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📰 中国重汽：新能源重卡产销延续增长，出口销量占比超一半-投资者关系-证券市场周刊

中国重汽于2026年11月3日举行投资者调研。2026年1—10月国内重卡销量约102.1万辆，同比增长约10%；公司前三季度销量增长且快于行业。新能源重卡市场持续扩张，1—9月累计销量近22.64万辆、同比增长64%；公司新能源产品产销量增速高于行业，预计行业渗透率将超35%，并将推进技术创新与场景应用。
公司出口依托重汽国际，后者连续21年位居行业出口首位；出口销量占公司总销量一半以上，产品覆盖150多个国家和地区，重点布局非洲、东南亚、中亚及中东。公司提高半年度分红比例，未来将在合理区间内稳步提升，兼顾业绩增长与股东回报。济南车桥销量和利润显著增长；配件销售公司调整策略，助力整车销售并拓展集团业务。

🏷️ #中国重汽 #新能源重卡 #出口业务 #分红规划 #子公司经营

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📰 同样剧本，四倍市场：重卡正在复刻客车来时路

重卡全球市场规模约为客车四倍，年销量达200万至250万辆，国产替代和国内格局固化已基本完成。国内需求受政策与经济周期影响，2020年见顶后回落；新能源重卡凭借全生命周期成本优势加速渗透，竞争重心转向三电技术、补能网络及场景运营。
出口成为行业第二增长曲线，亚非拉凭性价比和服务网络构成基本盘，欧洲电动化及减排政策则打开高端市场。中国重汽出口领先、渠道深厚，正提升新能源能力并推进欧洲本地化，但竞争力和贸易壁垒仍待检验。若出口放量、电动化兑现，利润空间可大幅提升，前景可期但道路颠簸。

🏷️ #重卡行业 #新能源重卡 #出海增长 #中国重汽 #欧洲市场

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📰 出口高景气+周期拐点共振，工程机械ETF招商(560920)午盘大涨，三一重工、徐工机械涨超4%、3%!|界面新闻

11月3日午盘，工程机械板块延续强势，相关指数上涨1.61%；三一重工涨4.98%，徐工机械涨超3%，恒立液压、柳工等跟涨。行情背后有业绩拐点支撑，三季报显示主要主机厂营收增长，指数净利润连续两个季度同比正增长，行业周期回暖信号增强。
出口是景气重要支撑，2026年1—9月我国工程机械出口额同比增22%，挖掘机出口增30.4%，9月出口占总销量56.4%，海外订单持续落地。内需修复与出口增长共振，全球化有望平滑周期波动并抬升估值中枢；工程机械ETF招商跟踪主题指数，覆盖整机及核心零部件龙头。

🏷️ #工程机械 #业绩回暖 #出口增长 #全球化 #行业ETF

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📰 三季报透视丨A股三季报收官：七成以上公司盈利 新动能贡献主要增量

A股2026年三季报基本披露收官，5572家公司前三季度营收56.74万亿元、同比增长5.41%，归母净利润5.10万亿元、增长7.77%。4076家公司实现盈利，占73.2%；销售净利率回升，ROE微降，盈利质量仍待改善。三季度整体利润转负，主要受金融板块高基数拖累，非金融企业利润仍增长10.27%。
新动能与资源品成为利润增量主力：半导体受AI算力需求及存储芯片量价齐升推动，有色、化工受产品涨价和成本管控带动修复。科创板、创业板业绩增长较快，出口保持韧性；汽车出口高增，但家电、建材等行业表现分化。整体呈现总量稳、结构优、动能新的特征，增量政策有望支撑盈利修复。

🏷️ #三季报 #盈利修复 #半导体 #产业升级 #出口韧性

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📰 新能源车出口退税率下调至9%，中国汽车出海逻辑生变

财政部、税务总局规定，自2027年4月1日起，新能源汽车出口增值税退税率由13%降至9%，燃油车政策不变。调整缘于新能源车出口快速增长、产业竞争力增强，也回应国内价格战和国际贸易摩擦，旨在减少企业对政策优惠与低价竞争的依赖，推动竞争转向技术、品牌和本地化经营。
退税下调将压缩低利润车型及中小出口商的空间，依赖低价和退税收益的模式更难持续，行业资源或向具备技术、品牌与规模优势的企业集中。车企需推进海外建厂、采购和供应链本地化；中小出口商应拓展渠道、售后及物流服务。长远看，出海竞争将从销量和价格转向扎根海外、持续经营的全球化能力。

🏷️ #出口退税 #新能源汽车 #车企出海 #本地化经营 #行业洗牌

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📰 泰鹏智能的前世今生：刘建三掌舵二十余年深耕户外休闲赛道，庭院帐篷营收占比超六成，出口驱动下获券商买入评级

泰鹏智能成立于2002年，2023年登陆北交所，主营庭院帐篷及户外休闲家具的设计、生产与销售，依托ODM模式服务海外零售商。2026年三季度营收2.65亿元、净利润1463.49万元，营收在17家同行中排名第16，净利润排名第9，营收规模偏小，净利润处于行业中位数水平。
同期公司资产负债率34.24%，低于行业均值；毛利率21.78%，同比提升但仍低于行业均值。2026年上半年硬顶帐篷收入增长84.74%，出口收入增长72.47%、占比约98%，并与劳氏、家得宝保持ODM合作。泰国子公司产能逐步释放，有望改善成本；东莞证券首次给予“买入”评级。

🏷️ #泰鹏智能 #庭院帐篷 #ODM模式 #出口业务 #盈利能力

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📰 中国摩托车产业“增收不增利”困局待破

报告显示，1—8月我国摩托车产销均增长逾13%，燃油与电动产品齐增，出口成为增长主引擎，金额增速快于数量。行业仍有营收增长而利润、增加值下滑的“增收不增利、增产不增值”问题，成本上涨、附加值偏低与价格竞争也待破解。
报告建议企业由产品出口转向品牌、渠道、服务及本地化经营，提升研发和体系竞争力；摩托车与自行车、电动两轮车应协同研发、测试、标准和出海，补齐配套短板。2027年实施的新准入规则将强化自动化及自有检测要求，倒逼整车和零部件同步升级，推动产业迈向高质量发展。

🏷️ #摩托车产业 #出口转型 #产业链协同 #准入新规 #高质量发展

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📰 出口退税降至9%，中国汽车出口到底靠什么赚钱？_腾讯新闻

文章指出，2026年前三季度中国汽车出口大幅增长，占总销量逾三成，缓冲了国内销量下滑，却未扭转行业盈利恶化：汽车制造业营收增长2.6%，成本增长3.8%，利润下降22.8%，利润率仅3.33%。国内竞争、研发投入及海外拓展成本，使出口规模未能同步转化为利润。
税费返还和出口退税影响企业资金与价格空间，但不能简单视为利润或补贴，部分收益也可能让渡给海外采购商及渠道。自2027年4月起，新能源汽车出口退税率将由13%降至9%，增加经营压力。文章认为，车企应提升产品溢价和效率，推进海外本地化生产、掌握渠道与核心技术，让全球化收益更好地反哺国内产业。

🏷️ #汽车出口 #行业利润 #出口退税 #全球化

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📰 从 2 千吨到 22 万吨，埃及葡萄行业资深人士追溯二十年来的出口增长

埃及鲜食葡萄本季受天气和中东局势影响：白葡萄提前上市，果实大小与硬度良好；红葡萄则因温度波动和开斋节期间采收中断而延迟，部分品种开裂、品质下降。航运风险使出口商转向欧洲和南非，印度葡萄运输受扰又暂时缓解市场竞争。埃及葡萄出口已从2000年代初不足2000吨增长至约22万吨。
行业发展受益于私营部门投入、品种保护、物流改善和埃及镑贬值；新品种也帮助延长五月至八月的供应期。但气候变化增加种植风险，合规与农药残留管理仍须严格落实。出口量虽增长，出口总值和利润却受促销频繁、通胀及物流成本上升挤压；若中东局势稳定、印度供应回归，价格压力或加剧。未来机遇包括拓展市场、延长产季和引进适应性品种。

🏷️ #埃及葡萄 #鲜食葡萄 #出口贸易 #气候变化 #物流成本

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📰 南钢股份：10月22日接受机构调研，投资者参与

公司称前三季度出口整体稳定增长，中东项目受局势扰动，后续需求预计逐步恢复。行业利润下滑而铁水产量仍高，供需矛盾需靠自律和扩内需缓解。产能置换收紧、粗钢压减及环保能耗碳约束，或推动低效产能退出；制造业用钢占比提升。
长协采购可平滑焦煤焦炭涨价影响，焦炭两轮提降有望缓解四季度成本压力。印尼焦炭项目受益印度配额放开，金安矿业推进资源布局；船板销量占板材45%，毛利率高于钢材均值。前三季度营收增10.61%、归母净利降17.35%，上半年分红率50%。

🏷️ #南钢股份 #钢铁行业 #出口业务 #产能调控 #业绩表现

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📰 “90%的出海停留在出口”，钛动科技CEO李述昊：要让AI帮中国出海企业赚钱

李述昊曾任华为、阿里，2017年创立钛动科技。他指出，许多中国企业出海仍停留在出口，缺乏当地消费者认知；中国企业全球营销支出约占全球5%。AI有望补足市场判断与卖点提炼能力，助代工厂打造自有品牌，从卖低价转向赢得消费者认同。
钛动科技推出营销智能体Navos Pro，以垂直行业数据和客户反馈训练模型，服务跨境电商、外贸等场景，目标是帮助企业获客盈利。公司披露，某品牌营销ROI提升至原来的2.5倍。李述昊认为，AI商业化不会迎来统一的“GPT时刻”，出海领域的拐点或在明年底至后年上半年。

🏷️ #钛动科技 #出海营销 #人工智能 #NavosPro #品牌出海

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📰 航天智造：公司主要配套车型以内销市场为主

航天智造在互动平台表示，国内汽车出口虽快速增长，但公司汽车内外饰产品目前主要配套内销车型，出口车型收入占比较低，因此出口增量对整体营收拉动有限。公司前三季度业绩下降，主要受国内市场需求波动影响，目前正加大出口配套市场拓展力度。
公司深耕汽车内外饰领域多年，客户包括吉利、长安、一汽、广汽、奇瑞等主流车企及全球知名汽车零部件供应商。公司表示，其优势包括汽车零部件与模具同步研发、制造和试验检测能力，以及纵深产品布局与成本管控能力。
面对行业竞争加剧和年降压力，公司持续推进技术降本、工艺优化及精细化管理，提升成本控制能力；同时优化客户结构、获取新项目订单，并提高高附加值产品占比，努力将年降影响控制在合理范围，以缓解毛利率压力。

🏷️ #航天智造 #汽车内外饰 #业绩下滑 #成本管控 #出口拓展

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📰 当好排头兵 创造新辉煌丨永和镇：花木出海竞逐全球_浏阳要闻_浏阳日报-浏阳网

面对地产园林和市政绿化需求收缩、苗木价格承压，浏阳花木经营者借助外贸公司拓展海外市场。永和等地的罗汉松、红花檵木、亮晶女贞等造型苗木已销往东南亚、欧洲和中东。出口订单对品质、检疫和包装要求较高，优质产品有望获得更好回报。花木产业带动就业、助力乡村富民，出海也成为消化存量、推动转型的重要方向。
浏阳花木资源丰富，但自营出口资质、品种结构、专业配套和海外定价能力仍有不足，短期销售以内销为主。当地正借鉴外地经验，与安徽企业签约共建出口自贸园，提供检疫、报关、物流及海外对接等服务，探索开拓中亚市场，并按当地偏好培育产品。通过完善公共服务、拓宽渠道，浏阳力争实现自主出口，推动产业外向升级。

🏷️ #浏阳花木 #花木出海 #出口自贸园 #产业转型

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📰 中汽协陈士华：问题不是出口量大，而是出海的企业太多

中国汽车产销与出口规模持续领跑，2025年产销量超3400万辆，2026年前三季度出口820.5万辆，全年有望超千万。但规模增长未转化为效益，1—8月汽车制造业营收增长2.9%，利润下降16%，利润率仅3.6%，整车利润率不足2%。价格战仍在延续，需求疲弱，行业尚未走出内卷。
陈士华指出，出海的隐忧并非出口量大，而是企业过多、同质化竞争，压缩利润且海外服务不足；同时还面临贸易壁垒、本地化合规及供应链短板。零部件行业承受利润挤压、转型投入回报失衡、中小企业资金压力，以及关键技术与复合人才短缺等挑战。行业应治理账期、加强自律和协同创新，推动竞争转向价值创造，并以战略调整、生态合作和本地化经营实现高质量全球化。

🏷️ #汽车产业 #出口出海 #价格战 #零部件 #价值创造

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📰 商用车这碗饭，新能源快分走一半

新能源商用车在国内市场持续放量，成为行业转型的重要驱动。进入“十五五”开局，9月数据显示总销量小幅增长，但国内本土销量下降，新能源商用车的国内销量达11万辆，同比增长32.6%，渗透率上升至46.6%，接近半壁江山，成为市场结构性机会的主力军。重卡和轻卡在新能源领域的渗透率持续上升，前景被视为行业增长的核心动力。为支撑全面转型，企业争相布局原生平台及多能源路线，如东风商用车的绿智D600平台覆盖燃油、燃气、电、氢、氨等能源，较油改电模式更具传动与热管理优势；比亚迪则推动整车+补能网络+车队智能管理+全周期维保的零碳物流解决方案，向重卡电动化与干线市场发力。此外，氨能、氢能等新技术陆续落地，尽管成本、安全与基础设施仍是难点，但行业对大规模应用持乐观态度。出口增长成为新能源商用车的重要支撑，欧洲及全球市场需求提升，将带动行业头部公司进一步巩固领先地位，推动全球化布局与本地化运营并进。

🏷️ #新能源 #商用车 #重卡 #氨能 #出口

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📰 崔东树：车市存量竞争加剧，新能源两极分化，出口成核心支撑

当前国内车市存量竞争特征日益凸显，出口需求暴增成为行业新驱动，新能源市场呈现两极分化态势：高端电动车快速增长与微型电动车承压并存，县乡市场与入门级车型下滑明显。新车“效应”短期化，市场拉动作用减弱，渠道端压力持续加大，经销商亏损与经营风险上升。整体来看，9月车市仅实现结构性修复，电动化迭代与海外出口成为长期增长核心支撑。未来趋势在于零售增速对比批发显现分化，入门消费受高油价与补贴调整冲击明显，A0级与高端车型成为零售主力，SUV高端表现较强，轿车向中大尺寸SUV倾斜，批发与零售走势出现背离，渠道库存压力上升。各细分市场方面，A00级微型轿车竞争激烈，头部企业集中度提升；A0级轿车和A0级SUV增速强劲，新能源主导格局进一步稳固；B级及以上车型中，新能源车型持续主导头部格局，但整体增长乏力，合资燃油车受压明显。总体而言，新能源的强势与出口的增长成为行业的关键支撑，未来仍需关注供需结构调整与市场分层带来的挑战。

🏷️ #车市变化 #新能源分化 #出口拉动 #渠道压力 #市场结构

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📰 深圳机器人出口111亿，增12倍

沙利文的《2026年全球人形机器人市场研究报告》显示，2026年上半年全球人形机器人出货量达到3.6万台，首次超过2025年全年水平，带来约5.4亿美元市场营收。就营收前五名而言，均为中国本土企业，其中两家总部位于深圳，凸显深圳在全球产业链中的核心地位。深圳海关数据显示，今年前八个月机器人产品出口额达111.3亿元，同比暴涨12.2倍，产品远销全球120多个国家和地区，海外市场持续扩张。南山“机器人谷”作为深圳机器人产业核心聚集地，形成完整生态链，涵盖核心零部件生产、整机组装、智能软件与系统集成等环节。通过本地化的一站式配齐，南山机器人谷吸引了超200家上下游企业，建立了覆盖传感感知、动力执行、算法软件等方面的完整供应链体系。近期，美国一个高级考察团到访南山调研，进一步印证深圳在全球机器人产业中的重要地位。可预见的是，随着区域协同和全球布局的深化，深圳及其周边地区在未来几年将继续推动人形机器人行业的快速增长，并带动相关服务与协作机器人领域的发展。各类机器人出口规模的快速提升，将对全球制造业升级与智能化改造产生深远影响。

🏷️ #人形机器人 #深圳 #机器人谷 #出口增长 #智能制造

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📰 空调出口增长，龙头外销份额回升，家电ETF易方达（159328）景气度上行

10月19日，家电龙头整体上涨，海信视像领涨超3%，美的集团、三花智控、石头科技、海尔智家等跟随上涨，格力电器也有小幅上扬。产业在线发布的9月空调行业数据指出，当月空调出口达到533万台，同比增长7.96%，期末库存1290万台，同比下降9.52%，头部企业表现突出，美的出口同比提升20.69%，TCL提升35.14%。此外，10月16日透露美的集团智能家居业务收入达到2999亿元，占总营收约65%，核心业务稳固。10月15日第140届广交会开幕，业内龙头表示关税波动未改变全球产业链布局，正在深化本土研产销一体化，并加码埃及、泰国等中东非及亚太地区的生产基地建设以提升抗风险能力。专业机构指出家电外销稳步上升，龙头份额回升。ETF方面，易方达中证家电龙头指数基金紧密跟踪相关样本，提示基金存在折溢价、流动性等风险，投资需谨慎。本文仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

🏷️ #家电 #出口 #龙头 #美的 #广交会

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📰 2026年1‑8月中国服装行业经济运行简报

在促消费政策与经贸环境趋稳的推动下，2026年1-8月我国服装行业延续承压中的修复态势。生产端保持平稳：规上企业工业增加值同比增长2.1%，服装产量同比增长2.04%，显示生产运行稳健。内销方面出现温和修复，限额以上服装类零售额达6943.9亿元，同比增长5.3%；穿类网上零售额增长4.9%，但8月线下服装零售出现回落，消费动能有所减弱。外贸方面表现亮眼，服装及衣着附件出口同比增长2.5%，8月单月同比大幅增长12.3%，对美出口同比分别提升至253.1亿美元、41.0%单月增幅，外需回暖成为重要拉动力。效益层面，规上服装企业营业收入6536.55亿元，同比下降1.89%；利润总额196.50亿元，同比下降14.43%，营业收入利润率约3.01%。投资端显示乐观不足，固定资产投资同比下降11.3%。综合来看，外部环境复杂多变，行业盈利能力和投资信心仍需强化，服装行业平稳运行的基础需进一步巩固。

🏷️ #纺织业 #出口回暖 #内需修复 #企业盈利 #投资下行

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📰 新能源车大变局：疯狂扩张结束，真正的淘汰赛开始了-钛媒体官方网站

新能源汽车行业正经历从野蛮生长到内功修炼的转型。出口退税从13%降至9%，释放出挤水分的信号，未来出海将不再以低价冲量为主，而是依靠品牌、技术、本地化生产与合规能力。欧盟混动进口配额的调整，意味着欧洲市场不再是无门槛的增量天堂，企业需要在本地化产能、价格承诺和合规体系方面下功夫，海外毛利将呈现两极分化。九月销量下滑的背后，是需求透支、政策退坡与持久的价格战所致，行业需要从抢市场转向拼经营与产品力提升。新规强调上市前的可靠性与环境适应性验证，2027年起对验证不足或造假产品予以严格处置。此举利好具备完整制造体系、海外产能与透明测试的头部企业，弱势者将被淘汰。归根结底，出口量不是唯一标准，国际化也需要口碑与服务的支撑。未来三年，新能源车企将分成四类，断奶、上枷、补考成为共同命题，稳、准、安全、靠谱将成为核心竞争力。

🏷️ #新规 #出海 #质量 #新能源 #竞争

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