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📰 能源行业出海如何应对调整期？_中国经济网——国家经济门户

本文梳理了能源行业进出口在新政策环境下的调整与应对。出口方面，光伏与电池等“新三样”产品的出口退税将逐步取消或下调，退坡路径明确：光伏在2026年4月起取消增值税出口退税，电池从2026年起逐步降低至2027年全面取消。政策初衷在于促进行业从价格竞争向价值竞争，推动企业以技术、品质、服务与品牌提升核心竞争力；同时也会在短期提升企业成本、影响海外报价，但长期有利于缓解财政负担、降低贸易摩擦。行业已有企业通过场景化、差异化产品、加强全球布局与本地化服务来应对变化。进口方面，十五五期间对能源资源勘探开发利用给予进口税费优惠，如免征进口关税、返还进口环节增值税等，帮助降低进口成本、保障能源供应安全。总体来看，退坡与优惠并行，将推动行业结构优化与长期可持续发展。

🏷️ #出口退税 #能源安全 #全球市场 #差异化竞争 #场景化

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📰 出口订单“碎片化”，同心传动上半年营利双降，投资收益等对冲主业收入压力

同心传动在2026年上半年实现营业总收入7219.83万元，同比下降11.59%；归属于上市公司股东的净利润为1416.97万元，同比下降0.48%，基本每股收益0.14元，与上年基本持平。行业为汽车零部件中的传动轴领域，国内企业具备全系列开发与生产能力，但今年上半年的收入受多方面因素影响而下滑。主营收入为6721.88万元，较2025年同期下降10.19%，其中国内商用车市场需求稳步增长未能抵消出口及跨境结算效率降低带来的负面影响。其他业务收入497.95万元，同比下降26.97%，主要因对外贸易及边角料销售减少。分区域看，国内市场收入5400.58万元下降12.17%，国际市场679.25万元下降5.59%，出口销量下降成为拖累。成本方面，营业成本4688.60万元，下降11.80%，降幅略高于收入降幅，原材料价格回落及工艺优化带来成本节约。公司继续加强成本管控与内部管理，且投资收益增加，部分抵消主营业务下滑带来的压力。销售、管理、研发费用分别下降17.53%、14.37%、16.48%，财务费用由负转正。现金流方面，经营活动净现金流较上期下降69.65%，回款受到票据结算和收入下降的共同影响，票据结算金额有所增加但未完全抵消回款减少的影响。总体看，公司通过成本控制、工艺优化及投资收益改善盈利能力，尚未完全抵消收入下滑的压力，现金回流承压持续存在。

🏷️ #汽车传动 #成本管控 #盈利能力 #现金流 #出口影响

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📰 7月PMI回落主因极端天气 消费出口释放积极信号

本月制造业PMI回落至49.2%，显示生产指数、新订单指数分别降至49.9%与48.5%，建筑业和综合PMI产出指数亦走弱，企业生产经营活动较上月放缓。导致回落的主因是极端天气，台风、暴雨、高温洪涝等冲击显著影响消费品制造业新订单及建筑业新订单，批发业活动也受挤压；厄尔尼诺现象持续增强，进一步放大不利影响。尽管短期受天气扰动，仍有积极信号：服务消费在油价回落和暑期带动下回暖，航空运输、文体娱乐、住宿餐饮及景区服务等行业商务活动指数回升；出口方面，新出口订单指数达到49.6%，显著高于去年同期，通用设备、计算机及电子等行业产出与新订单均高于53.0%，显示产需保持较快增长。Weather因素缓解后，相关行业有望实现恢复性增长，装备制造、航空运输及旅游餐饮等领域存在结构性机会，服务消费韧性与出口增长为制造业提供支撑。

🏷️ #PMI #服务消费 #出口 #天气因素 #结构性机会

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📰 新华指数丨捕获海外超额收益 白电推升新华出海消费指数周涨超5%

2026年上半年我国白色家电出口实现718.9亿美元，同比增长4.6%，但结构性分化明显：空调受高基数与地缘扰动影响回落，移动空调和风扇等细分品类逆势增长，北美份额持续下降，欧洲和“一带一路”市场成为增长主力。冰箱与洗衣机出口维持两位数增长，分别同比提升至12.8%与10.1%，并预计继续保持稳健扩容。行业机构普遍认为头部龙头通过“三位一体”转型（国内现金牛+海外增长+工业科技平台）提升全球竞争力，海外市场潜力巨大，未来将成为利润核心引擎。就区域而言，非洲、南美刚需旺盛，欧洲产能收缩与跨境物流提升共同促进出口；8月排产显示空调出货尚未迎来全面 reprise，但对海外市场的信心与长期增长预期仍在。总体看，白电行业呈现出口提速、内销趋稳的格局，龙头企业业绩有望持续改善，出海与工业科技协同发展成为关键驱动。

🏷️ #白电 #出海 #龙头 #增速 #市场分化

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📰 东方证券:汽车内需有望边际改善 部分公司将迎估值修复

东方证券的研报指出，当前汽车行业处于低配阶段，2026年第二季度单季配置比例下降显著，预计下半年乘用车内需将边际改善，汽车板块的配置有望提升。报告强调汽车行业已在高位调整后充分反映需求走弱与盈利下行的预期，预计下半年内销或将边际改善，出口依然有望保持较快增长，部分公司有望迎来估值修复。具体观点包括：2026Q2主动基金对汽车板块重仓显著下降，乘用车板块重仓降至历史低点，汽零板块同样回落，市场情绪偏悲观但基本面有望在下半年触底回升。下半年内销不再显著下跌，海外出口有望继续强劲增长，产业链出海、汽零和部分超跌整车标的具备配置价值。整车标的如比亚迪、吉利、上汽等，汽零标的如银轮股份、拓普等受关注。风险方面提醒宏观经济下行、原材料价格波动与价格竞争压力可能影响需求与利润。

🏷️ #行业低配 #下半年回暖 #出口增长 #整车标的 #汽零标的

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📰 广东已组建工业母机产业创新联盟

7月30日，广东省举办工业母机产业链专场活动，汇聚龙头企业、科研机构、金融机构和行业协会，围绕高质量发展路径展开对话。文章指出工业母机是国家安全与产业命脉的关键装备，其技术水平直接影响产业链的稳定与自主可控。全球产业链重构与科技革命持续推进，使工业母机成为大国竞争的焦点。为加强出口合规与管控，海关总署于2026年6月发布第77号公告，对车床、铣床、磨床等高端设备的出口申报、资质与技术流转提出更高标准。活动以“专项政策-物项审核-合规检测-应用拓展”为主题，突出“四新”赋能，搭建对接桥梁，推动广东工业母机向高端、智能、绿色化升级。专题分享环节梳理了新规的出口管制判定标准与合规要点；政策解读环节描绘了国家对行业的支持路径与战略规划；应用需求环节则聚焦低空飞行、新能源汽车底盘与整车产线设备、机器人部件等场景，明确了产品类型、指标与协同研发需求，拓展市场空间。金融机构代表介绍了定制化融资产品，促进设备更新与产能扩展。活动同期举行了广东省工业母机产业创新联盟授牌，旨在构建协同创新生态，凝聚产业链各方资源，推动产业链突破瓶颈、实现自主可控。总体来看，广东以“四新”赋能促进行业升级，优化产业链协同，为工业母机企业应对新规、实现高端化与智能化发展提供多要素支撑和市场机遇。

🏷️ #工业母机 #出口管控 #创新联盟 #金融支持 #高端化

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📰 汽车智能化升级持续催化，关注港股汽车ETF_腾讯新闻

7月29日，港股汽车ETF（520720）收涨，显示市场交易结构在修复，资金从科技成长向更均衡配置转变。汽车板块受外资流出、内需承压及资金分流等影响，经历较大调整；在风险偏好回升背景下具备阶段性修复动力。行业呈现结构分化，国内需求疲软与价格竞争压力并存，出口成为增量，6月出口约107万辆，同比增长约72.7%，上半年累计531万辆，同比增长约53%，新能源出口增速更快。头部车企海外本地化布局推进，部分海外工厂进入投产或产能爬坡阶段，利于长期竞争力提升。但行业仍处于结构性改善阶段，出口景气与内需恢复存在分化。智能驾驶、智能座舱等技术持续发展，成为竞争要点；智能化功能正从高端车型向大众车型渗透，提升产品差异化，给予具技术与研发优势的车企新增增长点。短期内，上涨多为交易结构修复下的阶段性反弹，资金关注具基本面支撑且调整充分的板块。中期看，出口仍是明确增长方向，海外市场拓展与本地化产能布局为部分车企带来新空间；智能化趋势将继续改变行业竞争格局。然而内需恢复节奏、价格竞争及盈利改善仍是影响板块表现的重要因素。对于看好智能化升级、海外拓展及港股优质车企长期成长的投资者，可关注港股汽车ETF（520720），实现一键配置并把握行业结构变化带来的投资机会。风险提示：定投并不能消除基金投资固有风险，股票ETF/LOF等具有较高预期风险，相关投资需结合自身风险承受能力进行。

🏷️ #港股 #汽车 #出口 #智能化 #投资

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📰 油讯 - 豆类品种期价承压 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

本篇分析聚焦7月末大豆市场在多重利空与利好因素叠加下的表现及后续趋势。外部因素方面，伊美冲突缓和与霍尔木兹海峡航运担忧缓解，国际油价回落削弱生物燃料需求预期，同时美国中西部降雨趋于正常，使前期高温干旱带来的天气升水有所回吐。美豆产区天气呈现明显分化，优良率下降、干旱压制在一些产区加剧，但北部五大湖及部分东部区域仍有较好长势，市场重点转向8月天气趋势及对单产的潜在影响。美豆出口受多重制约，新增采购多来自国企，私营采购受关税影响有限，巴西大豆竞争力提升对美豆形成挤压。国内方面，进口大豆到港量持续高位，港口库存高企，政策性抛储对市场供应的压力加大，进口成本因美豆走强及巴西升贴水走高而抬升，油厂压榨利润回落。综合来看，短期美豆期价呈宽幅震荡，天气与地缘因素下行压力叠加；国内供应宽松格局持续，进口大豆到港与库存高位，以及抛储压力，使豆类期价维持承压态势。


🏷️ #大豆 #出口 #进口 #库存 #抛储

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📰 工程机械增长稳健，低空经济健康发展 | 投研报告

本报告聚焦机械设备板块的出口与市场趋势，指出在全球复杂环境下，国内龙头企业在供给端与需求端仍具较强竞争力。海关数据显示，2026年6月我国工程机械进出口贸易额为67.14亿美元，同比增长24.6%，其中出口额占比高达64.69亿美元，同比增长25.5%，进口虽然增速较慢但仍保持正向增长，显示行业出口韧性明显。研究还提到周度行情回顾以及细分子行业的涨跌情况，工程机械、自动化设备等板块受市场影响表现分化，但总体维持稳步增长态势。报告还对低空经济与基建投资给出投资建议，覆盖整机、核心零部件及空管运营等多个方向，并列出若干重点关注标的，如三一重工、徐工机械、华中数控等。总体而言，行业景气度仍在高位区间，风险点集中在全球宏观经济变动、原材料价格与汇率波动等外部因素，以及行业竞争格局的潜在变化。

🏷️ #机械设备 #出口增长 #工程机械 #低空经济 #投资建议

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📰 印尼氧化铝等产品因稀土而出口受阻__上海有色网

据矿业周刊援引路透社报道，印度尼西亚总统办公室呼吁政府机构、执法官员和行业加强合作应对监管漏洞，行业信息显示，因为含有稀土、氧化铝和镍等产品出口受阻。印尼是主要出口国，但很少生产伴生稀土的产品，因此目前尚未制定法规来规定其他出口产品中可包含的稀土含量，导致出口商发货延迟风险增大。政府领导人表示已收到多家企业的中断报告，铝行业消息人士称炼铝用原材料氧化铝的出口受到影响，部分材料被判定含有稀土而产生出口阻滞。镍和镍铁等不锈钢关键材料、用于电动汽车动力电池的混合氢氧化物也存在延误，相关信息因涉及商业机密而未披露具体数量。杜东强调，稀土优先国产的政策背景下，若缺乏稀土副产品管理规定，军方及其他部门不应以此阻碍出口。出席协调会议的单位包括主要经济部委、BRIN、警察、检察机关、主权基金、国有矿业公司及行业团体。印尼对稀土的出口管理以国内优先为原则，总统设立专门机构监督相关应用。贸易监测机构数据显示，今年前五个月，印尼氧化铝出口的主要目的地包括马来西亚、印度、卡塔尔等国。

🏷️ #稀土 #氧化铝 #出口延迟 #监管漏洞 #印尼

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📰 刘征：上半年汽车市场呈现“内需承压、出口强劲”分化态势

在2026中国汽车论坛的演讲中，刘征基于上半年产销数据，对行业运行的分化态势进行了系统分析。总体来看，国内市场在内需承压的情况下，出口表现强劲，新能源车成为核心驱动。上半年国内销量出现两位数下降，降幅在8万以下新能源乘用车和传统燃油车更大，二手车市场价格走低，经销商经营困难，内需不足成为制约因素。相对而言，出口增势显著，达到509.6万辆，同比增长65.3%，其中新能源出口增长明显，成为拉动出口的主引擎。细分市场方面，乘用车与商用车呈现不同节奏，新能源转型与出口成为主要驱动力，尤其新能源重卡表现突出，成为商用车的核心增长点。新能源车产销双双突破700万辆，渗透率持续走高，五月至六月新能源车占比均超过60%，纯电动车比重提升明显。外资品牌在华市场份额下滑，新能源渗透率较低，转型速度偏慢。行业面临利润率处于历史低位、成本压力、价格战未真正结束等挑战，同时出海受贸易壁垒、地缘风险及资金回流等影响。总体看，新能源与出口的两大引擎虽带来亮点，但内需不足、利润薄弱等深层矛盾仍需解决，建议加强自律、抑制内卷，完善海外供应链与资金流，以提升整体韧性与竞争力。

🏷️ #新能源 #出口 #乘用车 #商用车 #利润

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📰 人工智能产业提速！专家解码江苏工业半年答卷

上半年江苏工业运行呈现出“生产增、动能新、出口韧、效益稳”的积极特征。受外部环境复杂与国内需求偏弱影响，江苏通过转型升级和新动能培育，维持了较快增长势头：规模以上工业增加值同比增长6.7%，装备制造业及高技术制造业增速显著，电子及集成电路等细分行业保持两位数增长，出口交货值提升，产业结构继续向好。装备制造业在全省比重提升，成为拉动工业增速和稳增长的重要“压舱石”；高技术制造业与数字产品制造业分别实现两位数增长，显示出新动能对经济的支撑作用。尽管外部不确定性仍然存在，市场需求总体偏弱，省统计部门强调要继续扩大有效需求，推动传统产业改造提升与新兴产业发展，促进未来产业布局与工业经济的高质量发展。重点在于强化创新驱动、提升产业链韧性、提升出口贡献度，并通过结构优化与政策引导保障企业效益实现稳中向好。

🏷️ #江苏省 #工业增长 #新动能 #高技术制造业 #出口韧性

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📰 深耕全球布局 山东重工2026年上半年出口收入同比增长

山东重工全球化持续深入，今年上半年出口收入达624亿元，同比大幅增长33.4%，海外市场覆盖中东、非洲、亚太、美洲、欧洲等区域，潍柴雷沃智慧农业海外出口实现54%同比增长并再创新高。企业通过定制化、区域化深耕实现海外增量，形成“一国一策”的出海打法：对中亚旱作环境改进拖拉机等产品并加装北斗/GPS导航系统，提升小麦播种效率；为巴西咖啡园提供窄轮距拖拉机以适应作业间距与作业习惯，提升作业灵活性与动力响应。企业由单一产品向成套装备、数字农事方案、属地化生产运营和本地化服务培训一体化输出转型，获得市场认可。在哈萨克斯坦、代理商与培训、售后、金融支持的全程合作模式增强市场信心。品牌出海与产品输出双向赋能，企业通过各级展会提升硬核实力与全球品牌影响力。山东重工海外总收入占比达60%，正因旗下多家核心子公司在全球化战略引导下形成百舸争流出海局面。7月22日于越南河内举办全球合作伙伴大会，聚焦绿色智能主题，推动全球新能源市场布局，成为深化全球化生态的重要标志性动作。

🏷️ #全球化 #出海 #智能化 #成套化 #農機

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📰 “临港制造”加速出海 威海2家企业入选山东省出口品牌企业名单

山东省商务厅近日印发的《山东省出口品牌企业名单（2026年度）》显示，临港区两家企业入选，标志着“临港制造”在国际市场的品牌影响力持续提升。入选围绕市场认可、品牌建设、研发创新、通行认证、社会评价五大类指标，强调不仅看出口业绩，也看品牌投入与合规水平。威达机械专注高端智能装备研发制造，长期为全球知名品牌提供核心部件，全球市场份额显著；君乐轮胎在全钢载重子午线轮胎领域坚持中高端路线，智能化生产提升产线自动化率，产品远销60多个国家和地区，形成完备的全球供应网络。临港区通过常态化走访帮扶、政策直达、培训提升涉外风险防控能力，并搭建参展对接平台，推动企业亮相广交会等重要展会，拓展外销渠道，提升品牌影响力。未来将继续优化外贸营商环境，推动企业全周期服务，参与万企出海、鲁贸全球等行动，依托展会、资金扶持和海外市场拓展等举措，助力企业塑品牌、拓市场、抢订单，促进区域外贸高质量发展。

🏷️ #品牌出海 #临港制造 #外贸扶持 #智能制造 #出口轮胎

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📰 中国新能源汽车“出海”提速，跨境车险如何破局？

中国新能源汽车“出海”进程持续加速，全球化布局与智能驾驶场景叠加下，车企在海外市场面临差异化的车险准入门槛与投保困境。文章回顾了2023年以来中国汽车出口持续位居全球第一的背景，以及上半年出口数据中新能源车的快速增长，并指出出海从“产品出口”向“产业链出海、服务体系出海”升级的趋势。以吉利为例，海外布局从单纯整车出口转向本地化生产与全周期售后，风险覆盖也扩展至生产、运营、法律等全链条。多地区的实际情况显示，缺乏新能源车专属产品、维修成本高、保费涨幅等问题影响市场销售。为护航新能源车出海，保险行业通过与境外本土险企合作、跨境再保分保、属地化服务能力输出等模式，建立覆盖工程险、财产险、责任险、出口信用险等在内的综合风险保障体系。未来阶段将分为起步探索、技术赋能和海外生态服务三个阶段，旨在以数据共享、产品创新和联合实验室等方式，推动全球化保险服务生态建设，使出口的中国汽车产业能够“走出去、融进去”。

🏷️ #出海 #新能源车险 #保险合作 #全球化 #数据共享

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📰 重卡出口激增57%非洲成第一大市场 板块机会凸显

2026年上半年，重卡行业呈现出口强、内需稳的增长态势。总体销量66.1万辆，同比增长22.6%，其中出口22.2万辆，增幅达57.2%，国内销量43.9万辆，同比增长10.3%。非洲成为最大亮点，出口9.5万辆，同比增长75%，占出口总量近一半，跃居第一大出口市场，东南亚和拉美也实现较高增长。分析师认为出口与内需双轮驱动行业持续向好，旧换新政策延续与国五存量置换需求释放推动国内市场复苏。新兴市场如非洲的高增长被视为出口核心增量，未来有望延续。新能源重卡在油气价格走高背景下经济性显著提升，上半年累计销售14万辆，同比增长75.9%，6月单月渗透率达到43.6%。天然气重卡虽受高气价影响短期承压，但上半年仍实现18%增长，预计下半年气价回落后需求将修复。龙头方面，中国重汽上半年销量18.9万辆，市占率28.5%稳居领先，福田汽车增速35.3%领跑行业，具备出口先发与新能源及核心零部件布局的企业将先受益于行业景气延续。

🏷️ #重卡 #出口 #新能源 #市场

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📰 [国泰君安证券]：国泰君安期货·能源化工：天然橡胶周度报告 - 发现报告

2026年上半年，越南与泰国橡胶出口总体呈下降趋势。越南天然橡胶及混合胶合计出口65.5万吨，同比下降4.8%，对中国出口44.6万吨，同比降9%；其中天胶对华出口显著下降至4.1万吨。泰国方面天然橡胶出口为217.3万吨，同比下降3.7%，但混合胶出口为97万吨，同比增11%，对中国出口137.5万吨，同比降3.4%。全球6月轻型车销量同比下降1%，1-6月累计降幅近4%，中国市场下滑拖累全球；欧美和中东等地区需求相对稳健，新能源车型及多样化产品线带来一定支撑。基差、月差及跨品种价差显示，原料成本虽在高位但采购价格承压，后市受天气、油价及全球需求波动影响，橡胶市场仍存在波动性。短期来看，轮胎产能与库存恢复需时，出口与国内需求的走向将成为价格的关键驱动因素。

🏷️ #橡胶 #出口 #价格 #需求 #库存

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📰 [开源证券]：商用车行业点评报告：2026H1重卡：出口延续高增，非洲贡献核心增量 - 发现报告

2026年上半年重卡行业实现出口与内需双驱动的增长。总体批发销量66.1万辆，同比增长22.6%，其中国内市场43.9万辆，出口销量22.2万辆，出口增速显著高于国内，非洲成为第一大出口市场，份额接近一半以上。新能源重卡渗透持续提升，上半年累计销售14万辆，同比增长75.9%，6月单月渗透率达到43.6%，显示新能源优势持续扩大；但天然气重卡受高位气价影响，5、6月销量显著回落，尽管上半年仍实现18.0%的同比增长。中国重汽保持行业龙头地位，上半年销量18.9万辆，市占率28.5%，出口同比增速强劲；福田汽车增速领跑行业，达到35.3%。展望后市，出口景气有望延续，具备出口优势和核心零部件布局的企业将先受益，推荐关注中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放等。风险提示包括政策落地不及预期、油气价格波动及新能源补贴退坡等因素。

🏷️ #重卡 #出口 #新能源 #市场份额 #龙头

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📰 商用车九成增量来自出口：重点市场关税、回款和渠道库存_腾讯新闻

上半年中国商用车出口量达到66.4万辆，同比增长32.5%，国内销量仅小幅增长0.8%，总增量中出口贡献近九成，显示行业增长的发动机已明显转向海外市场。然而“发出去”并不等于“卖出去、收回款项、售后跟上”，否则增长只是库存堆积而非利润。出口增长背后存在三大风险：第一道关税与准入门槛在不同市场差异极大，可能推高成本、压缩利润或迫使产线调整；第二道回款风险凸显，海外收款周期长且受汇率波动影响，需强化信用、保险与对经销商的资金控制；第三道渠道库存与售后能力不足，若终端需求判断失误，将导致港口与经销商库存在，最终侵蚀品牌价格与未来订单。要实现真正全球化，企业需要在当地建立零件、维修、金融与二手车体系，出口增长必须伴随可持续的现金回笼、透明库存与强售后支撑；同时，需以区域差异为基础制定出海策略，而非以全球增速掩盖区域性风险。总之，出口虽是增长引擎，但要转化为稳定利润，需全链条的协同与风险管控。

🏷️ #出口增长 #回款风险 #关税与准入 #渠道库存 #全球化

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📰 新兴市场发力，2026上半年卡客车轮胎出口创新高

2026年上半年，中国卡客车轮胎出口创历史新高，6月单月进口量达44.62万吨，同比与环比均实现增长，1-6月累计出口241.13万吨，出口均价保持小幅波动。区域格局呈现分化，非洲以22.62%的份额居首，出口量同比增长27.37%，中东份额回落，欧洲及其他区域增长乏力，欧盟等市场受贸易管控与产能调整影响，整体需求承压。非洲市场因基建与货运扩张带动商用及工程轮胎需求，且本土产能不足、零关税优势明显，渗透率持续提升；中东被新产能投产、需求低迷及去库存驱动下游采购明显下降；欧盟则因管控及海外基地分流影响出口缩减。全钢胎方面，上半年产量约7475万条，同比增长3.78%，产能利用率提升至60.88%，出口量3852万条，约占总需求7345万条的52%以上，成为最重要的外需支撑。内销方面，配套与替换市场合计约3493万条，受新能源渗透与渠道库存等因素影响，出口对整体平衡的托底作用突出。展望下半年，全球原料成本高位、价格传导滞后仍压利润，出口将继续分散市场风险并继续向新兴市场转移，非洲等新兴市场将成为核心增量区域，东南亚与北美需求具刚性支撑，但海外产能扩张可能分流国内出口，需警惕中东与欧盟市场的回暖受限。整体看，国内全钢胎出口格局将继续分化，总体略有上行，出口在产业中的战略地位将进一步巩固。

🏷️ #轮胎 #出口 #全钢胎 #非洲市场 #新兴市场

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