搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网
一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。
🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战
🔗 原文链接
📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网
一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。
🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战
🔗 原文链接
📰 张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变
中国摩托车产业的出海经历从早期的低价竞争和负面口碑，到如今在全球市场逐步实现价值提升。90年代末到21世纪初，企业大量出海以低价抢占越南等市场，曾一度占据80%份额，但价格战导致利润锐减、产品与售后不足，品质口碑受损，2005年后日系品牌全面收复。此后行业转向提升产品品质、加大研发投入、优化市场结构，出口结构逐步改善，出口均价与利润水平提升，头部企业在海外设厂与本地化服务，市场多元化格局初步形成。2025年前11个月行业研发投入28亿元以上，大排量与中高端车型在欧洲等成熟市场获得认可，拉美与非洲为增长点，出口结构向价值导向转变。张雪机车在WSBK夺冠成为行业价值出海的最新标志，进一步推动高端化和全球化进程。财报显示龙头企业业绩稳健，国内外市场毛利差异显著，境外毛利率普遍高于境内，行业信心与海外扩张意愿增强。未来中国摩托车将继续以高质量产品和全球化布局提升国际竞争力。
🏷️ #出海 #高端化 #价值导向 #北美欧洲 #研发投入
🔗 原文链接
📰 张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变
中国摩托车产业的出海经历从早期的低价竞争和负面口碑，到如今在全球市场逐步实现价值提升。90年代末到21世纪初，企业大量出海以低价抢占越南等市场，曾一度占据80%份额，但价格战导致利润锐减、产品与售后不足，品质口碑受损，2005年后日系品牌全面收复。此后行业转向提升产品品质、加大研发投入、优化市场结构，出口结构逐步改善，出口均价与利润水平提升，头部企业在海外设厂与本地化服务，市场多元化格局初步形成。2025年前11个月行业研发投入28亿元以上，大排量与中高端车型在欧洲等成熟市场获得认可，拉美与非洲为增长点，出口结构向价值导向转变。张雪机车在WSBK夺冠成为行业价值出海的最新标志，进一步推动高端化和全球化进程。财报显示龙头企业业绩稳健，国内外市场毛利差异显著，境外毛利率普遍高于境内，行业信心与海外扩张意愿增强。未来中国摩托车将继续以高质量产品和全球化布局提升国际竞争力。
🏷️ #出海 #高端化 #价值导向 #北美欧洲 #研发投入
🔗 原文链接
📰 2026 年中国智能耳机出口现状分析 美国为第一大出口目的地
本文基于前瞻产业研究院数据，对中国智能耳机（蓝牙耳机）行业的进出口现状与趋势进行了梳理。数据显示，2018-2025年我国智能耳机出口贸易总体保持高位，出口数量达到7.04亿个，金额76.74亿美元，出口单价从2019年的峰值29.31美元/个逐步下降至2025年的10.91美元/个，说明价格竞争力有所增强但利润可能承压。2025年进出口总额为82.14亿美元，同比下降9.89%，实现贸易顺差71.35亿美元，同比降幅达32.45%，体现全球需求增速放缓与价格下行对总体贸易的影响。美国仍为第一大出口目的地，出口占比约20.28%，随后依次为荷兰、中国香港、日本和德国。行业受多重因素影响，包括国内经济环境、原材料价格和产业发展阶段等。核心上市公司包括小米、科大讯飞、安克创新等，行业竞争格局较为集中但出口市场多元。通过对HS编码85176294及其在全球市场的应用可看出，中国智能耳机出口具有稳定需求，但需关注价格战与成本控制、创新能力提升以及全球市场波动的风险。
🏷️ #智能耳机 #出口趋势 #美国市场 #价格下降 #行业竞争
🔗 原文链接
📰 2026 年中国智能耳机出口现状分析 美国为第一大出口目的地
本文基于前瞻产业研究院数据，对中国智能耳机（蓝牙耳机）行业的进出口现状与趋势进行了梳理。数据显示，2018-2025年我国智能耳机出口贸易总体保持高位，出口数量达到7.04亿个，金额76.74亿美元，出口单价从2019年的峰值29.31美元/个逐步下降至2025年的10.91美元/个，说明价格竞争力有所增强但利润可能承压。2025年进出口总额为82.14亿美元，同比下降9.89%，实现贸易顺差71.35亿美元，同比降幅达32.45%，体现全球需求增速放缓与价格下行对总体贸易的影响。美国仍为第一大出口目的地，出口占比约20.28%，随后依次为荷兰、中国香港、日本和德国。行业受多重因素影响，包括国内经济环境、原材料价格和产业发展阶段等。核心上市公司包括小米、科大讯飞、安克创新等，行业竞争格局较为集中但出口市场多元。通过对HS编码85176294及其在全球市场的应用可看出，中国智能耳机出口具有稳定需求，但需关注价格战与成本控制、创新能力提升以及全球市场波动的风险。
🏷️ #智能耳机 #出口趋势 #美国市场 #价格下降 #行业竞争
🔗 原文链接
📰 光伏产品增值税出口退税正式取消-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心
自2026年4月1日起，我国正式取消光伏产品增值税出口退税。这一政策信号在行业深度调整阶段被释放，被视为推动行业分化和“反内卷”深化的重要因素。头部厂商如隆基绿能、晶澳等已先行调整组件价格，出口退税取消导致采购成本上升，海外市场需求回落，海外分销库存将被优先消化，国内市场则成为新增订单的重要争夺战场。分析指出，成本上升、贵金属等原材料上涨，以及政策调整共同推动组件价格走高，出口退税取消使利润空间被压缩，中小企业压力增大，生存挑战加剧。总体而言，这次调整被解读为光伏行业由政策驱动向市场化竞争转型的信号，头部企业通过全球化布局、技术创新与品牌提升有望进一步扩大份额，而价格竞争力较弱的中小企业将面临更大挑战，行业集中度将进一步提升。
🏷️ #光伏 #退税取消 #价格上涨 #市场分化 #头部企业
🔗 原文链接
📰 光伏产品增值税出口退税正式取消-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心
自2026年4月1日起，我国正式取消光伏产品增值税出口退税。这一政策信号在行业深度调整阶段被释放，被视为推动行业分化和“反内卷”深化的重要因素。头部厂商如隆基绿能、晶澳等已先行调整组件价格，出口退税取消导致采购成本上升，海外市场需求回落，海外分销库存将被优先消化，国内市场则成为新增订单的重要争夺战场。分析指出，成本上升、贵金属等原材料上涨，以及政策调整共同推动组件价格走高，出口退税取消使利润空间被压缩，中小企业压力增大，生存挑战加剧。总体而言，这次调整被解读为光伏行业由政策驱动向市场化竞争转型的信号，头部企业通过全球化布局、技术创新与品牌提升有望进一步扩大份额，而价格竞争力较弱的中小企业将面临更大挑战，行业集中度将进一步提升。
🏷️ #光伏 #退税取消 #价格上涨 #市场分化 #头部企业
🔗 原文链接
📰 告别出口退税红利，光伏行业将面临哪些影响？业内人士分析→ - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
4月1日起，光伏产业的出口退税全面降为0，涵盖硅片、组件、逆变器等249项产品，形成新的产业格局。企业普遍在海安、苏州、常州、南通等地加速生产与出口，多条生产线满负荷运转，出口订单占比显著提升，目标市场涵盖欧洲、也门及其他地区。新政被视为催化剂：企业由价格竞争转向价值竞争，强调技术创新、产品质量与全生命周期价值，以提升议价能力并应对成本上升。未来企业需要通过全球产能布局、海外市场开拓以及成本控制来实现长期竞争力，尤其在不同区域建立产能或产线以应对市场差异化需求。业内预计行业盈利将逐步修复，价格战将被价值战取代，企业应注重技术升级、品牌建设与服务能力的提升，同时关注各区域政策的变化以调整策略。
🏷️ #退税降 #光伏出海 #价值竞争 #全球产能 #技术升级
🔗 原文链接
📰 告别出口退税红利，光伏行业将面临哪些影响？业内人士分析→ - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
4月1日起，光伏产业的出口退税全面降为0，涵盖硅片、组件、逆变器等249项产品，形成新的产业格局。企业普遍在海安、苏州、常州、南通等地加速生产与出口，多条生产线满负荷运转，出口订单占比显著提升，目标市场涵盖欧洲、也门及其他地区。新政被视为催化剂：企业由价格竞争转向价值竞争，强调技术创新、产品质量与全生命周期价值，以提升议价能力并应对成本上升。未来企业需要通过全球产能布局、海外市场开拓以及成本控制来实现长期竞争力，尤其在不同区域建立产能或产线以应对市场差异化需求。业内预计行业盈利将逐步修复，价格战将被价值战取代，企业应注重技术升级、品牌建设与服务能力的提升，同时关注各区域政策的变化以调整策略。
🏷️ #退税降 #光伏出海 #价值竞争 #全球产能 #技术升级
🔗 原文链接
📰 中国商用车需向“质”而行 - 中国工业新闻网
2025年中国商用车市场在产销超400万辆、同比增长超10%、出口突破百万辆的背景下，呈现出强劲的复苏势头与新能源渗透率提升，电动化进程进入新阶段。然而，行业仍面临盈利承压、竞争加剧与供应链协同不足等挑战，需要推动从规模扩张向高质量发展转变。核心路径在于以价值竞争替代单纯价格竞争，聚焦全生命周期成本、运营效率与服务方案优化，推动研发与服务投入向场景化升级倾斜，并通过规范定价与账期管理实现理性市场秩序。多技术路线并行是深化电动化的关键，因为不同应用场景对技术需求差异显著，需覆盖纯电、换电、氢能等多种路径，定制化解决方案以避免同质化竞争。提升产业链协同与生态建设同样重要，需车企、零部件、物流、金融等各方协同，完善充换电与氢能基础设施、优化结算体系，稳住上下游预期。未来应在扩大国内市场的同时，保持质量安全底线，海外市场强调品牌与服务能力，以技术与合规提升附加值，防止简单复制国内模式。总体而言，中国商用车正处于提质增效、结构优化的关键期，需聚焦技术创新、价值提升与生态共建，才能在电动化与全球化浪潮中实现可持续发展。
🏷️ #商用车 #电动化 #协同 #价值竞争 #生态
🔗 原文链接
📰 中国商用车需向“质”而行 - 中国工业新闻网
2025年中国商用车市场在产销超400万辆、同比增长超10%、出口突破百万辆的背景下，呈现出强劲的复苏势头与新能源渗透率提升，电动化进程进入新阶段。然而，行业仍面临盈利承压、竞争加剧与供应链协同不足等挑战，需要推动从规模扩张向高质量发展转变。核心路径在于以价值竞争替代单纯价格竞争，聚焦全生命周期成本、运营效率与服务方案优化，推动研发与服务投入向场景化升级倾斜，并通过规范定价与账期管理实现理性市场秩序。多技术路线并行是深化电动化的关键，因为不同应用场景对技术需求差异显著，需覆盖纯电、换电、氢能等多种路径，定制化解决方案以避免同质化竞争。提升产业链协同与生态建设同样重要，需车企、零部件、物流、金融等各方协同，完善充换电与氢能基础设施、优化结算体系，稳住上下游预期。未来应在扩大国内市场的同时，保持质量安全底线，海外市场强调品牌与服务能力，以技术与合规提升附加值，防止简单复制国内模式。总体而言，中国商用车正处于提质增效、结构优化的关键期，需聚焦技术创新、价值提升与生态共建，才能在电动化与全球化浪潮中实现可持续发展。
🏷️ #商用车 #电动化 #协同 #价值竞争 #生态
🔗 原文链接
📰 出口退税取消在即，光伏组件价格迎来显著上涨 - 21经济网
本轮光伏组件价格显著上涨，头部厂商持续调价，主流价格较低点普遍上升15%至20%，高功率和特殊制程产品涨幅甚至达50%。核心原因包括银价高企、原材料成本上升及出口退税政策调整等叠加效应，财政部与税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品出口退税，预计成本每瓦将上升0.06元到0.07元，企业若要维持利润水平需将出口价抬高至每瓦0.8元以上。市场呈现“龙头引领、梯度跟进、结构分化”的特征，高端产品成为涨价主力，部分型号价格突破1元/瓦。海外需求增长与反内卷政策共同推动价格回升，企业通过提升技术与品牌竞争力来实现价值回归。短期看二季度需求可能因囤货与季节性波动而承压，但行业对价格的合理区间有强烈诉求，价格在成本线以上回升的趋势得到共识。长期来看，中国光伏将告别低价内卷，转向技术议价的高质量发展，TOPCon3.0、BC、钙钛矿等技术路径的渗透将加速。
🏷️ #光伏 #价格 #出口退税 #龙头 #技术
🔗 原文链接
📰 出口退税取消在即，光伏组件价格迎来显著上涨 - 21经济网
本轮光伏组件价格显著上涨，头部厂商持续调价，主流价格较低点普遍上升15%至20%，高功率和特殊制程产品涨幅甚至达50%。核心原因包括银价高企、原材料成本上升及出口退税政策调整等叠加效应，财政部与税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品出口退税，预计成本每瓦将上升0.06元到0.07元，企业若要维持利润水平需将出口价抬高至每瓦0.8元以上。市场呈现“龙头引领、梯度跟进、结构分化”的特征，高端产品成为涨价主力，部分型号价格突破1元/瓦。海外需求增长与反内卷政策共同推动价格回升，企业通过提升技术与品牌竞争力来实现价值回归。短期看二季度需求可能因囤货与季节性波动而承压，但行业对价格的合理区间有强烈诉求，价格在成本线以上回升的趋势得到共识。长期来看，中国光伏将告别低价内卷，转向技术议价的高质量发展，TOPCon3.0、BC、钙钛矿等技术路径的渗透将加速。
🏷️ #光伏 #价格 #出口退税 #龙头 #技术
🔗 原文链接
📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”
最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。
🏷️ #茅台 #国际化 #价格治理 #渠道管理 #低度酒
🔗 原文链接
📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”
最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。
🏷️ #茅台 #国际化 #价格治理 #渠道管理 #低度酒
🔗 原文链接
📰 人民币汇率创近三年新高 出口韧性正在被重新定义
春节后，人民币对美元汇率持续走强，对外贸企业的结汇成本和风险管理提出更高要求。高端制造业凭借技术护城河、不可替代性和高附加值，在人民币升值背景下展现出较强的抗风险能力，能够通过锁汇、海外设厂等方式缓释冲击，并提升议价能力。相比之下，中低端传统行业利润和市场份额承压，价格竞争力下降，需通过转型升级和多元化布局来分散风险。出口韧性正在从“价格驱动”向“价值驱动”转变，结构性变化包括出口结构升级、加工贸易向一般贸易及跨境电商的增多，以及人民币国际化带来的天然避险通道。政策方面，央行将远期售汇风险准备金率降至0%，降低企业锁汇成本，推动更多企业使用金融工具对冲汇率风险，强调风险管理应与经营战略深度融合。企业需提升风险管理能力，避免把汇率避险误当成赌汇，建立多元化工具组合与完善内控流程，向“主动管理汇率风险”转变，才能实现高质量的外贸增长。
🏷️ #高端制造 #汇率风险 #外贸韧性 #价值驱动 #金融工具
🔗 原文链接
📰 人民币汇率创近三年新高 出口韧性正在被重新定义
春节后，人民币对美元汇率持续走强，对外贸企业的结汇成本和风险管理提出更高要求。高端制造业凭借技术护城河、不可替代性和高附加值，在人民币升值背景下展现出较强的抗风险能力，能够通过锁汇、海外设厂等方式缓释冲击，并提升议价能力。相比之下，中低端传统行业利润和市场份额承压，价格竞争力下降，需通过转型升级和多元化布局来分散风险。出口韧性正在从“价格驱动”向“价值驱动”转变，结构性变化包括出口结构升级、加工贸易向一般贸易及跨境电商的增多，以及人民币国际化带来的天然避险通道。政策方面，央行将远期售汇风险准备金率降至0%，降低企业锁汇成本，推动更多企业使用金融工具对冲汇率风险，强调风险管理应与经营战略深度融合。企业需提升风险管理能力，避免把汇率避险误当成赌汇，建立多元化工具组合与完善内控流程，向“主动管理汇率风险”转变，才能实现高质量的外贸增长。
🏷️ #高端制造 #汇率风险 #外贸韧性 #价值驱动 #金融工具
🔗 原文链接
📰 中金：需求回暖及减产等因素催化下 看好锂电板块春季攻势_股市直播_市场_中金在线
中金公司指出，锂电行业在节后需求回暖、出口抢装及供需改善三重催化下，基本面有望进入修复通道并加速复苏。具体要点包括：一是节后新能源车需求因新车发布与旧换新政策推动而回暖，同时出口退税下降和美国关税调整可能促使锂电出口抢装，提升行业复苏的斜率；预计3月电池环节排产环比提升20-30%、同比增幅40-100%，显示高斜率的修复态势。二是固态电池产业链向上发展，与主链共振潜力明显。太空固态应用前景拓展或提升估值与市场空间，头部厂商的固态中试线招标与上车测试加速推进，干法电极、等静压、激光设备等设备，以及硫化物、锂金属负极、集流体等材料链环节将受益。三是全产业链逐步进入温和通胀阶段，基本面弹性释放加速。中上游材料价格有望反转，6F、隔膜、箔材、铁锂正极等环节或先行出现拐点，电池环节在价格顺价后进入修复通道。总体而言，行业将迎来需求、技术与价格因素共同驱动的修复与成长，需警惕全球销量、储能装机及市场竞争等风险。
🏷️ #锂电 #固态电池 #行业复苏 #需求回暖 #价格拐点
🔗 原文链接
📰 中金：需求回暖及减产等因素催化下 看好锂电板块春季攻势_股市直播_市场_中金在线
中金公司指出，锂电行业在节后需求回暖、出口抢装及供需改善三重催化下，基本面有望进入修复通道并加速复苏。具体要点包括：一是节后新能源车需求因新车发布与旧换新政策推动而回暖，同时出口退税下降和美国关税调整可能促使锂电出口抢装，提升行业复苏的斜率；预计3月电池环节排产环比提升20-30%、同比增幅40-100%，显示高斜率的修复态势。二是固态电池产业链向上发展，与主链共振潜力明显。太空固态应用前景拓展或提升估值与市场空间，头部厂商的固态中试线招标与上车测试加速推进，干法电极、等静压、激光设备等设备，以及硫化物、锂金属负极、集流体等材料链环节将受益。三是全产业链逐步进入温和通胀阶段，基本面弹性释放加速。中上游材料价格有望反转，6F、隔膜、箔材、铁锂正极等环节或先行出现拐点，电池环节在价格顺价后进入修复通道。总体而言，行业将迎来需求、技术与价格因素共同驱动的修复与成长，需警惕全球销量、储能装机及市场竞争等风险。
🏷️ #锂电 #固态电池 #行业复苏 #需求回暖 #价格拐点
🔗 原文链接
📰 中能观察丨光伏产业寻找价值新平衡--中国能源新闻网
2025年中国光伏行业经历规模增长与利润承压并存的转型期，行业共识是以价值再构建推动高质量发展。装机持续攀升，年度新增达到31507万千瓦，发电量超过“十三五”五年总和，光伏在电力结构中的占比首次突破10%。龙头在HJT、TOPCon等前沿电池技术中的投入持续增加，降本路径显现，质的跃升逐步显现。
但成绩背后伴随价格压力、利润外流与行业内卷。财政将取消光伏出口退税，加强产能、标准、质量与执法治理，促使市场回归理性竞争。龙头企业加大研发，推进光伏+储能与生态化服务，力求从组件走向全产业链解决方案，迎接价值竞争阶段。
🏷️ #价值竞争 #光伏储能 #降本路径 #国际市场
🔗 原文链接
📰 中能观察丨光伏产业寻找价值新平衡--中国能源新闻网
2025年中国光伏行业经历规模增长与利润承压并存的转型期，行业共识是以价值再构建推动高质量发展。装机持续攀升，年度新增达到31507万千瓦，发电量超过“十三五”五年总和，光伏在电力结构中的占比首次突破10%。龙头在HJT、TOPCon等前沿电池技术中的投入持续增加，降本路径显现，质的跃升逐步显现。
但成绩背后伴随价格压力、利润外流与行业内卷。财政将取消光伏出口退税，加强产能、标准、质量与执法治理，促使市场回归理性竞争。龙头企业加大研发，推进光伏+储能与生态化服务，力求从组件走向全产业链解决方案，迎接价值竞争阶段。
🏷️ #价值竞争 #光伏储能 #降本路径 #国际市场
🔗 原文链接
📰 告别退税红利 动力电池出海硬仗开打_汽车频道_中国青年网
新年伊始，财政部与税务总局宣布电池产品出口增值税退税分阶段退出：2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。这一调整被视为产业由政策红利转向市场驱动、纠正“内卷”现象的关键转折，促使企业通过技术进步和成本控制提升全球竞争力。
在头部企业如宁德时代、比亚迪等全球领跑的带动下，行业格局正从低价竞争向高质量竞争转变。退税退出将提高出口成本，促使企业加强成本管控、扩大全球化布局与供应链协同，并加码高端材料、固态电池等研发。企业正加速海外产能布局以分散市场风险，推动价值竞争成为新常态。
🏷️ #退税收紧 #高质量发展 #全球化布局 #技术创新 #价值竞争
🔗 原文链接
📰 告别退税红利 动力电池出海硬仗开打_汽车频道_中国青年网
新年伊始，财政部与税务总局宣布电池产品出口增值税退税分阶段退出：2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。这一调整被视为产业由政策红利转向市场驱动、纠正“内卷”现象的关键转折，促使企业通过技术进步和成本控制提升全球竞争力。
在头部企业如宁德时代、比亚迪等全球领跑的带动下，行业格局正从低价竞争向高质量竞争转变。退税退出将提高出口成本，促使企业加强成本管控、扩大全球化布局与供应链协同，并加码高端材料、固态电池等研发。企业正加速海外产能布局以分散市场风险，推动价值竞争成为新常态。
🏷️ #退税收紧 #高质量发展 #全球化布局 #技术创新 #价值竞争
🔗 原文链接
📰 以生态出海筑全球化根基 广汽2026冲刺30万销量新目标
2025年，广汽海外销量突破13万辆，同比增长47%，居全球汽车出口前列。以产品矩阵丰富、市场扩张、本地化生产落地为核心，形成三维发力的海外竞争力。全年导入5款新车，覆盖细分领域，市场扩展至86个国家和地区，海外网点新增281家，服务覆盖与运营效率显著提升。
展望2026年，广汽以“25万目标、30万冲刺”为导向，推动One GAC 2.0落地，聚焦新产品、新市场、新网络、新模式、新营销五大方向深化全球布局。坚持本地化运营、生态出海与多方合作，建设全球研发中心和充电网络，输出绿色智能出行解决方案，提升品牌国际影响力与市场竞争力。
🏷️ #燎原之势 #生态之争 #价值跃迁 #全球化
🔗 原文链接
📰 以生态出海筑全球化根基 广汽2026冲刺30万销量新目标
2025年，广汽海外销量突破13万辆，同比增长47%，居全球汽车出口前列。以产品矩阵丰富、市场扩张、本地化生产落地为核心，形成三维发力的海外竞争力。全年导入5款新车，覆盖细分领域，市场扩展至86个国家和地区，海外网点新增281家，服务覆盖与运营效率显著提升。
展望2026年，广汽以“25万目标、30万冲刺”为导向，推动One GAC 2.0落地，聚焦新产品、新市场、新网络、新模式、新营销五大方向深化全球布局。坚持本地化运营、生态出海与多方合作，建设全球研发中心和充电网络，输出绿色智能出行解决方案，提升品牌国际影响力与市场竞争力。
🏷️ #燎原之势 #生态之争 #价值跃迁 #全球化
🔗 原文链接
📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十_车家号_汽车之家
2025年车市再度洗牌，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导地位，合资车企空间被挤压，竞争焦点转向智能化、全球化与高质量增长。头部自主品牌持续扩张，比亚迪国内零售下滑但海外增速领先，吉利新能源渗透率达到55%，全年销量突破百万，银河与中国星等子品牌贡献突出。\n销量榜方面，比亚迪继续领跑，但国内零售下滑压力较大，海外出口增长拉动总量；吉利增势最猛，成为新能源市场的重要驱动；造车新势力经历洗牌，零跑凭性价比跃居领头，小米汽车则以持续增长进入前十。中国汽车出口实现结构优化，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，头部集团继续引领，海外市场成为新增长点。
🏷️ #自主品牌 #新能源车 #出口增长 #价值战
🔗 原文链接
📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十_车家号_汽车之家
2025年车市再度洗牌，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导地位，合资车企空间被挤压，竞争焦点转向智能化、全球化与高质量增长。头部自主品牌持续扩张，比亚迪国内零售下滑但海外增速领先，吉利新能源渗透率达到55%，全年销量突破百万，银河与中国星等子品牌贡献突出。\n销量榜方面，比亚迪继续领跑，但国内零售下滑压力较大，海外出口增长拉动总量；吉利增势最猛，成为新能源市场的重要驱动；造车新势力经历洗牌，零跑凭性价比跃居领头，小米汽车则以持续增长进入前十。中国汽车出口实现结构优化，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，头部集团继续引领，海外市场成为新增长点。
🏷️ #自主品牌 #新能源车 #出口增长 #价值战
🔗 原文链接
📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十
2025年车市格局持续演变，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导，合资车企空间被挤压。吉利实现47%高增长，比亚迪国内零售下滑却靠海外增速领先，特斯拉跌出新能源榜前三，小米汽车进入TOP10。新能源渗透率持续超50%，竞争从单纯销量转向智能化、全球化和高质量增长。
全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%；新能源汽车1280.9万辆，同比增长17.6%。轿车1080.9万辆、SUV1187.8万辆、MPV下降2.3%。市场判断认为下半年价格战转向价值战，产品力与服务成为决定性因素，头部车企继续强者恒强。
出口成为行业稳定增长的新支撑。汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，乘用车603.8万辆，同比增长21.9%。比亚迪新能源出口105万辆居首，上汽95万辆，出口占比超60%，广汽、吉利等也实现出口增长，全球化布局日益明显。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #出口增长 #价值战
🔗 原文链接
📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十
2025年车市格局持续演变，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导，合资车企空间被挤压。吉利实现47%高增长，比亚迪国内零售下滑却靠海外增速领先，特斯拉跌出新能源榜前三，小米汽车进入TOP10。新能源渗透率持续超50%，竞争从单纯销量转向智能化、全球化和高质量增长。
全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%；新能源汽车1280.9万辆，同比增长17.6%。轿车1080.9万辆、SUV1187.8万辆、MPV下降2.3%。市场判断认为下半年价格战转向价值战，产品力与服务成为决定性因素，头部车企继续强者恒强。
出口成为行业稳定增长的新支撑。汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，乘用车603.8万辆，同比增长21.9%。比亚迪新能源出口105万辆居首，上汽95万辆，出口占比超60%，广汽、吉利等也实现出口增长，全球化布局日益明显。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #出口增长 #价值战
🔗 原文链接
📰 光伏退税取消引发“抢货潮”！业内：都在备货，个别厂家发货涨至8毛／W_SOLARZOOM光储亿家
近日，财政部和税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏产品的增值税出口退税，标志着光伏行业将告别这一政策红利。为了让企业适应，政策设定了缓冲期，电池产品的退税率将逐步下调。分析师指出，此次政策的影响将与去年“531”事件相当，预计在缓冲期内，电池组件的出口量将大幅增长，企业将利用这一窗口期获取退税。
市场上出现了抢货潮，贸易商纷纷抢购低价组件，国内外组件价格普遍上涨。部分厂家发货价格已涨至8毛以上，预计未来价格还将继续上升。分析师表示，光伏行业的价格上涨不仅是政策驱动，原材料成本的上升也是重要因素，硅料和金属价格的上涨将推动组件价格的合理提升。
取消出口退税将改变光伏企业的经营模式，促使企业转型，减少对补贴的依赖。头部企业对此政策普遍持乐观态度，认为将推动行业优胜劣汰，加速产品升级，提升中国产品的品牌形象。同时，海外市场的低价竞争格局也将逐步消失，企业需与海外经销商密切沟通以应对新政策带来的变化。
🏷️ #光伏 #出口退税 #市场抢购 #价格上涨 #企业转型
🔗 原文链接
📰 光伏退税取消引发“抢货潮”！业内：都在备货，个别厂家发货涨至8毛／W_SOLARZOOM光储亿家
近日，财政部和税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏产品的增值税出口退税，标志着光伏行业将告别这一政策红利。为了让企业适应，政策设定了缓冲期，电池产品的退税率将逐步下调。分析师指出，此次政策的影响将与去年“531”事件相当，预计在缓冲期内，电池组件的出口量将大幅增长，企业将利用这一窗口期获取退税。
市场上出现了抢货潮，贸易商纷纷抢购低价组件，国内外组件价格普遍上涨。部分厂家发货价格已涨至8毛以上，预计未来价格还将继续上升。分析师表示，光伏行业的价格上涨不仅是政策驱动，原材料成本的上升也是重要因素，硅料和金属价格的上涨将推动组件价格的合理提升。
取消出口退税将改变光伏企业的经营模式，促使企业转型，减少对补贴的依赖。头部企业对此政策普遍持乐观态度，认为将推动行业优胜劣汰，加速产品升级，提升中国产品的品牌形象。同时，海外市场的低价竞争格局也将逐步消失，企业需与海外经销商密切沟通以应对新政策带来的变化。
🏷️ #光伏 #出口退税 #市场抢购 #价格上涨 #企业转型
🔗 原文链接
📰 光伏出口退税取消落地，组件企业或进一步加速出清_《财经》客户端
近日，财政部和国家税务总局发布公告，宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税，并将电池产品的退税率从9%下调至6%。这一政策的实施将对光伏行业产生深远影响，业内人士认为，取消出口退税将推动光伏产品价格上涨，加速行业优胜劣汰，促进技术升级，同时也可能导致二三线企业成本上升，削弱其竞争力。
光伏行业协会指出，自2024年以来，光伏产品在海外市场面临激烈竞争，出口价格持续走低。部分企业通过低价竞争和退税折算影响了国内市场，导致财政资金流失，增加了国际贸易摩擦风险。此次调整出口退税政策，旨在推动国外市场价格理性回归，降低贸易摩擦风险，缓解国家财政负担。
分析师指出，取消出口退税将直接增加企业成本，短期内可能出现“抢出口”现象，长期来看，组件出口量预计将下降5%-10%。光伏产品的出口结构也在逐渐转变，从以组件为主转向上游产品出口为主，反映出国际市场竞争格局的变化。
🏷️ #光伏产品 #出口退税 #行业竞争 #价格上涨 #贸易摩擦
🔗 原文链接
📰 光伏出口退税取消落地，组件企业或进一步加速出清_《财经》客户端
近日，财政部和国家税务总局发布公告，宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税，并将电池产品的退税率从9%下调至6%。这一政策的实施将对光伏行业产生深远影响，业内人士认为，取消出口退税将推动光伏产品价格上涨，加速行业优胜劣汰，促进技术升级，同时也可能导致二三线企业成本上升，削弱其竞争力。
光伏行业协会指出，自2024年以来，光伏产品在海外市场面临激烈竞争，出口价格持续走低。部分企业通过低价竞争和退税折算影响了国内市场，导致财政资金流失，增加了国际贸易摩擦风险。此次调整出口退税政策，旨在推动国外市场价格理性回归，降低贸易摩擦风险，缓解国家财政负担。
分析师指出，取消出口退税将直接增加企业成本，短期内可能出现“抢出口”现象，长期来看，组件出口量预计将下降5%-10%。光伏产品的出口结构也在逐渐转变，从以组件为主转向上游产品出口为主，反映出国际市场竞争格局的变化。
🏷️ #光伏产品 #出口退税 #行业竞争 #价格上涨 #贸易摩擦
🔗 原文链接
