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📰 内销受春节扰动有所承压，出口延续高景气 | 投研报告
万联证券最新快评聚焦中国工程机械行业，2026年2月挖掘机销量同比下滑10.6%，但出口同比大幅增长37.2%，国内销量下降42%，1-2月累计挖掘机销量同比上涨13.1%，国内销量下降9.19%，出口增速38.8%。同月装载机销量也实现稳健增长，国内外销量均呈现分化：国内销量下降，出口显著提升，出口占比挖掘机超60%、装载机超59%，电动化进展成为结构升级与新增量的核心驱动，2月电动装载机国内渗透率约52.19%。行业分析认为，春节错位和高基数等短期扰动并非需求趋势转弱，未来将进入存量置换驱动的周期，国内需求有望因设备更新和地方政府化债等政策而回暖，海外需求持续发力，国产品牌在全球市场竞争力提升，形成内外需共振和技术升级的格局。综合建议关注具备海外布局与市场优势的优质公司，警惕地产与基建投资不及预期、政策落地慢、行业竞争和汇率等风险。
🏷️ #挖掘机 #装载机 #电动化 #海外需求 #政策
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📰 内销受春节扰动有所承压，出口延续高景气 | 投研报告
万联证券最新快评聚焦中国工程机械行业，2026年2月挖掘机销量同比下滑10.6%，但出口同比大幅增长37.2%，国内销量下降42%，1-2月累计挖掘机销量同比上涨13.1%，国内销量下降9.19%，出口增速38.8%。同月装载机销量也实现稳健增长，国内外销量均呈现分化：国内销量下降，出口显著提升，出口占比挖掘机超60%、装载机超59%，电动化进展成为结构升级与新增量的核心驱动，2月电动装载机国内渗透率约52.19%。行业分析认为，春节错位和高基数等短期扰动并非需求趋势转弱，未来将进入存量置换驱动的周期，国内需求有望因设备更新和地方政府化债等政策而回暖，海外需求持续发力，国产品牌在全球市场竞争力提升，形成内外需共振和技术升级的格局。综合建议关注具备海外布局与市场优势的优质公司，警惕地产与基建投资不及预期、政策落地慢、行业竞争和汇率等风险。
🏷️ #挖掘机 #装载机 #电动化 #海外需求 #政策
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📰 港股汽车ETF国泰（520720）涨超1.8%，汽车板块有望迎来“开门红”
国海证券和中信建投指出，2026年汽车行业仍处于技术变革周期，自主品牌高端化、智能化和具身智能量产将持续推进。商用车市场向好，出口快速增长；智能化方面核心硬件放量、座舱价值提升及robotaxi推广有望带来增长。整车板块景气在底部后有望回升，重卡与客车在政策托底和出口景气下有望受益，乘用车（尤其新能源）出口超预期，3月起景气度有望回暖。港股汽车ETF覆盖整车、零部件及产业链，样本强调研发投入、成长性，聚焦智能驾驶与新能源汽车，具弹性与国际化特征。文章同时提示投资风险与基金风险，各方观点可能随市场变化调整，呼吁投资者阅读法律文件、量力而行。
🏷️ #汽车 #智能化 #新能源 #出口 #政策
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📰 港股汽车ETF国泰（520720）涨超1.8%，汽车板块有望迎来“开门红”
国海证券和中信建投指出，2026年汽车行业仍处于技术变革周期，自主品牌高端化、智能化和具身智能量产将持续推进。商用车市场向好，出口快速增长；智能化方面核心硬件放量、座舱价值提升及robotaxi推广有望带来增长。整车板块景气在底部后有望回升，重卡与客车在政策托底和出口景气下有望受益，乘用车（尤其新能源）出口超预期，3月起景气度有望回暖。港股汽车ETF覆盖整车、零部件及产业链，样本强调研发投入、成长性，聚焦智能驾驶与新能源汽车，具弹性与国际化特征。文章同时提示投资风险与基金风险，各方观点可能随市场变化调整，呼吁投资者阅读法律文件、量力而行。
🏷️ #汽车 #智能化 #新能源 #出口 #政策
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📰 今年前2个月长三角进出口超3万亿元丨财经早餐
本期报道汇集多项经济与社会发展要点，显示国家在食品安全、市场监管、数据产业、区域开放及基础设施等领域持续推进改革与稳健增长。食品领域持续保持高合格率，监管执法力度加强，提示消费者权益保障有所增强。社会工作与老区振兴政策轮番发布，显示区域协调发展与民生改善的政策基调。信息化与工业数据建设提速，面向人工智能的高质量数据集与行业大模型落地正在推进，标志产业数字化升级的阶段性成果。外贸、能源、交通等多领域数据呈现积极态势：粤港澳大湾区、黄河流域及长三角地区外贸增速明显，春运及民航运行创历史同期新高，能源领域也有阶段性突破。与此同时，民生相关数据呈现猪肉、猪价持续回落，居民消费物价与生活成本压力有所缓解。综合来看，国内宏观经济运行保持韧性，政策驱动与市场信心共同发力，进一步支撑未来经济社会发展。
🏷️ #政策 #经济 #食品安全 #数据产业 #外贸
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📰 今年前2个月长三角进出口超3万亿元丨财经早餐
本期报道汇集多项经济与社会发展要点，显示国家在食品安全、市场监管、数据产业、区域开放及基础设施等领域持续推进改革与稳健增长。食品领域持续保持高合格率，监管执法力度加强，提示消费者权益保障有所增强。社会工作与老区振兴政策轮番发布，显示区域协调发展与民生改善的政策基调。信息化与工业数据建设提速，面向人工智能的高质量数据集与行业大模型落地正在推进，标志产业数字化升级的阶段性成果。外贸、能源、交通等多领域数据呈现积极态势：粤港澳大湾区、黄河流域及长三角地区外贸增速明显，春运及民航运行创历史同期新高，能源领域也有阶段性突破。与此同时，民生相关数据呈现猪肉、猪价持续回落，居民消费物价与生活成本压力有所缓解。综合来看，国内宏观经济运行保持韧性，政策驱动与市场信心共同发力，进一步支撑未来经济社会发展。
🏷️ #政策 #经济 #食品安全 #数据产业 #外贸
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为促进跨境电商出口，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许在海外退货时不必返还原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限回到开展该业务的海关监管场所。企业需具备独立作业区、并将生产作业系统数据向海关开放或对接信息化系统。自试点以来已积累经验，现具备全国推广条件，旨在解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升退货效率和企业国际竞争力。政策叠加财政部等部门的退运税收优惠，可进一步降低企业成本，提高行业活力与消费者体验。跨关区退货有望推动我国外贸增长，成为跨境电商逆向物流的重要环节。
🏷️ #跨境电商 #退货 #海关 #9610 #政策
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为促进跨境电商出口，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许在海外退货时不必返还原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限回到开展该业务的海关监管场所。企业需具备独立作业区、并将生产作业系统数据向海关开放或对接信息化系统。自试点以来已积累经验，现具备全国推广条件，旨在解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升退货效率和企业国际竞争力。政策叠加财政部等部门的退运税收优惠，可进一步降低企业成本，提高行业活力与消费者体验。跨关区退货有望推动我国外贸增长，成为跨境电商逆向物流的重要环节。
🏷️ #跨境电商 #退货 #海关 #9610 #政策
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📰 中金：全球电动化加速 关注汽车及零部件行业板块阶段性反弹机会
年初以来，国内乘用车市场承压，主要受2025年末购置税减免及以旧换新补贴政策退坡影响需求透支。中金研报显示1-2月内需回落，渠道去库存明显，乘用车库存较去年同期下降显著；新能源乘用车批发同比下降7.9%，零售同比下降25.7%，但新能源出口显著增长，同比增速达115%，占出口总量近一半，欧洲与东南亚市场成为新的增长点。向前看，油价上涨被视为全球新能源渗透加速的长期驱动，中国新能源车在海外市场具有较高增速，未来成长空间可期。3月以来的利好包括多家车企发布新技术与车型，市场对板块的阶段性反弹机会保持关注：预计3月总量与新能源销量仍呈承压但环比有恢复，新能源有望同比转正。综合判断，投资关注点包括乘用车、商用车、零部件与机器人等行业龙头及潜在成长股，关注点位于业绩、技术与新车发布密集期带来的股价反弹机会；风险在于政策补贴落地效果不及预期、海外拓展不及预期及激烈的市场竞争。
🏷️ #新能源 #乘用车 #出海 #机器人 #政策
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📰 中金：全球电动化加速 关注汽车及零部件行业板块阶段性反弹机会
年初以来，国内乘用车市场承压，主要受2025年末购置税减免及以旧换新补贴政策退坡影响需求透支。中金研报显示1-2月内需回落，渠道去库存明显，乘用车库存较去年同期下降显著；新能源乘用车批发同比下降7.9%，零售同比下降25.7%，但新能源出口显著增长，同比增速达115%，占出口总量近一半，欧洲与东南亚市场成为新的增长点。向前看，油价上涨被视为全球新能源渗透加速的长期驱动，中国新能源车在海外市场具有较高增速，未来成长空间可期。3月以来的利好包括多家车企发布新技术与车型，市场对板块的阶段性反弹机会保持关注：预计3月总量与新能源销量仍呈承压但环比有恢复，新能源有望同比转正。综合判断，投资关注点包括乘用车、商用车、零部件与机器人等行业龙头及潜在成长股，关注点位于业绩、技术与新车发布密集期带来的股价反弹机会；风险在于政策补贴落地效果不及预期、海外拓展不及预期及激烈的市场竞争。
🏷️ #新能源 #乘用车 #出海 #机器人 #政策
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📰 2月汽车销量超180万辆 出口同比增52.4%_京报网
2026年2月中国汽车行业在产销方面出现明显回落，月度产销分别为167.2万辆和180.5万辆，环比降幅显著，分别为31.7%和23.1%，同比亦有下降；但1-2月的累计数据仍显示行业承压但出口表现亮眼，2月出口同比增长52.4%。分析认为2月实际工作日仅16天，市场活跃度普遍下降，春节因素及基数效应对数据造成影响，对3月及全年市场仍应保持信心。影响因素主要包括政策切换、需求提前释放、春节休假、消费意愿不足及较高基数等。乘用车在2月和1-2月均呈现较大降幅，新能源汽车及插电混动销量下降较明显，渗透率有所回落；两新政策及购置税减半对消费拉动减弱，新能源汽车销量受影响显现。商用车在2月继续受春节因素影响，产销降幅明显，但1-2月总体仍有增量。出口方面成为亮点，2月及前两月出口均实现较高增速，新能源汽车出口出现放缓但仍保持正增长。总体看，行业在面临多重压力的同时，仍有通过出口和结构调整实现一定韧性与转型的机会。
🏷️ #汽车 #新能源汽车 #出口 #乘用车 #政策
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📰 2月汽车销量超180万辆 出口同比增52.4%_京报网
2026年2月中国汽车行业在产销方面出现明显回落，月度产销分别为167.2万辆和180.5万辆，环比降幅显著，分别为31.7%和23.1%，同比亦有下降；但1-2月的累计数据仍显示行业承压但出口表现亮眼，2月出口同比增长52.4%。分析认为2月实际工作日仅16天，市场活跃度普遍下降，春节因素及基数效应对数据造成影响，对3月及全年市场仍应保持信心。影响因素主要包括政策切换、需求提前释放、春节休假、消费意愿不足及较高基数等。乘用车在2月和1-2月均呈现较大降幅，新能源汽车及插电混动销量下降较明显，渗透率有所回落；两新政策及购置税减半对消费拉动减弱，新能源汽车销量受影响显现。商用车在2月继续受春节因素影响，产销降幅明显，但1-2月总体仍有增量。出口方面成为亮点，2月及前两月出口均实现较高增速，新能源汽车出口出现放缓但仍保持正增长。总体看，行业在面临多重压力的同时，仍有通过出口和结构调整实现一定韧性与转型的机会。
🏷️ #汽车 #新能源汽车 #出口 #乘用车 #政策
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📰 津巴布韦一纸禁令国内金属锂又炸了_行业新闻_全球矿产资源网
锂价在短期内持续走高，现货均价约为107.25万元/吨，单日上涨近3%。供给端受春节检修、盐湖减产及新规审批延迟等因素影响，产量环比下降，长期供给弹性受限。国际层面，部分国家暂停锂原矿及精矿出口，叠加南美新项目增速低于预期，资源获取成本和政治风险上升，导致有效供给增速远低于需求增速。需求端则驱动市场的核心因素，储能需求全球性爆发，逐步由“电动车单轮驱动”向“电动车+储能双轮驱动”转变，预计储能对锂需求贡献将显著增大，动力电池需求稳健增长，同时出口退税政策提前释放需求。政策层面形成需求刺激、供给约束和规范升级的组合拳，推动产业从低成本、粗放竞争转向高质量价值竞争。宏观层面降息期望和碳酸锂期货的金融属性叠加，放大价格波动性。总体看，锂市正处在新周期起点，供需冲击共同支撑价格中枢上移，但需警惕高价对储能可行性、海外供给释放以及替代技术带来的结构性风险。
🏷️ #锂价 #储能 #供给 #需求 #政策
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📰 津巴布韦一纸禁令国内金属锂又炸了_行业新闻_全球矿产资源网
锂价在短期内持续走高，现货均价约为107.25万元/吨，单日上涨近3%。供给端受春节检修、盐湖减产及新规审批延迟等因素影响，产量环比下降，长期供给弹性受限。国际层面，部分国家暂停锂原矿及精矿出口，叠加南美新项目增速低于预期，资源获取成本和政治风险上升，导致有效供给增速远低于需求增速。需求端则驱动市场的核心因素，储能需求全球性爆发，逐步由“电动车单轮驱动”向“电动车+储能双轮驱动”转变，预计储能对锂需求贡献将显著增大，动力电池需求稳健增长，同时出口退税政策提前释放需求。政策层面形成需求刺激、供给约束和规范升级的组合拳，推动产业从低成本、粗放竞争转向高质量价值竞争。宏观层面降息期望和碳酸锂期货的金融属性叠加，放大价格波动性。总体看，锂市正处在新周期起点，供需冲击共同支撑价格中枢上移，但需警惕高价对储能可行性、海外供给释放以及替代技术带来的结构性风险。
🏷️ #锂价 #储能 #供给 #需求 #政策
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📰 【前瞻分析】2026年中国锑行业供给市场及进出口贸易分析
本篇报告聚焦锑行业的最新动态与趋势。2020-2024年，中国锑行业进出口总额呈波动上升态势，2024年达到8.2亿美元，贸易顺差为2.32亿美元；但2025年预计受海关禁令影响，贸易顺差将转为0.65亿美元的逆差，统计以1-10月为基准。出口金额与数量也出现显著下滑，2024年出口金额5.26亿美元，同比增长22%，但出口量降至3.44万吨，2025年1-10月仅0.56万吨，显示外部政策冲击叠加需求波动的综合影响。锑原料产量在2020-2024年间由4.22万吨降至3.58万吨后回升，2024年达到4.62万吨，同比增长13.1%，体现生产端的回暖趋势。三氧化二锑产量则自2021年达到高点后逐步回落，2024年为9.17万吨，比2021年的10.46万吨下降12.33%，但技术进步与下游需求回暖有望推动未来产量回升。总体看，行业在政策与市场需求双重影响下，将进入结构性调整期，需关注后续加工技术提升、进口出口政策变化及下游应用市场的复苏情况。
🏷️ #锑行业 #进口 #出口 #产量 #政策
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📰 【前瞻分析】2026年中国锑行业供给市场及进出口贸易分析
本篇报告聚焦锑行业的最新动态与趋势。2020-2024年，中国锑行业进出口总额呈波动上升态势，2024年达到8.2亿美元，贸易顺差为2.32亿美元；但2025年预计受海关禁令影响，贸易顺差将转为0.65亿美元的逆差，统计以1-10月为基准。出口金额与数量也出现显著下滑，2024年出口金额5.26亿美元，同比增长22%，但出口量降至3.44万吨，2025年1-10月仅0.56万吨，显示外部政策冲击叠加需求波动的综合影响。锑原料产量在2020-2024年间由4.22万吨降至3.58万吨后回升，2024年达到4.62万吨，同比增长13.1%，体现生产端的回暖趋势。三氧化二锑产量则自2021年达到高点后逐步回落，2024年为9.17万吨，比2021年的10.46万吨下降12.33%，但技术进步与下游需求回暖有望推动未来产量回升。总体看，行业在政策与市场需求双重影响下，将进入结构性调整期，需关注后续加工技术提升、进口出口政策变化及下游应用市场的复苏情况。
🏷️ #锑行业 #进口 #出口 #产量 #政策
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📰 港股锂电板块短线走高 “抢出口”效应下2月排产淡季不淡
受需求持续释放及期货行情共振带动，港股锂电股再度走高，正力新能、天齐锂业等龙头涨幅明显，宁德时代等也跟涨。广期所碳酸锂主力合约复市后一度上涨超6%，突破17万元/吨，期货情绪传导至二级市场。分析指出春节前投机资金离场，节后持仓回升，投机资金回归明显；下游需求释放使行业基本面强劲，成为持续驱动。国金证券预计2026年储能与新能源车政策落地叠加全球内生需求，将推动碳酸锂周期上行，碳酸锂价格回升将带动产业链通胀。由于锂电出口退税政策将于2026年4月1日调整，Q1存在“抢出口”效应，可能释放阶段性补库需求。尽管春节假期使2月进入淡季，但全产业链排产仍同比增长30%-57%，行业景气度高。瑞银连续发布看好“中国锂”的报告并上调价格预测，强调电动汽车与储能需求的全球爆发将推动锂需求持续增长，天齐锂业、赣锋锂业与中国盐湖等龙头受关注。未来行情或继续受供需与政策变化共同驱动。
🏷️ #锂电 #碳酸锂 #行情#政策
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📰 港股锂电板块短线走高 “抢出口”效应下2月排产淡季不淡
受需求持续释放及期货行情共振带动，港股锂电股再度走高，正力新能、天齐锂业等龙头涨幅明显，宁德时代等也跟涨。广期所碳酸锂主力合约复市后一度上涨超6%，突破17万元/吨，期货情绪传导至二级市场。分析指出春节前投机资金离场，节后持仓回升，投机资金回归明显；下游需求释放使行业基本面强劲，成为持续驱动。国金证券预计2026年储能与新能源车政策落地叠加全球内生需求，将推动碳酸锂周期上行，碳酸锂价格回升将带动产业链通胀。由于锂电出口退税政策将于2026年4月1日调整，Q1存在“抢出口”效应，可能释放阶段性补库需求。尽管春节假期使2月进入淡季，但全产业链排产仍同比增长30%-57%，行业景气度高。瑞银连续发布看好“中国锂”的报告并上调价格预测，强调电动汽车与储能需求的全球爆发将推动锂需求持续增长，天齐锂业、赣锋锂业与中国盐湖等龙头受关注。未来行情或继续受供需与政策变化共同驱动。
🏷️ #锂电 #碳酸锂 #行情#政策
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📰 碳酸锂市场“热度爆表”_行业新闻_全球矿产资源网
近期碳酸锂价格出现显著上涨，受多因素共同作用驱动。碳酸锂期货和现货价格双双创新高，期货主力合约突破18万元/吨，现货电池级与工业级碳酸锂价格同样大幅上涨。供应端，锂精矿高位运行，交易情绪偏保守，进口长协矿到港仍在等待， curto 但总体产量保持高位，对价格形成一定支撑。需求端则呈多元利好态势：出口退税政策退坡催生“抢出口”需求，正极材料和下游动力电池厂订单增加，储能项目招标的高景气度也为锂材料提供持续需求。此外，海外市场的利好政策如加拿大对华出口配额和德国电动车补贴的回暖，提升了中长期需求信心。库存方面，国内显性总库存低于11万吨且分布偏向下游正极材料厂和贸易商，冶炼厂库存偏低，结构性紧张与低库存为价格提供弹性。展望后市，短期内供需错配不明显，碳酸锂将呈宽幅震荡，但长期随新能源与储能扩张需求仍具潜力，需关注出口政策变化与储能需求的对冲作用。
🏷️ #锂价格 #供需 #储能 #政策
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📰 碳酸锂市场“热度爆表”_行业新闻_全球矿产资源网
近期碳酸锂价格出现显著上涨，受多因素共同作用驱动。碳酸锂期货和现货价格双双创新高，期货主力合约突破18万元/吨，现货电池级与工业级碳酸锂价格同样大幅上涨。供应端，锂精矿高位运行，交易情绪偏保守，进口长协矿到港仍在等待， curto 但总体产量保持高位，对价格形成一定支撑。需求端则呈多元利好态势：出口退税政策退坡催生“抢出口”需求，正极材料和下游动力电池厂订单增加，储能项目招标的高景气度也为锂材料提供持续需求。此外，海外市场的利好政策如加拿大对华出口配额和德国电动车补贴的回暖，提升了中长期需求信心。库存方面，国内显性总库存低于11万吨且分布偏向下游正极材料厂和贸易商，冶炼厂库存偏低，结构性紧张与低库存为价格提供弹性。展望后市，短期内供需错配不明显，碳酸锂将呈宽幅震荡，但长期随新能源与储能扩张需求仍具潜力，需关注出口政策变化与储能需求的对冲作用。
🏷️ #锂价格 #供需 #储能 #政策
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📰 1月份我国汽车行业保持平稳运行
1月份我国汽车行业保持平稳运行，产销数据具有代表性。汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比微增0.01%，销量同比下降3.2%。新能源汽车产销达到104.1万辆和94.5万辆，增速分别为2.5%和0.1%，显示新能源车市场继续稳健。出口方面，新能源汽车出口达到30.2万辆，同比增长1倍，表明海外需求持续扩大。
在政策层面，国家密集推出惠民惠企举措，进一步提振民生与经济增长信心。两新政策平稳衔接，各地正在发布实施细则。另一方面，《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场等重点领域，激发市场活力，预计有助于车市需求回稳和行业平稳运行。
🏷️ #汽车 #新能源 #政策 #后市场 #出口
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📰 1月份我国汽车行业保持平稳运行
1月份我国汽车行业保持平稳运行，产销数据具有代表性。汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比微增0.01%，销量同比下降3.2%。新能源汽车产销达到104.1万辆和94.5万辆，增速分别为2.5%和0.1%，显示新能源车市场继续稳健。出口方面，新能源汽车出口达到30.2万辆，同比增长1倍，表明海外需求持续扩大。
在政策层面，国家密集推出惠民惠企举措，进一步提振民生与经济增长信心。两新政策平稳衔接，各地正在发布实施细则。另一方面，《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场等重点领域，激发市场活力，预计有助于车市需求回稳和行业平稳运行。
🏷️ #汽车 #新能源 #政策 #后市场 #出口
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📰 汽车行业开足“马”力驶向“十五五” 2026年我国汽车销量有望增长1%—中国钢铁新闻网
“十四五”期间我国汽车行业产销规模跃升至3千万辆以上，营业收入突破10万亿元，电动化、智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。2025年作为收官之年，行业展现强韧与活力，产销再创新高，新能源汽车产销量突破1600万辆，国内新车中新能源占比达到50.8%，成为市场主导力量。
展望2026年，行业将继续推进高质量发展，治理“内卷”竞争、提升价格透明度，政策支撑持续优化，出口与海外市场将继续发力。尽管国际形势与国内需求存在压力，预计总销量约3475万辆，新能源汽车约1900万辆，汽车出口约740万辆。
🏷️ #新能源汽车 #政策 #出口 #治理
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📰 汽车行业开足“马”力驶向“十五五” 2026年我国汽车销量有望增长1%—中国钢铁新闻网
“十四五”期间我国汽车行业产销规模跃升至3千万辆以上，营业收入突破10万亿元，电动化、智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。2025年作为收官之年，行业展现强韧与活力，产销再创新高，新能源汽车产销量突破1600万辆，国内新车中新能源占比达到50.8%，成为市场主导力量。
展望2026年，行业将继续推进高质量发展，治理“内卷”竞争、提升价格透明度，政策支撑持续优化，出口与海外市场将继续发力。尽管国际形势与国内需求存在压力，预计总销量约3475万辆，新能源汽车约1900万辆，汽车出口约740万辆。
🏷️ #新能源汽车 #政策 #出口 #治理
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📰 汽车行业双周报：2025年汽车销量同比+9.4%，2026年销量预计稳中有升
2025年我国汽车销量同比增长9.4%，达到3440万辆，内需受以旧换新政策带动回暖。出口同比增12.1%至709.8万辆，新能源车出口成为增长主力。新能源汽车销量上涨28.2%，渗透率提升至47.9%，国内新能源渗透率达54.0%，转型持续推进。
展望2026年，虽然两新政策边际递减，但开局之年仍以促销为重点，国内市场有望稳中向好。海外方面自主品牌新能源仍将提升国际影响力，出口有望改善，预计汽车销量同比增长1%至3475万辆，其中新能源车增至1900万辆，出口约740万辆。
🏷️ #新能源 #出口增 #内需 #政策
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📰 汽车行业双周报：2025年汽车销量同比+9.4%，2026年销量预计稳中有升
2025年我国汽车销量同比增长9.4%，达到3440万辆，内需受以旧换新政策带动回暖。出口同比增12.1%至709.8万辆，新能源车出口成为增长主力。新能源汽车销量上涨28.2%，渗透率提升至47.9%，国内新能源渗透率达54.0%，转型持续推进。
展望2026年，虽然两新政策边际递减，但开局之年仍以促销为重点，国内市场有望稳中向好。海外方面自主品牌新能源仍将提升国际影响力，出口有望改善，预计汽车销量同比增长1%至3475万辆，其中新能源车增至1900万辆，出口约740万辆。
🏷️ #新能源 #出口增 #内需 #政策
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📰 今日行业动态｜最高支持1000万元！北京重点培育储能等未来能源方向
本期聚焦政策与产业动向。公共机构能源费用托管典型案例名单公布，国网与南网等综合能源服务公司入选，显示节能服务市场的稳步扩展。北京发布2026年成长计划，重点培育未来能源方向，对路演企业提供不超过1000万元分档支持并确定转股条件，体现财政与监管的协同推动。阿拉善高新区公布2026年电网侧独立储能示范项目优选，规模达50万千瓦/200万千瓦时，显示示范效应与容量协同的新探索。
宏观数据与行业突破并列。青海新能源相关产品出口56.7亿元，锂离子蓄电池出口36.3亿元，反映外贸结构向新能源聚焦。头部企业全球化布局持续推进，远景与哈萨克斯坦基金签署本地化合作，天合储能在意大利签约大型储能项目，比亚迪交付超过500项储能，覆盖110多个国家与地区，并在沙特、阿联酋等市场深耕。西班牙推进485.9兆瓦混合储能审批，爱尔兰电网储能放电功率创新至396兆瓦。
🏷️ #储能 #政策 #全球化 #锂电 #示范
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📰 今日行业动态｜最高支持1000万元！北京重点培育储能等未来能源方向
本期聚焦政策与产业动向。公共机构能源费用托管典型案例名单公布，国网与南网等综合能源服务公司入选，显示节能服务市场的稳步扩展。北京发布2026年成长计划，重点培育未来能源方向，对路演企业提供不超过1000万元分档支持并确定转股条件，体现财政与监管的协同推动。阿拉善高新区公布2026年电网侧独立储能示范项目优选，规模达50万千瓦/200万千瓦时，显示示范效应与容量协同的新探索。
宏观数据与行业突破并列。青海新能源相关产品出口56.7亿元，锂离子蓄电池出口36.3亿元，反映外贸结构向新能源聚焦。头部企业全球化布局持续推进，远景与哈萨克斯坦基金签署本地化合作，天合储能在意大利签约大型储能项目，比亚迪交付超过500项储能，覆盖110多个国家与地区，并在沙特、阿联酋等市场深耕。西班牙推进485.9兆瓦混合储能审批，爱尔兰电网储能放电功率创新至396兆瓦。
🏷️ #储能 #政策 #全球化 #锂电 #示范
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📰 中国光伏行业“穿越周期”启示录
中国光伏行业自1997年后经历草莽崛起、爆发、寒冬与调整四阶段。早期以英利和尚德为代表，靠低成本制造与海外扩张，逐步构建完整产业链。2004年前后欧美补贴叠加，全球需求提升，光伏价格走高。2008年金融危机与“双反”冲击使行业进入低谷，尚德、赛维等企业遭遇亏损与破产风险。
进入新阶段后，国家通过金太阳示范工程、统一上网电价等举措，推动内需与平价上网；行业从“三头在外”走向国产化和龙头集中，隆基、通威等成为核心支柱。2018年531新政及后续自律限产，抑制无序扩产，促使企业降本增效、技术升级，并推动光伏产业走向全球领跑与健康发展。
🏷️ #光伏 #政策 #龙头 #隆基 #自律
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📰 中国光伏行业“穿越周期”启示录
中国光伏行业自1997年后经历草莽崛起、爆发、寒冬与调整四阶段。早期以英利和尚德为代表，靠低成本制造与海外扩张，逐步构建完整产业链。2004年前后欧美补贴叠加，全球需求提升，光伏价格走高。2008年金融危机与“双反”冲击使行业进入低谷，尚德、赛维等企业遭遇亏损与破产风险。
进入新阶段后，国家通过金太阳示范工程、统一上网电价等举措，推动内需与平价上网；行业从“三头在外”走向国产化和龙头集中，隆基、通威等成为核心支柱。2018年531新政及后续自律限产，抑制无序扩产，促使企业降本增效、技术升级，并推动光伏产业走向全球领跑与健康发展。
🏷️ #光伏 #政策 #龙头 #隆基 #自律
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📰 光伏反内卷，正在从根子上解决问题…… - OFweek太阳能光伏网
光伏行业面临着供需失衡与内卷化的挑战，主要原因在于缺乏知识产权意识和创新尊重。为了改善这一现状，国家知识产权局与工业和信息化部联合发布了加强光伏产业知识产权保护的意见，强调了知识产权在反内卷过程中的重要性。该意见明确指出，未来光伏企业必须重视知识产权的保护与运用，侵权行为将直接影响企业的市场地位与生存。
新政策提出了多项措施，包括提升专利纠纷处理效率、将知识产权结果纳入产业管理工具、强化招投标中的侵权规制等。这些措施旨在营造公平的市场环境，鼓励企业创新和合法竞争。通过建立知识产权保护机制，光伏行业将能够更好地应对内卷化问题，推动高质量发展。
未来，光伏企业必须加强自身的研发能力和知识产权布局，尤其是中小企业，需要警惕依赖复制他人技术的生存风险。只有通过创新和尊重知识产权，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，推动中国光伏行业实现可持续发展。
🏷️ #光伏 #知识产权 #反内卷 #创新 #政策
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📰 光伏反内卷，正在从根子上解决问题…… - OFweek太阳能光伏网
光伏行业面临着供需失衡与内卷化的挑战，主要原因在于缺乏知识产权意识和创新尊重。为了改善这一现状，国家知识产权局与工业和信息化部联合发布了加强光伏产业知识产权保护的意见，强调了知识产权在反内卷过程中的重要性。该意见明确指出，未来光伏企业必须重视知识产权的保护与运用，侵权行为将直接影响企业的市场地位与生存。
新政策提出了多项措施，包括提升专利纠纷处理效率、将知识产权结果纳入产业管理工具、强化招投标中的侵权规制等。这些措施旨在营造公平的市场环境，鼓励企业创新和合法竞争。通过建立知识产权保护机制，光伏行业将能够更好地应对内卷化问题，推动高质量发展。
未来，光伏企业必须加强自身的研发能力和知识产权布局，尤其是中小企业，需要警惕依赖复制他人技术的生存风险。只有通过创新和尊重知识产权，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，推动中国光伏行业实现可持续发展。
🏷️ #光伏 #知识产权 #反内卷 #创新 #政策
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