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📰 1—10月福建省酒类及饮料出口超10亿元

根据厦门海关的统计数据，福建省在2023年1至10月间，酒类及饮料的出口总额达到了10.1亿元，其中啤酒的出口额为6.1亿元，占全省酒类及饮料出口的60%。这一出口规模使福建省在全国范围内位列第三。数据显示，亚洲其他国家和地区是福建省酒类及饮料出口的主要市场，出口额高达9.4亿元，占全省出口总值的92.8%。

特别是对柬埔寨和越南的出口表现突出，分别达到了6934万元和1148万元，同比分别增长了1.2倍和3.8倍。民营企业在福建省酒类及饮料出口中占据了主导地位，出口额达到8.8亿元，占总出口值的87.3%。外商投资企业的出口额则为1.1亿元，约占11%。

为了推动“闽味”酒类及饮料的国际化，厦门海关积极梳理境外法规标准，指导企业在原料、生产及成品检验等环节加强质量控制，确保产品符合目的国的要求。同时，海关还加快了通关流程，实施了一系列便企措施，以促进产品的顺利出口。

🏷️ #福建省 #酒类出口 #啤酒 #民营企业 #国际市场

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📰 今年前10月福建出口船舶165.2亿元 - 航运在线资讯网

今年以来，福建船舶行业表现强劲，出口规模创历史新高。根据厦门海关的统计数据，1至10月，福建共出口船舶165.2亿元，同比增长54.5%。特别是在10月，单月出口达13.5亿元，同比大幅增长4.3倍，增幅为今年以来最高。国有企业在这一过程中发挥了重要作用，占据了福建船舶出口总值的84.1%。

福建船政重工等龙头企业的表现尤为突出，马尾造船近期获得挪威集装箱船公司的订单，项目总金额约4.7亿元。今年上半年，福建船政重工的总产值较去年同期增长73.77%，新接订单量显著增加。企业通过绿色化、智能化转型，提升了产品附加值。

此外，厦门象屿海装船舶有限公司也表现不俗，上半年新签订单15艘，手中订单已排至2029年。福建船舶出口市场多元化，尤其是对亚洲市场的出口增长显著，1至10月对亚洲市场的出口达75亿元，占全省船舶出口总值的45.4%。

🏷️ #福建 #出口船舶 #船政重工 #智能制造 #市场多元化

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📰 前10月福建船舶出口增幅超5成 多家造船企业频获订单

今年以来，福建船舶行业显示出强劲的出口增长势头。根据厦门海关的统计数据，福建在1-10月间共出口船舶165.2亿元，较去年增长54.5%，且创下历史新高。尤其在10月，出口额达到13.5亿元，增幅达到4.3倍，显示出行业的强劲复苏。许多船舶制造企业订单不断，有的甚至排到2029年，国有企业在出口方面占据主导地位，表现尤为突出。

福建船政重工和厦门船舶重工等龙头企业在接订单方面表现优异，船政重工最新获得了挪威集装箱船公司的订单，并且整体产值显著提升。马尾造船也在今年新增了多艘高附加值船舶的订单，其中包括全球最大级别的纸浆运输船，产品竞争力得到增强。厦船重工也在不断交付新船，预计年内还将交付更多订单。

在全球市场变化的影响下，福建船舶出口构建了多元化的格局，特别是亚洲市场依然是主要出口市场，占比达45.4%。福州市的船舶出口在亚洲等传统市场中稳步上升，同时也在积极开拓新的市场，如大洋洲等。拉美和中东市场同样表现亮眼，为福建船舶的整体出口增长提供了重要支持。

🏷️ #福建船舶 #出口增长 #船舶制造 #国际市场 #订单量

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📰 福建船舶出口规模前10月创历史新高

今年以来，福建船舶行业表现出色，前10个月的出口规模达到165.2亿元，同比增长54.5%，创下历史新高。特别是在10月份，出口额达到13.5亿元，同比大幅增长4.3倍，成为今年单月出口的最高记录。散货船和液货船是福建船舶出口的主要品类，前10个月散货船出口66.9亿元，占全省船舶出口总值的40%。

液货船的出口规模也显著增长，从去年同期的不足5000万元提升至26.6亿元，同比增长55.9倍，占全省船舶出口总值的16.1%。福建的船舶出口主要市场集中在亚洲，前10个月对亚洲其他国家和地区的出口额达到75亿元，同比增长2.1倍，主要市场包括新加坡、泰国和香港。

此外，拉美和中东等新兴市场也成为福建船舶出口的热销区域，同比分别增长1倍和32.1%。国有企业在福建船舶出口中占据主导地位，前10个月出口额为139亿元，占全省总值的84.1%。民营企业和外商投资企业的出口额也有显著增长，显示出福建船舶行业的强劲发展势头。

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📰 中国高端 世界见证 福田欧航欧马可智领未来_中华网

11月9日，福田汽车在北京举办了以“Drive To Great”为主题的2026全球合作伙伴大会，吸引了来自140多个国家的2000多位行业伙伴。此次大会标志着福田汽车在向“世界一流商用车企业”迈进的战略升级，展示了欧航H系列产品的海外版，致力于重新定义全球物流效能。欧航H7和欧马可智慧生态高端轻卡的发布，凭借其高效能和智能化，吸引了众多海外合作伙伴的关注。

福田汽车的高端战略品牌欧航欧马可，依托全球资源和行业领先技术，积极探索高端商用车的市场发展。通过推动产品出口和服务出海，欧航欧马可在快递、冷链运输等领域取得了显著成就，市场占有率逐年提升，形成了良好的用户口碑。特别是在冷链运输和清障车领域，欧航欧马可的产品凭借高性能和可靠性，赢得了广泛认可。

在当前节能降碳的背景下，欧航欧马可不断创新，推动传统能源与新能源的产品升级。新发布的欧航H7和欧马可智慧生态高端轻卡，具备了智能化和高效能的特点，旨在提升用户的运输体验。福田汽车将继续与全球合作伙伴携手，构建绿色、智能的物流基础设施，推动中国高端商用车在全球市场的认可与发展。

🏷️ #福田汽车 #全球合作 #高端商用车 #产品出海 #绿色物流

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📰 福建汽车年出口首超10万辆 连续8个月保持两位数增长

根据厦门海关的最新数据显示，2023年1至10月，福建省汽车出口量达到了11.1万辆，首次突破10万辆，显示出显著的增长趋势，同比增长了60.9%。特别是在10月份，当月出口量为1.1万辆，增速达到45.1%，这标志着福建的汽车出口已经连续8个月保持两位数的增长。中东地区成为福建汽车出口的主要市场，占比超过四成，而拉美地区也表现强劲，出口量同比增长了1.1倍。

从产品结构来看，乘用车和商用车是福建汽车出口的主要类型。统计数据显示，乘用车出口量为8.4万辆，同比增长65.4%，占到总出口量的75.6%。与此同时，电动汽车的出口表现同样不俗，1至10月共出口5.8万辆，同比增长61.8%，显示出绿色出行的市场潜力。福建的民营企业在这波出口增长中发挥了重要作用，出口量占到全省的七成。

为了支持汽车企业在国际市场上的竞争力，厦门海关积极聚焦汽车和新能源产业的发展，提供政策辅导和标准解读，帮助企业规避外贸风险。此外，通过提升通关便利化措施，厦门海关进一步推动了“闽造”汽车的全球化进程，为企业在国际市场上提供了新的动能。

🏷️ #汽车出口 #福建省 #增长趋势 #新能源 #民营企业

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📰 前三季度福建肉制品出口大幅增长_央广网

近年来，福建省在特色农产业发展方面取得显著成效，尤其是在肉制品加工领域，规模化和智能化优势明显，产品附加值不断提升。根据福州海关的统计数据，今年前三季度，福建省肉制品出口总额达到8.3亿元，同比增长28.5%，在全国范围内位列第三。日本和东盟成为主要出口市场，分别占据了福建省肉制品出口的91.3%。

在具体产品方面，鸡肉制品仍然是福建省的主要出口品类，前三季度出口额为5.5亿元，占肉制品总值的66%。此外，香肠及类似产品的出口额也表现不俗，达到1.6亿元，增长42.3%。福建省自主品牌肉制品的出口同样喜人，前三季度出口额为2.3亿元，增长48.9%。

福建圣农控股集团有限公司作为行业领军企业，年产能达到45万吨，产品远销多个国家。公司在海关的支持下，积极进行鸡肉产品的深加工，满足海外客户需求，成功拓展市场。福州海关也通过提升肉制品质量安全标准和指导企业利用政策，助力肉制品的顺利出口。

🏷️ #福建省 #肉制品 #出口增长 #鸡肉制品 #品牌发展

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📰 徐工斩获中国绿色矿山设备出口最大单——携手福德士河集团共赴零碳新未来

近日，徐工集团与澳大利亚福德士河集团在北京签署了绿色采矿设备解决方案的战略合作协议，标志着中国最大绿色矿山机械出口订单的达成。根据协议，徐工将在2028至2030年期间为福德士河提供150至200台240吨的纯电动矿卡，以满足其未来设备需求，并助力实现2030年零碳排放目标。

此次合作不仅体现了徐工在绿色矿山领域的创新优势，也为全球矿业的可持续发展提供了重要支持。徐工致力于通过人工智能与矿山机械的结合，提供完整的零碳智慧矿山解决方案，帮助客户实现更大价值。双方的合作将进一步推动全球矿业的高质量发展。

徐工与福德士河的合作关系深厚，双方将共同探索绿色低碳技术，面对全球气候挑战。徐工的努力和技术将为全球矿业的绿色转型提供最佳方案，助力建设更美好的地球和人类家园。携手共进，期待在零碳矿山的新征程中取得更大成就。

🏷️ #徐工集团 #福德士河 #绿色矿山 #零碳排放 #新能源

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📰 前8个月福建省工业机器人出口劲增超五成_央广网

近年来，随着劳动力成本上升，工业机器人在汽车和3C电子等行业的应用日益普遍。福建省凭借创新突破和自主核心技术，实现了工业机器人出口的快速增长。今年前8个月，福建省工业机器人出口达到1.4亿元，同比增长57.3%，成为机电产品出口的新引擎。民营企业在此过程中扮演了重要角色，出口占总值的90.7%。

自主品牌的崛起为福建省工业机器人出口提供了强大动力，前8个月自主品牌出口达1.1亿元，增长48.6%。例如，福建光阳蛋业与福州木鸡郎智能科技合作开发的“木鸡郎”机器人，成功进军东南亚及日韩市场，展现了福建智造的全球竞争力。

东盟、沙特和印度是福建省工业机器人主要出口市场，前8个月占总值的81.9%。福州海关为推动“福建智造”走向世界，积极优化通关效能，创新服务模式，全面提升福建省在国际市场的竞争力。通过建立技术壁垒数据库，企业能够更好地应对贸易风险，促进出口增长。

🏷️ #工业机器人 #福建省 #出口增长 #自主品牌 #智能制造

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📰 闽货出海加速度：解码福建外贸出口的增长动能 - 原创新闻 - 东南网

福建省在外贸出口方面展现出强劲的增长势头，尤其是在新能源、船舶和机电产品等领域。今年前8个月，福建省外贸进出口总值达到1.25万亿元人民币，其中出口7734.7亿元，显示出在复杂国际市场环境中的韧性。特别是锂电池和船舶的出口增长显著，推动了整体外贸的提升。

福建企业积极拓展国际市场，通过“抱团出海”的方式，形成了新的贸易模式。例如，南安的建材企业与阿根廷签订了大规模采购协议，借助侨亲资源，推动了本土化营销。此外，福建还通过跨境电商等新兴渠道，提升了出口的灵活性和效率，形成了多元化的市场布局。

随着海外仓的布局，福建省在全球贸易中逐渐打通了“最后一公里”的难题，提升了物流效率。省商务厅的政策支持也为企业的出海提供了更多动能，助力福建制造在国际市场上更具竞争力。整体来看，福建的外贸发展正朝着更加多元和高效的方向迈进。

🏷️ #福建制造 #外贸出口 #新能源 #跨境电商 #市场拓展

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📰 转型加剧 福特南非公司裁员470人

福特南非公司近日宣布将裁减约470名工人，涉及比勒陀利亚的银顿装配厂和伊丽莎白港的斯特兰戴尔发动机厂。这一决定是为了应对市场需求变化和优化生产结构。福特银顿工厂自1923年投产以来，一直是南非制造业的重要标志。尽管2021年福特在南非投资10亿美元以扩大运营，提升Ranger皮卡的生产规模，但仍无法阻止裁员的发生，主要与其全球战略调整有关。

近年来，福特在全球范围内推进电动化转型，2021年曾在美国裁员近1000名员工。尽管今年上半年福特营收达908亿美元，但净利润仅为4亿美元，远低于去年同期。特朗普政府的关税政策对公司利润造成了显著影响，调整后的息税前利润可能同比下降多达36%。南非汽车行业也面临低迷的本地销量和进口车辆涌入等挑战，行业竞争力持续下滑。

此次裁员不仅是市场压力下的无奈之举，也是行业转型的必然阵痛。尽管南非市场面临困境，中国市场却是福特稳定的“利润奶牛”，已连续8个季度盈利。未来，福特将更多精力投放于中国市场，以确保其在全球市场的竞争力和稳定性。

🏷️ #福特 #裁员 #南非 #电动化 #市场压力

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📰 福特宣布裁员数百名南非工人

福特南非公司近日宣布，将裁减约470名工人，以调整其在南非的制造业务，涉及比勒陀利亚的银顿装配厂和斯特兰戴尔发动机厂。福特对此表示遗憾，并将提供自愿离职补偿方案。公司表示，裁员是优化生产、应对市场需求变化的一部分，承诺与员工保持透明沟通，正在与工会协商相关事宜。

福特在南非历史悠久，其银顿工厂早在1923年就已投产。2021年，公司在南非投资10亿美元，以扩大“Ranger”皮卡的生产规模。尽管如此，南非汽车行业仍面临经济压力和进口车辆冲击，工会副秘书长指出此次裁员可能是更大规模裁员的开始。

南非汽车行业协会数据显示，2025年上半年南非对美汽车出口量大幅下降。南非贸易、工业和竞争部部长表示，将与相关机构评估进口对汽车行业的影响。整体来看，南非汽车行业正处于严峻的挑战中，未来发展面临不确定性。

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📰 福建工程机械行业聚力“四链”融合

在“十四五”期间，福建省工程机械行业展现出规模庞大、出口优异及产业集群效应等显著特点。2024年，福建省工程机械及矿山机械产业的产值已突破万亿元大关，尤其是泉州地区，聚集了超过一万家企业，并涌现出多家行业龙头企业。其中，泉州洛江区的施工装备产业集群获评省级智能制造示范试点基地，年产值接近200亿元，显示出强大的市场竞争力。
全球工程机械产业正面临绿色化、智能化及服务化的转型机遇。为了促进产业链上下游的对接，提升市场竞争力，泉州市于2025年8月8日举办了供需对接活动。这一活动吸引了来自省内外的企业代表、科研院所和地方政府参与，旨在搭建高效的合作平台，解决企业在信息不对称及合作渠道不畅等方面的问题。
尽管国际形势对经济全球化构成挑战，但基础设施建设的持续投入为工程机械行业带来了巨大市场空间。随着“一带一路”政策的推动，东南亚及中东等新兴市场为工程机械出口提供了广阔的机会。行业协会呼吁企业在新时代中加强协同合作，通过数字化升级与创新，实现更高质量的发展，助力中国式现代化的进程。

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2025年皮卡年中榜：长城/江淮居前二 比亚迪超长安 江铃终端销量下滑_同比增长_市场

2025年上半年，中国皮卡市场销量达到30.7万辆，同比增长16.4%，其中出口量为15.8万辆，占总销量的51.5%。新能源皮卡的销量增长尤为显著，达到4.1万辆，同比增长890%。尽管整体销量上升，国内终端销量却出现小幅下降，达到13.8万辆，同比下降3.7%。

在企业表现方面，长城和江淮依然位居前两名，长城皮卡销量为96228辆，同比增长4.69%，而江淮皮卡则以32915辆的销量取代长安，增长15%。比亚迪凭借海外市场的强劲表现，销量达到26988辆，成功进入行业前五。长安皮卡销量下降22.40%，排名滑落至第六。

市场竞争中，郑州日产和江西五十铃逆势增长，分别同比增长19.08%和1.59%。吉利雷达在新能源领域表现突出，销量增长143.71%，稳居前五。尽管福特皮卡表现不佳，销量下降48.29%，但长安猎手K50等新产品的推出为长安皮卡带来增长动力。整体来看，皮卡市场在出口和新能源的推动下，展现出新的发展机遇。

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