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📰 车讯早知道 | 多家汽车企业进京协商混动汽车出口配额/特斯拉与无锡对接深化合作/长安10月海外销量同比增长77%
工信部会同有关部门赴重庆调研新污染物治理，通过座谈和走访监测中心及生物医药、化工、汽车企业，了解任务落实、监测能力、行业管控问题与建议。多家车企赴京协商中欧混动汽车出口配额，因额度有限积极争取。
车企销量方面，比亚迪10月乘用车销售48.3万辆；奇瑞前十月累计销售250.3万辆；吉利新能源单月销量首次突破20万辆；长安10月海外销量同比增长77.3%。特斯拉与三星反对美国对越南加征新关税，特斯拉还赴无锡对接深化合作。
🏷️ #新污染物治理 #汽车出口 #车企销量 #关税调查
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📰 车讯早知道 | 多家汽车企业进京协商混动汽车出口配额/特斯拉与无锡对接深化合作/长安10月海外销量同比增长77%
工信部会同有关部门赴重庆调研新污染物治理，通过座谈和走访监测中心及生物医药、化工、汽车企业，了解任务落实、监测能力、行业管控问题与建议。多家车企赴京协商中欧混动汽车出口配额，因额度有限积极争取。
车企销量方面，比亚迪10月乘用车销售48.3万辆；奇瑞前十月累计销售250.3万辆；吉利新能源单月销量首次突破20万辆；长安10月海外销量同比增长77.3%。特斯拉与三星反对美国对越南加征新关税，特斯拉还赴无锡对接深化合作。
🏷️ #新污染物治理 #汽车出口 #车企销量 #关税调查
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📰 中国贸促会：8月全球经贸摩擦指数处于高位，但波动幅度趋缓
中国贸促会发布的数据显示，2026年8月全球经贸摩擦指数为100，仍处高位，但波动趋缓。中美经贸团队持续沟通，中欧开展多轮磋商，中国通过对话协商管控分歧，为缓和紧张局势、稳定全球贸易预期发挥作用。监测的20个国家和地区中，美国、印度、加拿大指数居前三。
国别措施方面，美国限制延伸至科研安全和供应链追溯，并扩大制裁、调查钢铁产品；印度调整多类商品进出口及税收政策，同时释放放宽对华限制信号；加拿大对700多种美国商品实施关税反制。行业方面，电子、医药摩擦突出，电子行业指数居首，已连续68个月处于高位。8月共发布29项关税措施、发起25起贸易救济调查，并发布129项TBT、SPS通报及11项进出口限制措施；其他限制性措施共290项，指数在五类分项中最高。
🏷️ #经贸摩擦 #全球贸易 #关税措施 #电子行业 #贸易限制
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📰 中国贸促会：8月全球经贸摩擦指数处于高位，但波动幅度趋缓
中国贸促会发布的数据显示，2026年8月全球经贸摩擦指数为100，仍处高位，但波动趋缓。中美经贸团队持续沟通，中欧开展多轮磋商，中国通过对话协商管控分歧，为缓和紧张局势、稳定全球贸易预期发挥作用。监测的20个国家和地区中，美国、印度、加拿大指数居前三。
国别措施方面，美国限制延伸至科研安全和供应链追溯，并扩大制裁、调查钢铁产品；印度调整多类商品进出口及税收政策，同时释放放宽对华限制信号；加拿大对700多种美国商品实施关税反制。行业方面，电子、医药摩擦突出，电子行业指数居首，已连续68个月处于高位。8月共发布29项关税措施、发起25起贸易救济调查，并发布129项TBT、SPS通报及11项进出口限制措施；其他限制性措施共290项，指数在五类分项中最高。
🏷️ #经贸摩擦 #全球贸易 #关税措施 #电子行业 #贸易限制
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📰 加元六周新高背后：利差收窄是主因，油价还能撑多久？
周五亚洲时段，加元升至六周高位，美元兑加元一度触及1.3958，后在1.3970附近。加拿大央行加息25个基点至2.50%，并暗示或继续加息；美联储按兵不动，政策分化令加美两年期利差从160个基点收窄至约128个基点，提振加元。不过利差仍有利于美债，尚非趋势逆转。
油价维持每桶102美元上方，为加拿大重要出口商品提供支撑；若美伊和谈推动油价风险溢价回落，该助力或减弱。中期而言，安大略省预计赤字扩大、平衡预算时间延后，且美国关税冲击压迫出口行业。后续加元走势将取决于加拿大央行加息路径、美联储政策及油价变化。
🏷️ #加元 #加拿大央行 #利差 #油价 #关税冲击
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📰 加元六周新高背后：利差收窄是主因，油价还能撑多久？
周五亚洲时段，加元升至六周高位，美元兑加元一度触及1.3958，后在1.3970附近。加拿大央行加息25个基点至2.50%，并暗示或继续加息；美联储按兵不动，政策分化令加美两年期利差从160个基点收窄至约128个基点，提振加元。不过利差仍有利于美债，尚非趋势逆转。
油价维持每桶102美元上方，为加拿大重要出口商品提供支撑；若美伊和谈推动油价风险溢价回落，该助力或减弱。中期而言，安大略省预计赤字扩大、平衡预算时间延后，且美国关税冲击压迫出口行业。后续加元走势将取决于加拿大央行加息路径、美联储政策及油价变化。
🏷️ #加元 #加拿大央行 #利差 #油价 #关税冲击
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📰 印尼通道焊死后横店东磁三季报仍盈利 低成本优势成核心支撑
横店东磁前三季度营收182.91亿元，同比增长4.16%；归母、扣非净利润分别为13.32亿、11.59亿元，同比下降8.24%、20.89%。公司仍属少数盈利光伏企业，但扣非降幅更大，显示主业承压；汇兑对冲缓解报表压力，未改变盈利走弱。光伏收入占近六成。
印尼产能曾借原产地规则对美出货赚取关税溢价；美国双反税与最低进口价落地后，对美通道关闭，工厂转向非美市场，满产不等于高盈利。“产能出海1.0”靠迁厂套利难持续，贸易限制已延伸至全供应链。公司需依靠宜宾低成本、欧洲分布式溢价及磁材、锂电业务，在无美国溢价下维持竞争力。
🏷️ #横店东磁 #光伏出海 #关税壁垒 #盈利承压 #海外产能
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📰 印尼通道焊死后横店东磁三季报仍盈利 低成本优势成核心支撑
横店东磁前三季度营收182.91亿元，同比增长4.16%；归母、扣非净利润分别为13.32亿、11.59亿元，同比下降8.24%、20.89%。公司仍属少数盈利光伏企业，但扣非降幅更大，显示主业承压；汇兑对冲缓解报表压力，未改变盈利走弱。光伏收入占近六成。
印尼产能曾借原产地规则对美出货赚取关税溢价；美国双反税与最低进口价落地后，对美通道关闭，工厂转向非美市场，满产不等于高盈利。“产能出海1.0”靠迁厂套利难持续，贸易限制已延伸至全供应链。公司需依靠宜宾低成本、欧洲分布式溢价及磁材、锂电业务，在无美国溢价下维持竞争力。
🏷️ #横店东磁 #光伏出海 #关税壁垒 #盈利承压 #海外产能
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📰 加拿大终止对华光伏双反，11年贸易壁垒正式落幕 - 光伏 - 低碳网
加拿大国际贸易法庭裁决终止对中国晶硅光伏组件及层压件的反倾销和反补贴日落复审，撤销2021年3月生效的征税令，标志着延续11年的双反贸易壁垒正式落幕。此次裁决使中国光伏产品进入加拿大市场不再承受高额关税，是遵循市场规律的务实选择，也为中加清洁能源合作打开新的空间。
分析称本土两家加拿大组件厂商近年停产或闲置，缺乏有效产业损害证明，双反措施因此站不住脚。零关税将直接降低加拿大项目成本，同时可能提升中国组件在加拿大的市场份额；加拿大仍需加强本土产业与供应链，确保能源转型的经济性与稳定性。
🏷️ #加拿大光伏 #日落复审 #双反 #关税 #市场
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📰 加拿大终止对华光伏双反，11年贸易壁垒正式落幕 - 光伏 - 低碳网
加拿大国际贸易法庭裁决终止对中国晶硅光伏组件及层压件的反倾销和反补贴日落复审，撤销2021年3月生效的征税令，标志着延续11年的双反贸易壁垒正式落幕。此次裁决使中国光伏产品进入加拿大市场不再承受高额关税，是遵循市场规律的务实选择，也为中加清洁能源合作打开新的空间。
分析称本土两家加拿大组件厂商近年停产或闲置，缺乏有效产业损害证明，双反措施因此站不住脚。零关税将直接降低加拿大项目成本，同时可能提升中国组件在加拿大的市场份额；加拿大仍需加强本土产业与供应链，确保能源转型的经济性与稳定性。
🏷️ #加拿大光伏 #日落复审 #双反 #关税 #市场
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📰 香蕉产量增加，越南出口商面临更严峻的市场形势
越南香蕉出口商正面临谨慎采购、压缩利润与扩大区域产能等挑战。需求在2026年末回升的预期存在，但行业要确保新产能转化为持续销售，而非为争夺市场而引发价格战。Gila Foods 的 Quynh Hoang 指出，市场对价格预期与采购速度要求较高。数据显示，2026年上半年越南香蕉出口额约为2.23亿美元，同比下滑5.2%，中国占比约66.7%，韩国16.7%，日本8.8%。中国与韩国现正经历季节性放缓，中国增加的国内收成与多样时令水果竞争，韩国则受生活成本与秋季水果零售竞争压缩。进口商虽仍买香蕉，但更严格地管理库存，并审视单一供应商的价格与数量承诺。日本需求基本稳定，买家对地区产能增长速度与供给多样性的权衡较为谨慎。Quynh 预测11月起市场状况改善，可能在年底与2027年第一季度获得动力，但需求复苏未必带来价格提振，买家可通过多源采购分散订单。区域供应动态方面，柬埔寨、老挝等邻国大规模香蕉开发加速扩产，区域产能增长速度若超过现有需求，将继续带来折扣压力。贸易协定与关税变化重塑竞争格局，菲律宾-韩国自贸协定降低菲律宾香蕉关税，越南虽享受优惠准入，关税差异波动需密切监控。成本压力依旧，运费、燃料、包装及农场支出上涨，迫使出口商维持有竞争力的价格，但长期以折扣为导向并非可持续策略。为提升弹性，Gila Foods 提倡建立稳定的全年合作伙伴关系、扩大出口目的地并按买家需求调整产品规格与收获时间表，强调从现货转向稳定全年的合作模式，建立12个月稳定产量的客户网络。尽管面临逆风，越南仍具短途东亚运输优势与高地香蕉风味等优势，但产量扩大将要求更加关注成本、质量与买家愿意支付的价格。
🏷️ #香蕉 #越南 #贸易 #关税 #区域产能
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📰 香蕉产量增加，越南出口商面临更严峻的市场形势
越南香蕉出口商正面临谨慎采购、压缩利润与扩大区域产能等挑战。需求在2026年末回升的预期存在，但行业要确保新产能转化为持续销售，而非为争夺市场而引发价格战。Gila Foods 的 Quynh Hoang 指出，市场对价格预期与采购速度要求较高。数据显示，2026年上半年越南香蕉出口额约为2.23亿美元，同比下滑5.2%，中国占比约66.7%，韩国16.7%，日本8.8%。中国与韩国现正经历季节性放缓，中国增加的国内收成与多样时令水果竞争，韩国则受生活成本与秋季水果零售竞争压缩。进口商虽仍买香蕉，但更严格地管理库存，并审视单一供应商的价格与数量承诺。日本需求基本稳定，买家对地区产能增长速度与供给多样性的权衡较为谨慎。Quynh 预测11月起市场状况改善，可能在年底与2027年第一季度获得动力，但需求复苏未必带来价格提振，买家可通过多源采购分散订单。区域供应动态方面，柬埔寨、老挝等邻国大规模香蕉开发加速扩产，区域产能增长速度若超过现有需求，将继续带来折扣压力。贸易协定与关税变化重塑竞争格局，菲律宾-韩国自贸协定降低菲律宾香蕉关税，越南虽享受优惠准入，关税差异波动需密切监控。成本压力依旧，运费、燃料、包装及农场支出上涨，迫使出口商维持有竞争力的价格，但长期以折扣为导向并非可持续策略。为提升弹性，Gila Foods 提倡建立稳定的全年合作伙伴关系、扩大出口目的地并按买家需求调整产品规格与收获时间表，强调从现货转向稳定全年的合作模式，建立12个月稳定产量的客户网络。尽管面临逆风，越南仍具短途东亚运输优势与高地香蕉风味等优势，但产量扩大将要求更加关注成本、质量与买家愿意支付的价格。
🏷️ #香蕉 #越南 #贸易 #关税 #区域产能
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📰 金属行业权衡铜供应紧张、关税和出口管制__上海有色网
本次LME周聚焦全球金属市场的挑战与机遇，分析涵盖铜、铝等关键领域的供需与政策因素。铜市面临供应紧张，原因包括矿山中断、品位下降及开发周期长，但电气化与AI基础设施需求支撑，导致价格维持高位。另一方面，交易商在潜在关税前大量流入美国市场，推高库存并收紧区域供应，增加贸易政策波动的敏感性。铝市则呈现碎片化趋势，关税与地缘冲突推动西方与东亚市场间价差扩大；产能转向北美、欧洲与印尼的新增冶炼厂及回收利用扩张，原铝供给紧张局面可能通过多元化供给来缓解，同时对废料出口限制的担忧将加剧竞争。关于关键矿产，出口管制日渐常态化，锂、钴等资源的供应安全受到挑战，发达经济体正在通过多元化供给、加强国际合作与提升回收来降低风险。欧盟CBAM的推进将影响进口成本、贸易流向及新产能投资决策，初阶段覆盖钢铝等初级材料，未来或扩大至成品以防规避。厄尔尼诺事件可能在未来几年持续发酵，干旱、水力减少与运输受限可能冲击铜、锂、镍等金属的生产与出口，区域性影响差异显著，全球市场或因此出现更高的价格波动与囤积现象。
🏷️ #金属市场 #铜铝 #CBAM #关键矿产 #厄尔尼诺
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📰 金属行业权衡铜供应紧张、关税和出口管制__上海有色网
本次LME周聚焦全球金属市场的挑战与机遇，分析涵盖铜、铝等关键领域的供需与政策因素。铜市面临供应紧张，原因包括矿山中断、品位下降及开发周期长，但电气化与AI基础设施需求支撑，导致价格维持高位。另一方面，交易商在潜在关税前大量流入美国市场，推高库存并收紧区域供应，增加贸易政策波动的敏感性。铝市则呈现碎片化趋势，关税与地缘冲突推动西方与东亚市场间价差扩大；产能转向北美、欧洲与印尼的新增冶炼厂及回收利用扩张，原铝供给紧张局面可能通过多元化供给来缓解，同时对废料出口限制的担忧将加剧竞争。关于关键矿产，出口管制日渐常态化，锂、钴等资源的供应安全受到挑战，发达经济体正在通过多元化供给、加强国际合作与提升回收来降低风险。欧盟CBAM的推进将影响进口成本、贸易流向及新产能投资决策，初阶段覆盖钢铝等初级材料，未来或扩大至成品以防规避。厄尔尼诺事件可能在未来几年持续发酵，干旱、水力减少与运输受限可能冲击铜、锂、镍等金属的生产与出口，区域性影响差异显著，全球市场或因此出现更高的价格波动与囤积现象。
🏷️ #金属市场 #铜铝 #CBAM #关键矿产 #厄尔尼诺
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📰 申万宏源研报测算显示欧盟前三季度已立案及出台措施涉及商品占我国对欧盟总出口4.6%
本篇报道聚焦中欧贸易摩擦对我国出口的影响及多方机构的研判。前三季度欧盟对我国出口的立案与措施涉及占比约4.6%，但整体趋势趋于以“自下而上”的调查方式推进，与过去市场预期相比进展相对缓和。专家普遍认为中欧在汽车领域达成符合世贸规则的混动汽车贸易谅解的可能性较高，短期内未来四年出口量或显著下降，但具体方案尚未披露；若混动出口受限，2027年对欧盟同比增速或下降约55%，对总体对欧出口产生一定拖累。与此同时，化工、金属等行业的关税调整与小包裹免税取消等措施对相关品类的出口弹性有限，非核心行业如半导体化学品、车辆零部件等存在一定冲击。各方普遍认为通过对话可控分歧，避免贸易升级，并强调中国企业在海外产能建设与本地化布局具备对冲贸易壁垒的能力。总体观点是，尽管存在不确定性，但中欧谈判成果与市场稳定机制有助于缓解短期压力，投资者应关注后续具体实施细则及行业分化影响。
🏷️ #中欧贸易 #混动汽车 #关税 #欧盟调查 #出口
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📰 申万宏源研报测算显示欧盟前三季度已立案及出台措施涉及商品占我国对欧盟总出口4.6%
本篇报道聚焦中欧贸易摩擦对我国出口的影响及多方机构的研判。前三季度欧盟对我国出口的立案与措施涉及占比约4.6%，但整体趋势趋于以“自下而上”的调查方式推进，与过去市场预期相比进展相对缓和。专家普遍认为中欧在汽车领域达成符合世贸规则的混动汽车贸易谅解的可能性较高，短期内未来四年出口量或显著下降，但具体方案尚未披露；若混动出口受限，2027年对欧盟同比增速或下降约55%，对总体对欧出口产生一定拖累。与此同时，化工、金属等行业的关税调整与小包裹免税取消等措施对相关品类的出口弹性有限，非核心行业如半导体化学品、车辆零部件等存在一定冲击。各方普遍认为通过对话可控分歧，避免贸易升级，并强调中国企业在海外产能建设与本地化布局具备对冲贸易壁垒的能力。总体观点是，尽管存在不确定性，但中欧谈判成果与市场稳定机制有助于缓解短期压力，投资者应关注后续具体实施细则及行业分化影响。
🏷️ #中欧贸易 #混动汽车 #关税 #欧盟调查 #出口
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📰 大行评级丨大摩：汽车行业利润率分化将加剧，看好比亚迪、吉利及上汽集团
摩根士丹利的研报指出中欧谈判将汽车行业的高关税局势转变为受管制的贸易环境，有利于具规模的中国汽车企业。报告还提到中国正加强对出口商的指引，要求车企在注册后180天内完成授权出口、抑制无序低价竞争，并将增值税出口退税下降4个百分点至9%，以挤压规模较小及灰色渠道的出口商。行业利润率预计将呈现分化态势，具备完善布局的企业将受益，重点看好比亚迪、吉利和上汽集团。文末提醒以上观点仅代表作者个人观点，非新浪网立场，如涉及版权请在作品发表后30日内与新浪网联系。本报道来源于广东，并附权利保护声明。
🏷️ #汽车产业 #关税 #出口退税 #比亚迪 #吉利
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📰 大行评级丨大摩：汽车行业利润率分化将加剧，看好比亚迪、吉利及上汽集团
摩根士丹利的研报指出中欧谈判将汽车行业的高关税局势转变为受管制的贸易环境，有利于具规模的中国汽车企业。报告还提到中国正加强对出口商的指引，要求车企在注册后180天内完成授权出口、抑制无序低价竞争，并将增值税出口退税下降4个百分点至9%，以挤压规模较小及灰色渠道的出口商。行业利润率预计将呈现分化态势，具备完善布局的企业将受益，重点看好比亚迪、吉利和上汽集团。文末提醒以上观点仅代表作者个人观点，非新浪网立场，如涉及版权请在作品发表后30日内与新浪网联系。本报道来源于广东，并附权利保护声明。
🏷️ #汽车产业 #关税 #出口退税 #比亚迪 #吉利
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📰 汽车稀土商品关税出现谈判突破_行业新闻_全球矿产资源网
两天的中欧贸易谈判就出口管制、稀土等争议问题达成谅解。欧盟高官宣布中国将对出口欧盟的混合动力汽车量减半，并对欧盟商品减免关税2.25亿欧元。学者认为本轮谈判后，中欧爆发全面贸易战的可能性已大幅降低。为化解双边贸易紧张，今年6月底双方启动贸易投资磋商机制，由中国商务部长王文涛与欧盟贸易委员谢夫乔维奇共同主持。谢夫乔维奇本周在北京参加第二次例会。此前法国、德国领导人联合发文，主张授权欧委会快速回应不公平贸易，必要时切断第三国商品进入欧洲市场，令双边关系更紧绷。中国商务部公布联合声明与成果清单，形容会议务实、成效显著，双方同意就市场准入保持沟通，逐步解决医疗器械、农食产品、逆变器融资禁令等关切。中国汽车出口是本次会谈焦点，欧盟担忧中国汽车进口剧增。至今年9月，进入欧盟的插电式混合动力汽车一年增86%，价格下降20%，欧洲市场此类车辆半数以上来自中国。中方成果清单显示，中欧在混动汽车贸易达成谅解，并将继续电动汽车反补贴案相关程序。北京同时承诺继续向欧盟供应稀土等关键矿产，并通过绿色通道机制为稀土及永磁体出口提供便利。路透、法新社报道，谢夫乔维奇在记者会上宣布双方已达成协议，将中国对欧出口的混合动力和插电式混合动力汽车减少一半以上，但未给出具体实施细节。谢还补充说，北京同意对欧盟部分产品降税，预计为欧盟节省至少2.25亿欧元。
🏷️ #中欧贸易 #混合动力 #关税 #稀土 #谈判机制
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📰 汽车稀土商品关税出现谈判突破_行业新闻_全球矿产资源网
两天的中欧贸易谈判就出口管制、稀土等争议问题达成谅解。欧盟高官宣布中国将对出口欧盟的混合动力汽车量减半，并对欧盟商品减免关税2.25亿欧元。学者认为本轮谈判后，中欧爆发全面贸易战的可能性已大幅降低。为化解双边贸易紧张，今年6月底双方启动贸易投资磋商机制，由中国商务部长王文涛与欧盟贸易委员谢夫乔维奇共同主持。谢夫乔维奇本周在北京参加第二次例会。此前法国、德国领导人联合发文，主张授权欧委会快速回应不公平贸易，必要时切断第三国商品进入欧洲市场，令双边关系更紧绷。中国商务部公布联合声明与成果清单，形容会议务实、成效显著，双方同意就市场准入保持沟通，逐步解决医疗器械、农食产品、逆变器融资禁令等关切。中国汽车出口是本次会谈焦点，欧盟担忧中国汽车进口剧增。至今年9月，进入欧盟的插电式混合动力汽车一年增86%，价格下降20%，欧洲市场此类车辆半数以上来自中国。中方成果清单显示，中欧在混动汽车贸易达成谅解，并将继续电动汽车反补贴案相关程序。北京同时承诺继续向欧盟供应稀土等关键矿产，并通过绿色通道机制为稀土及永磁体出口提供便利。路透、法新社报道，谢夫乔维奇在记者会上宣布双方已达成协议，将中国对欧出口的混合动力和插电式混合动力汽车减少一半以上，但未给出具体实施细节。谢还补充说，北京同意对欧盟部分产品降税，预计为欧盟节省至少2.25亿欧元。
🏷️ #中欧贸易 #混合动力 #关税 #稀土 #谈判机制
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📰 9月暴跌12%！墨西哥汽车出口遭“今年以来最猛一击”
墨西哥9月汽车出口同比下跌12%，创2025年12月以来最大跌幅，月度同比更下滑15%。在美国市场承压下，旧有自由贸易逻辑被关税与不确定性重新塑形。尽管USMCA审查在推进，但墨西哥对美出口仍需面对25%的名义关税，若满足北美原产地规则，税负或降至10%–12%，但对企业而言这已足以改变排产、投资和产能转移的计划。分析认为这是对墨西哥汽车业最大风险的警示信号，若延续至2027年，可能揭示结构性问题而非周期波动。产能已出现迁移迹象，通用去年投资40亿美元将部分生产转回美国以对冲关税；9月雪佛兰、福特、日产出口下滑，梅赛德斯-奔驰自去年5月撤出联合工厂后，8年前出口以来首次完全停产出口。另一方面，韩国起亚、德国宝马、日本马自达等接过部分份额，马自达单月出口额翻倍。墨西哥仍是美国最大的外国汽车供应商，约占美国轻型车市场的16%，但前九个月对美出口同比下降5%，整体市场萎缩2%。国内需求方面，9月销量增长8%，缓解了制造业压力；加拿大市场对墨采购量前九个月增超9%。分析师警告，出口持续放缓可能抑制车企投资意愿，拖累制造业与GDP。未来几个月，墨美贸易关系将是行业走向的核心变量，关税从“例外工具”走向“常态风险”促使车企重新评估全球布局与投资决策。
🏷️ #墨西哥 #汽车出口 #关税 #USMCA #制造业
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📰 9月暴跌12%！墨西哥汽车出口遭“今年以来最猛一击”
墨西哥9月汽车出口同比下跌12%，创2025年12月以来最大跌幅，月度同比更下滑15%。在美国市场承压下，旧有自由贸易逻辑被关税与不确定性重新塑形。尽管USMCA审查在推进，但墨西哥对美出口仍需面对25%的名义关税，若满足北美原产地规则，税负或降至10%–12%，但对企业而言这已足以改变排产、投资和产能转移的计划。分析认为这是对墨西哥汽车业最大风险的警示信号，若延续至2027年，可能揭示结构性问题而非周期波动。产能已出现迁移迹象，通用去年投资40亿美元将部分生产转回美国以对冲关税；9月雪佛兰、福特、日产出口下滑，梅赛德斯-奔驰自去年5月撤出联合工厂后，8年前出口以来首次完全停产出口。另一方面，韩国起亚、德国宝马、日本马自达等接过部分份额，马自达单月出口额翻倍。墨西哥仍是美国最大的外国汽车供应商，约占美国轻型车市场的16%，但前九个月对美出口同比下降5%，整体市场萎缩2%。国内需求方面，9月销量增长8%，缓解了制造业压力；加拿大市场对墨采购量前九个月增超9%。分析师警告，出口持续放缓可能抑制车企投资意愿，拖累制造业与GDP。未来几个月，墨美贸易关系将是行业走向的核心变量，关税从“例外工具”走向“常态风险”促使车企重新评估全球布局与投资决策。
🏷️ #墨西哥 #汽车出口 #关税 #USMCA #制造业
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📰 海量财经丨轮胎龙头“绕道”出海？森麒麟落子土耳其，玲珑押注埃及 - 海报新闻
两家中国轮胎企业在欧盟贸易壁垒逐步加剧之际，选择在海外建厂以实现出口多元化与欧洲市场的“关税避让”。森麒麟与玲珑轮胎分别在土耳其与埃及落地，投资额约2.7亿美元，均为合资或自建模式，并以自有资金为主。森麒麟牵手土耳其本土分销商TATKO，打造年产700万条高端轿车和轻卡轮胎的产线，利用土耳其在欧盟—关税同盟中的地理与关税优势，进入欧盟市场并拓展中东、巴尔干地区的出口通道。玲珑轮胎则选择埃及自建，借助埃及的自贸协定网络与地理位置，将产能辐射至欧非和中东市场，着力于本地化生产以降低进口壁垒影响。两家出海时点均处在欧盟对中国产轮胎实施反倾销与反补贴终裁前后，且两家公司对外收入占比较高，出口导向成为核心驱动。尽管海外扩产有助于分散风险并提升长期回报，但也面临融资压力、汇率波动、地缘与审批风险等挑战，且当前利润水平并非最优，需关注成本控制与市场需求的持续性。整体来看，出海是对外部贸易环境变化的战略性回应，同时也标志着中国轮胎企业全球化布局进入新阶段。
🏷️ #出海 #关税 #土耳其 #埃及 #轮胎
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📰 海量财经丨轮胎龙头“绕道”出海？森麒麟落子土耳其，玲珑押注埃及 - 海报新闻
两家中国轮胎企业在欧盟贸易壁垒逐步加剧之际，选择在海外建厂以实现出口多元化与欧洲市场的“关税避让”。森麒麟与玲珑轮胎分别在土耳其与埃及落地，投资额约2.7亿美元，均为合资或自建模式，并以自有资金为主。森麒麟牵手土耳其本土分销商TATKO，打造年产700万条高端轿车和轻卡轮胎的产线，利用土耳其在欧盟—关税同盟中的地理与关税优势，进入欧盟市场并拓展中东、巴尔干地区的出口通道。玲珑轮胎则选择埃及自建，借助埃及的自贸协定网络与地理位置，将产能辐射至欧非和中东市场，着力于本地化生产以降低进口壁垒影响。两家出海时点均处在欧盟对中国产轮胎实施反倾销与反补贴终裁前后，且两家公司对外收入占比较高，出口导向成为核心驱动。尽管海外扩产有助于分散风险并提升长期回报，但也面临融资压力、汇率波动、地缘与审批风险等挑战，且当前利润水平并非最优，需关注成本控制与市场需求的持续性。整体来看，出海是对外部贸易环境变化的战略性回应，同时也标志着中国轮胎企业全球化布局进入新阶段。
🏷️ #出海 #关税 #土耳其 #埃及 #轮胎
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📰 中欧达成混动车贸易谅解：中国混动车对欧出口四年内或减半-汽车资讯-盖世汽车社区
10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制在北京举行。经两天闭门磋商，欧盟贸易专员谢夫乔维奇用“moderate”来概括初步成果，提出四年内中国对欧盟的混动和插混车出口将大幅减少，累计减少数百万辆，称这是“首个此类协议”，也是长达数月谈判的结果。协议核心是16点文件，重点放在混动和插混的出口调控；纯电动的反补贴、企业最低售价承诺及复审程序仍在推进。关于混动车的具体落地方式尚未披露，外界大致有两种猜测：以最低售价换取出口额度，或以“保障措施”对超出额度的进口征收关税。联合声明涉及范围更广，除稀土、永磁体出口走绿色通道外，还将降低欧盟进口自中国的40亿欧元关税，涉及汽车零部件、橄榄油、鞋类，并继续就欧盟食品和饮料进入中国市场进行谈判。这一含糊本身就是谈判结果的一部分。对欧盟而言，急需解决进口激增、提升对华出口、获取关键原材料等问题，谢夫乔维奇强调“这是第一步，但也是关键的一步”，并计划在10月中旬布鲁塞尔峰会前后推动更多谈判与落地细则。
🏷️ #中欧关系 #混动调控 #关税政策 #本地化生产 #贸易平衡
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📰 中欧达成混动车贸易谅解：中国混动车对欧出口四年内或减半-汽车资讯-盖世汽车社区
10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制在北京举行。经两天闭门磋商，欧盟贸易专员谢夫乔维奇用“moderate”来概括初步成果，提出四年内中国对欧盟的混动和插混车出口将大幅减少，累计减少数百万辆，称这是“首个此类协议”，也是长达数月谈判的结果。协议核心是16点文件，重点放在混动和插混的出口调控；纯电动的反补贴、企业最低售价承诺及复审程序仍在推进。关于混动车的具体落地方式尚未披露，外界大致有两种猜测：以最低售价换取出口额度，或以“保障措施”对超出额度的进口征收关税。联合声明涉及范围更广，除稀土、永磁体出口走绿色通道外，还将降低欧盟进口自中国的40亿欧元关税，涉及汽车零部件、橄榄油、鞋类，并继续就欧盟食品和饮料进入中国市场进行谈判。这一含糊本身就是谈判结果的一部分。对欧盟而言，急需解决进口激增、提升对华出口、获取关键原材料等问题，谢夫乔维奇强调“这是第一步，但也是关键的一步”，并计划在10月中旬布鲁塞尔峰会前后推动更多谈判与落地细则。
🏷️ #中欧关系 #混动调控 #关税政策 #本地化生产 #贸易平衡
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📰 拟2.73亿美元落子土耳其，森麒麟为何布子欧亚“十字路口”？
森麒麟与TATKO集团拟在土耳其合资建设年产700万条高性能轿车与轻卡子午线轮胎项目，投资总额约2.73亿美元，森麒麟占90.1%、TATKO占9.9%，建设期18个月，资金自筹。项目投产后将与泰国、摩洛哥基地协同，完善“833Plus”全球化布局，利用土耳其对欧盟免关税的地理与关税制度优势，将产品以A.TR证书直接进入欧盟市场，形成对欧洲布局的关键补位。可研显示年营业收入约20462万美元、净利润4211万美元，产能投产约400人用工。土耳其作为欧洲市场的桥头堡，结合当地汽车产业和50%—70%本地化配套率，能帮助森麒麟在欧亚市场提升出口与整车配套能力，同时缓解西班牙等地项目推进迟缓的问题。当前公司面临原材料价格高企、汇率波动及关税压力等挑战，但海外产能扩张与销售网络完善，或为其实现增收与市场份额扩大提供支撑。未来需关注当地能源、监管、物流以及全球轮胎需求与原材料成本走向对利润的影响。
🏷️ #土耳其 #欧盟市场 #海外产能 #833Plus #关税
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📰 拟2.73亿美元落子土耳其，森麒麟为何布子欧亚“十字路口”？
森麒麟与TATKO集团拟在土耳其合资建设年产700万条高性能轿车与轻卡子午线轮胎项目，投资总额约2.73亿美元，森麒麟占90.1%、TATKO占9.9%，建设期18个月，资金自筹。项目投产后将与泰国、摩洛哥基地协同，完善“833Plus”全球化布局，利用土耳其对欧盟免关税的地理与关税制度优势，将产品以A.TR证书直接进入欧盟市场，形成对欧洲布局的关键补位。可研显示年营业收入约20462万美元、净利润4211万美元，产能投产约400人用工。土耳其作为欧洲市场的桥头堡，结合当地汽车产业和50%—70%本地化配套率，能帮助森麒麟在欧亚市场提升出口与整车配套能力，同时缓解西班牙等地项目推进迟缓的问题。当前公司面临原材料价格高企、汇率波动及关税压力等挑战，但海外产能扩张与销售网络完善，或为其实现增收与市场份额扩大提供支撑。未来需关注当地能源、监管、物流以及全球轮胎需求与原材料成本走向对利润的影响。
🏷️ #土耳其 #欧盟市场 #海外产能 #833Plus #关税
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📰 福特CEO：预计2026年中国汽车出口约1200万辆，较2022年翻两番
福特汽车CEO吉姆·法利在Automotive News大会上强调，美国需高度谨慎对待中国车企进入本土市场，且以欧洲为前车之鉴。欧洲市场中国品牌电动车凭价格优势迅速侵蚀本土份额，对传统产业造成冲击，欧洲局势已被法利直言“太晚了”。法利并非一味排斥中国企业，表示福特会在资本效率高、自身专长不足的领域与中国企业合作，同时直接竞争，示范性案例包括与宁德时代在电池领域的合作与在密歇根建厂，以及与吉利在欧洲电动车领域的联合开发协议，控股仍在福特手中。此举也在美国引发政治压力，美国交通部长达菲向其表达担忧，指控福特将未来与中国国有企业绑定。法利回应强调，缺乏中国合作将使成本处于劣势，尤其在电池等关键领域，因此不能全面断绝合作。当前美国对中国车企的双重壁垒包括禁止中国造车软件进入美国市场与对中国产汽车征收高额关税，外部压力来自游说团体推动建立永久性禁令，但多个高管担忧此保护政策难以长期维持。
🏷️ #福特 #中国车企 #电池技术 #欧洲市场 #关税
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📰 福特CEO：预计2026年中国汽车出口约1200万辆，较2022年翻两番
福特汽车CEO吉姆·法利在Automotive News大会上强调，美国需高度谨慎对待中国车企进入本土市场，且以欧洲为前车之鉴。欧洲市场中国品牌电动车凭价格优势迅速侵蚀本土份额，对传统产业造成冲击，欧洲局势已被法利直言“太晚了”。法利并非一味排斥中国企业，表示福特会在资本效率高、自身专长不足的领域与中国企业合作，同时直接竞争，示范性案例包括与宁德时代在电池领域的合作与在密歇根建厂，以及与吉利在欧洲电动车领域的联合开发协议，控股仍在福特手中。此举也在美国引发政治压力，美国交通部长达菲向其表达担忧，指控福特将未来与中国国有企业绑定。法利回应强调，缺乏中国合作将使成本处于劣势，尤其在电池等关键领域，因此不能全面断绝合作。当前美国对中国车企的双重壁垒包括禁止中国造车软件进入美国市场与对中国产汽车征收高额关税，外部压力来自游说团体推动建立永久性禁令，但多个高管担忧此保护政策难以长期维持。
🏷️ #福特 #中国车企 #电池技术 #欧洲市场 #关税
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📰 中美第八轮经贸磋商达成共识！释放重磅信号，各行各业迎来新机遇
近期中美第八轮经贸磋商取得积极进展，双方在多项核心领域达成共识，推动经贸合作走向务实稳定的新阶段。这一成果有望逐步消除贸易壁垒、简化进出口流程、降低关税成本，提升海外市场空间，对中小外贸企业及国内消费市场均释放积极信号。外贸领域的顺畅往来与成本下降，将缓解企业经营压力，增加出口机会；消费端则因海外优质商品进入加速，消费者选择更丰富、价格更趋平衡，进而促进国内产业升级与品质提升。此外，磋商对全球市场预期和资本信心也具稳定作用，有助于制造业、科技产业和跨境电商等领域注入增长动能。展望未来，随着共识落地，双边贸易规模有望扩大，产业合作深化，国内就业与经济增速将获得积极拉动，并为全球经济复苏贡献动力。普通民众将直接受益于更广阔的市场机会、商品价格改善和就近消费升级带来的生活质量提升。
🏷️ #经贸共识 #关税优化 #市场信心 #产业升级 #全球经济
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📰 中美第八轮经贸磋商达成共识！释放重磅信号，各行各业迎来新机遇
近期中美第八轮经贸磋商取得积极进展，双方在多项核心领域达成共识，推动经贸合作走向务实稳定的新阶段。这一成果有望逐步消除贸易壁垒、简化进出口流程、降低关税成本，提升海外市场空间，对中小外贸企业及国内消费市场均释放积极信号。外贸领域的顺畅往来与成本下降，将缓解企业经营压力，增加出口机会；消费端则因海外优质商品进入加速，消费者选择更丰富、价格更趋平衡，进而促进国内产业升级与品质提升。此外，磋商对全球市场预期和资本信心也具稳定作用，有助于制造业、科技产业和跨境电商等领域注入增长动能。展望未来，随着共识落地，双边贸易规模有望扩大，产业合作深化，国内就业与经济增速将获得积极拉动，并为全球经济复苏贡献动力。普通民众将直接受益于更广阔的市场机会、商品价格改善和就近消费升级带来的生活质量提升。
🏷️ #经贸共识 #关税优化 #市场信心 #产业升级 #全球经济
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📰 8月巴西鞋类出口量价齐跌，两大主力市场拖累明显 - 纺织资讯 - 纺织网 - 纺织综合服务商
巴西鞋类出口在2026年8月出现量价双降，出口数量713万双、金额7080万美元，同比分别下滑6.6%和8.1%，为疫情后最低水平之一。1-8月累计出口6245万双，金额5.41亿美元，同比分别下滑7.5%和16.8%，出口均价明显走低。核心外部市场美国和阿根廷拖累显著：美国受关税上调影响，高附加值皮鞋订单减少，8月尽管数量回升，均价却下跌，货值下降；阿根廷消费疲软，亚洲市场凭借关税优势抢占份额，巴西对阿市场出口急剧下滑，新兴市场增量未能弥补主力市场缺口。成本端，劳动力与皮革原料成本维持高位，出口报价承压，国际议价能力减弱。供应端，外需走弱促使国内部分鞋企减产，进口趋增使本土产业承受内外双重压力。短期内若美阿关税政策无明显好转，出口改善空间有限。行业正在推动市场多元化，降低对美阿依赖，积极对冲外部风险。
🏷️ #鞋类 #出口 #巴西 #市场多元化 #关税
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📰 8月巴西鞋类出口量价齐跌，两大主力市场拖累明显 - 纺织资讯 - 纺织网 - 纺织综合服务商
巴西鞋类出口在2026年8月出现量价双降，出口数量713万双、金额7080万美元，同比分别下滑6.6%和8.1%，为疫情后最低水平之一。1-8月累计出口6245万双，金额5.41亿美元，同比分别下滑7.5%和16.8%，出口均价明显走低。核心外部市场美国和阿根廷拖累显著：美国受关税上调影响，高附加值皮鞋订单减少，8月尽管数量回升，均价却下跌，货值下降；阿根廷消费疲软，亚洲市场凭借关税优势抢占份额，巴西对阿市场出口急剧下滑，新兴市场增量未能弥补主力市场缺口。成本端，劳动力与皮革原料成本维持高位，出口报价承压，国际议价能力减弱。供应端，外需走弱促使国内部分鞋企减产，进口趋增使本土产业承受内外双重压力。短期内若美阿关税政策无明显好转，出口改善空间有限。行业正在推动市场多元化，降低对美阿依赖，积极对冲外部风险。
🏷️ #鞋类 #出口 #巴西 #市场多元化 #关税
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📰 油讯 - 中国持续采购提振美国大豆出口前景 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
近期中国积极采购美国大豆，显著提振美国2026/27年度出口前景，但额外关税可能抑制需求增速。中国至今已预订898万吨美国大豆，推动美国该年度出口销售总量达到1890万吨，是上年同期的两倍以上。采购热潮与中美峰会临近相关，交易商预计峰会或影响两国农产品贸易。尽管需求回暖，私营买家仍难以承受13%的总关税成本，采购多集中在国有买家手中。相对而言，巴西大豆在中国市场仍占据主导，巴西对华出口和新作上市节奏将影响全球格局。市场预计未来几个月中国对美大豆需求将趋于稳定，关税问题可能在峰会上取得进展。总体来看，中国重返美国市场促使美国出口前景改善，但关税依然是制约因素，巴西仍在中国进口中占比高位，全球大豆贸易仍存在不确定性。
🏷️ #美豆市场 #关税影响 #中美峰会 #巴西出口 #国有买家
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📰 油讯 - 中国持续采购提振美国大豆出口前景 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
近期中国积极采购美国大豆，显著提振美国2026/27年度出口前景，但额外关税可能抑制需求增速。中国至今已预订898万吨美国大豆，推动美国该年度出口销售总量达到1890万吨，是上年同期的两倍以上。采购热潮与中美峰会临近相关，交易商预计峰会或影响两国农产品贸易。尽管需求回暖，私营买家仍难以承受13%的总关税成本，采购多集中在国有买家手中。相对而言，巴西大豆在中国市场仍占据主导，巴西对华出口和新作上市节奏将影响全球格局。市场预计未来几个月中国对美大豆需求将趋于稳定，关税问题可能在峰会上取得进展。总体来看，中国重返美国市场促使美国出口前景改善，但关税依然是制约因素，巴西仍在中国进口中占比高位，全球大豆贸易仍存在不确定性。
🏷️ #美豆市场 #关税影响 #中美峰会 #巴西出口 #国有买家
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📰 美国施压墨西哥，限制中国AI硬件出口-汽车资讯-盖世汽车社区
据外媒报道，美国政府正向墨西哥施压，推动针对人工智能硬件出口的新规，限制中国及其他外国公司规避关税的做法。提案拟对AI硬件生产中非北美地区零部件占比设上限，涵盖芯片、服务器等，近期成为墨西哥对美的第一大出口商品，出口额已超过汽车。美墨加协定修订谈判将围绕原产地规则进行，特朗普政府此前多次威胁退出该协定。尽管美国对部分墨西哥商品征税，但总体税率仍低于对华。新一轮谈判最早下周在华盛顿举行，双方还拟讨论降低钢铝及汽车关税，并可能扩及消费品、提高北美本土零部件比例。医疗设备等领域也在考虑。美国当前对普通半导体等AI建设相关材料基本免税，但若新规落地，依赖墨西哥产能的中国台湾企业将受影响，取决于零部件来源构成。美方希望AI设备等行业采用北美/美国本土零部件比例规则，汽车需75%北美零件才能免税。上述规则尚处早期阶段，行业需应对新增原产地审查带来的成本与手续，谈判可能影响与加拿大的谈判进程及美加之间现有的关税争端。
🏷️ #原产地规则 #美墨加协定 #AI硬件 #关税 #北美供应链
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📰 美国施压墨西哥，限制中国AI硬件出口-汽车资讯-盖世汽车社区
据外媒报道，美国政府正向墨西哥施压，推动针对人工智能硬件出口的新规，限制中国及其他外国公司规避关税的做法。提案拟对AI硬件生产中非北美地区零部件占比设上限，涵盖芯片、服务器等，近期成为墨西哥对美的第一大出口商品，出口额已超过汽车。美墨加协定修订谈判将围绕原产地规则进行，特朗普政府此前多次威胁退出该协定。尽管美国对部分墨西哥商品征税，但总体税率仍低于对华。新一轮谈判最早下周在华盛顿举行，双方还拟讨论降低钢铝及汽车关税，并可能扩及消费品、提高北美本土零部件比例。医疗设备等领域也在考虑。美国当前对普通半导体等AI建设相关材料基本免税，但若新规落地，依赖墨西哥产能的中国台湾企业将受影响，取决于零部件来源构成。美方希望AI设备等行业采用北美/美国本土零部件比例规则，汽车需75%北美零件才能免税。上述规则尚处早期阶段，行业需应对新增原产地审查带来的成本与手续，谈判可能影响与加拿大的谈判进程及美加之间现有的关税争端。
🏷️ #原产地规则 #美墨加协定 #AI硬件 #关税 #北美供应链
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📰 意大利行业协会呼吁欧盟对中国整车及零部件征收80%关税-汽车资讯-盖世汽车社区
据路透社报道，意大利汽车零部件行业协会Anfia主席Roberto Vavassori呼吁欧盟对超过一定进口限额的中国产汽车及零部件征收80%关税，以保护欧洲汽车产业。若中国汽车进口量控制在欧洲年度新车注册量的8%以内，可享零关税；超出部分则征收80%关税，且应覆盖整车与零部件，因为零部件约占一辆车总价值的80%。他对中国产业成就表示敬意，但担忧欧洲可能失去对战略自主的重要产业。就在此时，大众集团也在推动大规模重组以应对需求下滑与来自中国车企的竞争。ACEA数据显示上半年中国品牌在欧盟新车销量占比超过9%。Vavassori还提到，2025年意大利零部件对德国出口将达约49亿欧元，大众采购占比最高达20%，并预测本土产量下降将导致上半年出口下滑4.6%，预计全年降幅约10%，警告若不保护中国进口，2028年意大利零部件出口可能下降40%至50%，行业将面临终结。当前欧盟对中国产电动车再征税，综合税率介于18%至45%，有效期五年。对于拟中的《工业加速器法案》，他批评该法案可能促使来自摩洛哥、土耳其等自由贸易伙伴的进口，而非强化本土产能，且文本似乎难以加速产业发展，只会让汽车行业走向消亡。他还质疑中国车企在欧洲搭建供应链的长期诚意，尽管在欧洲设有生产基地，但对本地采购兴趣不足，更多零部件仍将从中国或周边低成本国家进口。
🏷️ #关税 #欧洲汽车 #中国产品 #产业保护 #供给链
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📰 意大利行业协会呼吁欧盟对中国整车及零部件征收80%关税-汽车资讯-盖世汽车社区
据路透社报道，意大利汽车零部件行业协会Anfia主席Roberto Vavassori呼吁欧盟对超过一定进口限额的中国产汽车及零部件征收80%关税，以保护欧洲汽车产业。若中国汽车进口量控制在欧洲年度新车注册量的8%以内，可享零关税；超出部分则征收80%关税，且应覆盖整车与零部件，因为零部件约占一辆车总价值的80%。他对中国产业成就表示敬意，但担忧欧洲可能失去对战略自主的重要产业。就在此时，大众集团也在推动大规模重组以应对需求下滑与来自中国车企的竞争。ACEA数据显示上半年中国品牌在欧盟新车销量占比超过9%。Vavassori还提到，2025年意大利零部件对德国出口将达约49亿欧元，大众采购占比最高达20%，并预测本土产量下降将导致上半年出口下滑4.6%，预计全年降幅约10%，警告若不保护中国进口，2028年意大利零部件出口可能下降40%至50%，行业将面临终结。当前欧盟对中国产电动车再征税，综合税率介于18%至45%，有效期五年。对于拟中的《工业加速器法案》，他批评该法案可能促使来自摩洛哥、土耳其等自由贸易伙伴的进口，而非强化本土产能，且文本似乎难以加速产业发展，只会让汽车行业走向消亡。他还质疑中国车企在欧洲搭建供应链的长期诚意，尽管在欧洲设有生产基地，但对本地采购兴趣不足，更多零部件仍将从中国或周边低成本国家进口。
🏷️ #关税 #欧洲汽车 #中国产品 #产业保护 #供给链
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