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📰 公司首次覆盖报告：整合提质显效，出口结构优化驱动盈利改善
金龙汽车在中大客行业深耕近四十年，形成完整产品矩阵。公司计划在2025年完成对三家整车子公司的股权整合，厦门金龙、金旅客车成为全资子公司，苏州金龙成为控股子公司，股权理顺后推动集团化统一管理，降本增效效果显著。基于三季度展望，预计2026-2028年营业收入分别为265.9、287.4、309.2亿元，归母净利润为7.3、10.0、12.6亿元，当前股价对应的PE约为10.8、7.8、6.2倍。公司在中大客出口领域份额持续领先，出口新能源占比有望提升，单车均价与盈利有较大提升潜力，因而获得“买入”评级。 国内方面，2024年中大客销量同比增长34.0%，2025年、2026年上半年受旅游市场回归和公交置换放缓影响，增速分别为-4.4%、-9.9%，但后续以旧换新及新能源公交车进入置换周期有望驱动需求回暖。海外方面，欧洲、拉美等地的老旧公交置换和电动化转型提升需求，东南亚及非洲等地区经济发展也推动客车需求。集团化管理与出口结构优化带来单车盈利改善，2026年上半年毛利率有望提升至13.1%，出口0.9万辆同比增26%，中大客出口市场份额升至31.6%，出口新能源占比约15.6%。未来增量来自降本增效、欧洲与拉美等高盈利市场拓展及结构升级。风险主要来自行业景气度下行、海外电动化不及预期及集中采购推进不及预期。
🏷️ #金龙汽车 #中大客 #出口新能源 #降本增效 #买入
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📰 公司首次覆盖报告：整合提质显效，出口结构优化驱动盈利改善
金龙汽车在中大客行业深耕近四十年，形成完整产品矩阵。公司计划在2025年完成对三家整车子公司的股权整合，厦门金龙、金旅客车成为全资子公司，苏州金龙成为控股子公司，股权理顺后推动集团化统一管理，降本增效效果显著。基于三季度展望，预计2026-2028年营业收入分别为265.9、287.4、309.2亿元，归母净利润为7.3、10.0、12.6亿元，当前股价对应的PE约为10.8、7.8、6.2倍。公司在中大客出口领域份额持续领先，出口新能源占比有望提升，单车均价与盈利有较大提升潜力，因而获得“买入”评级。 国内方面，2024年中大客销量同比增长34.0%，2025年、2026年上半年受旅游市场回归和公交置换放缓影响，增速分别为-4.4%、-9.9%，但后续以旧换新及新能源公交车进入置换周期有望驱动需求回暖。海外方面，欧洲、拉美等地的老旧公交置换和电动化转型提升需求，东南亚及非洲等地区经济发展也推动客车需求。集团化管理与出口结构优化带来单车盈利改善，2026年上半年毛利率有望提升至13.1%，出口0.9万辆同比增26%，中大客出口市场份额升至31.6%，出口新能源占比约15.6%。未来增量来自降本增效、欧洲与拉美等高盈利市场拓展及结构升级。风险主要来自行业景气度下行、海外电动化不及预期及集中采购推进不及预期。
🏷️ #金龙汽车 #中大客 #出口新能源 #降本增效 #买入
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📰 景顺：中国AI模型不需渗透美国市场才能取得成功，市场低估政策对行业发展的影响
景顺亚太区投资团队认为，中国具备庞大经济体与强大工业出口能力，有望率先在AI领域实现从0到1的突破并设定全球标准，进而影响全球市场。文章指出，近期市场往往低估中国政策对行业的促进作用，当前政策聚焦AI科技与工业出口导向等领域，构成未来资产配置的重要方向。景顺当前对科技行业“超配”，并强调应将科技视作涵盖通讯、公用事业、必选消费等更广领域的组合投资，而非仅聚焦“科技七雄”。该观点认为，中国若在AI全球格局中取得领先，将带来显著投资机会，且中国在全球AI生态中的潜力不容小觑。
🏷️ #AI趋势 #中国政策 #资产配置 #科技行业 #全球标准
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📰 景顺：中国AI模型不需渗透美国市场才能取得成功，市场低估政策对行业发展的影响
景顺亚太区投资团队认为，中国具备庞大经济体与强大工业出口能力，有望率先在AI领域实现从0到1的突破并设定全球标准，进而影响全球市场。文章指出，近期市场往往低估中国政策对行业的促进作用，当前政策聚焦AI科技与工业出口导向等领域，构成未来资产配置的重要方向。景顺当前对科技行业“超配”，并强调应将科技视作涵盖通讯、公用事业、必选消费等更广领域的组合投资，而非仅聚焦“科技七雄”。该观点认为，中国若在AI全球格局中取得领先，将带来显著投资机会，且中国在全球AI生态中的潜力不容小觑。
🏷️ #AI趋势 #中国政策 #资产配置 #科技行业 #全球标准
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📰 8月新能源客车出口变天！中车夺冠 比亚迪/宇通前三 欧辉暴增10倍
2026年8月，中国新能源客车出口继续保持强势增长。数据显示，20家主流企业当月出口新能源客车（车长3.5米以上）达到2132辆，同比上涨约38%，环比增长约17%。其中，中车电动成为月度冠军，出口623辆，同比暴增376%，实现“逆天”夺冠；比亚迪出口超过500辆，排名第二；宇通排在第三位，出口312辆。金旅、金龙维持在前五，海格上升至第六，欧辉出口暴增1200%，位列第七；安凯重新进入前十，与奇瑞万达并列第八。累计方面，1-8月新能源客车出口总量达到1.4034万辆，增幅约27%，其中比亚迪累计出口超3000辆，继续领跑，宇通约2318辆居次，金旅保持第三。中车电动凭8月亮眼表现，累计出口达到920辆，已超越2025年全年的水平。公交领域继续成为出口主力，8月累计出口1724辆，1-8月累计11236辆，增速约18%。在大中座位客车方面，8月宇通夺冠，累计出口1266辆，增幅超50%，其中安凯暴增占据第二，金旅、海格、中通分列前五。业内认为，新能源客车正进入海外市场的本地化竞争阶段，全球需求向好，但仍处于培育期，单次大单对市场波动影响显著。未来，龙头企业持续国际化布局，同时细分领域成长空间广阔，产品结构和市场格局将逐步形成稳定格局。
🏷️ #新能源客车 #出口增长 #中车电动 #比亚迪 #宇通
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📰 8月新能源客车出口变天！中车夺冠 比亚迪/宇通前三 欧辉暴增10倍
2026年8月，中国新能源客车出口继续保持强势增长。数据显示，20家主流企业当月出口新能源客车（车长3.5米以上）达到2132辆，同比上涨约38%，环比增长约17%。其中，中车电动成为月度冠军，出口623辆，同比暴增376%，实现“逆天”夺冠；比亚迪出口超过500辆，排名第二；宇通排在第三位，出口312辆。金旅、金龙维持在前五，海格上升至第六，欧辉出口暴增1200%，位列第七；安凯重新进入前十，与奇瑞万达并列第八。累计方面，1-8月新能源客车出口总量达到1.4034万辆，增幅约27%，其中比亚迪累计出口超3000辆，继续领跑，宇通约2318辆居次，金旅保持第三。中车电动凭8月亮眼表现，累计出口达到920辆，已超越2025年全年的水平。公交领域继续成为出口主力，8月累计出口1724辆，1-8月累计11236辆，增速约18%。在大中座位客车方面，8月宇通夺冠，累计出口1266辆，增幅超50%，其中安凯暴增占据第二，金旅、海格、中通分列前五。业内认为，新能源客车正进入海外市场的本地化竞争阶段，全球需求向好，但仍处于培育期，单次大单对市场波动影响显著。未来，龙头企业持续国际化布局，同时细分领域成长空间广阔，产品结构和市场格局将逐步形成稳定格局。
🏷️ #新能源客车 #出口增长 #中车电动 #比亚迪 #宇通
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📰 获得市场准入后，澳大利亚对华苹果出口量超过 800 吨
澳大利亚苹果在中国市场实现准入后，行业代表、政府及 Hort Innovation 等主体共同庆祝这一里程碑，强调中国对优质进口水果的强劲需求为澳大利亚苹果打开长期发展空间。活动由澳大利亚驻华大使在北京主办，表彰了种植户、行业组织与政府机构的共同努力，体现多年来政府与行业的持续合作与承诺。业界领导人表示，本次市场准入不仅提升了中国消费者对澳大利亚苹果的认知，也为实现长期出口增长、市场多元化和新机遇创造条件。CEO 及代表强调以品质、新鲜度、脆度和风味著称的苹果在中国市场的潜力，期待建立可持续的长期出口路径，服务于种植户及中国合作伙伴与客户。初步成果显示自进入中国市场以来已出口超过 800 吨，显示出建立稳固长期合作关系的价值。未来行业将继续提升市场认知、加强客户关系，并探索可持续的发展机会。
🏷️ #果品贸易 #市场准入 #长期出口 #中澳合作 # HortInnovation
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📰 获得市场准入后，澳大利亚对华苹果出口量超过 800 吨
澳大利亚苹果在中国市场实现准入后，行业代表、政府及 Hort Innovation 等主体共同庆祝这一里程碑，强调中国对优质进口水果的强劲需求为澳大利亚苹果打开长期发展空间。活动由澳大利亚驻华大使在北京主办，表彰了种植户、行业组织与政府机构的共同努力，体现多年来政府与行业的持续合作与承诺。业界领导人表示，本次市场准入不仅提升了中国消费者对澳大利亚苹果的认知，也为实现长期出口增长、市场多元化和新机遇创造条件。CEO 及代表强调以品质、新鲜度、脆度和风味著称的苹果在中国市场的潜力，期待建立可持续的长期出口路径，服务于种植户及中国合作伙伴与客户。初步成果显示自进入中国市场以来已出口超过 800 吨，显示出建立稳固长期合作关系的价值。未来行业将继续提升市场认知、加强客户关系，并探索可持续的发展机会。
🏷️ #果品贸易 #市场准入 #长期出口 #中澳合作 # HortInnovation
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📰 西南证券：给予中通客车买入评级
中通客车在2026年上半年实现营业收入40.14亿元，同比增长1.85%，归母净利润2.83亿元，同比增长48.50%，扣非归母净利润2.03亿元，同比增长15.88%。分季度看，Q2营业收入22.32亿元，同比-0.69%/环比+25.26%；归母净利润1.83亿元，同比+60.91%/环比+84.17%；扣非归母净利润1.15亿元，同比+7.41%/环比+29.95%。毛利率方面，上半年为17.2%，较去年同期提升1.8个百分点，其中国内毛利率11.93%、海外毛利率20.84%，分别提升0.9pp和3.6pp；Q2毛利率16.72%，环比提升1.12pp但同比下降1.08pp。期间费用率为10.9%，同比提升约2.9pp，主要由于汇兑损失0.96亿元推升财务费用，但扣除汇兑后费用端仍基本可控。经营现金流净额达15.48亿元，同比大幅增长1800.9%，体现回款质量显著改善，得益于销售回款改善、出口退税到账及营运资本优化。
销量方面，6米以上客车上半年销量7519辆，同比增速为28.77%，在行业仅0.56%增幅的背景下显著跑赢，市场份额达到13.39%，出口方面7米以上大中型客车出口4318辆，同比增长23.65%，出口市占约14.35%，出口份额同样处于行业前列，支撑毛利和销量的双重提升。
海外市场逐步成为业绩的重要增长点，集团通过山东重工协同资源与“一带一路”布局，在非洲、中东、南美等区域实现突破，国际化程度提升有助于平滑国内需求波动并提升利润中枢。国内市场继续提升产品性能与售后服务，满足旅团高端化、定制化需求，未来电动化、服务网络与高端市场扩张将共同支撑中长期竞争力。基于客车制造积淀与出海放量，盈利弹性值得期待。预计2026-2028年归母净利润复合增速约31.1%，维持“买入”评级。
风险提示：市场竞争加剧、原材料价格波动、客车出口不及预期等。本文数据仅供参考。
🏷️ #客车行业 #中通客车 #海外增长 #盈利弹性 #买入
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📰 西南证券：给予中通客车买入评级
中通客车在2026年上半年实现营业收入40.14亿元，同比增长1.85%，归母净利润2.83亿元，同比增长48.50%，扣非归母净利润2.03亿元，同比增长15.88%。分季度看，Q2营业收入22.32亿元，同比-0.69%/环比+25.26%；归母净利润1.83亿元，同比+60.91%/环比+84.17%；扣非归母净利润1.15亿元，同比+7.41%/环比+29.95%。毛利率方面，上半年为17.2%，较去年同期提升1.8个百分点，其中国内毛利率11.93%、海外毛利率20.84%，分别提升0.9pp和3.6pp；Q2毛利率16.72%，环比提升1.12pp但同比下降1.08pp。期间费用率为10.9%，同比提升约2.9pp，主要由于汇兑损失0.96亿元推升财务费用，但扣除汇兑后费用端仍基本可控。经营现金流净额达15.48亿元，同比大幅增长1800.9%，体现回款质量显著改善，得益于销售回款改善、出口退税到账及营运资本优化。
销量方面，6米以上客车上半年销量7519辆，同比增速为28.77%，在行业仅0.56%增幅的背景下显著跑赢，市场份额达到13.39%，出口方面7米以上大中型客车出口4318辆，同比增长23.65%，出口市占约14.35%，出口份额同样处于行业前列，支撑毛利和销量的双重提升。
海外市场逐步成为业绩的重要增长点，集团通过山东重工协同资源与“一带一路”布局，在非洲、中东、南美等区域实现突破，国际化程度提升有助于平滑国内需求波动并提升利润中枢。国内市场继续提升产品性能与售后服务，满足旅团高端化、定制化需求，未来电动化、服务网络与高端市场扩张将共同支撑中长期竞争力。基于客车制造积淀与出海放量，盈利弹性值得期待。预计2026-2028年归母净利润复合增速约31.1%，维持“买入”评级。
风险提示：市场竞争加剧、原材料价格波动、客车出口不及预期等。本文数据仅供参考。
🏷️ #客车行业 #中通客车 #海外增长 #盈利弹性 #买入
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📰 出口拉动提质升级 摩托车产业内外循环待均衡 - 中国工业新闻网
文章梳理了2026年前7月我国摩托车产业的运行态势：出口拉动显著，海外市场成为增长主引擎，国内市场处于存量修复阶段，增长动力更多来自二轮车结构性升级与高端化迭代。细分看，燃油与电动两轮车均实现产销增长，但内需增速低于出口，内外市场呈“外热内冷”的特征。中大排量产品在国内增速放缓、海外市场则持续扩张，形成“国内平缓、海外爆发”的格局。三轮摩托车对比中，客运市场需求旺盛，而传统货运趋于饱和。出口层面，六大主流排量仍占比高，200ml及以上中高端车型增速领先，出口结构向价值导向转变。行业盈利虽实现正增长，但成本、汇率、资金占用等压力显著，头部企业加速分化，行业洗牌在所难免。未来需要加强内外协同、提升品牌和技术水平，完善海外本地化运营，降低低价竞争风险；同时推动国内市场改革以释放内需潜力，形成国内国外双循环协同驱动的高质量发展格局。
🏷️ #出口增长 #高端化 #中大排量 #内外循环 #行业格局
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📰 出口拉动提质升级 摩托车产业内外循环待均衡 - 中国工业新闻网
文章梳理了2026年前7月我国摩托车产业的运行态势：出口拉动显著，海外市场成为增长主引擎，国内市场处于存量修复阶段，增长动力更多来自二轮车结构性升级与高端化迭代。细分看，燃油与电动两轮车均实现产销增长，但内需增速低于出口，内外市场呈“外热内冷”的特征。中大排量产品在国内增速放缓、海外市场则持续扩张，形成“国内平缓、海外爆发”的格局。三轮摩托车对比中，客运市场需求旺盛，而传统货运趋于饱和。出口层面，六大主流排量仍占比高，200ml及以上中高端车型增速领先，出口结构向价值导向转变。行业盈利虽实现正增长，但成本、汇率、资金占用等压力显著，头部企业加速分化，行业洗牌在所难免。未来需要加强内外协同、提升品牌和技术水平，完善海外本地化运营，降低低价竞争风险；同时推动国内市场改革以释放内需潜力，形成国内国外双循环协同驱动的高质量发展格局。
🏷️ #出口增长 #高端化 #中大排量 #内外循环 #行业格局
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📰 澳大利亚和中国加强园艺贸易合作
澳大利亚园艺业与中国的长期承诺通过澳大利亚园艺创新局与中国食品土特产商会签署谅解备忘录而进一步加强，旨在提升两国在行业合作、知识交流与供应链联系方面的协同。签署仪式在上海举行的中国澳大利亚园艺展示晚宴上，凸显两国园艺行业的稳定关系和持续合作的框架，覆盖市场了解、能力建设以及全供应链的联系强化。中国是澳大利亚最大的园艺出口市场，价值达到12.6亿澳元，占出口总额的36%，对优质农产品需求带来多类品类的市场机会。 Hort Innovation 的高层强调，保持强大行业联系对在动态市场中实现贸易与互信至关重要，澳中两国在安全、优质和反季节产品方面的互补性为种植者、出口商和客户创造价值。该协议源于长期合作基础，强调加强市场了解、能力发展与供应链联系，现阶段约有18种澳大利亚园艺商品进入中国大陆，成为重要出口目的地。Fresh Produce Group 的领导人表示，强大行业关系支撑的国际市场进入为种植者提供更多选择、增强对客户需求的理解，并提升持续投资信心，政府、行业与供应链的紧密协作对长期机会的维持至关重要。中国园艺展示晚宴汇聚中澳两地的种植者、出口商、政府代表与行业领袖，促进经验交流、行业联系庆祝及未来贸易讨论。此次活动是更广泛参与计划的一部分，持续推动市场开发、行业关系与出口机会的发展。
🏷️ #园艺 #中国市场 #贸易合作 #供应链 #互信
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📰 澳大利亚和中国加强园艺贸易合作
澳大利亚园艺业与中国的长期承诺通过澳大利亚园艺创新局与中国食品土特产商会签署谅解备忘录而进一步加强，旨在提升两国在行业合作、知识交流与供应链联系方面的协同。签署仪式在上海举行的中国澳大利亚园艺展示晚宴上，凸显两国园艺行业的稳定关系和持续合作的框架，覆盖市场了解、能力建设以及全供应链的联系强化。中国是澳大利亚最大的园艺出口市场，价值达到12.6亿澳元，占出口总额的36%，对优质农产品需求带来多类品类的市场机会。 Hort Innovation 的高层强调，保持强大行业联系对在动态市场中实现贸易与互信至关重要，澳中两国在安全、优质和反季节产品方面的互补性为种植者、出口商和客户创造价值。该协议源于长期合作基础，强调加强市场了解、能力发展与供应链联系，现阶段约有18种澳大利亚园艺商品进入中国大陆，成为重要出口目的地。Fresh Produce Group 的领导人表示，强大行业关系支撑的国际市场进入为种植者提供更多选择、增强对客户需求的理解，并提升持续投资信心，政府、行业与供应链的紧密协作对长期机会的维持至关重要。中国园艺展示晚宴汇聚中澳两地的种植者、出口商、政府代表与行业领袖，促进经验交流、行业联系庆祝及未来贸易讨论。此次活动是更广泛参与计划的一部分，持续推动市场开发、行业关系与出口机会的发展。
🏷️ #园艺 #中国市场 #贸易合作 #供应链 #互信
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📰 13052台！中远海运打破华东地区整车出口纪录
近年来，中国汽车出口增长迅速，行业预测2026年有望突破千万辆，而全球运输能力却难以同步扩大。中远海运在此背景下创新性地将汽车“装进集装箱”，借助多用途船与集装箱船的庞大网络，开辟出海新通道。该策略不仅提升了华东地区整车运输的历史性成绩，还通过整合航线网络、港口资源与运力，形成了“1+1>2”的协同效应。此次太仓港集装箱出口项目历经高强度时限要求和长链路协作，从车辆在各地集结、装箱、送港、装船，到最终抵达欧洲的全链路，均由中远海运及其兄弟单位联合工作组高效协同，确保不间断作业并实现直达意大利瓦多港的高效运输。随着首批至第三批的货量稳步提升，客户对中远海运的服务能力给予直接认可，标志着集装箱整车出口逐步从可行向可靠转变。未来，中远海运将继续打破行业壁垒，深化上下游协同，打造供应链生态圈，以安全与韧性支撑国产汽车品牌的全球化布局。
🏷️ #集装箱运输 #整车出口 #中远海运 #协同创新 #供应链
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📰 13052台！中远海运打破华东地区整车出口纪录
近年来，中国汽车出口增长迅速，行业预测2026年有望突破千万辆，而全球运输能力却难以同步扩大。中远海运在此背景下创新性地将汽车“装进集装箱”，借助多用途船与集装箱船的庞大网络，开辟出海新通道。该策略不仅提升了华东地区整车运输的历史性成绩，还通过整合航线网络、港口资源与运力，形成了“1+1>2”的协同效应。此次太仓港集装箱出口项目历经高强度时限要求和长链路协作，从车辆在各地集结、装箱、送港、装船，到最终抵达欧洲的全链路，均由中远海运及其兄弟单位联合工作组高效协同，确保不间断作业并实现直达意大利瓦多港的高效运输。随着首批至第三批的货量稳步提升，客户对中远海运的服务能力给予直接认可，标志着集装箱整车出口逐步从可行向可靠转变。未来，中远海运将继续打破行业壁垒，深化上下游协同，打造供应链生态圈，以安全与韧性支撑国产汽车品牌的全球化布局。
🏷️ #集装箱运输 #整车出口 #中远海运 #协同创新 #供应链
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📰 从“闯关”到“爆单”丨海豚出海“游”全球-名城苏州新闻中心
今年上半年，苏州外贸交出亮眼成绩单，进出口同比大涨超40%，背后是一轮轮海豚之星等企业的出海实践。海豚之星自2017年专注智能物流搬运机器人研发，凭借海归科学家和行业老将的技术积累，短短几十年攻克了3D定位、毫秒级避障、多机协同等难题，成为国家级专精特新“小巨人”。在展示场上，“搬运特种兵”融合计算机视觉、运动控制与AI，能在不同仓库场景自我导航、避障并实现多机协同作业。副总经理吴圣祎2024年加入负责全球营销，亲历从“忙碌”到“爆单”的转变。去年因关税波动出海受挫，团队随即调整策略，由被动接单转向主动出击，开拓展会、建立本地化服务网络，先在日本、欧洲布点，服务直达客户现场，逐步解决法规模式与技术选型差异等落地难题。通过“打包出方案、建设本地服务体系”并持续研发新品，海豚之星今年上半年的外贸同比增幅达到48%，并在全球20多个国家和地区拥有800多家客户，输出面向50多个行业的工业搬运机器人。展望未来，随着全球对智能制造的持续需求和中国制造的全产业链优势加持，该公司正以强大的技术底气和全球化布局推动出海持续扩张。
🏷️ #外贸 #出海 #智能制造 #搬运机器人 #中国制造
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📰 从“闯关”到“爆单”丨海豚出海“游”全球-名城苏州新闻中心
今年上半年，苏州外贸交出亮眼成绩单，进出口同比大涨超40%，背后是一轮轮海豚之星等企业的出海实践。海豚之星自2017年专注智能物流搬运机器人研发，凭借海归科学家和行业老将的技术积累，短短几十年攻克了3D定位、毫秒级避障、多机协同等难题，成为国家级专精特新“小巨人”。在展示场上，“搬运特种兵”融合计算机视觉、运动控制与AI，能在不同仓库场景自我导航、避障并实现多机协同作业。副总经理吴圣祎2024年加入负责全球营销，亲历从“忙碌”到“爆单”的转变。去年因关税波动出海受挫，团队随即调整策略，由被动接单转向主动出击，开拓展会、建立本地化服务网络，先在日本、欧洲布点，服务直达客户现场，逐步解决法规模式与技术选型差异等落地难题。通过“打包出方案、建设本地服务体系”并持续研发新品，海豚之星今年上半年的外贸同比增幅达到48%，并在全球20多个国家和地区拥有800多家客户，输出面向50多个行业的工业搬运机器人。展望未来，随着全球对智能制造的持续需求和中国制造的全产业链优势加持，该公司正以强大的技术底气和全球化布局推动出海持续扩张。
🏷️ #外贸 #出海 #智能制造 #搬运机器人 #中国制造
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📰 长沙不靠海，靠“海”｜ 山水洲城记
长沙不靠海，但有“海”的三大维度支撑外贸、入境游和城市流量的持续增长。第一，产业之海以硬实力为根基，长沙外贸上半年实现1535亿元，同比增长12.3%，中部龙头地位稳固；800多台电动重卡实现单次出口规模历史新高，批量化出口替代测试阶段，提升全球竞争力。其次，通道之海以交通与通关效率提升为桥梁，上半年的中欧班列进出口584列、同比大幅增长，彰显物流与口岸能力的提升，企业数量和出口规模持续扩张。第三，流量之海通过引进首店、举办演唱会、提升城市服务与国际化传播来聚集人气和资本。上半年长沙接待入境游客18.23万人次、花费2.24亿美元，旅游与文化活动对外桥接不断，港澳、韩国等市场的营销与合作频繁展开，提升城市知名度与消费能力。三海合一，长沙以产业为底盘、通道为动脉、流量为活水，形成“产业之海、通道之海、流量之海”三位一体的发展格局，为全省及中部地区示范性改革与开放提供样本。
🏷️ #长沙外贸 #千帆出海 #中欧班列 #入境旅游 #城市流量
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📰 长沙不靠海，靠“海”｜ 山水洲城记
长沙不靠海，但有“海”的三大维度支撑外贸、入境游和城市流量的持续增长。第一，产业之海以硬实力为根基，长沙外贸上半年实现1535亿元，同比增长12.3%，中部龙头地位稳固；800多台电动重卡实现单次出口规模历史新高，批量化出口替代测试阶段，提升全球竞争力。其次，通道之海以交通与通关效率提升为桥梁，上半年的中欧班列进出口584列、同比大幅增长，彰显物流与口岸能力的提升，企业数量和出口规模持续扩张。第三，流量之海通过引进首店、举办演唱会、提升城市服务与国际化传播来聚集人气和资本。上半年长沙接待入境游客18.23万人次、花费2.24亿美元，旅游与文化活动对外桥接不断，港澳、韩国等市场的营销与合作频繁展开，提升城市知名度与消费能力。三海合一，长沙以产业为底盘、通道为动脉、流量为活水，形成“产业之海、通道之海、流量之海”三位一体的发展格局，为全省及中部地区示范性改革与开放提供样本。
🏷️ #长沙外贸 #千帆出海 #中欧班列 #入境旅游 #城市流量
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📰 上半年我国体育用品及设备出口675.3亿元
世界杯作为全球关注的体育赛事，推动了全球体育用品消费热潮。文章指出中国长期占据全球体育用品出口第一的位置，全球出口比重超40%。上半年我国体育用品及设备出口规模达675.3亿元，其中球类出口为30.8亿元，显示出品类丰富、规模庞大。中国制造的体育用品在竞技体育领域不断走向国际顶尖赛事，如专业乒乓球台、冬季滑雪杖以及世界杯内置芯片的官方用球，彰显了“常客”地位。大众体育方面，跑步机等健身康复器械、桨板等水上器械出口额也呈现稳定增长，潮流滑板出口增速尤为明显。区域市场方面，中国产品不仅在欧美市场保持份额，还在拉美、非洲等新兴市场实现增长，分别同比提升18.9%和8.1%。未来，中国体育用品将以丰富供给与高品质，满足全球多样化的运动健康需求。
🏷️ #体育用品 #出口 #全球市场 #中国制造 #健身器械
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📰 上半年我国体育用品及设备出口675.3亿元
世界杯作为全球关注的体育赛事，推动了全球体育用品消费热潮。文章指出中国长期占据全球体育用品出口第一的位置，全球出口比重超40%。上半年我国体育用品及设备出口规模达675.3亿元，其中球类出口为30.8亿元，显示出品类丰富、规模庞大。中国制造的体育用品在竞技体育领域不断走向国际顶尖赛事，如专业乒乓球台、冬季滑雪杖以及世界杯内置芯片的官方用球，彰显了“常客”地位。大众体育方面，跑步机等健身康复器械、桨板等水上器械出口额也呈现稳定增长，潮流滑板出口增速尤为明显。区域市场方面，中国产品不仅在欧美市场保持份额，还在拉美、非洲等新兴市场实现增长，分别同比提升18.9%和8.1%。未来，中国体育用品将以丰富供给与高品质，满足全球多样化的运动健康需求。
🏷️ #体育用品 #出口 #全球市场 #中国制造 #健身器械
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📰 重汽夺冠 潍柴霸榜！山东重工商用车板块半年战绩解读！
山东重工上半年交出亮眼成绩单，营收达到3319亿元，同比增长16.6%。在商用车行业竞争激烈的背景下，该集团通过重卡、客车、内燃机三大核心板块的协同发力，展现出全面开花的强劲势头。重卡方面，中国重汽和陕汽重卡形成“统治级”格局：中国重汽1-6月累计销量18.9万辆，同比增长26.7%，市场份额28.5%，出口销量10.3万辆，同比增长46.5%，海外网络覆盖全球150多国。新能源重卡市场份额提升，，中国重汽新能源重卡销量2.2万辆，同比大增135%，成为行业第一。陕汽控股1-6月销售10.9万辆，同比增长8.5%，其中新能源车销量2.2万辆、出口3.6万辆，显示出稳定的市场地位。客车方面，中通客车实现销售7600辆，同比增30.2%，并预计上半年净利润2.6-3.1亿元，扣非净利润1.9-2.3亿元，海外市场持续发力；亚星客车也在国际市场得到认可。内燃机领域，潍柴动力仍然主导市场，1-6月柴油机销量47.7万台，市场份额20%，商用车用多缸柴油机销量26.9万台，份额达24.2%，领先优势持续扩大。潍柴在氢内燃机、燃气等技术方面持续突破，获得多项行业领先地位和国家级奖项。总之，山东重工通过中国重汽、陕汽、中通客车、亚星客车与潍柴动力等多家龙头的协同效应，在重卡、客车、内燃机三大领域全面发力，显示出“巨头之所以为巨头”，并非仅靠规模，而是各板块硬功夫的共同支撑。
🏷️ #重卡 #客车 #内燃机 #潍柴 #中国重汽
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📰 重汽夺冠 潍柴霸榜！山东重工商用车板块半年战绩解读！
山东重工上半年交出亮眼成绩单，营收达到3319亿元，同比增长16.6%。在商用车行业竞争激烈的背景下，该集团通过重卡、客车、内燃机三大核心板块的协同发力，展现出全面开花的强劲势头。重卡方面，中国重汽和陕汽重卡形成“统治级”格局：中国重汽1-6月累计销量18.9万辆，同比增长26.7%，市场份额28.5%，出口销量10.3万辆，同比增长46.5%，海外网络覆盖全球150多国。新能源重卡市场份额提升，，中国重汽新能源重卡销量2.2万辆，同比大增135%，成为行业第一。陕汽控股1-6月销售10.9万辆，同比增长8.5%，其中新能源车销量2.2万辆、出口3.6万辆，显示出稳定的市场地位。客车方面，中通客车实现销售7600辆，同比增30.2%，并预计上半年净利润2.6-3.1亿元，扣非净利润1.9-2.3亿元，海外市场持续发力；亚星客车也在国际市场得到认可。内燃机领域，潍柴动力仍然主导市场，1-6月柴油机销量47.7万台，市场份额20%，商用车用多缸柴油机销量26.9万台，份额达24.2%，领先优势持续扩大。潍柴在氢内燃机、燃气等技术方面持续突破，获得多项行业领先地位和国家级奖项。总之，山东重工通过中国重汽、陕汽、中通客车、亚星客车与潍柴动力等多家龙头的协同效应，在重卡、客车、内燃机三大领域全面发力，显示出“巨头之所以为巨头”，并非仅靠规模，而是各板块硬功夫的共同支撑。
🏷️ #重卡 #客车 #内燃机 #潍柴 #中国重汽
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📰 单笔880余台！中国新能源重卡拿下海外超级订单 刷新单次出口纪录
中国商用车出海迎来里程碑，三一集团旗下三一重卡斩获单笔出口880余台电动重卡，刷新新能源牵引车出口纪录。100台蓝色电动重卡已从长沙智联重卡产业园出发，按计划分批装船前往广州港，待全部集结后再运往海外市场。数据显示，2025年中国新能源牵引车出口仅877台，此次订单规模远超去年行业总和，标志着新能源重型商用车有望成为中国汽车“高质量出海”的新增长点。三一重卡海外营销公司表示，中国产品将为海外客户带来经济与环保双重账本，预计每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期中减少约8万吨二氧化碳排放。新车型在原有基础上定制改造，自重更轻、续航更长、承载力更强且抗暴雨能力出色。生产线当前日产能达240台，五分钟可下线一台整车，显示出强大产能与适配能力。
🏷️ #新能源 #出口 #重卡 #中国制造 #高质量出海
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📰 单笔880余台！中国新能源重卡拿下海外超级订单 刷新单次出口纪录
中国商用车出海迎来里程碑，三一集团旗下三一重卡斩获单笔出口880余台电动重卡，刷新新能源牵引车出口纪录。100台蓝色电动重卡已从长沙智联重卡产业园出发，按计划分批装船前往广州港，待全部集结后再运往海外市场。数据显示，2025年中国新能源牵引车出口仅877台，此次订单规模远超去年行业总和，标志着新能源重型商用车有望成为中国汽车“高质量出海”的新增长点。三一重卡海外营销公司表示，中国产品将为海外客户带来经济与环保双重账本，预计每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期中减少约8万吨二氧化碳排放。新车型在原有基础上定制改造，自重更轻、续航更长、承载力更强且抗暴雨能力出色。生产线当前日产能达240台，五分钟可下线一台整车，显示出强大产能与适配能力。
🏷️ #新能源 #出口 #重卡 #中国制造 #高质量出海
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📰 中国健身器材出口400亿，产品出海奔向「品牌出海」
本期节目聚焦中国健身器材的对外出口与品牌化路径，围绕中国制造业在健身器材领域的全球竞争力展开。报告显示，2025年中国体育用品出口达281.63亿美元，其中其他健身及康复器械占比显著，出口增速保持两位数水平，凸显健身器材长期强势地位。从供需两端看，全球健身热潮推动需求上升，国内供应链完善、产业集群分布广泛，山东、厦门、南通等地在力量设备、有氧设备、功能训练等领域形成完整体系，广东在智能健身方面发展迅速。展望未来，国内市场仍处成长阶段，健身普及率与需求提升将推动家用与商用市场并行发展。
两端并重、两手抓成为主导策略。家用市场以高性价比与便捷电商支撑，商用市场通过定制能力、成本控制及月付模式提升场馆运营效率，国内品牌需在内销与外销之间实现平衡，以实现前向一体化，提高品牌溢价和全球竞争力。展会、海外展览、赛事、以及海外社媒和本地化布局，成为提升“被看见”与建立信任的重要路径；但长期合作仍依赖线下渠道、长期客户培育与落地执行。Fitvan等出海模式强调实物体验与直接经销网络，意在缩短从曝光到成交的周期，推动中国制造快速进入海外核心市场并提升品牌认知度。
🏷️ #中国制造 #健身器材 #出口增长 #品牌出海 #前向一体化
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📰 中国健身器材出口400亿，产品出海奔向「品牌出海」
本期节目聚焦中国健身器材的对外出口与品牌化路径，围绕中国制造业在健身器材领域的全球竞争力展开。报告显示，2025年中国体育用品出口达281.63亿美元，其中其他健身及康复器械占比显著，出口增速保持两位数水平，凸显健身器材长期强势地位。从供需两端看，全球健身热潮推动需求上升，国内供应链完善、产业集群分布广泛，山东、厦门、南通等地在力量设备、有氧设备、功能训练等领域形成完整体系，广东在智能健身方面发展迅速。展望未来，国内市场仍处成长阶段，健身普及率与需求提升将推动家用与商用市场并行发展。
两端并重、两手抓成为主导策略。家用市场以高性价比与便捷电商支撑，商用市场通过定制能力、成本控制及月付模式提升场馆运营效率，国内品牌需在内销与外销之间实现平衡，以实现前向一体化，提高品牌溢价和全球竞争力。展会、海外展览、赛事、以及海外社媒和本地化布局，成为提升“被看见”与建立信任的重要路径；但长期合作仍依赖线下渠道、长期客户培育与落地执行。Fitvan等出海模式强调实物体验与直接经销网络，意在缩短从曝光到成交的周期，推动中国制造快速进入海外核心市场并提升品牌认知度。
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📰 日韩厂商面临断供，A股年内又现3倍牛股
六氟化钨（WF6）作为先进制程和AI芯片的关键原材料，正在推动相关供应链快速活跃。中船特气凭借2000吨/年的产能优势，成为全球领先供应商，受下游3D NAND、HBM和AI芯片需求增长及日本厂商库存紧张影响，股价显著上涨，市值提升至8200亿元。全球六氟化钨产能约10000吨/年，日、韩厂商集中且易受原料管制波动影响。国内方面，4月出口均价大幅上升，需求端稳步扩张，行业景气度提升。上游原料方面，钨粉和氟气供应紧缺及出口管制政策，将助推价格与供给趋紧。中船特气不仅具备稳定的国外客户，还在扩产到3000吨/年的产能规划，并通过多元化产品组合布局电子特气全品类，以增强自主可控能力。但长期订单尚待签署，未来增长仍需看海外需求兑现及新产能消化情况。
🏷️ #六氟化钨 #中船特气 #电子特气 #半导体材料 #供应链
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📰 日韩厂商面临断供，A股年内又现3倍牛股
六氟化钨（WF6）作为先进制程和AI芯片的关键原材料，正在推动相关供应链快速活跃。中船特气凭借2000吨/年的产能优势，成为全球领先供应商，受下游3D NAND、HBM和AI芯片需求增长及日本厂商库存紧张影响，股价显著上涨，市值提升至8200亿元。全球六氟化钨产能约10000吨/年，日、韩厂商集中且易受原料管制波动影响。国内方面，4月出口均价大幅上升，需求端稳步扩张，行业景气度提升。上游原料方面，钨粉和氟气供应紧缺及出口管制政策，将助推价格与供给趋紧。中船特气不仅具备稳定的国外客户，还在扩产到3000吨/年的产能规划，并通过多元化产品组合布局电子特气全品类，以增强自主可控能力。但长期订单尚待签署，未来增长仍需看海外需求兑现及新产能消化情况。
🏷️ #六氟化钨 #中船特气 #电子特气 #半导体材料 #供应链
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📰 点“气”成金：中船特气打败日韩厂商，年内大涨300% - 21经济网
六氟化钨作为先进制程与AI存储芯片的关键材料，近年来因下游需求上升与供应紧张而成为市场焦点。全球六氟化钨产能约1万吨/年，日、韩厂商垄断格局明显，且日本厂商因原料库存告急与可能的供给中断，进一步推升了价格与对中国供应商的依赖。中船特气作为国内领先供应商，产能达到2000吨/年，并拥有6N级高纯度产品，具备对台积电、美光、海力士等客户稳定供货的能力。随着日本等地原材料管控收紧及我国政策对钨资源的严格开采管理，六氟化钨的上游原料逐步紧张，需求端对3D NAND、HBM及先进逻辑芯片的耗用持续增长，行业景气度提升。中船特气还在扩产并布局其他电子气体，力求实现全品类托底与自主可控，未来若能承接更多海外订单，盈利能力与产能利用率有望显著改善。需要注意的是，尽管六氟化钨受关注，但电子特气市场品类繁多，未来订单的确定性仍存在不确定性。
🏷️ #六氟化钨 #电子特气 #中船特气 #镨
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📰 点“气”成金：中船特气打败日韩厂商，年内大涨300% - 21经济网
六氟化钨作为先进制程与AI存储芯片的关键材料，近年来因下游需求上升与供应紧张而成为市场焦点。全球六氟化钨产能约1万吨/年，日、韩厂商垄断格局明显，且日本厂商因原料库存告急与可能的供给中断，进一步推升了价格与对中国供应商的依赖。中船特气作为国内领先供应商，产能达到2000吨/年，并拥有6N级高纯度产品，具备对台积电、美光、海力士等客户稳定供货的能力。随着日本等地原材料管控收紧及我国政策对钨资源的严格开采管理，六氟化钨的上游原料逐步紧张，需求端对3D NAND、HBM及先进逻辑芯片的耗用持续增长，行业景气度提升。中船特气还在扩产并布局其他电子气体，力求实现全品类托底与自主可控，未来若能承接更多海外订单，盈利能力与产能利用率有望显著改善。需要注意的是，尽管六氟化钨受关注，但电子特气市场品类繁多，未来订单的确定性仍存在不确定性。
🏷️ #六氟化钨 #电子特气 #中船特气 #镨
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📰 出海50亿！太阳雨热泵全球创新中心奠基仪式隆重举行
5月8日上午9:30，广东顺德太阳雨热泵全球创新中心奠基仪式在顺德制造基地举行，400余位嘉宾共同见证。这一举动标志太阳雨吹响“5年内海外市场规模达50亿元”的战略冲锋号，也表明中国热泵将从“产品出海”转向“技术引领”。集团董事长徐新建在致辞中强调，全球创新中心以技术研发、综合测试、场景体验、全球人才培训为一体，是世界级创新平台，奠基意味着在科技创新、产业深耕与全球化布局上进入新阶段。未来将全力推进2027年出口行业第一、2030年冲刺50亿出口规模的目标，服务全球客户。顺德基地作为亚洲规模最大的空气能专业化生产基地，已构建研发—测试—制造—交付一体化闭环，此次奠基将完善全球创新体系，提升全球场景适配与一体化服务水平。
截至目前，太阳雨空气能等产品已销往160余个国家和地区，覆盖欧洲、北美、澳洲、中东及东南亚等市场。凭借极寒验证、346项国际认证及本地化服务体系，太阳雨以技术可靠性与系统解决方案赢得全球信任，力争2027年实现出口规模行业第一，推动中国热泵全球影响力再攀新高。未来，太阳雨热泵全球创新中心将聚焦前沿技术、全场景方案、全球服务与实景体验，打造世界级清洁能源创新平台，深度融合AI智能控制与清洁能源技术，构建全球化沉浸式体验样板，推动太阳雨从“制造规模领先”迈向“全球技术引领”，使中国热泵定义世界标准的新起点。
🏷️ #热泵 #全球创新 #中国制造 #清洁能源 #全球布局
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📰 出海50亿！太阳雨热泵全球创新中心奠基仪式隆重举行
5月8日上午9:30，广东顺德太阳雨热泵全球创新中心奠基仪式在顺德制造基地举行，400余位嘉宾共同见证。这一举动标志太阳雨吹响“5年内海外市场规模达50亿元”的战略冲锋号，也表明中国热泵将从“产品出海”转向“技术引领”。集团董事长徐新建在致辞中强调，全球创新中心以技术研发、综合测试、场景体验、全球人才培训为一体，是世界级创新平台，奠基意味着在科技创新、产业深耕与全球化布局上进入新阶段。未来将全力推进2027年出口行业第一、2030年冲刺50亿出口规模的目标，服务全球客户。顺德基地作为亚洲规模最大的空气能专业化生产基地，已构建研发—测试—制造—交付一体化闭环，此次奠基将完善全球创新体系，提升全球场景适配与一体化服务水平。
截至目前，太阳雨空气能等产品已销往160余个国家和地区，覆盖欧洲、北美、澳洲、中东及东南亚等市场。凭借极寒验证、346项国际认证及本地化服务体系，太阳雨以技术可靠性与系统解决方案赢得全球信任，力争2027年实现出口规模行业第一，推动中国热泵全球影响力再攀新高。未来，太阳雨热泵全球创新中心将聚焦前沿技术、全场景方案、全球服务与实景体验，打造世界级清洁能源创新平台，深度融合AI智能控制与清洁能源技术，构建全球化沉浸式体验样板，推动太阳雨从“制造规模领先”迈向“全球技术引领”，使中国热泵定义世界标准的新起点。
🏷️ #热泵 #全球创新 #中国制造 #清洁能源 #全球布局
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📰 “能”力爆表！国产爆款，全球下单！狂卖超1600亿元→ - 21经济网
全球地缘政治动荡加剧，能源供应稳定性受到挑战，各国加大储能设备采购与布局，推动能源自主与安全提升。2026年一季度我国储能行业打破淡季规律，锂离子蓄电池出口增长显著，金额较去年同期提升超50%， totaled 1672.1亿元人民币。欧盟为最大市场，东盟次之，广东深圳企业与印度长期采购商钱德赛科的合作正在扩展，订单规模与未来需求规划都在扩大。海外需求持续增长，企业普遍感受考察客商增多，出口前的危险货物包装鉴定申请也显著增加。行业整体在一季度实现多品类出口增长，通信储能向东南亚、工商业储能向澳美拓展，磷酸铁锂电池向钠离子电池的出口比重上升。深圳市出口锂电池同比显著提升，覆盖190个国家和地区，储能电池与动力电池为主导品类，显示出全球市场对储能产品的强劲需求与中国制造的竞争力。需要关注的仍是全球市场需求波动与新技术路线对出口结构的影响。
🏷️ #储能 #锂电池 #出口增长 #全球市场 #中国制造
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📰 “能”力爆表！国产爆款，全球下单！狂卖超1600亿元→ - 21经济网
全球地缘政治动荡加剧，能源供应稳定性受到挑战，各国加大储能设备采购与布局，推动能源自主与安全提升。2026年一季度我国储能行业打破淡季规律，锂离子蓄电池出口增长显著，金额较去年同期提升超50%， totaled 1672.1亿元人民币。欧盟为最大市场，东盟次之，广东深圳企业与印度长期采购商钱德赛科的合作正在扩展，订单规模与未来需求规划都在扩大。海外需求持续增长，企业普遍感受考察客商增多，出口前的危险货物包装鉴定申请也显著增加。行业整体在一季度实现多品类出口增长，通信储能向东南亚、工商业储能向澳美拓展，磷酸铁锂电池向钠离子电池的出口比重上升。深圳市出口锂电池同比显著提升，覆盖190个国家和地区，储能电池与动力电池为主导品类，显示出全球市场对储能产品的强劲需求与中国制造的竞争力。需要关注的仍是全球市场需求波动与新技术路线对出口结构的影响。
🏷️ #储能 #锂电池 #出口增长 #全球市场 #中国制造
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📰 电动载人汽车出海月报|3月电动载人汽车出口头部省份稳固，增速两极分化凸显
2026年3月我国电动载人汽车出口继续保持高增长，出口总额达到71.32亿美元，出口量37.60万辆，单月同比与环比均实现提升，显示出强劲的出海势头。1-3月累计出口金额215.33亿美元，同比增长85.21%，出口量113.41万辆，同比增长74.75%，成为推动整体贸易增长的核心动力。乘用车仍是出口主力，金额占比约95.96%，数量占比约99.66%，且三大动力路线（纯电、插电混动、非插电混动）均价均有所上涨，显示高端化趋势明显。客车方面数量下降但均价大幅提升，纯电动客车仍为核心支撑。区域层面，上海、安徽、浙江稳居TOP3，重庆进入前十，江西略有下滑；增速分化明显，甘肃、云南、河南、安徽、山东增速位居前列。出口目的地主导保持稳定，欧洲、南美和亚洲市场扩展迅速，欧洲仍为核心市场，南美增速居前。企业通过多元化布局、本地化合作和技术输出等策略，推动全球化进程，进一步提升全球竞争力，并为实现年产销量目标奠定基础。
🏷️ #出口 #乘用车 #客车 #全球化 #中国车企
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📰 电动载人汽车出海月报|3月电动载人汽车出口头部省份稳固，增速两极分化凸显
2026年3月我国电动载人汽车出口继续保持高增长，出口总额达到71.32亿美元，出口量37.60万辆，单月同比与环比均实现提升，显示出强劲的出海势头。1-3月累计出口金额215.33亿美元，同比增长85.21%，出口量113.41万辆，同比增长74.75%，成为推动整体贸易增长的核心动力。乘用车仍是出口主力，金额占比约95.96%，数量占比约99.66%，且三大动力路线（纯电、插电混动、非插电混动）均价均有所上涨，显示高端化趋势明显。客车方面数量下降但均价大幅提升，纯电动客车仍为核心支撑。区域层面，上海、安徽、浙江稳居TOP3，重庆进入前十，江西略有下滑；增速分化明显，甘肃、云南、河南、安徽、山东增速位居前列。出口目的地主导保持稳定，欧洲、南美和亚洲市场扩展迅速，欧洲仍为核心市场，南美增速居前。企业通过多元化布局、本地化合作和技术输出等策略，推动全球化进程，进一步提升全球竞争力，并为实现年产销量目标奠定基础。
🏷️ #出口 #乘用车 #客车 #全球化 #中国车企
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📰 中国仍是德国机床第二大出口市场
德国机床制造商协会表示，中国是德国机床业最重要的海外市场及外部生产基地。2026年上海数控机床展吸引约140家参展商，德国展团以净展览面积约6000平方米成为最大的国际参展群体，并在展馆设德国国家馆，44家企业在馆内展示最新技术与解决方案。
不过，尽管需求强劲，中国在德国机床海外出口中的份额正在向本地生产转移。2025年对华发货额同比下降18.3%，总额约12.6亿欧元；中国市场份额仍达14.6%，仅次于美国的18.2%。德国在华设有12处生产基地，产值稳定在约10亿欧元。相关专家强调以数字化与AI为基础的标准化接口和开放协作极为关键，通用机器技术接口 GMTI 将继续推动全球协同。
🏷️ #中国市场 #德国机床 #国家馆 #数字化 #接口标准化
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📰 中国仍是德国机床第二大出口市场
德国机床制造商协会表示，中国是德国机床业最重要的海外市场及外部生产基地。2026年上海数控机床展吸引约140家参展商，德国展团以净展览面积约6000平方米成为最大的国际参展群体，并在展馆设德国国家馆，44家企业在馆内展示最新技术与解决方案。
不过，尽管需求强劲，中国在德国机床海外出口中的份额正在向本地生产转移。2025年对华发货额同比下降18.3%，总额约12.6亿欧元；中国市场份额仍达14.6%，仅次于美国的18.2%。德国在华设有12处生产基地，产值稳定在约10亿欧元。相关专家强调以数字化与AI为基础的标准化接口和开放协作极为关键，通用机器技术接口 GMTI 将继续推动全球协同。
🏷️ #中国市场 #德国机床 #国家馆 #数字化 #接口标准化
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