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📰 磷酸铁锂出口量价齐升 | 投研报告

世纪证券发布的装备制造行业周报聚焦锂电池正极材料磷酸铁锂的出口数据与价格走向，显示2026年6月出口量达到15379.6吨，环比5月增长101.7%，单月均价9130美元/吨左右，创历史新高。区域需求方面，美国受政策抢装驱动，东南亚以印尼、越南本地需求和中国企业布局为主，欧洲波兰因动力电池产能回暖而需求上升。此外，报告对行业行情与风险提出多项判断：锂电领域处于“放量期”红利，头部企业具备出海与一体化产能优势可关注；逆变器受美方政策影响承压，但全球出口及长期投资机会仍存；光伏领域硅料硅片等环节供需矛盾突出，行业产能扩张与需求增速不匹配，后续需关注政策与市场调控。国家层面，《新型电力系统建设“十五五”规划》强调到2030年非化石能源发电比重提升、充电基础设施与电力市场化改革等目标，将推动新能源消纳、主配微协同新型电网建设及电力与交通、算力等领域的协同发展，提出多项重点任务如居住区充电服务、风光储充换电站布局，以及跨领域协同提升民生用电服务水平。整体来看，行业在高景气与政策引导下将持续聚焦高端产能布局、进口替代以及电力系统升级带来的新机会。

🏷️ #锂电 #光伏 #新型电力系统 #充电基础设施 #产业政策

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📰 光伏设备赛道盘中发力走高！行业治理政策落地，产业链迎来高质量发展新机遇

本次报道聚焦A股光伏板块与核心设备企业的市场表现与趋势。盘中板块震荡走高，资金重新回流，国晟科技等龙头个股涨幅靠前，显示市场对光伏产业链核心环节的关注度在回升。产业层面，行业成本核算模型通则的落地将统一全产业链成本，抑制低价竞争，推动向技术竞争转变；同时多部委推动废旧光伏回收和产业循环经济，拓展下游应用，提升设备企业的多元化发展空间。海外市场保持韧性，欧洲、东南亚等地需求持续扩容，有利于国内光伏制造与设备厂商的产能消化。辅材与光伏玻璃等上下游需求同步提振，双玻组件的渗透率提升带动相关材料需求增长。储能配套产业受益于光伏电站的增储比例提升，光伏与储能协同发展成为市场共识。新型电池技术如钙钛矿、BC电池等的产业化迭代也为设备更新提供新的增量空间。总体来看，行业景气有望随技术升级和全球需求的持续扩展而持续回暖，但需警惕市场波动与投资风险。

🏷️ #光伏 #设备 #储能 #新材料 #出口

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📰 【8.3锂电快讯】崔东树：上半年锂电池行业增长转向储能、海外出口等多元支撑__上海有色网

本文汇总了多条与新能源汽车与电池材料相关的最新数据与动态，呈现出行业在产量、需求结构、区域市场和监管等方面的多维变化。海南星之海新材料公司7月锂盐产量达到1869吨，创月度新高，显示锂盐产能利用率提升。乘联会数据显示上半年锂电池全口径需求同比增长53%，储能与海外出口、商用车成为新的增长引擎，新能源车需求虽仍在扩张，但增速放缓，储能需求的爆发成为行业核心支撑。比亚迪7月新能源汽车产量和出口数据揭示国内外市场的波动性，欧洲市场对新能源汽车的增长势头明显，仍需关注出口与内需的平衡。工信部及相关企业的检查行动表明监管趋严，安全与质量合规成为提升竞争力的关键。孚能科技表示其全固态电池参数符合最新标准，显示固态电池领域的技术拐点逐步落地。总体上，全球新能源汽车与储能需求的结构性变化持续推动产业链上下游的协同发展，但也伴随成本、监管与市场需求的不确定性。未来关注点包括储能占比持续上升、海外市场扩张与新材料技术进展带来的盈利模式再平衡。

🏷️ #锂盐 #储能 #新能源汽车 #监管 #固态电池

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📰 【汽车人】非洲限矿潮，车企如何应对上游断供？

自2026年以来，非洲多国相继收紧锂、钴、石墨等新能源矿产出口，旨在提升本地产业链附加值并重新分配利益。这一波政策首先由津巴布韦发起，短期内停止锂原矿出口，随后将14类矿产列为国家战略资源，要求外资企业在境内深加工并引入本土股东；紧接着刚果（金）对钴矿设定出口配额，抑制低端原矿外流。这些出口管控向东非、南非扩散，促使各国统一限制未经冶炼加工的原矿，迫使资本在当地落地深加工，打破过去十余年的双向互利格局。中国与非洲的资源型合作因此面临新挑战：国产业链对非洲初级原料的高度依赖被显著削弱，车企成本压力随碳酸锂和钴价格上涨而加剧，利润空间被挤压。为应对风险，企业加速多元化布局，拓展澳洲、南美矿源，同时在国内加强矿产勘探与冶炼能力，推进低钴与无钴技术、磷酸铁锂等中端方案，以及回收再生以构建城市矿山，减少对单一地区的依赖。长远看，提升供应链韧性与材料技术迭代将成为核心应对策略。}

🏷️ #非洲资源国 #原矿出口 #新能源产业链 #多元化供给 #低钴/无钴

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📰 【7.31锂电快讯】特朗普下令限制含关键矿物的电子废弃物出口__上海有色网

本次公告涉及多项与新能源汽车及新能源材料相关的监管和行业动态。首先，工信部废止并修订了废旧动力电池“梯次利用”相关标准，取消梯次利用企业公告管理，明确废旧动力电池在电动自行车等领域的禁用范围，并要求再生利用企业名单继续有效。其次，美国政府签署行政命令限制含关键矿物的电子废弃物出口，推动国内回收以降低对进口矿产的依赖，并将钨等材料引导回国内回收体系。再有，金龙羽等公司在固态电池及关键材料领域处于量产线建设阶段，尚未实现长期稳定收入，投资者需关注宏观与行业政策、进度等不确定性带来的风险。国家能源局则披露上半年充换电服务业用电量显著增长，显示新能源汽车相关服务行业的发展势头。宝马二季度利润受地缘与需求压力影响下滑，内部调整与成本控制成为应对方向；尚水智能持续推进干法电极与固态电池相关设备开发，并实现小批量交付。综合来看，政策收紧与国际动向叠加，将推动行业从通用阶段向高端、合规、本地化回收与创新材料方向演进，企业需加强产线建设、技术验证与风险管理。

🏷️ #回收 #动力电池 #固态电池 #政策动态 #新能源汽车

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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口

天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道，完成首单快速审批，标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上，解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点，助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户，新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池，新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物，传统审核周期长易错过截单，致使货物滞港、船舶改配等，增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求，天津海事局将绿色通道列为十大举措之一，推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结，标准化申报材料清单、全套要件公开发布，降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段，滞港和临时改配现象明显减少，综合物流成本下降，天津港地位进一步巩固。

🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本

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📰 商务部：进一步支持相关行业企业深度融入全球产供链体系

商务部官员在新闻发布会上指出，中国现代化产业的发展和外贸竞争力提升的关键在于创新驱动和持续深化改革。未来将推动贸易高质量发展，帮助相关行业企业深度融入全球产供链，为全球数字化、智能化、绿色化转型注入活力。上半年我国电动汽车、锂电池等出口实现较快增长，工业机器人和3D打印等人工智能相关产品也表现亮眼，显示中国外贸正在形成新的竞争名片。四大优势构成行业支撑：完整产业体系、超大规模市场、创新驱动和开放合作。新能源整车及相关材料、零部件等全链条已初具规模，长三角等区域协同高效，供应链响应与成本控制处于全球领先水平；国内庞大市场为新技术和新产品提供试验场，推动技术迭代与规模化应用。持续加大研发投入、提升专利与模型等创新产出，动力电池、通用大模型等领域实现突破，2025年的能量密度提升与成本下降显著。开放合作进一步扩大，经贸合作潜力巨大，2030年前全球相关市场规模预计达到数万亿美元，AI数据中心市场也将实现高速增长。我国将以互利共赢原则，推动新能源汽车和锂电池企业在全球范围内有序布局，助力各国绿色转型与产业升级。

🏷️ #创新驱动 #开放合作 #新能源汽车 #锂电池 #人工智能

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📰 新动能加快成长壮大 1至6月全国规上工业企业利润同比增长18.7%

上半年我国规模以上工业企业利润实现较快增长，利润总额达39479.9亿元，同比增长18.7%，其中集成电路制造行业利润增长显著，推动总体利润水平提升。营业收入同比增长6.5%，与利润增长形成正相关，单位成本下降，利润率提升至5.70%，达到2024年以来的高点。行业分布上，电子信息、新材料、上游资源等领域利润增势突出，AI算力和高端装备需求推动相关子行业快速增长，电子行业利润同比拉动整体利润8.5个百分点。与此同时，企业库存回升、产成品存货增速加快，显示市场需求边际改善及适度补库需求。展望下半年，仍需推动新旧动能接续转换、加大降本增效与扩内需力度，重点在AI算力、电子信息、高端装备及铜铝等配套材料领域保持增长势头，设备更新与产业升级政策有望持续带动中下游需求。随着外需韧性和大宗商品价格波动趋稳，利润回升具备持续性，需通过结构性升级和成本控制巩固这一态势。

🏷️ #利润增长 #电子信息 #新旧动能 #降本增效 #设备更新

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📰 湖北省经济和信息化厅

2026年上半年，面对汽车行业的深度调整，东风汽车以“东方风起 2030”为纲，推动智能化、绿色化与国际化转型，经营结构持续优化。新能源、自主品牌和海外市场成为增长的重要支撑，湖北作为重要车谷基地，呈现出“三足鼎立”的格局：自主、合资与新势力并行发展。武汉经开区的新能源汽车产能已超140万辆，2025年整车产量达94.5万辆，其中新能源产量52.4万辆，同比增长显著，2026年上半年续增态势明显，新能源汽车与海外市场均实现高增长。东风汽车“五个跑赢”业绩指标中，新能源、自主品牌及海外出口等均领先行业，岚图、奕派等车型表现突出，合资板块也加速电动化转型，N系列等新能源车型销量快速攀升。产业格局正由“油车主导”转向“新能源占半壁江山”，武汉正通过车谷产业创新大走廊推动整车、零部件、软件、芯片、材料等协同发展，力求把“中国车谷”打造成为“世界车谷”。在技术层面，马赫动力、氢能燃料电池、一体化压铸、车规芯片等领域取得突破，新的产品与平台落地推动产业链整体升级与国际竞争力提升。

🏷️ #新能源 #湖北 #东风汽车 #武汉经开区 #全球化

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📰 [国金证券]：耐用消费产业行业研究：乐舒适正面盈利出海显著，AI眼镜与3D打印新品频出 - 发现报告

本文对多个产业板块的最新动态与趋势进行了梳理与展望。潮玩板块以泡泡玛特THE MONSTERS十周年世界巡展落地纽约为标志，北美市场的线下扩张逐步推进，同时布鲁可原创IP“繁星集结”系列新品上线，显示IP运营与跨区域合作在驱动增长。新型烟草方面，中国对美出口总体平稳但美国市场增速放缓，全球范围内加热烟草与电子烟的扩张仍在继续，同时监管趋严的西班牙与其他地区构成外部压力。家居与造纸包装等行业表现务实，内需回暖与出口稳定并存，行业景气度呈现分化态势；家居端7月起步的高频数据与出口数据均显示出韧性。个护与AI眼镜领域则呈现创新与整合并进的态势，三星等品牌联合打造AI智能体验，叠加3D打印出口与消费级设备的快速成长，推动行业向高附加值转型。总体判断显示各板块处于不同阶段的修复与拐点，需关注地产竣工进度、原材料波动及中美贸易摩擦的变化带来的不确定性。

🏷️ #潮玩 #新型烟草 #家居 #造纸包装 #AI眼镜

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📰 中国车海外卖爆了！全年出口或破千万辆，外资发力反向出海：非常赚钱

最新公布的6月数据表明，比亚迪及其他中国车企的海外销量强劲增长，海外市场已成为拉动中国汽车出口的核心引擎。6月比亚迪海外销量同比增长约95%，本土销量下滑，显示全球需求结构正在向海外转移。全球汽车出口显著提升，国内产能过剩、价格战与原材料成本抬升使国内利润承压，而海外市场在新能源车带动下呈现量价齐升的态势，欧洲、拉美、东南亚等地区的需求强劲，出口均价和利润率均高于国内。合资品牌与外资品牌也加速“反向出海”，通过在华产能和完整产业链提升出口比重，提升全球市场份额。欧盟等地区正在酝酿对国产插混的反补贴关税，未来市场仍存在政策不确定性。总体来看，中国车企的海外产能到2030年将显著扩张，未来能否实现高溢价的品牌化仍取决于对海外市场的本地化与品牌建设。

🏷️ #海外出海 #中国车企 #新能源车 #出口增长 #合资品牌

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📰 汽车行业研究周报:6月汽车出口延续高增-研究报告正文 _ 数据中心

本周汽车行业总体呈现出口与新能源双轮驱动的态势。6月全国汽车销量为281万辆，同比下降3.3%，环比增长6.9%，但2026年上半年累计销量仍同比下降4%。新能源汽车方面，6月销量164万辆，同比增长24%，渗透率提升至58.5%，上半年累计744万辆，同比增长7.4%，渗透率49.6%。在6月新能源汽车中，纯电动占比70%，插混占比30%，显示新能源结构持续优化。出口方面，6月汽车出口104万辆，同比增长75%，环比11.6%，占销量的36.9%；上半年出口510万辆，同比增长65.6%，继续保持高增态势，支撑行业稳定性。未来投资重点聚焦全球份额扩张与智能化升级：关注低估值整车及零部件龙头在业绩改善中的机会，以及具全球竞争力和智能化能力的新能源龙头企业。对国产替代、强势整车对核心零部件的拉动等趋势保持关注，警惕销量波动、原材料成本与市场竞争加剧等风险。

🏷️ #新能源 #出口 #智能化 #低估值 #国产替代

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📰 付炳锋：手握“好牌”汽车行业如何打好“十五五”这一局？

本次中国汽车论坛揭示了中国汽车产业在“十四五”收官与“十五五”开局之间的系统性态势。上半年国内市场承压、存量竞争加剧，但出口持续向好，形成“内冷外热”的局面。与此相伴的是行业心态的转变：价格战趋于边际效应递减，企业开始以更长周期观测问题，强调从量的扩张向结构性跃升转型。五年内，行业结构性跃升成为关键驱动：新能源汽车产销突破1600万辆，新能源渗透率超过50%，中国品牌乘用车市场占有率显著提升，全球动力电池与智能网联技术份额持续领先，出口成就位列全球第一。付炳锋提出“手里握着一把好牌”的判断，但也警示隐性矛盾：供给端过剩与同质化、治理体系与产业变革的矛盾、关键零部件与原材料的短板、以及海外市场的形象与竞争压力。为破解难题，提出四条行动主线：科技创新、绿色低碳、内外双循环、治理现代化，并强调出海不是短期行为，而需长期主义与本地化协同。最终目标是实现“从大到强”的跨越，建立长期共识以降低系统性风险。

🏷️ #汽车 #新能源 #出海 #治理 #创新

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📰 华鲁恒升7月18日产品资讯

本新闻综述聚焦农业备肥积极、工业需求一般、出口有限的市场态势。总体上供应端多处保持高位稳定，个别环节因检修、停工计划而导致供应量波动；需求端呈现挤压颗粒、刚需采购为主，局部行业如锂电、化纤等呈现稳定至偏强或尚可的态势。醋酸上涨对成本形成支撑，醋酐市场保持乐观；纯苯价格强势、成本端对市场形成拉动。市场呈现震荡整理、盘整运行的特征，部分新品种或中间产品依市场灵活调整，整体与下游开工和宏观因素密切相关，供应稳定性与需求刚性共同决定价格与区域化波动的格局。展望未来，随着部分厂家检修恢复、下游需求稳定，市场将继续在供需相对平衡的基础上呈现稳中趋强的态势；出口及下游需求的变化仍需关注宏观环境与原材料成本的波动。

🏷️ #供需平衡 #稳中趋强 #原材料成本 #出口变化 #新能源需求

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📰 行业全链齐聚清远 共谋建材绿色转型

本次活动在清远举行，聚焦广东新型建材产业联盟的成立及“广货行天下”产销对接专场，围绕聚力新型建材、共筑绿色湾区的主题，推进政产学研协同创新，推动产业向高端化、绿色化、智能化发展。广东已形成珠三角与北部地区各具特色的产业布局，珠三角以高端研发和智能制造为主，北部地区着力发展低碳水泥、装配式建筑部品和绿色建材，沿海地区则发挥港口优势发展高端材料。联盟首批成员近200家，未来将通过平台化对接促进建设单位、生产企业、金融机构等资源精准匹配，形成常态化供需对接和区域协同。业内专家指出，建材行业需转向质量提升与科技创新，聚焦绿色低碳、高性能材料、数字化升级，细分市场如特种水泥、海洋工程材料等有望成为新的增长点，同时推动资源循环利用和建筑垃圾再生材料的应用，为实现“双碳”目标提供支撑。

🏷️ #新型建材 #绿色发展 #产销对接 #区域协同 #碳中和

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📰 国内车市持续下滑出口激增，行业加速洗牌与转型

今年上半年中国乘用车市场处于分化态势。零售销量达870万辆，同比下降20%，其中燃油车市场萎缩明显，6月同比下滑39%，市场份额降至37.2%。相对而言，出口表现强劲，上半年乘用车出口425万辆，同比增长70.9%，6月单月出口87.7万辆，同比增长82.3%，环比增长11.5%。新能源车在6月出口中的占比为56.9%，较去年同期提升16个百分点。尽管出口增长迅速，但海外扩张仍面临建厂投资大、周期长、政策不稳及供应链风险等挑战。具备垂直整合能力的企业更具优势，部分盈利困难的出海企业则带有被动色彩。行业利润承压，整体利润率仅3.2%，接近十年低点。价格战导致各环节普遍以牺牲利润换取销量，存量市场效果逐步减弱。成本端上，碳酸锂、芯片及原材料价格上涨推高成本，提价却难以被消费者接受，进一步挤压利润空间。电池企业如宁德时代去年利润已超过多家整车企业总和，揭示产业链利润分配不均。未来行业有望经历三阶段调整：弱势品牌和电动化滞后的合资品牌退出；通过产品迭代与渠道精简重建定价体系；利润结构优化，存活企业利润率回升、收入来源多元化。部分企业已在整合资源、优化人事与资产、推进精益化与技术创新，以应对挑战。

🏷️ #车市 #出口增速 #利润率 #新能源车 #供应链

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📰 汽车Q2内需承压出海亮眼 新能源出口暴增126%

2026年上半年汽车市场呈现分化态势。总体批发销量达1501.7万辆，同比下降4.1%，其中二季度减少2.6%，但新能源汽车批发仍实现2174万辆的同比增速，实际数显示新能源汽车批发达744.6万辆，同比增长7.3%，二季度增速更高达16.2%。海外出口表现突出，上半年出口509.6万辆，同比增长65.3%，新能源汽车出口也达到235.5万辆，同比增长126.3%。自主品牌国内批发份额攀升至61.8%，新能源乘用车在市场中的渗透率持续走高，6月新能源渗透率达到62.8%，自主品牌渗透率进一步提升至73.9%。不过行业整体折扣率环比下降，终端让利有所收窄，行业利润承压却呈现分化。研报预计，内需虽承压但有望逐步修复，出海成为中长期亮点。成本方面受原材料和海运价格上涨影响，龙头企业凭借全球化布局和差异化优势仍有望实现利润增长。比亚迪、吉利受海外业务推动，利润增速可观；蔚来、江淮等新势力在智能化领域展现韧性。AI技术外溢正推动智能化和高端化进程，需求修复叠加反内卷将促行业回暖。整车端具备出海支撑与智能化能力的龙头更具韧性，零部件端则看好智能化核心Tier1及液冷、机器人等趋势的企业。总体来看，出海业务持续高增长将成为推动板块估值的核心动力，中长期机会值得重点关注。

🏷️ #汽车市场 #出海增长 #新能源 #自主品牌 #智能化

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📰 内需承压出口突围 中国新能源汽车开辟第二增长曲线

上半年我国汽车行业呈现结构性分化，国内市场需求疲弱，销量同比下降，但出口却实现高增长，新能源汽车出口成为支撑产业增长的核心引擎。6月及上半年数据均显示燃油车份额下降、利润承压，行业利润水平处于历史低位，部分企业甚至出现半年度亏损。原因在于智能电动化改变了产业链利润分配，上游原材料与芯片等成本上升，以及营销与研发投入增大，导致“量增利减”的格局。与此形成对比的是海外市场的稳定贡献，新能源汽车出口显著增加，6月单月出口比重首次超过燃油车，头部企业如比亚迪、特斯拉在海外表现亮眼，欧洲仍是核心市场，东南亚、中东、拉美等新兴市场增速较快。地方政府也在推动出海配套体系建设，促成多元化出口格局。未来出海路径可分为本地化投资、数字化服务输出与场景化整合，倡导“在当地造服务当地”和全产业链生态输出，以实现内外双循环下的可持续全球竞争力。

🏷️ #车市 #出口增长 #新能源汽车 #产业升级 #出海

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📰 车船税调整叠加出口爆发 汽车Q3盈利回暖可期

近期车船税政策调整有望刺激汽车消费，同时宇树IPO获得证监会批复，为人形机器人产业链增添积极信号。数据显示，6月国内乘用车市场延续弱复苏，自主品牌新能源新品热销带动渗透率提升。出口延续高增长，比亚迪出口17.5万辆创历史新高，奇瑞出口19.1万辆连续四个月刷新纪录，吉利出口也突破10万辆大关。一份研报观点认为，下半年国内车市弱复苏态势有望延续，新能源车在国内海外齐发力将持续拉动渗透率增长。研报指出，随着行业规模效应回升及原材料价格企稳，Q3行业盈利能力有望筑底回升，产业景气度逐步回暖。研报认为，比亚迪大唐订单火爆、海豹08上市进一步丰富产品矩阵，吉利银河系列、理想全新L8和L6产品力升级，零跑、小鹏、蔚来等多款新车密集投放，均将为销量提供直接动力。海外市场高增则带来结构性利润增厚，智能化升级与人形机器人产业链也同步获得关注。汽车板块近期相对抗跌，这些积极变化共同指向行业复苏机会，头部整车企业与产业链相关公司有望率先受益。

🏷️ #车市 #新能源 #出口增长 #行业盈利 #产业链

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📰 能源及有色行业2026年中期投资策略：油价大幅波动，坚持科技主线与顺周期共振

本文对能源及有色行业2026年中期投资策略进行了要点梳理。首先在宏观变量层面，美联储可能持续回购短期债券、利率债配置需求将增加，而全球贸易摩擦有所缓和，油气与原材料价格波动将成为核心驱动。原油供应趋于过剩但化工链条的国产化与成本优势依然存在，炼化一体化和乙烯价格对油品及衍生产品利润形成支撑，海洋油气开采和油服行业将维持稳健资本开支。其次在产业与企业层面，国内消费复苏与自主可控产业链受关注，海油工程、博迈科等油服企业具备估值低位与海外潜力。下游与高端材料领域重点看好稀土深加工、磁材、铝及铜等资源型龙头，以及具备成本优势的一体化产业链企业。政策层面将加强矿产与冶炼“双控”，稀土配额或偏紧，出口管控与海外需求变化将影响全球市场格局。综合来看，具备成本优势、全球市场潜力及高端制造配套能力的企业将成为主线，关注点集中在油气、稀土、金属及新能源相关标的。

🏷️ #油气 #稀土 #金属 #新能源 #一体化

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