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📰 中国开始出口“整座工厂”!法国制造企业把握产业转型机遇

中国制造业的提升推动了高附加值出口,整体装备出口也在逐步兴起。随着全球产业链的变化,跨国制造企业在中国市场的策略也在调整。圣戈班等公司表示,中国不仅是工业产品的采购地,更在全球制造业中扮演着重要角色,尤其是在整厂出口的趋势下,订单规模可达上亿元人民币,这不仅提升了中国制造业的国际竞争力,也为企业带来了新的增长点。

与此同时,中国本土市场在建筑、汽车和新能源等领域的结构性变化,为跨国公司提供了新的机遇。圣戈班强调,数据中心与人工智能等新兴领域的快速发展为其带来了大量机会。许多法国企业在中国产业转型中积极寻求合作,建立本土研发生态圈,以应对市场变化和技术进步。

此外,中国数字化的快速发展也为外国制造企业提供了创新的土壤,特别是在基础设施行业的转型中,新的软件平台能够整合多种先进技术,为企业在中国的发展创造了良机。整体来看,中国制造业正在通过创新和国际化实现更高水平的发展。

🏷️ #中国制造业 #高附加值 #跨国企业 #数字化转型 #装备出口

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📰 四部门联手加强二手车出口管理,怎么看?

近期,社会各界积极参与模范评选活动,涌现出一批优秀代表,如全国模范法官边晓斌,他在法治建设中发挥了重要作用,展现了法官的责任与担当。同时,国家在经济和社会发展方面也取得了显著成就,尤其是在矿产资源勘查和分红保险等领域,推动了相关行业的增长。

此外,外交部发言人就中美经贸关系发表了看法,强调了中方在贸易战中的立场,呼吁通过对话解决争端。同时,联合国人权理事会也关注到中国在人的自由全面发展方面的努力,体现了中国式现代化的发展思想。

在社会保障方面,政府工作报告提出了基本养老金的调整措施,旨在改善中低收入群体的生活水平。这些举措不仅反映了国家对民生的重视,也为实现社会的和谐发展奠定了基础。

🏷️ #模范法官 #经济发展 #中美关系 #人权 #社会保障

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📰 四部门重拳出击!“零公里二手车”出口被叫停、曾遭长城汽车董事长“痛批”

随着监管部门的重拳出击,曾被诟病的“零公里二手车”乱象或将成为历史。国家商务部等四部门发布的通知,明确了对新车以二手车名义出口的严格控制,自2026年起,申请出口的车辆需提供相关售后服务确认书,未能提供的车辆将不予发放出口许可证。这一政策旨在让二手车出口回归本源,强化出口企业的行为监管,提升服务水平。

“零公里二手车”现象的出现,反映了部分车商通过将新车上牌后以二手车名义出口,规避进出口管制和关税,扰乱市场秩序。这类车辆虽然为新车,但无法享受官方质保,且存在产权债务风险,影响品牌形象。行业内对此现象的讨论愈发激烈,亟需政府、企业和社会共同努力,推动行业健康有序发展。

近年来,中国二手车出口量快速增长,预计2025年将达50-60万辆,年复合增长率超100%。然而,部分企业的不诚信行为也引发了信任危机。商务部等部门的联合通知,旨在通过明确规则和支持措施,引导行业合规提质,推动二手车出口从规模增长向价值增长转变,促进新能源汽车贸易的健康发展。

🏷️ #二手车 #出口管理 #零公里 #市场秩序 #监管

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📰 四部门强化二手车出口监管 严防新车冒充二手车出口_车家号_发现车生活_汽车之家

近日,商务部等多部门联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,自2026年1月1日起实施,旨在优化二手车出口环境,遏制不规范经营行为。通知提出了出口准入、合规审查、配套服务等方面的具体要求,强调对新车以二手车名义出口的管控,要求企业提供相关材料以确保合规,避免政策漏洞导致的违规操作。

通知还对出口许可证的申领流程进行了规范,要求填写信息与机动车登记证书一致,并加强对许可证填报的监测。各地将建立二手车出口信用评价体系,及时约谈不诚信企业,强化企业主体责任。此外,改装车出口也成为合规审查的重点领域,确保信息准确,并进行生产能力与出口规模的匹配性排查。

在提升行业水平方面,通知鼓励企业拓展国际市场能力,建立公共展示交易平台,并推动与各类服务商的合作,以优化出口流程。同时,探索专业化二手车出口交易市场,提供一站式服务。此次政策调整旨在细化管理规则、强化监管,为合规企业营造稳定的政策预期,助力二手车出口行业在规范中实现质量提升。

🏷️ #二手车出口 #合规审查 #出口许可证 #行业发展 #信用体系

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📰 “中国给欧洲上了一堂工业课,实力就摆在这里”

荷兰政府的“安世之乱”事件引发了全球汽车产业和供应链的动荡。尽管中方同意恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片,欧洲汽车制造商仍面临着芯片短缺的严峻挑战。荷兰政府的强行接管措施不仅激怒了中方,还暴露了欧盟在此事件中的无能为力,导致全球供应链的脆弱性加剧。

中方在此事件中展现了强大的谈判能力,成功建立起出口管制体系,并在汽车产业博弈中占据主动。尽管荷方试图表现出妥协的意愿,但实际上并未取得真正的胜利。中方的出口豁免制度仅适用于民用芯片,使其在未来的谈判中拥有更多反制工具。

荷兰经济大臣对事件表示不后悔,甚至称这场争端是对欧洲和西方的警钟,提醒各国需警惕对单一国家的依赖。中方则强调了维护全球半导体供应链稳定的重要性,并希望荷方能提出建设性解决方案,以尽快缓解当前危机。

🏷️ #安世之乱 #半导体供应链 #中方豁免 #欧洲汽车 #贸易紧张

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📰 四部门:进一步加强二手车出口管理工作-中宏网

近日,商务部等部门发布通知,进一步加强对二手车出口的管理。通知强调,自2026年1月1日起,严控新车以二手车名义出口。对于申请出口距注册登记日期不满180天的车辆,各地商务主管部门需指导企业提交相关材料,包括《售后维修服务确认书》,内容涉及出口国别、车辆信息及售后服务网点等,并需加盖生产企业公章。

此外,未能提供上述材料的车辆将无法获得出口许可证。对于在通知实施日前已办理转让登记待出口的车辆,企业需确保合同的履约,并有序进行出口。这一措施旨在规范二手车出口市场,维护公平交易秩序,保护消费者权益。

🏷️ #二手车 #出口管理 #商务部 #维修服务 #许可证

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📰 四部门联手加强二手车出口管理,怎么看?_时政新闻_大众网

近日,商务部等四部门联合发文,进一步加强二手车出口管理,主要措施包括严控新车以二手车名义出口、建立企业动态管理机制及退出机制,推动二手车出口健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的介绍,我国二手车出口在过去几年中实现了跨越式增长,预计2024年将突破43.6万辆,成为汽车产业“走出去”的重要力量。

通知强调了行业自律的重要性,通过“售后责任绑定”及“动态信用管理”,促使企业强化自我约束,降低违规成本。同时,要求企业在申请出口时提供售后维修服务确认书,以确保二手车质量和服务的透明度。这种责任前置的机制,旨在引导企业回归服务用户的初衷,提升二手车的出口品质。

此外,通知还提出建立企业动态管理及信用评价体系,对不诚信企业进行监管,推动合规自律成为竞争优势。通过多项支持措施,鼓励企业开拓市场、完善配套体系,解决行业发展中的碎片化问题。王都认为,行业需以自律和协同为基础,提升整体竞争力,赢得国际市场的信任。

🏷️ #二手车出口 #行业自律 #信用管理 #市场拓展 #服务质量

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📰 技术突破可以扭转碳关税对中国钢铁行业和全球经济的意外负面影响 - 生物通

本研究通过构建全球动态CGE模型,深入分析了欧盟碳边境调节机制(CBAM)对中国钢铁行业及全球经济的影响。研究结果表明,若欧盟对中国钢铁出口实施高碳关税,到2050年中国将面临约720.2亿美元的GDP损失和127,060个就业岗位的减少。然而,绿色技术的进步可以部分抵消这些负面影响,预计到2060年,中国钢铁行业的GDP将增益281.56亿美元,新增就业岗位约833,600个。

此外,CBAM的实施不仅将影响中国的钢铁出口,还可能促使全球范围内的绿色技术合作与低碳技术投资,推动各国应对气候变化的努力。尽管CBAM为中国钢铁行业带来了挑战,但同时也为推动技术创新和可持续发展提供了机遇。政策制定者需在推动低碳技术发展的同时,考虑其对能源消耗的潜在影响,以实现真正的可持续发展目标。

🏷️ #碳关税 #钢铁行业 #绿色技术 #可持续发展 #全球经济

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📰 盖世周报 | 法雷奥温岭新厂房即将投产;马瑞利启用全新研发中心

本周,国内外汽车行业发生了多项重要事件。商务部等部门联合发布通知,进一步规范二手车出口管理,要求企业在申请出口时提供相关证明,并建立动态管理和信用评价体系,以推动二手车出口的健康发展。这一政策将为行业的合规运营提供保障,促进二手车市场的多元化发展。

此外,通用汽车中国迎来新总裁约翰·罗斯,他将接替何思文,继续推动公司在中国市场的业务增长。罗斯在品牌重塑和新能源领域的经验,将为通用汽车在豪华化布局和智能化转型中提供重要支持。同时,恒大汽车的破产清算事件也引发关注,显示出其在市场和资本压力下的困境。

法雷奥温岭新厂房即将投产,标志着其在中国市场的进一步布局,特别是在智能驾驶配套产品方面的创新。马瑞利在印度新设研发中心,旨在加速汽车技术的创新,聚焦电子和车灯等核心领域。这些动态反映出汽车行业在全球市场中的竞争与合作趋势。

🏷️ #二手车出口 #通用汽车 #恒大汽车 #法雷奥 #马瑞利

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📰 面对有三大危害的“零公里二手车”,四部门联手挥出重拳_车家号_发现车生活_汽车之家

商务部等四部门发布的通知对二手车出口管理进行了严格规定,特别是针对“零公里二手车”的出口。从2026年起,注册登记不满180天的车辆将需提交《售后维修服务确认书》,这意味着出口“零公里”二手车将面临更大限制,汽车经销商也无法获取所需的正式文件,导致这一现象可能最终被终结。

此次整顿行动的背后,是对“零公里二手车”带来的诸多危害的深刻反思。这类车辆的低收购价可能会导致正规渠道出口车辆在市场中的竞争力下降,消费者在购买时可能倾向于选择这些价格更低的车辆,影响国产汽车在海外的市场表现。此外,因其价格竞争优势,可能会扰乱市场的公平竞争秩序。

更严重的是,一些车企利用“零公里二手车”来提升销量,导致虚假数据的出现和不正当竞争,这种行为不仅损害了市场信誉,也对正常经营的企业造成冲击。因此,禁止“零公里二手车”的出口显得尤为重要,为了维护市场的健康发展,相关部门的这一规定无疑是必要的。

🏷️ #二手车 #出口管理 #零公里 #市场竞争 #汽车行业

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📰 汽车产业增量不增利,寻销量与质的平衡 - 瑞财经

2025年10月,中国汽车行业增速达到16.8%,对工业增长的贡献率为22.8%。新能源汽车的产量同比增长19.3%,推动了锂离子动力电池的产量增长30.4%。尽管工业经济的基本趋势向好,但仍面临有效需求不足和企业盈利压力等挑战。未来需加强新发展理念,促进工业经济的质效提升。

2025年1-9月,汽车行业利润率同比下滑0.1%-4.5%,低于下游企业的平均水平。市场竞争激烈,车企普遍采取低定价策略,这可能影响汽车质量和企业的研发投入。尽管如此,乘用车行业的促销与降价逐渐回归理性,市场秩序有所改善。

政府部门已出台多项政策,引导汽车行业回归健康发展,强调技术含量和品牌价值的重要性。随着产业秩序的改善,中国汽车产业正逐步进入注重效益的新时代,未来将专注于提升全球竞争力和行业规范。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #市场竞争 #政策引导 #效益时代

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📰 四部门重拳出击整治“零公里二手车”乱象_车家号_发现车生活_汽车之家

11月14日,商务部等部门发布通知,旨在加强二手车出口管理,特别是对以二手车名义出口的新车进行严格控制。自2026年1月1日起,申请出口距注册登记日期不满180天的车辆,需补交售后维修服务确认书,未提供的车辆将不发放出口许可证。这一措施旨在规范市场秩序,防止不合规的新车通过二手车渠道出口,导致价格倒挂和市场混乱。

“0公里二手车”现象被广泛关注,这类车辆实际上是未使用的新车,但以二手车价格出售,背后涉及车企为完成销售任务提前上牌或经销商缓解库存压力等问题。长城汽车董事长魏建军对此表示强烈不满,认为市场混乱严重,部分车商通过这种方式规避进出口管制,影响了行业的健康发展。因而,政府需要加强监管,规范标准,提升服务。

全联汽车经销商商会和流通协会的专家对此次通知给予积极评价,认为其符合行业预期,并为企业提供了缓冲期。新规不仅明确了行业底线,还引导企业自我约束,推动合规提质,从而实现二手车出口的健康发展。政策的实施将有助于二手车与新车出口的分类管理,促进产业协同与价值提升。

🏷️ #二手车 #新车出口 #0公里二手车 #市场秩序 #政策监管

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📰 四部门联手加强二手车出口管理,怎么看?

商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门近日联合发布通知,旨在进一步加强对二手车出口的管理。这一措施将帮助推动二手车出口行业的健康发展,确保企业自律与合规。近年来,我国二手车出口量大幅增长,从2020年的4300辆增至2024年预计突破43.6万辆,显现出强劲的发展潜力。

通知强调,从2026年开始,对于注册登记日期不满180天的车辆,必须提供售后维修服务确认书,以严格规范以二手车名义出口新车的行为。王都指出,这一政策将促进企业关注售后责任,提升服务质量,从而增强中国制造的国际声誉。同时,通知还创建了信用评价机制,对不诚信企业进行管理,确保行业的健康有序发展。

此外,通知还提出多项支持措施,鼓励企业通过公共展示市场、完善物流和金融支持来开拓国际市场。这些措施能够帮助中小企业增强竞争力,降低运营成本。在此背景下,只有坚持自律与协同,才能在国际市场中赢得信任并提升整体竞争力。

🏷️ #二手车出口 #行业自律 #信用管理 #售后服务 #市场发展

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📰 河钢集团党委书记、董事长刘键与世界钢铁协会副总干事钟绍良座谈交流 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询

11月13日,河钢集团党委书记、董事长刘键与世界钢铁协会副总干事钟绍良在河钢总部进行了座谈,双方探讨了合作与友谊,并共同致力于行业的可持续发展。刘键欢迎钟绍良的到访,并介绍了河钢在高端化、智能化和绿色化方面的发展情况,强调了钢铁垂直模型的研发和氢冶金项目的成功,展示了河钢在绿色低碳发展上的领先地位。

钟绍良在座谈中分享了世界钢铁协会的工作进展,并祝贺河钢获得生命周期评价卓越成就奖。他指出,河钢在智能制造和绿色低碳领域的实践已经走在了行业前列,值得其他企业学习。钟绍良表示,世界钢铁协会将继续为会员企业提供服务,期待河钢积极参与协会活动,分享经验,共同推动行业可持续发展。

此次座谈不仅加深了河钢与世界钢铁协会的合作关系,还为双方在未来的合作与发展提供了良好的基础。通过这种高层次的交流,双方明确了各自的责任与使命,致力于在全球钢铁行业中发挥更大的影响力,推动钢铁行业的可持续发展进程。

🏷️ #河钢集团 #世界钢铁协会 #可持续发展 #智能制造 #绿色低碳

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📰 【财经分析】出口回升但隐忧犹存 印尼锡产业迎来重构窗口期

印尼第三季度锡出口因国际锡价回暖和国内产能恢复而显著增长,累计出口精炼锡3.76万吨,达年度配额的68%。出口额增长25.8%,主要受益于国际锡价的上涨,以及政府整顿非法矿源的措施,市场对锡供应趋紧的担忧也推动了锡价的上涨。尽管如此,深层治理问题依然制约着印尼锡产业的竞争力,行业内普遍认为,治理体系改革将直接影响锡产业的长远发展。

治理改革的关键在于建立统一透明的锡矿基准价格体系,当前执行层面存在漏洞,导致价格操纵与资源外流问题严重。同时,手工矿工与持证企业之间缺乏稳定的合作框架,许多锡矿流入黑市交易。印尼国会正在加速推进相关立法,以期在2026年前建立统一的价格公式,确保各方诉求得到满足。PT Timah作为行业龙头企业,已开始推进手工矿合法化试点。

尽管出口表现亮眼,但治理改革的成效将决定印尼锡产业的长期竞争力。若能顺利推进HPM、矿地复垦等制度,将有助于提升锡供应的稳定性与合规性,减少对全球市场的冲击。然而,在转型期内,供应收紧与价格波动仍将持续。政府对非法采矿的整治态度坚定,显示出重塑锡业秩序的决心。

🏷️ #印尼锡业 #锡出口 #价格回暖 #治理改革 #供应链

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📰 四部门联手加强二手车出口管理,怎么看?-南海网

商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署近日联合发文,进一步加强二手车出口管理,推动行业健康发展。王都表示,二手车出口由2020年的4300辆跃升至2024年突破43.6万辆,成为中国汽车产业的重要力量。这份通知通过引导企业自律,明确规则与配套措施,促进二手车出口从规模增长向价值增长的转变。

通知强调“售后责任绑定”,要求企业在出口前规划售后服务,避免因售后缺位引发投诉。同时,建立企业动态管理及退出机制,将信用与出口资格挂钩,提升企业自律意识。负面清单明确不诚信行为,企业需遵循自律对照表,推动合规自律与竞争优势的提升。

此外,通知提出多项支持措施,鼓励企业开拓市场,建立公共展示交易市场,促进与物流、金融、质保机构的合作。王都认为,二手车出口已进入规范提质的关键转折期,唯有自律与协同,才能提升行业整体竞争力,赢得国际市场信任。

🏷️ #二手车出口 #行业自律 #信用管理 #售后服务 #市场拓展

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📰 四部门联手加强二手车出口管理,怎么看?

近日,商务部等四部门联合发文加强二手车出口管理,旨在推动二手车出口的健康发展。近年来,中国二手车出口量迅速增长,已成为汽车产业“走出去”的重要力量。新通知强调不仅是监管,还通过明确规则和配套措施,引导行业自律,提高企业的服务意识,促进二手车出口从规模向价值的转变。

通知提出“售后责任绑定”与“出口资格”直接挂钩,自2026年起,申请出口的车辆必须提供售后维修服务确认书,确保企业在出口前规划好售后网点等。王都认为,这样的责任前置有助于维护中国制造声誉,企业需提升二手车的品质与透明度,包括建立检测评估体系,并向海外消费者披露真实信息。

此外,建立企业动态管理及退出机制,对不诚信行为的企业进行约谈和整改,提高违规成本。各地商务主管部门也将通过贸易促进平台,支持企业拓展多元化市场。王都指出,当前二手车出口正处于规范提质的关键期,自律与协同是提升行业竞争力的关键。

🏷️ #二手车 #出口管理 #行业自律 #信用评价 #规范发展

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📰 中国信保承保的FPSO BW MAROMBA改装总包项目实现融资收官 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询

近日,BW能源在大连中远海运重工完成了浮式生产储卸油装置项目的融资,融资金额达到3.65亿美元。中国信保为该项目出具了出口买方信贷保险单,并克服了项目复杂的交易和信用结构。通过与中东四大国际银行的合作,以及对项目各个方面的综合分析,最终推动了融资的成功落地。

大连中远海运重工被誉为“中国第一FPSO改装工厂”,与中国信保的合作项目总金额已超过200亿美元。BW集团是中国信保的重要战略合作伙伴,双方共同在高技术和绿色环保船舶领域开展多种合作,展现了双方在船舶海工行业的深厚合作关系。

展望未来,中国信保将继续发挥其专业优势,致力于服务和创新产品,以助力企业开拓国际市场。同时,中国信保也将为中国船舶制造企业向绿色、高端、智能化转型升级提供支持,进一步推动行业的发展。

🏷️ #BW能源 #海运重工 #融资项目 #绿色船舶 #国际合作

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📰 崔东树:10月全国汽车市场总体走势较强 商用车市场现结构性增长 港美股资讯 | 华盛通

在国家促销政策的推动下,汽车市场在2025年继续保持强劲增长。10月,尽管乘用车零售出现负增长,但整体销量依然受到出口和库存增量的支撑,厂家销量增速良好。新能源车在市场中表现突出,商用车市场也因电动化趋势而呈现结构性增长,特别是在物流运输和皮卡领域。

2025年汽车市场走势分化明显,乘用车增速较好,商用车则受到电动化推动而表现强劲。以旧换新政策有效拉动了乘用车销量,同时行业整体治理也取得了积极进展。尽管部分地区的政策有所调整,但地方车展的火热进行和企业新品的密集上市,均为市场注入了活力。

主力车企的表现差异显著,特别是在新能源车企中,比亚迪和奇瑞等企业表现优异,而传统车企则面临较大压力。整体来看,2025年的汽车市场在政策引导和企业创新的双重作用下,展现出持续向好的发展势头,未来的竞争将更加激烈。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #乘用车 #商用车 #政策推动

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📰 四部门加强二手车出口管理严控骗补行为

2025年11月14日,商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布通知,旨在加强二手车出口管理,规范出口流程,提升行业管理水平。通知明确要求从2026年1月1日起,严格管控新车以二手车名义出口的行为,要求申请出口的车辆必须提供由生产企业出具的售后维修服务确认书,并加盖公章。未按规定提供材料的车辆将无法获得出口许可证。

此外,通知还针对在实施前已完成转让登记的车辆,要求企业妥善履行合同义务,确保出口工作有序进行。商务主管部门需督促企业准确填写出口许可证申报信息,确保与机动车登记证书内容一致,未按要求填报的信息将不予核发许可证。同时,通知强调建立企业动态管理及退出机制,及时约谈不诚信企业。

主管部门在受理企业出口许可证申请时,将结合整改完成情况进行综合评估,决定是否予以许可。对于多次失信的企业,将责令其制定整改措施并监督落实,确保二手车出口市场的规范与健康发展。

🏷️ #二手车 #出口管理 #信用评价 #行业规范 #整改措施

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