求 #海外市场 #龙头企业
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📰 开源证券：3月挖机销售超预期 出口创单月历史新高_股市直播_市场_中金在线
开源证券发布研报显示，2026年3月我国挖掘机械行业销售同比大幅提升，挖机总销量37402台，增速26.4%，国内销售24101台，增速23.5%，出口销售13301台，增速32%。1-3月累计销量73336台，同比增长19.5%，其中国内39579台、增8.25%，出口33757台，增36.1%。3月及一季度的装载机也呈现稳健增长，3月销量17026台，增速22.3%，其中国内9521台，出口7505台。旺季效应与元宵节后基建开工提速，共同推动全品类复苏态势，工程机械行业拐点渐显，进入新一轮上行周期。国内需求来自新增与更新需求的叠加，基建投资的扩大、财政政策的支撑及劳动力短缺推动设备更新换代，预计2026-2028年将进入集中新一轮替换周期。海外市场方面，2026年首季挖机、装载机出口增速分别达36.1%、38.5%，显示出口持续提速，全球市场逐步企稳，欧美市场收入恢复并加快，非洲、南美、东南亚等地区增势良好。国产龙头通过全球化产能布局和“产能出海”战略提升海外份额与盈利能力，行业景气回升叠加海外需求回暖，推升行业估值与投资机会。研报给出投资建议，聚焦龙头主机厂、推土机与零部件企业，并提示基建投资、原材料价格及海外贸易环境等风险。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #基建需求 #海外市场 #龙头企业
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 伊朗恢复尿素出口预计将缓解供应偏紧局面
近日，行业消息人士透露，伊朗已正式恢复尿素出口。在天然气田遭遇袭击、伊朗国内尿素生产大面积中断后，当局已批准发放相关出口许可证，标志着尿素供应逐步回归正常。此前，伊朗多处关键天然气供应设施遭到攻击，导致本土尿素装置开工率一度骤降，部分工厂被迫停产，出口业务也随之暂停。作为全球主要的尿素及氮肥生产国，伊朗的供应中断一度引发国际市场对化肥供应趋紧的担忧。随着受损设施逐步修复、天然气供应趋于稳定，伊朗尿素生产装置陆续重启，企业库存有所回升。为缓解库存压力并稳定全球市场供应，伊朗相关主管部门于3月31日正式授权恢复尿素出口业务。业内人士表示，伊朗尿素出口的重启预计将在一定程度上缓解当前国际尿素市场的供应偏紧局面，尤其对亚洲及中东等主要进口区域具有积极意义。不过，后续实际装船进度、出口规模及持续性仍有待进一步观察。分析人士指出，地缘局势变化及天然气供应稳定性仍是影响伊朗尿素出口的关键变量。
🏷️ #尿素 #伊朗 #出口 #天然气 #全球供应
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 伊朗恢复尿素出口预计将缓解供应偏紧局面
近日，行业消息人士透露，伊朗已正式恢复尿素出口。在天然气田遭遇袭击、伊朗国内尿素生产大面积中断后，当局已批准发放相关出口许可证，标志着尿素供应逐步回归正常。此前，伊朗多处关键天然气供应设施遭到攻击，导致本土尿素装置开工率一度骤降，部分工厂被迫停产，出口业务也随之暂停。作为全球主要的尿素及氮肥生产国，伊朗的供应中断一度引发国际市场对化肥供应趋紧的担忧。随着受损设施逐步修复、天然气供应趋于稳定，伊朗尿素生产装置陆续重启，企业库存有所回升。为缓解库存压力并稳定全球市场供应，伊朗相关主管部门于3月31日正式授权恢复尿素出口业务。业内人士表示，伊朗尿素出口的重启预计将在一定程度上缓解当前国际尿素市场的供应偏紧局面，尤其对亚洲及中东等主要进口区域具有积极意义。不过，后续实际装船进度、出口规模及持续性仍有待进一步观察。分析人士指出，地缘局势变化及天然气供应稳定性仍是影响伊朗尿素出口的关键变量。
🏷️ #尿素 #伊朗 #出口 #天然气 #全球供应
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📰 乘联分会：二季度车市将逐步改善，下半年有望恢复正增长_10%公司_澎湃新闻-The Paper
中国汽车市场在2026年第一季度表现低于预期，零售销量和利润均呈下降态势，但出口强劲成为突出特征。3月全国乘用车零售164.8万辆，同比下降15%，新能源车渗透率提升至51.5%，但第一季度新能源车零售同比下降21.1%。出口方面，3月乘用车出口同比大增，新能源车出口占比提升至50.2%，自主品牌出口增长显著，新能源出口对国际市场影响力扩大，插混车型在新能源出口中的份额显著提高。行业利润率偏低，成本压力上升， partly 受全球能源与芯片等上游成本上涨以及油价波动影响。展望二季度，车市将继续缓慢回升，但仍可能出现零售负增长，全年有望趋稳实现正增长的态势。国家与地方促消费政策及车展活动有望提振市场情绪与人气，推动消费潜力逐步释放。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #利润 #促消费
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📰 乘联分会：二季度车市将逐步改善，下半年有望恢复正增长_10%公司_澎湃新闻-The Paper
中国汽车市场在2026年第一季度表现低于预期，零售销量和利润均呈下降态势，但出口强劲成为突出特征。3月全国乘用车零售164.8万辆，同比下降15%，新能源车渗透率提升至51.5%，但第一季度新能源车零售同比下降21.1%。出口方面，3月乘用车出口同比大增，新能源车出口占比提升至50.2%，自主品牌出口增长显著，新能源出口对国际市场影响力扩大，插混车型在新能源出口中的份额显著提高。行业利润率偏低，成本压力上升， partly 受全球能源与芯片等上游成本上涨以及油价波动影响。展望二季度，车市将继续缓慢回升，但仍可能出现零售负增长，全年有望趋稳实现正增长的态势。国家与地方促消费政策及车展活动有望提振市场情绪与人气，推动消费潜力逐步释放。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #利润 #促消费
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📰 3月乘用车零售同比下滑15%，自主分化、出口亮眼-汽车资讯-盖世汽车社区
2026年第一季度中国乘用车市场呈现“内冷外热”的结构性分化。总体零售和新能源表现同步下滑，但海外市场出现明显提振，自主品牌与合资品牌的市场格局出现微妙变化：自主品牌因新能源转型与成本压力而略有回落，合资则凭借燃油车基本盘的稳定及成熟技术实现防御性回升，豪华车保持韧性。新能源领域内部呈现“底部削弱、头部提升”的结构性分化，A00级纯电销量大幅下挫，低价位市场承压而高端车型与插混等细分市场表现相对坚挺。出口端成为重要支撑，新能源车出口大增，推动自主品牌全球化进程与品牌溢价能力提升。短期方面，4月车市继续承压，二季度或呈缓慢回暖态势；下半年有望因政策边际效应减弱与消费信心恢复而转向正增长。行业核心路径在于加强全球化布局、提升产品力与智能化水平，同时稳健释放换代与升级需求，避免政策短期波动造成的剧烈波动。
🏷️ #市场分化 #新能源 #自主品牌 #合资 #出口
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📰 3月乘用车零售同比下滑15%，自主分化、出口亮眼-汽车资讯-盖世汽车社区
2026年第一季度中国乘用车市场呈现“内冷外热”的结构性分化。总体零售和新能源表现同步下滑，但海外市场出现明显提振，自主品牌与合资品牌的市场格局出现微妙变化：自主品牌因新能源转型与成本压力而略有回落，合资则凭借燃油车基本盘的稳定及成熟技术实现防御性回升，豪华车保持韧性。新能源领域内部呈现“底部削弱、头部提升”的结构性分化，A00级纯电销量大幅下挫，低价位市场承压而高端车型与插混等细分市场表现相对坚挺。出口端成为重要支撑，新能源车出口大增，推动自主品牌全球化进程与品牌溢价能力提升。短期方面，4月车市继续承压，二季度或呈缓慢回暖态势；下半年有望因政策边际效应减弱与消费信心恢复而转向正增长。行业核心路径在于加强全球化布局、提升产品力与智能化水平，同时稳健释放换代与升级需求，避免政策短期波动造成的剧烈波动。
🏷️ #市场分化 #新能源 #自主品牌 #合资 #出口
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📰 1—2月我国规上电子信息制造业增加值同比增长14.2%-中国工业互联网研究院
2026年1—2月，我国规上电子信息制造业呈现快速回暖态势，生产、出口、利润和投资均显著改善。总体增值同比增长14.2%，高于工业和高技术制造业多项指标，显示行业扩产和结构优化正在推进。核心产品方面，手机产量达到2.23亿台，智能手机增长 notably高达13.7%，但微型计算机设备产量下降7.9%，集成电路产量上涨12.4%，反映出高端芯片和智能端消费需求拉动。出口方面，交货值同比增长1.2%，但笔记本电脑出口下降20多个百分点，手机出口稳健同比增长3%，集成电路出口增速领先，达13.7%。效益方面，营业收入达到2.63万亿元，增速14.3%；成本同步上升10.9%，利润总额翻倍至1072亿元。投资方面，固定资产投资同比增长1.2%，仍低于工业总体增速，显示资本投入正在回暖但分化明显。区域看，中部地区收入增速最快，达到28.4%，东部、西部亦有增长，东北负增。总体而言，产业链供给端稳定、内外需恢复较快，未来有望继续保持回升势头。
🏷️ #电子信息 #制造业 #增速 #出口 #利润
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📰 1—2月我国规上电子信息制造业增加值同比增长14.2%-中国工业互联网研究院
2026年1—2月，我国规上电子信息制造业呈现快速回暖态势，生产、出口、利润和投资均显著改善。总体增值同比增长14.2%，高于工业和高技术制造业多项指标，显示行业扩产和结构优化正在推进。核心产品方面，手机产量达到2.23亿台，智能手机增长 notably高达13.7%，但微型计算机设备产量下降7.9%，集成电路产量上涨12.4%，反映出高端芯片和智能端消费需求拉动。出口方面，交货值同比增长1.2%，但笔记本电脑出口下降20多个百分点，手机出口稳健同比增长3%，集成电路出口增速领先，达13.7%。效益方面，营业收入达到2.63万亿元，增速14.3%；成本同步上升10.9%，利润总额翻倍至1072亿元。投资方面，固定资产投资同比增长1.2%，仍低于工业总体增速，显示资本投入正在回暖但分化明显。区域看，中部地区收入增速最快，达到28.4%，东部、西部亦有增长，东北负增。总体而言，产业链供给端稳定、内外需恢复较快，未来有望继续保持回升势头。
🏷️ #电子信息 #制造业 #增速 #出口 #利润
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📰 2026年中国储能电池行业出口分析：整体出口规模大幅增长，澳大利亚跃居为储能企业第二大出海目的地
中国储能电池出口规模快速扩张，进出口格局呈现进口回落、出口高增的态势。自2016至2025年，锂离子电池进出口总额从约98.4亿美元增至约790.66亿美元，出口额持续大幅攀升，2025年达到767.40亿美元，2024年小幅回落后2025年恢复增长。储能领域受全球需求推动，2021-2022年增速居高，2023年趋缓，2024年出现负增长，2025年转为正增长。区域方面，欧洲、澳洲、美国、中东为主要出口目的地，欧洲和澳洲增速显著，智利、印度、日本等市场亦呈现增长态势，全球布局正在从欧美依赖向多区域并举转变。头部企业如宁德时代、海辰储能、星星充电等在海外订单规模位居前列，展示出全球化布局能力和多区域覆盖能力。总体来看，中国储能企业正构建以欧洲、澳洲为主、并向中东、拉美等新兴市场扩展的多元化国际市场网络，未来有望进一步提升全球储能产业链竞争力。
🏷️ #锂电 #储能 #出口 #国际市场 #头部企业
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📰 2026年中国储能电池行业出口分析：整体出口规模大幅增长，澳大利亚跃居为储能企业第二大出海目的地
中国储能电池出口规模快速扩张，进出口格局呈现进口回落、出口高增的态势。自2016至2025年，锂离子电池进出口总额从约98.4亿美元增至约790.66亿美元，出口额持续大幅攀升，2025年达到767.40亿美元，2024年小幅回落后2025年恢复增长。储能领域受全球需求推动，2021-2022年增速居高，2023年趋缓，2024年出现负增长，2025年转为正增长。区域方面，欧洲、澳洲、美国、中东为主要出口目的地，欧洲和澳洲增速显著，智利、印度、日本等市场亦呈现增长态势，全球布局正在从欧美依赖向多区域并举转变。头部企业如宁德时代、海辰储能、星星充电等在海外订单规模位居前列，展示出全球化布局能力和多区域覆盖能力。总体来看，中国储能企业正构建以欧洲、澳洲为主、并向中东、拉美等新兴市场扩展的多元化国际市场网络，未来有望进一步提升全球储能产业链竞争力。
🏷️ #锂电 #储能 #出口 #国际市场 #头部企业
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📰 浙江省经济信息中心
2026年3月，钢铁行业PMI回升至50.6%，重新进入扩张区间，显示在春节因素逐步消退后行业恢复向好、景气度回升。供需两端同步回暖，产成品库存消耗加快，原材料及钢材价格上涨。受益于气温回升、制造业设备更新政策释放以及春节影响逐步消退，市场需求明显回暖，新订单指数升至51.2%，创近8个月新高，但出口订单受地缘政治与国际贸易摩擦影响仍偏弱，环比下降至39.6%。生产活动明显加快，钢厂产能利用提升，使生产指数提升至53.3%，再度进入扩张区间；产成品库存继续去库，尽管速度放缓，但仍处于下降趋势（指数43.7%）。采购活动活跃，采购量指数创近8年以来新高至60.3%，购进价格指数也大幅上涨至68.5%，反映原材料市场需求旺盛与价格支撑。展望4月份，预期钢铁行业将保持稳中向好，市场需求与生产将继续回暖，原材料及钢材价格有上行空间。
🏷️ #钢铁PMI #需求回升 #产成品去库 #原材料价格 #出口低迷
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📰 浙江省经济信息中心
2026年3月，钢铁行业PMI回升至50.6%，重新进入扩张区间，显示在春节因素逐步消退后行业恢复向好、景气度回升。供需两端同步回暖，产成品库存消耗加快，原材料及钢材价格上涨。受益于气温回升、制造业设备更新政策释放以及春节影响逐步消退，市场需求明显回暖，新订单指数升至51.2%，创近8个月新高，但出口订单受地缘政治与国际贸易摩擦影响仍偏弱，环比下降至39.6%。生产活动明显加快，钢厂产能利用提升，使生产指数提升至53.3%，再度进入扩张区间；产成品库存继续去库，尽管速度放缓，但仍处于下降趋势（指数43.7%）。采购活动活跃，采购量指数创近8年以来新高至60.3%，购进价格指数也大幅上涨至68.5%，反映原材料市场需求旺盛与价格支撑。展望4月份，预期钢铁行业将保持稳中向好，市场需求与生产将继续回暖，原材料及钢材价格有上行空间。
🏷️ #钢铁PMI #需求回升 #产成品去库 #原材料价格 #出口低迷
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📰 光伏“退税时代”正式落幕！对多晶硅市场影响几何？
光伏行业“退税时代”正式落幕，4月1日起光伏产品9%的增值税出口退税被取消。政策调整旨在优化国家对新能源产业的支持方式，推动光伏、锂电等产业走向高质量发展，但市场短期可能承压。自2013年以来，光伏出口退税逐步从高比例退税向下调，2024年仍有幅度下调至9%，取消后将使单位成本有所上升，且海外价格竞争加剧、进口补贴空间被挤压，行业利润承压并面临反补贴与反倾销风险。协会认为，适度取消退税有利于国际市场价格回归理性、降低贸易摩擦和财政负担，长期有助于压抑出口价格下滑、促进行业内生性高质量增长。短期来看，出口与下游需求尚未明显回暖，多晶硅价格受影响有限，价格传导存在不确定性，产业链各环节普遍库存压力较大，同时全球需求趋于平衡，行业将通过降本增效、挤出落后产能等方式实现“去内卷”与产能出清。未来需关注上下游价格传导、需求恢复和产能调整的进展。
🏷️ #光伏 #退税 #出口退税 #能源政策 #产能
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📰 光伏“退税时代”正式落幕！对多晶硅市场影响几何？
光伏行业“退税时代”正式落幕，4月1日起光伏产品9%的增值税出口退税被取消。政策调整旨在优化国家对新能源产业的支持方式，推动光伏、锂电等产业走向高质量发展，但市场短期可能承压。自2013年以来，光伏出口退税逐步从高比例退税向下调，2024年仍有幅度下调至9%，取消后将使单位成本有所上升，且海外价格竞争加剧、进口补贴空间被挤压，行业利润承压并面临反补贴与反倾销风险。协会认为，适度取消退税有利于国际市场价格回归理性、降低贸易摩擦和财政负担，长期有助于压抑出口价格下滑、促进行业内生性高质量增长。短期来看，出口与下游需求尚未明显回暖，多晶硅价格受影响有限，价格传导存在不确定性，产业链各环节普遍库存压力较大，同时全球需求趋于平衡，行业将通过降本增效、挤出落后产能等方式实现“去内卷”与产能出清。未来需关注上下游价格传导、需求恢复和产能调整的进展。
🏷️ #光伏 #退税 #出口退税 #能源政策 #产能
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📰 调研速递|中国重汽接受投资者调研 2025年销量增长30.8% 出口占比近五成
中国重汽集团济南卡车股份有限公司在2026年3月30日召开2025年度业绩说明会，投资者通过电话会议就行业趋势、经营业绩与市场策略等热点议题进行交流。行业展望显示，政策更新与需求复苏共同驱动，2026年仍有增长潜力，公司将聚焦高盈利产品与品牌竞争力提升，以应对国内外市场机遇与挑战。2025年业绩实现持续增长，2022-2025年产销年均复合增速达21.9%，2025年销量同比增30.8%，出口贡献显著，达到总销量近50%。未来将通过精益管理提升质量、成本与交付三要素，力求业绩再上新台阶。细分市场多项突破持续领先，豪沃KS/TS新产品上市将提升长途市场市占率；新能源方面，政策与技术推动渗透率提高，预计2026年新能源渗透率将超过35%，公司将强化换电、氢燃料等技术路线与场景化应用。海外市场继续扩张，覆盖150多个国家与地区。毛利率恢复将通过全价值链降本、后市场与金融业务提升来实现，2025年现金分红比例提升至58%，未来将继续提高分红以回报股东。总体来看，中国重汽将围绕细分领域巩固优势、导入新产品、优化金融模式，推动高质量增长。
🏷️ #行业展望 #业绩增长 #细分市场 #新能源 #出口
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📰 调研速递|中国重汽接受投资者调研 2025年销量增长30.8% 出口占比近五成
中国重汽集团济南卡车股份有限公司在2026年3月30日召开2025年度业绩说明会，投资者通过电话会议就行业趋势、经营业绩与市场策略等热点议题进行交流。行业展望显示，政策更新与需求复苏共同驱动，2026年仍有增长潜力，公司将聚焦高盈利产品与品牌竞争力提升，以应对国内外市场机遇与挑战。2025年业绩实现持续增长，2022-2025年产销年均复合增速达21.9%，2025年销量同比增30.8%，出口贡献显著，达到总销量近50%。未来将通过精益管理提升质量、成本与交付三要素，力求业绩再上新台阶。细分市场多项突破持续领先，豪沃KS/TS新产品上市将提升长途市场市占率；新能源方面，政策与技术推动渗透率提高，预计2026年新能源渗透率将超过35%，公司将强化换电、氢燃料等技术路线与场景化应用。海外市场继续扩张，覆盖150多个国家与地区。毛利率恢复将通过全价值链降本、后市场与金融业务提升来实现，2025年现金分红比例提升至58%，未来将继续提高分红以回报股东。总体来看，中国重汽将围绕细分领域巩固优势、导入新产品、优化金融模式，推动高质量增长。
🏷️ #行业展望 #业绩增长 #细分市场 #新能源 #出口
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📰 “对许多出口商来说，在国际市场上竞争几乎变得不可能”
土耳其苹果出口商 The Fresh Apple 的联合创始人兼出口经理 Okan Imancer 指出，今年土耳其苹果季极具挑战。产量受去年的严重霜冻影响，大幅下降，中部地区损失达到 80%~90%，但伊斯帕尔塔地区受影响较小。总体产量估计下降约 50%~60%，优质出口苹果降幅更大，供应有限推高价格，甚至比往年翻倍。汇率因素也抬高美元计价的进口成本，削弱国际竞争力。80mm 以上大果稀缺，市场几乎所有品种都短缺，青苹果和粉红佳人从意大利、阿塞拜疆等国进口以满足国内需求。就出口目的地看，印度仍是第一重要市场，俄罗斯、伊拉克及中东国家紧随其后。但印度市场对土耳其苹果需求疲弱，价格因成本结构和与伊朗苹果的竞争而提高差距，土耳其苹果在销量上难以与伊朗苹果竞争。国内市场的出口价高于出口市场，且小果及低品质果占比高，盈利能力受挤压。当前冷藏库存对本季剩余时间需求基本能够覆盖，未来几个月价格或难有大幅上涨。总体而言，今年的出口季在尚未正式开始时就接近结束。展望下季，若去年的霜冻不再发生且产量恢复，土耳其有望再次成为全球苹果市场的强势出口国。
🏷️ #苹果 #土耳其 #出口 #霜冻 #汇率
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📰 “对许多出口商来说，在国际市场上竞争几乎变得不可能”
土耳其苹果出口商 The Fresh Apple 的联合创始人兼出口经理 Okan Imancer 指出，今年土耳其苹果季极具挑战。产量受去年的严重霜冻影响，大幅下降，中部地区损失达到 80%~90%，但伊斯帕尔塔地区受影响较小。总体产量估计下降约 50%~60%，优质出口苹果降幅更大，供应有限推高价格，甚至比往年翻倍。汇率因素也抬高美元计价的进口成本，削弱国际竞争力。80mm 以上大果稀缺，市场几乎所有品种都短缺，青苹果和粉红佳人从意大利、阿塞拜疆等国进口以满足国内需求。就出口目的地看，印度仍是第一重要市场，俄罗斯、伊拉克及中东国家紧随其后。但印度市场对土耳其苹果需求疲弱，价格因成本结构和与伊朗苹果的竞争而提高差距，土耳其苹果在销量上难以与伊朗苹果竞争。国内市场的出口价高于出口市场，且小果及低品质果占比高，盈利能力受挤压。当前冷藏库存对本季剩余时间需求基本能够覆盖，未来几个月价格或难有大幅上涨。总体而言，今年的出口季在尚未正式开始时就接近结束。展望下季，若去年的霜冻不再发生且产量恢复，土耳其有望再次成为全球苹果市场的强势出口国。
🏷️ #苹果 #土耳其 #出口 #霜冻 #汇率
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