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📰 宁德、阳光、远景等海外储能订单超180GWh！Made in China 的含金量还在上升！

自2026年以来，全球储能市场进入快速扩张期，海外市场呈现多点开花、区域分化态势。彭博新能源财经预测，2026年全球储能新增装机将达158GW/459GWh，同比增长约41%，显示出强劲增长势能。我国储能出口同样走高，2026年前三季度出口额达81.1亿美元，同比增长71.8%；动力及储能电池出口中，储能电池占比达到33.0%，同比提升。头部企业如宁德时代、阳光电源、远景、比亚迪等在全球市场持续拓展，累计海外储能订单超180GWh。海外需求覆盖欧美日、中东、中亚、南亚、东南亚等地区，趋势是以三-year及以上长期战略协议为主，核心评估标准扩展为安全合规、本地化产能、场景定制、全生命周期运维及技术迭代速度，低价竞争空间缩窄。技术层面，大容量储能电芯、构网型逆变、AI协同光储一体化系统、风光储氢综合方案成为主流。北美、中欧等成熟市场强调稳定供货与合规运维，中东等新兴市场偏好“设备+技术输出+联合建厂”的深度合作模式。各大企业在SNEC等展会集中亮出落地产品，形成明确的全球化竞争格局。国内储能巨头通过完整产业链布局与海外产能协同，逐步输出技术、方案及生态系统，提升 Made in China 的全球话语权。

🏷️ #储能全球化 #海外订单 #长期协定 #AI光储一体化 #产业生态

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📰 海豚国内不到10万，欧洲卖22万，出口车商是否迎来盈利风口？_车家号_发现车生活_汽车之家

近日，比亚迪为欧洲市场打造的海豚G DM-i正式登陆德国、西班牙、法国等欧洲国家，开启海外预售，新车将于今年秋季正式交付。这款专属插混车型的上市，不仅凸显了比亚迪全球化发展的硬核实力，也为国内汽车出口商家带来难得的短期商机，同时标志着国内新能源汽车出口行业将迎来全新的结构性变革。价格层面，新车海内外价差优势显著，为出口业务带来可观盈利空间。据悉，海豚G DM-i在欧洲市场起售价差异明显，德国市场28990欧元、西班牙25200欧元、法国23900欧元，折合人民币约18.74万至22.67万元。反观国内在售的纯电版比亚迪海豚，起售价仅9.98万元。巨大的海内外价格差距，叠加欧规专属的产品升级，让这款车型在欧洲市场具备极强的竞争力，出口盈利优势十分突出。为贴合欧洲用户用车需求，新车在外观、内饰、尺寸及动力上均完成专属优化。车型采用欧洲主流两厢车身设计，搭配动感外观套件，同时优化车身尺寸，缩短轴距、加宽车身，适配欧洲城市狭窄道路与停车场景。内饰升级平直中控台、长条空调出风口、怀挡布局等本土化配置，贴合当地用车习惯。动力方面，新车搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，综合功率120千瓦，提供两种续航版本，WLTP纯电续航最高105公里，综合续航突破1000公里，彻底解决海外用户续航焦虑，上市后市场热度居高不下，充分体现比亚迪在海外市场的超高认可度与口碑。 从出口实操角度而言，现阶段是国内出口商户布局海豚车源的黄金窗口期。目前比亚迪欧洲本土产能尚未完全释放，海外市场的订单缺口仍需依靠国内车源出口补齐。凭借车型高热度、高溢价、高需求的优势，国内出口商户可重点储备比亚迪海豚优质车源，快速开拓欧洲销售渠道，抢抓短期出口红利，提升经营收益。 但从长期发展来看，国内传统汽车出口生意将持续承压。当前比亚迪全球化本土化布局全面提速，匈牙利海外工厂已落地投产，后续海豚G DM-i将实现欧洲本地量产交付，依托欧盟关税政策优势，大幅降低生产与运输成本。同时，比亚迪在全球多国布局生产基地、搭建直营及授权经销网络，完善本土化供应链与售后体系，逐步摆脱对国内整车出口模式的依赖。 车出海有话说 综上可得出结论，国内中小出口商依靠海内外价差、信息差倒卖车源的粗放式经营模式将逐渐被淘汰，比亚迪相关整车出口业务空间持续收缩。对于出口商户而言，需牢牢把握短期出口机遇，同时主动转型升级，摒弃传统倒卖模式，向精细化渠道运营、本地化售后服务方向发力，才能适应新能源汽车出海的全新行业格局，实现长久发展。

🏷️ #欧规 #海豚GDM-i #出口转型 #价格差异 #本地化

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📰 晶通新材料赴港上市:全球PVC装饰材料出口双冠王,重塑“中国制造”估值

全球装饰建材行业正经历结构性变革，传统材料在资源、成本与环保方面受限，新型高分子装饰材料如 PVC 装饰石晶复合材料凭借低碳、易安装、性价比等优势进入黄金替换期。全球家居翻新与商业空间改造需求上升，加上国内老旧小区改造政策红利，绿色建材迎来长期机遇。晶通新材料凭借海外市场深耕，已成为全球 PVC 装饰材料出口双冠王，领先于行业，未来通过进一步扩展绿色新材料领域，打开更广空间。公司形成四大产品线，采用锁扣式、模块化设计，具备快速交付、无甲醛等优势，契合全球市场需求，存在“存量改造”和“消费升级”带来的稳定增长潜力。全球 PVC 市场预计由 2024 年的 346 亿美元增至 2029 年的 447 亿美元，年复合增速 5.2%；其中 SPC、LVT、EPC 等材料和无卤 PETG、rPET 的创新产品增速尤为显著。行业格局呈“大市场、小企业”分散，晶通通过全球化客户渠道、技术壁垒、以及三位一体产能布局（中国+东南亚+欧洲）构筑竞争护城河，并计划通过墙板扩张、匈牙利基地等实现产业闭环与新增长点。募资将用于产能扩张、海外基地升级与高端设备迭代，支撑长期增长与价值重估。

🏷️ #全球化 #绿色建材 #PVC材料 #墙板扩张 #海外基地

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📰 外贸及关务合规对接活动举行_昆明信息港

6月13日，云南在昆明滇池国际会展中心举行外贸及关务合规对接活动，聚焦企业核心需求，以行业倡议、实操培训、案例警示为主线，搭建政企校协同平台，推动外贸高质量发展。现场签署云南外贸及关务行业规范倡议书，参会单位共同呼吁行业严格遵守通关合规、规范流程、健全风控体系，打造公平、安全的外贸环境；并公示海关信用等级良好企业名单，鼓励企业向优质标杆看齐，提升信用等级与市场竞争力。同期发布《云南进出口企业报关合规操作指引》，由云南报关协会讲解编制思路与核心要点，为日常通关与合规管理提供标准化依据。专题培训结合云南特色产业，分享农产品出口全流程经验；海关缉私局法制处解读典型违规案例，进行风险警示，强调通关红线与防控要点，提升企业风险意识。后续将持续开展常态化培训、上门辅导与政策推送，深化政企校联动，依托南博会平台护航云南特色产品出口，促进省内外贸稳定发展。

🏷️ #外贸 #合规 #培训 #海关 #风险

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📰 变压器出海高景气还能看两三年？出海模式升级 SST“大家都没有订单”|行业观察

传统变压器出口正处于量价齐升的黄金窗口期，行业普遍预计高景气还将持续2–3年。欧美电网老化改造、新能源并网扩容及AI基建需求叠加，推动出口量价齐升，龙头企业订单充足、毛利率普遍高于国内，海外产能扩张与多元化出海模式（海外建厂、EPC总包、合资等）同步推进。但固态变压器（SST）尚处样机验证和研发阶段，批量订单尚需时日，行业普遍预计2027–2028年才有望进入规模化落地。区域差异显著，中国企业在美国等市场面临关税与准入壁垒等风险，需警惕成本与产能瓶颈。总体来看，2026年被视为中国变压器海外产能贡献元年，出海格局正在从单纯出口向多元化、全球化产能布局转型。

🏷️ #变压器 #出海 #SST #海外产能 #新能源

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📰 六大海外服务站揭牌 四川二手车出口开拓发展新格局

四川二手车出口基地的海外综合服务站在成都揭牌，覆盖乌兹别克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、阿联酋、俄罗斯和阿塞拜疆等地，旨在把基地的服务和保障延伸海外，实现“车卖到哪、服务跟到哪”的全球化布局。此举是四川省第二届二手车出口供采对接会的核心活动，也是西部地区规格最高、国际化程度最深的二手车出口专业对接会之一。中国汽车流通协会与四川将共同推动标准、资源与市场的共享，促进行业规范化、规模化、国际化发展。与此同时，四川首个省级二手车出口海外综合服务体系正式发布，涵盖展销、仓储、售后维保等全链条服务，破解“重销售、轻服务”的痛点，推动从单一贸易向全球服务生态转型。未来六大海外服务站和海外服务体系有望实现全国基地的车源调配与海外资源共享，形成全国一盘棋的发展格局，提升海外合作效率和信任度，支撑长期稳定合作。

🏷️ #海外服务 #二手车出口 #全球化 #服务体系 #成都

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📰 四川省第二届二手车出口供采对接会举行，多重创新引领行业高质量发展

本次四川省第二届二手车出口供采对接会在成都空港国际会议中心举办，聚焦中国二手车出口高质量发展。来自五个国家的行业协会、海外采购商及国内车企、贸易商等近500人参与，共商市场、共筑生态，推动行业从规模增长转向价值增长。自2024年启动以来，四川二手车出口快速崛起，海外合作版图不断扩大，成为西部规格最高、规模最大、国际化程度最高的对接会之一，形成年度固定品牌并成为行业重要窗口。活动首次发布省级海外综合服务体系，并揭牌六大海外服务站，覆盖六大重点市场，建立全链条支撑，解决“重销售、轻服务”痛点，推动从单一贸易向全球服务生态转型。全国首次实现八大基地协同，签署协同发展协议，破除地域壁垒，提升中国二手车出口的全国一盘棋格局。现场还举行车源保障与重大贸易签约，总金额近5亿元，涵盖出口整车与长期采购，体现全球市场对中国二手车品质的高度认可。未来将以数字化、全球化、全国协同化为方向，推动四川成为国内标杆型跨境二手车集散枢纽。

🏷️ #二手车出口 #海外服务站 #协同发展 #全球市场 #高质量

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📰 中国汽车主宰海外，赢者通吃的时代要来了-汽车资讯-盖世汽车社区

本文聚焦中国汽车行业在国内市场承压、出口提速的大背景下的全球化进程。尽管国内需求疲软、成本上升与政策收紧叠加，新能源汽车对外出口却显现爆发式增长，成为行业新的增长引擎。2026年以来，国内汽车出口量持续走高，5月达到93万辆，1-5月累计约406万辆，同比显著增长，显示出出口已从补充渠道转变为拉动行业发展的核心力量。海外市场份额的扩张，与中国车企在全球布局中的“现地化生产+生态出海”策略密切相关，中国车企通过并购、合资与产能利用优化，逐步将海外产能盘活并移植到全球生态。比亚迪、奇瑞等头部企业在海外市场表现尤为突出，5月海外销量与出口量均创历史新高，新能源车型在出口结构中占比持续提升，纯电与插混车型的全球市场认可度提升，正在改变全球汽车格局。展望未来，若头部车企继续巩固海外市场地位，其他企业则需在细分领域寻求生存与追赶机会，全球竞争格局将进一步向头部集团集中。总体而言，中国汽车的“出海”已成为行业转型与持续增长的重要驱动。



🏷️ #出口 #新能源车 #海外市场 #比亚迪 #奇瑞

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📰 长安汽车5月海外交付7.07万台同比增38%，泰国罗勇工厂2万台整车下线

长安汽车在海外市场的增长呈现“财务贡献”阶段的信号。 海外交付量达到70700台，若按年化推算约85万台，虽距2030年150万台目标尚有差距，但同比增速达到38%，高于行业水平，显示海外布局初步转向利润驱动。新能源交付92400台，同比增长仅5.8%，与启源品牌的85%增速形成对比，表明新能源结构仍在调整中，启源Q05连续破万且5月达到1.93万辆，是国内新能源的主力车型，但深蓝、阿维塔等增速放缓对啤合增量有一定影响。 罗勇工厂投产后产能利用率在初期偏低，约不足30%，但本地化率超50%，未来目标提升到90%，本地化提升有助降本但短期需承担供应链磨合成本。 同行业对标显示，比亚迪、长城、奇瑞等在泰国已有产能，当前泰国车企产能利用率多在50%左右，长安处于爬坡初期，单位制造成本较先行者高约15%-20%。 财务层面，海外毛利率约11%，低于国内新能源约6个百分点，折旧与本地化采购是初期压力。若以总投资100亿泰铢、10年直线折旧计算，年折旧约2亿元，5万台产能单车折旧约4000元，10万台降至2000元。启源Q05在泰上市短期订单具备转化潜力，但需关注交付周期与退订风险。 市场预期方面，2026年海外销量目标为60-70万台，2025年1-5月海外交付约30万台，若保持当前势头，全年有望实现约43%-50%的进度。新能源增速若下半年无显著提量，全年增速或低于此前两位数指引。 长安海外扩张面临泰国市场竞争加剧、巴西与罗勇工厂高资本开支压力、欧洲市场选址不确定等风险。启源作为长安新能源的核心品牌，其海外表现将直接影响集团全球化估值与战略兑现。总体看，海外产能爬坡进入关键期，增速可观，盈利能力仍需以后几个季度验证。

🏷️ #海外市场 #启源 #泰国工厂 #产能爬坡 #新能源

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📰 出口退税取消，光伏企业如何直面全球竞争？_京报网

光伏产业在全球竞争加剧与出口退税取消的背景下，正在从“规模扩张”向“质量与技术驱动”转型。浙江作为光伏产业重要基地，通过国内稳健经营与海外布局并举，推动产能本土化与市场多元化，形成了“出海-本地化-全链条”协同的发展模式。企业通过独家代理、海外产能布局、全链条解决方案等方式提升竞争力，同时推进数字化、智能化生产以降低成本、提升效益。行业面对的挑战包括价格持续下行、利润缩减、以及新场景开发的迫切性，但这也促使企业加速技术创新、关键材料突破与高附加值产品的打造。未来，光伏行业将以“价值出海”为核心，推动落后产能退出、产销要素本地化、以及全球化供应链协同，形成以技术、品牌和场景增值为支撑的良性竞争格局。

🏷️ #光伏 #出口退税 #本地化 #海外布局 #技术创新

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📰 前5月挖掘机销量破12万台 海内外需求双重驱动释放销售潜力_央广网

2024年前五个月，工程机械行业在国内外市场均实现快速增长。挖掘机销量达126875台，同比增长约24.7%；装载机销量67162台，同比增长约27.3%。核心产品在国内市场与出口量都呈现两位数增长，新能源领域也表现亮眼，电动装载机累计销售20819台，同比增长约90.9%，出口量达1232台，同比增长约208%。行业对国内市场回升与国际市场稳定需求并存的判断持续加强，企业积极优化海外布局，新能源工程机械的需求显著提升。行业领军人士强调坚持高端化、智能化、绿色化、融合化的发展方向，创新能力显著增强，新型智能化和电动化设备替代旧设备的速度加快，技术水平、产品性能与售后服务更好满足国内外市场需要。展望2026年，行业预计营业收入与贸易出口将保持稳定增长，新能源渗透率与电动挖掘机等产出将进一步扩大。

🏷️ #工程机械 #新能源 #电动化 #海外布局 #增长

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📰 印尼资源民族主义升级_行业新闻_全球矿产资源网

印尼资源民族主义正在推动全球关键矿产供应链的结构性重塑，镍只是探路石，铜与铝才是核心深水区。印尼通过压缩矿石开采配额、提高出口税、优化基准价并将伴生金属纳入计价体系，意在将资源优势转化为财政与产业控制权，并要求跨国企业在本土完成全链条落地。镍领域因先形成HPAL园区而成为试验田，铜铝领域的限制正在渐进展开，出口递减与本地加工增加已成共识趋势，导致全球铜精矿TC/RC谈判更加困难，也推动铝土矿与铜矿资源的紧张叙事。海外项目面临高昂成本与风险，但为避免单点被“卡脖子”仍具备长期必要性。对铜市而言，印尼的渐进收紧将利好具本地冶炼能力者，却加剧无本地布局者的供应难度；铝市则存在铝土矿再禁出口的风险，与替代源不稳共同抬升氧化铝价格。对镍市场，若印尼限制中间品出口，全球不锈钢与电池材料定价权将进一步向印尼本土园区集中。为应对，建议密切关注铝土矿出口动态与铜精矿配额进展，加速非印尼原料长协锁定，关注非洲与南美物流稳定性，并优先配置具备印尼园区盈利能力与海外资源储备的龙头企业，降低对印尼原矿或中间品的单一依赖。

🏷️ #资源重构 #印尼政策 #铜铝镍 #海外布局 #供应链安全

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📰 光伏企业寻找新的增长点 --经济·科技--人民网

光伏产业在浙江处于全国领先的位置，近年发展迅速，规模与并网装机量居前。随着出口退税取消，企业利润空间受压，行业格局将迎来深度调整。浙江企业已在两端布局：一方面扎根国内市场，另一方面加速海外扩张，形成本地化产能与服务的全球化网。头部企业通过在海外建立完整的产能、品牌与服务体系，提升全球竞争力；同时，落后产能的出清与高效产线改造成为重点，行业逐步从“规模扩张”转向“质量驱动”。企业通过数字化、智能化改造提升生产效率，推动从单纯“产品走出去”向“品牌、产能、应用场景并举”的全链条全球化。未来要在技术创新、材料突破和市场拓展上下功夫，推动光伏在分布式、光伏+渔光互补、光伏+林地等新场景的应用，促进行业格局优化与价格理性回归。

🏷️ #光伏 #出口退税 #海外市场 #落后产能 #智能制造

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📰 5月挖掘机国内外销量同比均增逾三成 工程机械有望演绎内外共振上行

5月挖掘机国内外销量同增超过三成，显示市场需求强劲，国内市场销量同比增长约38.6%，出口同比增长约34.2%，总量24794台。行业分析认为，未来工作有望出现内外需共同上行的格局，价格也开始上调：多家龙头企业宣布提价，三一重机、徐工和柳工分别在5月、6月对不同机型提升5%、3~5个百分点及5%的价格。推动因素包括后续基建项目陆续开工、煤价回升带动矿山需求，以及全球金属价格高位可能拉动海外矿山机械需求，这将提升国产主机厂在全球市场的份额。相关企业方面，恒立液压在液压传动与丝杠领域具优势，有望在工业和机器人场景放量；徐工机械作为行业龙头，在重型机械领域维持领先，同时拓展高空作业和矿山机械等新板块，构成行业向上动力。要点在于国内需求回暖与海外市场拉动并存，行业有望持续受益。

🏷️ #挖掘机 #基建 #涨价 #海外需求 #龙头

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📰 中信建投：海外推迟制冷剂削减节奏 制冷剂行业盈利久期增强_股市直播_市场_中金在线

中信建投证券指出，油价中枢上行未被充分定价，建议以油价中枢上行为基础设定投资框架，先布局确定性资产。中期看，中国化工在全球竞争力增强，通胀环境有利于具盈利底的HALO资产；油价冲击后再寻找传导顺畅、核心竞争力提升的化工龙头。行业数据方面，化工出口需求旺盛，海外订单积极，英国推迟三代制冷剂削减节奏、龙头企业提价，海外供给紧缺延长高盈利期。4月化工品出口呈结构性分化，石化、聚氨酯、煤化工、氟化工、硅化工及氯碱等领域增速显著，利好化工板块。新一轮化工配置行情接近，市场对油价与需求的不确定性正在逐步消化，供需驱动下化工股有望获得中短期EPS确定性收益。碳中和考核办法正式落地，为高能耗化工带来成本上升与出清推动，促进行业升级。总体来看，短期和中期关注受益于海外缺口与国内保供结构性改善的化工标的。

🏷️ #油价上行 #化工板块 #EPS确定性 #海外需求 #碳中和

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📰 开启“抢钱模式” 轮胎出口海运费大涨__上海有色网

近期全球海运市场出现显著涨价潮，各大头部航运公司相继提高运费与附加费，导致多条主干航线舱位紧张，物流成本迅速上升。此次涨价以亚欧、美线为核心，2月至今运价从约2000美元上涨至4300-4700美元，叠加旺季附加费、燃油及碳排放等成本，推动综合成本走高。受地缘冲突、关键航道绕行、全球备货潮及舱位收缩等因素影响，航运供需结构不平衡，运价持续走高，期货与指数呈现上行态势。对轮胎行业而言，海运成本占比高，成本上升直接侵蚀利润空间，原材料高位也增加生产压力。头部企业通过长期运力协议、海外仓与全球化生产基地对冲波动，中小企业因议价能力弱、海外布局不足而利润受挤，甚至出现舱位难求与交货延期。短期看旺季与运力紧张使高运价难以迅速回落，企业可通过调整报价、优化装箱方案、推动海外建厂及多点布局来降低单件物流成本，并提升装载效率。展望长远，海运波动将成为常态，企业需构建多元化物流与供应链体系，聚焦高端与特种轮胎的研发与技术溢价，以价值竞争替代单纯价格竞争，同时提升订单整合与装载效率以应对风险。

🏷️ #海运涨价 #轮胎行业 #物流成本 #全球供应链 #舱位紧张

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📰 2026年中国风机行业出口分析:出口规模稳步扩张,海外成风机企业利润高地

本文基于前瞻产业研究院的分析，梳理了中国风机行业的出海态势与出口结构。2017-2025年中国风机出口总体呈上升趋势，2024年出口额达106.92亿美元，同比增长15.46%；2025年基本持平，2026年1-2月同比增长11.72%，显示出年初复苏势头与全球需求回暖共同驱动的趋势。家用及小型风机（输出功率≤125瓦）与未列名风机出口规模居前，体现国内市场结构仍以低功率家庭用风机为主导；离心通风机及风机零件的出口占比约11.3%，高端产品与配套出口潜力有待释放。主要出口目的地为美国、香港、日本、越南等，美国占比最高，2025年出口额约23.5亿美元。海外业务毛利率普遍高于国内，成为利润的重要补充。企业海外布局呈现分化，开山股份、祥明智能、英华特等在全球化方面具有一定比重与增速，但总体海外占比多低于15%，仍处探索阶段。行业龙头通过设立海外研发与制造基地、并购、在东南亚设厂等方式推进全球化布局，未来有望进一步提升国际竞争力与本地化生产能力。

🏷️ #风机出口 #海外布局 #全球化

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📰 2026年中国风机行业出口分析：出口规模稳步扩张，海外成风机企业利润高地

中国风机行业在出口规模上持续扩张，2024年出口额达到106.92亿美元，同比显著增长，2025年基本持平，2026年初两月出口同比实现11.72%的增速，显示出全球需求回暖与企业竞争力提升共同推动的势头。未列名风机、风扇等小型家用产品仍占据出口主导，输出功率≤125瓦的设备也贡献重要份额；离心风机及风机零件合计占比呈现潜力尚待释放的结构特征。出口市场方面，中国风机产品主要目标国家包括美国、香港、日本、越南、马来西亚、墨西哥等，其中对美出口金额最高，达到约23.5亿美元，占比21%。海外毛利率普遍高于国内，成为利润的有力补充。
行业龙头企业海外布局分化明显，开山股份海外收入占比领先且增速超20%，全球化运营能力突出；祥明智能、英华特等海外营收比例约30%，但总量相对有限。多数企业海外占比在15%以下，显示出海外拓展仍在深化阶段，但海外高毛利特性有望持续支撑利润水平。公司通过设立海外研发与制造基地、并购与本地化投资等方式，加速全球化布局，覆盖全球服务网络并拓展新兴市场订单。综合来看，风机行业正在推进全球化、提升高端产品出口比重、并以海外毛利率改善作为利润新引擎。

🏷️ #风机出口 #海外布局 #全球化 #高端产品 #市场格局

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📰 逆变器：2026 年 4 月海关出口数据梳理

本文对2026年4月及前4月国内逆变器出口、分省分区域出口、储能电芯需求以及中长期行业趋势进行了综合分析。4月国内逆变器出口达到9.38亿美元，同比上涨17%、环比增长24%；1-4月累计出口33.6亿美元，同比增速达到35%，单位均价为230美元/个，同比提升29、环比微降1%。行业逻辑指向光储进入传统出货旺季，叠加春节扰动后二季度有望实现显著环比增长，需求端主要来自AI算力带动的大型储能及全球能源安全需求推动的户用储能双主线。区域方面，浙江、广东成为出口核心区域，单月及累计同比均显著增长；安徽、上海虽有回暖迹象，但累计同比仍下滑。区域分布显示欧洲仍为第一大出口目的地，中东、东南亚等区域环比增速明显，重点增量国家覆盖沙特、阿联酋、日本、菲律宾、泰国、越南等。储能电芯方面，InfoLink一季报显示全球储能电芯出货205.52GWh，其中大储占比约87%，小储（户储）约13%；CR10为85.3%、CR5约58.9%，行业集中度下降，竞争加剧。大储主导需求来自AI机房对高功率储能的拉动，100Ah/280Ah/314Ah等型号渗透加速，Q1头部企业为宁德时代、海辰储能、比亚迪储能、亿纬锂能等；小储以户用为主，海外市场有望继续扩大。中长期展望偏乐观：欧洲市场因能源价格上行驱动户储与大储装机并进，美国受AI数据中心需求驱动负荷增加，全球新兴市场对能源自主的需求也在持续放大，沙特、阿联酋等中东市场的储能投资有望持续增长。总体而言，行业景气度高，竞争格局趋于多元化，未来行业增量来自于海内外新兴市场与大型算力基础设施的储能需求。

🏷️ #储能 #光储 #AI算力 #海外市场 #大储小储

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📰 X8186次中欧班列家用电器出口，全市场费率最低的家电ETF华夏（515640）早盘微调

截至2026年6月5日，家电ETF华夏（515640）小幅下跌0.40%，单位净值0.99元。成分股涨跌互现，海信视像领涨，秀强股份和海信家电亦有不同幅度上涨，横河精密与多只个股走弱。自成立以来，ETF显示出较稳健的盈利能力，最长连涨涨幅为2.44%，月盈利概率为64.29%。费率方面，管理费0.15%、托管费0.05%，总费率0.20%，在同类基金中处于较低水平。行业层面，粤港澳大湾区国际班列持续增航，6月3日从广州出发，经霍尔果斯口岸前往欧洲，年内累计开行突破2万车，货值超90亿元，体现区域物流与外贸活力。对于行业需求端，国盛证券指出洗衣机内销排产走弱、外销排产维持高位并逐步企稳；内需端短期受618大促驱动有望回升，外销端全球化布局加速，海外自有品牌订单充裕，持续支撑出口排产。综合来看，ETF紧密跟踪中证全指家用电器指数，具备低估值与较高股息率（3.92%），成本优势显著；机器人相关板块的潜在成长性亦被提及。整体估值与行业基本面显示出一定的防御性与成长潜力。

🏷️ #家电 #ETF #海信 #增长 #股息

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