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📰 格力电器：自主品牌产品收入占出口总额近70%
证券之星消息，格力电器在投资者关系平台回答海外战略问题。公司表示通过品牌自主化、渠道本地化、产品多元化和本土化经营，构建全球运营体系，自主品牌出口收入占出口总额近70%。此外，格力钛新能源的钛酸锂发明专利于2022年入选中国专利奖金奖，2023年在德国纽伦堡发明展获金奖，显示其在新能源材料领域的技术积累。
投资者还关注对盾安环境的30亿元投资及股价低迷等问题。董秘表示收购提升供应链稳定性，与盾安形成协同，三年多来盾安营业收入由2021年的98.37亿元增至126.78亿元，利润由3.95亿元增至10.40亿元，呈现稳健增长。
在分红、海外宣传与小家电策略方面，董秘称将依法合规回报股东，现金分红水平与持续性处于公司前列，并持续推进海外市场的品牌自主化与本地化运营，针对当地社媒开展分众化宣传。同时，格力将通过技术升级与价格策略提升冰洗和小家电的市场份额与知名度，力求以爆款带动流量与销量。
🏷️ #海外市场 #自主品牌 #盾安环境 #分红政策 #小家电
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📰 格力电器：自主品牌产品收入占出口总额近70%
证券之星消息，格力电器在投资者关系平台回答海外战略问题。公司表示通过品牌自主化、渠道本地化、产品多元化和本土化经营，构建全球运营体系，自主品牌出口收入占出口总额近70%。此外，格力钛新能源的钛酸锂发明专利于2022年入选中国专利奖金奖，2023年在德国纽伦堡发明展获金奖，显示其在新能源材料领域的技术积累。
投资者还关注对盾安环境的30亿元投资及股价低迷等问题。董秘表示收购提升供应链稳定性，与盾安形成协同，三年多来盾安营业收入由2021年的98.37亿元增至126.78亿元，利润由3.95亿元增至10.40亿元，呈现稳健增长。
在分红、海外宣传与小家电策略方面，董秘称将依法合规回报股东，现金分红水平与持续性处于公司前列，并持续推进海外市场的品牌自主化与本地化运营，针对当地社媒开展分众化宣传。同时，格力将通过技术升级与价格策略提升冰洗和小家电的市场份额与知名度，力求以爆款带动流量与销量。
🏷️ #海外市场 #自主品牌 #盾安环境 #分红政策 #小家电
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📰 格力在海外：自主品牌深耕与本地化战略双轮驱动，业绩与影响力双线攀升
全球家电市场中，中国制造占比虽高，但自主品牌印记仍不足。长期以贴牌出口为主的结构，使自主品牌出口占比长期徘徊在20%左右。格力通过“走出去”与“走进去”并重的战略，围绕自主品牌与本地化运营，逐步摆脱OEM竞争局限，推动海外业务规模与品牌影响力提升。2025年上半年海外收入达到163.35亿元，同比增长10.19%，转型成效初显。
本地化深耕为格力全球化的核心，东南亚成为重点区域。2025年6月新加坡格力挂牌成立，9月泰国转向本地化运营并在曼谷举行新品发布会，凸显区域化落地。凭借热泵、储能、智能装备等技术与丰富产品矩阵，格力在印尼、柬埔寨等地实现稳健增长，并频繁出现在AHR、ISH等国际展会，构建海外运营新生态。未来将以自主品牌与创新驱动，持续提升欧洲、亚太等市场份额与品牌影响力。
🏷️ #格力 #自主品牌 #本地化 #海外市场 #中国制造
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📰 格力在海外：自主品牌深耕与本地化战略双轮驱动，业绩与影响力双线攀升
全球家电市场中，中国制造占比虽高，但自主品牌印记仍不足。长期以贴牌出口为主的结构，使自主品牌出口占比长期徘徊在20%左右。格力通过“走出去”与“走进去”并重的战略，围绕自主品牌与本地化运营，逐步摆脱OEM竞争局限，推动海外业务规模与品牌影响力提升。2025年上半年海外收入达到163.35亿元，同比增长10.19%，转型成效初显。
本地化深耕为格力全球化的核心，东南亚成为重点区域。2025年6月新加坡格力挂牌成立，9月泰国转向本地化运营并在曼谷举行新品发布会，凸显区域化落地。凭借热泵、储能、智能装备等技术与丰富产品矩阵，格力在印尼、柬埔寨等地实现稳健增长，并频繁出现在AHR、ISH等国际展会，构建海外运营新生态。未来将以自主品牌与创新驱动，持续提升欧洲、亚太等市场份额与品牌影响力。
🏷️ #格力 #自主品牌 #本地化 #海外市场 #中国制造
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十_车家号_汽车之家
2025年车市再度洗牌，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导地位，合资车企空间被挤压，竞争焦点转向智能化、全球化与高质量增长。头部自主品牌持续扩张，比亚迪国内零售下滑但海外增速领先，吉利新能源渗透率达到55%，全年销量突破百万，银河与中国星等子品牌贡献突出。\n销量榜方面，比亚迪继续领跑，但国内零售下滑压力较大，海外出口增长拉动总量；吉利增势最猛，成为新能源市场的重要驱动；造车新势力经历洗牌，零跑凭性价比跃居领头，小米汽车则以持续增长进入前十。中国汽车出口实现结构优化，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，头部集团继续引领，海外市场成为新增长点。
🏷️ #自主品牌 #新能源车 #出口增长 #价值战
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十_车家号_汽车之家
2025年车市再度洗牌，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导地位，合资车企空间被挤压，竞争焦点转向智能化、全球化与高质量增长。头部自主品牌持续扩张，比亚迪国内零售下滑但海外增速领先，吉利新能源渗透率达到55%，全年销量突破百万，银河与中国星等子品牌贡献突出。\n销量榜方面，比亚迪继续领跑，但国内零售下滑压力较大，海外出口增长拉动总量；吉利增势最猛，成为新能源市场的重要驱动；造车新势力经历洗牌，零跑凭性价比跃居领头，小米汽车则以持续增长进入前十。中国汽车出口实现结构优化，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，头部集团继续引领，海外市场成为新增长点。
🏷️ #自主品牌 #新能源车 #出口增长 #价值战
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十
2025年车市格局持续演变，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导，合资车企空间被挤压。吉利实现47%高增长，比亚迪国内零售下滑却靠海外增速领先，特斯拉跌出新能源榜前三，小米汽车进入TOP10。新能源渗透率持续超50%，竞争从单纯销量转向智能化、全球化和高质量增长。
全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%；新能源汽车1280.9万辆，同比增长17.6%。轿车1080.9万辆、SUV1187.8万辆、MPV下降2.3%。市场判断认为下半年价格战转向价值战，产品力与服务成为决定性因素，头部车企继续强者恒强。
出口成为行业稳定增长的新支撑。汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，乘用车603.8万辆，同比增长21.9%。比亚迪新能源出口105万辆居首，上汽95万辆，出口占比超60%，广汽、吉利等也实现出口增长，全球化布局日益明显。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #出口增长 #价值战
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十
2025年车市格局持续演变，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导，合资车企空间被挤压。吉利实现47%高增长，比亚迪国内零售下滑却靠海外增速领先，特斯拉跌出新能源榜前三，小米汽车进入TOP10。新能源渗透率持续超50%，竞争从单纯销量转向智能化、全球化和高质量增长。
全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%；新能源汽车1280.9万辆，同比增长17.6%。轿车1080.9万辆、SUV1187.8万辆、MPV下降2.3%。市场判断认为下半年价格战转向价值战，产品力与服务成为决定性因素，头部车企继续强者恒强。
出口成为行业稳定增长的新支撑。汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，乘用车603.8万辆，同比增长21.9%。比亚迪新能源出口105万辆居首，上汽95万辆，出口占比超60%，广汽、吉利等也实现出口增长，全球化布局日益明显。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #出口增长 #价值战
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📰 中汽协：国内车市销量恢复至高位，今年汽车销量将逼近3500万辆
根据中国汽车协会的最新数据，2025年中国汽车总销量预测为2730.2万辆，同比增长6.7%。其中，新能源汽车销量预计达到1387.5万辆，成为市场主力，传统燃料汽车销量则有所下降。同时，2026年汽车总销量预计将进一步增长至3475万辆，乘用车和商用车分别增长0.5%和4.7%。
过去一年，中国汽车市场经历了销量的波动。2022年12月，汽车销量为327.2万辆，同比下降6.2%。尽管如此，2022年全年汽车销量仍同比增长9.4%，显示出市场的强韧性。自主品牌在乘用车市场的占有率接近70%，而出口方面表现良好，全年汽车出口超过700万辆。
陈士华副秘书长指出，未来汽车市场将受到宏观经济、政策支持和国际市场环境的影响。尽管面临国际形势不确定性和国内消费能力压力等不利因素，但新能源汽车的发展以及行业竞争的优势，将成为推动市场增长的重要动力。整体来看，中国汽车市场正在向高质量发展迈进。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场预测 #自主品牌 #出口增长
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📰 中汽协：国内车市销量恢复至高位，今年汽车销量将逼近3500万辆
根据中国汽车协会的最新数据，2025年中国汽车总销量预测为2730.2万辆，同比增长6.7%。其中，新能源汽车销量预计达到1387.5万辆，成为市场主力，传统燃料汽车销量则有所下降。同时，2026年汽车总销量预计将进一步增长至3475万辆，乘用车和商用车分别增长0.5%和4.7%。
过去一年，中国汽车市场经历了销量的波动。2022年12月，汽车销量为327.2万辆，同比下降6.2%。尽管如此，2022年全年汽车销量仍同比增长9.4%，显示出市场的强韧性。自主品牌在乘用车市场的占有率接近70%，而出口方面表现良好，全年汽车出口超过700万辆。
陈士华副秘书长指出，未来汽车市场将受到宏观经济、政策支持和国际市场环境的影响。尽管面临国际形势不确定性和国内消费能力压力等不利因素，但新能源汽车的发展以及行业竞争的优势，将成为推动市场增长的重要动力。整体来看，中国汽车市场正在向高质量发展迈进。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场预测 #自主品牌 #出口增长
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📰 2025年汽车行业发展趋势分析：新能源车渗透率稳定30%以上，自主品牌乘用车市占率达69.4%
我国汽车产业在电动化、智能化与全球化的共同推动下，正经历深刻的结构性变革与高质量发展。整体市场稳中向好，新能源汽车的市场渗透率持续提升并保持在30%以上，智能化投入加速，深刻改变汽车行业生态，零部件发展趋向智能化、轻量化和国际化，展现出强劲的发展活力。
乘用车市场格局重塑，自主品牌市场占有率不断提高，2025年中国品牌乘用车市场份额预计达到69.4%。乘用车出口已成为拉动产销的重要力量，尤其是在亚洲地区，商用车市场分化明显，新能源客车销量持续攀升，海外市场增长迅速，公交客车销量显著提升，而座位大巴面临销售压力。
重卡行业也在以旧换新政策的刺激下景气持续，新能源重卡快速增长，预计全年销量有望突破110万辆。全球汽车销量稳中向好，新能源汽车的全球渗透率提升，为中国汽车出口的快速增长注入动力。整体来看，汽车行业在电动化、智能化与全球化的加速转型中，将更加显著地推动产业升级与经济增长。
🏷️ #电动化 #智能化 #全球化 #自主品牌 #新能源汽车
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📰 2025年汽车行业发展趋势分析：新能源车渗透率稳定30%以上，自主品牌乘用车市占率达69.4%
我国汽车产业在电动化、智能化与全球化的共同推动下，正经历深刻的结构性变革与高质量发展。整体市场稳中向好，新能源汽车的市场渗透率持续提升并保持在30%以上，智能化投入加速，深刻改变汽车行业生态，零部件发展趋向智能化、轻量化和国际化，展现出强劲的发展活力。
乘用车市场格局重塑，自主品牌市场占有率不断提高，2025年中国品牌乘用车市场份额预计达到69.4%。乘用车出口已成为拉动产销的重要力量，尤其是在亚洲地区，商用车市场分化明显，新能源客车销量持续攀升，海外市场增长迅速，公交客车销量显著提升，而座位大巴面临销售压力。
重卡行业也在以旧换新政策的刺激下景气持续，新能源重卡快速增长，预计全年销量有望突破110万辆。全球汽车销量稳中向好，新能源汽车的全球渗透率提升，为中国汽车出口的快速增长注入动力。整体来看，汽车行业在电动化、智能化与全球化的加速转型中，将更加显著地推动产业升级与经济增长。
🏷️ #电动化 #智能化 #全球化 #自主品牌 #新能源汽车
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📰 2025年11月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
2025年中国汽车市场在国家政策的推动下，整体保持强劲增长。尽管政策收缩影响了乘用车的零售增长，但新能源车和商用车市场表现出色，尤其是电动化进程加快。乘用车增速预计为11%，而商用车在设备更新补贴的刺激下也实现了结构性增长。整体市场在经历了强劲的零售增长后，逐渐显现出降温的迹象，特别是在传统燃油车方面。
在车企表现方面，主力车企的增速分化明显，自主品牌如比亚迪、奇瑞和吉利等表现突出，而传统合资品牌如一汽大众面临较大压力。随着新能源车的快速发展，自主车企在市场中的地位逐步提升。2025年，新能源车的销量持续增长，头部企业的竞争格局相对稳定，二线企业也在逐渐加速。
整体来看，2025年汽车市场面临机遇与挑战并存的局面，新能源车的快速发展与传统燃油车的下滑形成鲜明对比。市场的竞争日益激烈，自主品牌的崛起可能会进一步改变行业格局，未来的发展趋势值得关注。
🏷️ #汽车市场 #新能源车 #自主品牌 #政策影响 #市场分化
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📰 2025年11月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
2025年中国汽车市场在国家政策的推动下，整体保持强劲增长。尽管政策收缩影响了乘用车的零售增长，但新能源车和商用车市场表现出色，尤其是电动化进程加快。乘用车增速预计为11%，而商用车在设备更新补贴的刺激下也实现了结构性增长。整体市场在经历了强劲的零售增长后，逐渐显现出降温的迹象，特别是在传统燃油车方面。
在车企表现方面，主力车企的增速分化明显，自主品牌如比亚迪、奇瑞和吉利等表现突出，而传统合资品牌如一汽大众面临较大压力。随着新能源车的快速发展，自主车企在市场中的地位逐步提升。2025年，新能源车的销量持续增长，头部企业的竞争格局相对稳定，二线企业也在逐渐加速。
整体来看，2025年汽车市场面临机遇与挑战并存的局面，新能源车的快速发展与传统燃油车的下滑形成鲜明对比。市场的竞争日益激烈，自主品牌的崛起可能会进一步改变行业格局，未来的发展趋势值得关注。
🏷️ #汽车市场 #新能源车 #自主品牌 #政策影响 #市场分化
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📰 出口将破 600 万辆！中国汽车登顶全球后，麦肯锡预警：真正挑战才刚开始
中国汽车产业正在经历前所未有的变化，自主品牌市场份额在短短五年内从三分之一跃升至超过三分之二，显示出强劲的出海能力。预计到2025年，中国汽车出口量将突破600万辆，打破历史纪录，并可能在2030年成为全球前十大车企中的领先者。
面临的挑战是如何从“跨国公司”转型为“全球化公司”，提高海外收入占比以缩小与其他汽车强国的差距。关键在于组织架构、团队国际化和运营模式的适应性等多方面的提升，才能实现真正的全球化。
针对未来的竞争，中国企业需转变出口策略，从产品导向到品牌与模式的构建，同时加强产品创新，以应对潜在的价格战。全球市场的复杂性要求企业采取“全球本土化”战略，以实现战略一致性与市场深度适应，推动产业升级和全球经济格局的重塑。
🏷️ #中国汽车 #全球化 #自主品牌 #市场竞争 #出口
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📰 出口将破 600 万辆！中国汽车登顶全球后，麦肯锡预警：真正挑战才刚开始
中国汽车产业正在经历前所未有的变化，自主品牌市场份额在短短五年内从三分之一跃升至超过三分之二，显示出强劲的出海能力。预计到2025年，中国汽车出口量将突破600万辆，打破历史纪录，并可能在2030年成为全球前十大车企中的领先者。
面临的挑战是如何从“跨国公司”转型为“全球化公司”，提高海外收入占比以缩小与其他汽车强国的差距。关键在于组织架构、团队国际化和运营模式的适应性等多方面的提升，才能实现真正的全球化。
针对未来的竞争，中国企业需转变出口策略，从产品导向到品牌与模式的构建，同时加强产品创新，以应对潜在的价格战。全球市场的复杂性要求企业采取“全球本土化”战略，以实现战略一致性与市场深度适应，推动产业升级和全球经济格局的重塑。
🏷️ #中国汽车 #全球化 #自主品牌 #市场竞争 #出口
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📰 汽车行业2026年投资策略：政策、出口、智能化协同共振，机器人重塑行业增长逻辑
根据2025年的数据，新能源汽车销量达到1291.10万辆，渗透率为46.70%。其中，自主品牌的市场占比显著提升，从2022年的38.43%上升至69.48%。与此同时，新能源汽车的出口增速也达到87.57%，尽管出口面临短期波动，但长期向外市场的趋势依然强劲。
智能化在汽车行业带来了深刻的变革，预计到2025年，自动驾驶市场规模将接近4500亿元。随着智能辅助驾驶技术的普及，国产零部件的替代也在逐步加速，国内零部件产业的竞争力正不断提升。机器人产业的崛起为汽车行业提供了新的增长曲线。
投资建议方面，整车企业如北汽蓝谷、广汽集团和长城汽车值得关注，而在零部件领域，伯特利和银轮股份也展现出良好的投资潜力。风险提示包括国内外销量不达预期、新车型表现不佳等，需谨慎评估市场竞争状况。
🏷️ #新能源汽车 #智能化 #自主品牌 #出口增速 #投资建议
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📰 汽车行业2026年投资策略：政策、出口、智能化协同共振，机器人重塑行业增长逻辑
根据2025年的数据，新能源汽车销量达到1291.10万辆，渗透率为46.70%。其中，自主品牌的市场占比显著提升，从2022年的38.43%上升至69.48%。与此同时，新能源汽车的出口增速也达到87.57%，尽管出口面临短期波动，但长期向外市场的趋势依然强劲。
智能化在汽车行业带来了深刻的变革，预计到2025年，自动驾驶市场规模将接近4500亿元。随着智能辅助驾驶技术的普及，国产零部件的替代也在逐步加速，国内零部件产业的竞争力正不断提升。机器人产业的崛起为汽车行业提供了新的增长曲线。
投资建议方面，整车企业如北汽蓝谷、广汽集团和长城汽车值得关注，而在零部件领域，伯特利和银轮股份也展现出良好的投资潜力。风险提示包括国内外销量不达预期、新车型表现不佳等，需谨慎评估市场竞争状况。
🏷️ #新能源汽车 #智能化 #自主品牌 #出口增速 #投资建议
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📰 行业观察：从绿源与宝马的技术合作，看中国企业全球化路径的新探索-品玩
近日，绿源集团与宝马集团的合作引起了业界的广泛关注。这一合作不仅仅是技术的授权，更是对全球化协作路径的一次探索。绿源在电动两轮车产业中占据了重要位置，借助宝马的技术优势，尝试构建一个开放共赢的技术生态系统。通过整合全球资源，绿源希望在合作中扮演核心角色，推动产品的最终落地。
绿源的合作模式具有“技术生态协同”的特点，强调技术的嫁接与融合，而非单纯的技术引进。这种模式不仅能够避免技术兼容性问题，还能实现外部创新与自身技术的深度结合，形成具有竞争力的产品解决方案。同时，绿源在品牌主权方面的坚守，表明了其对品牌资产的重视，力求在自主品牌上沉淀市场投入与用户口碑。
然而，这一模式的成功并非易事，企业需要具备坚实的产业基础和自主核心技术，同时也需具备全球资源链接的专业能力。面对跨国合作的挑战，如何高效管理技术开发与沟通流程，以及确保产品质量与成本的平衡，都是决定该模式能否成熟的重要因素。总的来说，绿源与宝马的合作为中国制造业的全球化探索提供了新的视角与思路。
🏷️ #绿源集团 #宝马集团 #全球化 #技术生态 #自主品牌
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📰 行业观察：从绿源与宝马的技术合作，看中国企业全球化路径的新探索-品玩
近日，绿源集团与宝马集团的合作引起了业界的广泛关注。这一合作不仅仅是技术的授权，更是对全球化协作路径的一次探索。绿源在电动两轮车产业中占据了重要位置，借助宝马的技术优势，尝试构建一个开放共赢的技术生态系统。通过整合全球资源，绿源希望在合作中扮演核心角色，推动产品的最终落地。
绿源的合作模式具有“技术生态协同”的特点，强调技术的嫁接与融合，而非单纯的技术引进。这种模式不仅能够避免技术兼容性问题，还能实现外部创新与自身技术的深度结合，形成具有竞争力的产品解决方案。同时，绿源在品牌主权方面的坚守，表明了其对品牌资产的重视，力求在自主品牌上沉淀市场投入与用户口碑。
然而，这一模式的成功并非易事，企业需要具备坚实的产业基础和自主核心技术，同时也需具备全球资源链接的专业能力。面对跨国合作的挑战，如何高效管理技术开发与沟通流程，以及确保产品质量与成本的平衡，都是决定该模式能否成熟的重要因素。总的来说，绿源与宝马的合作为中国制造业的全球化探索提供了新的视角与思路。
🏷️ #绿源集团 #宝马集团 #全球化 #技术生态 #自主品牌
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📰 2025年汽车行业年度策略：破局内卷提质转型，智能网联领航升级 港美股资讯 | 华盛通
2025年，中国乘用车市场在政策推动及新能源汽车渗透率提升的背景下，销量创新高，预计全年零售销量将达到2400万辆。新能源乘用车销量表现尤为突出，渗透率持续提升，1-10月达到52.73%。与此同时，自主品牌市占率接近70%，在电动化和智能化方面持续领先，合资品牌面临市场份额下滑的压力。价格战在上半年愈演愈烈，但随“反内卷”政策的推进，市场竞争逐渐趋于有序。
新能源乘用车出口表现强劲，预计全年出口量将创下新高，特别是插电混合动力车型推动出口增长。中国乘用车的出口市场正变得日益多元化，能够有效应对国际政策变动的风险。自主品牌在出口中占据主导地位，奇瑞和比亚迪等企业表现突出，未来将持续扩展海外市场。整体来看，乘用车市场正朝着高质量、智能化的发展方向迈进。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #市场份额 #出口增长 #反内卷
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📰 2025年汽车行业年度策略：破局内卷提质转型，智能网联领航升级 港美股资讯 | 华盛通
2025年，中国乘用车市场在政策推动及新能源汽车渗透率提升的背景下，销量创新高，预计全年零售销量将达到2400万辆。新能源乘用车销量表现尤为突出，渗透率持续提升，1-10月达到52.73%。与此同时，自主品牌市占率接近70%，在电动化和智能化方面持续领先，合资品牌面临市场份额下滑的压力。价格战在上半年愈演愈烈，但随“反内卷”政策的推进，市场竞争逐渐趋于有序。
新能源乘用车出口表现强劲，预计全年出口量将创下新高，特别是插电混合动力车型推动出口增长。中国乘用车的出口市场正变得日益多元化，能够有效应对国际政策变动的风险。自主品牌在出口中占据主导地位，奇瑞和比亚迪等企业表现突出，未来将持续扩展海外市场。整体来看，乘用车市场正朝着高质量、智能化的发展方向迈进。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #市场份额 #出口增长 #反内卷
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📰 从依赖进口到形成较为完整的产业链体系 机器人行业如何实现营收翻番_新闻频道_中国青年网
在2025中国机器人产业发展大会上，中国机械工业联合会发布了机器人产业“十四五”发展成绩单，显示出该产业在规模、出口和市场占有率等方面的显著增长。2020年，机器人行业营收为1061亿元，预计到2024年将增至2378.9亿元，且今年前三季度同比增长29.5%。出口额方面，2020年为3.9亿美元，2024年预计达到11.5亿美元，今年前三季度已达12.4亿美元，增长幅度显著。
此外，自主品牌工业机器人的市场占有率也在不断提升，从2020年的31.4%增至2024年的58.5%。在高性能工业机器人领域，重载、焊接和喷涂等技术的进步使得国产设备逐渐取代进口，满足市场对高刚度、高精度的需求。随着工业机器人在制造流程中的广泛应用，行业内企业纷纷推出新技术，推动整体产量增长。
目前，我国工业机器人保有量已突破200万台，成为全球首位，制造业机器人密度跃升至全球第三。未来，智能化与细分化将是机器人产业发展的重点方向，机器人将向具备感知、决策和自主执行能力的“智能伙伴”转变，推动各行业的创新与发展。
🏷️ #机器人产业 #市场增长 #自主品牌 #智能化 #细分化
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📰 从依赖进口到形成较为完整的产业链体系 机器人行业如何实现营收翻番_新闻频道_中国青年网
在2025中国机器人产业发展大会上，中国机械工业联合会发布了机器人产业“十四五”发展成绩单，显示出该产业在规模、出口和市场占有率等方面的显著增长。2020年，机器人行业营收为1061亿元，预计到2024年将增至2378.9亿元，且今年前三季度同比增长29.5%。出口额方面，2020年为3.9亿美元，2024年预计达到11.5亿美元，今年前三季度已达12.4亿美元，增长幅度显著。
此外，自主品牌工业机器人的市场占有率也在不断提升，从2020年的31.4%增至2024年的58.5%。在高性能工业机器人领域，重载、焊接和喷涂等技术的进步使得国产设备逐渐取代进口，满足市场对高刚度、高精度的需求。随着工业机器人在制造流程中的广泛应用，行业内企业纷纷推出新技术，推动整体产量增长。
目前，我国工业机器人保有量已突破200万台，成为全球首位，制造业机器人密度跃升至全球第三。未来，智能化与细分化将是机器人产业发展的重点方向，机器人将向具备感知、决策和自主执行能力的“智能伙伴”转变，推动各行业的创新与发展。
🏷️ #机器人产业 #市场增长 #自主品牌 #智能化 #细分化
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📰 渗透率破局、出海提速！第十七届猎车榜大幕将启 解码汽车产业新生态
2025年，中国汽车行业迎来了转型的关键节点，电动化成果显著，自主品牌加速扩张，合资品牌也开始反攻。根据乘联分会的数据，前10个月乘用车销量同比增长7.9%，自主品牌市场份额提升至65%。在新能源车领域，自主品牌的渗透率达到70.1%，显示出强大的市场竞争力。
随着技术的快速发展，行业竞争焦点从“比拼技术”转向“普惠落地”，智能辅助驾驶技术的进步使得产品体验不断升级。然而，安全与体验的平衡成为车企亟待解决的课题。同时，汽车出口也成为新的增长引擎，前10个月出口量同比增长23%，标志着中国汽车产业正在实现从“产品出海”到“技术输出”的转变。
在这一背景下，《每日经济新闻》将于11月20日举办第十七届猎车榜，主题为“价值重构 智行新境”。此次活动旨在汇聚行业智慧，共同探讨智能时代下汽车产业的价值逻辑，推动高质量发展。猎车榜将继续关注优秀案例，寻找创新企业与产品，助力行业的持续进步。
🏷️ #电动化 #自主品牌 #智能驾驶 #汽车出口 #产业转型
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📰 渗透率破局、出海提速！第十七届猎车榜大幕将启 解码汽车产业新生态
2025年，中国汽车行业迎来了转型的关键节点，电动化成果显著，自主品牌加速扩张，合资品牌也开始反攻。根据乘联分会的数据，前10个月乘用车销量同比增长7.9%，自主品牌市场份额提升至65%。在新能源车领域，自主品牌的渗透率达到70.1%，显示出强大的市场竞争力。
随着技术的快速发展，行业竞争焦点从“比拼技术”转向“普惠落地”，智能辅助驾驶技术的进步使得产品体验不断升级。然而，安全与体验的平衡成为车企亟待解决的课题。同时，汽车出口也成为新的增长引擎，前10个月出口量同比增长23%，标志着中国汽车产业正在实现从“产品出海”到“技术输出”的转变。
在这一背景下，《每日经济新闻》将于11月20日举办第十七届猎车榜，主题为“价值重构 智行新境”。此次活动旨在汇聚行业智慧，共同探讨智能时代下汽车产业的价值逻辑，推动高质量发展。猎车榜将继续关注优秀案例，寻找创新企业与产品，助力行业的持续进步。
🏷️ #电动化 #自主品牌 #智能驾驶 #汽车出口 #产业转型
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📰 高德入局无人驾驶；Temu全球下载量突破12亿次丨出海周报 - 21经济网
根据海关总署的数据，2025年前10个月，中国货物贸易进出口总值达到37.31万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，出口22.12万亿元，增长6.2%；进口15.19万亿元，基本持平。东盟成为中国最大的贸易伙伴，贸易总值为6.18万亿元，增长9.1%。而与美国的贸易总值则下降了15.9%，显示出国际贸易环境的复杂性。
在汽车行业，中国自主品牌在英国市场表现突出，销量同比增长235%。比亚迪等品牌的成功证明了中国汽车产业链的优势。与此同时，阿里高德与小鹏汽车的合作标志着无人驾驶技术的进一步发展，双方将共同推动Robotaxi服务的全球化。
在电商领域，双11期间淘宝健康行业海外成交实现双位数增长，反映出中式养生的吸引力。而Temu的下载量突破12亿，显示出其在全球市场的强劲增长。吉利收购雷诺巴西部分股权，进一步拓展拉美市场，预计将加速新能源汽车的推广。比亚迪计划在中东推出高端品牌“仰望”，展示了其全球扩张的决心。
🏷️ #货物贸易 #自主品牌 #无人驾驶 #电商增长 #新能源汽车
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📰 高德入局无人驾驶；Temu全球下载量突破12亿次丨出海周报 - 21经济网
根据海关总署的数据，2025年前10个月，中国货物贸易进出口总值达到37.31万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，出口22.12万亿元，增长6.2%；进口15.19万亿元，基本持平。东盟成为中国最大的贸易伙伴，贸易总值为6.18万亿元，增长9.1%。而与美国的贸易总值则下降了15.9%，显示出国际贸易环境的复杂性。
在汽车行业，中国自主品牌在英国市场表现突出，销量同比增长235%。比亚迪等品牌的成功证明了中国汽车产业链的优势。与此同时，阿里高德与小鹏汽车的合作标志着无人驾驶技术的进一步发展，双方将共同推动Robotaxi服务的全球化。
在电商领域，双11期间淘宝健康行业海外成交实现双位数增长，反映出中式养生的吸引力。而Temu的下载量突破12亿，显示出其在全球市场的强劲增长。吉利收购雷诺巴西部分股权，进一步拓展拉美市场，预计将加速新能源汽车的推广。比亚迪计划在中东推出高端品牌“仰望”，展示了其全球扩张的决心。
🏷️ #货物贸易 #自主品牌 #无人驾驶 #电商增长 #新能源汽车
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📰 第138届广交会第二期引领行业新风尚
第138届中国进出口商品交易会于10月23日开幕，主题为“品质家居”，展览面积达到51.5万平方米，吸引了超过1万家参展企业。此次展会涵盖家庭用品、礼品、建材及家具等多个领域，成为全球家居产业的重要采购平台。展会期间，来自世界各地的采购商与优质参展商进行交流，推动了国际贸易的合作与发展。
在展会上，许多企业通过打造自主品牌提升出口竞争力。以浙江达柏林阀门有限公司为例，该公司通过参加国际展会，成功将自主品牌推广至20多个国家，摆脱了代工产品的低价标签。河南晶瑞玻璃科技有限公司则通过创新工艺提升产品质量，成功吸引高端客户，显示出中国制造向高端市场转型的趋势。
此外，深圳市尚为酒具有限公司展示了小巧灵活的自研胶囊咖啡机，受到欧美年轻人的喜爱，体现了中国智造在提升生活品质方面的实力。陕西龙树新材料科技有限公司则通过丰富的产品矩阵展示了其在设计上的创新，进一步拓展了海外市场。广交会为企业提供了展示和交流的黄金平台，促进了国际市场的进一步开拓。
🏷️ #广交会 #自主品牌 #国际贸易 #产品创新 #市场拓展
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📰 第138届广交会第二期引领行业新风尚
第138届中国进出口商品交易会于10月23日开幕，主题为“品质家居”，展览面积达到51.5万平方米，吸引了超过1万家参展企业。此次展会涵盖家庭用品、礼品、建材及家具等多个领域，成为全球家居产业的重要采购平台。展会期间，来自世界各地的采购商与优质参展商进行交流，推动了国际贸易的合作与发展。
在展会上，许多企业通过打造自主品牌提升出口竞争力。以浙江达柏林阀门有限公司为例，该公司通过参加国际展会，成功将自主品牌推广至20多个国家，摆脱了代工产品的低价标签。河南晶瑞玻璃科技有限公司则通过创新工艺提升产品质量，成功吸引高端客户，显示出中国制造向高端市场转型的趋势。
此外，深圳市尚为酒具有限公司展示了小巧灵活的自研胶囊咖啡机，受到欧美年轻人的喜爱，体现了中国智造在提升生活品质方面的实力。陕西龙树新材料科技有限公司则通过丰富的产品矩阵展示了其在设计上的创新，进一步拓展了海外市场。广交会为企业提供了展示和交流的黄金平台，促进了国际市场的进一步开拓。
🏷️ #广交会 #自主品牌 #国际贸易 #产品创新 #市场拓展
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📰 第138届广交会第二期引领行业新风尚
第138届中国进出口商品交易会（广交会）第二期于10月23日开幕，主题为“品质家居”，展览面积51.5万平方米，吸引了超过1万家参展企业，其中2900家为优质企业。此次展会汇聚了全球知名商超采购团，已成为国际家居产业的采购盛会，促进了出口竞争力的提升。
展会上，不少企业通过自主品牌的创新发展来提升市场竞争力。达柏林阀门有限公司依托自主品牌成功拓展至108个国家，摆脱了低端代工的局限。而河南晶瑞玻璃科技有限公司则以高档产品吸引了高端客群，成功实现了从“制造”向“创造”的转型，提升了产品的市场价值和品牌形象。
此外，深圳市尚为酒具有限公司和陕西龙树新材料科技有限公司在产品设计和创新方面也取得了显著成效。尚为酒具以研发的咖啡机满足年轻消费者需求，龙树新材料则通过富有创意的产品矩阵吸引了众多采购商。广交会为企业提供了展示新品和拓展市场的重要平台，推动了中国制造向中国创造的转变。
🏷️ #广交会 #品质家居 #自主品牌 #市场竞争力 #创新设计
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📰 第138届广交会第二期引领行业新风尚
第138届中国进出口商品交易会（广交会）第二期于10月23日开幕，主题为“品质家居”，展览面积51.5万平方米，吸引了超过1万家参展企业，其中2900家为优质企业。此次展会汇聚了全球知名商超采购团，已成为国际家居产业的采购盛会，促进了出口竞争力的提升。
展会上，不少企业通过自主品牌的创新发展来提升市场竞争力。达柏林阀门有限公司依托自主品牌成功拓展至108个国家，摆脱了低端代工的局限。而河南晶瑞玻璃科技有限公司则以高档产品吸引了高端客群，成功实现了从“制造”向“创造”的转型，提升了产品的市场价值和品牌形象。
此外，深圳市尚为酒具有限公司和陕西龙树新材料科技有限公司在产品设计和创新方面也取得了显著成效。尚为酒具以研发的咖啡机满足年轻消费者需求，龙树新材料则通过富有创意的产品矩阵吸引了众多采购商。广交会为企业提供了展示新品和拓展市场的重要平台，推动了中国制造向中国创造的转变。
🏷️ #广交会 #品质家居 #自主品牌 #市场竞争力 #创新设计
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📰 海关总署：前三季度我国出口高技术产品3.75万亿元，增长11.9%_财经上下游_澎湃新闻-The Paper
在10月13日的新闻发布会上，海关总署副署长王军介绍了我国前三季度的外贸出口形势。今年以来，我国外贸出口在多重压力下依然保持了良好的增长态势，增速超过了7%，连续8个季度实现增长。这一成绩得益于我国完备的产业体系，强大的工业基础和全球产业链中的关键地位，使得我国工业制品的出口份额稳居全球首位。
此外，创新水平的提升也为外贸出口注入了新动能。我国高技术产品的出口在前三季度增长了11.9%，其中船舶和海洋工程装备的出口增长显著。自主品牌的提升，使得电动汽车和农业机械的出口比例逐年上升，进一步推动了整体出口的增长。
最后，企业对市场需求的适配能力也为出口增长提供了空间。企业们根据国际市场需求，推出了个性化的产品，如适应欧洲市场的分体式空调和针对热带地区的太阳能路灯。这些创新和适应性措施使得我国对大部分贸易伙伴的出口均实现了增长。
🏷️ #外贸出口 #产业体系 #创新水平 #市场需求 #自主品牌
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📰 海关总署：前三季度我国出口高技术产品3.75万亿元，增长11.9%_财经上下游_澎湃新闻-The Paper
在10月13日的新闻发布会上，海关总署副署长王军介绍了我国前三季度的外贸出口形势。今年以来，我国外贸出口在多重压力下依然保持了良好的增长态势，增速超过了7%，连续8个季度实现增长。这一成绩得益于我国完备的产业体系，强大的工业基础和全球产业链中的关键地位，使得我国工业制品的出口份额稳居全球首位。
此外，创新水平的提升也为外贸出口注入了新动能。我国高技术产品的出口在前三季度增长了11.9%，其中船舶和海洋工程装备的出口增长显著。自主品牌的提升，使得电动汽车和农业机械的出口比例逐年上升，进一步推动了整体出口的增长。
最后，企业对市场需求的适配能力也为出口增长提供了空间。企业们根据国际市场需求，推出了个性化的产品，如适应欧洲市场的分体式空调和针对热带地区的太阳能路灯。这些创新和适应性措施使得我国对大部分贸易伙伴的出口均实现了增长。
🏷️ #外贸出口 #产业体系 #创新水平 #市场需求 #自主品牌
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📰 斯达特专注电动工具出口，从9平米走向90国
斯达特专注于电动工具出口，从最初的9平方米小办公室起步，凭借优质的产品和品牌意识，逐渐拓展至全球90多个国家。李东海和合伙人意识到，作为中间商时无法掌控品质，决定转型为工贸一体化，建立电机工厂，确保从生产到销售的全链条质量控制。尽管在转型过程中遇到诸多挑战，如订单返工和成本上涨，斯达特仍通过严格把控生产流程，提升了产品质量，订单逐年递增。
为了进一步拓展市场，斯达特于2019年推出自主品牌“NewBeat”，并建立海外代理团队，积极参与全球行业展会。2023年，他们凭借良好的行业口碑成功打入南美市场，品牌在40多个国家建立了代理网络，尤其是“一带一路”沿线国家贡献了70%的销售额。企业的快速成长与当地政府的支持密不可分，新厂房的建设也将进一步提升其生产能力，研发新能源电动工具，助力未来发展。
如今，斯达特的产品种类已覆盖电动工具的全品类，李东海正筹备在俄罗斯的电动工具展会，计划引领市场发展。斯达特用十年的时间证明，出海之路虽然挑战重重，但通过坚持品质与品牌发展，终能在国际市场上占据一席之地。
🏷️ #电动工具 #出口贸易 #自主品牌 #市场拓展 #质量控制
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📰 斯达特专注电动工具出口，从9平米走向90国
斯达特专注于电动工具出口，从最初的9平方米小办公室起步，凭借优质的产品和品牌意识，逐渐拓展至全球90多个国家。李东海和合伙人意识到，作为中间商时无法掌控品质，决定转型为工贸一体化，建立电机工厂，确保从生产到销售的全链条质量控制。尽管在转型过程中遇到诸多挑战，如订单返工和成本上涨，斯达特仍通过严格把控生产流程，提升了产品质量，订单逐年递增。
为了进一步拓展市场，斯达特于2019年推出自主品牌“NewBeat”，并建立海外代理团队，积极参与全球行业展会。2023年，他们凭借良好的行业口碑成功打入南美市场，品牌在40多个国家建立了代理网络，尤其是“一带一路”沿线国家贡献了70%的销售额。企业的快速成长与当地政府的支持密不可分，新厂房的建设也将进一步提升其生产能力，研发新能源电动工具，助力未来发展。
如今，斯达特的产品种类已覆盖电动工具的全品类，李东海正筹备在俄罗斯的电动工具展会，计划引领市场发展。斯达特用十年的时间证明，出海之路虽然挑战重重，但通过坚持品质与品牌发展，终能在国际市场上占据一席之地。
🏷️ #电动工具 #出口贸易 #自主品牌 #市场拓展 #质量控制
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