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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？

近期，中国商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门联合发文，加强二手车出口管理，旨在推动行业健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的介绍，二手车出口在过去几年实现了快速增长，2024年预计将突破43.6万辆。新政策不仅是监管措施，更是引导行业自律与合规的系统方案，强调售后责任与出口资格的绑定，促进企业提升服务质量。

通知提出自2026年起，出口车辆需提供售后维修服务确认书，确保企业在出口前做好售后服务规划。这一措施旨在引导企业关注二手车的品质与透明度，建立检测评估体系，向海外消费者如实披露车辆信息。同时，建立动态管理及退出机制，对不诚信企业进行监督，提升行业信用水平。

王都指出，二手车出口的规范化是行业发展的关键，企业需以自律为基础，守住合规底线，履行社会责任，才能赢得国际市场的信任。通过政府、行业组织与企业的协同合作，推动行业整体竞争力的提升，解决碎片化发展带来的问题。

🏷️ #二手车出口 #行业自律 #售后服务 #信用管理 #规范发展

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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？

近日，商务部等四部门联合发文加强二手车出口管理，旨在推动二手车出口的健康发展。近年来，中国二手车出口量迅速增长，已成为汽车产业“走出去”的重要力量。新通知强调不仅是监管，还通过明确规则和配套措施，引导行业自律，提高企业的服务意识，促进二手车出口从规模向价值的转变。

通知提出“售后责任绑定”与“出口资格”直接挂钩，自2026年起，申请出口的车辆必须提供售后维修服务确认书，确保企业在出口前规划好售后网点等。王都认为，这样的责任前置有助于维护中国制造声誉，企业需提升二手车的品质与透明度，包括建立检测评估体系，并向海外消费者披露真实信息。

此外，建立企业动态管理及退出机制，对不诚信行为的企业进行约谈和整改，提高违规成本。各地商务主管部门也将通过贸易促进平台，支持企业拓展多元化市场。王都指出，当前二手车出口正处于规范提质的关键期，自律与协同是提升行业竞争力的关键。

🏷️ #二手车 #出口管理 #行业自律 #信用评价 #规范发展

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