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📰 钢铁业持续“反内卷” 上游原料价格走势分化

国家对钢铁行业的整治措施正在加快实施，尤其是在钢铁产品出口许可证管理方面。这一政策的推出将促使国内钢铁市场结构发生深刻变化。过去几年的数据表明，建筑用钢需求逐渐减少，而以新能源汽车为代表的制造业需求则在不断上升。钢铁行业正进入减量发展阶段，预计未来制造业用钢需求将进一步提升，建筑用钢市场与汽车用钢市场的分化愈发明显。

随着房地产市场的低迷，建筑用钢需求持续下滑，钢铁生产和盈利能力受到影响。统计数据显示，钢筋和线材产量在过去五年中减少了超过1亿吨。与此同时，钢材出口量却创下历史新高，但出口均价却大幅下跌。对此，专家认为出口管制是国家为促进合理竞争而采取的重要举措，旨在将市场从低价竞争转向高附加值产品。

在钢铁市场供给缩量的背景下，上游焦炭和铁矿石价格也出现了下跌。行业分析师指出，未来铁矿石的供需格局将继续向过剩发展，价格有望下行。综合来看，钢铁行业正在进行结构性调整，面临挑战与机遇并存的局面，未来的发展趋势将依赖于制造业的需求变化及政策导向。

🏷️ #钢铁行业 #市场结构 #出口许可证 #制造业需求 #价格变化

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📰 10月新能源汽车渗透率首超50%，燃油车止跌回升_《财经》客户端

中汽协发布的数据显示，2025年中国汽车市场将继续保持强劲增长，预计总产销量将超过3400万辆。其中，新能源汽车销量占比首次突破50%，显示出市场结构的显著变化。前十个月，汽车累计销量达2769.2万辆，新能源汽车的表现尤为突出，达到了1092.9万辆，同比增长26%。

在出口方面，中国汽车的出口量也表现强劲，前十个月累计出口达562万辆，其中新能源汽车的出口增长超过90%。奇瑞和比亚迪在出口量上表现优秀，分别排名前两位。尽管汽车市场整体向好，但行业仍面临政策周期切换和市场波动的挑战。

陈士华指出，2026年将是汽车产业政策深度调整的一年，新能源汽车购置税将减半，相关政策的优化显得尤为重要，以稳定市场预期并确保行业平稳过渡。尽管市场数据亮眼，内需和库存压力等问题仍需关注，以应对未来可能的挑战。

🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场结构 #出口增长 #政策调整

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📰 重卡行业9月跟踪月报：内销与出口共振，景气度持续向好

2023年9月重卡行业表现强劲，批发销量达到10.6万辆，较去年同期增长82.9%，环比增长15.2%。终端销量达到8.3万辆，同比增长91.5%，显示出市场需求的强劲复苏。出口方面，9月重卡出口3.1万辆，增长28.1%，也超出了预期，整体库存水平保持在合理范围内。

行业结构上，物流车与工程车的销量表现差异明显，物流车销量达到7.46万辆，占比高达89.6%。在天然气重卡方面，销量增长显著，渗透率达到28.2%。各大企业的市场份额略有变化，其中潍柴在发动机领域继续保持领先，市占率为19.4%。

展望未来，预计2025年10月重卡批发销量将达到9.5万辆，同比增长43.1%。基于国四政策的推动，分析师对全年行业表现持乐观态度，推荐关注中国重汽和潍柴动力等龙头企业。尽管面临天然气价格上涨的风险，整体市场前景乐观。

🏷️ #重卡 #销量增长 #市场结构 #天然气重卡 #行业展望

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📰 LNG行业迎供需格局重塑周期医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方

随着全球能源转型的推进，液化天然气（LNG）在中国市场的需求持续增长，预计2024年进口量将达到7864万吨，稳居全球首位。国内LNG加气站建设也在加速，2024年数量将突破5000座，2025年预计超过7000座。这一趋势表明，LNG作为一种清洁高效的能源，正逐渐成为能源结构的重要组成部分，推动整个产业链的扩展。

在全球供应方面，2024年全球LNG贸易量有望达到4.11亿吨，主要生产国如美国、俄罗斯等的产能提升助力出口增长。同时，国内LNG产量也在逐年增加，预计2024年将达到2486.6万吨。这些变化促进了市场结构的优化，尤其是多元化资源供应渠道的建立，提升了能源安全。

尽管LNG市场前景广阔，但也面临诸多挑战，包括中小加气站的生存压力及投资回报周期长等问题。未来，综合能源服务站的模式有望成为主流，行业整合与服务升级将是发展的关键。长远来看，LNG产业链的绿色价值将不断提升，推动行业可持续发展。

🏷️ #LNG #能源转型 #进口增长 #加气站 #市场结构

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📰 LNG行业迎供需格局重塑周期

近期，国内液化天然气（LNG）进口持续增长，伴随着LNG加气站建设的扩张，市场供需将继续同步上升。尤其在全球能源转型、地缘政治变化和各国能源安全战略落实的背景下，LNG作为一种清洁高效的能源，正逐步成为重要的市场参与者。预计2024年，中国LNG进口量将达到7864万吨，继续位于全球首位。

随着国外LNG产能的提升和国内新大型炼化项目的投产，2024年中国的LNG年产量将达到2486.6万吨，增长幅度超过22%。在“双碳”目标的引导下，LNG加气站网络将加速布局，预计到2024年，全国加气站数量将超过5000座，并在2025年突破7000座，主要企业在这一领域积极进行市场拓展。

然而，行业内仍然面临挑战，特别是中小加气站在规模和议价能力上的劣势，以及高投资和长回报周期的问题。未来，综合能源服务站的出现将为行业带来规范化和服务升级的机会。伴随进口量的激增，市场结构也在不断优化，预计到2030年，国内LNG接收站的年接卸能力将达到2.45亿吨，然而供需错配的风险也需关注。

🏷️ #LNG #进口量 #市场结构 #加气站 #能源转型

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📰 谁在买摩托车？80后90后成消费主力，高端市场潜力巨大_车家号_发现车生活_汽车之家

根据中国摩托车商会发布的数据，2025年1-7月我国摩托车行业实现了产销量的双位数增长，显示出市场的强劲韧性。休闲娱乐大排量摩托车成为新的增长引擎，特别是250ml以上的摩托车销量大幅提升。电动摩托车则面临短期调整，主要受政策引导影响，市场向更安全的轻便型电动摩托车转型。

摩托车出口方面，全球市场需求复苏推动了我国摩托车出口的强劲增长，尤其是二轮和三轮摩托车均表现良好。头部企业的市场集中度提升，出口量也实现显著增长，反映出我国摩托车在国际市场的竞争力不断增强。同时，企业的经济效益显著提升，行业发展质量持续向好，利润和营业收入均有大幅增长。

总体来看，未来我国摩托车行业在国内外市场的良好表现将继续推动其发展，然而也面临着电动摩托车市场调整和国际贸易摩擦等挑战。企业需加强研发投入与品牌建设，以应对竞争，推动行业向高质量发展迈进。

🏷️ #摩托车 #产销量 #出口增长 #经济效益 #市场结构

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📰 煤炭开采行业深度：澳大利亚煤炭产业发展趋势

澳大利亚作为全球重要的煤炭出口国，其煤炭产业在清洁能源政策的限制下，面临着新增产能有限的挑战。尽管煤炭出口在过去二十年中显著扩张，且在全球市场中占据25%-30%的份额，但企业更倾向于收购现有矿井而非新建产能。2022年，澳大利亚煤炭出口量骤降至十年来最低，主要受到中国市场需求变化的影响，尽管2023年开始逐步恢复，但贸易结构已发生根本性重组。

近年来，澳大利亚煤炭行业的成本持续上升，主要受到劳动力成本、能源价格上涨及政府税费增加的影响。尽管2024年煤价预计下行，主要动力煤上市公司仍能维持盈利，但吨煤盈利已大幅缩水，部分企业面临现金亏损的风险。全球范围内，成本刚性与价格下跌的双重压力使得动力煤企业利润普遍下行，未来煤炭市场的供需关系仍需关注。

投资建议方面，煤炭板块仍具高景气和高确定性，建议关注经营稳定的企业，如中国神华、陕西煤业等，同时也要警惕宏观经济增速不及预期和煤价大幅下跌等风险因素。整体来看，煤炭行业在未来仍有较大的投资潜力和市场机会。

🏷️ #澳大利亚煤炭 #煤炭出口 #能源政策 #市场结构 #投资建议

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汽车：上半年我国汽车销量同比增长11.4%

2025年上半年，中国汽车市场保持良好态势，销量同比增长11.4%。在以旧换新政策的推动下，内需市场明显改善，整体增长受到支撑。新能源汽车领域表现突出，成为产业转型升级的重要推动力，同时出口量保持增长，尤其是新能源汽车出口增速显著。

数据显示，2025年6月，中国汽车产销分别为279.4万辆和290.4万辆，环比和同比均实现增长。其中，乘用车销量达到253.6万辆，同比增长14.5%。商用车销量也有所提升，尽管增幅相对较小。同时，新能源汽车销量也在持续增长，6月的销量为112.4万辆，同比增长16.7%。

全球新能源汽车市场表现同样强劲，5月销量同比增长23.13%。中国在全球新能源汽车市场中占据了重要位置，6月其新能源汽车的渗透率达到45.8%。然而，行业依然面临风险，包括需求下降、技术迭代和激烈竞争等问题，投资者需谨慎对待市场变化。

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