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📰 【排产】5月空调内销再降8.6%，冰封之下如何破局？- DoNews专栏

5月空调内销同比下滑8.6%，出口排产同比增长11.2%，呈现国内需求疲软、海外回暖并存的剪刀差。内需低迷叠加渠道库存压力，企业通过新品和结构升级提价，但市场反馈不佳，零售额和销量继续下滑。铜价高位推升成本，头部企业以涨价和保修等措施缓解，但动销仍偏弱。
策略转向库存管理与精准迭代，放缓新品节奏，聚焦分场景需求，缩短研发周期，避免盲目上新。出口增长来自低基数，长期需观察海外需求持续性。行业已进入调整期，成本与需求博弈、价格下沉、场景化升级将成为未来重点。

🏷️ #内销下滑 #铜价高企 #新品放缓 #库存管理 #AI空调

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📰 中国汽车业的“外热内冷”困局

一季度国内市场持续低迷，零售与销量同比下滑，出口却持续高增，呈现“内冷外热”的阶段性格局。3月乘用车零售164.8万辆，同比下滑15%，一季度累计422.6万辆，同比下降17.4%；出口方面3月87.5万辆，同比增长72.7%，一季度出口总量222.6万辆，同比增长56.7%。
出口增长背后是外部环境与市场结构变化。新能源车出口占比达到50.2%，插混增速迅猛，海外市场为上市车企提供增量与更高毛利。比亚迪、吉利等持续推进出海，奇瑞刷新单月出口纪录。国内市场份额仍高但出现松动，行业健康需以国内外协同、提升质量和降低成本来实现。

🏷️ #内冷外热 #出口增长 #国内市场 #新能源车 #汽车行业

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📰 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑

2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%，远低于2017年的水平，产业链利润偏向上游，石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降，新能源车增长乏力，市场承压。政策调整后，车购税改为5%，导致产品结构变化：普混（HEV）份额提升，插电混动（PHEV）份额下降，促消费按车价补贴但无最低门槛，给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段，2025年全国销量2169万辆，报废更新1319万辆，纯新增仅1300万辆；出口增速强劲，2026年一季度同比增长达124%，全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面，中国在纯电领域占60%，插电混动占比75%，但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车，价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变，20-30岁人群比重下降，区域差异显著，驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面，汽车消费信贷被视为新增长点；动力电池装机量主要用于储能，车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境，崔东树提出四项对策：完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地，国内内需有望突破4000万辆，释放潜力。以上信息来自AI创作，非网通社立场。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策

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📰 家电行业周报（26年第11周）：1-2月家电出口额增长9%，内外销环比积极改善

本期报告聚焦家电行业在2026年前景的逐步回暖。1-2月国内大家电零售需求改善，降幅普遍收窄，除空调因春节暖天气仍有下滑，其它品类表现趋于稳定，线上线下同增或降幅收窄，显示需求端回暖态势清晰。出口方面，1-2月我国家电出口额同比增长9%，出口量增长16%，美元口径增速更高，显示全球需求逐步回升且海外产能扩张提速；海关数据亦显示出口均价有所下降，利好国内出口竞争力。美国家电市场在1月继续复苏，库存回升、库销比改善，为我国家电出口提供有力支撑。综合来看，随着关税政策逐步稳定，家电出海将延续改善态势，国内需求与出口协同发力，行业基本面有望持续向好。需要关注原材料价格与集运指数波动，以及宏观利率环境对消费与出口的影响。总之，2026年家电行业在国内外需求回暖与政策支持下，仍具投资与出口扩张的潜力。

🏷️ #家电 #出口 #内需 #进口 #库存

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📰 中国汽车国内销量大跌34%，出口却激增58%_车家号_发现车生活_汽车之家

最近的外媒报道显示，中国汽车市场在2月出现显著分化：国内销量大幅下滑，出口却大幅增长。全月汽车总销量同比下降约15.4%，其中国内乘用车销量同比暴跌约34%，达到约95万辆，受春节假期缩短、以旧换新补贴退出以及房地产市场低迷等多重因素影响，消费者在高额消费上趋于谨慎。尽管假期因素对销量有一定冲击，但更关键的是补贴退坡与市场供需关系的变化，以及经销商库存偏高、利润空间被挤压等综合因素。与之形成鲜明对比的是出口市场，2月汽车出口量接近59万辆，同比大涨约58%，中国品牌凭借高性价比和完整的电动化产品线正在快速进入东南亚、中东、拉美及部分欧洲市场。总体来看，汽车行业正处在转型期，新能源与插混车型在国内的增速明显回落，政府补贴退出后，市场需要寻找新的增长点。部分车企通过新车发布和海外市场扩张实现稳住局面，如比亚迪在亚洲、英国及南美持续发力，吉利也在多市场拓展。未来出口的前景仍需关注中东局势可能对航运、供应链和消费信心的潜在冲击，以及全球需求与价格竞争格局的变化。

🏷️ #车市 #出口增长 #内需下滑 #新能源车 #市场转型

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📰 申万宏源：工程机械行业景气向上趋势不改 2月挖机出口超预期

申万宏源研报显示，2026年2月挖掘机销量总体回落，同比下降10.6%，但1-2月累计销量大幅回升，达到35934台，同比增长13.1%，开年增速处于双位数水平，行业复苏趋势未变。就出口来看，2月出口同比猛增37.2%，1-2月累计增长38.8%，在高基数背景下仍维持近40%的高增长，显示韧性超出市场预期；2月出口占总销量比重达到60.8%，首次突破60%并创历史新高。内需方面，春节错位导致2月国内销量同比下降42%，1-2月累计下滑9.19%，剔除工作日因素后，真实需求韧性仍较强。展望未来，内外需有望协同回暖：3月进入传统开工旺季，项目复工率提升，内需将集中释放；更新周期叠加，非挖产品更新或接力走高。海外需求包括全球矿山开采与发展中国家基建，国产品牌出海提速，行业逻辑正从国内主导转向海外主导、内需托底，周期性影响减弱。重点关注头部主机厂如三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份等，以及零部件龙头如恒立液压、艾迪精密、福事特、唯万密封等。风险在于宏观波动与行业竞争加剧。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #内需托底 #海外需求 #行业复苏

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📰 申万宏源：工程机械行业景气向上趋势不改 2月挖机出口超预期_九方智投

申万宏源研报显示，2026年2月挖掘机销量为17226台，同比下降10.6%；1-2月累计35934台，同比增长13.1%，开年增速保持双位数，行业复苏趋势未变。出口方面，2月挖机出口大增37.2%，1-2月累计38.8%，在高基数背景下仍接近40%的增速，韧性超市场预期，2月出口占总销量比重达到60.8%，创历史新高。国内销量2月同比下降42%，1-2月累计下降9.19%，春节错位导致增速下滑，若剔除工作日影响，需求韧性较强。展望全年，内外需有望共振，3月开工旺季带动项目复工率提升，内需释放可期，海外需求旺盛也将推动国产品牌出海。行业景气有望延续，重点关注主机厂如三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份，以及零部件龙头如恒立液压、艾迪精密等，需警惕宏观经济波动与行业竞争加剧风险。

🏷️ #行业景气 #挖掘机出口 #内需托底 #海外需求 #龙头精选

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📰 浙商证券：1-2月挖掘机出口超预期 一季度开门红确定性增强_九方智投

浙商证券最新研报显示，2026年2月我国挖掘机销量出现分化：总体同比下滑11%，其中内销下降42%，出口增长37%；1-2月累计挖掘机销量同比增13%，出口贡献显著，内销仍承压。出口市占率提升、内需改善与更新周期启动是行业复苏的三大驱动因素。海外市场扩大和一带一路区域化带动外需，矿山、水利及风电等领域的需求增长，推动挖掘机出口持续正向。国内方面，农林、市政需求拉动小微挖机回暖，矿山与水利领域的大挖/超大挖机需求提升，以及更新周期的启动，均有助于行业回升。报告还指出综合迹象显示，工程机械主机厂春节后迅速开工，2026年一季度有望实现“开门红”，多家龙头企业在2月即开展大规模发车与销售活动，显示市场信心增强。综合来看，行业复苏将以出口份额提升、内需改善及更新周期三条路径共同驱动，风险点主要包括海外贸易摩擦与汇率波动。

🏷️ #挖掘机 #出口增速 #内需回暖 #更新周期 #龙头企业

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📰 2月挖机内销受春节影响同比下滑，出口销售超预期 | 投研报告

太平洋发布的机械行业点评报告显示，2026年2月挖掘机内销下滑，但出口实现高增长。工程机械工业协会数据表明，2月挖机总销量17226台，同比下滑10.6%，其中内销6755台，同比下降42%，出口10471台，同比增长37.2%；考虑春节效应，1+2月合计销售挖掘机35934台，同比增长13.1%，其中内销15478台，同比下降9.19%，出口20456台，同比增长38.8%。分析指出春节因素导致内需走弱，但后续需求有望回升，且去年基数较高抑制了2月内销的同比表现，市场对国内需求的向上趋势保持乐观。此外，政府工作报告提出通过财政政策和特定债务工具扩大投资、推动内需与消费扩张、提升传统产业与技术改造，预计将对行业需求和设备更新形成双向提振，出口方面在海外需求旺盛及国产品牌深耕 overseas 市场背景下有望持续回暖。投资方面，行业在内需回升与全球景气双重驱动下，利润有望释放，重点推荐三一重工、恒立液压等企业；风险包括国内下游开工不及预期与海外市场拓展不确定。另据济南海关消息，山东东营港区实施燃料油“分类周期抽检”监管模式，成为全国首票试点，并实现进口燃料油“当天到港、当天接卸”的高效通关，预计年节省物流成本近2000万元，海关也将继续优化流程，提升通关效率，降低企业成本。

🏷️ #挖机 #出口增长 #内需回升 #政策扶持 #通关改革

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📰 苏泊尔2025年“增收不增利”：受出口业务综合影响叠加货币资金收益下降，拖累净利润

苏泊尔2025年度业绩快报显示，全年营收约227.72亿元，同比增长1.54%，但归母净利润为20.97亿元，同比下降6.58%，实现了“增收不增利”的局面。公司解释利润下滑主要受出口业务综合因素和利率下行带来的货币资金收益下降影响；为提升盈利，毛利率通过降本增效略有提升，同时在营销投入上加大力度以支撑内销规模增长，导致销售费用上升。尽管第四季度归母净利润环比大幅增长至约7.31亿元，但全年利润仍低于市场预期，机构预测约22.09亿元的利润与实际数据存在偏差。公司强调研发创新和产品结构升级仍是提升盈利的核心路径，并在内销市场通过竞争优势保持核心品类的市场占有率。外销方面订单略有波动，海外需求受宏观因素影响，未来盈利修复仍需观察。作为国内知名厨房炊具及小家电制造商，苏泊尔正通过加强创新和产品多样化来应对行业竞争和存量博弈的挑战。

🏷️ #增收不增利 #研发创新 #内销竞争 #外销波动 #盈利修复

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📰 开年车市“冰火两重天”：内需短期承压，新能源出口猛增一倍

1月国内汽车销量166.5万辆，同比下降14.8%，环比下滑33.9%，成为行业下行主因。乘用车139.9万辆，同比降19.5%，环比降36.6%，多重因素叠加：新能源汽车购置税切换、年度补贴空窗及年末促销提前释放需求。商用车复苏态势明显，产销分别增长29.9%和23.5%，重型货车和天然气商用车增速突出，显示需求端正逐步释放。
出口方面，1月汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%，新能源车出口翻倍，成为最大增量。新能源车出口占比提升至44.3%，乘用车与商用车齐升，欧洲等成熟市场成为新增长点。内需方面，新能源汽车内销下滑但渗透率高，政策利好及两新改革将推动回稳。展望2026年，行业预计总销量3475万辆，新能源车1900万辆，出口740万辆。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #内需波动 #政策带动

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📰 家具类零售增速显著高于社会消费品零售整体增速

中国家具行业在2025年1-11月经济运行表现出稳中承压、结构分化的态势。在宏观经济的总体平稳背景下，家具制造企业的营业收入和利润总额同比降幅加大，导致企业面临更大的经营压力。尽管家具商品的零售增速高于社会消费品总体增速，但行业整体仍需在内需的支撑下寻求稳健发展。

在生产方面，规模以上企业个数有所增加，但营业收入和家具产量均呈现下降趋势，尤其是11月的产量降幅显著。企业利润总额也同比下降，尽管营业收入利润率略有上升，仍未能掩盖整体下滑的趋势。在内销领域，家具类商品的零售额出现下降，显示出市场需求的疲软。

出口方面虽有小幅回升，但整体呈下降趋势，进口亦维持收缩状态。投资方面虽然保持正增长，但累计投资收益表现不佳，表明行业在未来仍需进行深入的改革和创新，以增强韧性和适应市场变化。

🏷️ #家具行业 #经济运行 #利润下降 #内需支撑 #出口回升

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📰 【排产】1月空调内销增长32.0%，是“强心针”还是“麻醉剂”？- DoNews专栏

2026年1月，空调内销排产同比增长32.0%，显示出行业在经历四个月下滑后的反弹。然而，这一数据并未能根本缓解市场压力，11月空调零售量同比下滑24.8%，线上和线下销量均大幅下降，降幅持续扩大。尽管1月排产数据亮眼，但背后隐藏着节日时间错期的因素，企业提前排产并不代表终端销售的好转。

空调市场已进入存量阶段，长期补贴和焕新政策的推动使市场趋近饱和。2025年11月的零售量大幅下滑反映出需求疲软，受地产配套需求减弱等因素影响，行业竞争正向结构升级与价值重塑转变。出口方面，1月排产同比增长14.0%，实现自2025年5月以来首次由负转正，主要受海外备货需求和企业生产节奏调整的推动。

尽管1月的排产增长令人鼓舞，但行业仍面临高库存、低价格和弱需求的三重压力。短期内市场压力可能持续，但这一过程也促使行业向价值竞争转型。随着宏观经济环境的改善和产业结构的优化，空调行业有望步入更加健康、可持续的发展轨道。

🏷️ #空调 #排产 #内销 #出口 #市场压力

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📰 2025年1-10月中国服装行业经济运行简报纺织网 - 纺织综合服务商(Texnet)

在2025年1-10月，中国服装行业面临严峻的经济挑战，主要受国际市场需求疲弱和国内消费增长不足的影响，整体经济运行明显承压。统计数据显示，规模以上企业的工业增加值和服装产量均出现了下降，降幅加深，说明行业生产状况不容乐观。尽管内销方面有所增长，但增速放缓，显示市场依旧不稳定。

在出口方面，中国服装及衣着附件的出口金额也大幅下滑，尤其是对美国的出口，降幅显著加深。与此同时，行业的投资增长速度也有所放缓，反映出企业对于未来发展持谨慎态度。整体来看，服装行业面临的市场竞争加剧、价格下行和汇率波动等多重压力，使得盈利空间受到挤压，企业效益明显下降。

尽管面临诸多挑战，部分领域如网上零售依然展现出一定的增长潜力，显示出行业转型的可能性。未来，服装行业需要适应新的市场环境，提升竞争力，以应对不断变化的内外部压力。

🏷️ #服装行业 #出口下降 #内销增长 #投资放缓 #市场竞争

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📰 鲁政委：内需存韧性，外需拓新局——2026年家电行业展望

2025年1月到10月，我国家电行业整体实现增长，内需表现强劲，市场集中度持续提升。家电类社会消费品零售总额达到9725.7亿元，同比增长20.1%。各品类中，空调销量实现两位数增长，而冰箱销量则出现下滑。洗衣机在线上量价齐升，线下量增价降，电视销量有所下滑但均价提升，行业竞争格局中头部企业市场份额进一步巩固。

在出口方面，2025年1月到10月家电出口总额为5801.8亿元，同比微降2.5%。虽然空调和电视出口略有下滑，但冰箱和洗衣机的出口实现了正增长。发达国家仍为主要市场，新兴市场的崛起趋势明显，逐步占据出口份额。行业整体营收和利润双增，经营质量显著提升，反映出适度竞争的市场格局促进了企业创新和成本优化。

展望2026年，内需和出口市场规模预计将小幅回落，主要受到新房销售放缓及国补效应减弱的影响。尽管外需市场恢复温和，但新兴市场的消费升级和城镇化进程为行业带来更强动力。国内企业加速全球化布局，预计上市企业营收将进一步增长，推动家电行业持续向好发展。

🏷️ #家电行业 #内需 #出口 #市场集中度 #经营质量

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📰 同比增长22.0%！ 中国家具行业内销市场活力足

中国家具协会发布的《中国家具行业经济运行简报》显示，2025年8月，我国家具行业生产和效益等主要指标降幅加大，但消费和投资保持正增长。尽管行业普遍受到外部环境影响，出现较大的发展压力，国内消费市场依然活跃，实现正增长，而家具出口额同比虽下滑但仍高于2023年同期水平。

2025年1-8月，家具行业规模以上企业总数下降，营业收入和利润总额均呈现下滑态势，其中营业收入下降6.0%，相较于之前月份降幅扩大。尽管生产水平面临挑战，家具类零售额仍维持在较高水平，反映出内需的潜力。

行业整体处于转型升级的关键时期，应重点关注内销市场的巩固以及通过产品创新来应对出口压力。建议企业优化经营策略，防止激烈的“内卷式”竞争，推行差异化与品牌竞争，以促进全球经济形势下的可持续发展。

🏷️ #中国家具 #经济运行 #出口下降 #内销增长 #转型升级

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📰 2025年1~7月中国家用电器行业运行形势分析（出口篇）

自2025年以来，国际经贸环境复杂多变，中国经济面临诸多外部挑战。为应对这些挑战，中国积极推动国内大循环，出台政策以扩大内需、促进生产和畅通循环。尽管房地产行业下行和消费预期偏弱，家电行业的内销市场依然表现出稳定特征，特别是以旧换新政策的实施，帮助提升了消费信心。

在出口方面，尽管受到美国关税政策和地缘政治因素的影响，中国家电出口依然展现出韧性。2025年1~7月，中国家电出口额达到684.9亿美元，同比增长3.7%。其中，大家电和零部件的出口额均有所增长，而小家电则出现了下降趋势。空调和洗衣机的出口表现尤为突出，尤其是对阿根廷等国家的出口增长明显。

然而，小家电市场面临挑战，许多细分品类的出口额出现下滑，尤其是电吹风等个护类产品受到影响。整体来看，中国家电行业在复杂的国际环境中，仍展现出一定的增长潜力，未来需继续关注市场变化与政策调整。

🏷️ #中国经济 #家电出口 #内需政策 #国际环境 #市场稳定

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📰 国信证券-家电行业周报（25年第38周）：8月空调产销好于排产预期，家电出口额延续小幅下降-250922

本周研究显示，8月空调市场表现超出预期，国内外销量略有波动。数据显示，8月我国家用空调产量达到1288.1万台，同比增长9.4%；总销量为1302.3万台，同比小幅下滑1.0%。内销773.7万台，同比增长1.2%，而出口528.7万台，同比下降4.2%。虽然外销持续承压，但降幅有所收窄，显示出市场的韧性。

此外，家电出口方面，整体出口额同比下降6.2%。冰箱出口增速回升，同比增长4.4%；而空调出口额则下降23.7%。尽管面临关税压力，我国家电企业通过海外产能转移，实际销售情况可能好于出口数据。随着企业开拓海外市场，我国家电出海潜力仍然较大。

在美国市场，8月家电零售额同比增长2.6%，尽管受到关税和通胀影响，零售需求依然稳健。美国家电门店库存持续增加，库存水位仍低于2019年同期水平。这为我国家电出口企业带来潜在机遇，值得关注。

🏷️ #空调市场 #家电出口 #内销增长 #外销压力 #市场韧性

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财通证券：摩托车行业外销增内销减 中大排量出口显著支撑增长_同比_销量_车型

根据财通证券的研报，摩托车行业在2023年上半年表现出外销增长而内销下降的趋势。6月的数据显示，摩托车总销量为149.53万辆，同比增长8%。其中，出口量达到111.51万辆，同比增长18%，而内销仅为38.02万辆，同比下降13%。整体来看，1-6月的累计销量同比增长15%，出口增长26%，但内需却下降了7%。

在各大品牌中，春风动力的中大排量车型成为增长的主要动力，尤其是电动摩托车的销量大幅提升，达到3.06万辆，同比增长1059%。隆鑫通用则通过深化自主品牌战略，保持了无极和全地形车的高速增长。尽管两轮摩托的内销表现不佳，但250cc以上的车型出口依然保持增长。

钱江摩托的表现则显示出内冷外热的局面，6月销量有所下滑，尤其是内销下降显著。整体来看，摩托车行业在外销的推动下仍然保持增长，但内需的疲软需要关注，未来的市场表现将取决于新车型的推出和市场反应。

#摩托车 #外销增长 #内销下降 #电动摩托 #品牌战略

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财通证券：摩托车行业外销增内销减 中大排量出口显著支撑增长_手机网易网

根据财通证券的研报，摩托车行业在2023年上半年展现出外销增长、内销下降的趋势，尤其是中大排量车型的出口贡献显著。整体来看，6月份摩托车总销量为149.53万辆，同比增加8%。其中，出口数量为111.51万辆，同比提升18%，而内销则下降至38.02万辆，同比减少13%。上半年累计数据显示，外销保持良好的增长势头，累计同比增长15%，出口累计增长26%，而内需则有所下滑，累计同比减少7%。

在具体品牌方面，春风动力的中大排量车型销量表现突出，尤其是250cc以上的车型，上半年实现了57%的同比增长，特别是500-800cc的高端车型，其销量同比大幅增长594%。相对而言，燃油摩托车的销量表现不佳，尤其是内销方面。同时，电动摩托车的销量在这一时期表现亮眼，同比增长超过1000%。隆鑫通用的两轮摩托车销量有所下降，但其全地形车和250cc以上型号的出口销量则持续增长，展现出自主品牌的韧性。钱江摩托的两轮摩托车整体销量亦呈现下降，尤其是内销方面下滑显著，未来需关注新车型的市场表现。

#摩托车 #外销增长 #内销下降 #中大排量 #电动摩托

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