搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 “新三样”税收回归常态 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
本文回顾了“中国新三样”——电动载人汽车、锂电池和太阳能电池在过去十余年享受的普惠性税收优惠，以及这一路线在2026年起的阶段性回归与调整。文章指出，光伏退税取消、锂电池退税下调并逐步恢复消费税的政策安排，标志着产业扶持从普惠走向差异化和市场化的转变，其核心在于提升质量、抑制低端产能、防止出口端的红利外溢，同时为前沿技术保留免税窗口。全球治理趋势与国内法制完善共同推动税收规则回归中性与透明，政府通过分阶段退坡实现“有为政府”与“有效市场”的结合。在企业层面，成本上升与利润压缩将促使行业通过降本增效、技术创新和向更高单位产出的新产品转型，逐步摆脱对财政补贴的依赖。整体来看，“新三样”已由成长阶段进入市场化竞争阶段，未来将以提升竞争力来抵御政策不确定性。
🏷️ #新三样 #退税调整 #消费税 #产业升级 #市场化
🔗 原文链接
📰 “新三样”税收回归常态 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
本文回顾了“中国新三样”——电动载人汽车、锂电池和太阳能电池在过去十余年享受的普惠性税收优惠，以及这一路线在2026年起的阶段性回归与调整。文章指出，光伏退税取消、锂电池退税下调并逐步恢复消费税的政策安排，标志着产业扶持从普惠走向差异化和市场化的转变，其核心在于提升质量、抑制低端产能、防止出口端的红利外溢，同时为前沿技术保留免税窗口。全球治理趋势与国内法制完善共同推动税收规则回归中性与透明，政府通过分阶段退坡实现“有为政府”与“有效市场”的结合。在企业层面，成本上升与利润压缩将促使行业通过降本增效、技术创新和向更高单位产出的新产品转型，逐步摆脱对财政补贴的依赖。整体来看，“新三样”已由成长阶段进入市场化竞争阶段，未来将以提升竞争力来抵御政策不确定性。
🏷️ #新三样 #退税调整 #消费税 #产业升级 #市场化
🔗 原文链接
📰 洞察：中国ABS出口加速流向东南亚，区域竞争压力加大
中国ABS产能持续快速扩张，需求增速却在放缓，导致市场过剩逐步从国内扩展到区域层面，东南亚和印度成为增长潜力最大的出口目的地。随着全球需求与区域制造业的扩张，中国对东南亚和印度的供应能力提升，正在改变区域贸易格局与竞争态势。统计数据显示，2020年中国对东南亚和印度的进口份额仅约3%，但到2026年已提升至21%，体现出中国出口影响力的显著上升。未来几年，新增产能仍将快于国内需求，出口将继续成为行业平衡和市场拓展的关键渠道。尽管东南亚和印度的需求保持增长，但规模有限，难以完全吸纳所有新增供应，导致区域竞争从单纯价格转向供应稳定性、客户资源与市场份额等维度。区域竞争格局因此更加激烈，东北亚与东南亚之间的价差波动、以及高端应用领域的差异化竞争，成为未来市场关注的重点。综合来看，东南亚与印度将继续成为中国ABS出口的代表性增量市场，同时区域内市场份额、供应链稳定性及全球需求增长将共同决定未来几年的贸易走向。
🏷️ #ABS #东南亚 #印度 #出口 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 洞察：中国ABS出口加速流向东南亚，区域竞争压力加大
中国ABS产能持续快速扩张，需求增速却在放缓，导致市场过剩逐步从国内扩展到区域层面，东南亚和印度成为增长潜力最大的出口目的地。随着全球需求与区域制造业的扩张，中国对东南亚和印度的供应能力提升，正在改变区域贸易格局与竞争态势。统计数据显示，2020年中国对东南亚和印度的进口份额仅约3%，但到2026年已提升至21%，体现出中国出口影响力的显著上升。未来几年，新增产能仍将快于国内需求，出口将继续成为行业平衡和市场拓展的关键渠道。尽管东南亚和印度的需求保持增长，但规模有限，难以完全吸纳所有新增供应，导致区域竞争从单纯价格转向供应稳定性、客户资源与市场份额等维度。区域竞争格局因此更加激烈，东北亚与东南亚之间的价差波动、以及高端应用领域的差异化竞争，成为未来市场关注的重点。综合来看，东南亚与印度将继续成为中国ABS出口的代表性增量市场，同时区域内市场份额、供应链稳定性及全球需求增长将共同决定未来几年的贸易走向。
🏷️ #ABS #东南亚 #印度 #出口 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 2026-2032年中国PET保护膜市场深度调研与投资方向研究报告
本报告系统梳理了PET保护膜行业的发展现状与未来走向，重点围绕市场供需、价格、区域分布、产业链与竞争格局等要素展开分析。首先对行业定义、商业模式、产业壁垒与研究方法等基础内容进行了概览，随后在宏观环境（政治、经济、社会、技术）框架下，对全球及中国市场的产销规模、价格特征及区域差异进行了综合评估。报告还对行业的贸易态势、企业运营、区域发展态势以及典型企业的经营策略进行了逐项剖析，并对2021-2025年的供需、价格、产量、风险与投资策略提出科学预测。针对区域分布，分别对华北、东北、华东、华中和西部等区域的市场规模、经济现状和发展前景进行了细致分析。最后给出投资环境、进入壁垒、行业趋势、产能与需求预测、价格走势及未来投资建议等内容，为有意进入或深入了解PET保护膜行业的投资者提供系统性、可操作性的参考。总体而言，报告以数据支撑和情景预测为核心，力求帮助读者把握行业脉动，制定稳健的投资与经营策略。
🏷️ #PET保护膜 #行业分析 #市场趋势 #区域发展 #投资建议
🔗 原文链接
📰 2026-2032年中国PET保护膜市场深度调研与投资方向研究报告
本报告系统梳理了PET保护膜行业的发展现状与未来走向，重点围绕市场供需、价格、区域分布、产业链与竞争格局等要素展开分析。首先对行业定义、商业模式、产业壁垒与研究方法等基础内容进行了概览，随后在宏观环境（政治、经济、社会、技术）框架下，对全球及中国市场的产销规模、价格特征及区域差异进行了综合评估。报告还对行业的贸易态势、企业运营、区域发展态势以及典型企业的经营策略进行了逐项剖析，并对2021-2025年的供需、价格、产量、风险与投资策略提出科学预测。针对区域分布，分别对华北、东北、华东、华中和西部等区域的市场规模、经济现状和发展前景进行了细致分析。最后给出投资环境、进入壁垒、行业趋势、产能与需求预测、价格走势及未来投资建议等内容，为有意进入或深入了解PET保护膜行业的投资者提供系统性、可操作性的参考。总体而言，报告以数据支撑和情景预测为核心，力求帮助读者把握行业脉动，制定稳健的投资与经营策略。
🏷️ #PET保护膜 #行业分析 #市场趋势 #区域发展 #投资建议
🔗 原文链接
📰 2026年7月焦炭及相关行业市场简述
本文整理了中国炼焦行业协会发布的2026年7月及1-7月焦化行业运行态势，涵盖产量、进出口、利润、价格与市场行情等多方面信息。7月全国焦炭产量为4134.8万吨，同比下降1.1%；重点钢铁联合焦化企业产量972.00万吨，同比下降2.28%，其他焦化企业3162.80万吨，同比下降0.73%。1-7月全国焦炭产量达29420.0万吨，同比增长1.2%，其中重点企业产量6664.12万吨，同比下降2.02%，其他焦化企业22755.88万吨，同比增长2.18%。生铁、粗钢产量方面，7月分别为6835.0和7693.4万吨，同比分别下降4.5%和3.6%；1-7月生铁49576.6万吨、粗钢57703.9万吨，降幅约3%左右。焦炭出口方面，7月出口43.03万吨，同比下降51.80%，但月均价上升至187.39美元/吨；前3名出口国为印度尼西亚、巴西、日本，合计占比约79.5%。1-7月焦炭累计出口444.11万吨，同比增长0.97%，均价175.76美元/吨，同比增长1.13%。利润方面，7月规模以上黑色金属冶炼和压延加工业利润为290.9亿元，同比下降51.2%；炼焦相关行业利润为418.1亿元，较上年实现扭亏。市场价格方面，7月焦炭月均价1720.39元/吨，较上月上涨；准一级湿熄焦炭1630-1750元/吨，干熄焦炭1930-2075元/吨。月内出现1轮提涨与2轮提降，价格走势在月中后期转向下行。上游炼焦煤价格环比上涨5.25%，整体仍以稳中偏弱为主，山西低硫主焦煤价格在1810-2020元/吨之间。钢材市场供需矛盾加剧，螺纹钢与热轧卷板价格呈现不同方向波动。副产品煤焦油和粗苯价格波动，煤焦油月均价为3956元/吨，环比上升，粗苯5718元/吨，略有回落。会员单位方面，7月焦炭产量为2099.18万吨，同比降1.55%；煤焦油、轻苯、甲醇等副产量同比均实现正增长，显示下游需求回暖与产出结构调整并存。总体看，7月行业景气度呈现波动，成本压力与外部需求变化共同影响产量与利润水平。
🏷️ #焦炭产量 #出口价格 #利润 #市场行情 #副产品
🔗 原文链接
📰 2026年7月焦炭及相关行业市场简述
本文整理了中国炼焦行业协会发布的2026年7月及1-7月焦化行业运行态势，涵盖产量、进出口、利润、价格与市场行情等多方面信息。7月全国焦炭产量为4134.8万吨，同比下降1.1%；重点钢铁联合焦化企业产量972.00万吨，同比下降2.28%，其他焦化企业3162.80万吨，同比下降0.73%。1-7月全国焦炭产量达29420.0万吨，同比增长1.2%，其中重点企业产量6664.12万吨，同比下降2.02%，其他焦化企业22755.88万吨，同比增长2.18%。生铁、粗钢产量方面，7月分别为6835.0和7693.4万吨，同比分别下降4.5%和3.6%；1-7月生铁49576.6万吨、粗钢57703.9万吨，降幅约3%左右。焦炭出口方面，7月出口43.03万吨，同比下降51.80%，但月均价上升至187.39美元/吨；前3名出口国为印度尼西亚、巴西、日本，合计占比约79.5%。1-7月焦炭累计出口444.11万吨，同比增长0.97%，均价175.76美元/吨，同比增长1.13%。利润方面，7月规模以上黑色金属冶炼和压延加工业利润为290.9亿元，同比下降51.2%；炼焦相关行业利润为418.1亿元，较上年实现扭亏。市场价格方面，7月焦炭月均价1720.39元/吨，较上月上涨；准一级湿熄焦炭1630-1750元/吨，干熄焦炭1930-2075元/吨。月内出现1轮提涨与2轮提降，价格走势在月中后期转向下行。上游炼焦煤价格环比上涨5.25%，整体仍以稳中偏弱为主，山西低硫主焦煤价格在1810-2020元/吨之间。钢材市场供需矛盾加剧，螺纹钢与热轧卷板价格呈现不同方向波动。副产品煤焦油和粗苯价格波动，煤焦油月均价为3956元/吨，环比上升，粗苯5718元/吨，略有回落。会员单位方面，7月焦炭产量为2099.18万吨，同比降1.55%；煤焦油、轻苯、甲醇等副产量同比均实现正增长，显示下游需求回暖与产出结构调整并存。总体看，7月行业景气度呈现波动，成本压力与外部需求变化共同影响产量与利润水平。
🏷️ #焦炭产量 #出口价格 #利润 #市场行情 #副产品
🔗 原文链接
📰 8月皮卡市场销售同比增长29.5%，国内“皮卡一超多强”格局继续保持
据乘联分会数据，2026年8月皮卡市场销售5.4万辆，同比增长29.5%，环比下降3.9%，处于近5年的当月高位水平。1-8月销量45.5万辆，增长17.8%。国内市场与出口市场格局差异明显，长城汽车保持强势领军地位，国内外表现均较稳健。受出口持续同比增长带动，上汽大通、江淮汽车、郑州日产、长安汽车等表现强劲。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现良好，国内“皮卡一超多强”格局持续。皮卡出口方面，海外需求远大于国内，企业出海成为高增长的唯一路径。2026年8月全国皮卡出口3.8万辆，同比增长82%，但环比下降5%；1-8月全国皮卡出口26.6万辆，同比增长45%，出口占比维持高位。2024—2026年，皮卡出口占比预计提升至55%及以上。新能源皮卡方面，2024年全国销量2.12万辆，2025年增至7.3万辆，2026年8月0.85万辆，同比增长150%，1-8月6.2万辆，同比增长18%，新能源皮卡增速略弱于燃油皮卡。随着电动化和乘用化推进，皮卡市场空间将持续改善。8月新能源皮卡中，比亚迪海外销量4,300辆、吉利雷达电动皮卡2,202辆、郑州日产1,058辆、长安增程皮卡606辆，其它企业亦有一定规模。国内新能源皮卡市场逐步启动，未来中国皮卡有望实现更快增长以满足国内外需求。
🏷️ #皮卡 #出口 #新能源 #市场格局 #行业趋势
🔗 原文链接
📰 8月皮卡市场销售同比增长29.5%，国内“皮卡一超多强”格局继续保持
据乘联分会数据，2026年8月皮卡市场销售5.4万辆，同比增长29.5%，环比下降3.9%，处于近5年的当月高位水平。1-8月销量45.5万辆，增长17.8%。国内市场与出口市场格局差异明显，长城汽车保持强势领军地位，国内外表现均较稳健。受出口持续同比增长带动，上汽大通、江淮汽车、郑州日产、长安汽车等表现强劲。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现良好，国内“皮卡一超多强”格局持续。皮卡出口方面，海外需求远大于国内，企业出海成为高增长的唯一路径。2026年8月全国皮卡出口3.8万辆，同比增长82%，但环比下降5%；1-8月全国皮卡出口26.6万辆，同比增长45%，出口占比维持高位。2024—2026年，皮卡出口占比预计提升至55%及以上。新能源皮卡方面，2024年全国销量2.12万辆，2025年增至7.3万辆，2026年8月0.85万辆，同比增长150%，1-8月6.2万辆，同比增长18%，新能源皮卡增速略弱于燃油皮卡。随着电动化和乘用化推进，皮卡市场空间将持续改善。8月新能源皮卡中，比亚迪海外销量4,300辆、吉利雷达电动皮卡2,202辆、郑州日产1,058辆、长安增程皮卡606辆，其它企业亦有一定规模。国内新能源皮卡市场逐步启动，未来中国皮卡有望实现更快增长以满足国内外需求。
🏷️ #皮卡 #出口 #新能源 #市场格局 #行业趋势
🔗 原文链接
📰 1-7月我国产业用纺织品行业运行简况
2026年前7个月，我国产业用纺织品行业总体保持平稳运行，工业增加值与产量实现增长，进出口也实现较快增长，但利润承压，细分领域呈现明显分化。非织造布等领域盈利修复明显，规模以上企业营业收入同比增长4.7%，但利润总额下降1.3%，利润率回落0.2个百分点。各细分赛道差异明显，非织造布、绳索缆等领域增收增利，帘子布、纺织带等行业利润下滑明显，建筑、防护等领域利润降幅较大。上市公司方面，相关企业营收提升明显，但利润增长乏力。出口方面，产业用纺织品出口额269.7亿美元，增速8.4%，非织造布、吸收类等出口增势明显，主要市场如美国、越南、日本等均实现不同程度增长。原材料方面，油价波动带动化纤原料成本上行，聚酯、锦纶价格总体上行但下游需求放缓，行业成本压力与需求分化并存。总体看，行业具备韧性，出口与成本管控成为驱动，但原料成本波动和海外贸易环境仍是挑战，细分市场机会需进一步挖掘。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润承压 #市场分化
🔗 原文链接
📰 1-7月我国产业用纺织品行业运行简况
2026年前7个月，我国产业用纺织品行业总体保持平稳运行，工业增加值与产量实现增长，进出口也实现较快增长，但利润承压，细分领域呈现明显分化。非织造布等领域盈利修复明显，规模以上企业营业收入同比增长4.7%，但利润总额下降1.3%，利润率回落0.2个百分点。各细分赛道差异明显，非织造布、绳索缆等领域增收增利，帘子布、纺织带等行业利润下滑明显，建筑、防护等领域利润降幅较大。上市公司方面，相关企业营收提升明显，但利润增长乏力。出口方面，产业用纺织品出口额269.7亿美元，增速8.4%，非织造布、吸收类等出口增势明显，主要市场如美国、越南、日本等均实现不同程度增长。原材料方面，油价波动带动化纤原料成本上行，聚酯、锦纶价格总体上行但下游需求放缓，行业成本压力与需求分化并存。总体看，行业具备韧性，出口与成本管控成为驱动，但原料成本波动和海外贸易环境仍是挑战，细分市场机会需进一步挖掘。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润承压 #市场分化
🔗 原文链接
📰 远景田庆军：多因素引爆上半年储能市场 新场景打开增长空间
9月3日至4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。远景科技集团高级副总裁田庆军在接受记者采访时表示，今年上半年，受国内需求增加、出口退税退坡、原材料价格上涨等因素叠加的影响，储能产品价格上涨，市场火爆。绿电+万物是未来的大趋势，随着绿电应用于千行百业，每一个行业都会给储能创造一个新的应用场景，储能行业未来发展空间广阔。田庆军指出，动力电池和储能电池本就同根同源，在底层技术创新、电芯研发、安全性、质量标准、产业链协同等方面高度一致，但应用场景不同，动力电池多用于汽车等移动端，储能电池服务于固定式电力系统。储能正处在高速发展的关键阶段，未来三年全球出货量有望追平甚至超越动力电池。CNESA统计显示，中国储能装机规模到2026年6月达237.7GW，新型储能168.3GW/448.7GWh，分别同比大幅增长。上半年海外订单同比增83%，欧洲仍是重要市场，其他地区增速也较快。多因素推动市场热度：国内应用场景增加、海外需求旺盛、出口退税下降叠加海外抢单、以及电池产能不足导致的供应紧张。我国新能源进入3.0时代，储能产业进入容量电价+电能量市场+辅助服务市场的三维收益运营新阶段，商业模式和竞争格局正在变化，但应用场景将持续扩展，未来仍将维持高增长。风电、光伏和新能源的装机提升带动储能容量增长，同时新场景如绿电直连、AIDC、零碳园区等将推动储能持续增长。田庆军强调，只有具备高安全、高可靠、高质量产品开发能力并紧密结合应用场景的储能企业，才能共享未来行业发展机遇。
🏷️ #储能 #绿电 #市场增长 #产能不足 #海外订单
🔗 原文链接
📰 远景田庆军：多因素引爆上半年储能市场 新场景打开增长空间
9月3日至4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。远景科技集团高级副总裁田庆军在接受记者采访时表示，今年上半年，受国内需求增加、出口退税退坡、原材料价格上涨等因素叠加的影响，储能产品价格上涨，市场火爆。绿电+万物是未来的大趋势，随着绿电应用于千行百业，每一个行业都会给储能创造一个新的应用场景，储能行业未来发展空间广阔。田庆军指出，动力电池和储能电池本就同根同源，在底层技术创新、电芯研发、安全性、质量标准、产业链协同等方面高度一致，但应用场景不同，动力电池多用于汽车等移动端，储能电池服务于固定式电力系统。储能正处在高速发展的关键阶段，未来三年全球出货量有望追平甚至超越动力电池。CNESA统计显示，中国储能装机规模到2026年6月达237.7GW，新型储能168.3GW/448.7GWh，分别同比大幅增长。上半年海外订单同比增83%，欧洲仍是重要市场，其他地区增速也较快。多因素推动市场热度：国内应用场景增加、海外需求旺盛、出口退税下降叠加海外抢单、以及电池产能不足导致的供应紧张。我国新能源进入3.0时代，储能产业进入容量电价+电能量市场+辅助服务市场的三维收益运营新阶段，商业模式和竞争格局正在变化，但应用场景将持续扩展，未来仍将维持高增长。风电、光伏和新能源的装机提升带动储能容量增长，同时新场景如绿电直连、AIDC、零碳园区等将推动储能持续增长。田庆军强调，只有具备高安全、高可靠、高质量产品开发能力并紧密结合应用场景的储能企业，才能共享未来行业发展机遇。
🏷️ #储能 #绿电 #市场增长 #产能不足 #海外订单
🔗 原文链接
📰 龙头纸企业绩回暖 纸业细分赛道结构性分化
2026年上半年，国内造纸行业呈现结构性分化：包装用纸价格上涨，文化印刷用纸持续承压。国家统计局数据显示，上半年规模以上造纸及纸制品业利润196.1亿元，同比增长27.5%，但行业内部对纸种分化明显。包装用纸在价格与需求上均呈强势，白板纸、箱板纸量价齐升；文化印刷用纸如白卡纸、木浆生活用纸则不同程度下跌。涨价的驱动来自多方因素：上游固体废物及废纸价格走高、进口纸套利窗口收窄、供给增量不足等，叠加外贸出口和国内终端需求回暖，推动包装纸需求与价格走强。龙头企业显现盈利韧性，太阳纸业上半年实现营收208.62亿元、净利润19.51亿元，牛皮箱板纸及生活用纸成为主增长点；山鹰国际经营逐季改善，二季度毛利率提升，展望下半年有望随旺季与策略调整继续改善。中小文化纸企承压，ST晨鸣等受纸价下行影响明显。展望下半年，在行业集中度提升与头部企业优化产能结构的背景下，包装纸仍具需求拉动，进口纸冲击将持续弱化，行业盈利有望进一步改善。
🏷️ #包装纸 #文化纸 #龙头效应 #盈利修复 #市场分化
🔗 原文链接
📰 龙头纸企业绩回暖 纸业细分赛道结构性分化
2026年上半年，国内造纸行业呈现结构性分化：包装用纸价格上涨，文化印刷用纸持续承压。国家统计局数据显示，上半年规模以上造纸及纸制品业利润196.1亿元，同比增长27.5%，但行业内部对纸种分化明显。包装用纸在价格与需求上均呈强势，白板纸、箱板纸量价齐升；文化印刷用纸如白卡纸、木浆生活用纸则不同程度下跌。涨价的驱动来自多方因素：上游固体废物及废纸价格走高、进口纸套利窗口收窄、供给增量不足等，叠加外贸出口和国内终端需求回暖，推动包装纸需求与价格走强。龙头企业显现盈利韧性，太阳纸业上半年实现营收208.62亿元、净利润19.51亿元，牛皮箱板纸及生活用纸成为主增长点；山鹰国际经营逐季改善，二季度毛利率提升，展望下半年有望随旺季与策略调整继续改善。中小文化纸企承压，ST晨鸣等受纸价下行影响明显。展望下半年，在行业集中度提升与头部企业优化产能结构的背景下，包装纸仍具需求拉动，进口纸冲击将持续弱化，行业盈利有望进一步改善。
🏷️ #包装纸 #文化纸 #龙头效应 #盈利修复 #市场分化
🔗 原文链接
📰 博思人才集团储能行业人才研究院:《2026中国储能行业人才招聘洞察报告》-发现报告
本报告聚焦中国储能行业在政策引导转向市场化背景下的人才供需与趋势。2025年，储能市场持续扩容、技术路线多元，独立储能和海外布局成为重要增长点，推动对具备市场交易、成本分析、商业模式设计等综合能力的人才需求急速上升。行业规模方面，2025年新型储能市场达1860亿元，装机与企业数量均大幅增长，头部企业市场集中度提升，促使高端研发、工程建设、制造、运营等岗位需求拉动总体人才市场扩容。应用场景扩展至用户侧、虚拟电厂、微网等新型领域，对跨技术、跨领域的复合型人才需求上升。区域方面，华东华南集聚，西部与二线城市逐步崛起，薪酬水平差异显著，跨区域流动率提升，核心人才更偏好一线城市与产业集聚地。总体呈现“供给不足、高端化、海外化”并行的态势，企业以猎头服务与数据驱动来支撑人才战略与招聘体系优化。
🏷️ #储能人才 #市场化转型 #高端人才 #海外布局 #区域流动
🔗 原文链接
📰 博思人才集团储能行业人才研究院:《2026中国储能行业人才招聘洞察报告》-发现报告
本报告聚焦中国储能行业在政策引导转向市场化背景下的人才供需与趋势。2025年，储能市场持续扩容、技术路线多元，独立储能和海外布局成为重要增长点，推动对具备市场交易、成本分析、商业模式设计等综合能力的人才需求急速上升。行业规模方面，2025年新型储能市场达1860亿元，装机与企业数量均大幅增长，头部企业市场集中度提升，促使高端研发、工程建设、制造、运营等岗位需求拉动总体人才市场扩容。应用场景扩展至用户侧、虚拟电厂、微网等新型领域，对跨技术、跨领域的复合型人才需求上升。区域方面，华东华南集聚，西部与二线城市逐步崛起，薪酬水平差异显著，跨区域流动率提升，核心人才更偏好一线城市与产业集聚地。总体呈现“供给不足、高端化、海外化”并行的态势，企业以猎头服务与数据驱动来支撑人才战略与招聘体系优化。
🏷️ #储能人才 #市场化转型 #高端人才 #海外布局 #区域流动
🔗 原文链接
📰 中国汽车在海外市场展现竞争力_行业动态_红车网
近期中国汽车出口数据持续向好，7月单月出口达到104.3万辆，同比增长81.3%，1—7月累计614万辆，增幅达66.8%，显示出强劲的市场韧性并对国内市场下行提供支撑。尽管总量在增长，出口目的地结构也在发生变化，俄罗斯、巴西、英国、澳大利亚等成为前十的主要市场，欧洲与亚洲需求旺盛，英国在7月成为新能源车出口第一大市场。新能源汽车出口占比持续突破50%，6-7月均超过半数，其中纯电动和插混车型各有亮点，插混增速快于纯电，但纯电在总量中规模更大。1—7月新能源车出口约29万辆，同比增长1.2倍，传统燃料车则约32.3万辆，同比增长36.2%，新能源车在整体出口中的比重逐渐提升。多家车企积极开拓海外市场，推动多元化“出海”路径，如在英国设研发中心、与其他集团合资投放新能源车型、推动本地化生产等，以降低交付成本、提升海外渗透。展望未来，只要国际环境保持相对稳定，中国汽车出口仍具较大成长空间。
🏷️ #出口增长 #新能源汽车 #出海路径 #市场分布 #新能源车出口
🔗 原文链接
📰 中国汽车在海外市场展现竞争力_行业动态_红车网
近期中国汽车出口数据持续向好，7月单月出口达到104.3万辆，同比增长81.3%，1—7月累计614万辆，增幅达66.8%，显示出强劲的市场韧性并对国内市场下行提供支撑。尽管总量在增长，出口目的地结构也在发生变化，俄罗斯、巴西、英国、澳大利亚等成为前十的主要市场，欧洲与亚洲需求旺盛，英国在7月成为新能源车出口第一大市场。新能源汽车出口占比持续突破50%，6-7月均超过半数，其中纯电动和插混车型各有亮点，插混增速快于纯电，但纯电在总量中规模更大。1—7月新能源车出口约29万辆，同比增长1.2倍，传统燃料车则约32.3万辆，同比增长36.2%，新能源车在整体出口中的比重逐渐提升。多家车企积极开拓海外市场，推动多元化“出海”路径，如在英国设研发中心、与其他集团合资投放新能源车型、推动本地化生产等，以降低交付成本、提升海外渗透。展望未来，只要国际环境保持相对稳定，中国汽车出口仍具较大成长空间。
🏷️ #出口增长 #新能源汽车 #出海路径 #市场分布 #新能源车出口
🔗 原文链接
📰 试点成效显著！广州全国首创市场采购出口化妆品模式
广州海关推动市场采购出口化妆品试点成效显著。自去年8月试点落地以来，广州海关监管货值突破4900万元，依托创新监管模式，激活本地美妆产业外贸活力，帮助本土产品大量出海。广州美博城作为核心载体，集聚优势不断吸引全球采购，荔湾海关亦完成首批以市场采购方式发往安哥拉的单批次货物，体现试点常态化运行的高效。外商在园区可一站式选购、议价并配齐商品，提升采购便捷性与对海外需求的匹配度。为破解中小商户出海难题，区域内建立一站式出海服务体系，安华美博等服务企业提供主体备案、组货、报关及结算等全链条服务，使中小商户实现“轻装出海”。广州具备“前店后厂”产业优势，近2000家化妆品企业、年产值超千亿，成为国内核心美妆集聚地。为扩展出口渠道，广州海关联合多部门制定覆盖9大类主流产品的清单，推进采购地检验监管新模式，企业仅需在采购地完成报检与电子底账申领即可合规出口，显著缩短通关时间、降低成本。监管创新与产业优势深度融合，提升产品质量与出海效率，亦为中小企业提供低成本高效出口通道。未来广州将持续深化改革，优化通关流程、完善配套服务、拓宽出口品类与海外市场，放大产业集聚效应，推动更多本土美妆品牌走向国际市场。
🏷️ #市场采购 #化妆品出口 #广州海关 #美妆产业 #一站式服务
🔗 原文链接
📰 试点成效显著！广州全国首创市场采购出口化妆品模式
广州海关推动市场采购出口化妆品试点成效显著。自去年8月试点落地以来，广州海关监管货值突破4900万元，依托创新监管模式，激活本地美妆产业外贸活力，帮助本土产品大量出海。广州美博城作为核心载体，集聚优势不断吸引全球采购，荔湾海关亦完成首批以市场采购方式发往安哥拉的单批次货物，体现试点常态化运行的高效。外商在园区可一站式选购、议价并配齐商品，提升采购便捷性与对海外需求的匹配度。为破解中小商户出海难题，区域内建立一站式出海服务体系，安华美博等服务企业提供主体备案、组货、报关及结算等全链条服务，使中小商户实现“轻装出海”。广州具备“前店后厂”产业优势，近2000家化妆品企业、年产值超千亿，成为国内核心美妆集聚地。为扩展出口渠道，广州海关联合多部门制定覆盖9大类主流产品的清单，推进采购地检验监管新模式，企业仅需在采购地完成报检与电子底账申领即可合规出口，显著缩短通关时间、降低成本。监管创新与产业优势深度融合，提升产品质量与出海效率，亦为中小企业提供低成本高效出口通道。未来广州将持续深化改革，优化通关流程、完善配套服务、拓宽出口品类与海外市场，放大产业集聚效应，推动更多本土美妆品牌走向国际市场。
🏷️ #市场采购 #化妆品出口 #广州海关 #美妆产业 #一站式服务
🔗 原文链接
📰 高达35.35%！中国载重轮胎出口关税再锁五年
欧亚经济委员会对华载重轮胎反倾销第二轮日落复审终裁倾向维持现有措施，若最终执行，将延续14.79%-35.35%的税率长达五年，继续加码对华出口的贸易壁垒。本案涉及直径17.5至24.5英寸、适配卡车、客车、半挂车的全新充气载重轮胎，对应三大税号。目前仍在调整窗口期，需在2026年9月2日前提交评述意见，以维护各方贸易权益。这是中欧亚轮胎贸易反倾销案持续十余年的长期壁垒，2014年启动调查，2015年首期五年税，2021年日落复审延续至2026年，2025年再次启动，相关关税已临时顺延。本次延续政策对国内出口企业影响分化：核心市场区域为欧亚联盟，高额关税抬升成本、削弱价格竞争力；无海外产能的中小企业或将订单流失、市场份额下滑，而拥有东南亚等海外产能的头部企业可通过属地化供货规避关税，冲击相对有限。国内轮胎行业近年海外摩擦增多，长期关税壁垒促使企业转型升级、加速海外产能布局、优化全球供应链，降低单一市场风险。业内建议出口企业把握征集窗口期，积极应诉并自查税号归类、出口模式，规避反规避风险，提前调整欧亚市场策略，通过升级产品、多元化市场来稳住海外份额。
🏷️ #关税延续 #欧亚市场 #轮胎出口 #反倾销 #市场多元化
🔗 原文链接
📰 高达35.35%！中国载重轮胎出口关税再锁五年
欧亚经济委员会对华载重轮胎反倾销第二轮日落复审终裁倾向维持现有措施，若最终执行，将延续14.79%-35.35%的税率长达五年，继续加码对华出口的贸易壁垒。本案涉及直径17.5至24.5英寸、适配卡车、客车、半挂车的全新充气载重轮胎，对应三大税号。目前仍在调整窗口期，需在2026年9月2日前提交评述意见，以维护各方贸易权益。这是中欧亚轮胎贸易反倾销案持续十余年的长期壁垒，2014年启动调查，2015年首期五年税，2021年日落复审延续至2026年，2025年再次启动，相关关税已临时顺延。本次延续政策对国内出口企业影响分化：核心市场区域为欧亚联盟，高额关税抬升成本、削弱价格竞争力；无海外产能的中小企业或将订单流失、市场份额下滑，而拥有东南亚等海外产能的头部企业可通过属地化供货规避关税，冲击相对有限。国内轮胎行业近年海外摩擦增多，长期关税壁垒促使企业转型升级、加速海外产能布局、优化全球供应链，降低单一市场风险。业内建议出口企业把握征集窗口期，积极应诉并自查税号归类、出口模式，规避反规避风险，提前调整欧亚市场策略，通过升级产品、多元化市场来稳住海外份额。
🏷️ #关税延续 #欧亚市场 #轮胎出口 #反倾销 #市场多元化
🔗 原文链接
📰 激光烙印技术已准备好投入市场
Result Group首席执行官Michael Dossor表示，该集团屡获殊荣的牛油果激光烙印项目取得的成功，正为该技术在新鲜农产品行业更广泛的应用铺平道路；而一项针对红薯的新计划则展示了该技术如何突破传统水果品类的局限。 Dossor表示，公司与The Packaging Hippie的Gilad Sadan开展的最新合作，既借鉴了鳄梨品牌标记项目中的经验教训，又通过汇聚整个行业而非单一品牌，将这一理念带向了新的方向。 归根结底，这其实是我们与Gilad在牛油果项目上合作成果的延伸。同样的规则依然适用， 他说。 Gilad提出一个概念或想法，而我们负责所有后端工作，以确保其技术可行并使其顺利运行。 他表示，红薯项目意义尤为重大，因为它旨在提升整个农产品的知名度。 该项目与其他项目的最大区别在于，它是由整个行业主导的，而不是某个品牌所有者试图增加产品销量。这是整个行业共同努力提升特定农产品知名度，我认为这非常令人兴奋。 Result Group已经完成了多条生产线的初步测试，包括保质期评估和试验，以确保品牌标识过程不会影响农产品质量。 这项技术已经完全准备就绪， 我愿意以我在包装行业39年的从业经验以及在编码和标识领域的声誉为证。我们已经证明了其商业化可行性，也证实了消费者对此的接受度。 我们已证实，无论从奇异果、红薯到牛油果，这项技术都不会对任何农产品造成影响。无论果皮厚薄，我们的激光技术都能与该产品完美配合，且完全不会影响产品质量。 他表示，大量测试表明激光烙印不会影响食用品质，相关工作均符合种植者和行业组织的要求标准。 根据大学层面的测试，我们知道水果表皮中不会残留任何有害物质。水果品质完全不受影响。我们所做的每一项工作都会接受行业协会或种植户的测试，以满足他们所要求的严苛质量标准。 继在牛油果上取得成功后，Result Group目前正在将该技术应用于越来越多的农产品。 甜瓜可能是其中最容易处理的品种之一。果皮厚实，容易形成对比， 我们已经进行了一卡车量的测试，目前正在进行另一卡车量的测试。 这项技术已经没有技术门槛了。真正的门槛在于市场接受度。 Costa在牛油果领域就是如此。他们是先行者。而现在，红薯协会作为整个行业，也正扮演着这样的角色。 当然，对Costa这样的巨头而言行之有效的解决方案，对小型种植户来说可能并不现实，但Costa表示，这项技术不仅适用于各种规模的种植户，而且具有成本效益。 他说：无论你是小型种植户还是大型种植户，投资回报期最多不会超过六个月。
🏷️ #激光 #农产品 #包装 #牛油果 #市场接受度
🔗 原文链接
📰 激光烙印技术已准备好投入市场
Result Group首席执行官Michael Dossor表示，该集团屡获殊荣的牛油果激光烙印项目取得的成功，正为该技术在新鲜农产品行业更广泛的应用铺平道路；而一项针对红薯的新计划则展示了该技术如何突破传统水果品类的局限。 Dossor表示，公司与The Packaging Hippie的Gilad Sadan开展的最新合作，既借鉴了鳄梨品牌标记项目中的经验教训，又通过汇聚整个行业而非单一品牌，将这一理念带向了新的方向。 归根结底，这其实是我们与Gilad在牛油果项目上合作成果的延伸。同样的规则依然适用， 他说。 Gilad提出一个概念或想法，而我们负责所有后端工作，以确保其技术可行并使其顺利运行。 他表示，红薯项目意义尤为重大，因为它旨在提升整个农产品的知名度。 该项目与其他项目的最大区别在于，它是由整个行业主导的，而不是某个品牌所有者试图增加产品销量。这是整个行业共同努力提升特定农产品知名度，我认为这非常令人兴奋。 Result Group已经完成了多条生产线的初步测试，包括保质期评估和试验，以确保品牌标识过程不会影响农产品质量。 这项技术已经完全准备就绪， 我愿意以我在包装行业39年的从业经验以及在编码和标识领域的声誉为证。我们已经证明了其商业化可行性，也证实了消费者对此的接受度。 我们已证实，无论从奇异果、红薯到牛油果，这项技术都不会对任何农产品造成影响。无论果皮厚薄，我们的激光技术都能与该产品完美配合，且完全不会影响产品质量。 他表示，大量测试表明激光烙印不会影响食用品质，相关工作均符合种植者和行业组织的要求标准。 根据大学层面的测试，我们知道水果表皮中不会残留任何有害物质。水果品质完全不受影响。我们所做的每一项工作都会接受行业协会或种植户的测试，以满足他们所要求的严苛质量标准。 继在牛油果上取得成功后，Result Group目前正在将该技术应用于越来越多的农产品。 甜瓜可能是其中最容易处理的品种之一。果皮厚实，容易形成对比， 我们已经进行了一卡车量的测试，目前正在进行另一卡车量的测试。 这项技术已经没有技术门槛了。真正的门槛在于市场接受度。 Costa在牛油果领域就是如此。他们是先行者。而现在，红薯协会作为整个行业，也正扮演着这样的角色。 当然，对Costa这样的巨头而言行之有效的解决方案，对小型种植户来说可能并不现实，但Costa表示，这项技术不仅适用于各种规模的种植户，而且具有成本效益。 他说：无论你是小型种植户还是大型种植户，投资回报期最多不会超过六个月。
🏷️ #激光 #农产品 #包装 #牛油果 #市场接受度
🔗 原文链接
📰 三瑞智能回应美加征无人机关税：影响不大，关税主要由客户承担
三瑞智能回应美国拟对进口无人机及零部件征收10%至100%关税的消息，表示对公司业务影响不大。公司称美国市场收入占比约5%，出口关税费用主要由客户承担，且此前在2025年上半年美国加征关税时未对出口造成影响。公司主营无人机电动动力系统与机器人动力系统的研发、生产与销售，产品包括无人机电机、电子调速器、螺旋桨和一体化动力系统等。根据弗若斯特沙利文数据，2024年全球民用无人机电动动力系统市场中三瑞智能市场份额为7.1%，全球排名第二，产品销往100多国，年度服务约1800家客户。业绩方面，预计2026年上半年净利润为2.43亿至3.03亿元，同比增长约51.6%至89.1%，行业保持向好，下游市场持续拓展，行业规模扩大。
🏷️ #无人机 #动力系统 #出口关税 #市场份额 #业绩预测
🔗 原文链接
📰 三瑞智能回应美加征无人机关税：影响不大，关税主要由客户承担
三瑞智能回应美国拟对进口无人机及零部件征收10%至100%关税的消息，表示对公司业务影响不大。公司称美国市场收入占比约5%，出口关税费用主要由客户承担，且此前在2025年上半年美国加征关税时未对出口造成影响。公司主营无人机电动动力系统与机器人动力系统的研发、生产与销售，产品包括无人机电机、电子调速器、螺旋桨和一体化动力系统等。根据弗若斯特沙利文数据，2024年全球民用无人机电动动力系统市场中三瑞智能市场份额为7.1%，全球排名第二，产品销往100多国，年度服务约1800家客户。业绩方面，预计2026年上半年净利润为2.43亿至3.03亿元，同比增长约51.6%至89.1%，行业保持向好，下游市场持续拓展，行业规模扩大。
🏷️ #无人机 #动力系统 #出口关税 #市场份额 #业绩预测
🔗 原文链接
📰 中国摩托车商会：7月我国摩托车行业产销同比、环比双双走高
7月我国摩托车行业延续回暖态势，产销双双提升，燃油摩托车产销分别为193.84万辆和189.96万辆，环比增速分别为5.13%与2.97%，同比增长显著，分别达22.32%和18.85%。电动摩托车产销33.11万辆和32.12万辆，虽环比下滑明显，但同比仍实现两位数增长。1-7月累计看，行业出口继续成为拉动增长的主力，国内市场逐步回暖，消费回升，产业高端化转型持续推进，整体运行向好。二轮车与排量250ml以上车型表现分化，三轮摩托车保持稳健增势。总体来看，燃油摩托车国内销售有所回升，进口和出口共同推动行业规模扩大，内外需协同推动行业实现较高增速，企业在高端化、品牌化方面的转型成效持续显现。
🏷️ #摩托车 #出口 #燃油摩托车 #电动摩托车 #市场回暖
🔗 原文链接
📰 中国摩托车商会：7月我国摩托车行业产销同比、环比双双走高
7月我国摩托车行业延续回暖态势，产销双双提升，燃油摩托车产销分别为193.84万辆和189.96万辆，环比增速分别为5.13%与2.97%，同比增长显著，分别达22.32%和18.85%。电动摩托车产销33.11万辆和32.12万辆，虽环比下滑明显，但同比仍实现两位数增长。1-7月累计看，行业出口继续成为拉动增长的主力，国内市场逐步回暖，消费回升，产业高端化转型持续推进，整体运行向好。二轮车与排量250ml以上车型表现分化，三轮摩托车保持稳健增势。总体来看，燃油摩托车国内销售有所回升，进口和出口共同推动行业规模扩大，内外需协同推动行业实现较高增速，企业在高端化、品牌化方面的转型成效持续显现。
🏷️ #摩托车 #出口 #燃油摩托车 #电动摩托车 #市场回暖
🔗 原文链接
📰 7月车市亮点纷呈 出口及新能源汽车持续向好
7月我国汽车产销保持较大规模，出口继续保持高位，新能源汽车渗透率首次突破60%，显示市场开放与技术进步并行推进。7月汽车出口达104.3万辆，环比略增、同比大增，1-7月累计出口614万辆，同比增长66.8%，其中乘用车出口贡献最大，分别占比约九成。海外生产与本地化合作加速，以缩短交付周期并适应不同市场规则，奇瑞在南非完成对罗斯林工厂收购并计划2027年中下线首批在地整车；吉利则通过股权合作推进欧洲生产落地，布局多元化海外产能。新能源汽车方面，7月产销分别为157.6万、156.1万，同比分别增长26.8%、23.7%，月渗透率首次突破60%，1-7月累计渗透率达51.2%。中国品牌乘用车市场份额持续提升，7月达到77.4%，1-7月达到72.7%；轿车、SUV、MPV等细分市场的中国品牌份额均显著提高，显示新能源技术、供应链优势与海外扩展共同推动本土品牌在全球市场的竞争力提升。未来车市将继续以出口与海外产能布局为支撑，同时以技术迭代和充能基础设施完善提升用户体验。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #中国品牌 #海外产能 #市场渗透
🔗 原文链接
📰 7月车市亮点纷呈 出口及新能源汽车持续向好
7月我国汽车产销保持较大规模，出口继续保持高位，新能源汽车渗透率首次突破60%，显示市场开放与技术进步并行推进。7月汽车出口达104.3万辆，环比略增、同比大增，1-7月累计出口614万辆，同比增长66.8%，其中乘用车出口贡献最大，分别占比约九成。海外生产与本地化合作加速，以缩短交付周期并适应不同市场规则，奇瑞在南非完成对罗斯林工厂收购并计划2027年中下线首批在地整车；吉利则通过股权合作推进欧洲生产落地，布局多元化海外产能。新能源汽车方面，7月产销分别为157.6万、156.1万，同比分别增长26.8%、23.7%，月渗透率首次突破60%，1-7月累计渗透率达51.2%。中国品牌乘用车市场份额持续提升，7月达到77.4%，1-7月达到72.7%；轿车、SUV、MPV等细分市场的中国品牌份额均显著提高，显示新能源技术、供应链优势与海外扩展共同推动本土品牌在全球市场的竞争力提升。未来车市将继续以出口与海外产能布局为支撑，同时以技术迭代和充能基础设施完善提升用户体验。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #中国品牌 #海外产能 #市场渗透
🔗 原文链接
📰 合资突然提速？7月车市的隐性变量_汽车频道_中国青年网
7月国内乘用车市场进入淡季，零售同比下降、环比持续下滑，1-7月累计下滑明显。在大盘下行中，市场结构性分化更加明显：燃油车需求受高油价冲击持续走弱，新能源零售渗透率上升至65.1%，自主品牌份额提升至71%，成为市场主导。自主品牌通过新能源与出口双轮驱动实现正增长，出口拉动对冲国内疲软，成为行业亮点；合资品牌则以燃油车为主的下滑态势明显，新能源虽然增速提升，但整体渗透率仍低于自主。豪华品牌也在调整中，普遍面临降价与市场降温。新能源市场内部两极化加剧，纯电动表现强劲，但入门级车受政策与成本制约下滑明显。出口继续发挥托底作用，新能源汽车出口同比大幅增长，海外市场趋于稳定且增速高于国内。市场集中度提升，头部企业分化加剧，新能源赛道的领先者优势明显。展望8月，预计总体降幅收窄但复苏乏力，消费端信心修复缓慢，政策托底与供给端迭代将为金九银十铺垫；行业需要在规模与盈利之间寻找平衡，并通过技术升级与出口扩大来提升整体竞争力。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #合资 #出口 #市场结构
🔗 原文链接
📰 合资突然提速？7月车市的隐性变量_汽车频道_中国青年网
7月国内乘用车市场进入淡季，零售同比下降、环比持续下滑，1-7月累计下滑明显。在大盘下行中，市场结构性分化更加明显：燃油车需求受高油价冲击持续走弱，新能源零售渗透率上升至65.1%，自主品牌份额提升至71%，成为市场主导。自主品牌通过新能源与出口双轮驱动实现正增长，出口拉动对冲国内疲软，成为行业亮点；合资品牌则以燃油车为主的下滑态势明显，新能源虽然增速提升，但整体渗透率仍低于自主。豪华品牌也在调整中，普遍面临降价与市场降温。新能源市场内部两极化加剧，纯电动表现强劲，但入门级车受政策与成本制约下滑明显。出口继续发挥托底作用，新能源汽车出口同比大幅增长，海外市场趋于稳定且增速高于国内。市场集中度提升，头部企业分化加剧，新能源赛道的领先者优势明显。展望8月，预计总体降幅收窄但复苏乏力，消费端信心修复缓慢，政策托底与供给端迭代将为金九银十铺垫；行业需要在规模与盈利之间寻找平衡，并通过技术升级与出口扩大来提升整体竞争力。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #合资 #出口 #市场结构
🔗 原文链接
📰 宇通客车上半年营收167.19亿元 现金流同比增长247% - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
宇通客车发布的2026年半年度报告显示，公司在报告期内实现营业收入167.19亿元，同比增长3.65%；归属于上市公司股东的净利润18.67亿元，扣除非经常性损益的净利润17.95亿元，同比增长15.83%；经营活动产生的现金流量净额59.48亿元，同比提升247%，盈利与现金流指标同步改善。行业方面，上半年国内6米以上客车累计销量微增0.56%，宇通以15779辆的销量成为细分领域唯一破万辆的企业。7米以上大中型客车销量同比下降7.0%，宇通以8763辆实现37.1%的市场占有率；轻型客车销量上涨21.38%，对冲了部分市场下行压力。国内市场新能源公交渗透率已超99%，市场向中小型化、智能化转型。宇通推出多款适配微循环、网约公交等场景的新车型，主动安全辅助驾驶技术在40多个城市规模化应用，同时布局高端文旅客车以跟进新能源化趋势。渠道方面，上半年新增3家用户中心，全国总数达12家，服务体系覆盖车队管理与全生命周期运营支持。出口方面，国内7米以上大中型客车出口量突破3万辆，宇通出口6642辆，占比22.08%，为行业唯一出口超6000辆的企业；新能源客车出口同比增长54.1%至1654辆。期末宇通已出口至全球100多个国家和地区，累计出口各类客车超13.8万辆。
🏷️ #新能源 #客车 #出口 #增长 #市场
🔗 原文链接
📰 宇通客车上半年营收167.19亿元 现金流同比增长247% - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
宇通客车发布的2026年半年度报告显示，公司在报告期内实现营业收入167.19亿元，同比增长3.65%；归属于上市公司股东的净利润18.67亿元，扣除非经常性损益的净利润17.95亿元，同比增长15.83%；经营活动产生的现金流量净额59.48亿元，同比提升247%，盈利与现金流指标同步改善。行业方面，上半年国内6米以上客车累计销量微增0.56%，宇通以15779辆的销量成为细分领域唯一破万辆的企业。7米以上大中型客车销量同比下降7.0%，宇通以8763辆实现37.1%的市场占有率；轻型客车销量上涨21.38%，对冲了部分市场下行压力。国内市场新能源公交渗透率已超99%，市场向中小型化、智能化转型。宇通推出多款适配微循环、网约公交等场景的新车型，主动安全辅助驾驶技术在40多个城市规模化应用，同时布局高端文旅客车以跟进新能源化趋势。渠道方面，上半年新增3家用户中心，全国总数达12家，服务体系覆盖车队管理与全生命周期运营支持。出口方面，国内7米以上大中型客车出口量突破3万辆，宇通出口6642辆，占比22.08%，为行业唯一出口超6000辆的企业；新能源客车出口同比增长54.1%至1654辆。期末宇通已出口至全球100多个国家和地区，累计出口各类客车超13.8万辆。
🏷️ #新能源 #客车 #出口 #增长 #市场
🔗 原文链接
📰 光伏遭遇内外夹击，八大巨头同签行业倡议书，特朗普再次挥舞关税大棒，价格战到底能不能结束了？-钛媒体官方网站
2026年8月6日，中国光伏行业迎来拐点。外部市场方面，特朗普签署232关税并设定最低价，目标指向东南亚布局的中国产能，阻断“曲线救国”出口美国的路径；内部则面临出口退税取消、成本上升的“断奶”冲击。尽管对直接来自中国的多晶硅供应企业冲击有限，但下游国际需求仍在，导致价格压力传导至上游。政府及行业正通过多方举措缓解冲击：八大头部企业签署《倡议书》以统一成本底线，最新的成本核算模型和能耗标准形成可量化的约束；市场监管部门介入，推动价格合规。这场洗牌标志着光伏行业从以往的价格竞争与政策补贴驱动，向依靠全球化布局、提升核心竞争力和品牌壁垒的“活下去”阶段转变.
🏷️ #光伏 #关税 #退税取消 #市场洗牌 #全球布局
🔗 原文链接
📰 光伏遭遇内外夹击，八大巨头同签行业倡议书，特朗普再次挥舞关税大棒，价格战到底能不能结束了？-钛媒体官方网站
2026年8月6日，中国光伏行业迎来拐点。外部市场方面，特朗普签署232关税并设定最低价，目标指向东南亚布局的中国产能，阻断“曲线救国”出口美国的路径；内部则面临出口退税取消、成本上升的“断奶”冲击。尽管对直接来自中国的多晶硅供应企业冲击有限，但下游国际需求仍在，导致价格压力传导至上游。政府及行业正通过多方举措缓解冲击：八大头部企业签署《倡议书》以统一成本底线，最新的成本核算模型和能耗标准形成可量化的约束；市场监管部门介入，推动价格合规。这场洗牌标志着光伏行业从以往的价格竞争与政策补贴驱动，向依靠全球化布局、提升核心竞争力和品牌壁垒的“活下去”阶段转变.
🏷️ #光伏 #关税 #退税取消 #市场洗牌 #全球布局
🔗 原文链接
📰 金刚石行业深度报告：释放AI潜力的钥匙，价值重估的起点
金刚石在AI算力时代被视为潜在的“终极”散热方案，因其热导率高达2200W/m·K，显著优于铜和铝，且具备稳定性与轻量化等优点。报告指出0-1阶段的产业化已开启，需求端已有多家企业在金刚石散热、铜微通道冷板等领域落地，供给端则通过MPCVD产能扩张和低电价区域布局来降本，产业拐点清晰。预计2030年金刚石散热市场空间在480-900亿元，若覆盖消费电子、新能源车等场景，长期甚至达到千亿级。后续催化包括海内外算力巨头的规模化订单落地、MPCVD设备产能释放、良率提升与成本下降，以及在光模块、航天军工、量子技术等场景的扩展。我国金刚石产业链自给自足、出口管制凸显战略地位，有望通过成本下降和技术进步推动更多高端应用落地。投资方面建议关注具备MPCVD设备或金刚石复合材料技术壁垒、头部算力客户认证、低电价产能与充足扩产资金的企业，行业存在多轮上涨空间。
🏷️ #AI散热 #金刚石 #MPCVD #产业化 #市场空间
🔗 原文链接
📰 金刚石行业深度报告：释放AI潜力的钥匙，价值重估的起点
金刚石在AI算力时代被视为潜在的“终极”散热方案，因其热导率高达2200W/m·K，显著优于铜和铝，且具备稳定性与轻量化等优点。报告指出0-1阶段的产业化已开启，需求端已有多家企业在金刚石散热、铜微通道冷板等领域落地，供给端则通过MPCVD产能扩张和低电价区域布局来降本，产业拐点清晰。预计2030年金刚石散热市场空间在480-900亿元，若覆盖消费电子、新能源车等场景，长期甚至达到千亿级。后续催化包括海内外算力巨头的规模化订单落地、MPCVD设备产能释放、良率提升与成本下降，以及在光模块、航天军工、量子技术等场景的扩展。我国金刚石产业链自给自足、出口管制凸显战略地位，有望通过成本下降和技术进步推动更多高端应用落地。投资方面建议关注具备MPCVD设备或金刚石复合材料技术壁垒、头部算力客户认证、低电价产能与充足扩产资金的企业，行业存在多轮上涨空间。
🏷️ #AI散热 #金刚石 #MPCVD #产业化 #市场空间
🔗 原文链接
