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📰 当汽车板出口利润被碳税吞噬三成，中国制造如何守住欧盟供应链席位？

面对欧盟碳关税，中国制造通过技术升级、本土化布局与规则博弈等策略，欧盟供应链中守住关键席位。新能源汽车成本优势明显，整车与电池成本比欧盟低20%-30%，碳税下混动出口仍增长；比亚迪电驱、麒麟电池迭代提升能效，抵消部分碳税。
欧盟关税促使本土化与出口结构加速。比亚迪匈牙利工厂、奇瑞西班牙CKD线规避关税，最低价替代高税，推动品牌走向高端。WTO对等反制与碳市场对接，力争规则话语权。CBAM扩围至180种下游产品，利润再受挤压，需警惕双重壁垒。

🏷️ #碳关税 #本土化 #规则博弈 #碳市场

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📰 广发证券：环保高股息资产26年值得期待 重点关注固废、水务方向

广发证券的最新研报指出，欧盟将在2026年1月1日起正式征收碳关税，涉及多个行业，包括水泥、铁钢、铝等。预计到2027年，这一政策可能会扩展至化工、塑料等领域，影响到汽车和家电等下游产品。当前，欧盟碳价已高达80-90欧元/吨，显著高于我国的碳价，这将增加我国出口企业的成本，并推动其通过使用绿色能源和再生资源等方式降低碳排放。

此外，报告强调关注循环再生产业链中降低碳排放和碳关税的可能性，包括再生资源、回收体系及绿色蒸汽等方向的企业。近期，地方政府化债进程加速，多个环保企业的应收账款优化有望改善市场表现。整体来看，环保公司在分红和估值方面仍有较大吸引力，未来的投资机会值得关注，尤其是在固废和水务领域。

最后，虽然市场面临政策变动和新业务低预期的风险，但环保公司依然具有较强的收益潜力，尤其是在新签项目减少的情况下，资金投入有望减少，分红预期也将加强。投资者应重点关注如光大环境、瀚蓝环境等公司的表现。

🏷️ #碳关税 #循环再生 #环保公司 #应收账款 #绿色能源

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📰 技术突破可以扭转碳关税对中国钢铁行业和全球经济的意外负面影响 - 生物通

本研究通过构建全球动态CGE模型，深入分析了欧盟碳边境调节机制（CBAM）对中国钢铁行业及全球经济的影响。研究结果表明，若欧盟对中国钢铁出口实施高碳关税，到2050年中国将面临约720.2亿美元的GDP损失和127,060个就业岗位的减少。然而，绿色技术的进步可以部分抵消这些负面影响，预计到2060年，中国钢铁行业的GDP将增益281.56亿美元，新增就业岗位约833,600个。

此外，CBAM的实施不仅将影响中国的钢铁出口，还可能促使全球范围内的绿色技术合作与低碳技术投资，推动各国应对气候变化的努力。尽管CBAM为中国钢铁行业带来了挑战，但同时也为推动技术创新和可持续发展提供了机遇。政策制定者需在推动低碳技术发展的同时，考虑其对能源消耗的潜在影响，以实现真正的可持续发展目标。

🏷️ #碳关税 #钢铁行业 #绿色技术 #可持续发展 #全球经济

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