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📰 奇瑞2025年销280万辆 进一步强化技术派形象_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年，中国汽车市场竞争激烈，奇瑞以2806393辆的销量创下历史新高，展现出强大的市场实力。奇瑞在新能源和出口方面表现突出，新能源销量达903847辆，同比增长54.9%，出口销量1344020辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞形成了传统燃油、新能源和海外市场的三足鼎立格局，多个品牌如捷途、iCAR和智界也显示出良好的增长潜力。
奇瑞的多品牌战略有效覆盖了全场景市场，燃油车与新能源车并行发展，特别是在智能化方面，奇瑞不断提升燃油车的技术水平，推出了多款受欢迎的新能源车型。2025年，奇瑞在技术研发上取得显著成效，智能驾驶和混动技术的进步为其未来发展提供了强大动力，尤其是在“瑶光2025”战略的推动下，奇瑞在汽车工业质量大会上获得18项大奖，进一步巩固了其技术实力。
高端车型的开发是奇瑞未来发展的关键，随着智界V9的即将推出，奇瑞将继续在高端市场发力。面对2026年车市的淘汰赛，奇瑞需坚持技术长期主义，加速高端突破，深化全球布局，以实现从“稳”到“强”的转变。奇瑞的成功不仅在于销量的增长，更在于其在市场变革中的适应能力和战略定力。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #销量 #高端化 #技术
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📰 奇瑞2025年销280万辆 进一步强化技术派形象_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年，中国汽车市场竞争激烈，奇瑞以2806393辆的销量创下历史新高，展现出强大的市场实力。奇瑞在新能源和出口方面表现突出，新能源销量达903847辆，同比增长54.9%，出口销量1344020辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞形成了传统燃油、新能源和海外市场的三足鼎立格局，多个品牌如捷途、iCAR和智界也显示出良好的增长潜力。
奇瑞的多品牌战略有效覆盖了全场景市场，燃油车与新能源车并行发展，特别是在智能化方面，奇瑞不断提升燃油车的技术水平，推出了多款受欢迎的新能源车型。2025年，奇瑞在技术研发上取得显著成效，智能驾驶和混动技术的进步为其未来发展提供了强大动力，尤其是在“瑶光2025”战略的推动下，奇瑞在汽车工业质量大会上获得18项大奖，进一步巩固了其技术实力。
高端车型的开发是奇瑞未来发展的关键，随着智界V9的即将推出，奇瑞将继续在高端市场发力。面对2026年车市的淘汰赛，奇瑞需坚持技术长期主义，加速高端突破，深化全球布局，以实现从“稳”到“强”的转变。奇瑞的成功不仅在于销量的增长，更在于其在市场变革中的适应能力和战略定力。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #销量 #高端化 #技术
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📰 行业｜实绩打底兑现承诺奇瑞2026剑指320万销量
新年伊始，奇瑞集团在北京举办了2026奇家宴，回顾2025年的成就并展望未来发展蓝图。奇瑞常务副总裁张国忠介绍，2025年集团销量近281万辆，同比增长7.8%，全球用户突破1853万，市场基础日益稳固。奇瑞在出口方面表现尤为突出，全年出口134万辆，创下三项出口纪录，并连续23年稳居中国品牌乘用车出口第一。
在新能源领域，奇瑞全年销量超90万辆，同比增长54.9%，自11月起跻身行业前三。品质方面，奇瑞获得多项大奖，包括“中国质量奖提名奖”，在J.D.Power评比中，自主品牌中独占鳌头，累计60款车型获得全球五星安全评价。2025年，奇瑞成功上市港交所，综合实力显著提升。
奇瑞在新能源与智能化领域持续创新，2025年新上市产品中新能源占比超90%。为了满足用户多元化需求，奇瑞推出了多项补贴政策，降低购车门槛。展望2026年，奇瑞设定320万辆的销量目标，并计划推出17款重点车型，继续在新燃油、新能源及国际市场中发力，努力在车市竞争中交出更精彩的成绩单。
🏷️ #奇瑞 #销量 #新能源 #品质 #市场
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📰 行业｜实绩打底兑现承诺奇瑞2026剑指320万销量
新年伊始，奇瑞集团在北京举办了2026奇家宴，回顾2025年的成就并展望未来发展蓝图。奇瑞常务副总裁张国忠介绍，2025年集团销量近281万辆，同比增长7.8%，全球用户突破1853万，市场基础日益稳固。奇瑞在出口方面表现尤为突出，全年出口134万辆，创下三项出口纪录，并连续23年稳居中国品牌乘用车出口第一。
在新能源领域，奇瑞全年销量超90万辆，同比增长54.9%，自11月起跻身行业前三。品质方面，奇瑞获得多项大奖，包括“中国质量奖提名奖”，在J.D.Power评比中，自主品牌中独占鳌头，累计60款车型获得全球五星安全评价。2025年，奇瑞成功上市港交所，综合实力显著提升。
奇瑞在新能源与智能化领域持续创新，2025年新上市产品中新能源占比超90%。为了满足用户多元化需求，奇瑞推出了多项补贴政策，降低购车门槛。展望2026年，奇瑞设定320万辆的销量目标，并计划推出17款重点车型，继续在新燃油、新能源及国际市场中发力，努力在车市竞争中交出更精彩的成绩单。
🏷️ #奇瑞 #销量 #新能源 #品质 #市场
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📰 奇骥进击 共赴新程 “一骑纵新途”2026奇家宴在京盛大举行- DoNews汽车
2026年1月8日，奇瑞集团在北京举行了盛大的“一骑纵新途”奇家宴，标志着新一年的开始。奇瑞集团在过去一年中实现了销量、出口、新能源和品质等四大领域的历史突破，全年销售汽车超过280万辆，全球用户突破1853万，特别是在新能源领域，销量同比增长54.9%。
奇瑞汽车在安全与品质方面也取得了显著成就，获得了“中国质量奖提名奖”，并在多个质量评价中名列自主品牌第一。2025年，奇瑞成功上市港交所，品牌价值和综合实力大幅提升，成为全球跃升速度最快的汽车企业。奇瑞还推出了多款新车型，满足不同用户需求，推动品牌生态的全面升级。
展望未来，奇瑞集团设定了2026年的战略目标，计划实现320万辆的销量新高，并推出17款重点车型，继续加速电动化和智能化进程。奇瑞将与全球用户和合作伙伴携手并进，致力于成为全球用户信赖的高科技生态集团，迈向高质量发展的新阶段。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #销量 #品质 #高科技
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📰 奇骥进击 共赴新程 “一骑纵新途”2026奇家宴在京盛大举行- DoNews汽车
2026年1月8日，奇瑞集团在北京举行了盛大的“一骑纵新途”奇家宴，标志着新一年的开始。奇瑞集团在过去一年中实现了销量、出口、新能源和品质等四大领域的历史突破，全年销售汽车超过280万辆，全球用户突破1853万，特别是在新能源领域，销量同比增长54.9%。
奇瑞汽车在安全与品质方面也取得了显著成就，获得了“中国质量奖提名奖”，并在多个质量评价中名列自主品牌第一。2025年，奇瑞成功上市港交所，品牌价值和综合实力大幅提升，成为全球跃升速度最快的汽车企业。奇瑞还推出了多款新车型，满足不同用户需求，推动品牌生态的全面升级。
展望未来，奇瑞集团设定了2026年的战略目标，计划实现320万辆的销量新高，并推出17款重点车型，继续加速电动化和智能化进程。奇瑞将与全球用户和合作伙伴携手并进，致力于成为全球用户信赖的高科技生态集团，迈向高质量发展的新阶段。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #销量 #品质 #高科技
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📰 全年销量增长7.8%，新能源跻身行业前三 奇瑞以品质、技术兑现2025
2026年奇家宴在北京举行，奇瑞集团展示了其在全球化高科技生态转型中的成就。2025年，奇瑞集团销售汽车达到2,806,393辆，同比增长7.8%，在销量、出口、新能源和品质等方面都创下历史新高。奇瑞的新能源销量大幅增长，达到903,847辆，增速54.9%，并在海外市场表现出色，出口量创下多项纪录。
奇瑞集团的成功离不开其品牌的共同努力，奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌均实现了良好的销售业绩。奇瑞在品质和技术方面的持续投入，使其获得了“中国质量奖提名奖”，并在多个质量评价中位居自主品牌第一。2025年，奇瑞成功登陆港交所，并在《财富》世界500强中排名大幅提升，成为全球跃升速度最快的汽车企业。
展望未来，奇瑞集团制定了2026年销量目标320万辆，计划推出17款新车型，继续加速向电动化和智能化转型。通过全球标准和技术创新，奇瑞致力于成为全球用户信赖的高科技生态集团，推动汽车行业的发展。
🏷️ #奇瑞 #销量 #新能源 #品质 #全球化
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📰 全年销量增长7.8%，新能源跻身行业前三 奇瑞以品质、技术兑现2025
2026年奇家宴在北京举行，奇瑞集团展示了其在全球化高科技生态转型中的成就。2025年，奇瑞集团销售汽车达到2,806,393辆，同比增长7.8%，在销量、出口、新能源和品质等方面都创下历史新高。奇瑞的新能源销量大幅增长，达到903,847辆，增速54.9%，并在海外市场表现出色，出口量创下多项纪录。
奇瑞集团的成功离不开其品牌的共同努力，奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌均实现了良好的销售业绩。奇瑞在品质和技术方面的持续投入，使其获得了“中国质量奖提名奖”，并在多个质量评价中位居自主品牌第一。2025年，奇瑞成功登陆港交所，并在《财富》世界500强中排名大幅提升，成为全球跃升速度最快的汽车企业。
展望未来，奇瑞集团制定了2026年销量目标320万辆，计划推出17款新车型，继续加速向电动化和智能化转型。通过全球标准和技术创新，奇瑞致力于成为全球用户信赖的高科技生态集团，推动汽车行业的发展。
🏷️ #奇瑞 #销量 #新能源 #品质 #全球化
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📰 中国汽车出口冠军是比亚迪？不！奇瑞还多！
2025年，捷途汽车再次创造了销量新高，累计销量突破60万辆，成为行业标杆。捷途在过去几年中不断提升自身实力，给其他品牌带来了强烈的竞争压力。与此同时，吉利银河V900凭借豪华配置和智能AI动力系统，续航里程超过1200公里，展现了其在市场中的竞争力。
比亚迪在2025年全球电动汽车市场中表现突出，首次超越特斯拉，成为全球纯电销量冠军，标志着中国汽车产业的全产业链竞争优势。与此同时，理想汽车的L系列和纯电i系销量下滑，整体下跌18%以上，显示出市场竞争的激烈。
在新能源汽车市场中，深蓝S09的销量表现不佳，仅为464台，反映出其市场接受度的不足。相比之下，名爵MG4通过OTA升级吸引了老车主的关注，展现了品牌在技术更新上的努力。整体来看，2025年新能源汽车市场竞争愈发激烈，各品牌需不断创新以维持市场份额。
🏷️ #捷途 #比亚迪 #吉利 #新能源汽车 #销量
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📰 中国汽车出口冠军是比亚迪？不！奇瑞还多！
2025年，捷途汽车再次创造了销量新高，累计销量突破60万辆，成为行业标杆。捷途在过去几年中不断提升自身实力，给其他品牌带来了强烈的竞争压力。与此同时，吉利银河V900凭借豪华配置和智能AI动力系统，续航里程超过1200公里，展现了其在市场中的竞争力。
比亚迪在2025年全球电动汽车市场中表现突出，首次超越特斯拉，成为全球纯电销量冠军，标志着中国汽车产业的全产业链竞争优势。与此同时，理想汽车的L系列和纯电i系销量下滑，整体下跌18%以上，显示出市场竞争的激烈。
在新能源汽车市场中，深蓝S09的销量表现不佳，仅为464台，反映出其市场接受度的不足。相比之下，名爵MG4通过OTA升级吸引了老车主的关注，展现了品牌在技术更新上的努力。整体来看，2025年新能源汽车市场竞争愈发激烈，各品牌需不断创新以维持市场份额。
🏷️ #捷途 #比亚迪 #吉利 #新能源汽车 #销量
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📰 奇瑞集团2025年销量280.6万辆，出口134.4万辆蝉联中国汽车第一- DoNews汽车
奇瑞集团在2025年实现了280.6万辆的销量，出口134.4万辆，继续蝉联中国汽车出口第一。全年销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%。奇瑞在销量、出口、新能源和品质四个领域均创下历史新高，展现了强劲的市场表现。特别是在新能源方面，奇瑞全年销售903,847辆，同比增长54.9%，显示出其在行业中的领先地位。
在出口方面，奇瑞12月单月出口达到144,430辆，同比增长46.8%，全年出口1,344,020辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞还在品质方面取得了显著成就，获得“中国质量奖提名奖”，并在多个权威评比中位居自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王”。
奇瑞集团通过“新燃油+新能源”的战略布局，推出了多款标杆车型，满足全球用户需求。同时，奇瑞积极拓展国际市场，已成功进入15个欧洲市场，并获得当地媒体的好评。2025年，奇瑞还成功登陆港交所，成为全球跃升速度最快的汽车企业，展现出强大的全球化发展潜力。
🏷️ #奇瑞 #销量 #出口 #新能源 #品质
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📰 奇瑞集团2025年销量280.6万辆，出口134.4万辆蝉联中国汽车第一- DoNews汽车
奇瑞集团在2025年实现了280.6万辆的销量，出口134.4万辆，继续蝉联中国汽车出口第一。全年销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%。奇瑞在销量、出口、新能源和品质四个领域均创下历史新高，展现了强劲的市场表现。特别是在新能源方面，奇瑞全年销售903,847辆，同比增长54.9%，显示出其在行业中的领先地位。
在出口方面，奇瑞12月单月出口达到144,430辆，同比增长46.8%，全年出口1,344,020辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞还在品质方面取得了显著成就，获得“中国质量奖提名奖”，并在多个权威评比中位居自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王”。
奇瑞集团通过“新燃油+新能源”的战略布局，推出了多款标杆车型，满足全球用户需求。同时，奇瑞积极拓展国际市场，已成功进入15个欧洲市场，并获得当地媒体的好评。2025年，奇瑞还成功登陆港交所，成为全球跃升速度最快的汽车企业，展现出强大的全球化发展潜力。
🏷️ #奇瑞 #销量 #出口 #新能源 #品质
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📰 东吴证券：重卡内销与出口共振 景气度持续向好
东吴证券近期发布的研报指出，11月重卡内销和批发销量均超过预期，整体库存系数为1.8，处于合理范围。具体数据显示，11月重卡产量为11.4万辆，同比增长84.4%，批发销量达到11.3万辆，终端销量为7.7万辆，出口销量为3.3万辆。工程车的表现优于物流车，显示出行业结构的积极变化。
在市场格局方面，福田的内销份额有所上升，解放和福田在出口市场的表现也有所改善。潍柴在发动机市场中继续保持领先地位，尽管其市占率有所下滑。整体来看，东吴证券对未来的重卡销量持乐观态度，预计2025年12月重卡批发销量将达到11.5万辆，同比增长40%。
然而，行业复苏仍面临多重风险，包括国内重卡市场复苏不及预期和天然气价格上涨。整体而言，尽管面临挑战，重卡行业在政策刺激下展现出良好的增长潜力。整体趋势显示，市场正逐步向好，值得关注。
🏷️ #重卡 #销量 #库存 #市场格局 #风险提示
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📰 东吴证券：重卡内销与出口共振 景气度持续向好
东吴证券近期发布的研报指出，11月重卡内销和批发销量均超过预期，整体库存系数为1.8，处于合理范围。具体数据显示，11月重卡产量为11.4万辆，同比增长84.4%，批发销量达到11.3万辆，终端销量为7.7万辆，出口销量为3.3万辆。工程车的表现优于物流车，显示出行业结构的积极变化。
在市场格局方面，福田的内销份额有所上升，解放和福田在出口市场的表现也有所改善。潍柴在发动机市场中继续保持领先地位，尽管其市占率有所下滑。整体来看，东吴证券对未来的重卡销量持乐观态度，预计2025年12月重卡批发销量将达到11.5万辆，同比增长40%。
然而，行业复苏仍面临多重风险，包括国内重卡市场复苏不及预期和天然气价格上涨。整体而言，尽管面临挑战，重卡行业在政策刺激下展现出良好的增长潜力。整体趋势显示，市场正逐步向好，值得关注。
🏷️ #重卡 #销量 #库存 #市场格局 #风险提示
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📰 11月车市销量出炉：多元格局深化，海外出口亮眼
2025年11月，蔚小理三家造车新势力公布了销量数据，其中小鹏汽车以36728辆的成绩位列第一，蔚来紧随其后，交付36275辆，理想汽车则交付331辆，显示出理想汽车的持续下滑趋势。小鹏与蔚来的竞争愈加激烈，市场格局正在发生变化。
比亚迪在11月的销售表现也相当亮眼，销量达到480186辆，创下年内新高，继续领跑新能源汽车市场。其中，乘用车销量贡献了474921辆，展现了其强劲的市场需求和品牌影响力。比亚迪在全球市场的表现也逐渐增强，尤其是在公务车领域的布局。
随着年底的临近，各大车企纷纷推出补贴政策以刺激销量，竞争愈发白热化。理想汽车面临销量下滑的压力，而小鹏和蔚来的增长则为市场带来了新的活力。整体来看，新能源汽车市场正经历快速变化，各家车企都在积极调整策略以应对挑战。
🏷️ #蔚小理 #小鹏汽车 #比亚迪 #销量 #新能源汽车
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📰 11月车市销量出炉：多元格局深化，海外出口亮眼
2025年11月，蔚小理三家造车新势力公布了销量数据，其中小鹏汽车以36728辆的成绩位列第一，蔚来紧随其后，交付36275辆，理想汽车则交付331辆，显示出理想汽车的持续下滑趋势。小鹏与蔚来的竞争愈加激烈，市场格局正在发生变化。
比亚迪在11月的销售表现也相当亮眼，销量达到480186辆，创下年内新高，继续领跑新能源汽车市场。其中，乘用车销量贡献了474921辆，展现了其强劲的市场需求和品牌影响力。比亚迪在全球市场的表现也逐渐增强，尤其是在公务车领域的布局。
随着年底的临近，各大车企纷纷推出补贴政策以刺激销量，竞争愈发白热化。理想汽车面临销量下滑的压力，而小鹏和蔚来的增长则为市场带来了新的活力。整体来看，新能源汽车市场正经历快速变化，各家车企都在积极调整策略以应对挑战。
🏷️ #蔚小理 #小鹏汽车 #比亚迪 #销量 #新能源汽车
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📰 汽车与零部件行业周报：零跑提前达成50万辆年销量目标，长安汽车设立机器人公司
在过去一周，汽车板块整体表现良好，涨幅达到3.43%，在各子板块中，摩托车及其他类别表现最佳，涨幅为3.90%。根据乘联会的数据，国内乘用车的日均批发量同比增长2.00%，但零售量却下降了7.00%。中汽协副秘书长预计到2025年，中国汽车出口将超过680万辆，新能源汽车销量有望达到1600万辆。
长安汽车宣布将以自有资金设立机器人公司，注册资本为4.5亿元，旨在推动智能机器人产业的发展，符合国家战略转型方向。零跑汽车则提前达成了50万辆的年销量目标，并计划在2026年冲击100万辆的销量。优必选也在机器人领域取得了显著进展，成功中标多个大额订单。
投资建议方面，建议关注智能化相关的整车和零部件企业，尤其是具备海外销量潜力的整车企业。风险提示包括国内外汽车销量不及预期、供应链问题以及市场竞争加剧等因素，这些都可能影响行业的整体表现。
🏷️ #汽车 #销量 #机器人 #投资 #市场
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📰 汽车与零部件行业周报：零跑提前达成50万辆年销量目标，长安汽车设立机器人公司
在过去一周，汽车板块整体表现良好，涨幅达到3.43%，在各子板块中，摩托车及其他类别表现最佳，涨幅为3.90%。根据乘联会的数据，国内乘用车的日均批发量同比增长2.00%，但零售量却下降了7.00%。中汽协副秘书长预计到2025年，中国汽车出口将超过680万辆，新能源汽车销量有望达到1600万辆。
长安汽车宣布将以自有资金设立机器人公司，注册资本为4.5亿元，旨在推动智能机器人产业的发展，符合国家战略转型方向。零跑汽车则提前达成了50万辆的年销量目标，并计划在2026年冲击100万辆的销量。优必选也在机器人领域取得了显著进展，成功中标多个大额订单。
投资建议方面，建议关注智能化相关的整车和零部件企业，尤其是具备海外销量潜力的整车企业。风险提示包括国内外汽车销量不及预期、供应链问题以及市场竞争加剧等因素，这些都可能影响行业的整体表现。
🏷️ #汽车 #销量 #机器人 #投资 #市场
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📰 比亚迪股价上涨、其出口表现强劲 需求疲软拖累蔚来和小鹏汽车下跌 港美股资讯 | 华盛通
比亚迪股价在香港上涨，主要得益于强劲的出口推动其月度销量超出花旗预期。尽管11月销量同比下滑，但比亚迪在12月2日的股价仍上涨4%。花旗分析认为，比亚迪的交付量达到480186辆，表现好于预期，摩根士丹利也指出其有望在2025年实现100万辆的出口目标。
与此同时，其他电动汽车制造商的股价却出现下跌，蔚来和小鹏汽车因交付量不及预期而受到影响。蔚来一度跌超6%，小鹏汽车销量较10月下降13%。尽管面临压力，比亚迪仍需在12月售出约41.8万辆汽车，以实现全年460万辆的销售目标。
电动汽车行业正在为新的一年做准备，尤其是应对购置税补贴政策退坡的挑战。市场竞争将更加激烈，新车型的涌入加速了行业整合。作为行业领头羊，比亚迪有望凭借新车型和技术平台的推出，提升产品竞争力，预计2026年销量将增长20%。
🏷️ #比亚迪 #电动汽车 #销量 #市场竞争 #出口目标
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📰 比亚迪股价上涨、其出口表现强劲 需求疲软拖累蔚来和小鹏汽车下跌 港美股资讯 | 华盛通
比亚迪股价在香港上涨，主要得益于强劲的出口推动其月度销量超出花旗预期。尽管11月销量同比下滑，但比亚迪在12月2日的股价仍上涨4%。花旗分析认为，比亚迪的交付量达到480186辆，表现好于预期，摩根士丹利也指出其有望在2025年实现100万辆的出口目标。
与此同时，其他电动汽车制造商的股价却出现下跌，蔚来和小鹏汽车因交付量不及预期而受到影响。蔚来一度跌超6%，小鹏汽车销量较10月下降13%。尽管面临压力，比亚迪仍需在12月售出约41.8万辆汽车，以实现全年460万辆的销售目标。
电动汽车行业正在为新的一年做准备，尤其是应对购置税补贴政策退坡的挑战。市场竞争将更加激烈，新车型的涌入加速了行业整合。作为行业领头羊，比亚迪有望凭借新车型和技术平台的推出，提升产品竞争力，预计2026年销量将增长20%。
🏷️ #比亚迪 #电动汽车 #销量 #市场竞争 #出口目标
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📰 东吴证券：10月重卡产批零出口均超预期 看好国四政策刺激下全年板块行情 提供者 智通财经
近日，西部证券发布的研报表明，10月重卡行业在生产、批发、零售及出口方面的数据超出了市场预期。具体来看，10月重卡批发销量达到了10.6万辆，同比增长60%，这显示出行业的强劲复苏。而终端销量为7.0万辆，也超出了预期，尽管环比有所下降。这些积极的表现使得分析师对未来的市场前景充满信心，预计25年11月重卡批发销量将达到10.3万辆，较去年大幅增长50%。
在行业结构方面，工程车的表现优于物流车，10月工程车销量同比增长63%，显示出基础设施建设的需求回暖。同时，天然气重卡的销量也实现了显著增长，渗透率已达到30.1%。从市场份额来看，潍柴在发动机市场上继续领跑，显示出其产品的竞争力。整体来看，重卡行业在国四政策的刺激下，前景乐观，各大企业之间的竞争也日趋激烈。
然而，风险依然存在，国内重卡行业的复苏可能不及预期，且天然气价格的波动也可能影响市场稳定。因此，投资者需保持警惕，密切关注市场动态，做好风险控制。整体而言，重卡行业在政策支持下展现出强大韧性，是未来值得关注的投资领域。
🏷️ #重卡 #销量 #市场前景 #工程车 #风险提示
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📰 东吴证券：10月重卡产批零出口均超预期 看好国四政策刺激下全年板块行情 提供者 智通财经
近日，西部证券发布的研报表明，10月重卡行业在生产、批发、零售及出口方面的数据超出了市场预期。具体来看，10月重卡批发销量达到了10.6万辆，同比增长60%，这显示出行业的强劲复苏。而终端销量为7.0万辆，也超出了预期，尽管环比有所下降。这些积极的表现使得分析师对未来的市场前景充满信心，预计25年11月重卡批发销量将达到10.3万辆，较去年大幅增长50%。
在行业结构方面，工程车的表现优于物流车，10月工程车销量同比增长63%，显示出基础设施建设的需求回暖。同时，天然气重卡的销量也实现了显著增长，渗透率已达到30.1%。从市场份额来看，潍柴在发动机市场上继续领跑，显示出其产品的竞争力。整体来看，重卡行业在国四政策的刺激下，前景乐观，各大企业之间的竞争也日趋激烈。
然而，风险依然存在，国内重卡行业的复苏可能不及预期，且天然气价格的波动也可能影响市场稳定。因此，投资者需保持警惕，密切关注市场动态，做好风险控制。整体而言，重卡行业在政策支持下展现出强大韧性，是未来值得关注的投资领域。
🏷️ #重卡 #销量 #市场前景 #工程车 #风险提示
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📰 东方证券-中国重汽-000951-政策促进国内重卡增长，预计出口将创历史新高-251109
根据研报分析，第三季度重卡市场持续增长，推动公司业绩改善。公司前三季度营业收入达到404.90亿元，同比增长20.6%，归母净利润10.50亿元，同比增长12.5%。其中，第三季度公司的收入为143.29亿元，同比大幅增长了56.0%，归母净利润也增长至3.82亿元，增幅达21.0%。通过分析可以看出，重卡行业的良好表现受多重因素影响，包括以旧换新政策的落实和新能源重卡的崛起。
重卡行业在2025年有望继续走强。根据数据，前九个月的重卡市场销售达82.14万辆，同比增长20.3%。公司在这一市场趋势中表现突出，累计销售达22.41万辆，市场占有率24%，并预计四季度将延续当前的增长势头。在新能源重卡领域，销量激增，第三季度增长达到181.3%，显示出公司在新能源领域的强劲发展。
盈利预测方面，预计2025至2027年的每股收益将稳步增长，维持买入评级。不过，市场也面临风险，如重卡销量低于预期等，需要投资者关注相应的波动性。综上所述，公司在重卡与新能源领域的卓越表现，以及行业政策的支持，预示着未来良好的发展前景。
🏷️ #重卡 #新能源 #销量 #中国重汽 #投资建议
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📰 东方证券-中国重汽-000951-政策促进国内重卡增长，预计出口将创历史新高-251109
根据研报分析，第三季度重卡市场持续增长，推动公司业绩改善。公司前三季度营业收入达到404.90亿元，同比增长20.6%，归母净利润10.50亿元，同比增长12.5%。其中，第三季度公司的收入为143.29亿元，同比大幅增长了56.0%，归母净利润也增长至3.82亿元，增幅达21.0%。通过分析可以看出，重卡行业的良好表现受多重因素影响，包括以旧换新政策的落实和新能源重卡的崛起。
重卡行业在2025年有望继续走强。根据数据，前九个月的重卡市场销售达82.14万辆，同比增长20.3%。公司在这一市场趋势中表现突出，累计销售达22.41万辆，市场占有率24%，并预计四季度将延续当前的增长势头。在新能源重卡领域，销量激增，第三季度增长达到181.3%，显示出公司在新能源领域的强劲发展。
盈利预测方面，预计2025至2027年的每股收益将稳步增长，维持买入评级。不过，市场也面临风险，如重卡销量低于预期等，需要投资者关注相应的波动性。综上所述，公司在重卡与新能源领域的卓越表现，以及行业政策的支持，预示着未来良好的发展前景。
🏷️ #重卡 #新能源 #销量 #中国重汽 #投资建议
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📰 澳大利亚惊现电车坟场，特斯拉和中国汽车出口一哥都笑了！_手机网易网
近日，澳大利亚悉尼南部的Jamberoo Action Park出现了超千辆电车，且数量仍在增加。这些电车是从Port Kembla港口卸船后直接运送到水上乐园的，当地议会对此表示该行为已构成违规。在国内，早期电车生产企业因缺乏市场竞争力，导致大量电车被闲置，形成电车坟场。尽管高质量电车逐渐受到青睐，但行业需求始终有限。
随着电车技术的不断发展，电车逐渐进入大众生活，2023年和2024年国内电车销量大幅增长，并在2024年下半年占据新车市场超过五成。然而，2024年末电车市场增长势头减缓，周销量比重从54%降至42%，部分企业开始开拓国际市场以维持销量。与此同时，海外港口出现大量电车滞留，引发对这些电车竞争力的质疑，尤其是在欧洲市场。
在全球汽车出口方面，2023年中国首次超越日本成为最大汽车出口国，标志着中国制造水平的新高度。然而，尽管电车销量在国内快速增长，海外市场仍以燃油车为主导，电车品牌需面对更长时间的市场培育。传统汽车出口品牌在此过程中仍起着重要作用，后来的电车品牌若想超越，仍需时间与努力。
🏷️ #电车 #市场竞争 #出口 #技术发展 #销量
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📰 澳大利亚惊现电车坟场，特斯拉和中国汽车出口一哥都笑了！_手机网易网
近日，澳大利亚悉尼南部的Jamberoo Action Park出现了超千辆电车，且数量仍在增加。这些电车是从Port Kembla港口卸船后直接运送到水上乐园的，当地议会对此表示该行为已构成违规。在国内，早期电车生产企业因缺乏市场竞争力，导致大量电车被闲置，形成电车坟场。尽管高质量电车逐渐受到青睐，但行业需求始终有限。
随着电车技术的不断发展，电车逐渐进入大众生活，2023年和2024年国内电车销量大幅增长，并在2024年下半年占据新车市场超过五成。然而，2024年末电车市场增长势头减缓，周销量比重从54%降至42%，部分企业开始开拓国际市场以维持销量。与此同时，海外港口出现大量电车滞留，引发对这些电车竞争力的质疑，尤其是在欧洲市场。
在全球汽车出口方面，2023年中国首次超越日本成为最大汽车出口国，标志着中国制造水平的新高度。然而，尽管电车销量在国内快速增长，海外市场仍以燃油车为主导，电车品牌需面对更长时间的市场培育。传统汽车出口品牌在此过程中仍起着重要作用，后来的电车品牌若想超越，仍需时间与努力。
🏷️ #电车 #市场竞争 #出口 #技术发展 #销量
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📰 广发证券：重卡国内销量保持同比高增 整车推荐中国重汽(000951.SZ)等
广发证券的研报指出，重卡行业正处于上行周期的起点，预计未来销量将加速回归均值。2025年以旧换新补贴政策的扩大将进一步推动国内销量，尽管出口增速暂时放缓，但海外市场潜力巨大。当前卡车股的估值普遍偏低，未来盈利有望随销量创新高而提升，投资价值尚未被充分挖掘。
根据数据显示，8月重卡批发销量同比增长46.7%，终端销量同比增长66.0%，显示出以旧换新政策的显著效果。重卡出口方面，8月出口量同比增长15.6%，其中对俄罗斯以外地区的出口增长尤为显著。预计2025年国内重卡销量将同比增长20%，整体表现符合预期。
库存方面，重卡行业的库存水平保持在健康范围内，动态库销比处于合理水平。物流需求自年初以来有所恢复，公路货物周转量的增速也在逐步回升。尽管行业面临原材料价格上涨和竞争加剧的风险，但整体市场前景依然乐观。
🏷️ #重卡 #销量 #出口 #投资价值 #政策
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📰 广发证券：重卡国内销量保持同比高增 整车推荐中国重汽(000951.SZ)等
广发证券的研报指出，重卡行业正处于上行周期的起点，预计未来销量将加速回归均值。2025年以旧换新补贴政策的扩大将进一步推动国内销量，尽管出口增速暂时放缓，但海外市场潜力巨大。当前卡车股的估值普遍偏低，未来盈利有望随销量创新高而提升，投资价值尚未被充分挖掘。
根据数据显示，8月重卡批发销量同比增长46.7%，终端销量同比增长66.0%，显示出以旧换新政策的显著效果。重卡出口方面，8月出口量同比增长15.6%，其中对俄罗斯以外地区的出口增长尤为显著。预计2025年国内重卡销量将同比增长20%，整体表现符合预期。
库存方面，重卡行业的库存水平保持在健康范围内，动态库销比处于合理水平。物流需求自年初以来有所恢复，公路货物周转量的增速也在逐步回升。尽管行业面临原材料价格上涨和竞争加剧的风险，但整体市场前景依然乐观。
🏷️ #重卡 #销量 #出口 #投资价值 #政策
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📰 奇瑞8月狂售24万辆，海外出口占比超50%，销量持续领跑_车家号_发现车生活_汽车之家
2025成都车展于8月底正式开幕，奇瑞集团在此之前已做好充分准备，8月份销售汽车242,736辆，同比增长14.6%。其中，奇瑞汽车股份有限公司销售230,752辆，同比增长12.3%。1-8月份，奇瑞集团累计销售汽车1,727,299辆，同比增长14.5%。奇瑞在海外市场表现亮眼，8月份单月出口129,472辆，同比增长32.3%，出口占比超过50%。
奇瑞在新能源领域也不断发力，1-8月份累计销售新能源车495,955辆，同比增长81.8%。奇瑞通过混动、增程和纯电三种动力布局，提升了市场竞争力。在成都车展上，奇瑞展示了多项新能源技术和新车型，尤其是山海L7 PLUS在上市后短时间内便获得了大量订单。
奇瑞的多品牌战略确保了各品牌在不同市场的稳定表现，特别是iCAR品牌以43.9%的增速成为增速最快的品牌。此外，奇瑞在新车质量和服务满意度方面也获得了权威机构的认可，展现出良好的市场口碑。整体来看，奇瑞的多元化发展和国际化布局为其销量增长奠定了坚实基础。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #出口 #销量 #车展
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📰 奇瑞8月狂售24万辆，海外出口占比超50%，销量持续领跑_车家号_发现车生活_汽车之家
2025成都车展于8月底正式开幕，奇瑞集团在此之前已做好充分准备，8月份销售汽车242,736辆，同比增长14.6%。其中，奇瑞汽车股份有限公司销售230,752辆，同比增长12.3%。1-8月份，奇瑞集团累计销售汽车1,727,299辆，同比增长14.5%。奇瑞在海外市场表现亮眼，8月份单月出口129,472辆，同比增长32.3%，出口占比超过50%。
奇瑞在新能源领域也不断发力，1-8月份累计销售新能源车495,955辆，同比增长81.8%。奇瑞通过混动、增程和纯电三种动力布局，提升了市场竞争力。在成都车展上，奇瑞展示了多项新能源技术和新车型，尤其是山海L7 PLUS在上市后短时间内便获得了大量订单。
奇瑞的多品牌战略确保了各品牌在不同市场的稳定表现，特别是iCAR品牌以43.9%的增速成为增速最快的品牌。此外，奇瑞在新车质量和服务满意度方面也获得了权威机构的认可，展现出良好的市场口碑。整体来看，奇瑞的多元化发展和国际化布局为其销量增长奠定了坚实基础。
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📰 重卡行业景气度持续向好 | 投研报告-中国能源网
东吴证券发布的重卡行业7月跟踪月报显示，7月新能源重卡销量达到1.67万辆，同比增长152%，但环比下降7.6%。新能源重卡的渗透率为25.8%，同比增长11.6%。与此同时，天然气重卡销量为1.4万辆，同比下降21.7%，环比增长4%。天然气重卡的渗透率为21.8%，显示出市场的波动。
在整体行业表现上，7月重卡的产量为8.1万辆，同比大幅增长58.4%，但环比下降17.4%。批发销量为8.5万辆，同比增长45.6%，环比下降13.3%。出口方面，重卡出口销量为2.7万辆，同比增长25.4%，环比下降7.5%。当前行业库存保持在合理水平，显示出市场的稳定性。
从市场结构来看，新能源重卡的销量环比下降，而天然气重卡持续下滑。东风和福田的内销市场份额有所回升，而潍柴的市场份额则出现下降。投资建议方面，东吴证券看好国四政策的刺激作用，推荐关注中国重汽和潍柴动力的投资机会，同时需警惕行业复苏不及预期的风险。
🏷️ #重卡 #新能源 #市场份额 #销量 #投资建议
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📰 重卡行业景气度持续向好 | 投研报告-中国能源网
东吴证券发布的重卡行业7月跟踪月报显示，7月新能源重卡销量达到1.67万辆，同比增长152%，但环比下降7.6%。新能源重卡的渗透率为25.8%，同比增长11.6%。与此同时，天然气重卡销量为1.4万辆，同比下降21.7%，环比增长4%。天然气重卡的渗透率为21.8%，显示出市场的波动。
在整体行业表现上，7月重卡的产量为8.1万辆，同比大幅增长58.4%，但环比下降17.4%。批发销量为8.5万辆，同比增长45.6%，环比下降13.3%。出口方面，重卡出口销量为2.7万辆，同比增长25.4%，环比下降7.5%。当前行业库存保持在合理水平，显示出市场的稳定性。
从市场结构来看，新能源重卡的销量环比下降，而天然气重卡持续下滑。东风和福田的内销市场份额有所回升，而潍柴的市场份额则出现下降。投资建议方面，东吴证券看好国四政策的刺激作用，推荐关注中国重汽和潍柴动力的投资机会，同时需警惕行业复苏不及预期的风险。
🏷️ #重卡 #新能源 #市场份额 #销量 #投资建议
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