📰 车百会师建华：警惕“价格战”外溢，中国汽车出海应相互协同、共享资源，打造“品质出海、秩序出海”| 向内止争・向外拓局①
7月1日，师建华在接受独家专访时强调，国内汽车行业的价格内卷若蔓延到海外，将损害中国车企海外品牌形象并制约品牌价值提升。他主张车企应抱团出海，利用行业平台实现资源共享，在政府的刚性监管下遏制恶性竞争，推动海外本地化生产。当前我国汽车出口增速迅猛，应从“数量出海”转向“品质出海、秩序出海”。他警示若任由低价竞争蔓延，将长期锁死中国品牌全球价值天花板。实现“信息共享、资源共享、供应链协同”需平台有真作为、规则落地，企业自觉遵守、行业组织搭建共享平台、政府加强监督协调。以日韩商社联盟为例，中国也应形成类似合力，推动协同出海。政府应通过有效措施鼓励协同、堵与疏并举，打击恶意低价倾销、虚假宣传等行为，支持本地化生产与区域产业链深度融合。数据显示今年前5月汽车出口量显著增长，师建华仍强调“品质出海”优于“数量出海”，认为国际化要以秩序和品质为基础，提升技术、产品与服务能力，稳健提升市场份额，打造中国品牌的长期竞争力和良好国际形象。
🏷️ #价格战 #出海 #本地化 #资源共享 #政府监管
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📰 车百会师建华：警惕“价格战”外溢，中国汽车出海应相互协同、共享资源，打造“品质出海、秩序出海”| 向内止争・向外拓局①
7月1日，师建华在接受独家专访时强调，国内汽车行业的价格内卷若蔓延到海外，将损害中国车企海外品牌形象并制约品牌价值提升。他主张车企应抱团出海，利用行业平台实现资源共享，在政府的刚性监管下遏制恶性竞争，推动海外本地化生产。当前我国汽车出口增速迅猛，应从“数量出海”转向“品质出海、秩序出海”。他警示若任由低价竞争蔓延，将长期锁死中国品牌全球价值天花板。实现“信息共享、资源共享、供应链协同”需平台有真作为、规则落地，企业自觉遵守、行业组织搭建共享平台、政府加强监督协调。以日韩商社联盟为例，中国也应形成类似合力，推动协同出海。政府应通过有效措施鼓励协同、堵与疏并举，打击恶意低价倾销、虚假宣传等行为，支持本地化生产与区域产业链深度融合。数据显示今年前5月汽车出口量显著增长，师建华仍强调“品质出海”优于“数量出海”，认为国际化要以秩序和品质为基础，提升技术、产品与服务能力，稳健提升市场份额，打造中国品牌的长期竞争力和良好国际形象。
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