📰 中金:吉利汽车维持跑赢行业评级 目标价30港元
中金维持吉利汽车2026年与2027年的盈利预测不变,当前股价对应2026/2027年的P/E为7.9倍与6.3倍,维持跑赢行业评级及12.6/10.1倍的2026/2027年P/E,显示约60.7%的上行空间。2Q26业绩符合市场预期,上半年收入实现736.9亿元,同比增长16%,归母净利润为90.91亿元,同比下降2%。其中2Q26收入898.2亿元,环比+15%,同比+7%;归母净利润49.2亿元,环比+36%,同比+18%。2Q26单季盈利能力显著提升,毛利率1H26较上年提升1.5个百分点至17.9%,2Q26毛利率同比+1.3/0.9个百分点,达到18.4%,受益于高端车型与出口拉动。单位费用率保持稳健,2Q26单车盈利同比增30%以上,达到7200元,核心净利润2Q26同比增速约62%,至51.2亿元。极氪车型带动产品结构升级,海外市场出海表现强劲,2Q26乘用车销量同比微增1%,极氪等高端车型放量推动平均单车收入提升至12.6万元。出口方面,2Q26销量同比大增188%,环比+34%,出口销量占比提升至38%,主要来自东盟与拉美等地区。全球化出海与轻资产高端化布局双轮驱动吉利:以2.21亿欧元收购福特西班牙工厂34%股权,并在瓦伦西亚工厂投产新能源车型,借助授权沃伦沃集团在欧洲运营领克业务,形成轻资产全球扩张模式,拓展海外市场空间。未来若极氪8X/9X等高端车型持续出海,盈利能力预计将继续改善。风险包括贸易摩擦、市场竞争加剧及新能源业务增速低于预期。
🏷️ #吉利汽车 #极氪 #全球化布局 #毛利率 #出口
🔗 原文链接
📰 中金:吉利汽车维持跑赢行业评级 目标价30港元
中金维持吉利汽车2026年与2027年的盈利预测不变,当前股价对应2026/2027年的P/E为7.9倍与6.3倍,维持跑赢行业评级及12.6/10.1倍的2026/2027年P/E,显示约60.7%的上行空间。2Q26业绩符合市场预期,上半年收入实现736.9亿元,同比增长16%,归母净利润为90.91亿元,同比下降2%。其中2Q26收入898.2亿元,环比+15%,同比+7%;归母净利润49.2亿元,环比+36%,同比+18%。2Q26单季盈利能力显著提升,毛利率1H26较上年提升1.5个百分点至17.9%,2Q26毛利率同比+1.3/0.9个百分点,达到18.4%,受益于高端车型与出口拉动。单位费用率保持稳健,2Q26单车盈利同比增30%以上,达到7200元,核心净利润2Q26同比增速约62%,至51.2亿元。极氪车型带动产品结构升级,海外市场出海表现强劲,2Q26乘用车销量同比微增1%,极氪等高端车型放量推动平均单车收入提升至12.6万元。出口方面,2Q26销量同比大增188%,环比+34%,出口销量占比提升至38%,主要来自东盟与拉美等地区。全球化出海与轻资产高端化布局双轮驱动吉利:以2.21亿欧元收购福特西班牙工厂34%股权,并在瓦伦西亚工厂投产新能源车型,借助授权沃伦沃集团在欧洲运营领克业务,形成轻资产全球扩张模式,拓展海外市场空间。未来若极氪8X/9X等高端车型持续出海,盈利能力预计将继续改善。风险包括贸易摩擦、市场竞争加剧及新能源业务增速低于预期。
🏷️ #吉利汽车 #极氪 #全球化布局 #毛利率 #出口
🔗 原文链接