📰 面对有三大危害的“零公里二手车”，四部门联手挥出重拳_车家号_发现车生活_汽车之家
商务部等四部门发布的通知对二手车出口管理进行了严格规定，特别是针对“零公里二手车”的出口。从2026年起，注册登记不满180天的车辆将需提交《售后维修服务确认书》，这意味着出口“零公里”二手车将面临更大限制，汽车经销商也无法获取所需的正式文件，导致这一现象可能最终被终结。
此次整顿行动的背后，是对“零公里二手车”带来的诸多危害的深刻反思。这类车辆的低收购价可能会导致正规渠道出口车辆在市场中的竞争力下降，消费者在购买时可能倾向于选择这些价格更低的车辆，影响国产汽车在海外的市场表现。此外，因其价格竞争优势，可能会扰乱市场的公平竞争秩序。
更严重的是，一些车企利用“零公里二手车”来提升销量，导致虚假数据的出现和不正当竞争，这种行为不仅损害了市场信誉，也对正常经营的企业造成冲击。因此，禁止“零公里二手车”的出口显得尤为重要，为了维护市场的健康发展，相关部门的这一规定无疑是必要的。
🏷️ #二手车 #出口管理 #零公里 #市场竞争 #汽车行业
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商务部等四部门发布的通知对二手车出口管理进行了严格规定，特别是针对“零公里二手车”的出口。从2026年起，注册登记不满180天的车辆将需提交《售后维修服务确认书》，这意味着出口“零公里”二手车将面临更大限制，汽车经销商也无法获取所需的正式文件，导致这一现象可能最终被终结。
此次整顿行动的背后，是对“零公里二手车”带来的诸多危害的深刻反思。这类车辆的低收购价可能会导致正规渠道出口车辆在市场中的竞争力下降，消费者在购买时可能倾向于选择这些价格更低的车辆，影响国产汽车在海外的市场表现。此外，因其价格竞争优势，可能会扰乱市场的公平竞争秩序。
更严重的是，一些车企利用“零公里二手车”来提升销量，导致虚假数据的出现和不正当竞争，这种行为不仅损害了市场信誉，也对正常经营的企业造成冲击。因此，禁止“零公里二手车”的出口显得尤为重要，为了维护市场的健康发展，相关部门的这一规定无疑是必要的。
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