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📰 【广发汽车】2025年报及2026年1季报总结:出口继续贡献超额盈利弹性

文章对汽车行业2025年及之后的区域与细分领域表现进行了全面分析。乘用车方面,出口成为营收和利润的超额弹性来源,海外市场的份额和出口售价持续提升,海外毛利率提升带动海外利润占比上升,国内定额补贴导致ASP下滑但结构优化使得总体利润仍向好。重卡、轻卡等商用车板块在26Q1展现出强劲增速,更新换代与出口贡献显著,行业景气度有改善迹象。零部件领域中海外占比相对较低者的利润表现更为突出,汽车玻璃等子行业毛利率回升显著,资本性支出在乘用车端持续上行。报告还提出若干投资建议,强调供给侧变化带来的中期机会,给出覆盖乘用车、商用车及零部件链条的标的分层组合与拐点标的,警示行业景气、竞争与技术变革等风险。整体来看,未来3–5年行业有望在出口和更新换代驱动下维持较高弹性增长。

🏷️ #汽车 #出口 #毛利 #投资建议 #行业分化

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📰 一季度规上有色企业实现利润大幅增长 筑牢“十五五”发展根基__上海有色网

2026年一季度有色金属行业呈现稳中有升的良好态势。总体产量与固定资产投资保持增长,行业利润显著提升,十种主要有色金属产量同比增长,精炼铜、铜材、氧化铝和原铝等产品呈现不同程度的增长,同时矿山和冶炼加工等环节投資增长显著,民间投资也有所上升。贸易方面,黄金及相关贵金属拉动进出口总额大幅提升,新能源金属的进口与出口活跃度增强,碳酸锂、镍、钴等价格上涨。价格方面,尽管部分品种在3月回落,铜、铝、黄金等大宗品仍实现同比上涨,现货市场也表现强劲。利润方面,规模以上企业营业收入和利润均大幅增长,行业综合盈利能力改善,成本下降对利润的贡献突出。展望上半年,行业增值、产量及投资增速将保持在适度区间,价格有望受需求支撑维持高位,同时需防范全球供应链波动及外部风险,推动节能降碳和绿色转型,强化监测与预警,促进改革创新与结构升级,确保“十四五”良好开局。

🏷️ #有色金属 #铜铝铜材 #黄金 #碳酸锂 #行业利润

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📰 消费电子出口链仍具较强业绩确定性,消费电子ETF华夏(159732)涨0.61%

本报告聚焦截至2026年4月29日的消费电子行业行情与产业动向。指出国证消费电子主题指数及相关成分股在近期普遍上涨,龙头如胜宏科技、晶晨股份、协创数据、环旭电子与水晶光电等均有不同幅度的上涨,同时消费电子ETF华夏(159732)也出现上涨,成交与换手水平维持活跃。若以长期视角,近一周日均成交量维持在较高水平,显示市场对消费电子板块的关注度较高。新闻与研究层面对行业的判断显示,AI及新技术在电子消费品领域应用加速,终端产品如无人机、AI眼镜等不断丰富,工业机器人和集成电路等核心产物亦实现同比增长,出口导向型企业在海外需求回暖的背景下具备盈利修复基础。总体而言,外部需求韧性与新品类迭代共同支撑消费电子产业的盈利前景,但内需回落压力仍需关注;行业分布在电子制造、半导体、光学光电子等主流领域,相关基金与投资渠道为追踪此类指数与标的提供了渠道与工具。需要强调的是,以上信息仅供参考,不构成投资建议,投资风险自担。

🏷️ #消费电子 #AI应用 #出口回暖 #基金持仓 #行业展望

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📰 天马科技:活鳗烤鳗双线推进,静待行业周期回暖

天马科技在鳗鱼产业链上持续推进活鳗与烤鳗两条线,面临行业周期波动的压力但展现出回暖信号。公司通过掌握全球最大日本鳗存池、扩展活鳗出口渠道以及建设多座万亩产业基地,构筑从养殖到出口再到食品加工的完整闭环。2025年业绩承压,全年营收约60亿元、净利-1.79亿元,但2026年第一季度实现营业收入15.48亿元、净利润670.55万元,显示盈利能力初步修复。饲料板块也贡献稳健增长,一季度同比增19.69%,为基本盘提供支撑。活鳗出池量持续扩大,2025年达1.87万吨,2026年一季度延续增长态势,说明规模化养殖与出池组织能力增强。出口方面完成4个中转场搭建,首批活鳗已发往日本,贸易通道进一步畅通,海外市场覆盖七十余国,国内渠道进一步渗透沃尔玛等大型商超及餐饮、电商渠道,推动品牌化提升与消费场景扩展。尽管短期价格承压,行业回暖与价格修复窗口已出现,天马科技在养殖、加工和出口端的布局有望随行情好转而释放价值,未来有望实现利润与估值的修复。

🏷️ #鳗鱼产业 #出口贸易 #食品加工 #品牌化 #行业回暖

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📰 预见2026:《2026年中国金刚石线行业全景图谱》(附发展现状、竞争格局、发展前景等)

金刚石线通过将微粉固结在高强度母线基体上,并以高速磨削实现对硬脆材料的切割,广泛用于光伏、半导体、LED等领域。产业链上游为微粉与母线材料供应,中游为线材生产企业,下游覆盖晶硅、蓝宝石等领域。国内产能持续提升,已逐步替代进口,美畅股份、岱勒新材、恒星科技等居于行业前列。
2025年起,国家加强对超硬材料两用物项出口管制,推动行业自主创新。趋势为细线化与应用扩展,钨丝逐步替代高碳钢线,母线直径降至25微米以下。受光伏装机和晶硅产量增长驱动,行业规模自2022年约60亿元,2025年保持在60亿元,长期到2031年有望突破80亿元,半导体与蓝宝石等领域也将带来新增需求。

🏷️ #金刚石线 #国产替代 #光伏应用 #行业规模

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📰 研判2026!中国氢氧化锂行业理化性质、产量、进出口贸易及重点企业分析:产量有所萎缩,进口量稳步增长[图]

中国是全球碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂等基础锂盐产量在百万吨以上的唯一国家,2025年氢氧化锂产量达到35.6万吨,但同比下降14.0%,6家企业产量超过万吨。国内供需格局对亚洲锂盐和锂矿价格影响显著,近年地缘政治因素加剧了供需分化,全球锂贸易体系受到深刻改写。2026年1-2月,中国氢氧化锂出口量仅0.45万吨,出口金额3.87亿元,同比分别下降40.45%和41.61%;但海外需求的减量被国内强劲增长所覆盖,氢氧化锂进口量达1.05万吨,同比增长342.09%,进口金额8.35亿元,同比增长414.25%,形成了“出口萎缩、进口暴增”的逆转格局。这一趋势使过剩氢氧化锂向中国单向流动。行业竞争格局以赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能等为龙头展开,海内外基地并存、产能规模与产业链协同并重。未来竞争将围绕高端产能、绿色壁垒与资源闭环展开,需求侧的增长点从传统动力电池向高镍三元、储能及新型电池技术扩展;同时上游资源保障、碳足迹、以及技术壁垒将成为核心竞争要素,行业集中度有望进一步提升。上述分析可参考智研咨询《中国氢氧化锂行业市场发展前景及投资风险评估报告》。

🏷️ #氢氧化锂 #行业现状 #市场趋势 #龙头企业 #海外出口

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📰 美伊谈判破裂!有一些事情要开始注意了

本文聚焦国际油价与地缘政治博弈对市场的影响。从第一轮美伊谈判未达成共识、伊朗坚持拥核立场以及特朗普可能因外部压力而调整策略的分析入手,指出油价可能在100美元附近徘徊一段时间,而若局势恶化,油价有望进一步走高,影响全球经济与各行业表现。作者将行业分为四类,基于能源成本占比和出口竞争力,指出在高油价情境下,化工、铝等第一类行业在中国具备成本与产能优势,能在全球供应链紧张时获得受益;而光模块等低能源成本行业则相对抗冲击、具备出口竞争力,成为稳健的防御性选择。文章还展望三种油价情景对行业的具体影响:若油价维持70-90美元,第一类行业的优势最突出;若油价突破120美元全球经济衰退,第四类行业的防御性将受关注;若油价回落至70美元以下,第二类行业仍具优势。最后,作者结合北向外资动态指出外资持续增持宁德时代及通信股,反映对通信行业基本面的信心。总体观点是:在全球能源与地缘博弈背景下,行业分化明确,投资策略需关注油价走向与行业自身的成本结构与出口属性。

🏷️ #油价 #美伊谈判 #行业分级 #外资动向 #通信股

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📰 有色ETF鹏华(159880)备受关注,津巴四家中资企业获得精矿出口配额|界面新闻

津巴四家中资企业获得精矿出口配额,预计很快放开,半年配额量均为20万吨,半年后可继续申请。尽管sx未承诺建设硫酸锂产能,但仍获配额,原因在于萨比星矿山资源量较少且政府达成协商。机构认为津巴事件对供给影响有限,政府具有可谈性:自2月禁出口后经多轮协商,中资企业提交了建设硫酸锂产能的承诺,现发布出口配额,若4月25日出口恢复,行业供给短期内将减少约3万吨LCE,但矿企在国内冶炼厂仍存精矿库存,实际影响或更小。政府发布配额并表示半年后可继续申请,以及sx未承诺建冶炼厂仍获配额,显示津巴政府具备谈判空间,未来政策可能随企业建设进度调整,仍允许出口精矿。整体来看,津巴政策走向明朗,短期对供给扰动趋于收敛,产量下修有限。展望2026年,锂行业供给拐点来临,储能与新能源车成为新的增长极,出口退税退坡至取消将推动出口竞争,锂价中枢有望上行。国证有色金属指数波动中,相关龙头股及有色ETF表现分化,行业具备结构性投资机会。

🏷️ #锂矿 #出口配额 #津巴政府 #供给影响 #行业展望

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📰 工程机械行业月报:3月挖机内外销分别+23.5%/+32%,电装内销大幅提升

本报告聚焦2026年3月挖掘机、装载机等工程机械市场表现及趋势。3月挖掘机内外销分别同比增长23.5%和32%,26年Q1累计出口同比增长36%、内销同比增长8%+,显示内需稳健与出海需求并存。国内需求受重大工程、新型城镇化及设备更新驱动,挖机出海和矿山设备有望成为亮点;装载机3月销量同比28%左右(国内16%、出口30%),电动化率继续提升,1-2月累计达26.9%,显示向高效、低排放转型的进展。行业动态方面,全球企业在租赁、数字化和高端矿机上持续布局,三一重工、徐工机械等龙头及零部件厂商持续受益。投资策略偏向龙头企业与电动化、出海、矿山景气度较高的板块,同时需关注宏观、政策及汇率等风险。总体来看,内需稳健、出口提速叠加新能源需求,有望推动行业向高端化、智能化方向继续深化。


🏷️ #行业趋势 #挖掘机 #装载机 #电动化 #龙头

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📰 订单饱满产能足 多领域上市公司透露一季度经营亮点

一季度多个行业上市公司订单增长态势明确,产能维持高位,叠加新品迭代加速,为后续业绩提供了坚实支撑。医药、高端制造、新能源等赛道在手订单充裕,产能利用率高企,二季度经营规划及全年产能展望逐步对市场释放明确信号;头部企业的价格传导逐步显现,行业集中度有望提升。制造及新材料领域产能维持高位,部分企业实现满产满销,海内外产能扩张和新产品发布计划陆续推进。建材领域成本传导效果明显,龙头企业逐步提升议价能力,行业集中度有望进一步提升。在电子信息与半导体新能源领域,价格传导与供需特征呈现多元化趋势,龙头企业通过扩产、产线增设和全球布局稳定市场供给。总体来看,行业景气度提升带来价格传导、产能扩张及新产品迭代等综合效应,推动后续业绩释放。未来需要关注原材料价格波动、政策环境以及全球需求韧性对各行业盈利的影响。

🏷️ #订单增长 #产能高位 #价格传导 #行业集中度 #新产品

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📰 中金:高油价下谁更受益?

自2月底霍尔木兹海峡受阻以来,油价与全球供应链成本迅速上升,市场在初期情绪波动后进入相对平稳阶段,但风险仍在累积。若冲突扩大导致实际生产生活冲击,盈利定价将被重新修正。美股、A股在冲突爆发后盈利预期却上修,显示市场尚未充分反映高油价的全面冲击。展望未来,4月被视为冲突升级的分水岭,也是油轮断供起点;东南亚作为能源进口主枢纽,一旦生产活动受挫,其对经济与情绪的冲击将放大。高油价并非无差别传导,而是因能源来源多元化、替代性、成本承受力及生产韧性不同而产生差异。中国在能源结构与进口渠道多元化方面具备天然优势:进口来源结构向俄欧亚转变、储备充足、能源结构以煤为主且可再生能源比重提升,使得高油价冲击对部分行业的压制相对较小,反而在竞争对手产能退出时有望获取市场份额。基于行业的能源成本占比、出口竞争力与利润率分位等综合指标,可将潜在“赢家”划分为四类:第一类能源成本高但出口竞争力强、利润率高的行业,具备最大相对优势;第二类能源成本低、出口竞争力强、利润率高的行业,具备稳健的防守与增长空间;第三类能源成本高、出口竞争力弱的行业,易受冲击但仍具备部分通过扩展份额获利的机会;第四类能源成本低且出口竞争力弱、偏向内需的行业,防御性强但扩张性有限。综合分析,若油价处于高位但不引发全球衰退,第一类行业最具“顺价”潜力;若油价长期高企致全球需求下滑,第四类行业更具防御性;若油价回落,第二类行业仍是核心竞争力的来源。短期需关注供应冲击的区域性差异,以及宏观通胀预期的二阶传导路径,政策与企业应对需聚焦成本结构优化、能源替代与高效生产以维持竞争力。

🏷️ #油价冲击 #能源结构 #中国优势 #行业分类 #市场赢家

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📰 2026中国摩托车行业外贸高质量发展大会在京召开 共探行业出海新机遇_腾讯新闻

本次2026中国摩托车行业外贸高质量发展大会在北京举行,由中国摩托车商会牵头,汇集政府、龙头企业、金融、物流和认证等多方力量,围绕行业外贸机遇、挑战及破解路径展开研讨。开幕式上,商会会长与商务部负责人肯定行业全球表现,强调外贸高质量发展对转型升级的核心作用,并解读最新外贸政策,为企业出海注入信心。主旨演讲围绕许可管理、全球机遇与风险、国别风险对策等议题展开,提供合规出口、市场分析、风险识别等专业指引。下午聚焦全链条协同,覆盖市场趋势、物流、风控与认证等,提出一站式解决方案:发布行业数据与趋势展望、解读国际航运现状、分析出海成本与风险、阐述欧美认证要求,帮助企业降低门槛与成本。三家龙头企业代表分享海外布局与市场前景,展示高质量出海的实际路径与成效。大会总结强调行业合力、抓住机遇,通过高质量外贸提升中国摩托车在全球价值链中的地位,并为未来持续发展提供全方位支撑。

🏷️ #外贸高质量 #出海风险 #行业协同 #认证壁垒 #全球市场

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📰 调研速递|中国重汽接受投资者调研 2025年销量增长30.8% 出口占比近五成

中国重汽集团济南卡车股份有限公司在2026年3月30日召开2025年度业绩说明会,围绕行业发展、经营业绩、市场策略等核心议题进行沟通。会议显示,行业在老旧车辆更新政策与内生增长共同驱动下,2026年有望延续增长,企业将聚焦高盈利产品研发、提升品牌竞争力,把握国内外市场机遇与挑战。2025年业绩实现持续增长,核心原因是2022-2025年产销量年均复合增长率达21.9%,其中2025年销量同比增长30.8%,出口贡献显著,近五成销量来自出口,继续保持国内重卡领先地位。公司对2026年提出通过精益管理统筹质量、成本、交付三要素,推动业绩再上新台阶。细分市场方面,公司在多领域实现市占率领先,随着豪沃KS/TS高端产品上市与优化,长途干线市场的市占率有望显著提升。新能源与出口成为重点方向,2025年国内新能源重卡销售快速增长,2026年海外市场预计持续增长,出口份额仍将保持领先。财务方面,毛利率经过降本增效与后市场扩张有望修复,股东回报方面,2025年现金分红比例提升至58%,未来将继续提高分红水平。公司还强调天然气重卡具备长期竞争力,控股子公司及全资子公司将通过科技与产业链延伸提升盈利能力。2026年国内销售策略聚焦细分市场与产品升级,导入新产品提升市占率,推行全价值链营销与金融产品创新,持续以市场需求为导向实现高质量发展。

🏷️ #行业展望 #业绩增长 #细分市场 #新能源 #出口

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📰 调研速递|中国重汽接受投资者调研 2025年销量增长30.8% 出口占比近五成

中国重汽集团济南卡车股份有限公司在2026年3月30日召开2025年度业绩说明会,投资者通过电话会议就行业趋势、经营业绩与市场策略等热点议题进行交流。行业展望显示,政策更新与需求复苏共同驱动,2026年仍有增长潜力,公司将聚焦高盈利产品与品牌竞争力提升,以应对国内外市场机遇与挑战。2025年业绩实现持续增长,2022-2025年产销年均复合增速达21.9%,2025年销量同比增30.8%,出口贡献显著,达到总销量近50%。未来将通过精益管理提升质量、成本与交付三要素,力求业绩再上新台阶。细分市场多项突破持续领先,豪沃KS/TS新产品上市将提升长途市场市占率;新能源方面,政策与技术推动渗透率提高,预计2026年新能源渗透率将超过35%,公司将强化换电、氢燃料等技术路线与场景化应用。海外市场继续扩张,覆盖150多个国家与地区。毛利率恢复将通过全价值链降本、后市场与金融业务提升来实现,2025年现金分红比例提升至58%,未来将继续提高分红以回报股东。总体来看,中国重汽将围绕细分领域巩固优势、导入新产品、优化金融模式,推动高质量增长。

🏷️ #行业展望 #业绩增长 #细分市场 #新能源 #出口

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📰 太平洋证券:1+2月非挖产品内销受春节影响同比下滑 出口保持较高增速

太平洋证券发布研报认为国内工程机械需求正进入新一轮向上周期,同时海外景气度提升、利润率提升,出口表现有望继续向好,因此看好工程机械板块的上行潜力,重点关注三一重工和恒立液压等龙头。报告指出,2月份及前两月的销售数据受到春节因素影响,非挖内销同比略有下降,但叠加更新周期及政策利好,国内需求有望持续向上;具体看,起重机械、路面机械在内销中存在不同程度的波动,但未来出口表现较乐观,非挖出口同样实现较高增速,履带起重机、摊铺机等品类表现亮眼。展望后续,随着海外景气向好、国产品牌加深海外市场布局,出口有望继续保持增速,行业整体有望持续向好。风险包括国内下游开工不及预期及海外市场拓展不达标的可能性。

🏷️ #工程机械 #出口增长 #国内需求 #龙头企业 #行业展望

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📰 工程机械行业回暖复苏 上市公司业绩获提振

2025年工程机械行业在政策托底和市场驱动下实现稳步复苏,山推股份在此背景下业绩实现持续向好。2025年公司营业收入146.2亿元,同比增长2.82%;归母净利润12.11亿元,同比增长9.86%;扣非净利润11.87亿元,同比增长20.28%,并拟每10股派发现金红利1.0元。分季度看,第四季度收入41.32亿元,同比增长4.03%;归母净利润3.73亿元,同比微降1.28%,扣非净利润3.64亿元,同比增长11.9%,盈利波动与行业季节性及市场竞争相关。毛利率提升至21.48%,净利率8.31%,显示成本控制与产品结构优化带来盈利能力改善。行业层面,挖掘机、装载机销量均实现较高增速,出口与内需共同拉动市场,1.3万亿元超长期专项债等政策支撑为设备采购提供了额外动能。多家同行也传出行业回暖信号,国内更新周期延展至非挖领域,全球化布局及高端化、绿色化升级成为共识,行业展望呈谨慎乐观态势。

🏷️ #工程 #山推 #行业复苏 #盈利能力 #出口

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📰 工程机械主题指数涨超3%,关注工程机械ETF华夏(515970)投资机会

本报道聚焦工程机械行业的近期表现与未来展望。短期内,相关概念股及指数呈现震荡后拉升态势,龙头企业及相关 ETF 均跟随上行,显示市场对行业景气度回升的预期增强。机构观点普遍看好2026年初挖掘机与装载机销量同比大幅增长,行业进入增长新阶段,国内需求将在设备更新、地方政府化债等政策推动下逐步复苏。出口方面,国产主机厂在海外市场持续布局,具备性价比优势,国际市场竞争力提升,国内外需求协同拉动行业改善。增量方面,新增专项债发行、全球降息环境及重大工程开工等因素将进一步刺激需求,2025年出口保持稳步增长,挖机出口增速突出,非洲及“一带一路”相关国家需求增长显著。政策层面也在推动再制造等细分市场活跃,节后旺季叠加多重因素,预示工程机械行业存在结构性机遇与持续修复的趋势。

🏷️ #行业景气 #出口增长 #政策支持 #再制造 #市场需求

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📰 申万宏源:工程机械行业景气向上趋势不改 2月挖机出口超预期

申万宏源研报显示,2026年2月挖掘机销量总体回落,同比下降10.6%,但1-2月累计销量大幅回升,达到35934台,同比增长13.1%,开年增速处于双位数水平,行业复苏趋势未变。就出口来看,2月出口同比猛增37.2%,1-2月累计增长38.8%,在高基数背景下仍维持近40%的高增长,显示韧性超出市场预期;2月出口占总销量比重达到60.8%,首次突破60%并创历史新高。内需方面,春节错位导致2月国内销量同比下降42%,1-2月累计下滑9.19%,剔除工作日因素后,真实需求韧性仍较强。展望未来,内外需有望协同回暖:3月进入传统开工旺季,项目复工率提升,内需将集中释放;更新周期叠加,非挖产品更新或接力走高。海外需求包括全球矿山开采与发展中国家基建,国产品牌出海提速,行业逻辑正从国内主导转向海外主导、内需托底,周期性影响减弱。重点关注头部主机厂如三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份等,以及零部件龙头如恒立液压、艾迪精密、福事特、唯万密封等。风险在于宏观波动与行业竞争加剧。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #内需托底 #海外需求 #行业复苏

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📰 申万宏源:工程机械行业景气向上趋势不改 2月挖机出口超预期_九方智投

申万宏源研报显示,2026年2月挖掘机销量为17226台,同比下降10.6%;1-2月累计35934台,同比增长13.1%,开年增速保持双位数,行业复苏趋势未变。出口方面,2月挖机出口大增37.2%,1-2月累计38.8%,在高基数背景下仍接近40%的增速,韧性超市场预期,2月出口占总销量比重达到60.8%,创历史新高。国内销量2月同比下降42%,1-2月累计下降9.19%,春节错位导致增速下滑,若剔除工作日影响,需求韧性较强。展望全年,内外需有望共振,3月开工旺季带动项目复工率提升,内需释放可期,海外需求旺盛也将推动国产品牌出海。行业景气有望延续,重点关注主机厂如三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份,以及零部件龙头如恒立液压、艾迪精密等,需警惕宏观经济波动与行业竞争加剧风险。

🏷️ #行业景气 #挖掘机出口 #内需托底 #海外需求 #龙头精选

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📰 浙商证券:1-2月挖掘机出口超预期 一季度开门红确定性增强_九方智投

浙商证券研报显示,2026年1-2月我国挖掘机销售总量为35934台,同比增长13%,但内销下降9%,外销增长38%。2月单月销量17226台,同比下降11%,其中内销6755台降幅达42%,出口10471台增长37%。报告预计一季度行业将迎来开门红,原因在于出口市占率提升、内需改善与更新周期启动三大驱动。海外市场需求回暖、矿山机械及水利需求提升,以及国内更新周期逐步启动,带动行业复苏;风电、工程起重机需求增长与非挖领域扩展亦有助于内需传导。展望三部曲为:出口市占率提升、内需改善、更新周期启动。主机厂春节后开工积极,三一、徐工、中联重科、柳工、山推等企业均已启动一线生产与发车,部分企业开门红规模显著,发车量及金额同比均实现增长。风险提示包括海外贸易摩擦和汇率波动。总体看,挖掘机出口增势有望延续,国内需求逐步回暖,更新周期进入上行通道,行业景气度有望改善。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #国内需求 #更新周期 #行业开门红

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