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📰 新规下“猛药”，瞄准“零公里二手车”

出口二手车市场即将迎来新规，主要针对“零公里二手车”进行严格管控。新规要求，申请出口的车辆必须距注册登记日期满180天，并需获得汽车制造商的售后许可授权。这一政策旨在切断新车以二手车名义出口的渠道，维护国内汽车品牌的权益，防止市场秩序被扰乱。

新规的实施将对二手车出口企业产生深远影响，许多企业可能面临“赔本赚吆喝”的风险。由于新规限制了“零公里二手车”的出口，企业需要重新思考自身定位，部分企业可能转向专注于真正的二手车出口。行业内的竞争也将更加激烈，预计会出现一次“大洗牌”。

未来，二手车出口市场将更加规范，真正的二手车将成为主流。随着政策的引导，企业需注重质量和售后服务，以赢得海外消费者的认可。新规的实施不仅是对市场的规范，也是对汽车品牌形象的保护，预示着二手车出口行业的健康发展。

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📰 天风证券-新兴产业行业研究周报：美国多州出台电子烟新规，25年7月中国电子烟出口额稳步回升-250915

本周，美国多州相继出台电子烟新规，旨在加强对电子烟行业的监管，保护公众健康。德克萨斯州、威斯康星州、阿肯色州和加利福尼亚州等地实施了严格的产品包装、成分、产地与广告限制，违者将面临高额罚款或刑事处罚。这些新规将促使电子烟市场的产品种类减少，行业布局面临重塑。

根据中国海关总署的数据，2025年1-7月，中国电子烟出口额为56.16亿美元，同比下降11.97%。尽管整体出口额有所下降，但25年7月的出口额回升至8.89亿美元，环比增长32.04%。美国仍是中国电子烟的最大市场，出口额达2.61亿美元，显示出市场回升的迹象。

中东地区的电子烟市场也在快速增长，阿联酋在25年7月已成为中国电子烟的第六大出口目的地，出口额达3395.43万美元。随着市场的变化，相关企业需关注行业动态与政策风险，以应对市场竞争加剧的挑战。

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辟谣：新车上牌后，半年内禁转“二手”

最近，关于“零公里二手车”的问题引发了广泛关注。数据显示，2024年全国二手车中，登记不到3个月、里程不到50公里的车辆占比达到12.7%，其中新能源车的比例超过60%。为应对这一现象，中国汽车工业协会发布消息称，工业和信息化部正在拟定新规，计划在新车登记后六个月内禁止转让，旨在从源头上遏制套利行为。

此外，商务部也在积极推动建立二手车出口的“唯一编码”制度，以确保每辆车的流转轨迹可追溯，从而杜绝重复出口现象。同时，中汽流通协会计划建立信用黑名单，针对违规上牌和虚假出口的经销商，将实施三年内禁止申领出口配额的措施。尽管工信部在职能上并无权直接干预交通部门，但其作为起草单位，仍能推动政策的实施。

然而，关于新规的实施细节仍存在争议，部分网友质疑工信部的权威性。尽管如此，行业协会呼吁市场回归理性竞争，反对无底线价格战，鼓励企业通过技术和服务提升竞争力。总的来说，汽车市场的健康发展需要各方共同努力，避免虚假交易的现象。未来，如何平衡政策与市场需求，将是行业面临的重要挑战。

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