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📰 2026年1-9月中国新能源车出口暴涨 ！比亚迪、吉利 领跑增长！

2026年9月中国新能源汽车销量榜显示，比亚迪继续领跑，全球乘用车销量达到456713台，其中插电混动183570台、纯电273143台，单月出口量达到18.7万台，出口份额接近总量的40%。1-9月累计销量超307万辆，保持全球新能源销量第一。吉利银河9月销量130479台，巩固全球市场地位；零跑9月销量105656台，同比大涨，全年出口与出海增速显著；小鹏9月全球销量41256台，1-9月累计284367台，第三季度达成新高，全年目标达成近52%。小米汽车9月总销量4万台，1-9月累计26.9万台，达成全年目标的48.9%，市场稳步爬坡。鸿蒙智行9月交付37490台，北美与全球市场多品牌协同发力，份额提升。蔚来9月交付37408台，1-9月累计300301台，完成全年目标65.9%。极氪9月交付37216台，1-9月累计288404台，增速与目标完成度居前。广汽埃安9月35494台，同比增长，理想9月交付31817台，1-9月累计293436台，完成近60%的全年目标。长安深蓝9月30185台，1-9月252213台，同比增长，海外市场布局加速。北汽新能源极狐9月24080台，同比增长，累计163376台。领克9月18493台，1-9月累计同比略降。岚图9月13025台，1-9月累计115481台，同比增长，出海与增长态势稳定。以上数据体现黑马出海与综合市场扩张带动中国新能源车出口在2026年实现显著增长，龙头企业通过海外扩张与多品牌协同持续提升全球影响力。

🏷️ #比亚迪 #吉利银河 #极氪 #蔚来 #理想

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📰 国投证券国际：维持吉利汽车(00175)“买入”评级 目标价23.8港元

本报告对吉利汽车及其高端品牌的最新业绩与策略进行分析。9月总销量达到29.2万辆，创年内新高，同比+7.0%，环比+8.1%，分品牌看，吉利品牌为23.6万辆，银河与极氪分别贡献显著增量，极氪同比跃升超过100%，显示高端板块的增长几乎全部来自极氪。1-9月累计销量223.5万辆，同比增长3.0%，9月出口10.7万辆保持在十万辆以上，全年累计出口79.8万辆，同比增速高达169.4%，新能源出口占比约60.7%。海外渠道扩张稳健，极氪已覆盖全球50+国家，领克覆盖55个国家，海外门店近250家；巴西工厂实现银河星舰在本地投产，极氪9X运往中东。10月起，沃尔沃将成为领克在欧洲的独家经销商，借助沃尔沃网络提升欧洲市场规模化。新车投放方面，9月上市多款新车，未来几个月还将有银河战舰700及新款极氪7X等上市，叠加智充与智驾技术升级，预计对四季度销量与结构产生直接影响。风险点包括国内价格战、竞争恶化以及出口政策与贸易壁垒。

🏷️ #吉利汽车 #极氪 #领克 #海外扩张 #新车上市

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📰 【券商聚焦】国投证券维持吉利汽车买入评级 指出口与高端品牌驱动增长

在“一个吉利”多品牌协同与全域AI技术体系支撑下，吉利汽车持续在电动化、智能化和全球化方面兑现增长潜力。研究机构以2026年预估市盈率10x为基准，给出目标价23.8港元/股并维持买入评级，认为海外本地化产能落地、产品迭代和高端品牌盈利贡献将成为主要驱动。9月份销量达到新高，吉利品牌保持稳健增速，极氪贡献显著，领克销量回落显示高端板块增量主要来自极氪。前9月累计销量与出口均呈增长态势，海外出口占比提升，新能源出口同比大幅增长，银河星舰等本地化投产及与沃尔沃的欧洲独家经销格局释放出海外拓展空间。新车投放密集，极氪7X等车型将在四季度进入市场，千里浩瀚智驾方案在18个月实现百万辆覆盖的目标初现成效。上述因素叠加下，四季度销量结构有望改善，但价格战、竞争与贸易壁垒仍存在风险。财务层面，2026年收入与利润均有可观增速，市盈率处于相对合理区间。

🏷️ #吉利汽车 #极氪 #领克 #出口增长 #新增产能

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📰 [东方证券]：吉利汽车动态跟踪：整合销售渠道，出口再创新高 - 发现报告

吉利汽车7月及上半年业绩显示出出口与新能源车型成为驱动核心。7月总销量25.02万辆，同比增长5.2%、环比3.9%，1-7月累计销量167.31万辆，同比增长1.6%。在下半年政策或将回稳、内需改善的背景下，出口与新能源领域的贡献尤为突出：吉利品牌7月销量19.79万辆，同比增长2.3%，新能源车7月销量16.02万辆，同比增长23.1%，新能源渗透率达到64.0%。1-7月新能源销售95.96万辆，渗透率57.4%。出海方面7月出口10.67万辆再创新高，同比增202.4%，新能源出口占比58.7%。公司通过收购福特西班牙瓦伦西亚工厂34%股权、成立合资公司实现本地化产能共享，全球化布局初见成效。极氪（7月3.58万辆，增111.1%）与银河品牌新款车型提升销量，领克则出现下滑。集团层面宣布成立吉利汽车集团销售总公司，资源整合进一步提升多品牌协同与效率。未来看，随着极氪高端车型出海及欧洲本地化推进，全年出口目标90万辆实现难度不大，出口或成为利润核心增长点。对比行业，整体增速高于平均水平，外部环境与内部整合叠加有望带来持续增长。纵观风险，若三大品牌销量低于预期或成本控制不力，仍需警惕。

🏷️ #出口增长 #新能源 #全球化 #吉利集团销售总公司 #极氪

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📰 超102万辆！吉利汽车登顶上半年国内乘用车销冠，量利双升穿越行业分化周期

2026年上半年，国内乘用车市场呈现总量收缩与分化态势，燃油车销量大幅下滑，新能源领域同样冷热不均。吉利汽车通过四大品牌分层矩阵实现高端与大众市场并行发展，形成规模与利润同步提升的局面。极氪、银河、中国星、领克覆盖从豪华到主流家用、燃油与新能源等全品类，构筑稳健的利润支撑和风险对冲。极氪在高端市场表现突出，6月交付大幅增长，均价高于多数自主品牌；银河与星愿等品牌通过梯度布局与海外增量实现利润提升，星愿海外出口占比高且毛利率优于国内；中国星、领克形成高低配合防线，稳定现金流。海外市场成为吉利的第二增长曲线，6月出口突破10万辆，上半年出口同比大涨，海外产能与本地化协同提升综合竞争力。自研智能化体系与千里浩瀚智驾等技术壁垒，为定价权提供支撑。展望下半年，随着高端车型放量与海外增量释放，吉利有望实现价值重塑，成为行业标杆。

🏷️ #吉利 #极氪 #星愿 #银河 #领克

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📰 吉利汽车2026年5月销量达237,637辆，海外出口同比大增184%-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年5月，吉利汽车实现总销量237,637辆，持续同比与环比双增长，显示出稳健的增长势头。新能源车型销售达133,355辆，占比高达56%，成为推动总体增长的核心力量。各品牌方面，吉利品牌总销量182,528辆，中国星系列实现16%同比增长、环比提升12.5%，缤越销量同比大涨63%、环比提升19%，新款车型陆续上市，全球用户基数持续扩大。银河品牌5月销量81,727辆，星耀7MAX上市带来高关注度，全新星愿提升显著。领克品牌销量20,732辆，新能源车型占比达71%，并实现环比增长，标志着中大型纯电市场的拓展。极氪品牌表现强劲，5月交付34,377辆，同比增82%、环比增8%，多款车型占比与均价提升，009、7X等热销车型继续带动增长。海外市场方面，5月海外出口为85,144辆，创月度新高，同比大幅增长184%，埃及等新市场布局持续推进，摩洛哥、拉美市场亦有不同程度的增长。总体来看，吉利通过多品牌新车投放、新能源渗透与海外扩张，保持了月度稳健增长态势，为下半年打好销量基础。

🏷️ #新能驱动 #海外扩张 #多品牌增长 #吉利汽车 #销量

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📰 中国汽车出口冠军是比亚迪？不！奇瑞还多！

2025年，捷途汽车再次创造了销量新高，累计销量突破60万辆，成为行业标杆。捷途在过去几年中不断提升自身实力，给其他品牌带来了强烈的竞争压力。与此同时，吉利银河V900凭借豪华配置和智能AI动力系统，续航里程超过1200公里，展现了其在市场中的竞争力。

比亚迪在2025年全球电动汽车市场中表现突出，首次超越特斯拉，成为全球纯电销量冠军，标志着中国汽车产业的全产业链竞争优势。与此同时，理想汽车的L系列和纯电i系销量下滑，整体下跌18%以上，显示出市场竞争的激烈。

在新能源汽车市场中，深蓝S09的销量表现不佳，仅为464台，反映出其市场接受度的不足。相比之下，名爵MG4通过OTA升级吸引了老车主的关注，展现了品牌在技术更新上的努力。整体来看，2025年新能源汽车市场竞争愈发激烈，各品牌需不断创新以维持市场份额。

🏷️ #捷途 #比亚迪 #吉利 #新能源汽车 #销量

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电商只会冲击批发零售业吗？或许没有行业能独善其身，包括汽车业

吉利银河星耀6的申报信息显示，其前脸设计与奔驰车型相似，预计起售价为7.98万元。这一设计选择可能会吸引更多消费者的关注。吉利在不断创新的同时，也在努力提升产品的市场竞争力。

与此同时，比亚迪在7月17日宣布全系车型上线全新手车互联功能，成功打破了华为、OPPO等品牌的生态壁垒，提升了用户体验。通过整合多种系统，比亚迪将导航与车辆互联的便利性提升至新高度，增强了市场的吸引力。

在新能源市场方面，猛士M817作为一款豪华智能越野SUV，将军工基因与华为的智能科技结合，预计将在40-50万元级别市场中引起广泛关注。该车型的推出，标志着豪华与智能的结合成为用户购车的新趋势。整体来看，汽车行业正面临着创新与竞争的双重挑战，企业需不断提升技术与服务，才能在市场中占据一席之地。

#吉利 #比亚迪 #猛士 #新能源 #汽车市场

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