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📰 2025年12月24日汽车行业发生了什么_车家号_发现车生活_汽车之家
零跑汽车在面对持续的市场竞争和成本压力下,设定了2026年销量目标为100万辆,预计2025年将实现接近60万辆的销量和盈利。这表明零跑汽车在扩展规模和优化财务方面取得了积极进展。然而,销量目标的实现依赖于下半年的订单兑现和供应链稳定等多重因素。
与此同时,长城汽车旗下的魏牌频繁更换CEO,反映出品牌定位与市场表现之间的挑战。魏建军强调这种变化与人才匹配及执行压力密切相关,表明魏牌在应对竞争和调整战略方面的努力。
在全球车市普遍降温的背景下,中国车企依靠出口和创新保持增长。尽管行业整体销量下滑,但新能源车的销量仍然表现出色。此外,小米汽车的交付量也超过50万台,展现了其市场潜力和供应链的优势。全行业需关注电池供应链的波动风险。
🏷️ #零跑汽车 #魏牌 #电动车 #车企出口 #新能源
🔗 原文链接
📰 2025年12月24日汽车行业发生了什么_车家号_发现车生活_汽车之家
零跑汽车在面对持续的市场竞争和成本压力下,设定了2026年销量目标为100万辆,预计2025年将实现接近60万辆的销量和盈利。这表明零跑汽车在扩展规模和优化财务方面取得了积极进展。然而,销量目标的实现依赖于下半年的订单兑现和供应链稳定等多重因素。
与此同时,长城汽车旗下的魏牌频繁更换CEO,反映出品牌定位与市场表现之间的挑战。魏建军强调这种变化与人才匹配及执行压力密切相关,表明魏牌在应对竞争和调整战略方面的努力。
在全球车市普遍降温的背景下,中国车企依靠出口和创新保持增长。尽管行业整体销量下滑,但新能源车的销量仍然表现出色。此外,小米汽车的交付量也超过50万台,展现了其市场潜力和供应链的优势。全行业需关注电池供应链的波动风险。
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