⁣
📰 写在2025年最后一天：盘点中国车市十大事件_车家号_发现车生活_汽车之家

2025年，中国汽车产业迎来了监管密集与变革深刻的一年，市场秩序逐步回归理性。国家政策对价格战进行了严厉整治，强力介入智能驾驶安全问题，促使车企转向价值竞争。同时，以旧换新政策有效刺激了汽车消费，新能源汽车渗透率首次突破50%，标志着市场驱动的转变。

此外，L3级自动驾驶车型获得准入许可，显示出智能驾驶商业化的进步。央企格局重组和汽车出口的增长，预示着行业向全球化迈进。随着供应链优化和电池安全标准的提升，行业的生态环境也在不断改善，推动高质量发展。

整合潮的兴起，意味着品牌竞争正在向更高效的体系化生存转变。监管、市场与技术创新三者的结合，推动中国汽车产业从粗放式发展向高质量发展过渡，面对未来的挑战，车企需不断调整策略，以应对激烈竞争和市场变动。

🏷️ #中国汽车 #监管政策 #新能源汽车 #市场竞争 #智能驾驶

🔗 原文链接

⁣
📰 四部门重拳出击！“零公里二手车”出口被叫停、曾遭长城汽车董事长“痛批” 提供者 财联社

11月14日，国家商务部等四部门发布通知，加强二手车出口管理，要求严控新车以二手车名义出口。从2026年1月1日起，距注册登记不满180天的车辆需提供售后维修服务确认书，无法提供的车辆将不予发放出口许可证。此次政策符合行业预期，并为企业提供了缓冲期，旨在促使二手车出口回归本源，提升监管水平。

业内普遍认为，部分车商利用新车上牌后以二手车出口的做法扰乱市场秩序，导致信任危机。尽管二手车出口量在近年来实现跨越式增长，但仍有极少数企业的不诚信行为可能影响整体形象。商务部已经注意到这一问题，并提出出口许可证管理，以促进新能源汽车贸易的健康发展。

自2019年试点以来，中国二手车出口实现了显著增长，覆盖160多个国家和地区，成为汽车产业“走出去”的重要一环。商务部的通知不仅是约束性监管，更是引导企业合规提升，推动行业向规模与价值并重转型，以确保二手车出口的健康可持续发展。

🏷️ #二手车出口 #监管政策 #市场秩序 #诚信经营 #新能源汽车

🔗 原文链接