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📰 汽车行业：新能源汽车出海提速，扬帆起航量利双收

2026Q1整车出海超预期，受益于吉利、比亚迪出海增速与海外新能源需求提升，供需两旺。乘用车出口192万辆，同比+64%，新能源出口91万辆，同比+128%，显示快速增长态势。
展望全年，乘用车出口750万辆，同比+24.2%；新能源出口350万辆，同比+47.9%，新能源出口占比46.7%。区域覆盖欧洲、东南亚、南美等，海外新能源渗透率约12%仍有提升空间，长期空间广阔。中系车企海外销量远期或达900万辆以上。

🏷️ #新能源汽车 #出海 #海外市场 #比亚迪 #吉利

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📰 日系车企无可奈何，输给了比亚迪和这2家带头的中国车企

文章总结了近年中国汽车行业的发展态势，指出以比亚迪为主力、吉利和奇瑞紧随，造车新势力为辅助，中国汽车行业实现重大跃升。自2009年成为全球最大产销量国并持续领先，到2023年超越日本成为全球最大汽车出口国；2025年更实现产量和出口总体对日超越。具体数据表现在2023-2025年三年间，比亚迪、吉利、奇瑞三家销量显著增长，出口也实现大幅提升，使三年总销量从658万辆增至1042万辆，增长384万辆，出口量从135.3万辆增至281.4万辆，增幅显著。比亚迪在2023年、2024年、2025年的总销量分别为302万、427万、460万，出口也持续增长；吉利与奇瑞的销量与出口同样实现两位数以上的增幅。造车新势力如零跑、鸿蒙智行、理想、小米等在国内市场占据份额，虽出口不多，但有效蚕食合资和外资市场，促成国内品牌整体竞争力提升。总体而言，中国汽车行业在三年内取得产量、销量和出口的全面提升，成为打败日本车企的重要力量。

🏷️ #中国汽车 #比亚迪 #吉利 #奇瑞 #造车新势力

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📰 华创证券汽车行业点评：春节扰动不改渗透率向上趋势，出口高增驱动全年增长 - 财中社

2月狭义乘用车产销受春节因素影响同比下降约20%，但新能源渗透率逆势提升至48%，出口实现约50%的高增长，3月以来零售逐步回暖，全年零售有望微增1%，出口有望突破710万辆。具体数据方面，2月狭义乘用车产量137万辆，同比-21%，环比-32%；批发152万辆，同比-15%，环比-23%；预计2月零售约112万辆，同比-13%，环比-26%。年初内销在购置税与以旧换新政策双退坡的调整阶段，出口前两月亦实现约50%同比增长。电车方面，2月批发72万辆，同比-13%，环比-16%，渗透率48%，同比+1个百分点、环比+4个百分点；主要新能源车型如比亚迪、吉利、特斯拉等贡献显著。自主品牌方面，2月批发107万辆，同比-14%，环比-19%，自主占比70.8%，同比基本持平，环比增幅为3.5个百分点。价格方面，3月上旬行业折扣率回升，折扣率约9.3%，油车为主；库存方面，2月出口56万辆，同比+51%，环比-5%，总库存约340万，燃油车库存约120万。展望全年，3月起零售逐步改善，4月有望回到0%附近，全年零售增速约1%，电车增速约5%，出口高增预期仍在，全年有望超过710万辆。整体情绪已处于拐点，建议积极布局，特别关注吉利的高端化、出海与低估值优势，以及江淮的中期增配机会；在零部件领域，机器人、AI/智驾及液冷等板块具催化潜力。重要提示：本文为财中社原创，转载请注明来源。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #零售回暖 #吉利 #江淮

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📰 中国汽车出口冠军是比亚迪？不！奇瑞还多！

2025年，捷途汽车再次创造了销量新高，累计销量突破60万辆，成为行业标杆。捷途在过去几年中不断提升自身实力，给其他品牌带来了强烈的竞争压力。与此同时，吉利银河V900凭借豪华配置和智能AI动力系统，续航里程超过1200公里，展现了其在市场中的竞争力。

比亚迪在2025年全球电动汽车市场中表现突出，首次超越特斯拉，成为全球纯电销量冠军，标志着中国汽车产业的全产业链竞争优势。与此同时，理想汽车的L系列和纯电i系销量下滑，整体下跌18%以上，显示出市场竞争的激烈。

在新能源汽车市场中，深蓝S09的销量表现不佳，仅为464台，反映出其市场接受度的不足。相比之下，名爵MG4通过OTA升级吸引了老车主的关注，展现了品牌在技术更新上的努力。整体来看，2025年新能源汽车市场竞争愈发激烈，各品牌需不断创新以维持市场份额。

🏷️ #捷途 #比亚迪 #吉利 #新能源汽车 #销量

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📰 奇瑞集团2025年销量280.6万辆，出口134.4万辆蝉联中国汽车第

2026年新春，上汽集团启动了名为“懂车更懂你，马上焕新驾”的大型促销活动，积极响应国家汽车以旧换新补贴政策。此次活动旨在吸引消费者，提供更具性价比的购车选择，助力汽车消费升级。与此同时，河北维德举办了第三代豪越L的品鉴会，现场气氛热烈，为来宾提供了沉浸式的购车体验。

悦达起亚也在新年推出了全国一口价政策，消费者在授权经销商处购车可享受统一价格与服务，进一步简化了购车流程。吉利汽车在2025年实现了302万辆的销量，超额完成目标，展现出强劲的市场表现。新势力车企中，零跑以近60万的销量夺得第一，小鹏紧随其后，显示出新兴品牌的竞争力。

此外，岚图汽车在2025年交付了150169辆，同比增长87%，展现出强劲的发展势头。整体来看，2026年汽车市场在政策支持和企业努力下，呈现出积极向上的发展趋势，消费者的购车选择也愈加丰富。期待未来汽车行业的进一步革新与发展。

🏷️ #上汽 #吉利 #悦达起亚 #汽车促销 #销量增长

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📰 林下山参新增进出口税则号列 人参大省吉林迎利好

长春海关与吉林省财政厅联合提出的林下山参新增税则号列建议，已获国务院关税税则委员会审批，自2026年1月1日起生效。这一措施为吉林省林下山参出口提供了专属的进出口税号，解决了长期以来的归类难题，标志着该产业的规范化管理迈出了重要一步。

林下山参的独立税号将促进海关对相关贸易数据的精准统计，减少商品归类争议，提升贸易管理的透明度。此外，这一举措将推动吉林省林下山参产业的高质量发展，加速其国际市场的开拓，增强人参产业在国际上的话语权。

过去，林下山参被归入“其他人参”类别，未能体现其独特价值，影响了市场认知度和品牌形象。如今，独立税号的设立将有助于提升林下山参的市场地位，进一步推动其出口规模的增长，展现其作为“百草之王”的药用价值和保健功效。

🏷️ #林下山参 #进出口税号 #吉林省 #贸易管理 #产业发展

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📰 奇瑞登顶中国汽油发动机制造商榜首，前十月销量超260万台_车家号_发现车生活_汽车之家

2025年1-10月，中国汽油发动机制造商排行榜揭晓，奇瑞汽车以显著优势位列第一，比亚迪和吉利紧随其后。尽管新能源汽车渗透率上升，汽油发动机产量仍同比增长11.4%，主要得益于混动车型销量的提升和发动机出口需求的扩大。前10个月，中国汽油发动机总产量达到1769万台，显示出行业的逆势扩张。

奇瑞凭借自主研发的Acteco系列发动机，前10个月交付261.99万台，市场占比近15%。其在安徽芜湖的旗舰工厂年产能已达90万台，满足了市场需求。此外，奇瑞还向第三方企业供货并出口，前10个月出口量约为40-50万台，巩固了其市场领先地位。

比亚迪虽然已停止纯燃油车生产，但混动车型的增长使其汽油发动机销量稳居第二，前10个月交付177.61万台，占市场总量的10.01%。吉利以170万台销量位列第三，市场占比9.61%。整体来看，尽管汽油车需求下降，混合动力车型的普及为汽油发动机提供了新的机会。

🏷️ #汽油发动机 #奇瑞 #比亚迪 #吉利 #混动车型

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📰 新消费日报|菜鸟北欧跨境单量实现三位数激增；良品铺子控制权转让风波升级；速卖通墨西哥上线“海外托管”......

新消费日报的最新消息显示，抖音正在测试一项名为“我的快递”的服务，目的是方便用户查询快递信息，但目前仅处于灰度测试阶段。京东集团在2025年第二季度的业绩表现亮眼，收入同比增长22.4%，创下三年新高，主要得益于核心零售业务和新业务的推动。吉利汽车也发布了上半年业绩报告，营收首次突破1500亿，归母利润大幅增长，特别是在新能源领域表现突出。

此外，联想集团和卫龙美味的业绩均显示出强劲的增长势头，前者净利润同比增长108%，而后者的净利润也实现了18%的增长。唯品会和BROOKS等公司也公布了良好的财报，展现了电商和运动品牌的市场活力。各大企业的业绩普遍向好，反映出消费市场的复苏和活跃。

在国际市场方面，北欧的跨境物流单量显著增长，速卖通在墨西哥推出“海外托管”服务，显示出跨境电商的不断拓展。京津冀和粤港澳大湾区的进出口数据也显示出稳步增长，进一步印证了中国经济的韧性和外贸的活力。整体来看，行业在多方面表现出积极的发展态势，市场信心逐步恢复。

🏷️ #京东 #抖音 #吉利 #跨境电商 #消费市场

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2025年皮卡年中榜：长城/江淮居前二 比亚迪超长安 江铃终端销量下滑_同比增长_市场

2025年上半年，中国皮卡市场销量达到30.7万辆，同比增长16.4%，其中出口量为15.8万辆，占总销量的51.5%。新能源皮卡的销量增长尤为显著，达到4.1万辆，同比增长890%。尽管整体销量上升，国内终端销量却出现小幅下降，达到13.8万辆，同比下降3.7%。

在企业表现方面，长城和江淮依然位居前两名，长城皮卡销量为96228辆，同比增长4.69%，而江淮皮卡则以32915辆的销量取代长安，增长15%。比亚迪凭借海外市场的强劲表现，销量达到26988辆，成功进入行业前五。长安皮卡销量下降22.40%，排名滑落至第六。

市场竞争中，郑州日产和江西五十铃逆势增长，分别同比增长19.08%和1.59%。吉利雷达在新能源领域表现突出，销量增长143.71%，稳居前五。尽管福特皮卡表现不佳，销量下降48.29%，但长安猎手K50等新产品的推出为长安皮卡带来增长动力。整体来看，皮卡市场在出口和新能源的推动下，展现出新的发展机遇。

#长城炮 #吉利雷达 #比亚迪皮卡 #长安猎手K50 #福特Ranger

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日产加码中国！生产出口双中心地位确立，全球布局再升级

艾瑞泽8 PRO和吉利星瑞作为国产燃油家轿，分别在设计、配置和价格等方面展现了各自的特点。艾瑞泽8 PRO在外观上更加年轻时尚，内饰也注重科技感，配备了丰富的智能配置，吸引了不少年轻消费者的目光。同时，其动力系统表现出色，驾驶体验较为舒适，适合城市通勤和短途旅行。

而吉利星瑞则以性价比著称，整体设计简约大方，内饰用料讲究，给人以良好的视觉和触觉体验。星瑞的空间表现也十分优越，后排乘坐舒适，适合家庭使用。此外，吉利在售后服务和保养方面的优势，使得星瑞在市场上也占据了一席之地。两款车型各有千秋，消费者可根据自身需求进行选择。

#艾瑞泽8PRO #吉利星瑞 #国产轿车 #年轻消费 #智能配置

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汇聚广车广出力量，助推二手车出口高质量发展

随着成都世运会火炬用车的发布，吉利汽车展示了其在新能源领域的创新能力和对绿色出行的重视。这款火炬用车不仅在设计上融入了竹元素，体现了当地文化，还在性能上强调了环保与智能化。

在市场方面，猛士M817以32.99万元的起售价引起了广泛关注，华为的技术支持让这款车具备了强大的智能硬件和越野能力。相比传统的越野车，猛士M817在安全性、舒适性和智能化方面都有显著提升，展示了未来汽车的发展方向。

此外，市场上也出现了多款优秀的新能源SUV，如奇瑞风云A9L和岚图知音等，它们在性能和配置上不断创新，以满足消费者的多样化需求。这些车型的相继推出，标志着中国汽车市场的竞争愈发激烈，消费者选择的余地也在不断增加。

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电商只会冲击批发零售业吗？或许没有行业能独善其身，包括汽车业

吉利银河星耀6的申报信息显示，其前脸设计与奔驰车型相似，预计起售价为7.98万元。这一设计选择可能会吸引更多消费者的关注。吉利在不断创新的同时，也在努力提升产品的市场竞争力。

与此同时，比亚迪在7月17日宣布全系车型上线全新手车互联功能，成功打破了华为、OPPO等品牌的生态壁垒，提升了用户体验。通过整合多种系统，比亚迪将导航与车辆互联的便利性提升至新高度，增强了市场的吸引力。

在新能源市场方面，猛士M817作为一款豪华智能越野SUV，将军工基因与华为的智能科技结合，预计将在40-50万元级别市场中引起广泛关注。该车型的推出，标志着豪华与智能的结合成为用户购车的新趋势。整体来看，汽车行业正面临着创新与竞争的双重挑战，企业需不断提升技术与服务，才能在市场中占据一席之地。

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上半年车市：比亚迪卫冕，吉利猛追，自主品牌销量占比六成

2025年上半年，中国汽车市场迎来历史性突破，产销量首次双超1500万辆，新能源汽车销量达693.7万辆，占总销量的44.3%。这一增长得益于政策红利、产品升级和促销创新的共同推动，市场竞争格局也在发生变化，自主品牌的销量占比已达到63.5%。

比亚迪以214.6万辆蝉联销量冠军，吉利控股以193.17万辆成为最大黑马，新能源车销量首次突破50%。合资品牌在面对自主品牌的竞争中，逐渐调整产品和销售策略，部分车型如日产N7和丰田铂智3X表现出色，显示出“自主化”的初步成效。

展望下半年，车企将努力维护市场价格稳定，推动技术竞争。政策引导下，行业将从规模扩张转向“量质齐升”，预计新能源乘用车批发量将突破1573万辆，渗透率有望超过60%。

#汽车市场 #新能源汽车 #自主品牌 #比亚迪 #吉利

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