⁣
📰 中国汽车产业深度参与全球自动驾驶标准制定_行业动态_红车网

近年来，中国汽车产业在全球标准治理体系中的参与度持续深化，在UN/WP.29框架下担任近40个重要职务，牵头制定电动汽车安全与电池耐久性等30多项全球技术法规和国际标准，推动近50项中国标准被海外采用，实现从国际“跟跑”到“并跑”再到部分领域“领跑”的跨越。产业基础支撑强劲，汽车整车出口和新能源汽车出口均实现快速增长，组合驾驶辅助功能渗透率显著提升，为标准话语权提升奠定基础。标准话语权提升也转化为中国车企在全球法规协调中的实质参与，例如小鹏集团成为GRVA新设工作组秘书长，推动自动驾驶场景信息交换；并参与并推动ADS GTR在联合国层面的通过，显示中国在规则制定中的关键作用。与此同时，全球化路径从“软件移植”转向“本地研发、本地训练”，如小鹏在德国本地化验收、在欧洲建立数据中心以符合GDPR等监管要求。未来，标准与规则将继续作为全球科技竞争的制高点，中国智能驾驶的技术实践将深度融入全球协作体系，服务不同市场的技术适配与安全部署。

🏷️ #标准话语权 #自动驾驶 #全球化 #合规与数据 #中国智驾

🔗 原文链接

⁣
📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 巴西拟升级手机及锂电池、充电器认证标识

巴西国家电信局Anatel发布了第26号公众咨询，围绕《手机、锂电池及手机用充电器Anatel认证标识识别操作程序》草案征求意见，拟在现有认证标签基础上引入“实物+数字”混合认证模式，为每件获证产品赋予唯一身份标识。草案于2026年6月17日发布，公众可在70天内通过Participa Anatel平台提交意见。认证标识需同时包含三要素：可目视核验的实物安全元素、与单件产品绑定的数字标识，以及与Anatel官方数据库的强制对接，三者在逻辑上关联且不可分割，形成单件实物数字身份。实物元素须具备可视特征、条件或仪器核验特征、数字识别机制及人工可读编码，覆盖产品全生命周期。数字标识需支持官方数据库自动验证和单件追溯，并具防复制、防篡改能力。提案还规定认证标识不得仅为信息性或自我声明，且适用范围扩展至手机本身，当前该模式主要用于锂电池和充电器。线上销售成为监管重点，要求电商渠道对已认证产品建立合规核验机制，广告须展示由官方数据库生成的数字认证标识及相关信息，未经授权不得复制。未展示标识的广告将被平台核查、暂停或下架，并可通过自动化手段监测。数字标识由授权机构生成发放，仅限有效认证产品。巴西是我国手机及配套产品的重要出口市场，建议出口企业关注技术文件进展，评估单件赋码、包装标识及追溯系统改造需求，并与巴西持有人、进口商协同；跨境电商需尽早核查在线商品认证信息展示，防范因标识缺失导致下架。

🏷️ #认证 #数字标识 #合规 #巴西市场 #追溯

🔗 原文链接

⁣
📰 国泰货运推出人工智能辅助核查功能-中国民航网

国泰货运推出全新的AI辅助核查功能，旨在帮助客户更便捷地了解进口、出口与转运的许可要求，并提升货物信息的清晰度与后续跟进效率。该功能通过人工智能分析货物描述，结合贸易管制清单进行核查，超越以往的关键词比对，提供额外的合规支持，降低延误与被阻风险，使运输流程更顺畅。长期以来，国泰货运与海关及行业伙伴保持紧密协作，持续适应监管变化，新功能成为提升合规水平的重要一环。随着对战略物品和出口管制关注的加强，国泰货运将继续依托香港这一全球枢纽，保障运作安全合规。此次升级还重新设计前线操作界面，直观呈现核查数据与警示原因，帮助工作人员快速判断后续跟进措施，提升处理效率与优先级管理。公司强调，通过数字创新与AI，持续树立行业新标准，推动合规化简并与透明化，未来将通过持续反馈与审查提升功能效能。

🏷️ #AI核查 #合规提升 #全球贸易 #货运安全 #数字化

🔗 原文链接

⁣
📰 出海，正在成为中国汽车行业的“斩杀线”-钛媒体官方网站

两千多年前张骞出使西域，带来与陌生世界打交道的规则，如今中国车企出海进入高增长阶段，2025年出口达到709.8万辆，2026年上半年两月破百万，全球化进程持续推进。但利润分布极不均衡，海外贡献率提升并未自动转化为稳定高利润。海外市场能提供更广阔的利润空间，但同样面临高关税、汇率波动、建厂成本等挑战，且各企业在海外布局上呈现“高增长不等利”的现实。因而，出海不是简单的销量扩张，而是要建立一套与全球市场规则相匹配的经营体系。核心在于：第一，避免“单一车全球化”的老路，需因地制宜，理解欧洲、美洲市场的偏好与监管标准，将产品语言、环保、安全、用料等标准融入设计与制造；第二，合规与成本管理成为硬门槛，涵盖环保、数据、劳动、税务等合规，以及关税、物流、渠道分成等成本结构；第三，走“整合型全球化”路径，通过本地化产能、区域研发与合资协作实现软硬件协同，降低关税与交付时间，提升毛利率。最终目标是把出口数字转化为持续的利润增长与全球价值创造，而非仅追求量的扩大。只有在海外扎下根、实现产品、体系、价值的同步出海，中国汽车才能将出口成果转化为稳定的全球竞争力。

🏷️ #全球化 #出海 #利润结构 #合规 #本地化

🔗 原文链接

⁣
📰 出海份额或成中国车企盈利“生命线”

2026年上半年，中国汽车出海成为行业最显著亮点之一，进口与出口数据均显示海外市场成为利润增长的核心驱动。前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，6月单月出口突破100万辆，全球化布局正迅速从量级扩张转向利润与可持续性。海外销量占比高的企业如比亚迪、吉利、上汽、奇瑞等，利润与营收结构均受海外拉动，海外收入在部分企业总收入中的占比接近或超过60%，形成“海外增量反哺国内”的良性循环。出海战略已成为企业生存与发展的关键，头部企业海外布局不断深化，形成稳定的盈利模式与全球化服务体系。与此同时，全球化产能也在快速扩张，海外本地化生产成为新常态，跨国合资与技术输出加速，推动中国车企在全球市场实现从成本驱动向品牌、标准、合规与高质量增长的转型。展望未来，行业仍需应对合规、供应链、知识产权等风险，但整体趋势指向更高的全球协同与话语权，最终实现中国汽车由数量扩张向高质量全球化的跃升。

🏷️ #全球化 #出海 #海外市场 #本地化 #合规

🔗 原文链接

⁣
📰 欧盟零毁林法案实施在即 企业面临供应链升级课题

ＥＵ的零毁林法规（EUDR）将于2026年正式实施，推动供应链追溯标准日益严格，全球贸易格局因此发生潜在改变。巴西等国已通过社会环境分析报告以帮助遵守法规，出口大豆、牛肉、木材等商品企业将面临更高的尽职调查、地块坐标等数据披露要求。对中国而言，EUDR带来三大影响：合规成本上升、贸易格局转移、以及规则外溢。当前中国高风险货源向欧盟的流向可能受阻，国内市场则需承载更多高毁林风险货源，形成双重挤压。中国金融体系在绿色信贷和供应链金融方面具备优势，如能将毁林风险嵌入授信与定价，或先于其他领域实现突破。最具落地可能的是与追溯认证挂钩的供应链金融，将认证文件和编号嵌入信用证、保理、存货融资等，并据此设定差异化授信。未来还可推动绿色债券、跨境标准互认，以及广东等地的成功案例进一步扩展。

🏷️ #零毁林 #追溯金融 #合规成本 #贸易格局 #绿色金融

🔗 原文链接

⁣
📰 泰安高新区税务局：税务赋能冷饮出海 合规护航外贸出口

泰安高新区税务局围绕蒙牛乳业泰安有限公司的外贸出口全链条涉税合规需求，开展多维度、针对性的税收宣传与辅导服务。通过深入企业生产一线，围绕出口退（免）税资格备案、货物出口税收规范、原产地政策等高频关注点，结合冷饮行业特点进行面对面解读，帮助企业理解优惠条款和办税流程，强调出口视同自产、报关单与财务数据的一致性等合规要点，及时跟进政策变化，厘清退税要点，健全出口涉税管理流程，使企业在海外市场扩张中更稳健、合规运营。企业反馈称在税务部门的一对一辅导下，退税进度加快、资金快速回流，显著提升了国际市场拓展的活力与信心。未来，泰安高新区税务局将继续把精准宣传与合规服务覆盖到辖区各类外贸主体，推动“泰安制造”走向东南亚、北美等市场，为企业稳健出海提供坚实税务保障。

🏷️ #外贸税收 #出口退税 #合规服务 #企业扶持 #泰安制造

🔗 原文链接

⁣
📰 汽车行业境外生产经营行为有了指引（锐财经）

《指引》由商务部、工信部、市场监管总局联合发布，聚焦汽车行业在境外生产经营活动的合规与竞争规范，旨在提升中国汽车企业出海的长期健康国际化水平与国际影响力。文章指出，指引从定价、渠道、促销、宣传等实操环节入手，提出以成本与国际供需为导向的定价策略，设置清晰的价格梯度，避免低价倾销与不合理溢价，保护境外消费者利益与品牌形象。同时强调本地化合规经营，要求企业在东道国实际情况基础上开展全流程合规管理，完善数据处理、知识产权、供应链绿色转型及售后服务体系。进一步提出要建立海外综合服务体系，提升境外市场的公共服务属性与可操作性，促进跨境布局的规范化与互利共赢。文章还强调以价值竞争替代规模扩张，推动品牌、技术、服务、合规能力建设，深化本地化运营，形成可持续海外竞争力，并通过对海外市场的综合治理与风险研判，提升企业国际化经营水平与社会责任履行。未来将持续完善海外综合服务体系，推动全球供应链深度融合。

🏷️ #全球化 #本地化 #合规 #定价 #品牌

🔗 原文链接

⁣
📰 从价格搏杀转向长期较量，广汽、奇瑞响应汽车出海新规

近年来中国汽车出口规模迅速扩大，海外市场竞争日趋激烈，价格战与内卷现象频发，促使监管层出台指引，规范境外定价、促销与本地化经营等行为。指引强调以成本与当地供需为基础定价，避免频繁降价和大幅度促销，完善经销商渠道、售后与数据安全等合规体系，遏制恶性竞争，保护消费者与品牌形象。车企如奇瑞、广汽、比亚迪、吉利、长城等陆续表态，将建立科学定价、贯穿全链条的合规理念，推动从单纯“出海”向“留住来之不易的海外市场”转型。尽管形成了行业共识，风险仍未消解，外部监管加强与市场波动并存，企业需通过本地化运营、全球合规治理、产业链协同与品牌建设等综合能力提升，才能实现长期稳定增长。

🏷️ #出海 #合规 #定价 #内卷 #品牌

🔗 原文链接

⁣
📰 【忠阳车评】规范汽车出海竞争行为正当时_中国经济网——国家经济门户

商务部等三部委发布了首个针对汽车行业的境外合规指引，旨在引导相关企业规范境外竞争行为、完善合规体系，提升跨国经营能力与国际影响力。当前我国汽车出海迅猛增长，前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，有望全年突破1000万辆。但快速增量并不等同全球化能力同步提升，海外市场竞争风险上升，价格战、降价风波在泰国等地出现，损及品牌形象与全球认知。未来全球化环境更加复杂，关税、反补贴、供应链安全、数据与知识产权等多重因素叠加。指引在境外市场竞争行为方面提出定价、梯度、透明度、促销与品牌管理的具体要求，在境外合规方面构建出海全周期管理框架，覆盖事前评估、事中风控、事后治理与数据安全、知识产权、反垄断等。尽管仍需观察其实际效果，但释放的信号明确：出海需走高质量、合规化发展之路，避免单纯以低价竞争损及中国汽车的全球形象。全球化是必由之路，需坚持共赢与长期主义，以优质产品与服务赢得海外信任，培育具有全球竞争力的品牌与核心技术。

🏷️ #汽车出海 #合规指引 #全球化 #本地化 #品牌形象

🔗 原文链接

⁣
📰 行业周报|汽车零部件指数涨1.22%, 跑赢上证指数1.78%

本周行情回顾显示，沪指小幅下跌0.56%，创业板指跌幅明显，新能源与相关板块表现分化，汽车零部件板块逆势上扬，成为少数亮点。行业动态方面，三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，强调以成本与市场导向定价、分区域设定价格梯度、加强本地化经营等合规要求，未设明确处罚条款，目的是推动汽车行业健康有序国际化，提升海外市场的定价纪律与品牌长期价值。展望海外市场，乘用车与新能源车出口持续高景气，1-7月累计出口同比显著增长，欧洲、俄罗斯等地区贡献突出，奇瑞、吉利、比亚迪等头部车企及全球化零部件企业将从中受益。投资方面，建议关注在海外布局深、增长稳健的龙头企业及受益于全球化布局的零部件企业，如奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、零跑汽车及敏实集团等。行业趋势方面，汽车产业链正在向“制造+智能+全球化”升级，智能化、电动化、全球化协同成为新焦点，供应链合规与降本压力并存，未来市场将更看重产品与本地化能力的综合竞争力。

🏷️ #汽车行业 #海外出口 #合规指引 #龙头企业 #全球化

🔗 原文链接

⁣
📰 汽车行业格局大转变，出海不能只靠野蛮生长_车家号_发现车生活_汽车之家

国内头部车企8月销量显示出车市的核心趋势：海外市场成为拉动总量的重要引擎。比亚迪、奇瑞、吉利等企业在国内增速放缓的同时，凭借海外出口实现了总销量同比上涨，其中海外占比显著提升，奇瑞海外占比甚至超过70%。与去年相比，国内销量有所下滑，但海外市场的爆发性增长抵消了国内压力，推动全年出口规模持续攀升，2026年有望突破千万辆。出海路径呈现多元化，从整车直接出口、散件组装、海外建厂到代工与技术授权均有应用，同时也伴随政策波动与贸易壁垒等风险。为应对行业快速扩张，中国官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，强调遵守当地法规、规范市场竞争、保障安全与数据合规、推动共赢，提升国际口碑。未来国产车出口有望继续增长，但必须兼顾风险管理与本地化能力，才能在全球市场长期站稳。

🏷️ #海外市场 #出海路径 #合规指引 #出口增长 #车企竞争

🔗 原文链接

⁣
📰 三部门发文！首次定调车企海外竞争秩序，释放什么信号？

9月1日，三部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，标志中国汽车“出海”进入以扩张与合规并重的新阶段。指引指出在海外市场，需抑制无序价格战，建立以成本和国际供需为导向的定价，明确不同配置的价格梯度，确保标价透明，避免未标明费用。此外，要求企业在出海全流程加强本地化合规能力，包括市场评估、产品适配、售后体系、劳动法规及员工权益保障。对智能网联领域，强调数据安全、个人信息保护和知识产权布局，防控反垄断风险，并推动境外合规建设。行业龙头如比亚迪、吉利、奇瑞等，正在以海外销量持续增长为支撑，指引有助于提升品牌信誉、谈判筹码及融资保障，但也需警惕高成本和不确定性，谨慎决策。总体而言，《指引》将推动整车、零部件及服务网络的协同出海，促进从“产品出海”向“产业链出海”的升级。比亚迪等企业表示将以指引为遵循，完善海外全链条合规管理，践行长期主义与企业社会责任，推动中国汽车走向高质量国际化。

🏷️ #出海 #合规 #定价 #数据安全 #知识产权

🔗 原文链接

⁣
📰 三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》 合规成出海“必答题”

汽车行业境外竞争行为与合规建设指引的出台，为快速增长的中国汽车出海提供清晰的合规框架，强调境外市场竞争规范、本地化合规能力建设与产业链国际协作，旨在提升行业的高质量出海水平。专家普遍认为指引并非限制出海，而是保障高质量海外布局，帮助企业从单纯规模扩张转向以合规、价格、促销、经销商监督等多维度的治理提升，维护中国汽车品牌的国际形象与长期可持续发展。产业链升级成为趋势，海外建厂、环保、税务、数据本地化等合规要求提升，指引覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，推动由产品出海向产业链出海转型。头部企业将借助完善的合规体系和本地化能力巩固市场份额，获得潜在的“合规溢价”；而合规能力薄弱的企业则可能面临出口门槛上升与市场收缩的挑战。总体来看，指引为汽车企业及零部件企业提供了实操框架，推动行业建立规范经营、协同出海的新秩序，向技术、标准、服务等全要素的全球化协同发展迈进。

🏷️ #合规指引 #出海高质量 #全球化 #产业链升级 #合规框架

🔗 原文链接

⁣
📰 千万辆时代 中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔-国际在线

9月1日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指导文件，选择在汽车出口有望突破千万辆的关键节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号。自2016年以来，中国汽车出口实现跨越式增长，2016年仅81万辆，2026年目标剑指千万辆，预计2026年全年有望首次突破1000万辆。千万辆规模既展示成就，也暴露隐忧，如海外专利诉讼、定价争议、售后网络不健全、合规意识不足等问题，直接关系中国汽车产业及“中国制造”形象。指引涵盖总则、境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力、附则四部分，围绕降价促销、虚假宣传等无序竞争行为的规避，以及出海前评估、落地后的安全生产、售后保障、国际化人才、数据安全、知识产权、反垄断等全链条合规管理，推动健康有序国际化发展。该指引为企业提供“作业指南”，强调从价格竞争转向品质、服务与品牌竞争，提升ESG水平，把出海从“以量取胜”转向“以质取胜”。未来需加强配套保障与激励，推动龙头企业示范，确保合规成为自觉、品质融入基因、品牌引领长期发展的内在动力，迈出从“走出去”到“走上去”的关键一步。

🏷️ #合规化 #出海 #汽车行业 #国际化 #质量

🔗 原文链接

⁣
📰 小螺号｜汽车出海合规，不是“紧箍咒”而是“护城河” — 新京报

中国汽车出海正在从追求数量转向追求质量与长期经营。官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，为出海企业勾画出“合规地图”，覆盖海外定价、经销商管理、营销，以及安全生产、质量、劳动、数据等方面，释放出“进入门槛从产品走向体系”的信号。过去以速度取胜的阶段正在转变，未来需要在海外建立稳定的产品、价格、服务与预期，避免内卷，并推动从产品出海向产业链本地化扎根的转型。指引明确禁止扰乱市场竞争秩序的行为，强调境外建议零售价的稳定性，倡导以规则意识和风险管理构筑全球化竞争的护城河。真正的全球化汽车企业，应具备本地化用人、经销与售后网络、完善的供应链、研发能力，以及对各国法规的准确理解与合规经营能力。出海门槛已由“产品”转为“体系”，未来的竞争不仅在于销量，更在于治理和长期主义的全球经营能力。潮流智造局评论员 王琳琳 编辑 杨娟娟 校对 卢茜

🏷️ #出海 #合规 #全球经营 #产业链 #本地化

🔗 原文链接

⁣
📰 三部门发文规范汽车行业境外竞争_中国经济网——国家经济门户

为推动汽车行业健康有序国际化发展，商务部等三部委联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（简称《汽车指引》），为在境外开展生产经营活动的中国汽车企业提供参照。指引共四章二十条，聚焦海外营销、境外安全生产、质量、劳动保障、数据安全等合规建设，强调依法合规、公平竞争、互利共赢的原则，旨在提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链的国际合作。近年来我国汽车出海成效显著，出口规模和海外投资持续扩大。具体要求包括在定价方面遵循东道国法律与市场规则，设定清晰价格梯度，避免频繁大幅波动损害消费者和品牌形象；建立境外市场的质量管理与售后服务体系，增强市场研究与适应性开发，提升服务水平；遵守当地劳动法规，保障员工权益，并推动职业培训与发展通道畅通。专家指出，海外市场潜力仍大，需同步出海服务链，如金融、售后、二手车等要素，帮助当地产业升级并实现深度融合，金融体系也应走出去以提供信贷与保险支持，提升整体国际化经营水平。指引被视为公共服务产品，推动企业规范境外竞争行为、加强合规建设、提升全球竞争力，并促成全球产业链深度融合与共同发展。

🏷️ #合规 #国际化 #汽车指引 #境外竞争 #全球供应链

🔗 原文链接

⁣
📰 从“走出去”到“走进去”，三部门引导车企规范海外竞争

本报道聚焦商务部、工信部、市场监管总局联合印发的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，以规范境外市场竞争行为、提升海外本地化合规经营能力为目标。文章指出在全球需求增长背景下，中国汽车出口持续走高，上半年达到509.6万辆，同比增长65.3%，全年有望冲击1000万辆。指引确立两大核心：一是规范境外市场竞争行为，强调以成本与市场需求为导向定价，设定清晰的价格梯度，防止以价格战扰乱全球市场；二是提升境外本地化合规经营能力，覆盖出海前评估、海外质量与售后体系、数据跨境合规等。专家认为这是中国汽车出海模式的转折点，强调从单纯出口转向“带着价格、渠道、品牌和合规体系扎根海外”的长期布局。文章还列举具体案例，显示企业正在加速本地化落地：在欧洲市场份额提升、在巴西和东南亚等地建设工厂与合资公司、以及KD组装和供应链本地化等并举。最终强调要以市场验证、服务建设、数据治理为先，提升长期信任与残值，推动出海向高质量阶段转型。

🏷️ #合规指引 #境外竞争 #本地化经营 #数据合规 #出海转型

🔗 原文链接

⁣
📰 商务部合作司负责人解读《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》

为推动中国汽车产业在全球范围内的长远、健康发展，商务部、工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在提升企业的合规经营能力和国际影响力，促进全球产业链供应链的深度合作。文章回顾了出台背景：党中央、国务院高度重视汽车产业国际化，过去几年我国汽车出口和海外投资呈现实绩，指引是落实二十届四中全会关于健全海外综合服务体系、跨境布局决策部署的具体举措，强调服务出海的公共属性和服务性功能。其核心内容包括四章二十条，对境外营销、生产经营中的竞争行为、安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设提供参照，强调一般性指引、可操作性及地方法规、市场原则的因地制宜。文章还强调合作共赢的理念，鼓励企业在境外履行社会责任、扩大高水平开放合作，推动全球产业链的深度融合与共同发展。未来，商务部将继续推动海外综合服务体系建设，指引企业跨境布局更加合理有序。

🏷️ #合规 #国际化 #汽车指引 #境外竞争 #跨境合作

🔗 原文链接

⁣
📰 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局

9月1日，商务部会同工业和信息化部与市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《汽车指引》），旨在推动汽车产业国际化健康发展，提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链合作。今年以来，中国汽车出口保持高增势，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计出口640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6月、7月出口占比接近50%。在规模快速扩大的同时，规范出口秩序、倡导海外合规经营尤为重要。业内人士指出，贸易保护抬头、关税与非关税壁垒持续存在，企业需主动完善全链条合规体系，推动高质量发展。《汽车指引》与此前发布的境外履责、廉洁、反垄断等指引形成衔接，完善了境外合规制度框架，填补海外竞争合规服务空白，提升海外综合服务能力建设。指引强调提升境外本地化合规经营能力，涉及安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务，帮助行业提升整体应对能力。业内亦认为指引将促使行业建立“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序，推动技术、标准、服务等全要素的全球化布局。下一步，商务部将与相关部门共同推进海外综合服务体系，进一步引导汽车行业合理有序跨境布局。

🏷️ #合规 #出海 #全球化 #新能源汽车 #跨境布局

🔗 原文链接