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📰 金风科技半年报逆势大涨!部分装备企业凭出口盈利, 风电行业下行周期内,产业链利润加速分化中
风电行业在利润分配方面出现明显分化,头部企业与出口导向型零部件厂商成为主要赢家,行业竞争逐步从“拼规模”转向“拼结构”。金风科技披露的半年报显示营业收入同比增长、扣非净利润大幅提升,风机及零部件毛利率也回升至11.62%,说明主业盈利能力改善且非一次性收益贡献较大。尽管全国新增并网风电装机量下降,龙头企业依赖海外市场、供应链整合及高毛利出口订单实现利润提升。另一方面,运达股份等企业在中标规模上具有优势,但盈利能力却呈现“增收不增利”的困境,反映行业价格战的后果与规模扩张的风险。三一重能通过海外与陆上风电双轮驱动,利润周期有所好转,成为行业前列的代表。零部件环节中,出口导向的企业毛利更具韧性,海外市场份额、产品稀缺性及与头部整机商的绑定程度成为决定利润分配的关键变量;叶片、铸件、齿轮箱等子行业展现出明显分化,海工装备与大型铸钢件的高毛利受益最显著,而部分齿轮箱加工与叶片业务仍承压。总体看,风电行业正在由“扩量”向“优结构”转变,未来利润更多由海外需求、关键部件能力与核心客户关系决定。
🏷️ #风电 #利润分配 #出口 #结构竞争 #海工装备
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📰 金风科技半年报逆势大涨!部分装备企业凭出口盈利, 风电行业下行周期内,产业链利润加速分化中
风电行业在利润分配方面出现明显分化,头部企业与出口导向型零部件厂商成为主要赢家,行业竞争逐步从“拼规模”转向“拼结构”。金风科技披露的半年报显示营业收入同比增长、扣非净利润大幅提升,风机及零部件毛利率也回升至11.62%,说明主业盈利能力改善且非一次性收益贡献较大。尽管全国新增并网风电装机量下降,龙头企业依赖海外市场、供应链整合及高毛利出口订单实现利润提升。另一方面,运达股份等企业在中标规模上具有优势,但盈利能力却呈现“增收不增利”的困境,反映行业价格战的后果与规模扩张的风险。三一重能通过海外与陆上风电双轮驱动,利润周期有所好转,成为行业前列的代表。零部件环节中,出口导向的企业毛利更具韧性,海外市场份额、产品稀缺性及与头部整机商的绑定程度成为决定利润分配的关键变量;叶片、铸件、齿轮箱等子行业展现出明显分化,海工装备与大型铸钢件的高毛利受益最显著,而部分齿轮箱加工与叶片业务仍承压。总体看,风电行业正在由“扩量”向“优结构”转变,未来利润更多由海外需求、关键部件能力与核心客户关系决定。
🏷️ #风电 #利润分配 #出口 #结构竞争 #海工装备
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📰 订单增长、出口加快 海昌智能上半年净利润同比增长112%至1.29亿元
海昌智能在2026年上半年实现营业收入6.99亿元,同比增长59.46%;归母净利润1.29亿元,同比增长112.37%;扣非净利润1.28亿元,同比增长126.67%。公司是一家高新技术企业,专注高性能线束装备的研发、生产与销售,产品覆盖汽车、信息通讯、光伏储能等行业,同时布局智慧物流与具身机器人应用。业绩增长的核心在于汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的高压/高速线束需求增加,以及下游自动化升级对客户的拉动。公司依靠持续的技术创新、产品竞争力与品牌影响力拓展优质客户,重点项目交付顺利,核心产品订单持续增长,海外市场也保持快速增长,出口业务显著提升。海外成为上半年重要增长极,公司在北非、欧洲、拉美市场深化布局,已打通多国市场化销售与交付渠道,核心自动化设备实现批量出口。新设智慧物流事业部,推进自动存取系统、自动化货柜与移动机器人等整合,目标是构建仓储—场内搬运—厂区配送的一体化智慧物流体系,虽截至期末尚未产生销售收入。另有具身机器人事业部成立,海昌装备更名为海昌机器人,设立海弘智擎,聚焦具身灵巧机器人研发与应用,但该新业务尚处探索阶段,短期内对业绩影响有限。
🏷️ #海昌智能 #线束装备 #海外增长 #智慧物流 #具身机器人
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📰 订单增长、出口加快 海昌智能上半年净利润同比增长112%至1.29亿元
海昌智能在2026年上半年实现营业收入6.99亿元,同比增长59.46%;归母净利润1.29亿元,同比增长112.37%;扣非净利润1.28亿元,同比增长126.67%。公司是一家高新技术企业,专注高性能线束装备的研发、生产与销售,产品覆盖汽车、信息通讯、光伏储能等行业,同时布局智慧物流与具身机器人应用。业绩增长的核心在于汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的高压/高速线束需求增加,以及下游自动化升级对客户的拉动。公司依靠持续的技术创新、产品竞争力与品牌影响力拓展优质客户,重点项目交付顺利,核心产品订单持续增长,海外市场也保持快速增长,出口业务显著提升。海外成为上半年重要增长极,公司在北非、欧洲、拉美市场深化布局,已打通多国市场化销售与交付渠道,核心自动化设备实现批量出口。新设智慧物流事业部,推进自动存取系统、自动化货柜与移动机器人等整合,目标是构建仓储—场内搬运—厂区配送的一体化智慧物流体系,虽截至期末尚未产生销售收入。另有具身机器人事业部成立,海昌装备更名为海昌机器人,设立海弘智擎,聚焦具身灵巧机器人研发与应用,但该新业务尚处探索阶段,短期内对业绩影响有限。
🏷️ #海昌智能 #线束装备 #海外增长 #智慧物流 #具身机器人
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📰 贵阳二手车累计出口金额5.81亿元
贵阳正在推动二手车跨境出口产业发展。贵阳二手车出口基地截至7月底已累计出口4419辆,金额达5.81亿元,显示出较强的出口规模和市场认可。本次贵阳外贸下午茶推介会由多方共同主办,意在搭建“政企行协”四方协同平台,通过政策解读、项目推介与资源对接,帮助企业精准对接海外渠道资源。活动吸引了30余家本地经销商和出口商等代表及行业专家参与,共同探讨高质量发展路径。会上不仅介绍了二手车出口流程与海外市场规则,还推介口岸仓储与中国汽车数字化管理平台等赋能工具,帮助企业解决出口报关、溯源、物流仓储与成本管控等痛点。中国(贵阳)二手车出口基地作为贵州重要开放平台,在东南亚、中亚、西非等地设有9个海外运营中心,客户网络覆盖全球80多个国家和地区,展现出全球化布局与广阔的外贸潜力。
🏷️ #二手车出口 #贵阳 #海外市场 #开放平台
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📰 贵阳二手车累计出口金额5.81亿元
贵阳正在推动二手车跨境出口产业发展。贵阳二手车出口基地截至7月底已累计出口4419辆,金额达5.81亿元,显示出较强的出口规模和市场认可。本次贵阳外贸下午茶推介会由多方共同主办,意在搭建“政企行协”四方协同平台,通过政策解读、项目推介与资源对接,帮助企业精准对接海外渠道资源。活动吸引了30余家本地经销商和出口商等代表及行业专家参与,共同探讨高质量发展路径。会上不仅介绍了二手车出口流程与海外市场规则,还推介口岸仓储与中国汽车数字化管理平台等赋能工具,帮助企业解决出口报关、溯源、物流仓储与成本管控等痛点。中国(贵阳)二手车出口基地作为贵州重要开放平台,在东南亚、中亚、西非等地设有9个海外运营中心,客户网络覆盖全球80多个国家和地区,展现出全球化布局与广阔的外贸潜力。
🏷️ #二手车出口 #贵阳 #海外市场 #开放平台
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📰 中国汽车出口太火 航运业反成瓶颈?运输船“一船难求”......
中国汽车出口持续火热,全球航运业因此陷入运力紧缺与运费飙升的双重压力。行业人士称,专用汽车运输船的船期已排至数年后;受需求拉动,租船费率今年上涨约65%。为确保车辆及时抵达欧洲、澳大利亚与拉美,一些车企甚至选择将汽车放入普通集装箱运输,尽管成本更高且易损。全球汽车运输市场逐步由专用船主导,然而即便船队规模扩大约40%,仍难填补中国巨量出口需求缺口。Mobility Global预测今年中国汽车出口量可能突破千万辆,成为全球最大的汽车出口国。国际机构与车企高层均表示,这场出口井喷不仅推动海运费回升到疫情前两倍水平,也促使车企探索以集装箱运输、专用货架等替代方案,甚至出现中国企业自建船队的趋势,如比亚迪自投专用船队。此轮增长还在重塑全球供应链与航运产业链,并将改变全球汽车工业的格局。
🏷️ #汽车出口 #海运 #运力短缺 #船期持续
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📰 中国汽车出口太火 航运业反成瓶颈?运输船“一船难求”......
中国汽车出口持续火热,全球航运业因此陷入运力紧缺与运费飙升的双重压力。行业人士称,专用汽车运输船的船期已排至数年后;受需求拉动,租船费率今年上涨约65%。为确保车辆及时抵达欧洲、澳大利亚与拉美,一些车企甚至选择将汽车放入普通集装箱运输,尽管成本更高且易损。全球汽车运输市场逐步由专用船主导,然而即便船队规模扩大约40%,仍难填补中国巨量出口需求缺口。Mobility Global预测今年中国汽车出口量可能突破千万辆,成为全球最大的汽车出口国。国际机构与车企高层均表示,这场出口井喷不仅推动海运费回升到疫情前两倍水平,也促使车企探索以集装箱运输、专用货架等替代方案,甚至出现中国企业自建船队的趋势,如比亚迪自投专用船队。此轮增长还在重塑全球供应链与航运产业链,并将改变全球汽车工业的格局。
🏷️ #汽车出口 #海运 #运力短缺 #船期持续
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📰 海关发布前 7 个月工业机器人出口数据,国产装备出海提速
国产机器人正在从传统制造领域向半导体先进封装、生物医药等高壁垒场景渗透,带动仿生及工业机器人出口显著增长,成为外贸新名片。海关数据显示前7个月工业机器人出口同比增13.2%,智能仿生机器人在年内半年内出口额增长超过5倍,显示出科技创新与产业创新深度融合所带来的新动能。各地海关以“关长送政策上门”“一企一策”等举措,精准服务企业,帮助企业熟悉监管、优化通关、落实减免税等政策,大幅提高通关效率与成本优势。 针对锂电池等高风险货物,杭州等地实施批次检验等模式,简化手续降低成本;对超大超重的工业机器人,天津等地推出提前查验、上门验放等服务,缩短货物滞留,降低运输成本。同时,海关建立机器人归类数据库、风险预警机制,帮助企业应对国际标准与壁垒。场景拓展包括半导体后道、显影、智能物流等,新应用带来订单快速增长,产业链上下游协同与原产地优惠政策的落实,推动从制造向智造转型。未来将继续以监管模式创新和前置服务,促进高新技术产业与全球市场的高效对接。
🏷️ #机器人出口 #海关服务 #高新技术 #智造转型 #原产地政策
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📰 海关发布前 7 个月工业机器人出口数据,国产装备出海提速
国产机器人正在从传统制造领域向半导体先进封装、生物医药等高壁垒场景渗透,带动仿生及工业机器人出口显著增长,成为外贸新名片。海关数据显示前7个月工业机器人出口同比增13.2%,智能仿生机器人在年内半年内出口额增长超过5倍,显示出科技创新与产业创新深度融合所带来的新动能。各地海关以“关长送政策上门”“一企一策”等举措,精准服务企业,帮助企业熟悉监管、优化通关、落实减免税等政策,大幅提高通关效率与成本优势。 针对锂电池等高风险货物,杭州等地实施批次检验等模式,简化手续降低成本;对超大超重的工业机器人,天津等地推出提前查验、上门验放等服务,缩短货物滞留,降低运输成本。同时,海关建立机器人归类数据库、风险预警机制,帮助企业应对国际标准与壁垒。场景拓展包括半导体后道、显影、智能物流等,新应用带来订单快速增长,产业链上下游协同与原产地优惠政策的落实,推动从制造向智造转型。未来将继续以监管模式创新和前置服务,促进高新技术产业与全球市场的高效对接。
🏷️ #机器人出口 #海关服务 #高新技术 #智造转型 #原产地政策
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📰 油讯 - 因物流中断,俄罗斯8月份葵花籽油出口或将下降40% - 导油网—食用油行业网站,服务食用油、油脂产业
本次报道聚焦俄罗斯葵花籽油出口受物流中断、航运受限等因素影响而出现的大幅下降趋势。分析人士与机构普遍指出,亚速海及黑海港口的货物运输几乎停滞,导致7月及8月的出口量显著下降,预计未来仍将维持低位。随着9月初新油籽加工季到来,出口步伐有望加速,但替代运输路线成本高、吞吐能力受限等问题亟待解决。为应对现状,业内正探索将部分货物改以集装箱运输、采用柔性罐等方式,以及通过里海、波罗的海和伊朗等陆续开启的替代通道,然而三重转运模式带来的成本与时效问题仍是现实挑战。尽管印度等市场成为潜在目标,运输成本与安全风险仍然限制了大规模替代路线的落地。此外,乌克兰无人机袭击持续影响黑海区域的港口基础设施,进一步加剧行业对未来出口容量的悲观预期。总体看,当前的物流中断与地缘安全局势是导致葵花籽油出口下降的核心原因,短期内难以迅速扭转。未来需要在提升港口吞吐、降低运输成本以及优化路线多元化方面寻求实际可行的解决方案。
🏷️ #物流中断 #葵花籽油 #出口下降 #海上运输 #替代通道
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📰 油讯 - 因物流中断,俄罗斯8月份葵花籽油出口或将下降40% - 导油网—食用油行业网站,服务食用油、油脂产业
本次报道聚焦俄罗斯葵花籽油出口受物流中断、航运受限等因素影响而出现的大幅下降趋势。分析人士与机构普遍指出,亚速海及黑海港口的货物运输几乎停滞,导致7月及8月的出口量显著下降,预计未来仍将维持低位。随着9月初新油籽加工季到来,出口步伐有望加速,但替代运输路线成本高、吞吐能力受限等问题亟待解决。为应对现状,业内正探索将部分货物改以集装箱运输、采用柔性罐等方式,以及通过里海、波罗的海和伊朗等陆续开启的替代通道,然而三重转运模式带来的成本与时效问题仍是现实挑战。尽管印度等市场成为潜在目标,运输成本与安全风险仍然限制了大规模替代路线的落地。此外,乌克兰无人机袭击持续影响黑海区域的港口基础设施,进一步加剧行业对未来出口容量的悲观预期。总体看,当前的物流中断与地缘安全局势是导致葵花籽油出口下降的核心原因,短期内难以迅速扭转。未来需要在提升港口吞吐、降低运输成本以及优化路线多元化方面寻求实际可行的解决方案。
🏷️ #物流中断 #葵花籽油 #出口下降 #海上运输 #替代通道
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📰 2026年全钢载重轮胎行业里的龙头企业有哪些?_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年中国全钢轮胎行业保持增长,国内产量约1.21亿至1.49亿条,同比增长约4~7%,需求量增幅达到6.66%,并呈现出配套强驱动、替换修复、出口高增托底的特点。商用车市场产销双位数增长,为全钢轮胎的配套需求提供支撑,出口也实现了7.42%的增幅。进入2026年,产量继续上行,上半年同比增长4.71%,在此背景下,本文梳理了10家国内龙头企业:浪马轮胎、中策橡胶、赛轮轮胎、玲珑轮胎、双钱轮胎、浦林成山、贵州轮胎、三角轮胎、风神轮胎、通用股份等。全球视野下,中国在全钢载重子午线轮胎领域具备重要地位,国内企业通过技术创新、品牌矩阵、产能扩张以及海外布局等方式提升竞争力。国内品牌在性价比与本土化服务方面具备明显优势,逐步抢占外资市场份额;国际品牌在高端长途与特殊工况方面仍具技术积累与品牌影响力,但价格高于国产品牌。最终选择需结合车型、载重、运行路线与预算综合判断。
🏷️ #全钢轮胎 #龙头企业 #国产品牌 #海外布局 #市场趋势
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📰 2026年全钢载重轮胎行业里的龙头企业有哪些?_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年中国全钢轮胎行业保持增长,国内产量约1.21亿至1.49亿条,同比增长约4~7%,需求量增幅达到6.66%,并呈现出配套强驱动、替换修复、出口高增托底的特点。商用车市场产销双位数增长,为全钢轮胎的配套需求提供支撑,出口也实现了7.42%的增幅。进入2026年,产量继续上行,上半年同比增长4.71%,在此背景下,本文梳理了10家国内龙头企业:浪马轮胎、中策橡胶、赛轮轮胎、玲珑轮胎、双钱轮胎、浦林成山、贵州轮胎、三角轮胎、风神轮胎、通用股份等。全球视野下,中国在全钢载重子午线轮胎领域具备重要地位,国内企业通过技术创新、品牌矩阵、产能扩张以及海外布局等方式提升竞争力。国内品牌在性价比与本土化服务方面具备明显优势,逐步抢占外资市场份额;国际品牌在高端长途与特殊工况方面仍具技术积累与品牌影响力,但价格高于国产品牌。最终选择需结合车型、载重、运行路线与预算综合判断。
🏷️ #全钢轮胎 #龙头企业 #国产品牌 #海外布局 #市场趋势
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📰 内外需共振叠加更新周期来临,山推股份协同效应加速兑现
2026年作为“十五五”规划开局之年,工程机械行业供需两端均呈现较强韧性。数据显示,6月挖掘机销售25445台,同比增长35.3%,其中国内销量同比增长33.9%,出口同比增长36.4,出口量刷新单月历史新高。国家层面亦加速基建投资,2026年共安排8000亿元超长期特别国债资金支持1417个重大项目,涵盖雅江水电站、六大人工大运河、新藏铁路、沿江高铁及农村公路等,大规模开工将持续拉动行业需求。随着2026-2028年国内工程机械进入新一轮集中替换期,挖掘机等设备更新速度有望显著提升,行业景气度持续上行,产业链龙头将显著受益。山推股份作为国内领先厂商,凭借强势并购进入挖掘机领域,形成了覆盖1.5至200吨的综合产品矩阵,并以“黄金内核”标签实现省油高效。依托山东重工在发动机与液压系统的赋能,山推形成纯电动与拖式新能源挖掘机的前瞻布局,在销服端通过自有海外销售渠道与集团一体化协同实现全球化拓展。公司目前挖掘机业务进入“量增+盈利改善”的高质量增长阶段,海外业务已成为核心增长引擎,2025年海外收入87.41亿元,毛利率高达28.15%,显著高于国内水平。非洲等市场受矿业与基建双轮驱动,2026年一季度区域收入增速超70%,成为海外第一大单一市场。在全球基建与矿业投资新周期背景下,山推通过“研产供销服金融品牌”一体化布局及差异化高端产品输出,支持出口业务实现跨越式发展。风险方面,山推高度重视出口风险控制,建立了以销定产、资信前置、信用保险、数字化追踪为核心的四位一体风控体系,保障海外业务的高质量发展。展望未来,公司已在积极推进“A+H”两地上市,5月27日收到证监会备案通知书,港股上市将为融资渠道与国际化扩张提供新动能,助推全球市场布局与长期高质量发展。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #海外市场 #山推股份 #基建
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📰 内外需共振叠加更新周期来临,山推股份协同效应加速兑现
2026年作为“十五五”规划开局之年,工程机械行业供需两端均呈现较强韧性。数据显示,6月挖掘机销售25445台,同比增长35.3%,其中国内销量同比增长33.9%,出口同比增长36.4,出口量刷新单月历史新高。国家层面亦加速基建投资,2026年共安排8000亿元超长期特别国债资金支持1417个重大项目,涵盖雅江水电站、六大人工大运河、新藏铁路、沿江高铁及农村公路等,大规模开工将持续拉动行业需求。随着2026-2028年国内工程机械进入新一轮集中替换期,挖掘机等设备更新速度有望显著提升,行业景气度持续上行,产业链龙头将显著受益。山推股份作为国内领先厂商,凭借强势并购进入挖掘机领域,形成了覆盖1.5至200吨的综合产品矩阵,并以“黄金内核”标签实现省油高效。依托山东重工在发动机与液压系统的赋能,山推形成纯电动与拖式新能源挖掘机的前瞻布局,在销服端通过自有海外销售渠道与集团一体化协同实现全球化拓展。公司目前挖掘机业务进入“量增+盈利改善”的高质量增长阶段,海外业务已成为核心增长引擎,2025年海外收入87.41亿元,毛利率高达28.15%,显著高于国内水平。非洲等市场受矿业与基建双轮驱动,2026年一季度区域收入增速超70%,成为海外第一大单一市场。在全球基建与矿业投资新周期背景下,山推通过“研产供销服金融品牌”一体化布局及差异化高端产品输出,支持出口业务实现跨越式发展。风险方面,山推高度重视出口风险控制,建立了以销定产、资信前置、信用保险、数字化追踪为核心的四位一体风控体系,保障海外业务的高质量发展。展望未来,公司已在积极推进“A+H”两地上市,5月27日收到证监会备案通知书,港股上市将为融资渠道与国际化扩张提供新动能,助推全球市场布局与长期高质量发展。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #海外市场 #山推股份 #基建
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📰 文章标题
汉川市联合举办的外贸实务与知识产权海外风险防范培训,聚焦纺织服装、童车、食品等重点行业,覆盖70余名企业负责人及骨干。培训以破解外贸出海合规难题、推动高质量外向型经济为目标,打破部门壁垒,汇聚海关监管、跨境金融、知识产权保护、国际物流等领域专家,形成多主体协同、全链条覆盖的服务平台,完善海外经营风险预警处置体系。内容紧扣痛点,设置四大核心板块,结合政策解读、案例分析和实操技巧。海关信用、出口备案、境外注册等要点帮助企业提升合规能力;金融工具与汇率风险管理为跨境资金提供低成本避险策略;知识产权全球维权路径与布局,辅以跨境纠纷处置要点,提前筑牢海外知识产权防线;多式联运与物流成本优化方案则聚焦提升供应链稳定性。培训获得广泛好评,未来将以改革试点为契机,持续完善基层海外风险防控体系,推动全市外向型经济提质增效、稳健发展。
🏷️ #外贸培训 #知识产权 #海外风险 #合规处理 #跨境金融
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📰 文章标题
汉川市联合举办的外贸实务与知识产权海外风险防范培训,聚焦纺织服装、童车、食品等重点行业,覆盖70余名企业负责人及骨干。培训以破解外贸出海合规难题、推动高质量外向型经济为目标,打破部门壁垒,汇聚海关监管、跨境金融、知识产权保护、国际物流等领域专家,形成多主体协同、全链条覆盖的服务平台,完善海外经营风险预警处置体系。内容紧扣痛点,设置四大核心板块,结合政策解读、案例分析和实操技巧。海关信用、出口备案、境外注册等要点帮助企业提升合规能力;金融工具与汇率风险管理为跨境资金提供低成本避险策略;知识产权全球维权路径与布局,辅以跨境纠纷处置要点,提前筑牢海外知识产权防线;多式联运与物流成本优化方案则聚焦提升供应链稳定性。培训获得广泛好评,未来将以改革试点为契机,持续完善基层海外风险防控体系,推动全市外向型经济提质增效、稳健发展。
🏷️ #外贸培训 #知识产权 #海外风险 #合规处理 #跨境金融
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📰 财闻网
7月20日,华源证券对6月工程机械行业主要产品销售情况进行点评,指出海外需求持续支撑增长,高机及工业车辆表现突出,出口成为关键驱动。6月汽车起重机销量同比增长,出口占比提升;履带起重机表现更为抢眼,6月及上半年均实现较快增速,出口也呈现高增长态势。随车起重机和塔式起重机受国内需求与房地产投资波动影响,月度增速虽有回暖,但上半年总体略有回落,房地产投资仍是行业景气的关键变量。高空作业机械方面,升降平台海外需求旺盛,出口成为重要增量来源;高空作业车虽国内外销量波动不大,但出口增长显著。道路施工设备和工业车辆受制造业与仓储物流需求改善带动,压路机、平地机及叉车等在海外市场与国内需求的双轮驱动下保持增长态势。投资分析认为海外市场是行业增长的重要支撑,具备海外渠道、完善产品矩阵以及电动化、智能化布局的龙头企业将受益,建议关注徐工、三一、中联重科等标的,警惕国内需求修复与海外扩张的不确定性带来风险。
🏷️ #海外需求 #出口增长 #高机 #工业车辆 #房地产投资
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📰 财闻网
7月20日,华源证券对6月工程机械行业主要产品销售情况进行点评,指出海外需求持续支撑增长,高机及工业车辆表现突出,出口成为关键驱动。6月汽车起重机销量同比增长,出口占比提升;履带起重机表现更为抢眼,6月及上半年均实现较快增速,出口也呈现高增长态势。随车起重机和塔式起重机受国内需求与房地产投资波动影响,月度增速虽有回暖,但上半年总体略有回落,房地产投资仍是行业景气的关键变量。高空作业机械方面,升降平台海外需求旺盛,出口成为重要增量来源;高空作业车虽国内外销量波动不大,但出口增长显著。道路施工设备和工业车辆受制造业与仓储物流需求改善带动,压路机、平地机及叉车等在海外市场与国内需求的双轮驱动下保持增长态势。投资分析认为海外市场是行业增长的重要支撑,具备海外渠道、完善产品矩阵以及电动化、智能化布局的龙头企业将受益,建议关注徐工、三一、中联重科等标的,警惕国内需求修复与海外扩张的不确定性带来风险。
🏷️ #海外需求 #出口增长 #高机 #工业车辆 #房地产投资
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📰 设备出海 服务扎根 中国工程机械海外布局向深向实
今年以来,中国工程机械企业在海外市场的布局持续深化,形成从“设备出口”向“本地化运营与服务”并重的发展态势。文章指出,徐工、三一等企业通过交付矿用挖掘机、沥青站及摊铺机等成套设备,结合属地化培训、完善备件与整机仓储等服务体系,提升当地客户的使用体验与设备稳定性,逐步构建“培训—服务—口碑”的良性循环。与此同时,中联重科在波兰建立海外混凝土机械培训中心,摩洛哥子公司及后续北非布局也体现出企业将服务能力深度 embedded 到海外市场的策略。出口数据方面,前5个月中国工程机械设备及零部件出口总额达到279.2亿美元,同比增长20.9%,主机与零部件均实现较快增长,挖掘机、铲运机械、工业车辆、起重机械及零部件等细分领域表现突出,显示中国制造在全球市场的认可度持续提升。综上,中国企业正通过技术创新、产品升级和本地化服务能力构建全球竞争力,推动“从设备供应商到全球服务与解决方案提供者”的转变。
🏷️ #海外市场 #本地化服务 #高端装备 #出口增长 #工程机械
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📰 设备出海 服务扎根 中国工程机械海外布局向深向实
今年以来,中国工程机械企业在海外市场的布局持续深化,形成从“设备出口”向“本地化运营与服务”并重的发展态势。文章指出,徐工、三一等企业通过交付矿用挖掘机、沥青站及摊铺机等成套设备,结合属地化培训、完善备件与整机仓储等服务体系,提升当地客户的使用体验与设备稳定性,逐步构建“培训—服务—口碑”的良性循环。与此同时,中联重科在波兰建立海外混凝土机械培训中心,摩洛哥子公司及后续北非布局也体现出企业将服务能力深度 embedded 到海外市场的策略。出口数据方面,前5个月中国工程机械设备及零部件出口总额达到279.2亿美元,同比增长20.9%,主机与零部件均实现较快增长,挖掘机、铲运机械、工业车辆、起重机械及零部件等细分领域表现突出,显示中国制造在全球市场的认可度持续提升。综上,中国企业正通过技术创新、产品升级和本地化服务能力构建全球竞争力,推动“从设备供应商到全球服务与解决方案提供者”的转变。
🏷️ #海外市场 #本地化服务 #高端装备 #出口增长 #工程机械
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年,新能源工程机械出口持续走强,国内外市场对电动与智能化设备需求持续放量,龙头企业海外市场频现突破,全球高端市场竞争格局逐步向中国企业倾斜。装载机与挖掘机等主力品类的电动化进展显著,装载机国内渗透率超五成,6月电动装载机出口和国内销量均创佳绩,海外市场随碳排放法规收紧而迎来窗口期。以成本与技术优势,中国企业在欧洲、印度等市场提升份额,海外订单不断落地,2026年电动装载机销量有望突破5万台。电动化与智能化成为两大主线:前者推动能源、运维和充电等系统性重构,后者促成无人化、远程操控等智能解决方案的全球落地。龙头企业通过全品类覆盖、矿山专用设备以及微电网等创新布局提升竞争力,形成以电智融合驱动的行业新格局。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外扩张 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年,新能源工程机械出口持续走强,国内外市场对电动与智能化设备需求持续放量,龙头企业海外市场频现突破,全球高端市场竞争格局逐步向中国企业倾斜。装载机与挖掘机等主力品类的电动化进展显著,装载机国内渗透率超五成,6月电动装载机出口和国内销量均创佳绩,海外市场随碳排放法规收紧而迎来窗口期。以成本与技术优势,中国企业在欧洲、印度等市场提升份额,海外订单不断落地,2026年电动装载机销量有望突破5万台。电动化与智能化成为两大主线:前者推动能源、运维和充电等系统性重构,后者促成无人化、远程操控等智能解决方案的全球落地。龙头企业通过全品类覆盖、矿山专用设备以及微电网等创新布局提升竞争力,形成以电智融合驱动的行业新格局。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外扩张 #装载机 #挖掘机
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📰 6月重卡行业销量“四连涨”创新高 上市公司销量持续上扬
6月我国重卡市场呈现“淡季不淡”的态势,月销量约11.5万辆,环比增5%,同比增约18%,为近5年来6月同期最高水平;1—6月累计销量约66万辆,同比增长约22%,延续了自3月起的“四色涨”。上市公司层面,福田汽车6月销量5.83万辆,同比增长10.06%;中重型货车同比增长显著,累计销售突破10万辆,增幅接近40%。第一商用车网数据表明,中国重卡市场头部企业表现抢眼,销量与市场份额稳步提升,海外市场成为增长核心动力。三一重卡、上汽红岩、徐工汽车等实现大量海外订单,传统能源重卡出口亦表现亮眼,拉美、东南亚等区域成为重点市场。增长驱动来自国四/国五更新换代,以及国四营运货车以旧换新政策的落地执行。新能源重卡在6月实现更大增幅,国内渗透率提升,政府出台多项政策及行业标准推动新能源重卡规模化应用;相对地,天然气重卡因 LNG 价格上升而出现销量下滑。展望后市,政策利好持续释放,新能源重卡渗透率目标逐步提升,行业有望维持上行周期,全年销量或突破百万辆。
🏷️ #重卡市场 #新能源重卡 #海外扩张 #国五更新 #政策利好
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📰 6月重卡行业销量“四连涨”创新高 上市公司销量持续上扬
6月我国重卡市场呈现“淡季不淡”的态势,月销量约11.5万辆,环比增5%,同比增约18%,为近5年来6月同期最高水平;1—6月累计销量约66万辆,同比增长约22%,延续了自3月起的“四色涨”。上市公司层面,福田汽车6月销量5.83万辆,同比增长10.06%;中重型货车同比增长显著,累计销售突破10万辆,增幅接近40%。第一商用车网数据表明,中国重卡市场头部企业表现抢眼,销量与市场份额稳步提升,海外市场成为增长核心动力。三一重卡、上汽红岩、徐工汽车等实现大量海外订单,传统能源重卡出口亦表现亮眼,拉美、东南亚等区域成为重点市场。增长驱动来自国四/国五更新换代,以及国四营运货车以旧换新政策的落地执行。新能源重卡在6月实现更大增幅,国内渗透率提升,政府出台多项政策及行业标准推动新能源重卡规模化应用;相对地,天然气重卡因 LNG 价格上升而出现销量下滑。展望后市,政策利好持续释放,新能源重卡渗透率目标逐步提升,行业有望维持上行周期,全年销量或突破百万辆。
🏷️ #重卡市场 #新能源重卡 #海外扩张 #国五更新 #政策利好
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📰 东方财富轻工制造行业2026半年度投资策略:轻工聚焦出口链和成长消费,纺服聚焦高景气度户外运动
本报告聚焦轻工纺服领域的出口链与成长消费,指出中游成衣鞋厂受人工成本及国际环境影响,产能正向东南亚转移,长期看中国纺织制造企业具全球化布局与抗风险能力,龙头有望在全球经济回稳后重提增速。轻工制造在2026年呈现内需弱复苏、出口强修复的格局,三条主线分别为:优质出口企业借海外产能提份额、受益于中美关系改善与下行关税预期;以IP、文创提升产品价值,扩大市场与消费群体;周期性底部与低估值带来投资机会,关注家居、造纸包装等板块的阶段性驱动与长期改善。与此同时,需关注消费恢复不及预期、贸易政策波动、大宗商品价格及汇率风险,以及房地产销售不及预期对家居需求的潜在影响。总体判断是,行业在全球供应链再配置与消费升级驱动下具望持续向好,投资重点在具核心竞争力的龙头企业与具备海外产能布局的出口型公司。
🏷️ #出口链 #文创消费 #海外产能 #龙头企业 #轻工制造
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📰 东方财富轻工制造行业2026半年度投资策略:轻工聚焦出口链和成长消费,纺服聚焦高景气度户外运动
本报告聚焦轻工纺服领域的出口链与成长消费,指出中游成衣鞋厂受人工成本及国际环境影响,产能正向东南亚转移,长期看中国纺织制造企业具全球化布局与抗风险能力,龙头有望在全球经济回稳后重提增速。轻工制造在2026年呈现内需弱复苏、出口强修复的格局,三条主线分别为:优质出口企业借海外产能提份额、受益于中美关系改善与下行关税预期;以IP、文创提升产品价值,扩大市场与消费群体;周期性底部与低估值带来投资机会,关注家居、造纸包装等板块的阶段性驱动与长期改善。与此同时,需关注消费恢复不及预期、贸易政策波动、大宗商品价格及汇率风险,以及房地产销售不及预期对家居需求的潜在影响。总体判断是,行业在全球供应链再配置与消费升级驱动下具望持续向好,投资重点在具核心竞争力的龙头企业与具备海外产能布局的出口型公司。
🏷️ #出口链 #文创消费 #海外产能 #龙头企业 #轻工制造
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📰 董明珠回应格力人事调整频繁,称将对出口模式做大变革
在格力电器2025年度股东大会上,董明珠对出口表现、人事调整及“董明珠健康家”发展现状作出多项说明。她坦言格力出口销售模式需改革升级,未来将对出口模式进行重大变革,海外市场空间仍然巨大。2025年格力外销收入同比下降,海外占比仅16.06%,与美的和海尔等同行存在差距。公司在海外布局方面不及对手,需加强本地化和并购策略的平衡。与此同时,格力经历一年多的人事迭代,董明珠将日常运营交由新任总裁张伟等接管,董事会也完成多位高管任命,整体向年轻化迈进。尤其是“董明珠健康家”项目,虽已落地约1500家门店,年度拓展目标为3000家,但外界关注的价格治理与品牌依赖问题仍待改进。对于分红,董明珠强调要与员工和渠道商共同努力,现阶段已累计分红规模远高于募集资金,呼吁投资者“马儿有草吃”的同时实现股东回报与企业可持续发展兼顾。
🏷️ #出口改革 #海外布局 #人事变动 #董明珠健康家 #分红
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📰 董明珠回应格力人事调整频繁,称将对出口模式做大变革
在格力电器2025年度股东大会上,董明珠对出口表现、人事调整及“董明珠健康家”发展现状作出多项说明。她坦言格力出口销售模式需改革升级,未来将对出口模式进行重大变革,海外市场空间仍然巨大。2025年格力外销收入同比下降,海外占比仅16.06%,与美的和海尔等同行存在差距。公司在海外布局方面不及对手,需加强本地化和并购策略的平衡。与此同时,格力经历一年多的人事迭代,董明珠将日常运营交由新任总裁张伟等接管,董事会也完成多位高管任命,整体向年轻化迈进。尤其是“董明珠健康家”项目,虽已落地约1500家门店,年度拓展目标为3000家,但外界关注的价格治理与品牌依赖问题仍待改进。对于分红,董明珠强调要与员工和渠道商共同努力,现阶段已累计分红规模远高于募集资金,呼吁投资者“马儿有草吃”的同时实现股东回报与企业可持续发展兼顾。
🏷️ #出口改革 #海外布局 #人事变动 #董明珠健康家 #分红
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📰 海豚国内不到10万,欧洲卖22万,出口车商是否迎来盈利风口?_车家号_发现车生活_汽车之家
近日,比亚迪为欧洲市场打造的海豚G DM-i正式登陆德国、西班牙、法国等欧洲国家,开启海外预售,新车将于今年秋季正式交付。这款专属插混车型的上市,不仅凸显了比亚迪全球化发展的硬核实力,也为国内汽车出口商家带来难得的短期商机,同时标志着国内新能源汽车出口行业将迎来全新的结构性变革。价格层面,新车海内外价差优势显著,为出口业务带来可观盈利空间。据悉,海豚G DM-i在欧洲市场起售价差异明显,德国市场28990欧元、西班牙25200欧元、法国23900欧元,折合人民币约18.74万至22.67万元。反观国内在售的纯电版比亚迪海豚,起售价仅9.98万元。巨大的海内外价格差距,叠加欧规专属的产品升级,让这款车型在欧洲市场具备极强的竞争力,出口盈利优势十分突出。为贴合欧洲用户用车需求,新车在外观、内饰、尺寸及动力上均完成专属优化。车型采用欧洲主流两厢车身设计,搭配动感外观套件,同时优化车身尺寸,缩短轴距、加宽车身,适配欧洲城市狭窄道路与停车场景。内饰升级平直中控台、长条空调出风口、怀挡布局等本土化配置,贴合当地用车习惯。动力方面,新车搭载比亚迪第五代DM-i混动系统,综合功率120千瓦,提供两种续航版本,WLTP纯电续航最高105公里,综合续航突破1000公里,彻底解决海外用户续航焦虑,上市后市场热度居高不下,充分体现比亚迪在海外市场的超高认可度与口碑。 从出口实操角度而言,现阶段是国内出口商户布局海豚车源的黄金窗口期。目前比亚迪欧洲本土产能尚未完全释放,海外市场的订单缺口仍需依靠国内车源出口补齐。凭借车型高热度、高溢价、高需求的优势,国内出口商户可重点储备比亚迪海豚优质车源,快速开拓欧洲销售渠道,抢抓短期出口红利,提升经营收益。 但从长期发展来看,国内传统汽车出口生意将持续承压。当前比亚迪全球化本土化布局全面提速,匈牙利海外工厂已落地投产,后续海豚G DM-i将实现欧洲本地量产交付,依托欧盟关税政策优势,大幅降低生产与运输成本。同时,比亚迪在全球多国布局生产基地、搭建直营及授权经销网络,完善本土化供应链与售后体系,逐步摆脱对国内整车出口模式的依赖。 车出海有话说 综上可得出结论,国内中小出口商依靠海内外价差、信息差倒卖车源的粗放式经营模式将逐渐被淘汰,比亚迪相关整车出口业务空间持续收缩。对于出口商户而言,需牢牢把握短期出口机遇,同时主动转型升级,摒弃传统倒卖模式,向精细化渠道运营、本地化售后服务方向发力,才能适应新能源汽车出海的全新行业格局,实现长久发展。
🏷️ #欧规 #海豚GDM-i #出口转型 #价格差异 #本地化
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📰 海豚国内不到10万,欧洲卖22万,出口车商是否迎来盈利风口?_车家号_发现车生活_汽车之家
近日,比亚迪为欧洲市场打造的海豚G DM-i正式登陆德国、西班牙、法国等欧洲国家,开启海外预售,新车将于今年秋季正式交付。这款专属插混车型的上市,不仅凸显了比亚迪全球化发展的硬核实力,也为国内汽车出口商家带来难得的短期商机,同时标志着国内新能源汽车出口行业将迎来全新的结构性变革。价格层面,新车海内外价差优势显著,为出口业务带来可观盈利空间。据悉,海豚G DM-i在欧洲市场起售价差异明显,德国市场28990欧元、西班牙25200欧元、法国23900欧元,折合人民币约18.74万至22.67万元。反观国内在售的纯电版比亚迪海豚,起售价仅9.98万元。巨大的海内外价格差距,叠加欧规专属的产品升级,让这款车型在欧洲市场具备极强的竞争力,出口盈利优势十分突出。为贴合欧洲用户用车需求,新车在外观、内饰、尺寸及动力上均完成专属优化。车型采用欧洲主流两厢车身设计,搭配动感外观套件,同时优化车身尺寸,缩短轴距、加宽车身,适配欧洲城市狭窄道路与停车场景。内饰升级平直中控台、长条空调出风口、怀挡布局等本土化配置,贴合当地用车习惯。动力方面,新车搭载比亚迪第五代DM-i混动系统,综合功率120千瓦,提供两种续航版本,WLTP纯电续航最高105公里,综合续航突破1000公里,彻底解决海外用户续航焦虑,上市后市场热度居高不下,充分体现比亚迪在海外市场的超高认可度与口碑。 从出口实操角度而言,现阶段是国内出口商户布局海豚车源的黄金窗口期。目前比亚迪欧洲本土产能尚未完全释放,海外市场的订单缺口仍需依靠国内车源出口补齐。凭借车型高热度、高溢价、高需求的优势,国内出口商户可重点储备比亚迪海豚优质车源,快速开拓欧洲销售渠道,抢抓短期出口红利,提升经营收益。 但从长期发展来看,国内传统汽车出口生意将持续承压。当前比亚迪全球化本土化布局全面提速,匈牙利海外工厂已落地投产,后续海豚G DM-i将实现欧洲本地量产交付,依托欧盟关税政策优势,大幅降低生产与运输成本。同时,比亚迪在全球多国布局生产基地、搭建直营及授权经销网络,完善本土化供应链与售后体系,逐步摆脱对国内整车出口模式的依赖。 车出海有话说 综上可得出结论,国内中小出口商依靠海内外价差、信息差倒卖车源的粗放式经营模式将逐渐被淘汰,比亚迪相关整车出口业务空间持续收缩。对于出口商户而言,需牢牢把握短期出口机遇,同时主动转型升级,摒弃传统倒卖模式,向精细化渠道运营、本地化售后服务方向发力,才能适应新能源汽车出海的全新行业格局,实现长久发展。
🏷️ #欧规 #海豚GDM-i #出口转型 #价格差异 #本地化
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📰 兰州石化甲乙酮出口海外实现“快速通关”新突破
5月27日,兰州石化再传利好消息,一批出口海外的甲乙酮产品顺利启运,目标市场涵盖美国、波兰、罗马尼亚及希腊。该公司日前成功通过金城海关对危险化学品的批次检验审批,符合海关便利化监管政策,标志着精细化工出口通道进一步畅通,出口效率显著提升,助力“兰州石化制造”品牌在海外市场的持续发光发热。甲乙酮作为兰州石化的重点优势产品,具有高纯度、稳定性好、质量指标优秀等优势,广泛应用于涂料、胶粘剂和精细化工合成领域,国际市场竞争力强。以往出口检验多依靠逐批模式,流程繁琐、耗时较长,一定程度影响交付速度。此次通过批次检验审批后,进入“批次监管、快速通关”的新模式,企业同类规格在有效周期内无须重复现场检验,申报后即可快速放行,解决小批量、多频次订单的通关堵点,显著提升出口交付效率,增强海外订单履约能力。近年来,兰州石化不断推动精细化工产业提质升级,优化产品结构,稳定高端产品品质,积极拓展欧洲、北美、南美、中亚及东南亚等市场,外贸韧性与影响力持续增强,进一步提升了“兰州石化制造”的国际竞争力。
🏷️ #出口 #甲乙酮 #海关 #通关 #精细化工
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📰 兰州石化甲乙酮出口海外实现“快速通关”新突破
5月27日,兰州石化再传利好消息,一批出口海外的甲乙酮产品顺利启运,目标市场涵盖美国、波兰、罗马尼亚及希腊。该公司日前成功通过金城海关对危险化学品的批次检验审批,符合海关便利化监管政策,标志着精细化工出口通道进一步畅通,出口效率显著提升,助力“兰州石化制造”品牌在海外市场的持续发光发热。甲乙酮作为兰州石化的重点优势产品,具有高纯度、稳定性好、质量指标优秀等优势,广泛应用于涂料、胶粘剂和精细化工合成领域,国际市场竞争力强。以往出口检验多依靠逐批模式,流程繁琐、耗时较长,一定程度影响交付速度。此次通过批次检验审批后,进入“批次监管、快速通关”的新模式,企业同类规格在有效周期内无须重复现场检验,申报后即可快速放行,解决小批量、多频次订单的通关堵点,显著提升出口交付效率,增强海外订单履约能力。近年来,兰州石化不断推动精细化工产业提质升级,优化产品结构,稳定高端产品品质,积极拓展欧洲、北美、南美、中亚及东南亚等市场,外贸韧性与影响力持续增强,进一步提升了“兰州石化制造”的国际竞争力。
🏷️ #出口 #甲乙酮 #海关 #通关 #精细化工
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📰 油讯 - 中企助力肯尼亚牛油果产业转型升级 - 导油网—食用油行业网站,服务食用油、油脂产业
新华社报道肯尼亚内罗毕郊外阿西河出口加工区的一家食品加工企业正在将牛油果进行深加工。自动化生产线高速运转,新鲜牛油果经储存、熟化、分拣、压榨等工序后被制成深绿偏棕色的初榨油。该企业由中国营养油脂企业辽宁晟麦实业股份有限公司投资建设,成为其在海外的首个生产基地。肯尼亚是非洲最大的牛油果产区之一,也是第一批向中国出口鲜食牛油果的非洲国家。近年来,随着中非农业合作的深化以及中方对非洲多国实施零关税政策,肯尼亚牛油果产业正在向深加工方向延伸。产业链从鲜果种植到加工再到出口,正围绕“绿色黄金”形成新兴产业,推动当地农业转型升级,中国企业的参与发挥着重要作用。
🏷️ #牛油果 #深加工 #中非合作 #海外投资 #绿色黄金
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📰 油讯 - 中企助力肯尼亚牛油果产业转型升级 - 导油网—食用油行业网站,服务食用油、油脂产业
新华社报道肯尼亚内罗毕郊外阿西河出口加工区的一家食品加工企业正在将牛油果进行深加工。自动化生产线高速运转,新鲜牛油果经储存、熟化、分拣、压榨等工序后被制成深绿偏棕色的初榨油。该企业由中国营养油脂企业辽宁晟麦实业股份有限公司投资建设,成为其在海外的首个生产基地。肯尼亚是非洲最大的牛油果产区之一,也是第一批向中国出口鲜食牛油果的非洲国家。近年来,随着中非农业合作的深化以及中方对非洲多国实施零关税政策,肯尼亚牛油果产业正在向深加工方向延伸。产业链从鲜果种植到加工再到出口,正围绕“绿色黄金”形成新兴产业,推动当地农业转型升级,中国企业的参与发挥着重要作用。
🏷️ #牛油果 #深加工 #中非合作 #海外投资 #绿色黄金
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📰 出口高增、龙头提价,工程机械ETF华泰柏瑞(561030)助力把握行业景气机会
随着出口数据保持高增、行业龙头相继调价,工程机械行业景气度持续上行,长期成长性有望进一步凸显。在此背景下,华泰柏瑞于2026年5月29日上市的工程机械ETF(代码561030)成为投资者布局赛道景气机会的有力工具。该ETF紧密跟踪中证工程机械主题指数,指标标准采用业务纯度筛选与市值优选,覆盖整机制造、核心零部件、设备租赁等环节的50家龙头企业,前五大成份股包括潍柴动力、三一重工、徐工机械、恒立液压、中联重科,汇聚产业核心资产。2026年一季度我国工程机械出口额达160.66亿美元,较上年同期增长24.3%,国产机械凭借性价比、可靠性和快速交付在全球市场竞争力提升,海外业务比重提升成为增长核心动力。海外需求旺盛、国产产品力提升共同推动出口高增;国内厂商在电动化、智能化方面迭代,核心零部件国产化率提升,打破海外垄断,提升全球竞争力。工程机械龙头涨价趋势加强,行业盈利空间有望改善。基建与更新需求叠加,行业或迎来量价齐升。业内机构普遍看好2026年内外部共振上行,国内基建与矿山需求提供内需支撑,海外市场的基建投资和金属价格提升将推动海外需求,板块有望持续回升。华泰柏瑞基金作为国内首批 ETF 供应商,具备丰富的被动投资管理经验与稳定的运营实力。
🏷️ #工程机械 #ETF #海外需求 #基建 #龙头股
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📰 出口高增、龙头提价,工程机械ETF华泰柏瑞(561030)助力把握行业景气机会
随着出口数据保持高增、行业龙头相继调价,工程机械行业景气度持续上行,长期成长性有望进一步凸显。在此背景下,华泰柏瑞于2026年5月29日上市的工程机械ETF(代码561030)成为投资者布局赛道景气机会的有力工具。该ETF紧密跟踪中证工程机械主题指数,指标标准采用业务纯度筛选与市值优选,覆盖整机制造、核心零部件、设备租赁等环节的50家龙头企业,前五大成份股包括潍柴动力、三一重工、徐工机械、恒立液压、中联重科,汇聚产业核心资产。2026年一季度我国工程机械出口额达160.66亿美元,较上年同期增长24.3%,国产机械凭借性价比、可靠性和快速交付在全球市场竞争力提升,海外业务比重提升成为增长核心动力。海外需求旺盛、国产产品力提升共同推动出口高增;国内厂商在电动化、智能化方面迭代,核心零部件国产化率提升,打破海外垄断,提升全球竞争力。工程机械龙头涨价趋势加强,行业盈利空间有望改善。基建与更新需求叠加,行业或迎来量价齐升。业内机构普遍看好2026年内外部共振上行,国内基建与矿山需求提供内需支撑,海外市场的基建投资和金属价格提升将推动海外需求,板块有望持续回升。华泰柏瑞基金作为国内首批 ETF 供应商,具备丰富的被动投资管理经验与稳定的运营实力。
🏷️ #工程机械 #ETF #海外需求 #基建 #龙头股
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📰 宁波舟山出口集装箱出运运价指数正式发布
宁波舟山出口集装箱出运运价指数在第十届海丝港口合作论坛正式发布,标志着该指数面向全球投入常态化运行。该指数由宁波航运交易所牵头编制,基于港口全球第一的货物吞吐量和运价大数据,具备高客观性、强抗操纵性与全流程自动化等优势,线上化处理避免人为干预,能够真实反映出口集装箱实际运价水平与波动趋势,为市场提供可信的价格晴雨表。与以往货代订舱报价计算的指数不同,该指数直接采集最终订舱成交并已出运的价格,全球唯一以货代企业订舱成交且已出运数据编制发布的运价指数。此次正式发布是试运行后的重大升级,将拓展金融衍生品领域应用,推动从数据产品向金融衍生工具的升级,帮助航运供应链上下游企业进行风险对冲,促进高端航运服务业发展。对行业而言,该指数将重塑定价格局,帮助港口企业、航运公司、外贸货主及货代物流企业实时把握运价走势、优化出货节奏、控制成本、对冲波动风险,提升经营韧性;对国家而言,将打破对境外指数的长期依赖,提升全球航运治理话语权,增强供应链安全;对浙江而言,是从“航运大省”向“航运强省”的重要支撑,促进宁波舟山港世界一流强港建设与长三角港口协同。该体系覆盖运价、贸易、港口、航运经济等多维度,服务全球数十万家用户。未来将深化国际认证与合作,推动指数在运价挂钩、风险管理、期货研发等场景的广泛应用,以数据赋能港航高质量发展,促进全球贸易稳定与经济健康。需要强调的是,全球海上丝路指数体系正在形成完善的生态,宁波舟山出口集装箱出运运价指数的正式发布将进一步完善并推动其纵深发展。
🏷️ #海丝港口 #运价指数 #宁波舟山 #全球化 #金融衍生品
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📰 宁波舟山出口集装箱出运运价指数正式发布
宁波舟山出口集装箱出运运价指数在第十届海丝港口合作论坛正式发布,标志着该指数面向全球投入常态化运行。该指数由宁波航运交易所牵头编制,基于港口全球第一的货物吞吐量和运价大数据,具备高客观性、强抗操纵性与全流程自动化等优势,线上化处理避免人为干预,能够真实反映出口集装箱实际运价水平与波动趋势,为市场提供可信的价格晴雨表。与以往货代订舱报价计算的指数不同,该指数直接采集最终订舱成交并已出运的价格,全球唯一以货代企业订舱成交且已出运数据编制发布的运价指数。此次正式发布是试运行后的重大升级,将拓展金融衍生品领域应用,推动从数据产品向金融衍生工具的升级,帮助航运供应链上下游企业进行风险对冲,促进高端航运服务业发展。对行业而言,该指数将重塑定价格局,帮助港口企业、航运公司、外贸货主及货代物流企业实时把握运价走势、优化出货节奏、控制成本、对冲波动风险,提升经营韧性;对国家而言,将打破对境外指数的长期依赖,提升全球航运治理话语权,增强供应链安全;对浙江而言,是从“航运大省”向“航运强省”的重要支撑,促进宁波舟山港世界一流强港建设与长三角港口协同。该体系覆盖运价、贸易、港口、航运经济等多维度,服务全球数十万家用户。未来将深化国际认证与合作,推动指数在运价挂钩、风险管理、期货研发等场景的广泛应用,以数据赋能港航高质量发展,促进全球贸易稳定与经济健康。需要强调的是,全球海上丝路指数体系正在形成完善的生态,宁波舟山出口集装箱出运运价指数的正式发布将进一步完善并推动其纵深发展。
🏷️ #海丝港口 #运价指数 #宁波舟山 #全球化 #金融衍生品
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