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📰 光伏行业2026深度研报：产能过剩叠加政策断奶，行业至暗时刻未见拐点
文章聚焦2026年光伏行业面临的系统性危机，指出产能过剩已成“堰塞湖”，全球各环节产能远超需求，导致库存高企、现金流恶化。价格战全面升级，组件、硅料、硅片等价格大幅下挫，多家头部企业亏损显著，中小企业更易陷入停产或破产。政策方面，出口退税取消等“断奶”举措加剧利润压力，退出政策红利后行业进入市场化竞争阶段。内外需求双重疲软，国内新增装机下滑，海外市场受关税与壁垒影响，全球增速见顶，行业转为存量博弈。综合来看，伪底部论调不可盲信，需警惕基本面恶化带来的风险，建议投资者避免高负债、低毛利企业，等待行业信号明确出清。总体而言，行业正处于产能过剩、价格战和政策收紧叠加的深度调整期，短期内利润修复难度大，风险显著。无论国内还是海外市场，需求增量乏力，行业前景存在较大不确定性。
🏷️ #光伏 #产能过剩 #价格战 #退税取消 #海外贸易壁垒
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📰 光伏行业2026深度研报：产能过剩叠加政策断奶，行业至暗时刻未见拐点
文章聚焦2026年光伏行业面临的系统性危机，指出产能过剩已成“堰塞湖”，全球各环节产能远超需求，导致库存高企、现金流恶化。价格战全面升级，组件、硅料、硅片等价格大幅下挫，多家头部企业亏损显著，中小企业更易陷入停产或破产。政策方面，出口退税取消等“断奶”举措加剧利润压力，退出政策红利后行业进入市场化竞争阶段。内外需求双重疲软，国内新增装机下滑，海外市场受关税与壁垒影响，全球增速见顶，行业转为存量博弈。综合来看，伪底部论调不可盲信，需警惕基本面恶化带来的风险，建议投资者避免高负债、低毛利企业，等待行业信号明确出清。总体而言，行业正处于产能过剩、价格战和政策收紧叠加的深度调整期，短期内利润修复难度大，风险显著。无论国内还是海外市场，需求增量乏力，行业前景存在较大不确定性。
🏷️ #光伏 #产能过剩 #价格战 #退税取消 #海外贸易壁垒
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 分析报告 欧盟报告中国工业产能过剩呈行业分化特征
2026年3月31日，欧洲议会国际贸易委员会发布的《工业产能过剩——聚焦中国》研究报告指出，中国制造业产能过剩呈现显著行业分化，主要通过库存积累消化，出口并非关键渠道，且对欧盟制造业冲击因行业技术层级与产业链布局差异而不同。报告基于动态产能过剩定义，对14个工业行业量化评估，并对半导体、电动汽车及电池、氢能、工业机器人等四大战略行业进行案例分析，构建产能成因、贸易影响与政策应对的分析框架。自2015年中期起，中国多数行业产能扩张快于国内需求增速，化学纤维、电子、电气机械、黑色金属、通用机械等行业的扩张缺口长期居高；过剩以库存积累为主，出口比重仅在部分行业上升，成为对欧出口的主要贡献来源。对欧盟的冲击在金融成本、国企影响与行业特性之间呈现差异，国有企业在汽车、轨道交通、黑色金属等领域影响较大，但并非所有行业均出现过剩。战略行业案例显示，半导体成熟制程产能扩张以满足国内需求，全球层面尚无全面过剩；电动汽车及电池行业分化显著，欧盟在高端材料与设备方面保持优势，但本土产能仅能覆盖部分需求。氢能与工业机器人潜在风险逐步显现。报告还梳理了中国的“内卷”治理思路及调控措施，强调以提升技术升级与产业自主可控为目标，并提出欧盟在WTO框架下加强贸易救济、建立细分行业产能追踪体系、推动本土产业升级等应对路径。最终主张通过“包容性区域主义”在遵循多边规则基础上，实施针对性保护与产业支持并举的组合政策，以平衡短期竞争压力与全球产业链安全。
🏷️ #产能过剩 #欧盟对华 #贸易救济 #产业升级 #区域主义
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 分析报告 欧盟报告中国工业产能过剩呈行业分化特征
2026年3月31日，欧洲议会国际贸易委员会发布的《工业产能过剩——聚焦中国》研究报告指出，中国制造业产能过剩呈现显著行业分化，主要通过库存积累消化，出口并非关键渠道，且对欧盟制造业冲击因行业技术层级与产业链布局差异而不同。报告基于动态产能过剩定义，对14个工业行业量化评估，并对半导体、电动汽车及电池、氢能、工业机器人等四大战略行业进行案例分析，构建产能成因、贸易影响与政策应对的分析框架。自2015年中期起，中国多数行业产能扩张快于国内需求增速，化学纤维、电子、电气机械、黑色金属、通用机械等行业的扩张缺口长期居高；过剩以库存积累为主，出口比重仅在部分行业上升，成为对欧出口的主要贡献来源。对欧盟的冲击在金融成本、国企影响与行业特性之间呈现差异，国有企业在汽车、轨道交通、黑色金属等领域影响较大，但并非所有行业均出现过剩。战略行业案例显示，半导体成熟制程产能扩张以满足国内需求，全球层面尚无全面过剩；电动汽车及电池行业分化显著，欧盟在高端材料与设备方面保持优势，但本土产能仅能覆盖部分需求。氢能与工业机器人潜在风险逐步显现。报告还梳理了中国的“内卷”治理思路及调控措施，强调以提升技术升级与产业自主可控为目标，并提出欧盟在WTO框架下加强贸易救济、建立细分行业产能追踪体系、推动本土产业升级等应对路径。最终主张通过“包容性区域主义”在遵循多边规则基础上，实施针对性保护与产业支持并举的组合政策，以平衡短期竞争压力与全球产业链安全。
🏷️ #产能过剩 #欧盟对华 #贸易救济 #产业升级 #区域主义
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📰 2025年中国光伏板出口价格
本文回顾2025年中国光伏板出口价格与印度的对比，指出中国主流TOPCon组件出口FOB大致在0.085-0.09美元/瓦区间，而印度非DCR组件与DCR组件的出口价分别约为0.14-0.15美元/瓦和0.28美元/瓦，印度在两类产品上均显著高于中国。综合分析认为，单纯将中国出口价拉至0.11美元/瓦并不能带来全面盈利，行业整体仍处于产能过剩、毛利压力与成本压力并存的阶段。头部厂商若具备垂直一体化、产品差异化及海外渠道优势，在0.11美元/瓦的环境下仍可实现微利层级的盈利；中小/低效产能则难以盈利，可能继续亏损并加速出清。0.11美元/瓦被视为行业再平衡的临界点，若退税从9%降至0，实际利润空间将进一步被挤压，需要额外抬高价格0.008-0.010美元/瓦才能维持同等盈利水平，且若退税持续取消则利润空间更受限。总体而言，0.11美元/瓦可使头部与差异化企业盈利改善，但行业大面积亏损仍未消除，短期核心任务仍是产能出清与供需再平衡，投资者应关注具成本优势与海外溢价能力的企业。若退税政策持续调整，需重新评估利润弹性。
🏷️ #光伏 #出口价 #TOPCon #产能过剩 #退税
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📰 2025年中国光伏板出口价格
本文回顾2025年中国光伏板出口价格与印度的对比，指出中国主流TOPCon组件出口FOB大致在0.085-0.09美元/瓦区间，而印度非DCR组件与DCR组件的出口价分别约为0.14-0.15美元/瓦和0.28美元/瓦，印度在两类产品上均显著高于中国。综合分析认为，单纯将中国出口价拉至0.11美元/瓦并不能带来全面盈利，行业整体仍处于产能过剩、毛利压力与成本压力并存的阶段。头部厂商若具备垂直一体化、产品差异化及海外渠道优势，在0.11美元/瓦的环境下仍可实现微利层级的盈利；中小/低效产能则难以盈利，可能继续亏损并加速出清。0.11美元/瓦被视为行业再平衡的临界点，若退税从9%降至0，实际利润空间将进一步被挤压，需要额外抬高价格0.008-0.010美元/瓦才能维持同等盈利水平，且若退税持续取消则利润空间更受限。总体而言，0.11美元/瓦可使头部与差异化企业盈利改善，但行业大面积亏损仍未消除，短期核心任务仍是产能出清与供需再平衡，投资者应关注具成本优势与海外溢价能力的企业。若退税政策持续调整，需重新评估利润弹性。
🏷️ #光伏 #出口价 #TOPCon #产能过剩 #退税
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📰 油价震荡下，中国新能源汽车产业迎来战略窗口期_汽车圈_澎湃新闻-The Paper
中东地缘冲突引发的油价上涨推动全球燃油成本上升，直接催生新能源汽车的全球需求，尤其对中国新能源汽车出口形成强力支撑。2026年第一季度，中国新能源汽车出口量达到95.4万辆，占汽车出口总量的42.8%，3月单月出口37.1万辆，东南亚市场贡献显著，曼谷车展预订量暴涨，中国品牌在泰国市场实现突破性领先，比亚迪等企业通过在东南亚建立或规划本地化生产基地，形成“产业链抱团出海”的模式，有效规避关税并提升服务本地化水平。与此同时，国内市场需求受购置补贴退出、产能过剩等因素拖累，2026年一季度国内销量下降23.8%，中小企业生存压力增大。专家认为，全球油价波动将推动汽车市场加速电动化，中国凭借完整产业链、先进电池技术和高性价比，正将“产品出海”向“产业出海”升级。未来行业将经历分化与整合，头部企业强化技术与品牌建设，国内市场转向技术战与品牌战，智能化与绿色化将成为核心竞争力。
🏷️ #新能源 #出海 #曼谷车展 #比亚迪 #产业链
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📰 油价震荡下，中国新能源汽车产业迎来战略窗口期_汽车圈_澎湃新闻-The Paper
中东地缘冲突引发的油价上涨推动全球燃油成本上升，直接催生新能源汽车的全球需求，尤其对中国新能源汽车出口形成强力支撑。2026年第一季度，中国新能源汽车出口量达到95.4万辆，占汽车出口总量的42.8%，3月单月出口37.1万辆，东南亚市场贡献显著，曼谷车展预订量暴涨，中国品牌在泰国市场实现突破性领先，比亚迪等企业通过在东南亚建立或规划本地化生产基地，形成“产业链抱团出海”的模式，有效规避关税并提升服务本地化水平。与此同时，国内市场需求受购置补贴退出、产能过剩等因素拖累，2026年一季度国内销量下降23.8%，中小企业生存压力增大。专家认为，全球油价波动将推动汽车市场加速电动化，中国凭借完整产业链、先进电池技术和高性价比，正将“产品出海”向“产业出海”升级。未来行业将经历分化与整合，头部企业强化技术与品牌建设，国内市场转向技术战与品牌战，智能化与绿色化将成为核心竞争力。
🏷️ #新能源 #出海 #曼谷车展 #比亚迪 #产业链
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📰 印度铝业巨头Inalum呼吁暂停新建氧化铝和铝厂__上海有色网
印尼国营铝业巨头Inalum呼吁政府暂停新建氧化铝和铝厂，原因是担心供应过剩以及铝土矿储量面临压力。印尼资源丰富，长期禁止原矿出口以促进国内工厂投资，近来对镍冶炼厂的快速投资使其成为镍产品出口大国，分析师称投资者目光也投向铝行业。Inalum首席执行官Melati Sarnita表示担忧，若铝行业快速扩张，可能重演镍行业的供过于求、价格走低及环境问题等挑战。市场数据显示，一旦在建氧化铝项目全部投产，印尼氧化铝产能将由约900万吨增至2980万吨；原铝产能则将从113万吨增至1490万吨，相应对铝土矿需求将从现有炼厂年需3600万吨增至9400万吨。这将对铝土矿储备造成压力，可能缩短探明储量寿命至约10年。Inalum作为国企，计划冶炼厂的铝土矿储量应能覆盖其30年寿命期，全球铝需求的不确定性也使扩张对全球价格产生潜在压力。
🏷️ #铝业 #铝土矿 #产能扩张 #市场压力 #国际价格
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📰 印度铝业巨头Inalum呼吁暂停新建氧化铝和铝厂__上海有色网
印尼国营铝业巨头Inalum呼吁政府暂停新建氧化铝和铝厂，原因是担心供应过剩以及铝土矿储量面临压力。印尼资源丰富，长期禁止原矿出口以促进国内工厂投资，近来对镍冶炼厂的快速投资使其成为镍产品出口大国，分析师称投资者目光也投向铝行业。Inalum首席执行官Melati Sarnita表示担忧，若铝行业快速扩张，可能重演镍行业的供过于求、价格走低及环境问题等挑战。市场数据显示，一旦在建氧化铝项目全部投产，印尼氧化铝产能将由约900万吨增至2980万吨；原铝产能则将从113万吨增至1490万吨，相应对铝土矿需求将从现有炼厂年需3600万吨增至9400万吨。这将对铝土矿储备造成压力，可能缩短探明储量寿命至约10年。Inalum作为国企，计划冶炼厂的铝土矿储量应能覆盖其30年寿命期，全球铝需求的不确定性也使扩张对全球价格产生潜在压力。
🏷️ #铝业 #铝土矿 #产能扩张 #市场压力 #国际价格
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📰 电池出口退税取消，动力电池出海硬仗来了！_腾讯新闻
文章分析了自2024年以来中国动力电池行业在政策环境变化下的转型路径。自2027年1月1日起，电池产品出口退税将全面取消，退税率从9%降至6%并逐步退出历史舞台，这标志着长期受益的“退税红利”逐步消失，行业不得不从依赖政策扶持转向以技术创新和品牌建设驱动竞争。相关部门在今年初就组织多家龙头企业进行座谈，强调优化产能规划、避免产能过剩、规范市场竞争。这一背景下，国内动力与储能电池的总产能已超3000GWh，而2025年的实际需求预计约1500GWh，产能利用率偏低，甚至有中小企业低于30%。储能系统价格三年下降80%，部分出口价甚至低于成本，造成出口越多亏损越大现象。退税退出被视为抑制低价竞争、提升行业整体质量与国际竞争力的关键举措。未来竞争焦点将从价格转向技术创新、品牌力与供应链整合能力，行业将进入以高质量发展为目标的新阶段。
🏷️ #退税取消 #动力电池 #竞争转型 #产能过剩 #高质量发展
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📰 电池出口退税取消，动力电池出海硬仗来了！_腾讯新闻
文章分析了自2024年以来中国动力电池行业在政策环境变化下的转型路径。自2027年1月1日起，电池产品出口退税将全面取消，退税率从9%降至6%并逐步退出历史舞台，这标志着长期受益的“退税红利”逐步消失，行业不得不从依赖政策扶持转向以技术创新和品牌建设驱动竞争。相关部门在今年初就组织多家龙头企业进行座谈，强调优化产能规划、避免产能过剩、规范市场竞争。这一背景下，国内动力与储能电池的总产能已超3000GWh，而2025年的实际需求预计约1500GWh，产能利用率偏低，甚至有中小企业低于30%。储能系统价格三年下降80%，部分出口价甚至低于成本，造成出口越多亏损越大现象。退税退出被视为抑制低价竞争、提升行业整体质量与国际竞争力的关键举措。未来竞争焦点将从价格转向技术创新、品牌力与供应链整合能力，行业将进入以高质量发展为目标的新阶段。
🏷️ #退税取消 #动力电池 #竞争转型 #产能过剩 #高质量发展
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📰 电池出口退税取消，动力电池出海硬仗来了！_车家号_发现车生活_汽车之家
4月1日起，电池产品增值税出口退税政策正式进入调整期，退税率由现行的9%下调至6%，并将于2027年1月1日起完全取消。这是继2024年12月电池出口退税率从13%降至9%后的又一次重要调整，意味着中国动力电池产业延续多年的“退税红利”正在加速退场，行业正式告别政策托底阶段，转入以技术和品牌为核心的市场化竞争新周期。早在今年1月，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局等部门已联合召集宁德时代、比亚迪、国轩高科等16家动力和储能电池企业召开行业座谈会，直指产能规划优化与市场规范，要求“优化产能规划，规避产能过剩风险，规范市场竞争”。数据显示，国内动力与储能电池产能规划已超3000GWh，而2025年实际需求仅约1500GWh，产能利用率普遍低于60%，部分中小企业甚至不足30%；储能系统价格三年下降80%，部分电池出口价低于现金成本，导致“出口越多、亏损越多”的畸形局面。在此背景下，出口退税“断奶”被视为引导行业摆脱补贴依赖、遏制低价竞争“内卷”的主动调控措施。告别退税红利后，中国动力电池出海的“硬仗”才刚刚开始，竞争的焦点将从价格转向技术、品牌和供应链整合能力。这既是挑战，也是产业迈向高质量发展的必经之路。
🏷️ #退税 #动力电池 #出口退税 #产业升级 #行业竞争
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📰 电池出口退税取消，动力电池出海硬仗来了！_车家号_发现车生活_汽车之家
4月1日起，电池产品增值税出口退税政策正式进入调整期，退税率由现行的9%下调至6%，并将于2027年1月1日起完全取消。这是继2024年12月电池出口退税率从13%降至9%后的又一次重要调整，意味着中国动力电池产业延续多年的“退税红利”正在加速退场，行业正式告别政策托底阶段，转入以技术和品牌为核心的市场化竞争新周期。早在今年1月，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局等部门已联合召集宁德时代、比亚迪、国轩高科等16家动力和储能电池企业召开行业座谈会，直指产能规划优化与市场规范，要求“优化产能规划，规避产能过剩风险，规范市场竞争”。数据显示，国内动力与储能电池产能规划已超3000GWh，而2025年实际需求仅约1500GWh，产能利用率普遍低于60%，部分中小企业甚至不足30%；储能系统价格三年下降80%，部分电池出口价低于现金成本，导致“出口越多、亏损越多”的畸形局面。在此背景下，出口退税“断奶”被视为引导行业摆脱补贴依赖、遏制低价竞争“内卷”的主动调控措施。告别退税红利后，中国动力电池出海的“硬仗”才刚刚开始，竞争的焦点将从价格转向技术、品牌和供应链整合能力。这既是挑战，也是产业迈向高质量发展的必经之路。
🏷️ #退税 #动力电池 #出口退税 #产业升级 #行业竞争
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📰 炒作“产能过剩” 违背经济常识
美国再次以产能过剩为由对多国施压，试图借301调查实施贸易保护主义，打压中国高质量发展。作者指出“产能过剩”无统一标准，全球分工与比较优势才是国际贸易逻辑，社会主义市场经济下的中国新能源产品出口增长源自全球绿色转型需求、技术积累和完整供应链，而非“不公平补贴”。301调查本质为单边主义，公然违背世贸规则，损害国际贸易秩序与美国自身利益。美方的双重标准暴露其逻辑悖论：对他国产业给予巨额补贴却指责他国发展，且以国内法凌驾国际规则，破坏多边体制。中国坚持遵守世贸规则、推动政策合规，强调企业通过创新与市场竞争实现成长。历史经验证明，保护主义不能提升竞争力，贸易战只会自损。呼吁各国坚持多边主义，以世贸组织为核心维护全球贸易体系。
🏷️ #贸易战 #单边主义 #产能过剩 #多边贸易 #世贸组织
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📰 炒作“产能过剩” 违背经济常识
美国再次以产能过剩为由对多国施压，试图借301调查实施贸易保护主义，打压中国高质量发展。作者指出“产能过剩”无统一标准，全球分工与比较优势才是国际贸易逻辑，社会主义市场经济下的中国新能源产品出口增长源自全球绿色转型需求、技术积累和完整供应链，而非“不公平补贴”。301调查本质为单边主义，公然违背世贸规则，损害国际贸易秩序与美国自身利益。美方的双重标准暴露其逻辑悖论：对他国产业给予巨额补贴却指责他国发展，且以国内法凌驾国际规则，破坏多边体制。中国坚持遵守世贸规则、推动政策合规，强调企业通过创新与市场竞争实现成长。历史经验证明，保护主义不能提升竞争力，贸易战只会自损。呼吁各国坚持多边主义，以世贸组织为核心维护全球贸易体系。
🏷️ #贸易战 #单边主义 #产能过剩 #多边贸易 #世贸组织
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📰 全国人大代表刘汉元：将光伏制造纳入能源行业管理 健全价格调控制度
近两年来，光伏行业受国内外市场压力与供需错配影响，呈现持续调整与高强度竞争，制约高质量发展。为改善局面，刘汉元提出将光伏制造环节纳入能源行业管理，推动制造与应用协同、提升能源安全与转型支撑。当前问题在于制造端与应用端协同不足、产能与电网承载力不匹配、产能过剩与周期性波动以及地缘政治因素引发的贸易保护，使行业长期亏损与市值大幅缩水，若趋势延续，将影响国家金融与能源安全。与此同时，136号文推动新能源上网电量市场化，虽具正面意义，但地方执行细则差异导致政策不确定，新能源入市后电价波动加大，2025年装机增速放缓，2026年或出现负增长。海外制造崛起与出口压力进一步加剧内外市场的挑战。刘汉元强调，光伏作为全球能源转型的重要支撑，应以更高层级的管理体系来保护领先优势，强化对国家能源结构与外汇安全的战略意义。具体建议包括建立“制造—应用—消纳”的协同机制、参照传统能源建立市场调控与价格预警、以及建立统一监测平台与应急储备体系，将多晶硅等关键原料纳入国家能源安全储备。通过动态联动的产能与需求、完善价格调控及应急措施，提升行业韧性与可持续发展水平。
🏷️ #光伏 #能源管理 #产能调控 #市场化改革 #能源安全
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📰 全国人大代表刘汉元：将光伏制造纳入能源行业管理 健全价格调控制度
近两年来，光伏行业受国内外市场压力与供需错配影响，呈现持续调整与高强度竞争，制约高质量发展。为改善局面，刘汉元提出将光伏制造环节纳入能源行业管理，推动制造与应用协同、提升能源安全与转型支撑。当前问题在于制造端与应用端协同不足、产能与电网承载力不匹配、产能过剩与周期性波动以及地缘政治因素引发的贸易保护，使行业长期亏损与市值大幅缩水，若趋势延续，将影响国家金融与能源安全。与此同时，136号文推动新能源上网电量市场化，虽具正面意义，但地方执行细则差异导致政策不确定，新能源入市后电价波动加大，2025年装机增速放缓，2026年或出现负增长。海外制造崛起与出口压力进一步加剧内外市场的挑战。刘汉元强调，光伏作为全球能源转型的重要支撑，应以更高层级的管理体系来保护领先优势，强化对国家能源结构与外汇安全的战略意义。具体建议包括建立“制造—应用—消纳”的协同机制、参照传统能源建立市场调控与价格预警、以及建立统一监测平台与应急储备体系，将多晶硅等关键原料纳入国家能源安全储备。通过动态联动的产能与需求、完善价格调控及应急措施，提升行业韧性与可持续发展水平。
🏷️ #光伏 #能源管理 #产能调控 #市场化改革 #能源安全
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📰 全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元：建议将光伏制造环节纳入能源行业管理，监控产能、产量、价格等运行动态
中国光伏产业正处在转型关键期，代表提出将光伏制造纳入能源管理，以实现统一规划、市场调控和监测平台的建设，旨在打破“内卷”竞争，提升行业韧性。行业对可再生能源体系的信心较强，全球领先的端到端自控能力为扩大装机提供基础，若政策到位，将推动巨额投资与新增装机规模的提升，从而推动内需和经济增长。当前国内外市场双向压力并存：国际上地缘政治和美印等竞争导致出口增速放缓，国内面临产能过剩与电网承载力不足的矛盾。为应对挑战，建议由发改、工信等部委牵头，建立制造—应用—消纳的协同联动，并据能源法建立以需定产的市场调控机制，同时完善价格调控、监测与储备体系，提升产业链韧性与安全性。行业普遍认为我国再生能源体系具备支撑更大规模装机的条件，光伏成本长期下降明显，未来若政策配套到位，2025年前后及未来十到二十年有望实现年均数十万亿级投资与显著拉动内需的效果，500GW–700GW新增装机目标有望显著提升应用落地速度。相关举措将引导光伏行业走出低谷，促进高质量发展。
🏷️ #光伏 #能源管理 #市场调控 #产业链 #内卷
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📰 全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元：建议将光伏制造环节纳入能源行业管理，监控产能、产量、价格等运行动态
中国光伏产业正处在转型关键期，代表提出将光伏制造纳入能源管理，以实现统一规划、市场调控和监测平台的建设，旨在打破“内卷”竞争，提升行业韧性。行业对可再生能源体系的信心较强，全球领先的端到端自控能力为扩大装机提供基础，若政策到位，将推动巨额投资与新增装机规模的提升，从而推动内需和经济增长。当前国内外市场双向压力并存：国际上地缘政治和美印等竞争导致出口增速放缓，国内面临产能过剩与电网承载力不足的矛盾。为应对挑战，建议由发改、工信等部委牵头，建立制造—应用—消纳的协同联动，并据能源法建立以需定产的市场调控机制，同时完善价格调控、监测与储备体系，提升产业链韧性与安全性。行业普遍认为我国再生能源体系具备支撑更大规模装机的条件，光伏成本长期下降明显，未来若政策配套到位，2025年前后及未来十到二十年有望实现年均数十万亿级投资与显著拉动内需的效果，500GW–700GW新增装机目标有望显著提升应用落地速度。相关举措将引导光伏行业走出低谷，促进高质量发展。
🏷️ #光伏 #能源管理 #市场调控 #产业链 #内卷
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📰 全国人大代表刘汉元：行业深陷“内卷式”竞争，建议将光伏制造纳入能源行业管理
当前我国光伏产业处在关键转型期，作为实现“双碳”目标与构建新型能源体系的核心支撑，光伏已具全球领先优势和端到端自主可控能力。然而，行业长期存在制造端与应用端协同不足、产能与电网承载力不匹配、产能过剩与短缺周期频繁切换等风险，叠加地缘政治与贸易保护主义，导致内卷竞争加剧与全行业亏损。2025年起，新能源上网电价市场化改革推进，部分地区政策不明确与电价波动带来运营风险，2025年国内光伏装机增速可能放缓，2026年或出现近年首次负增长；出口增速亦从加速走向回落。为破解困局，需重新定位光伏产业战略地位，保护其全球竞争优势，提升对能源转型和国家能源安全的支撑作用。专家提出三点建议：一是将光伏制造环节纳入能源领域统筹规划，形成制造–应用–消纳的协同联动；二是依据能源法等法规建立制造端市场调控与“以需定产”的动态平衡机制，完善价格预警与干预机制；三是构建全国统一监测平台，完善应急保障与过剩监测，将多晶硅纳入国家能源安全储备，提升产业链韧性，确保高质量发展与能源安全。未来需要在政策与监管层面实现协同，推动光伏制造与应用协同、安全转型并重。
🏷️ #光伏 #能源安全 #产能管理 #市场调控 #协同发展
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📰 全国人大代表刘汉元：行业深陷“内卷式”竞争，建议将光伏制造纳入能源行业管理
当前我国光伏产业处在关键转型期，作为实现“双碳”目标与构建新型能源体系的核心支撑，光伏已具全球领先优势和端到端自主可控能力。然而，行业长期存在制造端与应用端协同不足、产能与电网承载力不匹配、产能过剩与短缺周期频繁切换等风险，叠加地缘政治与贸易保护主义，导致内卷竞争加剧与全行业亏损。2025年起，新能源上网电价市场化改革推进，部分地区政策不明确与电价波动带来运营风险，2025年国内光伏装机增速可能放缓，2026年或出现近年首次负增长；出口增速亦从加速走向回落。为破解困局，需重新定位光伏产业战略地位，保护其全球竞争优势，提升对能源转型和国家能源安全的支撑作用。专家提出三点建议：一是将光伏制造环节纳入能源领域统筹规划，形成制造–应用–消纳的协同联动；二是依据能源法等法规建立制造端市场调控与“以需定产”的动态平衡机制，完善价格预警与干预机制；三是构建全国统一监测平台，完善应急保障与过剩监测，将多晶硅纳入国家能源安全储备，提升产业链韧性，确保高质量发展与能源安全。未来需要在政策与监管层面实现协同，推动光伏制造与应用协同、安全转型并重。
🏷️ #光伏 #能源安全 #产能管理 #市场调控 #协同发展
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📰 中国动力电池迈入“反内卷”元年，从规模扩张走向价值竞争
2026年初，中国动力电池行业在经历长期扩张与价格战后，进入以政策纠偏和高质量发展为核心的新阶段。政府通过分阶段取消出口退税，抑制无序扩产与价格竞争，并联合多部委推动优化产能、规范市场、降低过剩风险，促使行业从规模竞争转向价值创造与技术创新。技术层面，富锂锰固液电池实现整车搭载，续航超1000公里；极寒环境下的超低温锂电池在漠河测试显示85%以上容量，标志着技术突破落地。头部企业通过全球化布局、材料与系统级解决方案、以及全生命周期经营，提升竞争力；中小企业若无法应对成本上升与订单下降，将被市场淘汰。未来行业将以多条技术路线并行、材料体系创新与商业模式升级为核心，全球化输出将与本地化生产协同，形成以规则制定与标准引领为目标的产业生态输出，推动从“规模领先”走向“技术与价值领先”的新竞争格局。
🏷️ #动力电池 #技术创新 #出口退税 #全球化 #产业生态
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📰 中国动力电池迈入“反内卷”元年，从规模扩张走向价值竞争
2026年初，中国动力电池行业在经历长期扩张与价格战后，进入以政策纠偏和高质量发展为核心的新阶段。政府通过分阶段取消出口退税，抑制无序扩产与价格竞争，并联合多部委推动优化产能、规范市场、降低过剩风险，促使行业从规模竞争转向价值创造与技术创新。技术层面，富锂锰固液电池实现整车搭载，续航超1000公里；极寒环境下的超低温锂电池在漠河测试显示85%以上容量，标志着技术突破落地。头部企业通过全球化布局、材料与系统级解决方案、以及全生命周期经营，提升竞争力；中小企业若无法应对成本上升与订单下降，将被市场淘汰。未来行业将以多条技术路线并行、材料体系创新与商业模式升级为核心，全球化输出将与本地化生产协同，形成以规则制定与标准引领为目标的产业生态输出，推动从“规模领先”走向“技术与价值领先”的新竞争格局。
🏷️ #动力电池 #技术创新 #出口退税 #全球化 #产业生态
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📰 【环球财经】科特迪瓦咖啡可可委员会与工会达成和解 出口商重启采购推动市场回稳
科特迪瓦可可产业近期因多方和解和沟通机制重启而显著缓和。此前因为可可豆在村庄和收购商仓库积压，行业运行受阻，市场情绪紧张，出口商停止采购，市场活跃度下降。经过咖啡可可委员会、行业工会和跨行业组织的多轮磋商，达成就可能撤回对工会的诉讼等实质性共识，修复行业互信、恢复市场秩序。全球最大的可可生产国这一局势调整不仅稳定国内供应，也提振国际市场信心。随着对话机制恢复，出口商重新进入产区谈判采购，跨国企业陆续恢复签订可可出口合同，产区采购量与出货节奏有望回升。另一方面，行业正在推进对种植者与合作社手中剩余库存的回购，加速库存消化，为4月中期产季的平稳开展创造条件。尽管全球可可价格处于多年低位并在新产季面临价格回落压力，但政府表示将继续维护种植者利益，推动可持续发展，使科特迪瓦可可产业在产季中逐步企稳回升。
🏷️ #可可#科特迪瓦#和解#库存回购#产季
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📰 【环球财经】科特迪瓦咖啡可可委员会与工会达成和解 出口商重启采购推动市场回稳
科特迪瓦可可产业近期因多方和解和沟通机制重启而显著缓和。此前因为可可豆在村庄和收购商仓库积压，行业运行受阻，市场情绪紧张，出口商停止采购，市场活跃度下降。经过咖啡可可委员会、行业工会和跨行业组织的多轮磋商，达成就可能撤回对工会的诉讼等实质性共识，修复行业互信、恢复市场秩序。全球最大的可可生产国这一局势调整不仅稳定国内供应，也提振国际市场信心。随着对话机制恢复，出口商重新进入产区谈判采购，跨国企业陆续恢复签订可可出口合同，产区采购量与出货节奏有望回升。另一方面，行业正在推进对种植者与合作社手中剩余库存的回购，加速库存消化，为4月中期产季的平稳开展创造条件。尽管全球可可价格处于多年低位并在新产季面临价格回落压力，但政府表示将继续维护种植者利益，推动可持续发展，使科特迪瓦可可产业在产季中逐步企稳回升。
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📰 欧盟对中国BDO加税！巴斯夫乘机增产，抢占欧洲本土市场医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方
本次欧盟对从中国进口的BDO征收高额临时反倾销税，税率区间为105.6%-113.7%，超100%，对中国BDO出口欧洲市场形成致命打击，并可能重塑全球BDO供应格局。与此同时，全球BDO龙头巴斯夫已启动增产计划，提升德国路德维希港基地产量，以填补欧盟市场的供应缺口，并在欧洲本土化供应方面加码投资，前期还完成对中国BDO相关业务的剥离，转而强化欧洲产能。此外，欧盟调查始于2025年6月，临时税率于2026年1月披露并于2月正式生效，终裁预计2026年8月公布。中国BDO出口欧洲的成本将直接翻倍，退税取消与高关税叠加，行业利润空间受挤压，产能过剩与亏损局面加剧，出口比重约21.4%的重要市场将被进一步压缩，也将推动中小企业可能退出市场。长期看，区域化和本土化趋势将更加明显，中国企业需通过产能优化、技术升级与内需挖掘实现转型。巴斯夫在全球布局上通过增产欧洲本土产能、发展可持续产品组合，以及实现供应链碳足迹的下降，进一步巩固其在BDO及衍生物领域的领导地位。
🏷️ #反倾销 #BDO #区域化 #巴斯夫 #产能
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📰 欧盟对中国BDO加税！巴斯夫乘机增产，抢占欧洲本土市场医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方
本次欧盟对从中国进口的BDO征收高额临时反倾销税，税率区间为105.6%-113.7%，超100%，对中国BDO出口欧洲市场形成致命打击，并可能重塑全球BDO供应格局。与此同时，全球BDO龙头巴斯夫已启动增产计划，提升德国路德维希港基地产量，以填补欧盟市场的供应缺口，并在欧洲本土化供应方面加码投资，前期还完成对中国BDO相关业务的剥离，转而强化欧洲产能。此外，欧盟调查始于2025年6月，临时税率于2026年1月披露并于2月正式生效，终裁预计2026年8月公布。中国BDO出口欧洲的成本将直接翻倍，退税取消与高关税叠加，行业利润空间受挤压，产能过剩与亏损局面加剧，出口比重约21.4%的重要市场将被进一步压缩，也将推动中小企业可能退出市场。长期看，区域化和本土化趋势将更加明显，中国企业需通过产能优化、技术升级与内需挖掘实现转型。巴斯夫在全球布局上通过增产欧洲本土产能、发展可持续产品组合，以及实现供应链碳足迹的下降，进一步巩固其在BDO及衍生物领域的领导地位。
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📰 李厚辰｜驳《2026年，我眼中的中国经济》，只是愿望，远非现实
本文对小陆师傅的文章进行反驳，认为其缺乏有力数据支撑，依赖模糊的因果推断来乐观预期。传统行业尚未见底，2025年仍占全国GDP约25%，涉及装饰、建筑材料等领域，且吸纳上亿劳动者；教育、婴幼儿产业和线下零售在人口结构与电商冲击下持续承压。关于周期性行业，作者指出全球需求转移并非完全由国内释放，铜铝等材料的出口并非如想象般扩大，且国际壁垒、关税与非关税壁垒不断抬高中国企业的出海成本。新兴产业虽有出口贡献，但要实现全球份额仍难，因本地化生产与供应链安全等因素抬升门槛。文末强调中国工业未来将以海外建厂、海外产能布局为常态，避免靠单纯出口中国产能来扩张。
🏷️ #海外建厂 #本地化供应链 #关税壁垒 #产能过剩
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📰 李厚辰｜驳《2026年，我眼中的中国经济》，只是愿望，远非现实
本文对小陆师傅的文章进行反驳，认为其缺乏有力数据支撑，依赖模糊的因果推断来乐观预期。传统行业尚未见底，2025年仍占全国GDP约25%，涉及装饰、建筑材料等领域，且吸纳上亿劳动者；教育、婴幼儿产业和线下零售在人口结构与电商冲击下持续承压。关于周期性行业，作者指出全球需求转移并非完全由国内释放，铜铝等材料的出口并非如想象般扩大，且国际壁垒、关税与非关税壁垒不断抬高中国企业的出海成本。新兴产业虽有出口贡献，但要实现全球份额仍难，因本地化生产与供应链安全等因素抬升门槛。文末强调中国工业未来将以海外建厂、海外产能布局为常态，避免靠单纯出口中国产能来扩张。
🏷️ #海外建厂 #本地化供应链 #关税壁垒 #产能过剩
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📰 信息化观察网 - 引领行业变革
2026年，工信部、发改委等多部委联合召集宁德时代、比亚迪等16家龙头召开座谈会，明确提出优化产能规划、规避过剩风险、规范市场竞争，以推动电池产业迈向高质量发展。财政部、税务总局同步发布出口退税调整政策，将锂电等核心品类增值税出口退税分两步下调：自2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。
行业层面已显著呈现产能过剩与价格内卷。国内动力与储能电池产能规划超3000GWh，但2025年实际需求约1500GWh，产能利用率普遍低于60%，部分中小企业不足30%，大量产能闲置。外部竞争加剧，储能系统价格三年降幅约80%，部分企业以低价、长期垫资抢订单，导致利润受压并引发国际贸易摩擦。
在此背景下，行业强调治理与创新并举。中关村联盟等机构认为退税下调是行业走向自主与可持续发展的必然，企业需加大高附加值技术研发、推动固态与长循环电池等前沿产品，同时深化全球化布局、构建区域化供应链与一体化出货模式，并提升成本管控，促使行业从低价竞争转向质量与品牌竞争，迎来更广阔的长期前景。
🏷️ #反内卷 #产能过剩 #出口退税 #全球布局
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📰 信息化观察网 - 引领行业变革
2026年，工信部、发改委等多部委联合召集宁德时代、比亚迪等16家龙头召开座谈会，明确提出优化产能规划、规避过剩风险、规范市场竞争，以推动电池产业迈向高质量发展。财政部、税务总局同步发布出口退税调整政策，将锂电等核心品类增值税出口退税分两步下调：自2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。
行业层面已显著呈现产能过剩与价格内卷。国内动力与储能电池产能规划超3000GWh，但2025年实际需求约1500GWh，产能利用率普遍低于60%，部分中小企业不足30%，大量产能闲置。外部竞争加剧，储能系统价格三年降幅约80%，部分企业以低价、长期垫资抢订单，导致利润受压并引发国际贸易摩擦。
在此背景下，行业强调治理与创新并举。中关村联盟等机构认为退税下调是行业走向自主与可持续发展的必然，企业需加大高附加值技术研发、推动固态与长循环电池等前沿产品，同时深化全球化布局、构建区域化供应链与一体化出货模式，并提升成本管控，促使行业从低价竞争转向质量与品牌竞争，迎来更广阔的长期前景。
🏷️ #反内卷 #产能过剩 #出口退税 #全球布局
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📰 在产能过剩的寒冬中，义乌光伏企业能否靠专利产品和出海服务实现逆袭？
当前光伏行业处于产能过剩寒冬，全球产能超1400GW，实际需求仅500-600GW，利用率低于60%。成本与价格倒挂，退税取消等政策叠加压力，企业现金流承压。义乌企业通过专利创新与出海服务转型，借助小商品制造的灵活基因，推动智造升级，聚焦轻量化组件与便携设备等细分场景，寻求技术溢价与全球化服务优势。
逆袭的关键在于三条路径：一是技术卡位细分赛道，避开同质化，发展BIPV、离网系统与N型TOPCon等前沿技术，提升单位价值。二是服务绑定渠道，借助商贸城全球客源，将产品转化为清洁能源解决方案与运维服务。三是借势产能出清政策，凭海外服务能力承接份额，降低价格战风险，同时警惕专利与合规风险。
🏷️ #义乌光伏 #专利创新 #出海服务 #产能过剩
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📰 在产能过剩的寒冬中，义乌光伏企业能否靠专利产品和出海服务实现逆袭？
当前光伏行业处于产能过剩寒冬，全球产能超1400GW，实际需求仅500-600GW，利用率低于60%。成本与价格倒挂，退税取消等政策叠加压力，企业现金流承压。义乌企业通过专利创新与出海服务转型，借助小商品制造的灵活基因，推动智造升级，聚焦轻量化组件与便携设备等细分场景，寻求技术溢价与全球化服务优势。
逆袭的关键在于三条路径：一是技术卡位细分赛道，避开同质化，发展BIPV、离网系统与N型TOPCon等前沿技术，提升单位价值。二是服务绑定渠道，借助商贸城全球客源，将产品转化为清洁能源解决方案与运维服务。三是借势产能出清政策，凭海外服务能力承接份额，降低价格战风险，同时警惕专利与合规风险。
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