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📰 政策加码出口管理 钢铁出口转向“质量突围”_手机网易网
2025年12月9日,商务部与海关总署联合发布公告,宣布自2026年1月1日起将部分钢铁产品纳入出口许可证管理。该政策与《钢铁行业稳增长工作方案》相辅相成,标志着中国钢铁出口告别“以量取胜”的时代,迈向以质量和效益为中心的新阶段。出口许可证的要求将促进企业重视产品质量,无法提供合格证明的企业将被逐步淘汰,为优质企业创造发展机会。
这一政策的实施将有效提升中国钢铁行业的国际竞争力。面对全球贸易保护加剧和结构性升级的双重压力,钢铁企业正在加大研发投入,转向高端化和差异化产品。大型企业凭借成熟的合规体系,将在出口市场中占据优势,中小企业面临的挑战将促使市场集中度提升,形成更具竞争力的行业格局。
尽管短期内企业可能遭遇订单收缩和适应成本的增加,但长期来看,政策红利将释放,高附加值产品的出口比例将提升,贸易摩擦压力将减轻。出口许可证制度将增强行业抗风险能力,适应全球市场波动,助力中国钢铁实现高质量发展。此次政策的落地为钢铁行业的稳增长和国际竞争力提升奠定了基础。
🏷️ #钢铁出口 #质量突围 #政策引导 #国际竞争力 #行业转型
🔗 原文链接
📰 政策加码出口管理 钢铁出口转向“质量突围”_手机网易网
2025年12月9日,商务部与海关总署联合发布公告,宣布自2026年1月1日起将部分钢铁产品纳入出口许可证管理。该政策与《钢铁行业稳增长工作方案》相辅相成,标志着中国钢铁出口告别“以量取胜”的时代,迈向以质量和效益为中心的新阶段。出口许可证的要求将促进企业重视产品质量,无法提供合格证明的企业将被逐步淘汰,为优质企业创造发展机会。
这一政策的实施将有效提升中国钢铁行业的国际竞争力。面对全球贸易保护加剧和结构性升级的双重压力,钢铁企业正在加大研发投入,转向高端化和差异化产品。大型企业凭借成熟的合规体系,将在出口市场中占据优势,中小企业面临的挑战将促使市场集中度提升,形成更具竞争力的行业格局。
尽管短期内企业可能遭遇订单收缩和适应成本的增加,但长期来看,政策红利将释放,高附加值产品的出口比例将提升,贸易摩擦压力将减轻。出口许可证制度将增强行业抗风险能力,适应全球市场波动,助力中国钢铁实现高质量发展。此次政策的落地为钢铁行业的稳增长和国际竞争力提升奠定了基础。
🏷️ #钢铁出口 #质量突围 #政策引导 #国际竞争力 #行业转型
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📰 汽车产业增量不增利,寻销量与质的平衡 - 瑞财经
2025年10月,中国汽车行业增速达到16.8%,对工业增长的贡献率为22.8%。新能源汽车的产量同比增长19.3%,推动了锂离子动力电池的产量增长30.4%。尽管工业经济的基本趋势向好,但仍面临有效需求不足和企业盈利压力等挑战。未来需加强新发展理念,促进工业经济的质效提升。
2025年1-9月,汽车行业利润率同比下滑0.1%-4.5%,低于下游企业的平均水平。市场竞争激烈,车企普遍采取低定价策略,这可能影响汽车质量和企业的研发投入。尽管如此,乘用车行业的促销与降价逐渐回归理性,市场秩序有所改善。
政府部门已出台多项政策,引导汽车行业回归健康发展,强调技术含量和品牌价值的重要性。随着产业秩序的改善,中国汽车产业正逐步进入注重效益的新时代,未来将专注于提升全球竞争力和行业规范。
🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #市场竞争 #政策引导 #效益时代
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📰 汽车产业增量不增利,寻销量与质的平衡 - 瑞财经
2025年10月,中国汽车行业增速达到16.8%,对工业增长的贡献率为22.8%。新能源汽车的产量同比增长19.3%,推动了锂离子动力电池的产量增长30.4%。尽管工业经济的基本趋势向好,但仍面临有效需求不足和企业盈利压力等挑战。未来需加强新发展理念,促进工业经济的质效提升。
2025年1-9月,汽车行业利润率同比下滑0.1%-4.5%,低于下游企业的平均水平。市场竞争激烈,车企普遍采取低定价策略,这可能影响汽车质量和企业的研发投入。尽管如此,乘用车行业的促销与降价逐渐回归理性,市场秩序有所改善。
政府部门已出台多项政策,引导汽车行业回归健康发展,强调技术含量和品牌价值的重要性。随着产业秩序的改善,中国汽车产业正逐步进入注重效益的新时代,未来将专注于提升全球竞争力和行业规范。
🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #市场竞争 #政策引导 #效益时代
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📰 汽车行业周报:二季度板块增速承压 新兴赛道关注上行
本周市场数据显示,汽车板块整体表现分化,商用载货车和载客车均有所上涨,而汽车服务则出现下跌。尽管A股汽车板块小幅上涨,但整体表现仍低于沪深300指数,显示出市场的竞争压力。25Q2的数据显示,汽车板块出口持续向好,但价格战对乘用车的盈利能力造成了显著影响,导致净利润大幅下滑,毛利率和净利率均有所下降。
在公司层面,上汽集团的尚界H5开启预售,市场反应热烈,而比亚迪和赛力斯的业绩则呈现出不同的趋势。比亚迪的净利润大幅下降,而赛力斯则实现了显著增长。投资建议方面,行业进入传统旺季,预计销量将有所回暖,且政策引导下的市场环境有望改善,建议关注具备新品周期和市场份额提升潜力的企业。
此外,AIDC建设的加速推进将为相关产业链带来深度受益,尤其是在基础设施国产替代方面。整体来看,尽管面临一定风险,汽车行业的前景依然值得关注,投资者应把握市场变化,谨慎操作。风险提示包括乘用车销量和新能源车渗透率的不确定性。
🏷️ #汽车市场 #盈利能力 #投资建议 #政策引导 #AIDC建设
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📰 汽车行业周报:二季度板块增速承压 新兴赛道关注上行
本周市场数据显示,汽车板块整体表现分化,商用载货车和载客车均有所上涨,而汽车服务则出现下跌。尽管A股汽车板块小幅上涨,但整体表现仍低于沪深300指数,显示出市场的竞争压力。25Q2的数据显示,汽车板块出口持续向好,但价格战对乘用车的盈利能力造成了显著影响,导致净利润大幅下滑,毛利率和净利率均有所下降。
在公司层面,上汽集团的尚界H5开启预售,市场反应热烈,而比亚迪和赛力斯的业绩则呈现出不同的趋势。比亚迪的净利润大幅下降,而赛力斯则实现了显著增长。投资建议方面,行业进入传统旺季,预计销量将有所回暖,且政策引导下的市场环境有望改善,建议关注具备新品周期和市场份额提升潜力的企业。
此外,AIDC建设的加速推进将为相关产业链带来深度受益,尤其是在基础设施国产替代方面。整体来看,尽管面临一定风险,汽车行业的前景依然值得关注,投资者应把握市场变化,谨慎操作。风险提示包括乘用车销量和新能源车渗透率的不确定性。
🏷️ #汽车市场 #盈利能力 #投资建议 #政策引导 #AIDC建设
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📰 光伏玻璃龙头带头减产 中国机电商会也发声-中国能源网
光伏行业近年来面临供需失衡,导致价格大幅波动。为应对这一局面,光伏玻璃头部企业福莱特积极响应政策,主动减产,以促进价格回升和修复行业供需差。专家指出,光伏玻璃作为上游关键材料,其市场状况直接影响整个产业链的健康发展。减产措施不仅能降低运营成本,还能推动落后产能的淘汰,从而实现行业的可持续发展。
此外,中国机电商会也发布了反对不正当竞争的倡议,呼吁企业遵循公平竞争原则,维护光伏行业的高质量发展。商会强调,低于成本价出口等短视行为损害了行业整体利益,影响了中国光伏产业的国际声誉。光伏产业在全球能源转型的背景下,面临重大机遇与挑战,企业应注重技术创新与品质提升,推动产业转型。
综上所述,光伏行业的“反内卷”行动正在逐步显现成效,政策引导和企业自律相结合,有助于改善行业竞争环境,推动产业升级。未来,随着供需格局的优化,光伏行业有望实现健康、可持续的发展。
🏷️ #光伏行业 #减产 #不正当竞争 #供需平衡 #政策引导
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📰 光伏玻璃龙头带头减产 中国机电商会也发声-中国能源网
光伏行业近年来面临供需失衡,导致价格大幅波动。为应对这一局面,光伏玻璃头部企业福莱特积极响应政策,主动减产,以促进价格回升和修复行业供需差。专家指出,光伏玻璃作为上游关键材料,其市场状况直接影响整个产业链的健康发展。减产措施不仅能降低运营成本,还能推动落后产能的淘汰,从而实现行业的可持续发展。
此外,中国机电商会也发布了反对不正当竞争的倡议,呼吁企业遵循公平竞争原则,维护光伏行业的高质量发展。商会强调,低于成本价出口等短视行为损害了行业整体利益,影响了中国光伏产业的国际声誉。光伏产业在全球能源转型的背景下,面临重大机遇与挑战,企业应注重技术创新与品质提升,推动产业转型。
综上所述,光伏行业的“反内卷”行动正在逐步显现成效,政策引导和企业自律相结合,有助于改善行业竞争环境,推动产业升级。未来,随着供需格局的优化,光伏行业有望实现健康、可持续的发展。
🏷️ #光伏行业 #减产 #不正当竞争 #供需平衡 #政策引导
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新增光伏装机规模预测上调!_九方智投
2025年上半年,中国光伏行业面临严峻挑战。光伏产品的产量和价格均出现下降,尤其是多晶硅和硅片的产量出现负增长,电池片和组件的平均价格也大幅降低。尽管新增装机量同比增长,但整体行业效益却不容乐观,上市企业普遍亏损,已有多家企业宣布退市或重组。
为应对行业内的非理性竞争和低价中标现象,相关部门强调要规范行业发展,推动落后产能有序退出。王勃华指出,政策的引导将促进光伏行业的高质量发展。此外,随着绿电直连供应政策的实施,预计将释放出更多的市场需求,助力光伏行业的转型升级。
未来,光伏行业需加强技术创新,提升产品质量,避免同质化竞争。预计到2025年,全球光伏新增装机将持续增长,尤其是在新兴市场的推动下。行业整体需把握政策机遇,拓展应用场景,以实现可持续发展。与此同时,需警惕国际市场的竞争风险,尤其是本土化趋势加剧的情况下,光伏企业应提前布局,增强市场竞争力。
#光伏行业 #新增装机 #政策引导 #技术创新 #市场竞争
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2025年上半年,中国光伏行业面临严峻挑战。光伏产品的产量和价格均出现下降,尤其是多晶硅和硅片的产量出现负增长,电池片和组件的平均价格也大幅降低。尽管新增装机量同比增长,但整体行业效益却不容乐观,上市企业普遍亏损,已有多家企业宣布退市或重组。
为应对行业内的非理性竞争和低价中标现象,相关部门强调要规范行业发展,推动落后产能有序退出。王勃华指出,政策的引导将促进光伏行业的高质量发展。此外,随着绿电直连供应政策的实施,预计将释放出更多的市场需求,助力光伏行业的转型升级。
未来,光伏行业需加强技术创新,提升产品质量,避免同质化竞争。预计到2025年,全球光伏新增装机将持续增长,尤其是在新兴市场的推动下。行业整体需把握政策机遇,拓展应用场景,以实现可持续发展。与此同时,需警惕国际市场的竞争风险,尤其是本土化趋势加剧的情况下,光伏企业应提前布局,增强市场竞争力。
#光伏行业 #新增装机 #政策引导 #技术创新 #市场竞争
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多部门表态推动落后光伏产能有序退出 ,绿电直连等政策将催生多元领域需求释放
2025年上半年,中国光伏行业面临严峻挑战,主要体现在产量、价格和出口等多个维度。根据中国光伏行业协会的数据显示,光伏电池片和组件的产量增速低于15%,而主流产品的平均价格自2020年以来大幅下降,导致行业整体净亏损加剧。此外,已有超过40家企业在2024年后公告退市或破产,这说明行业竞争日益激烈,非理性竞争现象突出。
在政策层面,工信部和国家能源局明确提出要规范光伏行业发展,推动落后产能有序退出,提升产品质量并加强技术创新。特别是在治理低价无序竞争方面,政策引导作用显著。同时,“绿电直连”政策的推出也为光伏行业开辟了新的应用场景,预计将进一步促进新能源的市场化和直供。
就未来发展而言,王勃华对全球光伏新增装机规模进行了上调,特别是在中国市场,预计将实现270—300GW的新增装机。虽然国际市场面临本土化竞争加剧的挑战,但新兴市场的需求增长依然强劲,光伏行业的前景依然乐观。整体来看,光伏行业需要在政策引导下,积极应对内卷竞争,推动高质量发展。
#光伏行业 #政策引导 #低价竞争 #绿电直连 #新增装机
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2025年上半年,中国光伏行业面临严峻挑战,主要体现在产量、价格和出口等多个维度。根据中国光伏行业协会的数据显示,光伏电池片和组件的产量增速低于15%,而主流产品的平均价格自2020年以来大幅下降,导致行业整体净亏损加剧。此外,已有超过40家企业在2024年后公告退市或破产,这说明行业竞争日益激烈,非理性竞争现象突出。
在政策层面,工信部和国家能源局明确提出要规范光伏行业发展,推动落后产能有序退出,提升产品质量并加强技术创新。特别是在治理低价无序竞争方面,政策引导作用显著。同时,“绿电直连”政策的推出也为光伏行业开辟了新的应用场景,预计将进一步促进新能源的市场化和直供。
就未来发展而言,王勃华对全球光伏新增装机规模进行了上调,特别是在中国市场,预计将实现270—300GW的新增装机。虽然国际市场面临本土化竞争加剧的挑战,但新兴市场的需求增长依然强劲,光伏行业的前景依然乐观。整体来看,光伏行业需要在政策引导下,积极应对内卷竞争,推动高质量发展。
#光伏行业 #政策引导 #低价竞争 #绿电直连 #新增装机
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