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📰 三部门召开新能源汽车行业企业座谈会 坚决抵制无序“价格战”

2026年1月14日,工业和信息化部、国家发展改革委和市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会,旨在部署规范新能源汽车产业竞争秩序的相关工作。会议强调要深入贯彻党中央、国务院的决策部署,坚持创新驱动和质量第一,坚决抵制无序的“价格战”,以推动构建优质优价和公平竞争的市场秩序。

三部门表示将进一步加强工作协同,强化成本调查和价格监测,加大监管和执法力度。会议还强调了对产品生产一致性的监督检查,确保对违规企业依法依规进行严肃处理,以维护公平有序的市场环境,促进汽车产业的高质量发展。

🏷️ #新能源汽车 #市场秩序 #价格战 #高质量发展 #监管

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📰 中国钢铁要告别粗放式出口|界面新闻

受出口政策调整影响,钢铁行业股价在近期表现强劲,尤其是抚顺特钢和太钢不锈等个股涨幅显著。12月12日,商务部和海关总署联合发布公告,自2026年起对部分钢铁产品实施出口许可证管理,标志着中国钢铁出口管理的重大转向。这一政策旨在解决当前钢铁出口结构不合理的问题,尤其是低附加值初级产品的过度出口,促进行业的高质量发展。

根据统计数据,中国钢材出口在数量上持续增长,但面临“量增价跌”的困境,出口均价下降显著。政策的实施将引导企业调整产品结构,向高附加值方向转型,同时也将对低端、高耗能产品的出口进行限制。预计这一政策将对钢铁行业产生深远影响,推动企业在合规和技术升级方面进行调整。

此外,政策的实施还将促进市场秩序的改善,减少不合规行为的发生。尽管短期内可能对国内钢价形成压力,但在供给侧政策的配合下,整体供需关系有望趋于平衡。展望未来,钢价可能在底部区间盘整,甚至出现阶段性反弹的机会。

🏷️ #钢铁行业 #出口政策 #许可证管理 #高附加值 #市场秩序

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📰 专家热议新政,二手车出口如何行稳致远_汽车频道_中国青年网

11月14日,商务部等四部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在规范汽车产业竞争秩序,促进二手车出口的健康发展。自2019年试点以来,二手车出口迅速增长,但市场中出现了以新车名义出口的现象。为此,《通知》规定自2026年起,出口距注册登记不满180天的车辆需提供售后服务确认书,无法提供的将不予发放出口许可证。

《通知》还加强了合规审查,要求改装车出口企业提交改装真实性证明材料,并对不符合条件的产品不予发放出口许可证。此外,建立了《二手车出口不诚信行为负面清单》,加强对企业的信用评价和动态管理,确保企业遵守出口规范。相关部门将加大对异常情况的监测和惩处力度。

专家指出,二手车出口对国内市场有多重支撑作用,能够激活汽车置换需求,并助力中国汽车“走出去”战略。虽然新政策可能短期内影响出口销量,但未来将促进真实二手车的快速增长,满足海外市场对高性价比车辆的需求,推动行业健康发展。

🏷️ #二手车出口 #政策规范 #市场秩序 #合规审查 #信用评价

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📰 四部门联手加强二手车出口管理 “零公里二手车”乱象迎来强监管

近日,商务部等四部门联合发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在规范二手车出口,防止新车以二手车名义出口等不当行为。新规要求,自2026年起,申请出口的车辆需提供生产企业出具的售后维修服务确认书,以确保售后服务和车源信息的真实性,进一步遏制低价套利和无序竞争,维护市场秩序。

新规的实施将影响企业的出口策略,企业需在出口前规划售后服务网点和备件供应流程,避免因售后服务缺失而引发消费者投诉。此外,通知还提出建立企业动态管理及退出机制,强化信用评价体系,对不诚信行为的企业进行约谈和整改,确保企业遵守出口法规。

长期来看,这些措施将有助于提升中国二手车的国际形象,优化海外市场供需结构,助力中国汽车品牌树立高性价比和可靠服务的认知,促进二手车出口的健康发展。行业需要以自律为基础,守住合规底线,政府与企业的协同合作是破解难题、提升竞争力的关键。

🏷️ #二手车 #出口管理 #商务部 #市场秩序 #信用评价

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📰 《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》发布_中国经济网——国家经济门户

11月14日,商务部等四部门联合发布《通知》,旨在进一步加强二手车出口管理,确保行业健康有序发展。自2019年起,我国二手车出口业务迅速增长,成为汽车产业国际化的重要组成部分。然而,市场上出现了以二手车名义出口新车及虚假改装的现象,影响了市场秩序。《通知》明确,自2026年起,出口新车需提供相关证明,未提供者将无法获得出口许可。

《通知》还规定了改装车出口的严格审查程序,要求企业提供改装真实性证明材料,并对不符合条件的车辆不予发放出口许可证。二手车出口的规范化将激活国内汽车置换需求,推动新车销售,形成良性循环。王都表示,未来二手车出口将转向“产品+服务”的模式,以更好满足目标市场需求。

为确保措施有效落实,《通知》发布了不诚信行为负面清单,并要求各地商务主管部门建立信用评价体系,加强对企业的监督管理。相关部门将监测改装车出口环节,严厉处理不诚信行为,推动二手车出口的健康发展,为中国汽车产业的国际化提供支撑。

🏷️ #二手车出口 #市场秩序 #改装车 #信用评价 #汽车产业

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📰 二手车出口告别“灰色地带”

中国商务部等多个部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在规范二手车出口秩序,促进行业健康发展。自2019年启动二手车出口试点以来,该业务呈现强劲增长,成为中国汽车产业“走出去”战略的重要组成部分。然而,市场上存在乱象,如新车以二手车名义出口等,影响了行业的健康发展。

《通知》规定,自2026年1月1日起,出口距注册登记日期不满180天的车辆,需提交《售后维修服务确认书》。对以改装车名义出口的车辆,需严格审核许可证申领条件,确保信息真实合规。对于无法满足要求的车辆,将不予发放出口许可证。

二手车出口对国内汽车市场具有支撑作用,通过激活汽车置换需求,促进新车消费,形成良性循环。《通知》还发布了《二手车出口不诚信行为负面清单》,加强信用评价体系建设,确保措施有效落实。各地商务主管部门将加强对企业的监督,规范经营行为与出口秩序。

🏷️ #二手车 #出口管理 #市场秩序 #改装车 #信用评价

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📰 四部门重拳出击!“零公里二手车”出口被叫停、曾遭长城汽车董事长“痛批”

随着监管部门的重拳出击,曾被诟病的“零公里二手车”乱象或将成为历史。国家商务部等四部门发布的通知,明确了对新车以二手车名义出口的严格控制,自2026年起,申请出口的车辆需提供相关售后服务确认书,未能提供的车辆将不予发放出口许可证。这一政策旨在让二手车出口回归本源,强化出口企业的行为监管,提升服务水平。

“零公里二手车”现象的出现,反映了部分车商通过将新车上牌后以二手车名义出口,规避进出口管制和关税,扰乱市场秩序。这类车辆虽然为新车,但无法享受官方质保,且存在产权债务风险,影响品牌形象。行业内对此现象的讨论愈发激烈,亟需政府、企业和社会共同努力,推动行业健康有序发展。

近年来,中国二手车出口量快速增长,预计2025年将达50-60万辆,年复合增长率超100%。然而,部分企业的不诚信行为也引发了信任危机。商务部等部门的联合通知,旨在通过明确规则和支持措施,引导行业合规提质,推动二手车出口从规模增长向价值增长转变,促进新能源汽车贸易的健康发展。

🏷️ #二手车 #出口管理 #零公里 #市场秩序 #监管

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📰 四部门重拳出击整治“零公里二手车”乱象_车家号_发现车生活_汽车之家

11月14日,商务部等部门发布通知,旨在加强二手车出口管理,特别是对以二手车名义出口的新车进行严格控制。自2026年1月1日起,申请出口距注册登记日期不满180天的车辆,需补交售后维修服务确认书,未提供的车辆将不发放出口许可证。这一措施旨在规范市场秩序,防止不合规的新车通过二手车渠道出口,导致价格倒挂和市场混乱。

“0公里二手车”现象被广泛关注,这类车辆实际上是未使用的新车,但以二手车价格出售,背后涉及车企为完成销售任务提前上牌或经销商缓解库存压力等问题。长城汽车董事长魏建军对此表示强烈不满,认为市场混乱严重,部分车商通过这种方式规避进出口管制,影响了行业的健康发展。因而,政府需要加强监管,规范标准,提升服务。

全联汽车经销商商会和流通协会的专家对此次通知给予积极评价,认为其符合行业预期,并为企业提供了缓冲期。新规不仅明确了行业底线,还引导企业自我约束,推动合规提质,从而实现二手车出口的健康发展。政策的实施将有助于二手车与新车出口的分类管理,促进产业协同与价值提升。

🏷️ #二手车 #新车出口 #0公里二手车 #市场秩序 #政策监管

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📰 四部门出手 打击“零公里二手车”!业内观点:推动二手车出口迈向“价值增长”

11月14日,商务部等四部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在规范二手车出口,特别是针对180天内新车以二手车名义出口的行为。该通知要求企业提供售后维修服务确认书,确保出口车辆的合规性,从而维护二手车市场的秩序。通过这些措施,二手车出口将从单纯的规模增长转向价值增长,提升整体行业的国际竞争力。

通知还列出了二手车出口不诚信行为的负面清单,强调了对车源信息和售后承诺的严格审查。这一政策的实施将有效遏制低价套利和无序竞争,维护新车的合理溢价空间。专家指出,未来二手车行业应从“拼价格”转向“拼品质”,通过完善服务和提高透明度,优化海外市场供需结构,助力中国汽车品牌的国际认知。

总体来看,《通知》的发布不仅符合行业预期,也为二手车出口的健康发展提供了系统性方案。政策的实施将促进企业自我约束,推动全行业合规提质,为中国汽车出口的长远发展奠定良好的基础。通过分类管理,二手车与新车出口将实现优势互补,形成更有序的全球竞争环境。

🏷️ #二手车出口 #政策规范 #行业发展 #品质提升 #市场秩序

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📰 四部门重拳出击!“零公里二手车”出口被叫停、曾遭长城汽车董事长“痛批”_手机网易网

随着监管部门的重拳出击,“零公里二手车”的乱象或将成为历史。国家商务部等多个部门发布的《通知》对二手车出口进行了严格管理,尤其是对新车以二手车名义出口的行为进行严控。从2026年1月1日起,出口商需提供相关材料,确保每辆车的合法性。此举旨在强化行业监管,提升整体服务水平,确保二手车出口回归本源,维护市场秩序。

“零公里二手车”现象受到广泛关注和批评,部分车商通过将新车上牌后以二手车名义出口,逃避监管和关税,扰乱市场。由于这一行为,消费者可能面临质量和产权风险,这不仅影响了经营者的品牌形象,也反映出行业在监管和诚信等方面的短板。通过加强监管,推动标准化和诚信建设,行业有望实现健康有序发展。

尽管近年来中国二手车出口量实现了快速增长,但仍有少数企业的不诚信行为影响了整体形象。政府和行业组织呼吁共同努力,落实《通知》要求,推动二手车出口从规模增长转向价值增长,保障消费者权益,提升出口质量,以实现更可持续的发展。预计2025年二手车出口量将继续增长,新能源汽车的出口也将占有重要份额。

🏷️ #二手车 #出口管理 #行业监管 #零公里二手车 #市场秩序

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📰 四部门重拳出击!“零公里二手车”出口被叫停、曾遭长城汽车董事长“痛批” 提供者 财联社

11月14日,国家商务部等四部门发布通知,加强二手车出口管理,要求严控新车以二手车名义出口。从2026年1月1日起,距注册登记不满180天的车辆需提供售后维修服务确认书,无法提供的车辆将不予发放出口许可证。此次政策符合行业预期,并为企业提供了缓冲期,旨在促使二手车出口回归本源,提升监管水平。

业内普遍认为,部分车商利用新车上牌后以二手车出口的做法扰乱市场秩序,导致信任危机。尽管二手车出口量在近年来实现跨越式增长,但仍有极少数企业的不诚信行为可能影响整体形象。商务部已经注意到这一问题,并提出出口许可证管理,以促进新能源汽车贸易的健康发展。

自2019年试点以来,中国二手车出口实现了显著增长,覆盖160多个国家和地区,成为汽车产业“走出去”的重要一环。商务部的通知不仅是约束性监管,更是引导企业合规提升,推动行业向规模与价值并重转型,以确保二手车出口的健康可持续发展。

🏷️ #二手车出口 #监管政策 #市场秩序 #诚信经营 #新能源汽车

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📰 【盖世快讯】汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光;华为申请注册“齐界”商标

在2025世界动力电池大会上,赛力斯创始人张兴海分享了用户对动力形式的不同需求,指出充电设施的质量和效率影响用户体验。目前,问界车型销售达到85万台,其中70%为智能增程电动车,30%为发电行驶。尽管充电设施尚未全面覆盖,智能增程电动技术为用户提供了更灵活的出行选择。

梅赛德斯-奔驰在2025广州国际汽车展览会上展示29款新车型,其中包括AMG-GT XX 概念车和Vision Iconic概念车。特斯拉则宣布FSD监督版即将登陆韩国。理想汽车也进行了组织调整,优化人力资源管理,增强内部协作。

在动力电池产业方面,宁德时代在前三季度的锂电池出口中占据了近六成的市场份额,推动了我国动力电池产业的持续增长。全固态电池技术的突破被认为是未来的重要发展方向,预计2030年前后将实现产业化应用。整体来看,汽车市场在政策的推动下,逐渐回归理性,市场秩序有所改善。

🏷️ #动力电池 #智能电动车 #市场秩序 #充电设施 #全固态电池

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📰 2025年钢协三季度信息发布会指出——充分认识到加强行业自律、维护市场秩序的紧迫性和必要性—中国钢铁新闻网

中国钢铁工业协会在2025年三季度信息发布会上强调,面对当前行业发展形势,需增强自律意识及市场秩序维护。报告显示,今年前三季度,中国钢铁产量和消费量双降,出口量虽增但价格下跌,环保指标有所改善。行业整体效益虽有改善,但面临国际贸易摩擦及国内需求不足的双重压力。

钢铁行业当前供需矛盾突出,产量控制与需求下降之间的矛盾明显。行业需加强自律,按需生产,避免库存积压。此外,国际贸易环境的紧张使出口面临更多风险,行业效益持续低位也制约了高质量发展。

接下来,钢铁行业将落实相关政策,优化结构,强化自律,积极应对市场变化,为“十四五”规划奠定基础。通过提升产品质量、推动技术创新和绿色转型,行业将在稳定运行和效益增长中寻求高质量发展。

🏷️ #钢铁行业 #市场秩序 #供需平衡 #环保指标 #高质量发展

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📰 2026年正式实施 纯电动乘用车出口设“许可门槛”_央广网

9月26日,中国商务部和相关部门发布了《公告》,决定自2026年1月1日起对含有电动机的载人车辆实施出口许可证管理。这一举措标志着中国新能源汽车出口政策的转型,从规模导向转向质量优先,旨在为海外市场的高质量发展提供制度保障。

《公告》规定,只有汽车制造企业及其授权经营企业能够申请出口许可证,且必须出口自有品牌车型。这种政策推动企业主导出口业务,能够有效提升产品质量,防止不规范的出口行为。当前,中国新能源汽车出口在增长的同时,也面临着诸如“0公里二手车”冒充新车等问题,因此这一措施的出台显得尤为重要。

此外,该政策还要求企业具备完善的售后服务网络,推动优质企业的出口。这将导致行业的分化,强者更强,劣者被淘汰。整体而言,此次政策不仅提升了中国品牌在国际市场的形象,还能在全球市场中构建一个健康的出口生态,促进中国新能源汽车的长远发展。

🏷️ #新能源汽车 #出口管理 #质量优先 #品牌责任 #市场秩序

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📰 为什么要对纯电动乘用车实施出口许可证管理

对纯电动乘用车实施出口许可证管理,旨在规范出口秩序、提升产品质量和品牌形象、促进产业升级以及维护贸易平衡和安全。当前,中国新能源汽车出口规模迅速增长,但行业内存在诸多乱象,如冒充新车的二手车出口等,这些行为严重损害了中国汽车在国际市场的信誉。实施出口许可证管理能够通过制度约束,净化市场秩序,防止不规范行为。

此外,出口许可证管理要求企业具备有效的国家强制性产品认证,并对其海外服务及售后渠道提出明确要求。这将帮助筛选出优质的出口企业及产品,提升中国纯电动乘用车在海外市场的整体质量和品牌形象。该政策还将促使企业更加注重技术研发和产品创新,推动产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。

最后,出口管理有助于应对国际市场变化和贸易摩擦,维护国家的贸易利益及经济安全。此举也将促进新能源汽车贸易的健康可持续发展,实现国内外市场的平衡,确保中国汽车产业在全球产业链中的地位不断提升。

🏷️ #电动汽车 #出口管理 #产业升级 #品牌形象 #市场秩序

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📰 中东资金盘狂囤零公里二手车零公里二手车出口挤压合理利润

近期,中东地区对“零公里”二手车的需求激增,对中国汽车出口市场产生了显著影响。大量资金盘通过囤积二手车,降低购买成本,从而挤压合规车商的利润。这种现象使得超过50%的新车经销商面临亏损,部分经销商不得不与二手车商合作以缓解资金压力。

与此同时,过去两年中,“零公里”二手车的出口量大幅增长,成为车企消化库存的重要手段。这类二手车因其几乎与新车相同的车况而受到青睐,销售价格却低于新车,吸引了众多车商参与。然而,行业专家指出,这种出口模式可能扰乱汽车市场秩序,并影响中国品牌的形象。

随着市场环境的变化,越来越多的二手车商开始关注“长公里”二手车的出口,以应对国际新政策的挑战。尽管“零公里”二手车在短期内促进了销量增长,但随着行业向高质量发展转型,它们带来的争议也愈发明显,需要业界共同探讨解决之道。

🏷️ #中东 #零公里 #二手车 #汽车出口 #市场秩序

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📰 警示:国家税务总局首次披露“新三样”领域偷骗税案件-独家观察-电池中国网

8月18日,国家税务总局首次曝光了“新三样”领域的两起偷骗税案件,强调了对违反税收法律行为的严惩。第一起案件涉及江西南氏锂电新材料有限公司,该公司通过虚增研发支出以违规享受税费优惠,最终被追缴税费和罚款共计571.9万元。第二起案件是一个犯罪团伙通过虚开发票骗取出口退税,造成国家损失1.49亿元,主犯被判刑12年6个月,而其他涉案人员也被严厉处罚。

这两起案件反映了“新三样”产业在快速发展中存在的税收治理问题。企业通过不当手段获取政策支持,扭曲了正常的税收机制,阻碍了公平竞争。行业人士指出,此类行为不仅导致国家税收流失,还影响了研发投入与产业升级的正向循环,可能诱发低价竞争,扰乱市场秩序。

执法行动旨在维护行业竞争秩序,警示企业严守税收申报规范。企业应将合规经营视为核心竞争力,确保遵循国家政策,以此促进“新三样”产业的高质量发展,助力国际市场的引领地位。

🏷️ #新三样 #偷骗税 #税收治理 #企业合规 #市场秩序

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开源证券:农药行业开展“正风治卷”三年行动 看好供给优化助力盈利修复、景气反转_股市直播_市场_中金在线

开源证券发布研报指出,短期农药行业景气下行,企业可能减少安全和维保费用,增加安全隐患。同时,2025年以来,烯草酮、毒死蜱等产品的供给扰动频繁。尽管如此,全球市场库存逐步消化,出口需求良好,部分农药产品如草甘膦、氯氰菊酯等有望出现阶段性反弹,助力企业盈利修复。

中长期看,农药行业开展的“正风治卷”三年行动旨在遏制内卷竞争,提升行业整体质量。该行动将禁止隐性成分添加、打击非法生产,并抵制低价竞争。预计到2027年底,市场秩序将明显改善,企业合规意识增强,行业竞争将趋于理性,产品质量显著提升。

投资方面,建议关注扬农化工、利民股份等龙头企业,预计将受益于行业复苏。同时,需注意政策执行、市场需求及安全环保等风险因素。整体而言,农药行业在政策引导下有望实现转型与升级,迎来新的发展机遇。

#农药行业 #盈利修复 #正风治卷 #市场秩序 #政策风险

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基础化工行业点评报告:农药行业开展“正风治卷”三年行动,看好供给优化助力盈利修复、景气反转

中国农药行业正在开展为期三年的“正风治卷”行动,旨在整顿行业内的隐性添加、非法生产及无序竞争等问题。这一行动的重点任务包括禁止在产品中添加未登记的活性成分、打击非法生产行为、抵制低价竞争等。预计到2027年底,行业的市场秩序将明显改善,内卷竞争将得到有效遏制,产品质量和企业合规意识将显著提升。

自2022年第四季度以来,全球农药市场进入去库存周期,国内农药价格经历了自2021年高点以来的震荡回落。尽管部分农药产品在供需恢复中出现价格反弹,但整体行业仍面临安全和维保费用减少的隐患。随着出口市场需求回暖,部分农药产品如草甘膦等有望助力企业盈利恢复。

中长期来看,“正风治卷”行动将有助于优化农药行业的竞争环境,减少不正当竞争行为。行业内的优质企业如扬农化工、利民股份等将从中受益,市场前景逐渐向好。但仍需关注政策执行、市场需求及安全环保等风险因素,投资者需谨慎把握机会。

#农药行业 #正风治卷 #市场秩序 #盈利修复 #竞争环境

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零公里二手车,是消费者福利还是行业乱象?

“零公里二手车”现象反映了汽车行业在转型期的浮躁与短视,行业内车企、监管和消费者需共同努力,推动高质量发展。数据显示,2024年全国二手车市场中,登记日期≤3个月、里程数≤50公里的车辆占比已达12.7%,新能源车型占比超60%。这类车辆主要来源于车企清库存、新车提前上牌和退订车辆,形成了复杂的市场现状。

“零公里二手车”虽然看似交易划算,但潜藏诸多风险。消费者在购买时需留意权益保障问题,如质保失效和潜在隐患。此外,个别车商通过篡改行车数据,伪装车辆真相,可能导致经济损失和安全隐患。监管部门已采取措施加强管理,但问题短期难以根治,建议消费者在购车时仔细查验车辆信息,避免“捡漏”陷阱。

这一乱象的根源在于新能源汽车市场的价格战与车企的套利行为,部分车企将“零公里二手车”作为营销策略,失去了诚信经营的底线。行业需树立自律意识,推行官方认证二手车平台,以提升市场秩序和消费者信任。总体来看,只有行业各方齐心协力,才能推动新能源汽车市场回归健康发展。

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